3 нови модернизации в автомобилното производство: Иновации, които задвижват бъдещето

Като експерт в автомобилно производство ,Shaoyi активно участва в индустрията от 2012 г., като е станал свидетел на забележителната трансформация на автомобилна индустрия . Днес не само автомобилите се промениха – начинът, по който ги произвеждаме, също премина през технологична революция.

От ръчно заваряване и боядисване до роботизирана автоматизация, от пневматични инструменти до електрическо монтажно оборудване и от маслени бои до водни бои, тези промени в производствените методи отразяват по-широката еволюция на автомобилното производство  ландшафт.

Поглеждайки напред към следващото поколение превозни средства, нека разгледаме три революционни подобрения, които преобразуват бъдещето на автомобилното производство.

1. Линии за автоматично инспектиране на превозни средства

Автономното шофиране не е предназначено само за потребителите – то става ключова технология вътре в автомобилните фабрики.

Наскоро линията за автоматично инспектиране в Li Auto предизвика фурор в интернет, което представлява интеграцията на Индустрия 4.0 и технологии за автономно шофиране в рамките на автомобилна индустрия .

Традиционно след сглобяването на превозното средство, работници караха завършените автомобили до инспекционни станции за тестване. Сега автономните инспекционни линии изключват тази стъпка, като позволяват на колите да минават самостоятелно през всички тестови станции.

Това постижение значително намалява разходите за труд и време, демонстрирайки реална употреба на край-до-край интелигентни системи за подпомагане на шофирането. То служи и като пълномащабен тест за представянето на автомобила преди напускането му на фабриката.

Растежът на конкуренцията между системите за автономно шофиране, базирани на лидари и камерите, привлича обществено внимание. Докато Li Auto начело с водещите си инспекционни линии за автономно шофиране, остава да се види дали други производители като Huawei или XPeng ще приложат подобни стратегии, за да валидират техните визуално базирани системи за автономно шофиране.

2. Самоподвижни производствени линии

Toyota представи своята следваща генерация самоподвижни производствени линии за електрически превозни средства на своя технологичен форум през 2023 г.—едно от най-революционните постижения в автомобилно производство .

Изградена на платформата e-TNGA, структурата на тялото на електрическия автомобил на Toyota използва модулна архитектура в голям мащаб, комбинирана с интегрирано пресоване за предната и задната част на тялото и интеграция на батерии тип Cell-to-Body (CTB). Тази модулност елиминира необходимостта от традиционни транспортни вериги за тялото.

В комбинация с AGV-та (автоматизирани насочени превозни средства), изкуствения интелект и технологии за автономно шофиране, автоматичната линия на Toyota намалява заетата площ във фабриката, намалява капиталовите разходи, скъсява времето за стартиране и подобрява ефективността, докато намалява разходите.

Предвидено за внедряване в новата фабрика на Lexus в Шанхай през 2027 г., тази линия може да отбележи глобалния дебют на технологията. След това може да бъде приложена и в обекти на FAW-Toyota и GAC-Toyota като част от техните планове за модернизация.

Въпреки че все още нито един производител на автомобили не е приел този процес в голям мащаб, Toyota остава глобален пионер в комбинирането на подобрения в качеството с намаления на разходите. Междувременно китайски производители като XPeng и BYD вече използват интегрирано пресоване и структури CTB. Ще бъдат ли те първите, които ще приемат самоходни производствени линии преди Toyota?

3. Роботизирани линии за тестове под дъжда

Сред всички финални проверки при сглобирането, линиите за тестове под дъжда са сред най-малко забелязаните. Въпреки че проблеми като течове от люк или врати са станали рядкост, имитацията на дъжд остава критична стъпка в осигуряването на качество.

В момента единствено Li Auto прилага напълно роботизирани системи за тестове под дъжда, което е улеснено от опростената продуктовата линия и висок клас конфигурации, много от които по подразбиране са оборудвани с LiDAR.

Тойота отиде още по-далеч с тестването при дъжд, като замени дузина традиционни пръскачи с роботизирани ръце. Тези ръце насочват струя към шевовете и възлите с прецизност, за да се проверят за течове, синхронизирайки теста с общия ритъм на производствената линия. Тази иновация подобрява производствената ефективност, осигурява по-добра водонепропускливост и намалява както потреблението на вода, така и на енергия.

Въпреки че технически просто (съществуващите роботизирани ръце и пръскачи се нуждаят само от умен софтуер), малко автомобилни производители са склонни да инвестират в такива системи. Въпреки това, както демонстрира Тойота, принципът на „lean manufacturing“ (икономично производство) започва с усъвършенствания, измервани в секунди и стотинки.

Систематизираното производство на Тойота остава трудно за репликация, но всяка нова иновация на Тойота служи като ценен бенчмарк. Например, доминацията на BYD в сектора на новите енергийни превозни средства е частично вдъхновена от технологиите на хибридните трансмисии на Тойота.

Заключение: Майсторството определя бъдещето на автомобилните марки

При оценка на производител на автомобили често се обсъждат фактори като технология, финансови отчети и продажби. Въпреки това истинската сила се крие в начина, по който се изработват автомобилите и в качеството на производството.

Дали подобрявайки съществуващи техники или изследвайки нови методи, непрекъснатото подобряване на автомобилното производство е основа на авторитетен  производител на автомобили .За клиентите резултатът винаги е очевиден: по-добро качество, по-надеждни превозни средства.

Днес някои марки предпочитат социалните медии пред същинското значение, пренебрегвайки основни ценности. Но автомобилното изкуство е дългосрочна цел – не преходна мода.

Въведете Шаои, ние вярваме, че постоянството в занаята, иновациите и уважението към всяка подробност винаги ще бъдат истинският двигател зад устойчивия автомобилен успех.