KRATKO

Серво пресе представљају основни померај од фиксних брзина маховика ка програмабилној моторској технологији, омогућавајући бесконачну контролу брзине и позиције клипа. За аутомобилску калибровку, ова технологија нуди три кључне инжењерске предности: могућност формирања Napredni čelik visoke čvrstoće (AHSS) без пуцања регулисањем времена задржавања, смањење трошкова енергије за 30–50% путем рекуперативног коченија, и значајно продужен век алатa кроз профиле „тихог исецања“. Како произвођачи прелазе на ЕV компоненте које захтевају дубоке вучење и тачне допусте, надоградња на серво технологију омогућава већи број ходова у минути (SPM) коришћењем клањајућег кретања, чиме се производне линије припремају за еволуирајуће OEM стандарде.

Прецизно формирање комплексних геометрија и АHSS

Главни разлог усвајања серво преса у аутомобилској индустрији је изазов материјала који поставља модерни дизајн возила. Како OEM-и прелазе ка Napredni čelici visoke čvrstoće (AHSS) и лаком алуминијуму да би задовољили стандарде сигурности при сударима и уштеде горива, традиционалне механичке пресе често губе. Фиксна брзина клизања покретаног замајцем превише агресивно удара у материјал, што доводи до прслина, или се креће превише брзо кроз временски оквир обликовања, изазивајући отпорно повлачење.

Серво пресе решавају овај физички проблем кроз програмабилно кретање клизнаца . За разлику од механичке пресе која је ограничена фиксном кинематичком кривом, серво преса може успорити брзину клизања на скоро нулу само пар милиметара пре контакта — техника која се често назива „тихим исецањем“. Ово контролисано уласкање омогућава материјалу пластично течење уместо цепања. Према подацима које наводи MetalForming Magazine , могућност задржавања у Доњој мртвој тачки (BDC) елиминише еластични опоравак (отпорно повлачење) присутан код високо чврстих материјала, осигуравајући да геометрија делова буде у оквиру толеранције без потребе за секундарним корекцијама.

Ова бесконачна контрола омогућава и „вишеструке удараце“ у оквиру једног циклуса. За сложене геометрије попут Б-стубова или делова шасија, клип може извршити претформу, затим се делимично вратити како би отпустио нагомилани напон, а затим заврши коначну форму. Ова могућност чини да преса буде не само чекић, већ прецизни обликовни инструмент способан да постигне толеранције толико мале колико су ∞ ± 0,0005 инча , што је референтна вредност неопходна за аутоматизоване линије за скупљање.

Оптимизација времена циклуса: Предност клацања

Уобичајено заблуда је да, јер серво пресе могу успорити током формирања, да су укупно спорије. У стварности, оне значајно повећавају Ударци у минути (SPM) кроз режим познат као „клатно кретање“. Традиционалне пресе морају да заврше комплетан 360-степени окретај коленастог вратила за сваки циклус, трошећи драгоценo време на нерадном делу хода.

Серво пресе, међутим, користе програмабилне серво моторе који могу тренутно да промене смер. За плитке делове или рад са прогресивним матрицама, прес се може програмирати да се креће само кроз неопходну дужину хода — на пример, од 180 степени до 90 степени и назад. Елиминисањем непотребног дела циклуса „у празно“, произвођачи често могу удвостручити производњу. Шунтец обавештава да ова флексибилност омогућава оператерима да програмирају брзе брзине приближавања и повратка, истовремено одржавајући оптималну спору брзину формирања, чиме се ефективно издваја време циклуса од брзине формирања.

Ова ефикасност се протеже и на интеграцију са трансфер аутоматизацијом. Серво прес може сигнализирати помоћном опремљењу тачан тренутак слободног простора изнад матрице, омогућавајући трансфер рукама да уђу раније него што је могуће са механичким кам прекидачем. Ова синхронизација омогућава безпрекорну производну линију високе брзине, оптимизовану за серијску производњу возила.

Проширивање века трајања алата и смањење одржавања

Nasilni udar „preklapanja“ koji nastaje kada mehanička preša probije materijal pod visokim opterećenjem je glavni uzrok habanja matrica i održavanja preše. Ova obrnuta sila šalje štetne vibracije kroz konstrukciju preše i alat, što dovodi do preranog oštećenja sečivih ivica i pucanja delova matrice.

Servo tehnologija znatno ublažava ovaj efekat kontrolisanim brzinama proboja. Usporavanjem klackalice neposredno pre kidanja materijala, preša smanjuje energiju preklapanja koju apsorbuje mašina. Izveštaji iz industrije od Произвођач ukazuju da ovo smanjenje udara i vibracija može produžiti intervale održavanja matrica dva puta ili više. Za dobavljače za automotive industriju koji koriste skupu tvrdu plastiku u alatima, to znači značajna ušteda u operativnim troškovima.

Штавише, смањење вибрација ствара тишију радну средину. Профил „тихог клизњака“ може смањити нивое буке за неколико децибела, побољшавајући безбедност радника и испуњавајући прописе OSHA-е, без потребе за скупим омотачима за пригушење звука.

Енергетска ефикасност и одрживост

Док се снабдевачки ланац аутомобила све више сусреће са притиском да пријављује и смањује емисију угљеника, енергетски профил опреме за штампање постао је кључни фактор при доношењу одлука. Традиционални пресови ослањају се на масивна маховила која морају стално да раде, трошећи енергију чак и у времену простоја. Насупрот томе, серво пресови троше енергију углавном док се клизњак креће — архитектура „енергије по захтеву“.

Важније је да модерни серво пресови имају sistemi regenerativnog trzanja сличне као оне у хибридним возилима. Када се клизњак преса успорава или мотор кочи, кинетичка енергија се претвара назад у електричну енергију и складишти у банкама кондензатора. Ова складиштена енергија се затим користи за напајање следеће фазе убрзања. АХЕ аутоматизација истиче да ова технологија може смањити укупну потрошњу енергије за 30-50% у поређењу са хидрауличким или механичким аналогама, а истовремено и смањити пик струје до 70%.

Апликације у производњи електричних возила и производњи у величини

Прелазак на електрична возила (ЕВ) увео је нове захтеве за компоненте који фаворизују серво технологију. Кутије за батерије захтевају дубоко цртање алуминијума са нултом расколом, док ламинациони купци мотора захтевају прецизност запљуњавања коју само активна контрола слајда може гарантовати. Биполарне плоче за горивне ћелије са својим сложеним каналима пролаза захтевају екстремну равнаст ковања коју сервопреси пружају преко високотонажног становања.

Увеђење ових напредних могућности формирања захтева стратешки приступ проширењу. Било да сте у фази брзе производње прототипа или се крећете за масовну производњу, од кључног је значаја избор партнера са одговарајућим капацитетом опреме. На пример, произвођачи као што су Shaoyi Metal Technology уколико је потребно, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је могуће, уколико је Приступ таквим свеобухватним решењима за штампање омогућава аутомобилским нивоима да обезбеде критичне компонентеод сложених контролних руку до подкодрабез ризика од кућних углића.

На крају крајева, сервопрес није само замена за механичку прес; то је платформа за иновације. То омогућава производњу лакших, јачих и сложенијих конструкција возила које дефинишу следећу генерацију аутомобилског инжењерства.

Често постављана питања

1. у вези са Да ли постојеће механичке штампе могу бити опремљене серво технологијом?

Да, могуће је опремити постојеће прескочне оквире линеарним серво-актуаторима, као што су приметили стручњаци за инжењерске опреме. Овај приступ замењује коланску ваљу, флајвер и спојку серво модулима, задржавајући чврст оквир док добија програмирану контролу. Ово може бити трошковно ефикасна алтернатива куповини нове машине, нудећи отприлике 70-80% предности специјално изграђене серво прес-е за део капиталне трошкове.

2. Уколико је потребно. Како се серво прес упоређује са хидрауличним пресом за дубоко цртање?

Док са стаклом од 8 mm или више комбинује тонажу хидраулике са прецизношћу серво управљања, чисто механички серво прес је генерално бржи. За дубоко цртање, серво прес ствара хибридну предност: имитира одржани притисак хидрауличке пресе током обликовања, али користи брзе брзине повратка механичке пресе, што често резултира већим деловима у минути од традиционалног хидрауличког система.

3. Уколико је потребно. Који је типичан период повратне приносе за инвестиције у сервопрес?

Иако су почетне трошкове серво преса веће од стандардних механичких преса, РОИ се обично остварује у року од 18 до 24 месеца. Ова брза исплата је подстакнута три фактора: уштеде енергије (до 50%), смањене стопе скрапа од веће прецизности (посебно са скупим АХСС материјалима) и елиминисање секундарних операција као што су у-марирање или монтажа које омогућавају програмиране функ