Процес штампања капуце: Инжењерски и производни водич

KRATKO

У процес штампања за затварање капуте укључује два различита производња радна тока за стварање комплетног система безбедности. Компоненте сложених механизмакао што су брава, пиљол и сигурносна кукаобично се производе користећи прогресивно штампање - Да ли је то истина? Овај метод храни високојаке челичне намоте низ станицама како би се постигли прецизни толеранси и велике брзине производње потребне за милионе циклуса.

Напротив, тачка за монтажу за затварање, позната као "унутрашња панела капот, "оформио се користећи прелазна или тандемска штампања штампањем - Да ли је то истина? Овај тежак процес подразумева дубоко цртање, резање и флангирање како би се створила крута, појачана конструкција која спречава умору метала. Затим се монтажа интегрише ове штампане делове са нитима и пружњама, а затим се спроводе строга испитивања оптерећења (често више од 5500Н) како би се осигурала сигурност.

Анатомија система за затварање капуце

Пре него што испитате линије за штампање, неопходно је разумети компоненте које се формирају. Затварач за капот није један део већ скуп штампаних компоненти од челика, од којих свака има јединствену механичку опрему.

Основни механизам се састоји од основна брава (пазуха), који ангажује ударца возила, и палл (ливер), који закључава браву на месту. Према студијама инжењерске оптимизације, као што су оне из Вучестер Политехнички институт , механизам за затварање мора издржати значајне силеобично минималну снагу повлачења од 5500N (приближно 550 кг) без деформације. У безбедносна кука , одговорна за заплене капот ако примарни затварање не успе, је генерално означена за око 2700N .

Ове компоненте су штампане из специфичних врста челика, често Сапх 440 или сличних високојаких нискослијаних челика (HSLA). Ови материјали пружају неопходну чврстоћу на истезање да се издрже од шлицања током сукоба, али представљају изазове у процесу штампања због њихове тврдоће.

Процес 1: Прогресивно штампање компонента за затварање

Мали, сложени делови механизма за затварање су идеални кандидати за прогресивно штампање - Да ли је то истина? У овом брзином процесу, метална намотачка се храни кроз једну матрицу која садржи више "станица". Како се преса креће, метална трака се креће напред, и на свакој станици се врши другачија операција.

Типична секвенца за компоненту за затварање капуте укључује:

• Проводници отвора: Прва станица пробива мале рупе које се користе за прецизно вођење траке кроз наредне станице.
• Probijanje: Очи за репице су прободени са високом прецизношћу. Ове рупе често захтевају чврсте толеранције (нпр. ± 0,05 мм) како би се осигурало да се брава ротира глатко без тресања.
• Уклањање/ребосирање: У овом случају, матрица врши огроман притисак на ивице или ствара појачана ребра. Овај корак је од кључног значаја за изглађивање контактних површина где се затварац среће са ударцем, смањујући зношење током времена.
• Склоп/обличење: Фланге и затварачке табле савијају се у облик. Пошто челик са високом чврстошћу пати од "порастања" (нагињања да се врати у свој првобитни облик), за постизање коначног угла, метални коцкац мора мало прегинути метал.
• Преко: Завршени део се одваја од носачке траке и избацује.

За произвођаче који захтевају свестраност, прогресивно штампање је омиљена због своје способности да произведе милионе конзистентних делова са минималним отпадом, што га чини индустријским стандардом за механизме за затварање.

Процес 2: Печатње унутрашњег панела капуце (точка монтаже)

Затварач не може да функционише без сигурне тачке монтаже. Ово је обезбеђено од стране унутрашња плоча капуте , велика штампана компонента која формира структурни скелет капуте возила. За разлику од малих делова механизма, овај панел се производи користећи прелазни или тандемски штампачи .

Овај процес почиње "празним" - равним листом метала - који се учитава у велику штампу. Прва операција је обично дубоко цртање , где мушки ударац присиљава метал у женску куку да створи 3Д облик оквира капе. Ова фаза дефинише зоне скрцања и централну шупљину.

Наредне станице обављају резање (одлазак вишка метала) и пирсирање (творање рупа за болтове за монтажу браве). Критичан корак је фланжирање , где су ивице савијене како би се створила површина за спајање за спољашњу панел капу. Област на којој се затварач монтира често се појачава локализованом депресијом или дебљим просекцијом да би се дистрибуирао стрес удара капот, спречавајући уморно пукотине.

Избор материјала и маштабибилност производње

Избор материјала диктује стратегију штампања. Док је меко челик лако формирати, за затварање капе требају материјали као што су гаљанзовани челик од ХСЛА да би се спречила корозија и издржала велика оптерећења. Међутим, теже челике брже се издржу када се штампају и склоније су дефектима као што су "раскиди" или "брке" током формирања.

Да би се смањили ови ризици, инжењери користе софтвер за симулацију како би предвидели проток метала. Ипак, прелазак са дигиталног дизајна на физички део и даље је препрека. Премоштање јаза између брзе производње прототипа и производње великих количина је критична фаза. Компаније као што су Shaoyi Metal Technology специјализовани за ову транзицију, користећи капацитете штампа до 600 тона за испоруку прецизних компоненти као што су контролна рука и подкодра који испуњавају строге глобалне стандарде ОЕМ-а.

Било да се производи серија од 50 прототипа за валидацију или милиони јединица за масовну производњу, партнерство са штампера који разуме понашање метала аутомобилске класе неопходно је да се избегну скупе модификације алата касније.

Монтажа и контрола квалитета

Када се штампање заврши, појединачне компоненте - лац, пал и базална плоча - шаљу се на монтажу. Овде се репице уносе кроз пробивене рупе и узнемирују (деформишу) како би се створио трајни зглоб који и даље омогућава ротационо кретање.

Уградња на пролеће следеће, где су високонапетне спиралне пруге причвршћене на затварач и пиљку. Ове пруге пружају неопходну повратну снагу да би се брава задржала у затвореном положају.

Контрола квалитета је строга. Случајни узорци са линије за штампање подвргнути су povlačni test да се провери да испуњавају захтев за оптерећење од 5500N. Такође се спроводи циклусно тестирање, где се брава отвара и затвара десетине хиљада пута како би се осигурало да се кости не износију прерано. Према увид у индустрију из произвођачи густица , чак и микроскопске буре из процеса штампања могу да ометају механизам, чинећи дебуринг и завршну површину кључним последњим корацима.

Често постављана питања

1. у вези са Који су 7 корака у методу штампања?

Седам уобичајених операција штампања метала укључују Усклађивање (исецање грубог облика), Пирсинг (бушење рупа), Цртање (формишу чашеви облик), Скицање (стварање углова), Vazdušno savijanje (обликује се ударом), Доње клеткање/калибрација (печат под високим притиском за прецизност), и Резање (узимање вишка материјала). Затварачи за капуте користе комбинацију ових, у великој мери се ослањају на пирсинг и ковање.

2. Уколико је потребно. Које су четири врсте металног штампања?

Четири основне врсте су Прогресивно штампање (непрестанка трака, вишестаница), Прелазно штампање (делови се механички померају између станица), Дубоко вучење клеткањем (за дубину која прелази дијаметар), и Микро штампање (за мале електронике). Затварачи капот углавном користе прогресивне маре за ефикасност, док панели капот користе трансферне маре за величину.