Teras on erittäin arvokas aine, jota käytetään autojen rakentamiseen. Se on todella kova metalli, kestokykyinen ja edullinen. Sen vahvuuden vuoksi teräs on erinomainen materiaali, jota käytetään monissa osissa autossa, pääasiassaassisissa, jotka pitävät kaiken paikoillaan. Autonvalmistajat valitsevat teräksen, koska he tietävät, että voivat luottaa siihen, kun se lisää autojensa ikää.
Jokainen päivä autot kohtaavat kovia, rauhallimattomia tieoloja. Ne kohtaavat kuuma päivät ja kylmät yöt, hiekkailevia teitä, jotka voivat räjäyttää ne perusteelleen, sekä sattumalta tapahtuvia onnettomuuksia, joita on vaikea välttää. Tämä tekee teräksen ideaaliksi auton kehysten valmistukseen, jotka saattavat jäädä kosteiksi ja altistua koville säätymölle. Shaoyi teräs autoteollisuudessa selviytyy myös suurimmasta paineesta ja stressistä ilman murtumista. Vahvuus on avainasemassa, koska se tarkoittaa, että autot ovat turvallisempia ja luotettavampia. Vaikka teräskehystys tarjoaa vahvuutta, niillä on myös hyvä elinikä, mikä mahdollistaa auton pysymisen hyvässä kunnossa vuosikymmeneksi.
Mitä pidän eniten Shaoyin teräksestä, on se, että se on vahva, mutta myös kevyt. Paino on erittäin tärkeää autoissa, koska he tarvitsevat painon olevan pienempi parempien suorituskykyjen ja taloudellisempien tulosten vuoksi. Kevyt autot kuluttavat vähemmän polttoainetta, mikä ei ole vain ympäristöystävällistä, vaan myös taloudellista autoilijoille. Vähemmän polttoainetta kauemman matkan ajamiseen on jokaisen kuljettajan ja auton käyttäjän unelma. Autoteollisuus voi nyt valmistaa voimakkaita autoja samalla säilyttäen korkeamman polttoaineen tehokkuuden pelkästään teräksen vaihtamisen ansiosta.
Teräs on monipuolinen ja sitä voidaan muokata erilaisiin suunnitelmiin. Tämä antaa automerkkien mahdollisuuden tehdä autoista hienoja ja antaa niille omia erityisiä piirteitä sekä ulkonäköä teillä. Tämä tarkoittaa, että he voivat tehdä autoja, jotka ovat "eroavia" eri maiden makuun. Lisäksi, autoteräs voi myös olla erittäin hyödyllistä turvallisuuden osalta. Se voi parantaa auton rakenteen joustamattomuutta, mikä on tärkeää suojellaksesi korealaissukuista henkilöitä siinä mahdollisessa onnettomuudessa. Joustamaton Shaoyi-teräskehys vie törmäyksen pahimman osan ja suojelee paremmin matkustajia ja kuljettajaa.
Teräs on myös järkevä hintatehokas materiaali autojen valmistukseen. Ja koska kaikki raaka-aineet ovat helposti saatavilla ja ne ovat edullisia, autonvalmistajat eivät tarvitse merkitä niitä korkealla hinnalla. Tämä mahdollistaa kustannusten pienentämisen ja johtaa alhaisempiin hinnoihin asiakkaille. Teräs on myös helppoa käsitellä, mikä tarkoittaa vähemmän käsittelyä ja siten vähemmän aikaa valmistuksessa. Mikä tarkoittaa, että valmistus maksaa vähemmän, ja se tekee siitä realistisen vaihtoehdon autonvalmistajille, jotka haluavat pitää nimihinnat rajoissa.
Lopuksi, teräs voidaan kierrättää toistuvasti ilman laadun menetystä. Tämä tekee siitä loistavan valinnan maapallon suojelemiseksi. Lopulta, autot, jotka ovat hylättyjä ja elämänkseen saapuneita, hajottavat ja teräs voidaan kierrättää. Nyt voit käyttää tätä kierrätettyä terasta uudelleen rakentaaksesi uuden auton tai uuden tuotteen. Koska kierrätys teräs käytetään autoteollisuudessa ohjaa tämän jätteen pois merialueelta ja vähentää ympäristövaikutuksen kokoa, se on älykäs ideoita kenelle tahansa automobiilialalla.
Yli 90 % tuotteistamme on tarkoitettu autoteollisuudelle. Tarjoamme korkealaatuisia osia, jotka sopivat laajalle joukolle ajoneuvoja, mukaan lukien henkilöautoja, golfkärryjä, kaupallisia ajoneuvoja sekä moottoripyöriä, kamioita ja traktoreita. Laaja tuotearvonta osoittaa kykyämme täyttää kaikki autoteollisuuden tarpeet. Olemme myös iloisia siitä, että olemme Volkswagenin johtava jarrujärjestelmien toimittaja Kiinassa, mikä osoittaa kyvykkyytemme tarjota luotettavia ja vallankumouksellisia ratkaisuja joillekin suurimmille autonmerkeille. Pitkä teollisuuskokemuksemme mahdollistaa tuotteiden, jotka eivät vain täytä vaatimuksia, vaan ylittävät asiakkaiden odotukset suorituskyvystä ja laadusta.
Yli 15 vuoden kokemuksesta autoteollisuudessa yrityksemme kattaa yli 10 000 neliömetriä ja erikoistuu metalityyppien valmistukseen yli 30 automerkin puolesta. Tuotteemme valmistetaan käyttämällä uusimpia tekniikoita, kuten CNC-valmistusta ja -muhkeilua. Tiukat laadunvalvontatoimenpiteemme varmistavat yhtenäisyyden mitoissa ja muodoissa sekä suorituskyvyssä. Kaikki tämä Luo luottamusta ja tyytyväisyyttä asiakkaidemme keskuudessa.
Olemme erittäin ylpeitä omasta R&D-osastosta, jossa jokainen insinööriilla on yli 10 vuotta automobiilialan kokemusta. Asiantuntemukemme mahdollistaa meille tunnistaa erilaisten materiaalien ainutlaatuiset ominaisuudet ja prosessit, mikä antaa meille mahdollisuuden tarjota mukautettuja ratkaisuja asiakkaillemme. Tarjoamme asiantuntija-analyysiä CAE:stä, kehitystyötä ja teknistä tukea sekä yksityiskohtaisia DFM-raportteja varmistaaksemme, että suunnitelman jokainen näkökulma on optimoitu tuotantoon. Innovointiin kohdistuva innostumme pitää meidät edellä kilpailijoidemme kanssa, tarjoamme premium-luokan, mukautettuja metalliosia, jotka täyttävät asiakkaidemme erityiset vaatimukset.
Olemme ylpeitä siitä, että meillä on IATF-sertifiikaatio 16949. Se on vahvistus laadunhallinnon erinomaisuudesta, jota pyrimme saavuttamaan autoteollisuudessa. Laadunhallintoyksikkömme on taitava viiden olennaisen laatu työkalun käytössä: Tilastollinen prosessihallinta (SPC), Mittaustekniikoiden analyysi (MSA), Haviotilanteiden ja niiden vaikutusten analyysi (FMEA), Edistyksellinen tuotelaadun suunnittelu (APQP) sekä Sarjatuotannon hyväksyntäprosessi (PPAP). Lisäksi laadunhallintoyksikkömme on käynyt laajaa Six Sigma -koulutusta, mikä varmistaa, että noudatamme korkeimpia tuotelaatuen standardeja. Kattava lähestymistapa laadunhallintaan takaa, että tuotteemme eivät vain täytä vaatimuksia, vaan usein ylittävät teollisuuden standardit ja antavat asiakkaillemme luottamuksen ja täydellisen tyydytyksen tuotteisiimme.
Pienet erät, korkeat standardit. Nopea prototyypinkehityspalvelumme tekee vahvistamisen nopeammaksi ja helpommaksi —
EN
