Kako da prepoznate žigoani čelični nosač u nekoliko minuta

ТЛ;ДР

Kako biste prepoznali ručicu viljuške od žičanog čelika, počnite sa jednostavnim testom magneta. Ako magnet prijanja za ručicu, ona je izrađena od čelika ili livanog gvožđa, čime se uspešno isključuje aluminijum. Zatim izvršite vizuelnu proveru: ručica od žičanog čelika ima glatku, najčešće ofarbani površinu sa vidljivim zavarenim šavom gde je metal spojen. Nasuprot tome, ručica od livanog gvožđa ima grubu, teksturisanu površinu i izraženu ivicu od kalupa za livenje.

Test magnetom: Vaš prvi korak u prepoznavanju materijala

Najbrži i najpouzdaniji prvi korak u identifikaciji materijala vaše ručice viljuške je test magnetom. Ovaj jednostavni dijagnostički postupak funkcioniše zbog osnovnih osobina metala koji se koriste za komponente za vešanje. Čelik i gvožđe su feromagnetni metali, što znači da sadrže gvožđe i da su magnetski. Aluminijum, s druge strane, je nefermo magnetan i neće privlačiti magnet.

Поступак је једноставан и не захтева никакву специјалну опрему. Прво, уверите се да је трака контролног носача релативно чиста, јер дебели слој прашине или мрља може ометати тест. Узмите било који уобичајени магнет и притисните га на површину контролног носача. Ако се магнет чврсто придржава, са сигурношћу можете закључити да је носач направљен од челика или ливеног гвожђа. Ако уопште нема магнетног дејства, имате алуминијумски контролни носач.

Ову методу произвођачи делова често препоручују због једноставности и тачности приликом првобитне разлике. Моог делови сугеришу ову методу као прву за разликовање челика од алуминијума. Међутим, важно је разумети ограничење овог теста. Иако јасно раздваја алуминијум од осталих материјала, не може да утврди да ли имате челик или ливено гвожђе. За то, морате прећи на визуелну проверу.

Визуелна провера: Кључне разлике између контролних носача од челика, ливених и кованих

Након што потврдите да је ваша кућиште полуге магнетно, детаљан визуелни преглед ће откријти њен тачан тип. Полуге од валјаног челика, ливеног гвожђа и ковања имају посебне физичке карактеристике које су последица различитих процеса производње. Знавши на шта треба обратити пажњу, кључ је за прецизну идентификацију.

Полуге од валјаног челика израђују се од плоча високотврдог челика које се исецају и пресују у облик, а затим заварују заједно. Овај процес им даје карактеристични изглед. Према упутствима од Maxtrac Suspension , треба да потражите равну површину, често са глатким, лакираним црним финошом. Најкарактеристичнија особина је чист, видљив заварени шав дуж ивица где су делови челика спојени. Ова метода израде омогућава прецизне, лаке и чврсте компоненте, због чега је постала стандард у модерној производњи возила. За произвођаче аутомобила који траже највиши ниво прецизности у овој области, компаније попут Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. специјализоване су за напредне процесе клупског пресовања метала који производе ове поуздане делове. Више о њиховим могућностима можете сазнати на њиховом веб-сајту, https://www.shao-yi.com/auto-stamping-parts/.

Ливена гвожђа или ливени челични кракови се праве тако што се топљени метал сипа у калуп. Ово им даје потпуно другачији изглед. Ови кракови ће имати храпаву, текстурисану површину, сличну лонцу од ливеног гвожђа. Такође ћете обично наћи танку ивицу или линију, познату као ливена шав, тамо где су се спојиле две половине калупа. Ковани кракови, иако такође направљени од челика, обликују се под екстремним притиском, чиме се поравнава структура зрна метала за већу чврстоћу. Они често имају храпавији изглед од штампаних челичних, али можда немају изражену ливену шав као код ливених делова.

Како би се ове разлике поједноставиле, дата је брза таблица упоређивања:

Izvan ruke: Korišćenje modela i godine vašeg vozila kao vodiča

Иако је физичка инспекција најопредељенија метода, модел и година вашег возила могу пружити снажне контекстуалне трагове о томе које контролне руке вероватно има. Произвођачи често мењају материјале током производње из разлога као што су ажурирање дизајна, прилагођавање трошкова или доступност делова. Ово је посебно тачно за возила са великим запремином као што су пикапи.

На пример, власници одређених камиона компаније Генерал Моторс треба да обрате велику пажњу на производњу. Према информацијама из Bds суспензија , било је значајне варијације у 2014-2018 ГМ 1500 камиони. У овом случају, уколико се не примењује важан производ, укупни производ ће бити у складу са стандардом за производњу. Међутим, од 2016. до 2018. године, већина ових камиона је изграђена са алуминијумским контролним рукама.

Ова врста информација о одређеном моделу може вам помоћи да направите поучено претпоставку пре него што чак погледате испод возила. Посебно је користан када наручујете делове на мрежи, јер може помоћи у смањењу опција. Међутим, јер су изузеци и промења у средини године увек могући, увек треба да третирате ове информације као водич, а не као гаранцију. Најпоузданији приступ је да се ова знања користе у комбинацији са тестом магнета и темељном визуелном инспекцијом како би се осигурало да имате исправну идентификацију.

Често постављана питања

1. Постављање Како да знам да ли имам штампане челичне контролне руке?

Поступак обухвата два корака. Прво, потврдите да је материјал челик коришћењем магнета; ако се прилипи, ради се о челику или ливеном гвожђу. Друго, визуелно проверите полугу. Полуга од штампаног челика имаће карактеристичну глатку површину и јасну заварену ивицу дуж рубова, чиме се разликује од храпаве, браздаве површине полуге од ливеног гвожђа.

2. Како да знам коју врсту полуга управљача имам?

Почните тако што ћете ставити магнет на контролни крак. Ако се не прилипи, имате алуминијумски крак. Ако се прилипи, имате или челични штампани или ливени челик. Да бисте их разликовали, погледајте површину: равна површина са завареним шавом указује на штампани челик, док груба, текстурисана површина са ивицом од ливања указује на ливени челик.

3. Постављање Која је разлика између контролних руку од ливеног гвожђа и челика?

Основна разлика је у процесу производње и изгледу. Штампани челични кракови се праве пресовањем и заваривањем металних плоча, чиме настаје раван, шупљи и релативно лак део са видљивим завареним шавовима. Ливени гвожђени кракови се праве ливањем топлог гвожђа у калуп, чиме настаје чврст, тежи део са грубом, текстурисаном површином и литимским шавом.

4. Која је разлика између штампаних и кованих контролног крака?

Иако оба могу бити направљена од челика, метода производње ствара кључну разлику у чврстоћи. Рукавци направљени штампањем савијају се и заварују у одређени облик. Ковани рукавци се праве загревањем комада челика и притискањем у матрицу под екстремним притиском. Овај процес ковања поравнава унутрашње зрно метала, због чега су ковани рукавци изузетно чврсти и отпорнији на замор у поређењу са онима направљеним штампањем или ливењем.