Analys av Stämpelmatrixdesignprocess, Värd att Samla In!

Del ett: Introduktion till CAE

 Användning av CAE i prägning:

I jämförelse med allmänna pressdelar är bilkroppsdelen karaktäriserade av tunna material, komplexa former, stora storlekar och flera böjda ytor. Den traditionella "skär-och-prova"-metoden skulle försena utvecklingen av nya produkter på grund av upprepade prov och formverksslagningar, vilket sätter företag i en konkurrensnackdel.

Under de senaste åren har datorapplikationer och det finita elementmetoden drivit utvecklingen av CAE för plattformningsformning inom bilindustrin. Designers kan förutsäga metallflöde, spänning-sträckning, temperaturfördelning, formverkspänningar och potentiella formningsbrister som veckling och sprickor. De kan avgöra pressprocessen och parametrarna och optimera formverksdesignerna. Varje simulering liknar en provprocess, vilket minskar antalet prov. En mognad simuleringsteknik kan uppnå kvalificerade formverk och processdesigner redan vid första försöket, vilket undviker formverksreparationer, förkortar produktutvecklingscyklerna, förbättrar produktkvaliteten och höjer konkurrenskraften.

 Översikt över CAE-programvara för plåtformning:

Ledande bilföretag runt om i världen betonar simulering av plåtstötning. Nästan alla utvecklingsprocesser för karossdelar involverar simuleringsanalys. Huvudsakliga programvaror för plåtformningssimulering inkluderar DYNAFORM, AUTOFORM och PAM - STAMP.

CAE-simuleringsmål:

1. Förbättra formbarheten och säkerställ stabilitet under formprov och produktion.

2. Optimera designen med olika material och processer.

3. Förkorta processdesignscykeln.

4. Minimera stöptids- och bearbetningsarbeten.

5. Använd lågtonnagdspressmaskiner och mindre blanketter.

6. Sänk kostnaderna för stöparbeten.

Mål: Slutför stöpudvecklingen och felsökningen med hög kvalitet och i tid, inom en kontrollerbar kostnadsram!

Del Två: Introduktion till presningsprocesser och matriser för bilar

1. Kall presning

Kall presning syftar till processen att tillämpa tryck på material via matriser monterade på en pressmaskin vid rumstemperatur. Detta orsakar att materialen skiljs åt eller genomgår plastisk deformation, vilket resulterar i de önskade delarna. Det är en metallbearbetningsprocess.

2. Karaktäristik för kall presning:

Produktstorleken är stabil, med hög precision, låg vikt, god stelhet och utmärmd utbytbarhet. Dessutom är kall presning mycket effektiv, har låg energiförbrukning och är enkel att bedriva. Den kan också automatiseras relativt enkelt.

Faktorer som påverkar stämpelade delar

Grundläggande Stämpningsprocessklassificering:

Kallstämpning kan delas in i två huvudkategorier: skärningsprocess och formningsprocess.

1. Skärningsprocessen separerar plåtmetallen längs en viss konturlinje för att få en stämplad del med viss form, storlek och snittkvalitet.

2. Formningsprocessen orsakar att blanketten plasktiskt deformeras utan rivning för att få en stämplad del med viss form och storlek.

Klassificering av separationsprocess

Skillnader mellan ritning och formning:

1. När bildningsdjupet av delen överstiger 10MM är det bäst att använda ritningsmetoden för att undvika metallflödesfenomenet. Om det är mindre än 10MM kan formning övervägas. Samtidigt, för att undvika materialöverlappning under formningsprocessen, läggs processbrister vanligtvis till.

2. Ritning kräver fullständiga kompensationsytor och trycksytor i processen, vilket bildar en stängd geometrisk form. Formning kräver bara lokal verkan och behöver inte vara helt stängd.

3. För samma del och materialklass är produkter från ritningsprocesser mer styva än de från formningsprocesser.

4. Ritning är lämplig för nästan stängda delar, medan formning är bättre för öppna delar.

VALET MELLAN FORMNING OCH RITNING!

Nyckelpunkter för ritning

1. Se till att punsen kan komma i full kontakt med delen som behöver sträckas, det vill säga, att det inte finns någon negativ vinkel.

2. Vid början av sträckningen borde kontakten mellan punsen och blanketten vara god.

1. Kontaktytan bör vara så stor som möjligt och nära centrum: (som visas i figur 1-2)

2. De punkter på punschytan som samtidigt komma i kontakt med blanketten bör vara så många som möjligt och fördelade; (som visas i figur 1-2)

3. Storleken på inklusionsvinkeln på båda sidorna av punschen bör vara så lika som möjligt: 8 (som visas i figur 1-3)

4. Sträckdjupet för varje del bör vara så jämnt fördelat som möjligt. (som visas i figur 1-4)

Som visas i figur 1-3, är skillnaden mellan vinklarna α och β stor, vilket orsakar ojämna materialflöden i olika områden.

Vikningsvinkel (eller Dragvinkel): Felaktiga vinklar kan leda till följande nackdelar:

• Om den är för stor, kommer det att leda till otillräcklig plastisk deformation av delen, vilket gör att delen blir mera benägen att återgå och förvrängas, och resulterar i låg materialutnyttjande.
• Om den är för liten, kommer det att orsaka svårigheter vid materialetablering, vilket gör det mera benäget att brytas, och resulterar i otillräcklig plastisk deformation i mitten av komponenten.

3. Formningsbehandling av shallow konka-convexa egenskaper på delytan, se figur 1-3. 1

För egenskaper med en höjd under 0,5 mm på delytan, är det nödvändigt att fördjupa dem med 0,2 mm under dragning eller formning, och efterföljande processer kommer att utföras enligt de ursprungliga stötdimensierna.

Processbilagaavsnitt

För att uppfylla kraven på ritningsprocessen är det vanligtvis nödvändigt att utveckla fläkten på plåtdelen och sedan lägga till några nödvändiga material för att skapa en dragdels som är praktisk för dragning och formning. De delar som läggs till på grund av processbehov (dvs. materialet utanför beskärningslinjen) kallas samlat för processbilaga.

Fastställande av stöttrikningsriktning för sträckformning:

1.Se till att konvexformverket kan fördjupa de delar av arbetsstycket som ska fördjupas i en färdig fördjupningsprocess, det får inte finnas någon kontaktfria zon för konvexformverket (dvs. "inverterad krok" form).

2.Kontaktområdet mellan konvexformverket och plattan vid början av dragningen bör vara så stort som möjligt.

3.När det konvexa formverket börjar sträcka, är kontaktpunkten med plattan så nära centrum som möjligt.

4.När det konvexa formverket börjar sträcka, borde kontaktpunkterna med plattan vara många och spridda.

I dagens bilindustri, där prestanda och effektivitet är avgörande, spelar designen och tillverkningen av pressformverk en viktig roll för att säkerställa komponentkvalitet och produktionsstabilitet. Hos Shaoyi Metal Technology erbjuder vi års av erfarenhet inom utveckling av bilpressformverk, stödda av en skicklig teknikgrupp och modern utrustning. Från strukturgranskningar och processoptimering till slutlig leverans, erbjuder vi totalt tekniskt stöd anpassat efter dina behov. Med fokus på precisionsproduktion, snabb respons och kostnadskontroll, tillhandahåller vi pålitliga verktygslösningar som hjälper dina projekt att gå framåt smidigt. Om du letar efter en förtroendevärd partner inom tillverkning av pressformverk, tveka inte att kontakta oss.

I dagens bilindustri, där prestanda och effektivitet är avgörande, spelar designen och tillverkningen av presstommar en viktig roll för att säkerställa komponentkvalitet och produktionsstabilitet. Hos Shaoyi  Metal Technology erbjuder vi års av erfarenhet inom utveckling av bilpresstommar, stödda av en skicklig teknikgrupp och modern utrustning. Från strukturgranskningar och processoptimering till slutlig leverans, erbjuder vi fullständig teknisk support anpassad efter dina behov. Med fokus på noggrann tillverkning, snabb respons och kostnadskontroll, levererar vi pålitliga verktygslösningar som hjälper dina projekt att gå framåt smidigt. Om du letar efter en förtroendevärd partner inom tillverkning av presstommar känn dig fri att kontakta oss.