Kun näet auton, sanot, että se on vain yksi juttu. Kuitenkin auto ei ole vain yksi iso juttu! Kaikki nämä osat vaikuttavat siihen, miten auto toimii ja miten se näyttää. Nämä voidaan suunnitella usealla eri tavalla täyttääkseen kukin ajoneuvon erityiset vaatimukset. Shaoyi autoteollisuuden levymetallin muovaus — Yksi yleisimmistä valmistustavoista tällaisten komponenttien tuottamiseksi. Se on keskeinen prosessi siinä, mitä näemme nykyisin autoissa.
Autoteollisuuden metallin painaminen on erikoismuoto metallin muovaamisesta. Tässä menetelmässä käytetään työkalua, jota kutsutaan presiksi, jotta se muuntaa tasoa metallia ennalta määritellyn muotoon. Kuvittele, että pressi on kuin todella iso evästeiden leikkaus, joka voi leikata erilaisia muotoja jauhosta. Sama tasoittaa metallia voidaan sitten käyttää muodostamaan lukemattomia muita osia autolle; mukaan lukien oven, kattojen tai jopa varrenkatsoja suojelemaan autosi.
Tämän vuoksi yritykset kuten Shaoyi käyttää metallipainoa sen erittäin korkean tarkkuuden takia. Tämä mahdollistaa osien tarkkojen mittojen ja muodon muodostamisen. On erittäin tärkeää, että osat sopivat hyvin auton valmistuksessa. Jos ne ovat väärän kokoisia, auto voi kohtaa toimintongelmia tai olla lainvastainen. Shaoyin kanssa metallileimaus autoalalla , yritykset voivat taata, että jokainen osa valmistetaan heidän tarkkoja vaatimuksiaan noudattaen.
Toinen syy, miksi yritykset suosivat metallin preesointia, on se, että se on nopea prosessi. Kun paine on työkalutettu, se voi tuottaa satoja tai tuhansia metallikomponentteja muutamassa tunnissa. Ja tuo nopeus voi tuoda suuria etuja, auttaen pitämään autojen valmistustehtaiden toimintakyvyn korkeana. Jos jonkin prosessin vaihe kestää liian kauan, tuotanto hidastuu ja asiakkaat kohtaavat viiveitä saadessaan autonsa.
Vaikka se ei ole uusi käsite, metallin preesoinnin merkitys on kasvanut huomattavasti viimeisten vuosikymmenien aikana. Autoteollisuuteen käytettävälle metallipresaalukoneelle käytettävä metalli vaihtelee riippuen siitä, mikä osa preesataan. Teräs on yleensä perusvalinta sen vahvuuden takia, mutta voidaan myös käyttää alumiinia tai koparia. Metalli tulee yleensä täyteinä lehdinä tai rullina, jotka syötetään preesimaahan.
Tekniikka 1: Progressiivinen presointi Yksi tekniikoista on tunnettu nimellä "progressiivinen presointi". Tämä prosessi on keino muotoilla metalia sarjassa olevien kuumausmuovien kautta. Mitali muodostetaan jokaisen kuumausmuovin kautta vähitellen ennen kuin lopullinen osa on valmis. Koska metalia tarvitaan vedettäväksi presin läpi vähemmän kertoja, tämä menetelmä on nopeampi kuin yksittäisen kuumausmuovin käyttö. Se säästää aikaa ja nopeuttaa tuotantoa.
Leikkaus ja muotoilu — Toinen käytetty menetelmä tunnetaan nimellä leikkaus ja muotoilu. Tämä Shaoyi metallin lumppaus on hyödyllistä sellaisten komponenttien luomiseen, jotka täytyy tehdä kahdesta erillisestä metallin muodosta. Vaihe 1: Mitali jaetaan kahteen osaan, mitä kutsutaan leikkaamiseksi. Sitten jokainen yksittäinen osa muokataan (muotoilu) ennen niiden montausta. Tätä menetelmää käytetään monimutkaisempien osuuksien tuottamiseen, jotka vaativat useampaa muotoilua.
Olemme ylpeitä IATF-varmenteemme 16949 saavuttamisesta. Se on todiste siitä laadunhallinnan erinomaisuudesta, jota pyrimme saavuttamaan autoteollisuudessa. Laadunhallintoyksikkömme on hallitseva viisi keskeistä laadun työkalua, jotka sisältävät Tilastollisen Prosessienhallinnan (SPC), Mittaustilojen Analyysin (MSA), Epäonnistumismallien ja Niiden Vaikutusten Analyysin (FMEA), Edistyksellisen Tuotteen Laadun Suunnittelun sekä Sarjatuotannon Hyväksyntäprosessin. Laaduntiimimme on myös suorittanut Six Sigma -koulutuksen varmistaakseen, että ylläpitämme korkeimpia standardeja tuotelaadulle. Järjestelmällinen lähestymistapa laadunhallintaan varmistaa, että tuotteemme eivät vain täytä vaatimuksia, vaan usein ylittävät teollisuuden standardit, antamalla asiakkaillemme luottamuksen ja täydellisen tyydytyksen palveluistamme.
Yli 15 vuoden kokemuksen autotyöläisyydestä, yrityksemme kattaa alueen yli 10 000 neliömetriä ja ovat asiantuntijoita autometalliosien valmistuksessa yli 30 autojen merkin osalta. Me käytämme edelläajoisia prosessointitekniikoita, mukaan lukien painaminen, CNC-maalaus, muovinvalmistus ja porsaanpaineisto, varmistaaksemme, että jokainen tuote valmistetaan korkeimpiin laatuun. Tiukat laadunvalvontatoimenpiteemme varmistavat, että tuotteemme ovat samankokoiset, samankaltaiset muodoltaan ja suorituskyvyltään. Tämä rakentaa luottamusta ja uskoa asiakkaidemme keskuudessa.
Yli 90 % niistä tuotteista, jotka luomme, on suunniteltu erityisesti autoteollisuutta varten. Yrityksemme toimittaa korkealaatuisia osia laajalle valikoimalle ajoneuvoja, mukaan lukien autoilmoottoripyörät, golfvaunut ja moottoripyörät. Laaja tuotearviomme osoittaa sitoutumistamme täyttää monipuoliset tarpeet autoteollisuuden markkinoilla. Olemme myös ylpeitä siitä, että olemme johtava Volkswagenille toimittaja jarrujärjestelmiä Kiinassa. Tämä osoittaa kykyämme tarjota innovatiivisia ja luotettavia ratkaisuja suurille automerkkeille. Meillä on syvä teollisuusperintö, joka mahdollistaa meille tuotteiden kehittämisen eiväthän vain täyttämään, vaan ylittämään asiakkaidemme odotukset suorituskyvyn ja laadun osalta.
Yhtiömme on ylpeä siitä, että sillä on omistettu tutkimus- ja kehitysosasto, jossa jokainen insinööri varustettu yli vuosikymmenen kokemuksesta autoteollisuudessa. Tämä tieto mahdollistaa meille erilaisten tuotteiden ja materiaalien erityispiirteiden ymmärtämisen, mikä antaa meille mahdollisuuden kehittää mukautettuja ratkaisuja asiakkaillemme. Tarjoamme asiantuntija-CAE-analyysiä, tuotteen kehittämistä ja teknistä tukea sekä perusteellisen DFM-raportin, jotta varmistetaan, että suunnitelman jokainen näkökulma kehitetään vastaamaan tuotannon vaatimuksia. Innovointiimme pyrkimyksemme pitävät meidät teollisuuden kärjessä, toimittamalla korkealaatuisia, mukautettuja metalliosia, jotka täyttävät asiakkaidemme erityiset tarpeet.
Pienet erät, korkeat standardit. Nopea prototyypinkehityspalvelumme tekee vahvistamisen nopeammaksi ja helpommaksi —
EN
