Зашто свако ковано колеће говори причу кроз своје ознаке

Да ли сте се икада питали шта ти криптични бројеви и печати на вашим кованим точковима заправо значе? Ови ознаци су много више од случајних фабричких кодова - то је комплетна лична карта која открива све од безбедносних сертификација до произхода производње. Када инвестирате у врхунске коване токове, разумевање ових идентификатора може значити разлику између савршеног уклапања и скупе грешке.

Шта је то тачно? Једноставним речима, ковани знакови на точковима су штампани или гравирани кодови који комуницирају са критичним спецификацијама о димензијама точкова, материјалном саставу, капацитету оптерећења и у складу са прописима. Ове ознаке служе као средство за верификацију када купујете употребљена точка, потврђујући аутентичност или осигуравајући да точка одговара захтевима вашег возила.

Зашто ковани точкови имају јединствену идентификацију

Ковани токови пролазе кроз драматично другачији производњи процес у поређењу са њиховим ливеним колецама. Интензивни притисак и топлотна обрада која се врши при ковању ствара густије, јаче алуминијумске структуре које морају да испуне строге стандарде за тестирање. Према Колесници Алцоа , ковани алуминијумски дискови тркала имају специфичне идентификационе штампе од 1977. године, приказујући рејтинге оптерећења, максимални притисак надувања, дате производње и ознаке DOT ознаке.

Овај опсежни систем ознаке постоји зато што оно што је точкова у категорији кованих кола представља значајну инвестицију и критичну компоненту безбедности. Ренка значи више од само естетског избора; то је инжењерски део који мора да функционише под специфичним условима оптерећења и стреса.

Разлика између кованих и ливаних штампа

Лите на тркала обично приказују основне информације о величини и можда логотип бренда. Међутим, ковани точкови имају свеобухватне системе ознаке који одражавају њихове супериорне стандарде производње. Ту ћете наћи детаљне кодове квалитета материјала, ознаке топлотне обраде и вишеструке сертификатне печатице које лемчани токове ретко поседују.

До краја овог водича, декодирате ознаке за идентификацију точкова као професионалац. Ево шта ћемо да покријемо:

• Димензионе спецификације Знаци величине, измештања, образаца бута и типа фланже
• Показачи материјала и производње Кодови алуминијумске категорије, ознаке топлотне обраде и датуми производње
• Oznake certifikacije У складу са ДОТ-ом, међународним сертификатима безбедности и рејтинзима оптерећења

Било да проверујете аутентичност пре куповине или да одговарате спецификацијама вашег возила, савладавање ових ознака штити и вашу инвестицију и вашу безбедност на путу.

Где наћи ознаке на кованим точковима

Сада када разумете зашто су фалсификовани обележји на точковима важни, следеће логично питање је: где их тачно тражите? За разлику од ознака гума које се налазе на бочном зиду, печатке на точковима се често сакривају на местима на којима је потребно мало детективског рада. Знајући тачно где да тражите штеди вам време и осигурава да не пропустите критичне спецификације приликом процене сета кованих точкова.

Већина стручњака препоручује одлазак целокупног скупа токова и гума и постављање на равну површину за одговарајућу инспекцију. Овај приступ вам даје потпуни приступ подручјима која остају скривена када је точак монтиран на ваше возило.

На мапи означавање зона на кованом точању

Замислите своје ковано колесо као четири различите зоне, од којих свака служи одређеној сврси у систему ознаке. Када испитате дијаграм величине точкова, приметићете да ове зоне одговарају различитим структурним подручјима самог точкова. Разумевање овог распореда помаже вам да брзо пронађете информације, било да сте у дилерској кући, у размени или у својој гаражи.

Површина за говор је ваша прва станица. Ова зона - задња површина репца усмерених према возилу - обично садржи најчешће упомене спецификације: величину, ширину и вредности измештања. Произвођачи постављају ове ознаке овде јер задња страна пруга нуди равна, заштићена површина која неће бити оштећена током монтаже гума или коришћења на путу.

Унутар у точак, унутрашња површина буре има датумске кодове и сертификатне печатице. Овај цилиндрични део где се налази гума често садржи информације о производњи које су критичне за гаранције и проверу старости. Обично вам је потребна фенерка и уклоњена гума да бисте јасно досегли ове ознаке.

Где произвођачи сакривају критичне информације

Зашто би произвођачи намерно сакривали важне ознаке? Одговор лежи у балансирању захтева за поштовање са естетском привлачношћу. Премијерно ковано колаче су веома скупе, делимично због чистог, неразбацаног изгледа. Ако се видиве ознаке запечу преко лица, смањиће се њихов визуелни утицај.

На лицеву главу средини део где пролазе болтови имају логотипе произвођача и бројеве делова. Ова област остаје делимично видљива чак и када је точак постављен, што омогућава идентификацију бренда без потпуне инспекције. Неки произвођачи такође овде гравирају серијске бројеве у сврху повратак од крађе.

На крају, подручје усне дуж спољне ивице понекад носи штампе за оптерећење точкова и безбедносне сертификате. На дијаграму са пет токова који приказује све положаје на возилу, свако колеће мора да испуњава минималне захтеве оптерећења за ту специфичну позицију, што чини ове штампе посебно важним за камионе и возила са високим резултатима.

Локација ознаке	Нађене типичне информације	Ниво видљивости
Поврхне области	Величина (дијаметар х ширина), измењење (Вредност ЕТ), тип фланже	Умерено захтева уклањање тркала
Унутрашња површина буре	Код датума, сертификатне печатице, бројеви производних серија	Тешко захтева уклањање гуме
Лице јаб	Лого произвођача, бројеви делова, серијски бројеви	Лако видљиво са уграђеном тркалом
Област усна	Ознаке оптерећења, безбедносне сертификације, земља порекла	Умерено видљиво са бочног угла

Када прегледате коване токове, систематски прођите по свакој зони. Почните са лако доступним лицем јаб, а затим испитајте задње репке са уклоњеном тркалом. За потпуну верификацију, посебно када купујете употребљена точка, инсистирајте да видите ознаке на цевку са одмотаном гумом. Овај темељни приступ осигурава да ухватите сваки печат величине и сертификације пре него што донесете одлуку.

Када се на мапи утврде локације ознаке, следећи корак је разумевање шта те димензионе спецификације заправо значе за монтажу вашег возила.

Декодиране обележје димензија и величине

Лоцирали сте маркиране зоне на кованом колесу, сада је време да преведете ове бројеве и слова у смисљене спецификације. Када наиђете на печат као што је "18х8.5J ET35 5х114.3", гледате на комплетан димензионални план који одређује да ли то колецо савршено одговара вашем возилу или изазива трљање, проблеме са управљањем или безбедносне проблеме.

Разумевање мерења рамена објашених у овом формату омогућава вам да одлучите о куповини са поуздањем. Погледајмо сваку компоненту, тако да можеш да прочиташ ове ознаке као искусни специјалиста за точкове.

Декодирање формата величине штампе

Најчешћи знак који ћете срести следи стандардизовани формат који комуницира дијаметар, ширину и профил фланже у једном низу. Према Опонео , типичан пример као што је "7.5Jx16H2" говори све о основним димензијама точкова.

Како измерите рамо од ових ознака? Ево шта сваки елемент представља:

• Формат означења варира. У "7.5Jx16", први број (7.5) је ширина. Међутим, у "18х8.5", први број (18) је пречник. Увек проверите на основу малог броја који је обично ширина.
• Други број после "х" (нпр. 16 или 18) Дијаметар точкова у инчама, измерен од седишта до седишта на површини точкова. Ово мора да одговара коначном броју ваше гуме.
• Ознака слова (нпр. J, JJ, B, K) Тип фланге или профил бубљице, који указује на облик спољне ивице тркале у којој се налази бубљица гуме. Профил "Ј" је стандардни за већину путничких возила.
• H ознака (нпр. H2, FH) Конфигурација копа која помаже у задржавању кости гуме током силе у завој. "H2" означава купоре на обе стране точкова.

Када учите како да прочитате величину рамена, запамтите да је буква на фланзи важнија него што већина купаца схвата. Као што референтни материјали потврђују, употреба гума дизајнираних за "Ј" профил на точковима са "Б" профилом ствара проблеме у вези са компатибилношћу који утичу на седиште гума и безбедност.

Разумевање ЕТ офсетованих бројева

Вредност ЕТ је место где објашњене димензије точкова постају критично важне за монтажу. Видећете ознаке попут "ЕТ35" или "ЕТ45" на кованим точковима, а овај број директно утиче на то како ваше точкови седи у односу на ваше возило суспензије и тела панела.

Шта ЕТ значи на рамама? ЕТ је превод за "Еинпресстифе" - немачка реч за офсет. Према Арнолд Кларк , ова вредност представља милиметрову удаљеност између површине монтаже јабуса и средине точкова.

Ево како три типа измештања утичу на ваше возило:

• Позитивна офсет (нпр. ET35, ET45) Површина за монтажу се налази према предњој страни точкова, што улази точковину даље у лук точкова. Већина модерних возила користи позитивно померање за одговарајућу геометрију суспензије.
• Заједно оно се не може користити. Површина за монтажу је у истини са средином точкова. То ствара неутралан став у којем се точак ни не увлачи ни не исплива напоље.
• Негативно одсечење (нпр. ЕТ-15, ЕТ-25) Површина за монтажу се налази према задњој страни точка, што доводи до тога да точко излази напоље од тела. Уобичајено на камионима, ванпутским возилима и неким апликацијама за перформансе.

Ако не ухватимо исправно, стварају се проблеми. Нетачне вредности ЕТ могу изазвати трљање гуме против бранилаца или компоненти суспензије током окрета, убрзано зношење лежаја због неправилне дистрибуције оптерећења и угрожене карактеристике управљања које утичу на безбедност возила.

Произвођачи обично дозвољавају отклоњење од око 2% у укупном оквиру, што се преводи на отклонану флексибилност од 15-20 мм на већини возила. Међутим, промена ширине точкова такође утиче на то како се измењење утиче на монтажу, тако да обе спецификације морају бити разматране заједно.

Позорак и ознаке ПЦД

Последња димензионална ознака коју ћете наићи је мото, често приказано као "5х114.3" или "4х100". Како измериш образац вијака на тркаљској ободи? Први број указује на број отворених рупа, док други број представља пречник круга (ПЦД) - пречник имагинарног круга који пролази кроз центар сваке рупе.

Колења која су кована обично јасно означују ове информације јер неисправности у обрасцу вијака стварају опасне ситуације. Колешко са погрешним ПЦД-ом једноставно се неће правилно монтирати, а приморање проблема оштећује и кочницу и кубну скупу.

Када комбинујете све ове димензионе ознаке - пречник, ширина, тип фланце, одступање и модрт вијака - имате комплетну величину рама објашњену за тачну верификацију причвршћивања. Прекусните ове спецификације са захтевима вашег возила пре било које куповине, и избећи ћете фрустрацију од точкова који изгледају савршено, али неће безбедно функционисати на вашој специфичној апликацији.

Индикатори квалитета материјала и производње

Савладао си димензионе спецификације, сада је време да схватиш од чега је твоја кована кола заправо направљена. Ови алфанимерички кодови наметнути поред знакова величине откривају састав алуминијумске легуре и процес топлотне обраде који одређују карактеристике рада вашег точка. Када видите "6061-Т6" на кованом колесу, гледате на ДНК маркер који раздваја кола од алуминијумске легуре од ниских алтернатива.

Дакле, од чега је направљено точко када носи ове ознаке? Разумевање ових кодова помаже ти да разликујеш колеса дизајнирана за захтевне примене и оне који само изгледају као део. Да декодирамо шта ове материјалне ознаке значе за вашу инвестицију и безбедност.

Шта код за квалитет алуминијума открива о квалитету

Први део ознаке материјалаобично четири цифре као што су 6061 или 7075идентификује специфичну алуминијумску легуру која се користи у ковању. Према Inženjerski rub , овај систем нумерације следи међународне стандарде у којима прва цифра указује на примарни легујући елемент.

Када се упоређују легури и алуминијумски точкови, разлика је важна: чистом алуминијуму недостаје довољно чврстоће за апликације на точковима, тако да произвођачи додају специфичне елементе како би створили легуре са побољшаним својствима. Ево шта обично садрже лагиране коваче:

• легура 6061 Најпопуларнији избор за коване токове, комбинујући алуминијум са магнезијем и силицијумом. Ова мешавина пружа одличну чврстоћу, отпорност на корозију и сварење.
• 6082 легура Сличан 6061, али са мало вишим садржајем силицијума, који нуди мало бољу чврстоћу у неким апликацијама.
• 7075 legura Лак на бази цинка који се користи у ваздухопловству и тркачким апликацијама, пружајући већу чврстоћу на истезање, али по већој цени.

Када процењујете легуре против алуминијумских рамена на тржишту, запамтите да "алуминијумски" точкови без специфичних ознака легуре обично указују на ливу конструкцију са неодређеним материјалним квалитетима. Премијум ковани точкови поносно приказују своје ознаке 6061 или 7075 јер ове легуре представљају потврђени квалитет.

Према 3030 Аутоспорт , 6061-Т6 кован алуминијум представља главни избор у секторима као што су војне апликације, ваздухопловство, Формула 1, и трке. Композиција легуре укључује магнезијум за побољшану чврстоћу кроз јачање чврстог раствора, силицијум који ради са магнезијем како би побољшао чврстоћу док смањује температуру топљења за лакше ковање, и бакар у малим количинама како би се повећала отпорност на корозију

Ојашњење ознака за топлотну обраду

Лето и број након кода легуре "Т6" у 6061-Т6 откривају термичку обраду која је преобразила сирови алуминијум у материјал за тркале високих перформанси. Ово означење је место где се ковање алуминијумских точкова заиста разликује од процеса ливања.

"Т" означава топлотну обраду, а следећа цифра прецизно указује на то како је материјал обрађен. За коване токове, ово су ознаке које ћете обично срести:

• Т6 Трплински обрађени раствором и вештачки старије. Легура се загрева на високу температуру, брзо се гаси, а затим се старе на повишеним температурама како би се контролисано опраштали елементи за јачање.
• Т651 Исто као и Т6, али са додатним олакшањем стреса кроз истезање, смањујући остатке производних стреса.
• Т7 Трплински обрађени раствор и стабилизовани изнад максималне чврстоће како би се побољшала отпорност на корозију на стрес.

Разумевање како се ковају точкови помаже да се објасни зашто је Т6 третман толико важан. Током ковања, интензиван притисак изједначава структуру зрна алуминијума, стварајући својствену чврстоћу. Надавни процес топлотне обраде Т6гревање раствора, након чега следи контролисано гашење и старењемаксимизује ову структурну предност осађивањем појачавајућих једињења широм материјала.

Т6 третман значајно повећава чврстоћу и тврдоћу легуре, што је чини идеалном за апликације са великим стресом. Ова комбинација композиције и топлотне обраде даје материјал са врхунском чврстоћом и чврстоћом који су критични за компоненте које морају издржавати екстремне оперативне напоре.

Зашто би ове техничке детаље требало да утичу на ваше одлуке о куповини? Зато што квалитет материјала директно утиче на перформансе у стварном свету. Правилно означен алуминијумски легуратни ремец колеса са ознаком 6061-Т6 нуди:

• Превишано сусилно-тешкоподношење Ковани токови 6061-Т6 обично теже по 21-30 килограма када се носе терет који би раскинуо мање материјале.
• Побољшана отпорност на замор Усаглашена структура зрна и топлотна обрада омогућавају овим точковима да апсорбују понављане циклусе стреса без развоја пукотина.
• Одлична отпорност на корозију Посебно је корисно за вожњу у свим временским условима када путна сол и влага нападају незаштићене метале.
• Оптимална топлотна својства Боља дисципација топлоте од кочења, која одржава конзистентне перформансе заустављања током агресивне вожње.

Приликом прегледа кованих точкова, присуство јасних ознака о квалитету материјала сигнализује произвођачу да је сигуран у квалитет производа. Колења која немају ове ознаке или имају само нејасне тврдње о "кованом алуминијуму" можда неће пружити перформансне карактеристике за које плаћате. То знање вас претвара из купаца који је повремено у информисаног потрошача који препознаје праве маркере квалитета.

Када се разуме састав материјала, следећа критична категорија означења укључује сертификате безбедности и штампе за усаглашеност које потврђују да ваши точкови испуњавају законске и безбедносне стандарде.

Сертификати безбедности и штампе за усаглашеност

Ви сте идентификовали квалитет материјала и димензионе спецификације, али постоји још једна категорија кодова за тркачке, која директно утиче на вашу безбедност и правно поштовање. Сертификатни печати представљају потврду треће стране да су ваша кована тркала прошла ригорозни протоколи тестирања. Без ових ознака, ви у суштини верујете неидентификованом производу са својим животом сваки пут када возите.

Зашто је ово толико важно? Према АТИЦ Глобал Сервицес , перформансе точкова су критичне за безбедност возила, а многе земље обавезују сертификацију за точкове за послепродају који улазе на њихова тржишта. Ови печати нису само декоративни, они су законски захтеви у бројним јурисдикцијама и доказ да су независне лабораторије провере потврдиле структурни интегритет точка.

Да декодирамо ознаке сертификације које ћете наћи на кованим точковима, почевши од штампе која је најрелевантнија за америчке купце.

Појаве ДОТ и захтеви за усаглашеност САД

DOT ознакаскорак за Одељење за транспортиндицира да точак испуњава америчке федералне стандарде за безбедност моторних возила. Када видите "DOT" праћен алфанимеричким кодовима на вашој фалсификованој колачици, ви гледате на верификацију да је кола регистрована код америчког DOT и да је у складу са важећим прописима.

Шта тачно потврђује сертификација ДОТ-а? Ознака потврђује да је произвођач точкова тестирао свој производ у складу са утврђеним спецификацијама точкова и регистровао резултате са федералним властима. Ово укључује верификацију димензија кола аутомобила, рејтинга капацитета оптерећења и структурне перформансе под стресним тестирањем.

Ево шта треба да разумете о ознакама DOT:

• Потреба за регистрацијом Сви точкови моторних возила који се продају у САД морају да испуњавају захтеве за тестирање ДОТ-а и да имају одговарајуће ознаке ДОТ-а на производу.
• Идентификација произвођача Алфанонумерички код који следи "DOT" идентификује специфичног произвођача и производње.
• Обхват у складу са DOT сертификација покрива спецификације рамена, укључујући капацитет оптерећења, структурни интегритет под испитивањем за умор и отпорност на ударе.

Поред тога, произвођачи могу тражити АМЕЦА сертификацијудобровољни индустријски стандард који управља Агенција за усаглашеност опреме за произвођаче аутомобила. Иако није законски обавезан, АМЕЦА сертификација пружа додатну валидацију треће стране коју многи реномирани произвођачи точкова добијају како би показали посвећеност квалитету.

Када купујете точкове од међународних продаваца, увек проверите да ли су DOT ознаке присутне ако намеравате да их легално користите на америчким путевима. Кола без печатки ДОТ могу проћи државне инспекције или створити питања одговорности у ситуацијама несреће.

Ојачање међународних сертификационих ознака

Осим штампа ДОТ-а, ковани точкови могу носити различите међународне сертификације у зависности од тога где су произведене и за која тржишта су одобрени. Разумевање ових ознака постаје од суштинског значаја када увозите точкове или купујете од глобалних продаваца.

JWL и JWL-T (Јапан)

Јапански стандард за лагг легки лег (ЈВЛ) представља један од најпоштованијих система сертификације на глобалном нивоу. Према Велгенски точкови , JWL тестирање укључује исте процене као и SAE оцењивања: радијални замор, замор на савијању и испитивање удара, уз додатни тест за округлину који осигурава да точкови нису деформисани.

Која је главна разлика? JWL обавезује произвођаче да провере и одобре своје точкове од стране сертификованих лабораторија треће стране. Видећете "ЈВЛ" на точковима путничких аутомобила и "ЈВЛ-Т" на точковима дизајнираним за камионе и већа возила. Ове ознаке указују на усаглашеност са стандардима безбедности јапанског министарства транспорта.

VIA (Јапанска асоцијација за инспекцију возила)

Удружење за инспекцију возила, основано 1987. године, пружа оно што многи сматрају златним стандардом за сертификацију токова. VIA се заснива на JWL захтевима са још строжијим смерницама и додатним протоколима тестирања.

Шта чини VIA сертификацију посебно ригорозном? Према изворима из индустрије, ВИА тестира точкове са различитим величинама гума и возилима, а не само изолованим лабораторијским условима. Испитивање укључује испитивање деформације, испитивање трајности, испитивање на отпору и независну верификацију треће стране. За точкове који улазе на јапанско тржиште, сертификација VIA је у суштини обавезна за точкове од лагерових легура.

ТУВ (Немачка)

TÜV SÜD функционише као највећи независни институт у Европи за технологије гума и точкова. Њихов процес сертификације укључује свеобухватно тестирање према StVZO-у (немачким прописима о саобраћају на путевима), ЕЦЕ стандардима и захтевима одређеним од стране купца.

ТУВ тестирање точкова обухвата умору са савијањем, радијално умору, биаксијални удар, апсорпцију енергије, радијални удар и торзионско тестирање. Када видите печат ТУВ-а на кованим точковима, гледате на валидацију од једне од најзахтљивијих светских организација за тестирање - једне која интензивно ради са врхунским аутомобилским ОЕМ-овима широм света.

ЕЕЦ/Е-Марк (Европска унија)

Сертификација Е-марка, која се регулише Регламентом УНЕЦЕ Р124, представља обавезно сертификовање за точкове возила за путнике продате у земљама Европске уније. Овај сертификат потврђује усаглашеност са стандардима димензија кола, перформанси на умор од савијања, отпорности на радијално умор, тестирање удара и отпорности на корозију.

Е-знак се појављује као "Е" праћен бројем који указује на државу-члену ЕУ која је издала одобрење. Ова ознака је законски потребна за точке које се продају на европском тржишту и указује на темељно тестирање треће стране.

Сертификација	Земља порекла	Шта то потврђује	Типична локација на точку
Точка	Сједињене Државе	Федерална безбедност моторних возила, нагруженост, структурни интегритет	Унутрашња површина бакела или репа
ЈВЛ / ЈВЛ-Т	Јапан	Умор од савијања, радијална умора, отпорност удару, округлост	Говорио је назад или лице хаб
Преко	Јапан	Проширено тестирање JWL-а плус деформација, издржљивост и трајност	У близини ознаке JWL
ТУВ	Немачка	У складу са СВЗО, испитивање за умор, отпорност удару, торзионска перформанса	Унутрашња површина буна или површина усне
ЕЦЕ / Е-Марк	Европска унија	У складу са стандардом УНЕЦЕ R124, укључујући испитивање за умор, удара и корозију	Унутрашња површина буре
Сае	Сједињене Државе	Минимална капацитета оптерећења, радијална умора/углова умора, отпор на ударе и торзије	Рекао је назад или барел

Зашто би сертификатни печати требали утицати на ваше одлуке о куповини? Размислимо о следећим ситуацијама:

• Увоз токова од страних продаваца Кола без DOT сертификације не могу се легално користити на америчким путевима. Увек проверите одговарајуће сертификате пре него што купите у иностранству.
• Осигурање и одговорност У истрагама несрећа, несертификована точка могу створити питања одговорности или неважеће покривеност.
• Заштита препродајне вредности Правилно сертификовани точкови имају веће цене за препродају јер купци могу да провере квалитет кроз препознате ознаке.
• Гаранција перформанси Сертификациони печати представљају доказ да су независне лабораторије, а не само произвођачи, валидирале конструктивне перформансе у екстремним условима.

Када прегледате коване токове, сматрајте недостајуће или нечитаве печатице сертификације црвеном заставом. Законски произвођачи поносно приказују своје ознаке у складу са стандардом јер је за добијање ових сертификација потребно значајно улагање у испитивање и контролу квалитета. Кола без одговарајућег сертификата можда су прошла строга испитивања која вас штите на сваком километру.

Након декодирања сертификационих ознака, следећа важна категорија укључује кодове датума и информације о производњи које помажу у верификацији старости и аутентичности точкова.

Код датума и идентификација производње

Проверили сте сертификације и потврдили квалитет материјала, али колико је старо то ковано колеће које размишљате? Код датума и ознаке производње одговарају на ово важно питање, служећи као идентификатор накита који открива историју производње, подржава гаранције и открива потенцијалне фалсификате. Када купујете искоришћене коване токове, ове често занемариване ознаке постају ваше највредније средство за верификацију.

Разумевање како да прочитате ове ознаке на кодовима на ивицама вас претвара из случајног купца у прописног купца који примећује детаље које други пропуштају. Хајде да истражимо како информације о производњи штите ваше инвестиције.

Читање кодова датума производње

Печати за датум производње имају различите форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске форматске Према Колесници Алцоа , њихови печати на рули су укључили датум производње од 1977. године стандард који су многи премијум произвођачи усвојили.

Уобичајени формати кодова датума које ћете срести укључују:

• Формат недеља-године (нпр. 2423) Прве две цифре указују на производњу недељу (01-52), док су последње две представљају годину. Дакле, "2423" значи да је точко произведено током 24. недеље 2023.
• Формат месец-година (нпр. 0522) Неки произвођачи користе два цифрана месеца за којима следи двоцифрена година. "0522" указује на производњу у мају 2022.
• Јулијански датумски формат (нпр., 156-23) Први број представља дан у години (1-365), а за њим година. "156-23" значи 156. дан 2023. године.
• Алфанонумерички кодови Премиум произвођачи могу користити власничке системе у којима слова представљају месеце или производне објекте.

Зашто су датумни кодови важни? За гаранције се захтева доказ о датуму производње, а гаранције за већину коља се крећу од једне до пет година у зависности од произвођача. Без читавих кодова датума, не можете проверити да ли сте под гаранцијом - значајна брига када купујете премијум кола која коштају хиљаде долара.

Код датума такође открива старост точка, што током времена утиче на својства материјала. Док правилно складиштене коване токове задржавају свој интегритет деценијама, токови који су били у употреби акумулишу циклусе стреса и потенцијалне оштећење умором. Знање датума производње помаже вам да процените колико дуго је нека употребљена точка била изложена условима на путу.

Коришћење бројева делова за верификацију точкова

Поред кодова датума, бројеви делова служе као јединствени отисак прста. Ове алфа-нумеричке секвенце идентификују тачан модел тока, конфигурацију величине, завршетак и понекад производњу. Када вам требају замене точкова или када желите да проверите аутентичност, бројеви делова постају неопходни.

Провођење претраге величине рамена помоћу бројева делова омогућава вам да пресекнете базе података произвођача за спецификације. Многи произвођачи пружају онлине алате где уношење броја делова враћа комплетне спецификације точкова укључујући дијаметар, ширину, измењење, образац буца и рејтинг оптерећења. На пример, претрага за бројем делова Алцоа директно вас повезује са званичним спецификацијама и потврђује да ли је точак аутентичан.

Да ли је образац бута штампао на раму поред ових бројева делова? У већини случајева, даали бројеви делова пружају додатну верификацију јер се повезују са записима произвођача који укључују комплетне ознаке величине и спецификације. Ова способност крстосвртања чини бројеве делова непроцењивим када:

• Наручење замене точкова за одговарајући сет
• Проверка да ли се коришћеног трка одговара његовим заявљеним спецификацијама
• Потврђивање аутентичности путем база података произвођача
• Упознавање исправних процедура сервиса и спецификација торка

Откривање фалсификата путем ознаке датума и производње

Овде се датумски кодови и бројеви делова заиста доказују: откривање фалсификованих точкова. Према ЈЈЈ Руд , фалсификовани легурани точкови представљају значајне ризике за безбедност јер се производе са некадњим материјалима и производњима, што резултира структурним слабостима и већим ризиком од неуспеха.

Када купујете искоришћене коване, схватајте следеће као црвене знакове који захтевају додатну проверу:

• Код датума који недостаје или који се не чита Легитимни произвођачи обезбеђују да ознаке производње остану читаве. Намерно замагљени кодови сугеришу да треба нешто сакрити.
• Код датума који се не подударају са тврдњама продавца Ако продавац тврди да је точак "мало коришћен", али датографски кодови показују пет година производње, истражите даље.
• Бројеви делова који се не потврђују Када претрага за бројем делова не врати резултате или спецификације које се не подударају са физичким точком, вероватно гледате на фалсификоване.
• Непоследни стилови ознаке Истински ковани точкови имају конзистентан стил фонта, дубину штампе и распоређење на свим ознакама. Нередовни или неодређени штамповање указују на не-фабричну производњу.
• Код датума који се не подударају у сету Аутентични сетови точкова из исте куповине обично имају сличне датуме производње. Велики број различитих датума у сету "одговарајућих" указује на састављене фалсификате или погрешно представљене замене.
• Изменете или поново штампане ознаке Тражите доказе о мелу, заваривању или регравирању око датумских кодова и бројева делова. Фалсификанти понекад мењају обележавања како би одговарали жељним спецификацијама.

У документима се наглашава да се треба проверити да ли постоје "идентификационе ознаке и кодови који се обично налазе на оригиналним производима", укључујући ознаке ливења, бројеве делова и симболе сертификације. Ако на точковима нема ове ознаке или се на њима приказује другачије ознаке, то треба сматрати знатним знаком опасности за потенцијалне фалсификације.

Када процењујете употребљене коване токове, документујте све кодове датума и бројеве делова пре куповине. Узимајте очигледне фотографије и проверите информације са произвођачем или овлашћеним дилера. Овај корак провере траје неколико минута, али вас штити од куповине точкова који би могли катастрофално да се погоршају или да се докажу безвредним у продаји.

Производња ознака завршава идентификацију али шта је са логотипом произвођача и брендом специфичним кодовима који разликују једног произвођача точкова од другог? Разумевање ових система помаже вам да се сигурно крећете и према ОЕМ-овим и према спољним опцијама.

Логои произвођача и кодови специфични за бренд

Декодирали сте димензионе спецификације, квалитете материјала и сертификатне печатице, али шта је са елементима брендинга који идентификују ко је заправо направио ковани точкови? Произвођачи логотипи и власнички кодирање системи додају још један слој идентификацији точкова, помажу вам да проверите аутентичност и разумете стандарде квалитета иза ваше куповине. Било да прегледате листу брендова точкова или процјењујете једно употребљено точко, препознавање ових ознака специфичних за произвођача одваја информисане купце од оних које би преварили самозване.

Према СтокВхиелс.цом , фабрички оригинални точкови понекад се могу идентификовати логотипом централне капе, међутим, чак и то може бити лажно јер неки произвођачи прилагођених точкова стављају налепнице које имитирају фабричке оригиналне централне капе. Ова стварност чини разумевање комплетног система ознаке неопходним за правилну верификацију.

Конвенције о означењу ОЕМ-а против послепродажних производа

Колења произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) и кована кола на поткрепље прате различите филозофије означења, иако обоје морају да се придржавају истих димензионалних и сертификационих стандарда које смо већ описали.

Колења кована од стране ОЕМ-а обично имају суптилан брендинг. У овом случају, број деовина произвођача аутомобила је видљиво штампани - често на леђима репета или на лицевом лицу ребра - док је идентитет стварног произвођача точкова можда мање очигледан. Овај приступ даје приоритет бренду возила над добављачем компоненти. У референтним материјалима се потврђује да се на задњој страни тркала може видети ознака ОЕМ-а, а скоро сви стокови на тркалима имају број или лого произвођача.

Марке дијела на ремцима на вторичном тржишту имају супротан приступ. Произвођачи врхунских кованих точкова на видном месту приказују своје логотипе јер препознавање бренда покреће продају. Обично ћете наћи:

• Логотипи централне капице Највидивији идентификатор бренда, често са карактеристичним дизајном или логатом круне који сигнализује премијум позиционирање
• Гравирације изрезаних лица Неки произвођачи ласерским гравирањем своје име директно на видљивим површинама зрака
• Стручни штампажи Име бренда, назив модела и власнички бројеви делова на унутрашњој буре
• Серијске бројне таблице Премијум брендови као што су ББС и ХРЕ причвршћују индивидуалне серијске таблице које потврђују аутентичност

Када испитате раме са логотипом круне или другим карактеристичним брендовима, запамтите да само логотипи не гарантују аутентичност. Лажничари лако репликују визуелне елементе - то је комплетни систем ознаке који открива истину.

Системи кодирања специфичних за бренд

Иако сви произвођачи точкова морају укључити стандардне димензионе ознаке (величина, измењење, образац бута) и одговарајуће сертификације, многи користе власничке системе кодирања за унутрашње праћење и идентификацију модела. Разумевање ових варијација вам помаже да ефикасно истражујете точкове у различитим маркама рамена камиона и опцијама путничких возила.

Уобичајене варијације ознаке између произвођача укључују:

• Уклањање имена модела Неке марке штампају имена модела (као што су "TE37" или "RS-GT") на истакнутом месту; друге користе само алфа-нумеричке кодове
• Код за завршну ознаку Писма или бројеви који указују на одређену боју или обраду површине (нпр. "МБ" за мато црну, "ХП" за хипер полирање)
• Знаци тежине Премијум произвођачи понекад штампају индивидуалне тежине точкова за референцу балансирања
• Печатице земље порекла "Мадед ин Јапан", "Форгиран у САД-у", или слична ознака која указује на локацију производње
• Печати за контролу квалитета Иницијали инспектора или КЦ кодови за партије специфични за производњу произвођача

Позивни материјали из Автоматичар потврдити да сваки рамен треба да буде означен именом произвођача за тражимост и фирменом марком, кодовима локација производње, бројевима одобрених партија и величинама. Овај стандардизовани приступ значи да можете очекивати одређене категорије ознаке без обзира на бренд, иако се специфични формат разликује.

Идентификовање неозначених или лоше означених токова

Шта значи када нађеш точкове са недостаткама, некомплетан или нечитајућим ознакама? Ова ситуација подстиче непосредне забринутости у вези са квалитетом и аутентичношћу.

Према StockWheels.com-у, скоро је увек тачно да ако ваша капа нема ОЕМ лого И нема фабричких штампања или ознака на задњој страни вашег точка, то није точни точак. Исти принцип важи и за коване точкове на послепродајном тржишту.

Кола са неадекватним ознакама могу указивати:

• Фалсификована производња Фалсификовани точки често немају одговарајућу сертификацију јер нису прошли легално тестирање
• Увоз на сивом тржишту Кола произведена за тржишта са мање строгим захтевима можда немају сертификације потребне за ваш регион
• Кола модификована или рефиниширана Хром, покривање прахом или обрада могу да замагну оригиналне ознаке, што може да сакрије оштећење или старост
• Буџетска производња Произвођачи нижег нивоа могу прескочити одговарајућу ознаку како би смањили трошкове, сигналишући општ проблем квалитета

Неки послепродајни штамповања упоменати у референтним материјалима укључују "макс-лоад" и "ВИА" ознакезанимљиво примећено као ознаке које фабрички оригинални точкови обично не носе. Ова разлика помаже у одређивању да ли су то кола ОЕМ или замене за послепродају.

Када процењујете куповину коља, тражите потпуну видљивост ознаке. Погледљиви продавачи добро воле да пруже детаљне фотографије свих штампаних подручја. Ако се ознаке намерно замагну, недавно промене или једноставно не постоје, третирајте то као значајан упозоравајући знак без обзира на то колико се импресивно појављују логотипи брендова на средњим капима.

Са препознатљивом идентификацијом произвођача, сада сте опремљени да примените све ово значење значења на стварне сценарије куповине проверу аутентичности, потврду одговарања и заштиту ваше инвестиције пре него што новац промени руке.

Практичан водич за проверу аутентичности кованог точка

Научили сте да декодирате димензионе спецификације, квалитете материјала, сертификатне печатице и ознаке произвођача. Сада је време да то знање примените. Било да прегледате комплет употребљених кованих точкова на састанку за размену или да процените онлине листинг од стране страног продавца, системски процес верификације штити вашу инвестицију и безбедност. Како сазнате колико имате рамена и да ли одговарају ономе што продавац тврди? Хајде да прођемо кроз практичне кораке који одвоје самоуверене купце од оних који се изгоре.

Према Колеса на дрвећу , нискоквалитетна точка не само да утичу на перформансе већ могу представљати озбиљне ризике за безбедност и губитак хиљада долара. Процес верификације који ћемо овде осличити систематски се бави овим забринутостима, осигуравајући да ухватите проблеме пре него што постану скупе грешке.

Проверни список за куповину употребљених точкова

Куповина употребљених кованих точкова пружа значајну уштеду, али без одговарајуће инспекције, те уштеде могу брзо нестати због трошкова поправке или опасних услова вожње. Пре него што се обавезите на било какву куповину, проверите овај поступан процес верификације:

1. Захтевајте комплетне фотографије ознаке Замолите продавцу да фотографише све четири зоне за ознаку: задњу страницу, унутрашњу површину цеви, лице и површину усна. Ако се оклевају или тврде да су обележавања "неважна", сматрајте то упозоравајућим знаком.
2. Упоређивање димензионалних ознака Сравните штампане спецификације (дијаметар, ширина, измењење, образац бута) са захтевима вашег возила. Како могу сазнати за величину рамена? Проверите упутство за употребу или табелу у оквиру возачког врата.
3. Проверите сертификатне печатице Потврдите да су одговарајуће сертификације (DOT за употребу у САД-у, JWL/VIA за јапанске точкове, TÜV/ECE за европски увоз) присутне и читаве. Недостајућа сертификација могу указивати на фалсификоване производње или увоз на сивом тржишту.
4. Декодирање датумских кодова Прорачунајте старост точкова на основу печати о датуму производње. Колења старија од 10 година захтевају додатни преглед за умора, а прекомерне разлике у старости у оквиру "подобљих" сета указују на састављене фалсификате.
5. Процене бројева делова Претражите базу података произвођача користећи штампане бројеве делова. Ако се спецификације не поклапају или се не појављују резултати, вероватно гледате на фалсификоване производе.
6. Проверите ознаке квалитета материјала Потврдите 6061-Т6 или еквивалентне ознаке легуре. Кола која немају материјалне спецификације могу користити слабе легуре које угрожавају перформансе.
7. Извршити физичку инспекцију Проверите да ли постоје пукотине око рупа за гужве, проверите да ли постоје изобличења користећи праву ивицу и проверите да ли се у подручју седишта не налази оштећење. Према стручњацима из индустрије, употребљена точка треба да се такође тестирају на притисак на пропустоће.
8. Извршите тест на копању Нежно поткрцајте воланом помоћу алата који не може да се забије. Истински ковани тонови производе јасан, звоничав тон, док фалсификовани често звуче мањи због нижег материјала или скривене оштећења.

Како проверити тачност величине рамена? Упоређење тежине нуди ефикасну методу верификације. Већина реномированих произвођача објављује тачне спецификације тежине својих точкова. Ако имате приступ везни, претежите точкове и упоредите са званичним бројевимафальсификовани производи често користе мање материјала или нижег квалитета легуре, што резултира тежинама које не одговарају објављеним спецификацијама.

Успоредити ознаке са захтевима вашег возила

Разумевање како да пронађете величину рамена које вам треба је половина једначине, а друга половина је потврда да кола која процењујете заправо одговарају тим захтевима. Овај процес усаглашавања спречава проблеме са монтажем који узрокују трљање, проблеме са руковањем или опасности за безбедност.

Почни са прикупљањем спецификација воља вашег возила из упутства за употребу или из документације произвођача. Потребно ће вам бити:

• Дијаметар и опсег ширине Већина возила прихвата различите величине (нпр. 17x7.5 до 18x8.5)
• Толеранција за одступање Обично је прихватљива варијација од 15-20 мм од залихе, али то зависи од вашег специфичног возила
• Узорак буца (ПЦД) Ово мора да одговара тачно; овде нема флексибилности
• Дијаметар централног дужњака Мора бити једнак или већи од дијаметра носача вашег возила
• Nosivost opterećenja Мора да испуњава или прелази захтеве за тежину вашег возила

Како да знате колико рамена имате на точковима које процењујете? Лоцирајте печат величине на спике назад он приказује комплетну димензионску спецификацију у стандардизованом формату. Пре него што наставите, покрстно упоредите сваку компоненту са захтевима вашег возила.

За купце који траже додатну сигурност, Колесни доктор препоручује да се консултујете са својим ВИН или дилерицом за тачне детаље о точковима, а затим проверите да ли потенцијалне куповине тачно одговарају тим спецификацијама. Овај додатни корак открива неточне проблеме са компатибилношћу које би визуелна инспекција могла пропустити.

Зашто су важни стандарди квалитета произвођача

Све знање о означењу у свету мало значи ако сами точкови долазе од произвођача који сече углове. У референтним материјалима се наглашава да сертификације као што су JWL, VIA, TÜV и IATF 16949 указују на посвећеност компаније квалитету и безбедностии да ове сертификације нису опционалне за озбиљне купце.

Према Флексифорге Виел, сертификација ИАТФ 16949:2016 је од виталног значаја за произвођаче точкова који снабдевају велике произвођаче аутомобила, покривајући цели производни процес и обезбеђујући високе стандарде квалитета у свакој фази. Ово сертификовање се фокусира на континуирано побољшање и спречавање дефекататачно оно што желите од компоненти које директно утичу на вашу безбедност.

Како пронаћи своје захтеве за величином рамена и извора точкова који их поуздано испуњавају? Радите са произвођачима који одржавају строге процесе контроле квалитета и производе доследне, тражимо знакове. ИАТФ 16949 сертификовани произвођачи као што су Shaoyi (Ningbo) Metal Technology обезбеђују да њихове коване компоненте имају одговарајућу документацију и да испуњавају тачне спецификације кроз интериорни инжењеринг и свеобухватне системе квалитета. Овај ниво производње дисциплине производи јасне, тачне ознаке токова који чине верификацију једноставном.

Само производња околине много говори о квалитету. У референтним материјалима се примећује да је приликом посете произвођачу точкова потребна опрезност ако видите само ЦНЦ машине, подручја за бојење и основне инспекционе станице - то указује на то да су многи критични процеси аутсорсирани, што потенцијално угрожава контролу квалитета и тачност означења.

Црвене заставе које захтевају одлазак

Понекад је најбоља одлука о куповини да се уопште не купи. На основу знања о ознакама које сте развили, пазите на ове знакове упозорења који указују да точкови нису вредни ризика:

• Продавац одбија да обезбеди фотографије означења Легитимни продавачи немају шта да крију
• Недостају или су нечитави печати за сертификацију Ово указује на фалсификовану производњу или на точке произведене за мање регулисана тржишта
• Бројеви делова не могу се проверити у бази података произвођача. Озбиљан индикатор фалсификованих точкова
• Тежина не одговара објављеним спецификацијама Фалсификовани производи често користе мање материјала како би смањили трошкове
• Кодови датума у сету се не усклађују Предлаже састављене фалсификате уместо оригиналних одговарајућих сетова
• Цена изгледа прелепа да би била истина. Премијум ковања кола захтевају премиумске цене; дубоки попусти оправдавају сумњу
• Знаци показују знаке промене Млињање, поново штампање или затајне области указују на потенцијалну превару

Справочни материјали потврђују да су токови који се продају као "ковани" понекад заправо нижи квалитет ливених производа са надутим ценама. Ваше вештине проверке ознака штите вас од ове преваре откривајући праву производњу за било којим воланом.

Наоружани овим систематским приступом верификације, спремни сте да сигурно процените коване токове знајући тачно шта да проверите, где да га пронађете и када да одете. Последњи корак је разумевање које ознаке су најважније и како применити ово знање за дугорочну заштиту ваших инвестиција и сигурност.

Увлачење кованих знакова за паметније одлуке

Прошетали сте кроз комплетан пејзаж кованих знакова на точковима, од димензионалних спецификација и материјалних класа до сертификатних печатки и произвођачких кодова. Сада је време да се та знања консолидују у практичне смернице које можете применити сваки пут када процените коване точкове. Разумевање шта вам ободи говоре кроз њихове ознаке није само техничко знање - то је финансијска заштита и сигурност сигурности уједињена у један скуп вештина.

Било да купујете свој први комплет врхунских точкова или додајете у постојећу колекцију, навике за верификацију ознаке које сте изградили сада ће вам служити у годинама које долазе. Хајде да кристализирамо основне поуке које одвоје информисане купце од оних који науче скупе лекције на тежак начин.

Важно обележавање које треба увек проверавати

Не имају све ознаке једнаку тежину када се процењују ковани точкови. Неки откривају критичне информације о безбедности, док други пружају секундарну верификацију. Попрецирајте време провере на следеће елементе које морате проверити:

• Димензионалне спецификације (величина, измењење, образац буца) Овим се одређује да ли се точка физички уклапају у ваше возило. Нетачне спецификације могу изазвати трљање, проблеме са управљањем и потенцијалне оштећење компоненти.
• Сертификационе печатице (DOT, JWL, VIA, TÜV, ECE) Ово доказује да су лабораторије за тестирање треће стране потврдиле структурни интегритет. Недостају сертификати који указују на неиспитане производе или фалсификате.
• Ознаке за категорију материјала (6061-Т6 или еквивалентно) Они потврђују композицију алуминијумске легуре и топлотну обраду која дефинишу карактеристике перформанси.
• Код датума и број делова Они потврђују старост, подржавају гаранције и омогућавају укрсну референцу у бази података произвођача како би се потврдила аутентичност.
• Идентификација произвођача Легитимни произвођачи поносно приказују своје брендове и ознаке контроле квалитета; недостатак или замагнуто идентификовање оправдава сумњу.

Када испитате различите врсте рамена, запамтите да значење легурног кола не прелази само на изглед. Знаци наметнути у тај метал представљају стандарде производње, протоколе за тестирање и обавезе о квалитету који директно утичу на вашу безбедност вожње. Величина точкова објашњена његовим ознакама говори вам да ли та компонента припада вашем возилуили припада нечијој другој гаражи.

Сертификатни печати нису декоративни, они су доказ да су независне лабораторије потврдиле структурни интегритет точкова у екстремним условима. Кола без одговарајућег сертификата можда су прошла строга испитивања која вас штите на сваком километру.

Знање о значењу тока у акцији

Вештине за верификацију које сте развили трансформишу начин на који приступате куповини лажних точкова. Уместо да се ослањате само на тврдње продавца или на визуелну привлачност, сада процењујете точке на основу потврђиваних доказа устављених у метал.

Употребите ово знање тако што ћете:

• Потреба за потпуном видљивошћу ознаке Пре сваке куповине тражите фотографије свих четири маркиране зоне. Продавци који оклевају вероватно имају нешто да сакрију.
• Крозреференција сваке спецификације Сравните штампане ознаке са захтевима вашег возила и базама података произвођача. Разлике откривају фалсификоване или несугласне производе.
• Подношење недостајућих сертификација као прекретница Недостатак сертификатног печатка значи да нема независне верификације безбедносних перформанси. Ризик није вредан никаквог попуста.
• Проверка квалитета производње путем ознаке типа купа Премијум ковани точкови имају доследан, професионални систем ознаке који одражава свеукупну производњу дисциплине.

Финансијска заштита коју ово знање пружа је значајна. Фалсификовани точки који се катастрофално покваре могу изазвати несреће, поништити осигурање и оставити вам безвредне производе. Кола са нетачним спецификацијама стварају проблеме са монтажем који захтевају скупе поправке. Разумевање врста и наметки које се односе на њих спречава ове скупе грешке.

Осим појединачних куповина, ваше знање о означењу се повезује са ширим квалитетом производње. Према индустријским стандардима, сертификати као што је ИАТФ 16949 указују на посвећеност компаније квалитету и безбедности током целог производње процеса. Произвођачи који улагају у одговарајуће системе сертификације и контроле квалитета производе доследне, тражимо знакове који олакшавају верификацију.

Kompanije poput Shaoyi (Ningbo) Metal Technology они су примером овог приступа. Њихова сертификација ИАТФ 16949 и инхаус инжењерство осигурају да фалсификоване компоненте имају одговарајућу документацију која испуњава тачне спецификације. Када купујете точкове од произвођача са транспарентним методама означења и строгим системима квалитета, верификација постаје потврда, а не истрага.

Свако ковано колеће говори причу кроз своје ознаке. Сада поседујете знање да читате ту причу потпуно, разумејући димензионе спецификације, композицију материјала, статус сертификације, историју производње и идентитет произвођача. Ово свеобухватно разумевање штити вашу инвестицију, осигурава исправно уградње и што је најважније, чува вас у безбедности на сваком вожњи. Следећи пут када наиђете на сет кованих точкова, ви ћете видети даље од полиране завршнице до проверене квалитете испод или препознати упозорења која други пропуштају.

Често постављена питања о лажним ознакама на точковима

1. у вези са Како се разликује ковано од ливеног кола?

Ковани токови су обично 25-30% лакши од ливачких токова исте величине због густије структуре алуминијума. Тражите ознаке квалитета материјала као што је 6061-Т6 на кованим точковима, које се ретко приказују на ливеним точковима. Ковани точкови такође носе свеобухватне сертификатне печатице (JWL, VIA, TÜV) које одражавају строге стандарде испитивања. Тест за ударање помаже и истинским кованим тоновима да производе јасан, звонички тон, док ливени тонови звуче мањи.

2. Уколико је потребно. Како читати ознаке на раменом?

Маркирање рамена следи стандардизовани формат као што је 18х8.5Ј ЕТ35 5х114.3. Први број указује на дијаметар (18 инча), а затим ширину (8,5 инча). Лето J означава тип фланже, ET35 показује измењење у милиметрама, а 5x114.3 представља образац бута (5 бута, пречник 114.3 мм). Проверите задњу површину за штампе величине, унутрашњу површину буре за кодове датума и лице носа за информације о произвођачу.

3. Уколико је потребно. Шта значе печати за сертификацију ДОТ и ЈДВЛ на точковима?

Печатице ДОТ-а указују на усклађеност са стандардима безбедности Министарства транспорта САД, који су потребни за легално коришћење пута у Америци. JWL (Japan Light Alloy Wheel) сертификација потврђује да је точко прошао испитивање умора са савијањем, радијалног умора, удара и округлости. ВИА сертификација додаје строже тестирање изван захтева за ЈВЛ. Ови печати доказују независне лабораторије које су потврдиле структурни интегритет.

4. Уколико је потребно. Како могу да проверим да ли су лажни точкови оригинални или лажни?

Крознасечење бројева делова кроз базе података произвођачафалицирани често не даје резултате. Проверите да ли је стил ознаке конзистентан, јер на правима точковима постоје једнаке дубине и распоређивање слова. Проверите да ли су кодови датума у складу са одговарајућим сетом, претежите точкове према објављеним спецификацијама (фалични често теже другачије) и потврдите да су сви печати сертификације присутни и читави. Произвођачи сертификовани по ИАТФ 16949 као што је Шаои обезбеђују тражећи, правилно документован фалсификован компоненти.

5. Појам Шта значи ЕТ оффсет и зашто је то важно?

ЕТ (Еинпрестифе) мере милиметрову удаљеност између површине монтаже и средине круга. Позитивно померање (ЕТ35, ET45) убија точкове унутра, што је уобичајено на модерним возилима. Негативно померање гура потиче напоље, користи се на камионима и теренским возилима. Неисправна смена узрокује трљање гума, убрзано зношење лежаја и оштећење управљања. Већина возила дозвољава 15-20 мм варијације од стандарда.