Mali serijski izlozi, visoki standardi. Naša usluga brzog prototipiranja omogućava bržu i jednostavniju validaciju —dobijte potreban podršku već danas

Све категорије

Фино бланкинг против стандардног штампања

Time : 2026-01-02
Cross section comparing the rough die break of standard stamping vs the smooth sheared edge of fine blanking

KRATKO

У аутомобилској индустрији, избор између фино бланкирање против стандардног штампања у основи се сведе на крајеве квалитета и функционалне захтеве. Фина утискивања је прецизни процес хладног екструзије који користи троструку пресу за стварање делова са 100% глатким, оштрим ивицама и изузетно чврстим толеранцијама (± 0,0005 инча), елиминишући потребу за секундарном обрађивањем. То је стандард за покретне делове критичне за безбедност као што су седничке лежалице и мењачи.

Стандардно избушивање (или конвенционално штампање), док је брже и јефтиније за почетно алате, оставља грубо "прекопавање" или зону кршења на ивици. Најбоље је погодан за статичке структурне компоненте као што су скови и појачања шасије где је завршна огранка секундарна за трошкове и брзину. За инжењере, одлука зависи од тога да ли је део потребан за функционалну ивицу спремну за монтажу или је прихватљива постпроцесуација.

Основни механизам: трострука акција против једне акције

Главна разлика између ових два метода производње лежи у механици штампе. Стандардно штампање обично користи прес са једном акцијом или двоструком акцијом. Удрак се спушта, удара у метал и реже га док материјал не створи кршење. Овај неконтролисани кршење резултира карактеристичним "прелом на матрици" грубом, коничном ивицом која често обухвата две трећине дебелине материјала.

Фина утискивања , међутим, ради на трипли-акциони штампач систем који контролише проток материјала током целог циклуса сечења. Овај процес је више сличан хладној екструзији него традиционалном сечењу. Три различите силе су:

  1. Стингер (В-прстен): Пре него што се почне са сечењем, прстен у облику буке В (стабљица) на водничкој плочи притисне се на материјал који окружује периметар сечења. Ово закључава метал на месту, спречава странични проток материјала и осигурава да се материјал не раздрма.
  2. Удар: Удар се спушта да би серезао део, али за разлику од стандардног штампања, креће се спорије, контролисаном брзином.
  3. Противдужња: Противпунч врши притисак према горе на део са доњег места, држећи га равно на лице боца.

Ова синхронизована затварање и контранатисак спречава материјал од кршења. Уместо тога, метал се пластично деформише и чисто избацује из траке. Резултат је део који задржава тачну дебљину сировог листа без "подијела" или савијања често видљивих у стандардним штампаним компонентама.

Diagram of the triple action forces in fine blanking clamping punching and counter pressure

Квалитет и прецизност ивице: 100% резана ивица

За аутоинжењере, највидљивија разлика је стање ивице. У стандардном штампању, профил ивице састоји се од мале "проклапа" на врху, "зоне за сечење" (гладке резе) за око једну трећину дебелине и "зоне за кршење" (грубо прелаз) за остатак. Ова зона прелома може увести микро пукотине и појачање стреса, које су неприхватљиве за апликације са великим стресом.

Тешко бланкинг даје 100% оштрена ивица ... и не само. Ивица је потпуно глатка и правна на површину дела од горе до доле. То елиминише потребу за секундарним операцијама као што су бријање, мељење или реминг. Ако део делује као подложна површина, као што је паркирачка затвара у трансмисији или затвара у браву врата, фино затварање обезбеђује неопходну завршну површину директно из пресе.

Поређење толеранције: фино бланкирање у односу на стандардно штампање

Особност Фина утискивања Стандардно избушивање
Стање ивице 100% глатка резана ивица ~30% Скир, ~70% Дие Бреак
Tipične tolerancije уколико је потребно, за да би се изводила излазна плоча, треба да се изводи излазна плоча. уколико је потребно, за да би се изводила излазна плоча, треба да се изводи излазна плоча.
Дијаметар рупе Може бити 50-60% дебљине материјала Обично је минут. 100% дебљине материјала
Веббинг (Друга до ивице) Веома танка (око. 60% дебљине) Потребно је шире размачење (1.5x дебљине)
Равна Високи (поддржани контрапунчем) Умерено (често захтева равнање)

Осим тога, фино празновање омогућава сложене геометрије које стандардно штампање не може постићи. То омогућава рупе мање од дебљине материјала и секције веб-а (одстојање између рупе и ивице) које су много ближе, пружајући дизајнерима већу слободу да минимизирају величину и тежину делова без жртвовања структурног интегритета.

Автомобилске апликације: Када и које користити

Избор процеса је скоро увек диктиран функцијом делова у возилу. Ако се компонента креће, мачи или закључавају против другог дела, фино прање је обично потребна спецификација. Ако је компонента статична и структурна, преферира се стандардно штампање због економичности.

  • Употреба финог бланкинга (динамички/критичан за безбедност):
    • Системи седишта: Механизми за лежање, регулисачи висине и затварачи за пруге. За ове делове су потребне савршено равне површине да би се могли без проблем радити без везања.
    • Трансмисија: Паркинг-пауле за преносе, плоче за спој, планетарни носиоци опреме и тела гаса. Глатке ивице служе као подложна површина, смањујући тријање и зношење.
    • Сигурносни системи: Језици сигурносних појаса, браве и механизми за пуцање ваздушних јастука. Поузданост 100% резе је од кључне важности за сертификацију безбедности.
    • Tresnje: АБС сензорски прстени и плоче за подршку кочнице, где се не може преговарати о плосности.
  • Употреба стандардног штампања (статичко/структурно):
    • Шасија и кузова: Монтажни скокови, топлотни штитови, структурна појачања и рачионице.
    • Izlazni sistemi: Фланге и вешачи у којима грубост ивице не утиче на перформансе.
    • Руковање течности: Покрива и капа где се запломбивање управља запломбама, а не самом металном ивицом.

Инжењери морају такође узети у обзир материјал. Фин бланкинг је идеалан за челике са добрим својствима хладног формирања (сфероидизовани изгревани челици), али се бори са изузетно крхким или високо угљенским материјалима који могу да се крше чак и под троструким притиском.

Анализа трошкова: алати, брзина и укупни трошак за слетање

Директна поређење цене комада често фаворизује стандардно штампање, али Укупна трошковина до доласка анализа често мења одлуку према фином праху за сложене делове. Мека преса за пражњење ради споријеобично 40 до 100 удара у минути (СПМ)у поређењу са прогресивним стандардним штампажним пресима који могу прећи 1.000 СПМ. Поред тога, фине прессе за прање и алати су значајно скупљи због хидрауличке сложености и високопрецизних просветљења.

Међутим, економска предност финог бланкинга се појављује када се елиминишу секундарне операције. За стандардни штампани опрема може бити потребно штампање, равнање, дебурирање и ЦНЦ фрезирање зуба. У овом случају, са штампе се уклања фина празна опрема. Трошкови тих три елиминисаних корака често су већи од већих почетних трошкова штампања.

За аутомобилске програме који премоћују јаз од брзе производње прототипа до производње великих количина, избор партнера са различитим могућностима је од суштинског значаја. Добавитељи као што су Shaoyi Metal Technology пружају стратешку предност пружањем свеобухватних решења за штампање која се развијају од почетних прототипа (достављање 50 делова за само пет дана) до масовне производње. Њихови објекти сертификовани по ИАТФ 16949 и капацитети штампа до 600 тона омогућавају инжењерима да валидују пројекте користећи одговарајућу методуда ли је стандардно штампање за заграде или прецизно обликување за контролне рукеосигурајући да су испуњени глобални О

На крају крајева, тимови за набавку треба да процењују "цена монтаже". Ако стандардни штампани део узрокује заглављење монтажне линије због бура или захтева ручну инспекцију за равнаст, очигледна уштеда нестаје. Фино избацивање нуди поузданост процеса која се преводи у мањи ризик и веће време рада у фабрици за коначну монтажу.

Пре: Идентификовање износних стамаца: 3 дијагностичка вектора за нулту неуспех

Следеће: Процес штампања аутомобилске капуце: Технички водич за производњу

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

OBRAZAC ZA UPIT

Posle godina razvoja, tehnologija za varanje kompanije uglavnom uključuje varanje plinom štitom, lukovito varanje, laser varanje i razne druge tehnologije varanja, kombinovane sa automatskim montažnim linijama, kroz Ultrazvučno Ispitivanje (UT), Radiografsko Ispitivanje (RT), Magnetno Česticno Ispitivanje (MT), Protrčano Ispitivanje (PT), Vrtložno Strujno Ispitivanje (ET), Testiranje otpornosti na odlaganje, da bi se postigla visoka kapacitet, kvalitet i sigurnija varna sklopova. Možemo pružiti CAE, MOLDING i 24-satni brzi cenovni ponudu kako bismo pružili kupcima bolje usluge za pražnjenje i obradu dijelova podvojka.

  • Različite automobilske priborščine
  • Preko 12 godina iskustva u mehaničkoj obradi
  • Postiženje stroge preciznosti obrade i tolerancije
  • Saglasnost između kvaliteta i procesa
  • Može da ostvari prilagođene usluge
  • У року испоруке

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt