Mali serijski izlozi, visoki standardi. Naša usluga brzog prototipiranja omogućava bržu i jednostavniju validaciju —dobijte potreban podršku već danas

Све категорије

Процес коцкања у металним штампањима: механика, алати и дизајн

Time : 2025-12-25

Cross section diagram illustrating the curling process mechanics in metal stamping
Visual comparison between curling and hemming edge finishes

< h2>TL;DR</ h2>< p>Процес <strong>кукања у штампању метала</strong> је прецизна операција формирања која ваља ивицу листова металног делова у шупљи, кружни прстен. За разлику од једноставног савијања, завуљање сакрива сиру ивицу унутар ролле, стварајући сигуран, глатки завршник док значајно повећава структурну крутост делова (момент инерције). Уобичајени примери укључују завесе врата, држеће за ручку и појачане раме металних чаша, где су од кључне важности и сигурност и крутост. Овај процес се разликује од других техника за завршну обраду ивице јер присиљава материјал да се врати на себе, потпуно затварајући ивицу. Резултат је цевични радијални профил који служи две примарне инжењерске сврхе: елиминише оштре, опасне буре настале током фазе бланкирања и додаје значајну крутост иначе кретом лиму без повећања гама материјала. Док се рем преклопа метална плоска према себи (често остављајући сирову ивицу изложену или само укривену), коврчица одржава кружни пресек. Према стручњацима за алате на <a href="https://sheetmetal.me/tooling-terminology/curling/">SheetMetal.Me</a>, дефинишућа карактеристика коврца је да је ивица завршена <em>унутар</em> ролле. Ова геометрија је оно што ствара супериорну крутост познату као "момент инерције", што чини завучену ивицу високо отпорном на силе савијања. Класичан пример из стварног света је стандардна вратна завеса, где се метал навија да би се створило кућиште за виљушник. Процес трансформише раван трака у функционални, оптерећење механичке особине.</p><h2>Механике процеса курилга</h2><p>Физика курилга укључује хране листе метала ивицу у специјално обликом пећинке која присиљава материјал да прати кружни пут Док ударац гура метал у штитрање, предња ивица удари у глатки радијус и почиње да се окреће горе и унутра. Ова деформација наставља док ивица не заврши круг (или делимичан круг) и не уђе у себе.</p><p>Једно од најкритичнијих техничких правила у механици коврцања односи се на <strong>оријентацију бура</strong>. Као што је наведено у <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Curling_(metalworking)">Техничком преглед Википедија, Burr (груба, подигнута ивица остављена почетним процесом сечења) увек треба да буде окренута <em> далеко </em> од Ако се оштри бурац повуче на површину кука, изазива прерано зношење, гребање и галирање (адхезија материјала), што уништава завршну оправу алата и уништава квалитет делова. Инжењери такође категоризују кукаче на основу положаја центра ролле у Ово је лакше формирати јер материјал природно жели да се подигне.</li><li><strong>На центру крива:</strong> Центар ролле је савршено усклађен са равницом листова. Ово је геометријски захтевније и често захтева сложеније, вишестепене алате за присиљавање материјала доле пре него што се накрије.</li></ul><h2>Обзири за дизајн алата и ротације</h2><p>Успешно накријање захтева прецизно алате дизајни Круљање се обично производи од <strong>оштреног челика за алате</strong> како би се издржала абразивна природа метала који се клизе против шупљине. Да би се осигурало равномерно завуљање и спречило залепљивање материјала, празнине у штампи морају бити лаппене и полиране до огледала.</p><p>За доследну производњу, ретко је довољно једноставно гурати метал у жлебу. Већина снажних операција за куклирање користи <strong>тристепени приступ алатима</strong>. Прве две фазе пред-формишу почетне криве (често се називају "почетак"), док трећа фаза затвара криву у њен коначни кружни облик. <strong>локација резбице</strong> или блокирање је од суштинског значаја у дизајну штампе да прецизно изједначи дело; ако лист уђе у штампу под благом углом, завук ће се спирално (коркскруг) уместо да се савршено затвори.</p><p>Д Да би се компензовао, кукица за кукање често је дизајнирана да мало "превише савија" материјал, осигурајући да се, када се опушта, опусти у прави дијаметар. Без ове компензације, ковр може завршити лабав или отворен, не успевајући да сигурно ухвати сирову ивицу.</p><h2>Примене и стратешке користи</h2><p>Одлука о употреби процеса коврљења обично се води сигурношћу, чврстоћом и естетиком. Покривајући оштру ивицу унутар ролле, произвођачи чине делове безбедним за руковање без потребе за секундарним бризивањем или дебурирањем. Ово је од виталног значаја у потрошачким производима као што су посуде за мешање од нерђајућег челика, посуде и металне ручке за намештај. То драматично повећава момент инерције дуж ивице, што инжењерима омогућава да користе танче, лакше и јефтиније материјале за гамбу, а истовремено одржавају крутост делова. Ово је посебно вредно у аутомобилској индустрији за панеле и структурне компоненте где је смањење тежине приоритет. За велике количине аутомобилских апликација које захтевају такву прецизност, попут контролних руку или подкодра, произвођачи се често ослањају на специјализоване партнере за управљање сложеним прелазима алата Разумевање ових начина неуспеха је кључно за одржавање квалитета: Ако се празан не чврсто држи на забицање, материјал се неједнако храни у радијус. Повећање притиска за заплене или прилагођавање реверса често то решава. Тржији метали (као што су одређене алуминијумске легуре или високо чврсти челићи) обично захтевају већи радиус закрцавања како би се спречило кршење на спољној површини напетости. Уколико је потребно, може се користити и за прелазак. Редовно полирање шупљине и правилна наноска мастила су обавезно превентивно одржавање. </li><li><strong>Деформација делова:</strong> Ако се главно тело делова закрчи док се ивица закрчи, подручје без подршке је превише велико. Поддршка блокови или притисак подложке морају бити додати да држе раван део делова крути док је ивица се формира.</li></ul><h2>Сматрање</h2><p>Процес завртања трансформише једноставну лимузну ивицу у снажну, сигурну и функциона Разумевајући интеракцију између оријентације бура, пластичности материјала и полирања, произвођачи могу произвести висококвалитетне коцке које побољшавају корисност и дуговечност штампаних компоненти. Било да је за једноставан шарни или сложен аутомобилски монтаж, успех лежи у прецизности дизајна штампе и контроли механике формирања. Која је разлика између криљања и криљања?</h3><p>Криљање ролије ивицу у шупљи, кружни прстен у којем је сирова ивица уткрпана у ролу. Хеминг савија метални плоски плоч против себе, што удвостручује дебелину, али обично оставља ивицу изложену или срамљену уместо округла. Куллинг пружа већу крутост (момент инерције) у поређењу са равном рем. Зашто је оријентација бура важна у кукурузу?</h3><p>Бура (оштра, подигнута ивица од сечења) увек треба да буде оријентисана <em>одлеко </em> од кукурузе. Ако је бур усмерен према штампи, он делује као алат за сечење, гребећи полирану површину штампе и узрокујући гарење, што уништава и алат и завршну обработу следећих делова. Можете ли да закрчате било коју врсту метала?</h3><p>Већину пластичних метала као што су благи челик, нерђајући челик, алуминијум и бакар можете да закрчате. Међутим, материјали са малом дугатилитетом или високом тврдоћом могу се пукати ако је радијум завртење превише чврст. Дизајн алата мора узети у обзир границе повратне снаге и формирања одређеног материјала.</p></section>

Пре: Автомобилски топлотни штит штампање: Инжењеринг легуре и спецификације процеса

Следеће: Procena troškova auto kaljenja: formule, raspodela i povrat ulaganja

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

OBRAZAC ZA UPIT

Posle godina razvoja, tehnologija za varanje kompanije uglavnom uključuje varanje plinom štitom, lukovito varanje, laser varanje i razne druge tehnologije varanja, kombinovane sa automatskim montažnim linijama, kroz Ultrazvučno Ispitivanje (UT), Radiografsko Ispitivanje (RT), Magnetno Česticno Ispitivanje (MT), Protrčano Ispitivanje (PT), Vrtložno Strujno Ispitivanje (ET), Testiranje otpornosti na odlaganje, da bi se postigla visoka kapacitet, kvalitet i sigurnija varna sklopova. Možemo pružiti CAE, MOLDING i 24-satni brzi cenovni ponudu kako bismo pružili kupcima bolje usluge za pražnjenje i obradu dijelova podvojka.

  • Različite automobilske priborščine
  • Preko 12 godina iskustva u mehaničkoj obradi
  • Postiženje stroge preciznosti obrade i tolerancije
  • Saglasnost između kvaliteta i procesa
  • Može da ostvari prilagođene usluge
  • У року испоруке

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Добијте бесплатни цитат

Ostavite svoje informacije ili otpremite crteže, a mi ćemo vam pomoći sa tehničkom analizom unutar 12 sati. Možete nas kontaktirati i putem e-pošte direktno: [email protected]
Е-маил
Име
Име компаније
Порука
0/1000
Приложеност
Молимо вас да подносите барем један додатак
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt