เซาอี้ ผู้ผลิตปลอกเหล็กและปลอกสแตนเลส แหวนรอง ท่อบีบอัด ปลอกหมุน และปลอกเชื่อมเข้าไปในโครงสร้าง ซึ่งผลิตจากท่อ DOM ท่อไร้รอยต่อ โลหะผสมโครโมลี 4130 และวัสดุแท่งโลหะ — ผ่านกระบวนการผลิตสามแบบ ซึ่งเลือกตามความคลาดเคลื่อนที่ท่านต้องการและปริมาณการสั่งซื้อ โดยดำเนินการภายใต้มาตรฐาน IATF 16949:2016 ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2011
ได้รับการรับรอง
ก่อตั้ง
ใบเสนอราคา
การวิเคราะห์การออกแบบ
เราใช้วิธีการควบคุมคุณภาพหลากหลายเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าที่เราส่งมอบให้ลูกค้ามีขนาดและสมรรถนะที่เหมาะสมกับความต้องการของพวกเขา
ความมุ่งมั่นอย่างไม่หยุดยั้งของเราในการรักษามาตรฐานคุณภาพได้รับการสนับสนุนจากใบรับรอง IATF 16949 ซึ่งรับประกันระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในทุกขั้นตอนของการผลิต การรับรองนี้เป็นหลักฐานถึงแนวทางการทำงานที่ละเอียดรอบคอบของเรา ตั้งแต่การออกแบบเริ่มต้นจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สุดท้าย - ใบรับรอง IATF16949
ด้วยเครื่องจักรการผลิตและการตรวจสอบชั้นยอด เครื่องจักรอัตโนมัติเต็มรูปแบบของเราที่ทันสมัยที่สุดสามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในทุกกระบวนการผลิต ทำให้มั่นใจได้ถึงความคงที่และความยอดเยี่ยมในทุกๆ ผลผลิต
ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของเรา แต่ละคนมีประสบการณ์มากกว่าสิบปีในด้านการผลิตโลหะ เป็นรากฐานสำคัญของการดำเนินงานของเรา วิศวกรชั้นนำเหล่านี้นำความรู้และทักษะมากมายมาสู่ทุกโครงการ ทำให้ผลิตภัณฑ์ของเราไม่เพียงแค่ตอบสนอง แต่ยังเกินมาตรฐานของอุตสาหกรรมในด้านคุณภาพและความนวัตกรรม
ปลอกเหล็กและสเปเซอร์ทรงท่อกำหนดระยะห่าง รับแรงจากแคลมป์ และจัดตำแหน่งชิ้นส่วนในข้อต่อแบบยึดด้วยโบลต์และข้อต่อแบบเชื่อม ชิ้นส่วนชนิดเดียวกันนี้อาจเรียกแตกต่างกันไปตามอุตสาหกรรม เช่น สเปเซอร์ ท่อบีบอัด ปลอกหมุน หรือปลอกเชื่อมเข้า
เรามีประสบการณ์ 13 ปีในด้านการผลิตชิ้นส่วนโลหะสำหรับยานยนต์ และได้รับการรับรองมาตรฐาน IATF 16949 มาเป็นเวลาหลายปี
โรงงานแปรรูปโลหะขั้นสูงของเราประกอบด้วยเครื่องตัดท่อแบบอัตโนมัติ เครื่องทำขอบเอียง และเครื่องกลึง CNC ความแม่นยำ ซึ่งช่วยให้เราสามารถให้บริการแปรรูปท่อโลหะที่เฉพาะเจาะจงและมีคุณภาพสูง
เราให้บริการปรับแต่งท่ออย่างครบวงจร โดยออกแบบตามข้อกำหนดและความหลากหลายเพื่อให้เหมาะกับการใช้งานของผลิตภัณฑ์ของคุณ กระบวนการที่พัฒนาแล้วของเราช่วยลดต้นทุนโดยรวมของคุณขณะเดียวกันก็ยังคงประสิทธิภาพที่ดีที่สุด
ชิ้นส่วนบุชและแกนโลหะทั้งหมดของเราจะผ่านการตรวจสอบอย่างละเอียดโดยใช้อุปกรณ์วัดมิติด้วยอินฟราเรด เพื่อให้มั่นใจว่าทุกชิ้นส่วนตรงตามข้อกำหนดขนาดที่ลูกค้าต้องการ
เราส่งมอบมากกว่าแค่ชิ้นส่วน — เราส่งมอบความอุ่นใจ ได้รับความไว้วางใจจากแบรนด์รถยนต์มากกว่า 30 แบรนด์ทั่วโลก ร่วมมือกับผู้ผลิตที่เข้าใจในความต้องการเรื่องคุณภาพ เวลาในการจัดส่ง และงบประมาณของคุณ
มาตรฐานการผลิตแบบละเอียดตามกระบวนการ เพื่อให้สามารถจัดหาชิ้นส่วนที่มีความแม่นยำและผ่านการตรวจสอบได้ถึง 99.8% ของจำนวนรวม
การประเมินและปรับปรุงความเป็นไปได้ก่อนการผลิต
การเปรียบเทียบมาตรฐาน การประกอบ และการพัฒนาเกณฑ์การตรวจสอบเพื่อระบุมิติที่สำคัญ
สำหรับกระบวนการพิสูจน์ปัญหาในการตรวจสอบแบบเต็มขนาดสำหรับ DFM และคำแนะนำในการทำงาน
สรุปปัญหาจากการพิสูจน์ ปิดจุดปัญหา และปรับปรุงกระบวนการผลิตอย่างต่อเนื่อง
กำหนดความถูกต้องของกระบวนการผลิตและการที่ผลิตภัณฑ์ตรงตามข้อกำหนดของลูกค้าและข้อกำหนดของกระบวนการ
การควบคุมข้อกำหนดพิเศษและการดำเนินการกระบวนการ CPK>1.33 สำหรับมิติที่สำคัญ
ปฏิบัติตามมาตรฐานและข้อกำหนดของ AQC
ผ่านการตรวจสอบข้อมูลที่แม่นยำและการปรับปรุงกระบวนการ เราสามารถรับประกันการส่งมอบผลิตภัณฑ์ได้ทันเวลา
ขอบเขตความสามารถด้านล่างนี้ครอบคลุมสิ่งที่เซาอี้ดำเนินการเองภายในองค์กร ตัวเลขที่แน่นอนสำหรับชิ้นส่วนของท่านจะได้รับการยืนยันผ่านการวิเคราะห์การออกแบบฟรี ซึ่งมาพร้อมกับใบเสนอราคาทุกฉบับ
|
ชนิดของบูชชิง |
บูชชิงแบบปลอกเหล็ก บูชชิงแบบขั้นบันได บูชชิงแบบยางมีปลอกโลหะ บูชชิงแบบแบริ่งทองแดงแดง บูชชิงสำหรับแขนควบคุม บูชชิงสำหรับโครงย่อย บูชชิงสำหรับแท่งทรงตัว และบูชชิงสำหรับโช้คอัพ |
|
วัสดุ |
เหล็กคาร์บอนต่ำและเหล็กผสม โลหะสแตนเลส ทองแดงแดง ทองเหลือง; ยางและสารประกอบอีลาสโตเมอร์แบบฝังในตามคำขอ |
|
ระยะขนาด |
ยืนยันตามแบบแปลน ตั้งแต่บูชชิงแบบเชื่อมต่อขนาดเล็ก ไปจนถึงบูชชิงแบบยึดโครงย่อยขนาดใหญ่ |
|
ความคลอดในการติดตั้งแบบกดเข้า |
ระดับความแม่นยำ IT6–IT7 หรือประมาณ ±0.01–0.05 มม. ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางและข้อกำหนดด้านความพอดี |
|
ผิวสัมผัสของพื้นผิว |
การชุบสังกะสี การฟอสเฟต การเคลือบดากโรมีท การเคลือบด้วยไฟฟ้า (e-coating) และการออกซิไดซ์ผิวดำ; พื้นผิวภายในรูเจาะหลังการกลึงตามแบบแปลน |
|
กระบวนการขึ้นรูป |
การขึ้นรูปเย็น การตีขึ้นรูป การกลึงและแปรรูปด้วยเครื่องจักร CNC การตีขึ้นรูปปลอก |
|
การตรวจสอบ |
การตรวจสอบมิติด้วยเครื่อง CMM; การตรวจสอบด้วยคลื่นอัลตราซาวน์ (UT), การถ่ายภาพรังสี (RT), การตรวจสอบด้วยแม่เหล็ก (MT), การตรวจสอบด้วยของเหลวซึมผ่าน (PT), การตรวจสอบด้วยกระแสไหลเวียน (ET); การทดสอบแรงกดเข้าและแรงดึงออก; การควบคุมคุณภาพ 100% พร้อมรายงาน |
|
ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ |
รับคำสั่งซื้อตัวอย่างและชุดผลิตสำหรับการตรวจสอบในปริมาณเล็กน้อย; มีศักยภาพในการผลิตจำนวนมากสำหรับโครงการผลิตต่อเนื่อง |
|
ระยะเวลาการจัดส่ง |
ให้ใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง · วิเคราะห์เชิงเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง · ใบเสนอราคาสำหรับแม่พิมพ์และตัวอย่างจะระบุแยกตามชิ้นส่วนแต่ละชิ้น |
|
เอกสาร |
รายงานการตรวจสอบ, ชุดเอกสาร PPAP / DV / PV / OTS, ใบรับรองวัสดุ, และ NDA ตามคำขอ |
|
วัสดุ |
จุดแข็ง |
เหมาะที่สุด |
|
เหล็ก |
รับน้ำหนักได้สูง ยึดแน่นดีเมื่อประกอบแบบ press-fit |
จุดยึดโครงสร้างแชสซีและโครงย่อย |
|
ทองแดงผสมดีบุก / ทองเหลือง |
แรงเสียดทานต่ำ มีสมรรถนะการสึกหรอที่ดีเมื่อใช้เป็นผิวรองรับแรง |
ข้อต่อแบบหมุนและข้อต่อแบบแกนหมุน |
|
สแตนเลส |
ทนต่อการกัดกร่อนในตำแหน่งที่สัมผัสกับสิ่งแวดล้อมโดยตรง |
บริเวณด้านล่างตัวรถและตำแหน่งที่สัมผัสกับเกลือ |
|
ยางหุ้มด้วยโลหะ |
การลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน พร้อมควบคุมความยืดหยุ่นอย่างแม่นยำ |
แขนควบคุม คานทรงตัว และจุดยึดโช้คอัพ |
วิศวกรของเรา гарантиีความ produktivity สูงสุดและความคุ้มค่าของต้นทุนสำหรับโครงการของลูกค้า
หลังจากพัฒนามานานหลายปี เทคโนโลยีการเชื่อมของบริษัท主要包括การเชื่อมด้วยก๊าซป้องกัน การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมเลเซอร์ และเทคโนโลยีการเชื่อมหลากหลายชนิด รวมกับสายการผลิตอัตโนมัติ โดยผ่านการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) การทดสอบด้วยรังสี (RT) การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) การทดสอบการแทรกซึม (PT) การทดสอบกระแสวน (ET) และการทดสอบแรงดึงออก เพื่อให้ได้ชิ้นส่วนการเชื่อมที่มีกำลังการผลิตสูง คุณภาพสูง และปลอดภัยมากขึ้น นอกจากนี้เรายังสามารถให้บริการ CAE MOLDING และการเสนอราคาอย่างรวดเร็วตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้นสำหรับชิ้นส่วนประทับและชิ้นส่วนกลึงของแชสซี
เราเข้าร่วมจัดแสดงสินค้าที่งาน Automechanika Frankfurt 2026 — วันที่ 8 กันยายน | ฮอลล์ 4.2 บูธ M31 —
EN
