EN
Pengenalan
Industri kereta menjadi salah satu industri yang paling berjaya di dunia, cebisan logam yang digunakan dalam pembuatan kenderaan adalah antara cebisan yang paling penting dalam sistem mekanikal dan teknologi rawatan permukaan bagi cebisan logam ini telah terbukti sangat efektif dalam meningkatkan keupayaan serta ketahanan sebenar cebisan, selain memberikan rupa atau rasa yang lebih menarik kepada cebisan tersebut. Penggunaan teknologi ini tidak hanya meningkatkan perlindungan cebisan logam terhadap keadaan kerosakan dan abrasi tetapi pada masa yang sama menyediakan lapisan pelindung dan hiasan pada produk. Artikel ini mengkaji teknologi rawatan permukaan utama untuk cebisan logam termasuk plating, pengecatan, serta oksidasi dan menilai bagaimana ia memperbaiki perlindungan terhadap kerosakkan dan penampilan dalam produk kereta.
Plating: Garis Pertahanan Kuat Melawan Karat
Penyelaman adalah proses di mana satu atau lebih lapisan logam atau aloi diletakkan pada permukaan sebahagian. Ini termasuk penyelaman elektro, penyelaman tanpa elektro, dan penyelaman panas pada keluli atau penyelaman panas pada besi.
Elektrolapisan
Penyelaman elektro adalah teknik melapiskan elektrod dengan menghantar arus elektrik melalui elektrod itu dalam larutan yang mengandungi kation logam terlarut di mana ia mengurangkan kation logam dan meninggalkan elektrod. Kaedah ini digunakan untuk penyelaman kromium bagi mencapai lapisan permukaan yang tahan aus dan untuk penyelaman nikel yang menghasilkan penyelesaian yang menarik serta kelebihan tambahan perlindungan terhadap kerosakan.
Penyelaman Tanpa Elektro
Pengeleman tanpa elektrolit di pihak lain tidak memerlukan sumber kuasa elektrik luaran untuk mempercepat penempatan logam. Walau bagaimanapun, ia menggunakan proses pengurangan kimia. Teknik ini dipilih untuk kegunaan penindihan seragam, dan ini menjadikan teknik itu sesuai untuk cebisan dengan geometri yang rumit. Jenis-jenis pengeleman tanpa elektrolit termasuk nikel-fosforus dan nikel-boron kerana mereka sangat keras dan tahan kerosakan.
Galvanisasi panas
Penyalinitan celup panas adalah proses merendam bahagian logam ke dalam zink cecair. Proses ini menghasilkan lapisan perlindungan yang kuat dan tahan lama terhadap lapisan bahan yang kerosak. Lapisan kelasi zink-besi yang dihasilkan adalah sangat menguntungkan bagi cebisan kenderaan yang terdedah kepada keadaan alam sekeliling yang ketat.
Pelapisan: Perisai Serba Guna
Proses pelapisan bahan yang akan datang boleh ditakrifkan sebagai pelbagai kaedah yang melibatkan penerapan satu lapisan bahan ke atas permukaan sebahagian. Lapisan seperti itu mungkin organik: cat, pelapis serbuk; atau anorganik: pelapis keramik. Perbezaan antara jenis pelapis juga terdapat di mana setiap jenis menawarkan kelebihan yang berbeza dalam aplikasinya.
Pelapisan Cat
Pelapisan cat adalah salah satu kaedah termurah dan paling fleksibel untuk mempercantik atau malah melindungi bahagian logam daripada kerosakan akibat karat. Jika pelapisan cat digunakan, ia mestilah berkualiti sesuai supaya ia mencipta penyelesaian permukaan yang betul dan memberikan manfaat perlindungan pelapisan cat kepada logam dan penggunaannya. Dalam industri automotif, terutamanya hari ini apabila lebih banyak pembuat kenderaan menggunakan teknologi cat terkini, seperti penyemburan cat elektrostatik, cat itu diletakkan secara merata dan bersatu sempurna dengan permukaan logam.
Salutan serbuk
Penapisan serbuk boleh ditakrifkan sebagai proses di mana serbuk kering dikenakan pada permukaan logam dan kemudian ia dilalui melalui proses panas untuk mengeraskan lapisan penapis. Kaedah ini cukup tahan lama, ia tidak mudah terkelupas, tergores atau memudar. Penapisan serbuk juga ekonomikal kerana tiada pelarut yang digunakan, menambah kepada fakta bahawa sisa adalah dapat diabaikan.
Oksidasi: Penentuan Kekuatan Melalui Lapisan Pasif
Rawatan oksidasi adalah kaedah di mana lapisan nipis oksida dibangunkan pada lapisan atas logam. Beberapa model lapisan ini digunakan sebagai lapisan penyelengkung terhadap kerosakan dan aus. Salah satu proses oksidasi yang meluas digunakan adalah anodizing dan lebih lagi untuk cebisan aluminium.
Penggambaran
Anodizing adalah proses membentuk lapisan oksida anodik yang melindungi dan menahan korosi pada permukaan logam yang bersangkutan. Proses ini sering digunakan pada komponen aluminium yang banyak diterapkan dalam aplikasi otomotif. Anodizing aluminium juga menambah sifat anti-korosi yang signifikan serta meningkatkan warna dan penampilan akhir bagian tersebut.
Oksida hitam
Terdapat juga penyemulan oksida hitam yang merupakan proses oksidasi yang mewarnakan bahan ferrous menjadi hitam, dengan lapisan yang sangat tipis, tetapi memberikan ketahanan korosi yang lebih baik dan tampilan yang lebih menarik. Penjagaan ini dapat digunakan pada paku otomotif dan komponen kecil lainnya.
Dalam komponen otomotif
Kerana kereta perlu bertahan lama dan indah, keperluan mereka terhadap pelapisan adalah sangat tinggi. Teknologi pengendapan permukaan membolehkan tidak hanya memiliki komponen yang boleh menahan penggunaan harian, tetapi juga menawarkan elegansi kepada kenderaan.
Rintangan Karat
Komponen seperti kaliper rem, bahagian suspensi, dan sistem pemadam yang menerima kerosakan dalam keadaan kerja mereka mengalami banyak faedah daripada rawatan permukaan. Penyelap dan pelapisan memberikan antara muka yang diperlukan untuk melindungi terhadap karat dan jenis lain kemusnahan.
Peningkatan Estetik
Selain itu, kelebihan fungsional, rawatan permukaan memperkenalkan peningkatan yang besar dalam estetika bahagian automotif. Sentuhan anodized logam pada profil aluminium, elemen berlapis krom yang cerah dan diputar, dan bahkan bahagian yang dilapisi serbuk dengan permukaan licin, mengilap dan berwarna terang membentuk penampilan moden kereta.