Male količine, visoki standardi. Naša usluga brzog prototipiranja čini potvrdu bržom i lakošću —dobijte podršku koju trebate danas

Sve kategorije

Tehnologije u proizvodnji automobila

Početna Stranica >  Vijesti >  Tehnologije u proizvodnji automobila

Proces, specifikacije i vodič za inženjering

Time : 2026-01-03
3D isometric view of a seamless deep drawn steel oil pan showing reservoir depth and flange details

KRATKO

S druge vrste je precizni proces oblikovanja metala koji stvara bezsramne, otporne na curenje rezervoare istezanjem ravnog pločeobično Intersticijalno slobodno (IF) iLI Posebna čeljust za duboko izbočivanje (EDDS) u složene oblike gdje dubina premašuje prečnik. Za razliku od alternativnih odlijevenih aluminijuma, žigovi s žigom nude superiornu fleksibilnost, lakšu težinu i niže troškove u proizvodnji velikih količina.

Ključne proizvodne metrike uključuju postizanje dubine vučenja do 13 inches pri čemu se održavaju tolerancije ravnosti flange unutar 0.1mm da se osigura savršeno zapečaćivanje. Za ovaj proces potrebne su hidrauličke ili mehaničke stiske od 400 do 2000+ tona kako bi se kontrolirao protok materijala i spriječilo gušenje ili trzanje.

Dubokostampiranje protiv odlijevanja: Inženjerski slučaj

Za inženjere u automobilskoj industriji i rukovodioce nabavkama, izbor između čeličnih ili aluminijumskih česaka često se svodi na tri faktora: izdržljivost, težina i integritet zatvaranja - Što? Dubokim uzimanjem stampiranja transformira se jedan metalni prazan u šuplji, ososimetrični oblik bez šavova, što u osnovi eliminiše puteve curenja povezane s zavarivima.

Structuralna cjelovitost i otežavanje rada

Iako odlit aluminij pruža krutost, sklon je puknjanju pod udarom u kritičnom stanju kvaru za nisko visiće uljne posude izložene otpadima na cesti. U suprotnom, čelik sa dubokim povlačenjem ima koristi od očvršćivanje deformacijom (ili tvrdoća pod stresom) tijekom procesa oblikovanja. Dok se materijal isteže, njegova kristalna struktura se ponovno poravnava, značajno povećavajući otpornost na povlačenje. Stampirana čelična posuda će se ugurati umjesto da se razbije pri udaru, čime se čuva sustav mazanja motora.

Troškovna i količinska učinkovitost

Dubok crtanje je dominantni izbor za proizvodnju automobila velikih količina. U slučaju da se u slučaju izloženosti za ispitivanje upotrebljavaju različite metode za ispitivanje, u slučaju da se ne primjenjuje druga metoda za ispitivanje, u slučaju da se ne primjenjuje druga metoda za ispitivanje, u slučaju da se ne primjenjuje druga metoda za ispitivanje, u slučaju da se ne prim Za razliku od toga, odlijevanje zahtijeva duže vrijeme hlađenja i opsežnije sekundarno obrađivanje. S druge strane, za proizvodnju električnih vozila .071 CR IF (Hladno valjani bez intersticijskog valjanja) s druge strane, u slučaju da se u slučaju odlijevanja odlijevanja odlijevanja ne dobije dovoljno čvrstoće, to znači da se ne može osigurati da je čelik dovoljno čvrst bez problema s težinom odlijevanja odlijevanja odlijevanja.

Cross sectional diagram of the deep draw stamping process showing punch and die interaction

Sastav za proizvodnju

Proizvodnja čiste uljne posude zahtijeva strog, višestepeni postupak. Prelazak iz ravne zavojnice u gotov rezervoar duboke 13 inča uključuje preciznu kontrolu protoka materijala i tribologije.

1. za Izravno i podmazivanje

Proces počinje odrezanjem početnog oblika, ili "praznog", iz glavne zavojnice. Veličina praznine izračunava se po zapremini, a ne površini, kako bi se uzeo u obzir protok materijala. Specijalni lubrikanti visokog tlaka primjenjuju se kako bi se smanjila trenja između ploče i matice, što je ključno za sprečavanje žuljanja tijekom ekstremne deformacije.

2. - Što? Operacija žrebanja

Ovo je odlučujući korak. Prazan je zaglavio držač ploče ako je pritisak precizan, previše malo izaziva bore, previše izaziva pukotine. Mehanički ili hidraulički udarac prisiliće metal u šupljinu. Za duboke čestice (npr. 8-13 inča) to može zahtijevati više stanica za povlačenje (ponovno povlačenje) kako bi se dosegla konačna dubina bez prekoračenja dijagrama granice formiranja metala (FLD).

3. Slijedi sljedeće: Izravno i neovisno o tome kako se radi

Duboko crtanje prirodno tanji materijal na donjim uglovima i deblji ga na flange. Često se integriraju precizni koraci za željezovanje kako bi se materijal ponovno raspoređivao, osiguravajući jednaku debljinu zida. Proizvođači moraju održavati zidove unutar tesnih tolerancija (obično ± 0,005 inča) kako bi osigurali strukturne performanse.

Za postizanje ovih složenih geometrija potrebni su proizvođački partneri s robusnim popisima opreme. Dobavljači kao što su Shaoyi Metal Technology - da koriste presove do 600 tona i da se pridržavaju IATF 16949 u skladu s člankom 3. stavkom 2. stavkom 3.

4. - Što? Održavanje i obrezivanje

Kad se oblikovi formiraju, višak materijala se obreže. U slučaju da se motorna ploča ne može ugasiti, u slučaju da se motorna ploča ne može ugasiti, potrebno je napraviti izravnu obranu. To je najkritičnija kvaliteta; krivi flans osigurava curenje ulja. Najveći proizvođači obično ciljaju toleranciju ravnosti od 0,1 mm unutar 250 mm da se osigura savršeno zatvaranje sa tesnicom.

Specifikacije materijala za duboko crtanje

U slučaju naftnih tanaka, koje podliježu ozbiljnom deformaciji, ne može se pregovarati o odabiru prave klase čelika. Standardni ugljikov čelični čelik često nema potrebne svojstva produženja.

Kvaliteta materijala Karakteristike Tipična primjena
IF čelik (bez intersticija) Ultra-nizak ugljikov, stabiliziran s Ti/Nb. Ne starenje s ekstremnom fleksibilnošću. Kompleksni oblici s dubinom vučenja > 8 inča.
Sklopci za proizvodnju proizvoda od čelika Vrhunska oblikljivost, slična IF-u, ali optimizirana za konzistentnost. -Olijevnice za putničke automobile, tanjure za menjače.
DC04 / DC06 Europski standard hladno valjanih vrsta za duboko crtanje. Opće automobile.
5052-O aluminijum Visoka otpornost na umor, odlična otpornost na koroziju. Čestice za lažne sportske/luksuzne vozila.

Za većinu težih primjena, proizvođači navode materijale kao što su: .071" (1.8mm) CR IF iLI .055" (1.4mm) EDDS - Što? Ove razine omogućuju razine "rastegnuća" koji bi razdirali standardne čelikove.

Kritik dizajniranja i kvaliteta

Inženjering ulja ne samo oblik. Sastav mora integrirati više značajki dok prolazi stroge testove validacije.

U skladu s člankom 4. stavkom 2.

Nula defekata je standard. Završetne panje podvrgnu se 100% testu na curenje, koji obično uključuje ispitivanje razlaganja zraka u 1,5 bar ili potopljenje u vodu 30 sekundi kako bi se identificirale mikroskopske rupčiće. U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog članka, u skladu s člankom 6. stavkom 1.

Integriranje značajki

Moderne uljne panje su sastavnice, a ne samo školjke. Oni zahtijevaju:

  • - Ne, ne, ne, ne. Svajeno u unutrašnjosti spremnika kako bi se spriječilo gubljenje ulja u zakretima ili kočenju.
  • Sjedišta za otpuštanje: U slučaju da je to potrebno, za potrebe ovog članka, za upotrebu u proizvodnji električne energije, mora se upotrebljavati: 80 N·m bez deformacije.
  • Vodič za štapove: Precizno obrisane cijevi integrirane u bočni zid.

Utakmice i radijacije

Za lakše uklanjanje dijelova iz matice, vertikalni zidovi obično zahtijevaju ugao potiska. Međutim, duboko crtanje omogućuje ravnije zidove od odlijevanja. Radiji ugla trebaju biti velikodušni 6 do 8 x debljine materijala lakše protoka materijala i smanjenje koncentracije napona koje dovode do pukotina.

Izrada savršenog pečata

Duboko uzimanje štampiranja ostaje zlatni standard za proizvodnju ulja u česama koje uravnotežavaju troškove, težinu i pouzdanost. Korištenjem naprednih materijala kao što je IF čelik i preciznim kontrolama procesa od pritiska na prazan nosilac do ravnanja flange proizvođači mogu isporučiti komponente koji traju duže od motora koje štite. Inženjeri su uspješni ako već u početku projektiranja utvrde jasne specifikacije za dubinu povlačenja, produžetnost materijala i tolerancije za zapečaćivanje.

Conceptual visualization of flange flatness inspection for leak prevention

Često postavljana pitanja

1. za Koja je razlika između dubokog crtanja i običnog pečatanja?

Primarna razlika je u odnosu dubine i promjera. "Duboko crtanje" je posebno definirano kao postupak u kojem je dubina dijela veća od polovice njegovog promjera. To uključuje značajan protok materijala i istezanje, dok se redovito žigosanje (ili plitko crtanje) više usredotočuje na rezanje, savijanje i oblikovanje površinskih detalja s minimalnim tanjim zidovima.

2. u. Koji je najbolji čelik za duboko crtanje ulja?

Sklopci za proizvodnju čelika i Posebna čeljust za duboko izbočivanje (EDDS) su najbolji izbor. Ove razine imaju ultra-nizak sadržaj ugljika i stabilizirane su titanijem ili niobijem, pružajući ekstremnu duktilitet potrebnu za istezanje u duboke oblike (813 inča) bez rascjepanja ili rascjepa.

3. U redu. Zašto koristiti čelik umjesto livenog aluminija?

Stampirani čelik je općenito lakši, više fleksibilan i znatno jeftiniji za proizvodnju u velikim količinama od livenog aluminija. Iako je odlit aluminijum čvršći, može se puknuti pri udaru s otpadom. Stampiran čelik ima tendenciju da se ugublja umjesto da se razbije, što nudi bolju zaštitu od kvarova za napajanje ulja motora.

Prethodno: Upravljanje otpadom od automobila: Strategije za maksimalnu povrat dobiti

Sljedeće: U skladu s člankom 3. stavkom 2.

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

OBRAZAC ZA UPIT

Nakon godina razvoja, tehnologija za varjenje tvrtke uglavnom uključuje varjenje plinovitim štitom, lukovito varjenje, laserovo varjenje i različite vrste tehničkih postupaka za varjenje, kombinirane s automatskim montažnim linijama, putem Ultrazvučnog Ispitivanja (UT), Radiografskog Ispitivanja (RT), Magnetnog Česticama Ispitivanja (MT) Penetracijskog Ispitivanja (PT), Eddy Tekućine Ispitivanja (ET), Ispitivanja Sila Odtraganja, da bi se postiglo visoku kapacitetu, kvalitet i sigurnije varjene montaže, mi možemo pružiti CAE, MOLDING i 24-satni brzi ponuđeni cijenik kako bismo pružili kupcima bolju uslugu za pražnjenje dijelova podvozika i obradu dijelova.

  • Različiti automobilski pribor
  • Preko 12 godina iskustva u mehaničkoj obradi
  • Postizanje stroge točnosti obrade i tolerancije
  • Jednakost između kvalitete i procesa
  • Može se dostići prilagođena usluga
  • Isporuka na vrijeme

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Zatražite besplatnu ponudu

Ostavite svoje informacije ili prišlijte crteže, a mi ćemo vam pomoći s tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
E-pošta
Ime
Naziv tvrtke
Poruka
0/1000
Privitak
Učitajte barem jedan privitak
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt