Werkzeugbau Automotive: Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес Велхес

Увод

Када погледамо модерно возило, видимо дизајн и удобност. Али као стручњаци знамо: испод недостатка се крије ремек-дело инжењерске уметности, које би било немогуће без високопрецизне формотехнике. Дас Хардцпцтцх одес Цхеи Фертигинг ес де Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие - Да ли је то истина? Било да је то сложени комори, структура или винзиге Холтерунге, сваки део захтева специфичан концепт алата.

У овом чланку ћемо сазнати више о свету стања и форм технике. Ми ћемо сазнати које врсте алата постоје, где леже њихове разлике и како да направите прави избор за свој пројекат. Erfahren Sie mehr über Уколико је потребно, можете да пошаљете у другу страну. unsere Expertise in der Umformtechnik (Наша стручност у Умформтехнику) .

Зашто је изградња аутомобила толико важна

Требовања модерних возила се стално повећавају: они морају постати лакши, а емисије мање (Лехтбау), и истовремено сигурније (Црах-Перформанс). Диес stellt ден Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие  vor enorme изазове. Es geht nicht mehr nur darum, ein Blech zu biegen. (Не иде више само о томе, а о злоби.) У питању је управљање чврстим челикама, алуминијумским легурама и сложенијим геометријама са максималном прецизношћу поновљивања.

Према актуелним студијама  Вебдерндер аутомобил индустрије (ВДА)  је Лехтбау један од најважнијих Трейберова за иновације у производњој техници. У области аутомобилски  одлучите о избору правог концепта за уређаје и економичности свих пројеката возила. Лажни концепт може довести до високих трошкова или нестабилних процеса.

Die wichtigsten Werkzeugtypen im Überblick (Важни инструменти у погледу типа)

У производњи металних делова за аутомобилску индустрију, доступни су нам различити методи. Ево три доминантна типа алата, која се могу користити. Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие  треба да знате:

1. у вези са Фолгевербундверкезеуге (Прогресивни Дис)

Дас Фолегевербундверкгецт је дхер Спринтер андр ден Веркгецгецт. Овде се лимпина води кроз алат, а код сваког прес-хаба постоје више корака обраде истовремено (резање, бигерање, прегревање), до краја готовог дела. .

Ајнзац-ебије:  Клејнер бис митлгросе Баутеиле (з.Б. Халтерунген, Верстаркунгс блеке).

Предности:  Веће извозне средње, ефикаснији проток материјала.

Ноћни реп:  Погледајте величину конструкције.

За многе наше клијенте, то је  Фолгевербундстанзен  коштеније решење за велики број комада.

2. Уколико је потребно. Трансферверкеуге (трансферски маркер)

Ако се делови повећају или геометрија постане толико сложена да више не могу да се вежу, долази до аутомобилски  дас Трансфер Воркецхт зум Аинзац. Овде се платински ручки Грейфершиен од једне станице до следеће транспортују.

Ајнзац-ебије:  Велике структурне делове, сложени комори.

Предности:  Максимална флексибилност у облику, оптимизована употреба материјала (гњезданје).

Ноћни реп:  Лангсамере Тактзајтен, хохере Инвестицон.

3. Уколико је потребно. Тiefziehwerkzeuge (Дибоко цртање)

Иако је често интегрисана у процес трансфер- или фолгевербанд, дас Тифзиген ди Кенигсдисциплин у Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие - Да ли је то истина? Овде ће се плочица Блеха у дупљину тело преобразити.

Посебна ствар:  Ево да је Zusammenspiel von Stempel, Matrize und Blechhalter одлучујући. Симулације са софтвером AutoForm  ово је дужност да се избегне повратак у федерацију и повратак.

Помоћ за доношење одлука: Welches Werkzeug für Ihr Projekt?

Избор између фолгевербунда и трансфер је једно од најчешћих питања, која нас купац у контексту Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие  стален. Ево помоћи за доношење одлука:

Савет стручњака:  Не дозволите да вас само одреди "Вергецгуецгуецкостен". Ја сам аутомобилски  су мртви Телепреис  (Цена) о целој одлучујућој Лауфцхејту. Терирес Трансфер Ворквехт може се брзо амортизирати кроз материјално очување. Користите нас Саветовање за анализу трошкова .

Прототип против серијског средства

Пре него што се изгради алат за серијску производњу из срца, пројекти се воде у Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие  често у фази прототипа.

Мека алатка:  Вееркеуге из вејцхерем Стахл/Алу за геринге Сцуцкзаhlen.

Тврди алати:  Последњи серијски алат за милионе људи.

Прелазак из прототипа у серију је критичан. Више искуства Партнер им аутомобилски  користио је сазнања из прототипе, а затим се оптимизовао.

Коначно: Качество почиње код алата

Без обзира да ли сте студент или купувач код ОЕМ-а: разумевање разлике између Фольгевербунд-а и Трансфертехника је од суштинског значаја. Да Веерџецгуенбау фур Аутомобил индустрие  не постоји статистичко поље које се стално развија.

Ко жели да буде успешан, треба партнер који разуме процес. Правилна стратегија алата осигурава вам квалитет и конкурентност.

Желите ли да разговарате о свом следећем пројекту?

Имате ознаку за компоненте и нисте сигурни који је најекономнији концепт?

Контактирајте ме сада за необврзану анализу способности.  Нека заједно осигурамо да ваш део иде савршено у серију.