Қысыммен өңдеу арқылы ЖЖЖК компрессорының кронштейндерін жасау: құрал-сайманның бос көлемі, тербеліске төзімділік және шектер

Qazirgi zamanğı avtomobilderdегі soңғy soғыsқa дейінгі sалқыndatу jүйесіnің ақауларының шамамен 40%-ы жоғары деңгейдегі орнату құрылғыларының тозуынан басталады. Birinshi деңгейдегі инженерлер үшін ең күшті двигатель тербелісі кезінде құрылымдық бүтіндікті сақтау әлі де ірі қиындық болып табылады.

Shaoyi Metal Technology компаниясында біз маманданған avtokөліk kompressor ornatu qurğylarynyң ishlep shyғaruы bұl kүрделі tөzімдіlіk mәселelerіn шешу үшіn. IATF 16949 sertifikatталғan serіktesі ретінде bіz dәлдіk komponentterіn дайындау үшіn ilgerіlemelі 160T-1200T pres syzyqlaryn пайдаланамyz, olar қатаң салалық standartтарғa сай kеледі.

 

Dәл автокөлік kompressor ornatu qurğylary үшіn ilgerіlemelі kalıp jolynyn ornalasuы men qurğy dizayny

Бұл нұсқаушы автомобильдің HVAC ілгектерін штамптау бойынша біздің дәлелденген әдістерін қарастырады, оның ішінде 2,5 мм–4,5 мм қалыңдықтағы материалдар мен 8%–10% соққы-қалып аралығы ескеріледі. Сонымен қатар, автомобильдің HVAC ілгектері үшін негізгі талаптар түсіндіріледі, оның ішінде HSLA-340 болатының серпімділік қайтаруын компенсациялау және 720 сағатқа созылатын тұз шашыратуға төзімділік.

Негізгі сабақтар

• Shaoyi Metal Technology компаниясы IATF 16949 стандарты бойынша сертификатталған өндірістік орындарда жұмыс істейді, қуаты 160T–1200T болатын престері бар.
• Орнату дәлдігі үшін ±0,05 мм тесік дәлдігін қамтамасыз ету маңызды.
• Дұрыс сызғыш-матрица арасындағы саңылау (8%–10%) материалдың ерте әлсіреуін болдырмау үшін қажет.
• Жоғары кернеу ортасында тербеліске төзімділік үшін беттің жазықтығы 0,15 мм болуы критикалық маңызға ие.
• Жоғары серпімді оралу компенсациясы hSLA-340 болат маркаларымен жұмыс істеген кезде қажет.

Компрессор ілгегінің жүктемесін, интерфейсін және өндіріс талаптарын анықтау

Ауа-кондиционерлік компрессорының орнату ілгегін сәтті өндіру үшін жүктемелер мен интерфейс шектері туралы анық көрініс қажет. Қалыптардың конструкциясын бастамас бұрын біз бөлшек барлық өнімділік талаптарына сай келетінін растау үшін терең инженерлік талдау жүргіземіз.

1-қадам: Компрессор орнату жүктемелері мен тербеліс кірістерін карталау

Циклдық жүктемелерді, резонанстық қауптарды және материалдың шаршауына бейім болатын кронштейн аймақтарын анықтау

Біз қолдану шарттарын зерттеп, мүмкін болатын резонанстық қауптарды анықтаймыз, олар конструкциялық тұрақтылықты әлсіретуі мүмкін. Циклдық жүктемелерді карталау – бұл дизайн кезінде күшейту қажет болатын материалдың шаршауына бейім аймақтарын ашады.

Компрессор жұмысы кезіндегі статикалық беріктік талаптарын тербелістің шаршауға ұшырауының төзімділігінен бөліп қарау

Статикалық жүктеме сыйымдылығы мен ұзақ мерзімді тербеліске төзімділік әртүрлі бағалауға қажет. компрессор орнату кронштейні материалдың шаршауы пайда болмайтындай етіп, үздіксіз жұмыс кезіндегі жүктемеге шыдай алуы керек.

2-қадам: Автокөлік интерфейсінің деректерін штамптау талаптарына айналдыру

Басқару орнын, тесіктердің центрлігін, фланецтің орнын және қосылатын беттің жазықтығын бақылау

Көлік құрылғысының интерфейсінің деректері өндірістік талаптарға айналған кезде дәлдік өте маңызды. Біз қозғалтқыш бөлмесіне дәл орналасу үшін басқару орнын, тесіктердің центрлігін, фланецтің орнын және қосылатын беттің жазықтығын бақылаймыз.

2,5 мм–4,5 мм қалыңдық диапазоны мен қолданылатын автомобильдік сызба стандарттарын белгілеу

Біз материалдың қалыңдығын 2,5 мм мен 4,5 мм арасында орнатамыз, ол жеңілдікті құрылымдық қаттылықпен теңестіреді. Бұл диапазон стандартты автомобильдік HVAC ілгегінің штамповкасы өндірістің барлық партияларында тұрақты жұмыс істеу үшін қабылданған протоколдарға сәйкес келеді.

3-қадам: Бөлшек жоспарын Shaoyi Metal Technology өндірістік мүмкіндіктерімен салыстыру

Жарамдылық жоспарлау кезінде IATF 16949 сертификатталған процестік бақылауымызды және 160T–1200T престерін пайдаланыңыз

Біздің топ IATF 16949 сертификатталған процестік бақылауларды қолданады, сондықтан өндіріс циклы бойынша жоғары сапа сақталады. Біз сіздің AC компрессорының орнату кронштейнінің нақты геометриясын қолдау үшін икемді 160 Т – 1200 Т пресстік жолдарымызды пайдаланамыз.

Жылдық көлемді, пресстің тоннажын, рулон енін, шаблон өлшемін және төменгі деңгейдегі жабдықтау талаптарын растаңыз

Біз материалдың пайдаланылуын және пресстің тиімділігін жақсарту үшін жылдық көлемді, пресстің тоннажын, рулон енін және шаблон өлшемін ерте растаймыз. Арнайы қаптамаларды қоса алғанда, төменгі деңгейдегі жабдықтау қажеттіліктерін растаймыз, сондықтан соңғы компрессор орнату кронштейні дереу жинауға дайын болады.

Бекітілу, пішімделу және коррозияға төзімділік үшін болат немесе алюминийді таңдаңыз

Әрбір компонент үшін материалдың таңдалуы құрылымдық бүтіндікті өндірістік тиімділікпен теңестіреді. Біз металдың механикасын қазіргі заманғы көліктердің тербеліс ортасының қатаң талаптарына сәйкес бағалаймыз.

Құралдың дизайнын жасаудан бұрын SPCC, HSLA-340 және 6061-T6 алюминийді салыстырыңыз

SPCC болатын, HSLA-340 болатын немесе 6061-T6 алюминийді таңдау үшін әрбір материалдың қысым әсерінен қалай өзгеретінін түсіну қажет. Алюминий салмағын азайтады, ал болат жоғары жүктемелі компрессор орындары үшін жоғары усталуға төзімділік береді.

Материалы	Қуаттылығы	Формалу	Негізгі қолданыс
Spcc болат	Орташа	Өте жақсы	Жалпы кронштейндер
HSLA-340	Жоғары	Орташа	Құрылымдық қолдау
6061-Т6 Алюминий	Жоғары	Төмен	Жеңіл бөлшектерді

HSLA-340 болатын SPCC және Q235B таңдау шешімдерімен байланыстыру

SPCC пен Q235B-ті салыстырғанда біз стандартты қолданыстар үшін ең тиімді құнын іздейміз. Алайда, жоғары өнімділік талаптары кейбір жаңа құймалардың қолданылуын оправданайды.

HSLA-340 қима салмағын азайтуы мүмкін, бірақ пішімдеу күрделілігін арттыруын түсіндіру

HSLA-340 болатын қолдану кронштейн қалыңдығын құрылымдық қаттылықты жоғалтпай азайтады. Бұл массаның азайтуы заманауи отын тиімділігі үшін маңызды, бірақ күштірек құрал-жабдықтар пішімдеудегі серпімділіктің артуын басқаруға тиіс.

Пластикалықтық пен экономикалық пішімдеу басымдық берілетін жағдайларда SPCC немесе салыстырмалы төмен көміртекті болатты қолдану

Күрделі геометриялар үшін, Spcc болат ол жоғары эластиктілігіне байланысты өнеркәсіптегі стандарт болып қалады. Ол жоғары беріктікті материалдардың трещинаға ұшырауы мүмкін күрделі иілулер мен терең тартуларды қолдайды.

Материалдың сертификатын және рулоның біркелкілігін тексеру

Біз әрбір партияның біздің инженерлік талаптарымызға сай келуі үшін қатал материалдың сертификатын талап етеміз. Рулон бойынша біркелкілік тұрақты өндірісті қамтамасыз етеді.

Қалыңдықты, аққыштық шегін, тартылу беріктігін, созылуын, беттік күйін және жылу-партиясының іздерін тексеру

Біздің сапа бригадасы қалыңдықты, аққыштық шегін, тартылу беріктігін, созылуын, беттік күйін және жылу-партиясының іздерін тексереді. Детальды жеткізу жазбалары оның 6061-Т6 Алюминий немесе болаттың симуляциялық болжауларға сәйкес келетінін көрсетеді.

Сырғанау бұрышының, тесік сапасының немесе циклдық беріктіктің өзгеруінен болатын материалдың ауытқуын болдырмау

Материал қасиеттеріндегі незіл өзгерістер массалық өндіріс кезінде ірі проблемаларға әкелуі мүмкін. Бұл айнымалыларды бақылау тесік диаметрлерінің біркелкілігін сақтайды және жерде циклдық беріктіктің ерте бұзылуын болдырмайды.

2,5–4,5 mm қалыңдықтағы материалдың өңдеу процесін құру

Жоғары сапалы нәтижелер автомобильдік HVAC ілгегінің штамповкасы 2,5 мм–4,5 мм қалыңдық диапазонын бақылаудан бастаңыз. Бұл өлшем дәлдікті және құрылымдық бекемдікті сақтау үшін қатаң таспа өңдеу процесін жобалауды талап етеді біз ауыр материалдар үшін өндіріс әдістерін жеке таңдаймыз, сондықтан әрбір кронштейн қатал өнімділік стандарттарына сай келеді.

4-қадам: Жартылай фабрикатты, домалау бағытын және пішіндеу ретін орнату

Сызаттану қаупін азайту және бағытталған серпімділікті реттеу үшін домалау бағытын бағыттау

Біз жартылай фабрикаттың дән құрылымын зерттеп, жартылай фабрикаттың орналасуын оптималды етіп таңдаймыз. Негізгі иілу осьтерімен домалау бағытын сәйкестендіру жоғары кернеулерге ұшырағандағы сызаттану қаупін азайтады пішіндеу кезінде. Бұл сәйкестендіру сонымен қатар бағытталған серпімділікті реттейді және дәлдік шектерін қолдайды.

Тізбекті тесу, босату, иілу, жиыру, қайта соғу және калибрлеу операциялары

Біз бөлшектің негізін қалыптастыру үшін дәл босатудан бастаймыз. Одан кейін тесу, иілу және жиыру орындалады; әрбір станция материалдың құрылымын қорғайды. Соңында қайта соғу мен калибрлеу соңғы геометрияны қамтамасыз етеді, сондықтан автомобильдің HVAC ілгегінің штампы әрбір дизайн талабына сай келеді.

Пресс қуатын пішірілу күші мен бөлшектің тұрақтылығына сәйкестендіріңіз

Бос өлшеміне, материал сортамасына, тарту тереңдігіне және матрицаның жабылу биіктігіне қарай 160T–1200T пресс сызықтарын қолданыңыз

Біз әртүрлі өлшемдегі және күрделіліктегі ілгектер үшін 160T–1200T пресс сызықтарын қолданамыз. Біздің мамандар тарту тереңдігі мен матрицаның жабылу биіктігіне қарай әрбір прессі таңдайды. Бұл икемділік оптималды пішірілу жағдайларын әртүрлі материал сортамалары бойынша сақтайды.

Шыңдықтағы пішірілу жүктемелері, табақша күші, босату және қауіпсіз технологиялық шектер үшін тоннажды резервте ұстаңыз

Қауіпсіздік пен тұрақтылық біздің таспа өңдеу процесін жобалауды талап етеді бағыттаушысы болып табылады. Біз шыңдықтағы пішірілу жүктемелері мен қажетті табақша күші үшін қосымша тоннажды резервте ұстаймыз. Бұлар қауіпсіз өңдеу шегі жабдықтың жүктемесін азайту және құрал-саймандардың қызмет ету мерзімін ұзарту.

Қайталанушылық үшін тасымалдағыш жолақтарды, бағыттағыштарды және беру элементтерін жобалау

Біртіндеп станциялар арқылы дәл бөлшек орналасуын сақтау және жолақ деформациясын болдырмау

Бағыттағыштар мен берік тасымалдағыш жолақтар бөлшектерді дәл орналастырады. Олар материалды әрбір біртіндеп станция арқылы бағыттайды жоғары дәлдік . Бұл тәсіл жолақ деформациясын болдырмайды және әрбір кронштейнды тұрақты орналастырады.

Майлауға, қалдықтарды шығаруға, сенсорларға және матрицаның техникалық қызметіне қауіпсіз қатысу мүмкіндігін қамтамасыз ету

Біздің матрицаларымыз майлау мен қалдықтарды шығарудың тиімді жүйелерін қамтиды. Сенсорлар өндірісті жол бойынша нақты уақытта бақылайды, бұл сапаны қамтамасыз етудің тағы бір деңгейін қосады. Бұл жүйелер матрицаның жеңіл техникалық қызметін және өндірістің үзіліссіз жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

Таза тесіктер мен сенімді құрал өмірі үшін соғу-қалып арасындағы саңылауды орнатыңыз

Жылыту, желдету және кондиционерлеу (HVAC) компрессорының кронштейнін шығару дәлдігі соғу-қалып арасындағы саңылаудың маңызды тепе-теңдігінен басталады. Біз тесік сапасын оптималды ету үшін соғу мен қалып арасындағы аралықты есептеп, әрбір тесікті қорғаймыз.

Көрсетілген материалға тарап сайын 8%–10% саңылау қолданыңыз

Саңылауды номиналды жорамалдарға емес, нақты материал қалыңдығы бойынша есептеңіз

Біз құралды орнатқанда ешқашан номиналды қалыңдыққа сүйенбейміз. Қажетті мәнді анықтау үшін келетін рулонды өлшейміз сызғыш-матрица арасындағы саңылау .

SPCC, HSLA-340, тесік диаметрі, шеттің күйі және өндіріс көлемі үшін ауқымды реттеңіз

Біздің стандартты бастапқы нүктеміз — тарап сайын 8%–10%, бірақ материал қасиеттері соңғы реттеуді бағыттайды. SPCC-ке қарағанда HSLA-340-тың тұрақтылығын сақтау үшін басқаша өңдеу қажет шеттерді бақылау .

Тесік жасау кезінде сыну процесін бақылаңыз

Тұрақты кесу аймағын және шектеулі домалақтануы бар соғу мен қалып шеттерін қолданыңыз

Біз кіру нүктесіндегі айналуын шектейтін таза, тұрақты ығысу аймағын жасаймыз. Сүйір құралдың жетегінде сынғыш сызықтар дәл келеді.

Сынақ кезінде қырдың биіктігін, шабындықтың тартылуын, шабындықтың қабатталуын және қырдың ыдырауын бақылаңыз

Бастапқы сынақ кезінде біз жиі кездесетін ақауларды мұқият бақылаймыз. Біз қырдың биіктігін өлшейміз және шабындықтың тартылуын немесе қабатталуын тексереміз, бұл қалыптың қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін.

Кіші немесе бір-біріне жақын орналасқан тесіктерді деформациядан қорғаңыз

Тесіктің шетке және басқа тесікке дейінгі ең аз қашықтығын қалыңдық пен материалдың беріктігіне қатысты тексеріңіз

Штамптау кезінде кіші элементтер деформацияға ұшырай алады. Біз жыртылу немесе бұралу болмауы үшін тесіктердің арақашықтығын материалдың ағу беріктігіне сәйкес тексереміз.

Кейінгі иілулер кезінде тесіктердің орнын сақтау үшін бағыттауыштарды, сепаратордың басқаруын және реттілікті қолданыңыз

Біз бөлшектің орнын нығайту үшін берік бағыттауыштар мен белсенді сепаратордың басқаруын қолданамыз. Бұл кейінгі иілу операциялары кезінде тесіктердің дәлдігін сақтайды.

Материалдың түрі	Епіншілік (мм)	Әр жағындағы саңылау (%)	Негізгі бағыт
ССКК	2,5 – 3,5	8%	Шеттерді бақылау
HSLA-340	3,0 – 4,5	10%	Тесік қалыптау сапасы
6061-T6 Al	3,0 – 4,0	9%	Жиектің бүтіндігі

Maңызды ойықтарды, жазықтықты және иілу геометриясын функционалды дәлдік шектерінде ұстау

Дәл өлшемді бақылауды қол жеткізу үшін қатаң штамптау инженерлігі қажет. Біз әрбір кронштейн автокөлік жинағымен дәл келуі үшін жоғары дәлдікті сақтаймыз.

Маңызды ойықтардың ±0,05 мм дәлдік шегін қамтамасыз ету

Жоғары өнімділікті кронштейндерге болттардың дұрыс орналасуы мен теңестірілген жүктеме таратылуы үшін маңызды ойықтардың дәлдік шегі қажет. Ойықтардың концентрикалықтығы бойынша ±0,05 мм дәлдік шегін орындау үшін құралдарды жобалау кезінде қатаң бақылау қажет.

Суретте дәлдік шегі ойық өлшеміне, нақты орнына немесе ойық концентрикалығына қатысты екенін анықтау

Біз сіздің инженерлік сызбаларыңыздағы әрбір өлшемнің мақсатын түсіндіреміз. Біз ойық өлшемі, нақты орны немесе концентрикалығы бойынша дәл талаптарды орындау үшін өндірістік стратегиямызды реттейміз.

Соққы берушінің орналасуын, қалыптың тозуын, лента қадамын, бағыттаушылардың қосылуын және формаланғаннан кейінгі қозғалысты бақылау

Тұрақтылықты сақтау үшін біз өндіріс барысында қатаң процестік бақылау әдістерін қолданамыз. Ауытқуларды болдырмау үшін біздің команда келесі факторларды бақылайды:

• Қиылу кернеуін азайту үшін дәл штамптау тесігінің орналасуы.
• Тесік сапасын сақтау үшін штамптың тозуын ретті түрде бақылау.
• Дәл орналасу үшін оптималды жолақ қадамы мен бағдарлаушы элементтердің қосылуы.
• Соңғы пішінде болатын қозғалысқа компенсация енгізу арқылы соңғы өлшемдерді тұрақты ұстау.

Беттің жазықтығын 0,15 мм ішінде сақтау

Тұрақты орнату жазықтықтары вибрацияны болдырмайды және компрессорды двигатель блогына тығыз қысып тұрады. Біз мынадай мақсат қоямыз: беттің жазықтығы 0,15 мм әрбір қосылатын компонент үшін сенімді аралықты қамтамасыз ету үшін.

Бұралуын азайту үшін қайталанатын штамптау, калибрлеу, бақыланатын салмақ қысымын және тепе-теңдікте пішіндеу әдістерін қолдану

Бұрғылануға әкелетін ішкі керілулерді азайту үшін біз жоғары деңгейлі пішімдеу әдістерін қолданамыз. Арқылы қайта соғу операциялары және дәл калибрлеу арқылы біз сіздің жазықтық талаптарыңызға тұрақты түрде сай келеміз.

Қиғаннан кейін, иілгеннен кейін, қаптама салғаннан кейін және бөлшекпен жұмыс істеген кезде орнату жазықтықтарын тексеріңіз

Сапаны бақылау өндіріс бойынша жалғасады. Біз бөлшекті қиғаннан кейін, иілгеннен кейін, қорғаныс қаптамасын салғаннан кейін және оны өңдеген кезде оның шегінен шықпағанын тексереміз.

Иілу бұрышын, жақшаның орнын және негізгі нүктелер арасындағы қатынасты басқару

Бекітпе конструкциясының беріктігі дәл иілу бұрыштары мен жақшалардың орындарына тәуелді. Біз функционалды негізгі нүктелерді анықтаймыз, олар компрессор, двигатель және көлік құрамасының интерфейстерімен сәйкес келеді.

Компрессор, двигатель және көлік құрамасының интерфейстерін көрсететін функционалды негізгі нүктелерді орнатыңыз

Біз өлшеулерді осы нақты интерфейстерге негіздейміз, сондықтан белгіленген орында қолданылған кронштейн қажетті жұмыс істейді. Бұл тәсіл жинақтау қателерін азайтады және АЖЖ жүйесінің жалпы дәл келуін жақсартады.

Жинақтау өнімділігін қорғайтын, бірақ қосымша құрал-жабдық шығындарын туғызбайтын нақты допустимді ауытқуларды көрсетіңіз

Біз өнімділікті экономикалық тиімділікпен теңестіреміз. Біздің функционалды негізгі нүктелерді жинақтау өнімділігін қорғайды және артық инженерлік шешімдерден туындайтын шығындардан сақтайды.

Жоғары беріктіктегі болаттың иілу кезіндегі серпімділікке қарсы компенсациялау

Жоғары беріктіктегі болаттың табиғи серпімділігін басқару — біздің өндіріс процесінің маңызды кезеңі. Кезінде жоғары беріктіктегі болатты иілу материалға әсер ететін пішімдеу қысымын алып тастағаннан кейін материал өзінің алғашқы жазық пішініне қайта оралуға тырысады. Бұл серпімділік АЖЖ компрессорының кронштейнінің дәл келуін бұзуы мүмкін, егер біз оны дизайндың ерте кезеңінде ескермесек.

Өндіріс болатын қиғаннан бұрын HSLA-340 болатындағы серпімділікті болжау

Аққыштық беріктігін, иілу радиусын, материал бағытын, қалыңдығын және пішімдеу деформациясын ескеріңіз

Біз штамптау кезінде HSLA-340 болатының әсерін болжау үшін оның механикалық қасиеттерін зерттейміз. Аққыштық шегі, қалыңдығы және домалақтау-тұқым бағыты соңғы геометрияға қатты әсер етеді. Әрбір иілу радиусындағы пішімделу деформациясын есептеп, болжанатын ауытқуды анықтаймыз.

Пішімделу симуляциясын және өлшенген сынақ деректерін бұрыштың ашуы мен жақтаудың ығысуын анықтау үшін қолданыңыз

Біздің топ HSLA-340 болатынан құралдық болатты кесуге дейін иілу процесін симуляциялау үшін алғысқа лайықты FEA бағдарламалық қамтамасыз етуін қолданады. Біз бұл болжамдарды физикалық сынақ деректерімен салыстырып, бұрыштың ашуы немесе жақтаудың ығысуы мүмкін аймақтарды анықтаймыз. Бұл іс-әрекеттің алдын алу бағыты серпімді оралу компенсациясы бастапқы құралдық дизайндарымыздың дәлдігін жақсартады.

 

HSLA-340 автомобильдік кронштейнінің штамптау қалыбында иілуі үшін FEA симуляциясы және серпімділік компенсациясы

Қалыпты компенсациялау және түзетуші пішімдеу қолданыңыз

Мақсатты өлшемдерге жету үшін артық иілу бұрыштарын, қалып радиустарын, камера геометриясын және қайта соғу станцияларын өзгерту

Талап етілетін дәлдік шектерін қамтамасыз ету үшін біз өз шаблондарымызға дәл серпілу компенсациясы әдістерін қолданамыз. Материалдың табиғи ашуға ұмтылуын болдырмау үшін біз артық иілу бұрыштарын қосамыз немесе шаблон радиустарын реттейміз. Күрделі геометриялық пішіндер үшін арнайы кулачтық жетекпен басқарылатын станциялар немесе екінші рет қайта соғу операциялары әрбір бөлшекті соңғы, тұрақты конфигурациясына итереді.

Сызаттануға, жұқаруға, құралдың тозуына және артық қалдық керілуіне қарсы компенсацияны теңестіру

Біз дәл өлшемдерге ұмтылсақ та, иірілген тірек элементінің құрылымдық бүтіндігін қорғау үшін реттеулерді мұқият теңестіреміз. Артық компенсация жергілікті жұқаруға, беткі сызаттануға немесе құралдың тез тозуына әкелуі мүмкін. Біз HSLA-340 болат компоненттерінің циклдық жүктемеге төзімді қалуы үшін қалдық керілуін бақылаймыз.

Әдісі	Негізгі пайдалы әсер	Қоғамдық Фактор
Артықтай иілу	Іске асыруға оңай	Жұқару қаупі
Қайта соғу станциялары	Жоғары өлшемді дәлдік	Цикл уақытының ұзақтығы артады
Шаблон радиусын реттеу	Керілу концентрациясын азайтады	Құралдың тозуының үдеуі

Әрбір негізгі құралдардың жаңартылуынан кейін серпілуін тексеру

Birinshi shығarылған bөлшектerdi CAD referenttik nүkteri men tolereция aylamalarymen salıstyrу

Bastapқy aletterdi шығарғannan keyin biz qataytysymen tekseru islerin orndaymyz. Birinshi shығarыlғan bөlshектerdi master CAD referenttik nүkterimen salıstyrıp, bizdің serpіmдіlik kompensatsiyasy strategiyasynyn tiyimдіlіgіn өlшейmiz. Bұl joғary berilgenlıqtaғy staliydy bүgіlu prosesіnin barlyq inzhenerlik talaptaryna сай келетіnіn растайдy.

Kөpterlen өndіrіs seriyalarında өlшемдік тұрақтылық орындалғаннан кейін ғана түзетілген geometriyanы тоқтатамyz

Nәтижeler kөpterlen өndіrіs cyklarında tұraқты қalғанша biz aletterdi finaldausyz. Өlshemдіk tұraқтыlyқ bizdің серпімді оралу компенсациясы жұмыс істейтінін көрсетеді. Бөлшектер белгіленген толерация аймақтарында қалғанын растағаннан кейін біз геометрияны толық масштабты өндіріске ресми түрде береміз.

Braket geometriyasyna terbelіske қарсы төзімділікті inzhenerlik деңгейінде енгізу

Біз автокөлік ортасындағы қатты жағдайларға ұшырайтын компоненттер үшін тербеліске қарсы төзімділікті басымдық ретінде қарастырамыз. Ерте кезден бастап конструкциялық нығайту уақыт өте келе материалдың қирауына әкелетін кернеуді басқарады.

Жаңа кернеу шоғырлануын туғызбай, жүктеме траекторияларын нығайтыңыз

Біз әрбір кронштейннің геометриясын құрылымдық бүтіндікті сақтау үшін құрамыз. Жүктеме траекториясы күштерді орнату беті бойынша таратады, осылайша локалды деформацияны болдырмаған.

Компрессорды орнату нүктелерінің айналасында қолайлы иілу радиустарын, жолақтарды, қабырғаларды, қосымша кесектерді және жақтардың енін қолданыңыз

Біздің геометриялық стратегиямыз — артық салмақсыз қаттылықты арттыру үшін бағытталған элементтерді пайдаланады. Біз осы элементтерді мыналарды жақсарту үшін енгіземіз: тербелістік қатарлық төзімділігі :

• Жеткілікті иілу радиустары өтпелі нүктелердегі кернеуді азайту үшін.
• Стратегиялық жолақтар мен қабырғалар қима модулін арттыру үшін.
• Қосымша кесектер ығысуға қарсы жоғары жүктемелі түйіндік нүктелерге орнатылады.
• Оңтайландырылған фланец ендері бір жазықтықтағы қолдау ұсыну үшін.

Сүйір ішкі бұрыштарды, кенеттен қалыңдық өзгерістерін және қолдаусыз тіркемелерді болдырмаңыз

Сүйір ішкі бұрыштар — бұл жүктеме кезінде трещиналардың пайда болуына әкелетін кернеу шоғырлану орындары. Біз бұларды бөлшек бойынша кернеуді тең бөлетін салыстырмалы тегіс өтпелер арқылы болдырмаймыз.

Циклдық компрессор жүктемелері мен резонанстық әрекетті бағалау

Компрессор циклдық жүктемелерінен туындайтын динамикалық күштерді басқару компрессор циклдық жүктемелері ерте механикалық зақымдануды болдырмайды. Біз қатал резонанстық талдау жүргіземіз тірек құрылғысының табиғи жиілігін жүйенің жұмыс істеу ауқымынан тыс ұстау.

Ерітілу жиілігін, жұмыс істеу жылдамдығы ауқымын, орнату қаттылығын және тірек құрылғысының табиғи жиілігін тексеру

Біз компрессор мен орнату жүйесі арасындағы өзара әрекеттестікті талдаймыз, мүмкін болатын қауп-қатерлерді анықтау үшін. Тірек құрылғысының қаттылығын жүйе талаптарына сәйкестендіру гармоникалық күшейтуді азайтады.

Тозуға сезімтал аймақтарды анықтау үшін шекті элементтер әдісін және физикалық тербеліс сынағын қолдану

Біздің мамандар шекті элементтер әдісін (FEA) нақты әлемдегі жағдайларды модельдеу үшін қолданады. Біз модельдерді физикалық тербеліс сынағы арқылы растаймыз, бұл тірек құрылғысының компрессор циклдық жүктемелері сапасының төмендеуінсіз шыдайтынын растайды.

Тозуға сезімтал өндірістік сипаттамаларды бақылау

Жақсы жобаланған бөлшек өндіріс кезінде ақаулар пайда болған жағдайда да сынақтан өте алмайды. Біз өндіріс айнымалыларын қатаң бақылаймыз, сондықтан соңғы өнім біздің тербелістік қатарлық төзімділігі .

Тесілген жиектерді, кесінді бағытын, пішіндеу белгілерін, трещиналарды және жергілікті жұқаруын тексеру

Микроқатпарлар мен артық жұқару болмауы үшін басып шығаруды бақылаймыз. Дұрыс орналасқан кесінділер маңызды, себебі сүйір шеттер жұмыс істеу кезінде циклдық трещиналардың пайда болуына әкелуі мүмкін.

Дәнекерлеулердің, бекіткіштердің, қаптау шекараларының және түйісу нүктелерінің төзімділікті нашарлатпауын растаңыз

Біз дәнекерлеулерді, бекіткіштерді, қаптау шекараларын және түйісу нүктелерін құрылымдық әсерлері бойынша бағалаймыз. Бұл процестер ұзақ мерзімді тірек өнімділігін нашарлататын хрупкі аймақтар мен кернеу концентрацияларын тудырмауы тиіс.

Бірсатылы құрал-жабдық пен көпсатылы прогрессивті калыптар арасында таңдаңыз

Компрессорлық тіректерді жобалаған кезде құрал-жабдық архитектурасы ұзақ мерзімді өндірістік сәттілікті анықтайды. Дұрыс әдіс бастапқы капиталды және үнемі жұмыс істеу тиімділігін теңестіруі тиіс.

Экономикасын, шығысын және икемділігін салыстырыңыз

Негізгі айырмашылық — материалдың престен қалай өтуінде. Бірсатылы штамповка әдетте станциялар арасында қолмен өңдеуді талап етеді, бұл дизайнға икемділік береді, бірақ цикл уақытын баяулатады.

Сонымен қатар, прогрессивті шаблон құралдары лента біртұтас қозғалыста бірнеше станция арқылы өтеді. Бұл автоматтандыру өндірістік қуатты көтереді және үлкен сериялық өндіріс кезінде сапаның тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Экономикалық бағытты көлем мен бөлшек күрделілігі бойынша таңдаңыз

Жетілдіру үшін құрал-жабдықтың экономикасы , біз қалыптың бастапқы бағасынан тыс қарауымыз керек. Біз әрбір әдістің ұзақ мерзімді өндірістік мақсаттарға әсерін зерттей отырып, жалпы иелену құнын бағалаймыз.

Құралдың амортизациясын, престің пайдаланылуын, еңбек шығындарын, қалдықтарды, жөндеу шығындарын және ауысу шығындарын салыстырыңыз

Келесі кестеде осы екі өндірістік стратегиялар арасындағы негізгі операциялық айырмашылықтар қорытындыланған:

Фактор	Бірсатылы штамповка	Прогрессивті шаблон құралдары
Еңбек ақысы	Жоғары (қолмен өңдеу)	Төмен (автоматтандырылған)
Ауыстыру уақыты	Тез және қарапайым	Күрделі және ұзын
Қалдық мөлшері	Жоғары потенциалды	Жолақтың орналасуы арқылы оптимизацияланған

Жылдық сұраныс пен дизайнның тұрақтылығы негізінде прогрессивті калыптың қажеттілігін бағалаңыз

Жылдық сұраныс жоғары болғанда және бөлшек дизайны пішілген кезде прогрессивті калып құралы жиі тиімдірек таңдау болып табылады. Бұл құралдар бірден үлкен бастапқы инвестицияларды талап етеді, сондықтан олар геометриясы бірнеше жыл бойы тұрақты бағдарламаларға сай келеді.

Егер сіздің жобаңызда жиі инженерлік өзгерістер немесе төмен көлемді қажеттіліктер болса, бірсатылы штамповка адаптациялауға икемділік ұсынады. Ол қымбат тұратын құрал өзгерістерінің жүктемесінен құтылады. Біз осы факторларды салыстырып, сіздің инвестицияңыз өндіріс жоспарыңызға сәйкес келетіндей етіп көмектесеміз.

Прогрессивті калыпты шығарудан бұрын Өндіріске Қолайлы Дизайн Қайта Қарау

Біз Tier-1 инженерлерін компрессорлық кронштейн дизайнын бастапқы кезеңінде бізбен ынтымақтастыққа шақырамыз. Біздің толық DFM Талқылау әрбір компоненттің қымбат тұратын құрал-жабдықтардың жасалуы басталғаннан бұрын жоғары көлемді өндіріске дайын екендігін растайды.

5-қадам: Тегіс құрылымды тексеру үшін CAD деректерін жіберіңіз

Tier-1 инженерлерін STEP немесе IGES пішіміндегі 3D CAD файлдарын жіберуге шақырыңыз

Сіздің 3D модельдеріңізді төмендегідей жіберіңіз STEP CAD файлдары немесе IGES CAD файлдары бастау үшін. Бұл саладағы стандартты пішімдер инженерлерімізге геометрияңыздың әрі қаттылығын, әрі мүмкіндігін тереңірек құрал-жабдықтың іске асуы талдауын жүргізуге мүмкіндік береді.

Бөлшек орналасуын, жолақ орналасуын, тесілуге қатынас мүмкіндігін, иілу ретін, қалып арасындағы саңылауды және престе отыруын тексеріңіз

Біздің топ HVAC компрессорыңыз үшін дәл пресс-отырғызу қамтамасыз ету үшін бөлшек орналасуы мен оптималды жолақ орналасуы сияқты негізгі өндірістік факторларды бағалайды. Біз тесу қатысуын, иілу ретін және матрицалар арасындағы саңылауды тексереміз.

 

Dәл автокөлік kompressor ornatu qurğylary үшіn ilgerіlemelі kalıp jolynyn ornalasuы men qurğy dizayny

Құралдық болат өңделгенге дейін ДФМ қаупін шешіңіз

Қатысуға болмайтын элементтерді, жеткіліксіз радиустарды, жұқа лигаменттерді, қақпақталған қалдықтарды және тұрақсыз тасымалдаушы қосылыстарды анықтаңыз

Біз қатысуға болмайтын элементтер мен жеткіліксіз радиустар сияқты өндірістік тежегіштерді анықтаймыз. Сонымен қатар, біз штамптау кезінде тоқтап қалуға немесе ақауларға әкелуі мүмкін жұқа лигаменттерді, қақпақталған қалдықтарды және тұрақсыз тасымалдаушы қосылыстарды тексереміз.

Компрессордың отырғызуын бұзбай, штамптау сенімділігін жақсартатын геометриялық өзгерістерді ұсыныңыз

Біз қаупті анықтаған кезде штамптау сенімділігін жақсартатын нақты өзгерістерді ұсынамыз. Бұл өзгерістер тірек конструкциясын нығайтады, бірақ компрессордың отырғызуын немесе функционалды талаптарын бұзбайды.

Дизайн шешімдерін қолдау үшін серпімділік имитациясын қолданыңыз

HSLA-340 материалының деформациясын болжау және физикалық сынақтан бұрын компенсация ұсыну

HSLA-340 сияқты жоғары беріктіктегі материалдар пішімдеу процесін қиындатуы мүмкін. Біз деформацияны болжау үшін және кез келген құрал болатын қиып алуға дейін қажетті серпімділік компенсациясын есептеу үшін алдыңғы деңгейлі симуляциялық бағдарламалық жасақтаманы қолданамыз.

Құрылысқа рұқсат беру үшін жүзеге асыру мүмкіндігі туралы қорытындылар, маңызды жорамалдар және өлшемдік қауп-қатерлерін қайтару

Соңында біз өз құрал-жабдықтың іске асуы қорытындыларымызбен және маңызды жорамалдарымызбен толық есеп қайтарамыз. Ол потенциалды өлшемдік қауп-қатерлерін анықтайды, сондықтан физикалық сынақ басталғаннан бұрын сіздің командаңыз ресми құрылысқа рұқсат беруге мүмкіндік алады.

720 сағатқа созылатын тұз шашыратуға төзімділік үшін E-қаптау қолдану

Біз басқа құрылғылардан жоғары стандарттарды қанағаттандыратын жабдықтау процестері арқылы пішімделген бөлшектердің қызмет ету мерзімін ұзартамыз. Қатты қорытынды қорғау ылғал мен жол қалдықтарына ұшырайтын ЖЖК компрессорының ілгектері үшін маңызды. Біздің E-coating процесі құрылымдық бүтіндікті көліктің барлық қызмет ету мерзімі бойынша сақтайтын біркелкі, тұрақты қабат құрады.

E-қаптаудың тұрақты адгезиясы үшін пішімделген болатты дайындау

Май, көлем, кесінділер, тазарту, алдын-ала дайындау, фосфатты конверсия және жуу шарттарын бақылау

Бетті дайындау сапалы қаптау үшін негіз болып табылады. Біз штамптау майының, көлемнің және металдық кесінділердің қалдықтарын алып тастаймыз, негізгі бетті химиялық таза қалдырамыз. Біздің процесіміз көп сатылы алдын-ала дайындауды, фосфатты конверсияны және дәл жууды қамтиды, бұл бояудың мықты адгезиясын қамтамасыз етеді.

Тереңдетілген кронштейн аймақтарына жеткілікті қаптау жетуі үшін су ағызу мен желдету элементтерін жобалау

Тиімді қаптау сұйық бояудың күрделі кронштейн геометриясының әрбір бетіне жетуіне байланысты. Ауа қапшықтары мен сұйықтың жиналуын болдырмау үшін біз стратегиялық су ағызу мен желдету тесіктерін қосамыз. Бұл элементтер ең тереңдетілген аймақтарды да тұрақты қабатпен қорғауға көмектеседі.

E-қаптау көрсеткішінің мақсатын көрсету

720 сағаттық тұз шашыратуға төзімділік талабын сәйкес клиенттің және зертханалық әдісімен растау

Біз аяқталған бөлшектерді қатал 720 сағаттық электролиттік бояу тұзды шашырату сынағы арқылы сынақтан өткіземіз. Бұл сынақтар кронштейндердің экстремалды жағдайларда қорғаныш қасиеттерін сақтағанын растайды. Стандартталған зертханалық әдістер тұзды шашыратуға төзімділіктің белгіленген автомобильдік талаптарға сәйкес келетінін немесе олардан асып түсетінін тексереді.

Бояу қабатының қалыңдығын, жабылу дәрежесін, тұрақтылығын, қырлардың қорғанысын және кесілген немесе тесілген қырлардағы коррозияны тексеру

Біз бояу қабатының қалыңдығы мен жалпы жабылуын қатал тексереміз. Кесілген немесе тесілген қырларға ерекше назар аударамыз, себебі олар тот басуға тез ұшырайды. Тұрақтылық пен қырлардың қорғанысын тексеру компоненттің сыртқы ортаның әсерінен тозуын болдырмауға көмектеседі.

Коррозияға қарсы қорғанысты циклдық тозу өмірімен байланыстыру

Тесіктерде, иілулерде және орнату фланцтарындағы коррозиялық ойықтардың циклдық тозу басталу орындарына айналуын болдырмау

Korрозия — бұл тек көрінетін қате емес; ол конструкциялық тұрақтылыққа қауіп төндіреді. Біз жоғары керілу аймақтарында, соның ішінде орнату фланцтары мен тесіктерде шұңғыма пайда болуын болдырмауға тырысамыз. Бұл шұңғымалар циклдық қажылуға әкелуі мүмкін, сондықтан таза беттің ұзақ мерзімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. тұрақтылық құрғақтығы .

Қаптау қабатының жиналуы шаблондардың отыруына немесе маңызды негізгі өлшемдерге кедергі келтірмейтінін растаңыз

Біз жоғары қаптау деңгейін талап етсек те, жинақтау кезінде қаптау қалыңдығын бақылаймыз. Соңғы қабаттың шаблондардың отыруына немесе маңызды негізгі өлшемдерге кедергі келтірмеуін қамтамасыз етеміз. Бұл тепе-теңдік берік қорғаныс пен дәл механикалық орнатуды сақтауға мүмкіндік береді.

Жобалау Стадиясы	Негізгі мақсаты	Өнімділікке әсері
Бетті өңдеу	Май және ластануларды алып тастаңыз	Біркелкі адгезияны қамтамасыз етеді
Фосфатты конверсия	Химиялық байланыс құрады	Коррозияға қарсы төзімділікті арттырады
E-coating Қолданылуы	Қорғаныс қабатын қолданыңыз	720 сағаттық тұз шашырату қорғанысын қамтамасыз етеді
Ақырындағы тексеру	Қалыңдық пен отыруын тексеріңіз	Жинақтау дәлдігін кепілдейді

Өлшемдерді, өндірістік қабілеттілікті және PPAP деңгейі 3 дайындығын тексеру

Біз әрбір кронштейннің қатаң автомобильдік стандарттарға сай болуын қамтамасыз ету үшін алдыңғы қатарлы өлшеу әдістерін қолданамыз. Біздің команда әрбір компонентті керемет көлік жағдайларында сенімді жұмыс істеуін растайды.

Критикалық геометрияны тексеру үшін CMM 3D бақылауын қолдану

Координаталық өлшеу машинасы арқылы тесіктердің орнын, тесіктердің өлшемін, жазықтықты, иілу бұрыштарын, фланец орнын және негізгі нүктелер арасындағы қатынасты өлшеу

Өлшемдік қабілеттілікті кепілдеу үшін біз жоғары дәлдіктегі CMM 3D өлшемдік бақылауды қолданамыз. Бұл жүйе тесіктердің орны мен иілу бұрыштары сияқты күрделі геометрияны өте жоғары дәлдікпен картаға түсіреді. Бұл өлшеулер әрбір кронштейннің қозғалтқыш жинағына дұрыс отыратынын растайды.

CMM нәтижелерін функционалды калибрлермен, құрылғы тексерулерімен және өндірістік бақылау жазбаларымен салыстыру

Біз өзіміздің CMM 3D бақылауы нәтижелерін физикалық функционалды калибрлер мен құрылғы тексерулерімен біріктіреміз. Бұл көпқабатты тексеру әр партияда өндірістің тұрақтылығын растайды.

Автокөлік саласындағы рұқсат беру үшін құжаттарды өңдеу бойынша бақылау

Бақылау жоспарларын, технологиялық процестердің ағысын көрсететін диаграммаларды, PFMEA нәтижелерін, материалдардың сертификаттарын, қабілеттілік зерттеулерін және тексеру нәтижелерін дайындау

Толық құжаттама автокөлік саласындағы сәйкестікті қамтамасыз етеді. Біз технологиялық процестердің ағысын көрсететін диаграммалар мен PFMEA нәтижелерін қоса алғанда, толық құжаттарды сақтаймыз, олар аса маңызды қауіптерді уақытылы анықтауға және азайтуға мүмкіндік береді. Осы құжаттар бірігіп, біздің өндірістік сапамыздың картасын құрайды.

Құрал-жабдықтардың нұсқалары, материалдардың партиялары, түзетуші іс-шаралар мен операторлардың тексерулері бойынша ізденісті қамтамасыз ету

Ізденіс әрбір компонентті оның шығу орнына дейін іздеуге мүмкіндік береді. Біз толық ашықтықты қамтамасыз ету үшін әрбір құрал-жабдықтың нұсқасын және материалдардың әрбір партиясын тіркееміз. Бұл тәжірибе өндірістегі ауытқулар пайда болған кезде жылдам түзетуші іс-шаралар жүргізуге мүмкіндік береді.

PPAP деңгейі 3 бойынша тапсыруға арналған дәлелдерді дайындау

Өлшемдік нәтижелер, үлгі бөлшектер, инженерлік өзгерістерге арналған жазбалар, өнімділік сынақтарының деректері және қол қойылған тұтынушы құжаттарын қосу

Біздің Ppap level 3 пакет соңғы өндіріс дайындығын растайды. Біз өлшемдік нәтижелерді, үлгі бөлшектерді, өнімділік сынақ деректерін, қол қойылған инженерлік өзгерістер тіркеуін және қол қойылған тұтынушы құжаттамасын жинақтаймыз.

PPAP деңгейі 3 дайындығын пайдаланып, бірінші деңгейлі тәжірибелік тұтынушының іске қосылу уақытын және тұтынушының қайта қарауын қолдау

Жету Ppap level 3 дайындық маңызды жобалық кезеңді белгілейді. Тұрақты дәлелдер бірінші деңгейлі тәжірибелік тұтынушының іске қосылу кестесін қолдайды және тұтынушының қайта қарауын жеңілдетеді. Төмендегі кестеде осы кезеңге арналған негізгі сапа жеткізілетіндері қорытындыланған.

Жеткізілетіндер санаты	Негізгі құжаттама	Мақсаты
Өлшемдік деректер	CMM 3D бақылауы есептер	Геометрияны растау
Процесті бақылау	PFMEA және бақылау жоспарлары	Тәуекелді азайту
Материалдың сапасы	Сертфикаттар мен сынақ деректері	Тұрақтылықты қамтамасыз ету
Іске қосылу дайындығы	Ppap level 3 жинақ	Тұтынушының мақұлдауы

Өндіріске дайын HVAC компрессорының кронштейнін шығару

Өндіріске дайын hVAC компрессорының кронштейнін алу бұл үшін қатаң соңғы инженерлік тексеруді жүргізу қажет. Толық көлемді өндіріс басталмас бұрын барлық техникалық талаптардың сіздің өнімділік талаптарыңызға сәйкес келетінін растаймыз.

6-қадам: Соңғы инженерлік қақпағын аяқтау

Материалды, еркін орынды, тесіктердің дәлдігін, жазықтықты, серпімділікке қарсы компенсацияны, циклдық тозуға төзімділікті және E-бояу талаптарын растау

Бұл кезеңде біз барлық дизайн параметрлерін тексереміз. Материалдың қасиеттерін, тесіктердің дәлдігін және жазықтықты сіздің жинақтау құрылғысының нақты талаптарына сәйкес тексереміз. Дәлдік — біздің басты басымдығымыз , сондықтан соңғы дизайнға серпімділікке қарсы компенсация мен циклдық тозуға төзімді элементтерді енгіземіз.

Соңғы CAD файлын, бақылау жоспарын, тексеру әдісін және прогрессивті калып немесе жеке сатылы құрал дизайндарын бекіту

Әрі қарай жұмыс істеуге кірісу алдында біз CAD деректерін аяқтаймыз және сенімді бақылау жоспарын құрамыз. Өнімнің толық өмірлік циклы бойында сапаның тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін тексеру әдістерін анықтаймыз. Прогрессивті калыптар немесе бір сатылы құралдар үшін біз әрекет ету тиімділігі мен тұрақтылығы үшін дизайнды оптимизациялаймыз.

7-қадам: Өндірістің тұрақтылығын растау

Таңдалған 160T–1200T престік жол бойынша өкілдік партияларды іске қосып, өлшемдік қабілетті растау

Біз өкілдік партияларды іске қосу және шынайы жағдайларда өлшемдік бүтіндікті растау үшін әмбебап 160T–1200T престік жолдарымызды пайдаланамыз. Бұл растау жоғары көлемді өндіріс басталғаннан бұрын мүмкін болатын ауытқуларды анықтайды.

Престің орнатылуын, майлауды, құралдың тозуын, қалдықтардың пайызын, цикл уақытын және оператордың қауіпсіздік басқаруын қайта қарау

Біздің команда престің жұмысының әрбір аспектісін бақылайды. Біз өндірістің өнімділігін жақсарту үшін майлау ағысын, құралдың тозуының үлгілерін және цикл уақытын талдаймыз, бірақ қауіпсіздік стандарттарын қатал сақтаймыз.

"Сапасы — бұл ешқашан кездейсоқ болмайды; ол әрқашан жоғары мақсатқа ұмтылу, ашық тірек көрсету, ақылды бағыттау және шебер орындау нәтижесі." — Уильям А. Фостер

8-қадам: Шаойи Метал Технолоджи компаниясымен бірге іске қосу

Автомобильдің HVAC ілгектерін штамптау үшін IATF 16949 сертификатталған өндірістік жүйемізді пайдаланыңыз

Біздің қолдануымыз IATF 16949 өндірісі жүйесі — қисынды жұмыс істеуді қамтамасыз ету үшін құрал-сайманды іске қосу . Біз глобалды автомобильдік стандарттарға сәйкес әрекет ете отырып, компоненттеріңізді бақыланатын, жоғары сапалы ортада өндірілетінін қамтамасыз етеміз.

Tier-1 инженерлерін тегін құрал-саймандың жүзеге асу мүмкіндігі мен серпілу моделдеуін тексеруге STEP немесе IGES файлдарын жіберуге шақырамыз

Біз Tier-1 инженерлерін келесі автомобильдің HVAC ілгектерін штамптау жобасына қатысуға шақырамыз. Өтінеміз, тегін жүзеге асу мүмкіндігін зерттеу үшін STEP немесе IGES файлдарыңызды жіберіңіз және серпімділік симуляциясы. Бұл алдын-ала қадам сіздің өндіріске дайын болған ауа-райы компрессорының кронштейнің бірінші престеу қозғалысынан бастап оптимизациялануын қамтамасыз етеді.

Қорытынды

Сәтті өндірісті енгізу өндіріс циклы бойынша мұқият назар аударуды талап етеді. Біз әрбір Ауа-райы компрессорының кронштейнінің штамповкасын дүниежүзілік қауіпсіздік пен өнімділік стандарттарына сай етеді.

Біздің өндірістік орын 160Т–1200Т престердің мүмкіндіктерін пайдаланып, күрделі геометриялық пішіндерді дәлдікпен өндіреді. CMM 3D бақылауы маңызды тесіктердің допусы мен жазықтықтың қатаң шектерін іріктеп тексереді. Бұл автомобильдік штамповканың сапасына компоненттердің экстремалды тербеліс пен қоршаған ортаның қысымында сенімді жұмыс істеуіне көмектеседі.

Біз толық Ppap level 3 дайындықты сақтаймыз, сіздің растау процесіңізді жеңілдетуге бағытталған. Біздің команда материал қалыңдығы, серпімділікке қосымша есеп беру және 720 сағаттық тұз бұрқағына төзімділік , ұзақ мерзімді тұрақтылықты қамтамасыз етеді.

Сіздің инженерлік тобыңызға STEP немесе IGES файлдарын тегін жүзеге асыруға болатын және қайта иілу симуляциясын тексеруге болатын түрде жіберуге шақырамыз. Shaoyi Metal Technology компаниясымен серіктестік орнату — сіздің жобаңызды жобалаудан жоғары көлемді өндіріске сенімді түрде көшіруді қамтамасыз ететін техникалық бақылауды ұсынады.

Жиі қойылатын сұрақтар

AC компрессорының орнату кронштейні үшін неге біз SPCC немесе Q235B орнына HSLA-340 болатын таңдауымыз керек?

AC компрессорының орнату кронштейні үшін біз SPCC немесе Q235B-ге қарағанда күштірек беріктік-салмақ қатынасын ұсынатын HSLA-340 болатын ұсынамыз. SPCC және Q235B жалпы мақсаттарға арналған, себебі олар оңай пішіледі. HSLA-340 — қазіргі заманғы автомобильдік HVAC кронштейндерінің табақша пішілген бөліктерінде жұқа профильдерді қолдай отырып, жоғары динамикалық жүктемелер үшін қажетті ақырғы беріктікті қамтамасыз етеді.

Shaoyi Metal Technology компаниясы пішілген процессте таза кесу мен ұзақ құрал өмірін қалай қамтамасыз етеді?

Таза кесулер мен ұзақ құрал өмірі пунш-матрица арасындағы саңылауды есептеуге байланысты. Біз әдетте материал қалыңдығының жағына 8%–10% тең саңылауды көрсетеміз. Прогрессивті матрица құралдарын жасаған кезде біздің инженерлер бұл саңылауды дәл реттейді, сондықтан артық шырыштар пайда болмайды, құралдың тозуы шектеледі және өндіріс барысында әрбір бөлшектің құрылымдық бүтіндігі сақталады.

Сіз маңызды орнату нүктелері үшін ±0,05 мм дәлдіктегі тесік концентрикалығын тұрақты түрде қамтамасыз ете аласыз ба?

Иә, біз ±0,05 мм дәлдіктегі тесік концентрикалығын тұрақты түрде қамтамасыз ете аламыз. Бұл дәлдік компрессордың қозғалтқыш блогымен қосылуын қамтамасыз етеді. Біздің прогрессивті матрица құралдарындағы жоғары дәлдікті бағыттаушылар мен регулярлық CMM 3D өлшеу тексерістері функционалды тесіктерді мыңдаған цикл бойы бір-біріне дәл келтіріп отырады.

Пішіндеу кезеңінен кейін материал деформациясын басқару үшін қандай шаралар қолданылады?

Құралдың дизайны кезінде біз қатаң серпімділік компенсациясын қолданамыз. Иілу кезінде HSLA-340 сияқты жоғары беріктіктегі болаттар серпімділікке ұшырайды, сондықтан симуляциялық бағдарламалық құрал қажетті артық иілу шамасын есептейді. Бұл компенсация бөлшек престен шыққаннан кейін соңғы кронштейн геометриясының CAD деректерімен дәл сәйкес келуін қамтамасыз етеді.

Кронштейн тұрақты қозғалыстағы қозғалтқыштың әсеріне шыдай алатынын қалай тексереміз?

Біздің инженерлік процесі тербелістің усталуға төзімділігін мақсат етеді. Біз резонанстық әрекетті талдаймыз және потенциалды кернеу нүктелерін нығайтамыз. Тесудің кезінде микротрещиналарды жою сияқты өндірістік бақылау шаралары бөлшектің ұзақ мерзімді тербелістің усталуға төзімділігі үшін қажетті жоғары жиілікті циклдық жүктемеге шыдай алуына көмектеседі.

Қозғалтқыш бөлмесіндегі ортада коррозиядан қорғау үшін қандай беттік қорғау қолданылады?

Біз 720 сағаттық электрлық бояу тұзды шашырату сынағын өткізуге арналған премиум-деңгейлі катодты эпоксидті электрлық бояуды қолданамыз. Бұл жабын көптеген жылдар бойы жол тұзы мен ылғалдың әсеріне қарамастан, автокөліктердің HVAC ілгектерінің қызыл шірігенінен және құрылымдық тозуынан қорғайды.

Автокөлік сапасының сәйкестігін растайтын қандай құжаттарды ұсынамыз?

Shaoyi Metal Technology PPAP деңгейі 3 (PPAP деңгейі 3) тапсырмаларын ұсына алады. Толық деректер жинағына материалдың сертификаттары, процесстің FMEA-сы, бақылау жоспарлары және егжей-тегжейлі CMM 3D өлшемдік тексеру есептері кіреді. Бұл жазбалар процесстің тұрақтылығын және жоғары көлемді автокөлік өндірісіне дайындығын көрсетеді.