ผลิตจำนวนน้อย แต่มีมาตรฐานสูง บริการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของเรามาพร้อมกับการตรวจสอบที่เร็วขึ้นและง่ายขึ้น —รับความช่วยเหลือที่คุณต้องการในวันนี้

หมวดหมู่ทั้งหมด

เทคโนโลยีการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

หน้าแรก >  ข่าว >  เทคโนโลยีการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

วิธีการที่มีประสิทธิภาพในการกำจัดแฟลชจากชิ้นงานหล่อตาย

Time : 2025-12-19
conceptual art of a die cast part undergoing a precise deflashing process

สรุปสั้นๆ

การกำจัดเศษวัสดุที่เกินออกมาจากการหล่อตายสามารถทำได้ด้วยหลายวิธีหลัก ได้แก่ วิธีเชิงกล วิธีขั้นสูง และวิธีทางเคมี วิธีเชิงกล เช่น การพ่นด้วยล้อหมุนและการตกแต่งแบบจำนวนมาก มีความนิยมใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากประสิทธิภาพที่สูง กระบวนการขั้นสูง เช่น การตัดขอบแบบไครโอเจนิกส์ ใช้ไนโตรเจนเหลวในการทำให้เศษวัสดุเปราะและสามารถกำจัดออกได้ง่าย สารเคมีสามารถใช้ละลายวัสดุส่วนเกินบนชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนได้ วิธีที่เหมาะสมที่สุดขึ้นอยู่กับวัสดุ ความซับซ้อน และผิวสัมผัสที่ต้องการของชิ้นงานที่หล่อ แต่วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการป้องกันไม่ให้เกิดเศษวัสดุตั้งแต่ต้น โดยการบำรุงรักษารูปแบบแม่พิมพ์อย่างถูกต้องและการควบคุมกระบวนการผลิต

เข้าใจเรื่อง Flash: สาเหตุและผลกระทบในกระบวนการหล่อตาย

แฟลช หรือที่เรียกว่า แฟลชชิ่ง หรือเบอร์ส เป็นข้อบกพร่องในการผลิตที่พบได้บ่อย ซึ่งลักษณะคือการยื่นออกมารูปเส้นบางๆ ที่ไม่ต้องการ บนพื้นผิวของชิ้นส่วนที่ผลิตด้วยกระบวนการฉีดขึ้นรูปโลหะ โดยเกิดขึ้นเมื่อโลหะหลอมเหลวไหลล้นออกจากช่องแม่พิมพ์ผ่านช่องว่างหรือรอยต่อระหว่างสองซีกของแม่พิมพ์ในระหว่างกระบวนการฉีด ถึงแม้ว่าส่วนเกินนี้มักจะมีขนาดเล็ก แต่ก็สามารถส่งผลกระทบอย่างมากต่อการทำงาน รูปลักษณ์ และการประกอบของชิ้นส่วน จึงจำเป็นต้องมีขั้นตอนเพิ่มเติมเพื่อนำส่วนเกินนี้ออกไป

การเกิดแฟลชไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นผลโดยตรงจากปัญหาเฉพาะเจาะจงภายในกระบวนการฉีดขึ้นรูปโลหะ การเข้าใจสาเหตุรากเหง้านี้จึงเป็นก้าวแรกสู่การกำจัดและป้องกันปัญหาในระยะยาว ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมที่ CEX Casting , มีหลายปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดข้อบกพร่องนี้

  • แรงดันฉีดสูงเกินไป: ถึงแม้ว่าแรงดันสูงจะจำเป็นต่อการเติมเต็มแม่พิมพ์ แต่แรงที่มากเกินไปอาจดันโลหะหลอมเหลวให้ไหลเข้าสู่ช่องว่างเล็กที่สุด จนก่อให้เกิดแฟลช
  • การสึกหรอของแม่พิมพ์และการบำรุงรักษาที่ไม่ดี: เมื่อใช้งานไปเป็นเวลานาน แม่พิมพ์จะเกิดการเสื่อมสภาพจากการใช้งานซ้ำๆ การสึกหรอนี้อาจทำให้ช่องว่างระหว่างชิ้นส่วนของแม่พิมพ์ขยายตัวขึ้น ทำให้โลหะสามารถไหลล้นออกมาได้ง่าย
  • แรงยึดปิดไม่เพียงพอ: เครื่องจักรจะต้องยึดสองครึ่งของแม่พิมพ์เข้าด้วยกันด้วยแรงกดมหาศาล หากแรงยึดปิดนี้ไม่เพียงพอ แรงฉีดอาจดันให้แม่พิมพ์ทั้งสองฝั่งแยกออกเล็กน้อย จนทำให้เกิดคราบโลหะล้น (flash)
  • แม่พิมพ์ไม่ตรงแนว: การติดตั้งหรือตั้งค่าที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้ครึ่งหนึ่งของแม่พิมพ์ไม่ตรงกับอีกครึ่ง ส่งผลให้เกิดรอยต่อที่ไม่เรียบร้อย ซึ่งโลหะสามารถซึมออกได้
  • อุณหภูมิแม่พิมพ์สูงเกินไป: อุณหภูมิที่สูงขึ้นสามารถทำให้โลหะผสมในสถานะหลอมเหลวมีความเหลวมากขึ้น ทำให้มันสามารถแทรกซึมเข้าไปในช่องว่างเล็กๆ ก่อนจะแข็งตัวได้ง่ายขึ้น

ผลกระทบของแฟลชไม่ได้มีเพียงแค่ด้านรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังจำเป็นต้องมีขั้นตอนการตกแต่งเพิ่มเติมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและใช้เวลานาน ส่งผลให้เกิดของเสียจากวัสดุและการลดประสิทธิภาพในการผลิต นอกจากนี้ หากไม่ได้กำจัดออกอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดจุดอ่อนทางโครงสร้างหรือความคลาดเคลื่อนด้านมิติในผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ซึ่งจะส่งผลต่อความแข็งแรงและความสามารถในการทำงาน

diagram comparing the actions of mechanical and cryogenic deflashing methods

การกำจัดแฟลชแบบกลไก: วิธีการที่พบบ่อยและมีประสิทธิภาพ

การกำจัดแฟลชแบบกลไกรวมถึงเทคนิคต่างๆ ที่ใช้แรงทางกายภาพและสื่อกัดกร่อนในการลบแฟลช วิธีเหล่านี้ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเนื่องจากความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ทำจากอลูมิเนียมและสังกะสี ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการตกแต่งพื้นผิวจาก SurfacePrep ระบุไว้ว่า การพ่นด้วยล้อ (wheel blasting) และกระบวนการตกแต่งจำนวนมาก (mass finishing) เป็นสองกระบวนการที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการประยุกต์ใช้งานที่ต้องการปริมาณการผลิตสูง การทำงานด้วยมือโดยใช้ตะไบและเครื่องมือลมก็เป็นอีกทางเลือกหนึ่ง แม้ว่าวิธีนี้จะเหมาะกับงานแบทช์ขนาดเล็กหรือการแตะสีเพิ่มเติมที่ซับซ้อนมากกว่า

Wheel blasting เกี่ยวข้องกับการพ่นสื่อขัดด้วยความเร็วสูงไปยังชิ้นส่วนที่ได้จากกระบวนการฉีดขึ้นรูปโลหะ โดยล้อหมุนความเร็วสูงจะเร่งความเร็วของสื่อขัด ซึ่งอาจเป็นเม็ดเหล็ก ทรายขัด หรือวัสดุอื่น ๆ สร้างเป็นลำพุ่งที่มีพลังในการขจัดครีบบางและเปราะออกโดยไม่ทำลายตัวโครงสร้างหลักของชิ้นงาน เทคนิคนี้มีความรวดเร็ว เป็นระบบอัตโนมัติ และมีประสิทธิภาพในการประมวลผลชิ้นส่วนทนทานจำนวนมาก

การตกแต่งแบบปริมาณมาก ซึ่งรวมถึงกระบวนการเช่น การกลิ้งในถัง (tumbling) เป็นอีกเทคนิคหนึ่งที่มีประสิทธิภาพสูง ชิ้นส่วนจะถูกวางไว้ในถังหรือดรัมพร้อมกับสื่อขัดและสารเคมี จากนั้นภาชนะจะสั่นหรือกลิ้ง ทำให้ชิ้นส่วนและสื่อขัดเสียดสีกันอย่างต่อเนื่อง แรงเสียดนี้จะค่อย ๆ ขัดครีบออก และสามารถกำจัดเศษแหลมคมได้ด้วย ให้ผิวเรียบที่สม่ำเสมอ เทคนิคนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนขนาดเล็กจำนวนมาก

การพ่นด้วยอากาศ เป็นกระบวนการที่ควบคุมได้ดีกว่า โดยใช้อากาศอัดพุ่งพาตัวกลางขัดผ่านหัวฉีดที่ชี้ไปยังชิ้นส่วน ซึ่งทำให้มีความแม่นยำมากกว่าวิธีรีดผ่านล้อ และมักใช้กับชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อน หรือเพื่อเจาะจงพื้นที่เฉพาะ การเลือกตัวกลางมีความสำคัญอย่างยิ่ง อาจใช้ตั้งแต่เม็ดแก้วสำหรับผิวเรียบที่ละเอียด ไปจนถึงอะลูมิเนียมออกไซด์ที่รุนแรงกว่าสำหรับงานที่หนักกว่า

การเปรียบเทียบวิธีการกำจัดครีบเชิงกล
วิธี ดีที่สุดสําหรับ ความแม่นยำ ปริมาณการผลิต ข้อได้เปรียบหลัก
Wheel blasting ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่ทนทานและผลิตจำนวนมาก ต่ำถึงกลาง สูงมาก ความเร็วและการทำงานอัตโนมัติ
การตกแต่งแบบปริมาณมาก ชุดผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กถึงขนาดกลาง ปานกลาง แรงสูง ผิวเรียบสม่ำเสมอและการลบคม
การพ่นด้วยอากาศ ชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อน หรือพื้นที่เฉพาะ แรงสูง ต่ำถึงกลาง การควบคุมและความแม่นยำ
งานทำมือ ต้นแบบ ชุดผลิตเล็ก ๆ การแตะเติม สูงมาก ต่ำมาก ความยืดหยุ่นและการทำงานที่ละเอียด

เทคนิคขั้นสูง: การกำจัดแฟลชด้วยวิธีไครโอเจนิกและเคมี

นอกเหนือจากวิธีเชิงกลแบบดั้งเดิม ยังมีเทคนิคขั้นสูงหลายประการที่ให้ทางออกด้านความแม่นยำสูงสำหรับชิ้นส่วนหล่อตายที่ซับซ้อนหรือละเอียดอ่อน การกำจัดแฟลชด้วยวิธีไครโอเจนิกและเคมีเป็นตัวอย่างที่สำคัญสองประการ ซึ่งสามารถกำจัดแฟลชได้อย่างมีประสิทธิภาพในกรณีที่การกัดกร่อนเชิงกลอาจรุนแรงเกินไปหรือขาดความแม่นยำ เทคโนโลยีเหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่มีรูปทรงเรขาคณิตซับซ้อน ค่าความคลาดเคลื่อนแคบ หรือต้องการพื้นผิวเรียบที่ละเอียดอ่อน

การกำจัดแฟลชด้วยวิธีไครโอเจนิกเป็นกระบวนการที่ทันสมัย ซึ่งใช้ประโยชน์จากอุณหภูมิที่เย็นจัด โดยตามคำอธิบายของผู้เชี่ยวชาญจาก Nitrofreeze , ชิ้นส่วนจะถูกวางไว้ในห้องพิเศษและสัมผัสกับไนโตรเจนเหลว ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิของชิ้นส่วนลดลงอย่างมาก ความเย็นจัดนี้ทำให้ฟล래ชบางๆ เปราะและแตกออกได้ง่าย ในขณะที่ส่วนหนาของชิ้นส่วนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เมื่อฟล้ำเปราะแล้ว ฟล่าชจะถูกลบออกโดยการหมุนเบาๆ หรือพ่นด้วยตัวกลาง วิธีนี้มีความสะอาดอย่างยิ่งและรักษาความสมบูรณ์ของพื้นผิวและขนาดของชิ้นส่วนไว้

ข้อดีของการกำจัดฟล่าชแบบคริโอเจนิก

  • รักษามิติที่แม่นยำและความทนทานที่สำคัญ
  • ไม่ทำให้พื้นผิวของชิ้นส่วนเสียหาย
  • มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรูปร่างซับซ้อนและโพรงภายใน
  • เป็นกระบวนการที่สะอาด ไม่มีสารตกค้างจากตัวขัด

ข้อเสียของการกำจัดฟล่าชแบบคริโอเจนิก

  • ต้องใช้อุปกรณ์เฉพาะทางและไนโตรเจนเหลว
  • อาจไม่คุ้มค่าทางต้นทุนสำหรับการใช้งานหรือวัสดุบางประเภท

การกำจัดแฟลชด้วยวิธีทางเคมี หรือการรักษาด้วยสารเคมี เป็นอีกหนึ่งวิธีที่แม่นยำ โดยการละลายแฟลชอย่างคัดเลือกโดยไม่ทำลายชิ้นงานหล่อหลัก วิธีนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับชิ้นส่วนที่ซับซ้อน ซึ่งวิธีเชิงกลหรือวิธีไครโอเจนิกไม่สามารถเข้าถึงได้ ชิ้นส่วนจะถูกจุ่มลงในอ่างสารเคมีที่ทำปฏิกิริยาและขจัดวัสดุส่วนเกินที่บางออก กระบวนการนี้ต้องควบคุมองค์ประกอบของสารเคมี อุณหภูมิ และระยะเวลาการจุ่มอย่างระมัดระวัง เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอและป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วน

ข้อดีของการกำจัดแฟลชด้วยวิธีทางเคมี

  • มีความแม่นยำสูงมาก สามารถกำจัดแฟลชในพื้นที่ที่เข้าถึงได้ยาก
  • เหมาะสำหรับชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนและซับซ้อน
  • ไม่ก่อให้เกิดความเครียดทางกลต่อชิ้นส่วน

ข้อเสียของการกำจัดแฟลชด้วยวิธีทางเคมี

  • เกี่ยวข้องกับการใช้และการกำจัดสารเคมีที่อาจเป็นอันตราย
  • ต้องควบคุมพารามิเตอร์ของกระบวนการอย่างเข้มงวดเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนเกินขนาด
  • อาจใช้เวลานานกว่าวิธีอื่น
an illustration representing the prevention of casting flash through process optimization

การป้องกันแฟลชก่อนที่จะเกิดขึ้น: การบำรุงรักษารูปพิมพ์และการปรับแต่งกระบวนการ

แม้ว่าจะมีเทคนิคต่าง ๆ หลายวิธีในการกำจัดแฟลช แต่วิธีการที่มีประสิทธิภาพและประหยัดต้นทุนที่สุดคือการป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นตั้งแต่แรก การป้องกันเชิงรุกช่วยลดของเสียจากวัสดุ กำจัดความจำเป็นในการดำเนินการขั้นตอนรอง และปรับปรุงคุณภาพชิ้นส่วนโดยรวม แนวทางนี้เน้นไปที่สองประเด็นสำคัญ ได้แก่ การบำรุงรักษาแม่พิมพ์อย่างเข้มงวด และการปรับแต่งพารามิเตอร์กระบวนการฉีดโลหะตายอย่างแม่นยำ

การบำรุงรักษาแม่พิมพ์อย่างสม่ำเสมอและละเอียดถี่ถ้วนเป็นสิ่งพื้นฐานในการป้องกันการเกิดแฟลช แม่พิมพ์เป็นเครื่องมือความแม่นยำสูงที่จะเสื่อมสภาพตามกาลเวลาอันเนื่องมาจากความเครียดจากความร้อนและการสึกหรอ โปรแกรมการบำรุงรักษาอย่างเป็นระบบควรประกอบด้วยการตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเพื่อหารอยแตก การสึกหรอของแนวแยกชิ้นส่วน และปัญหาการจัดตำแหน่ง การซ่อมแซมบริเวณที่เสียหายอย่างทันท่วงทีและการเคลือบผิวด้วยสารที่ทนต่อการสึกหรอสามารถยืดอายุการใช้งานของแม่พิมพ์และรักษารอยต่อที่แน่นหนาระหว่างสองฝั่งของแม่พิมพ์ได้อย่างมาก การลงทุนในเครื่องมือคุณภาพสูงและกระบวนการผลิตที่ทนทานเป็นหลักการพื้นฐานสำหรับการลดข้อบกพร่องตั้งแต่เริ่มต้น

อีกสิ่งหนึ่งที่มีความสำคัญเท่าเทียมกันคือการปรับพารามิเตอร์การหล่อให้เหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานจำเป็นต้องปรับดุลแรงดันฉีด แรงยึดและอุณหภูมิอย่างระมัดระวัง เพื่อให้กระบวนการปราศจากข้อบกพร่อง การใช้ระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์จะช่วยให้สามารถปรับแก้ได้ทันทีหากแรงดันเกิดการเปลี่ยนแปลง หรือแรงยึดไม่สม่ำเสมอ โดยการทดสอบเดินเครื่องจริงและการใช้ซอฟต์แวร์วิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ ผู้ผลิตสามารถกำหนดค่าตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งทำให้ช่องว่างภายในแม่พิมพ์เต็มอย่างสมบูรณ์ โดยไม่ทำให้โลหะหลอมเหลวแทรกเข้าไปในช่องว่างที่ไม่ต้องการ

เพื่อดำเนินกลยุทธ์การป้องกันอย่างมีประสิทธิภาพ โปรดพิจารณาตามรายการตรวจสอบต่อไปนี้:

  1. การตรวจสอบแม่พิมพ์เป็นประจำ: ตรวจสอบแนวแยกชิ้น ส่วนแกน และสลักดัน ว่ามีการสึกหรอ รอยแตก หรือความเสียหายก่อนและหลังการผลิตแต่ละครั้ง
  2. การทำความสะอาดแม่พิมพ์อย่างถูกต้อง: ตรวจสอบให้มั่นใจว่าไม่มีคราบหรือเศษสิ่งสกปรกเหลืออยู่บนผิวแม่พิมพ์ ซึ่งอาจทำให้การปิดผนึกไม่สนิท
  3. การปรับเทียบแรงยึด: ตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอว่าเครื่องหล่อตายใช้แรงยึดที่ถูกต้องและกระจายอย่างสม่ำเสมอ
  4. ปรับแต่งพารามิเตอร์การฉีดให้เหมาะสม: ปรับความเร็วและแรงดันการฉีดให้ต่ำที่สุดเท่าที่จำเป็นเพื่อให้แม่พิมพ์เต็มโดยไม่ก่อให้เกิดครีบ
  5. ควบคุมอุณหภูมิแม่พิมพ์: ใช้ช่องระบายความร้อนและเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิเพื่อรักษาระดับอุณหภูมิของแม่พิมพ์ให้คงที่และเหมาะสมตลอดรอบการผลิต
  6. ตรวจสอบการจัดแนวแม่พิมพ์ให้ถูกต้อง: ยืนยันว่าแม่พิมพ์ทั้งสองด้านอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ขณะตั้งค่า เพื่อกำจัดช่องว่าง

คำถามที่พบบ่อย

1. ข้อบกพร่องครีบในกระบวนการหล่อตายคืออะไร?

ครีบเป็นข้อบกพร่องทั่วไปในกระบวนการหล่อตาย ซึ่งเกิดเป็นชั้นบางๆ ของโลหะส่วนเกินที่ไม่ต้องการขึ้นบนชิ้นงาน เกิดขึ้นเมื่อโลหะเหลวไหลล้นออกจากโพรงแม่พิมพ์ผ่านช่องว่างหรือรอยต่อเล็กๆ โดยทั่วไปจะเกิดตามแนวแยก (parting line) ที่แม่พิมพ์ทั้งสองด้านประกบกัน ข้อบกพร่องนี้มักเกิดจากปัญหา เช่น แรงดันฉีดสูงเกินไป แม่พิมพ์สึกหรอ หรือแรงยึดตรึงแม่พิมพ์ไม่เพียงพอ

2. การกำจัดครีบออกจากชิ้นส่วนพลาสติกทำอย่างไร?

แม้หัวข้อจะเกี่ยวกับการหล่อตาย (die casting) การกำจัดแฟลชจากชิ้นส่วนพลาสติกก็ใช้หลักการที่คล้ายกัน วิธีทั่วไปได้แก่ การตัดแต่งด้วยมือโดยใช้มีด การกำจัดแฟลชแบบคริโอเจนิก (cryogenic deflashing) ซึ่งอุณหภูมิต่ำทำให้แฟลชเปราะและแตกหักได้ง่าย และเทคนิคการตกแต่งจำนวนมาก เช่น การขัดผิวด้วยการกลิ้งร่วมกับสื่อขัด การเลือกวิธีการขึ้นอยู่กับประเภทของพลาสติก รูปร่างของชิ้นงาน และปริมาณการผลิต

3. จะลดข้อบกพร่องจากการหล่อโดยรวมได้อย่างไร

การลดข้อบกพร่องจากการหล่อจำเป็นต้องใช้แนวทางแบบองค์รวม โดยเน้นการควบคุมกระบวนการและการออกแบบที่เหมาะสม กลยุทธ์สำคัญ ได้แก่ การมั่นใจในคุณภาพของการออกแบบแม่พิมพ์และวัสดุ การบำรุงรักษาแม่พิมพ์อย่างสม่ำเสมอ การปรับพารามิเตอร์การหล่อให้เหมาะสม เช่น อุณหภูมิและความเร็วในการเท และการใช้ระบบระบายอากาศที่เพียงพอเพื่อป้องกันข้อบกพร่องที่เกิดจากก๊าซ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตลอดกระบวนการ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่สม่ำเสมอ

ก่อนหน้า : สาเหตุสำคัญของปัญหาการพองตัวในงานหล่อตาย อธิบายอย่างละเอียด

ถัดไป : คู่มือปฏิบัติจริงสำหรับการแก้ไขข้อบกพร่องจากการหล่อตาย

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เอกสารแนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

แบบฟอร์มสอบถาม

หลังจากพัฒนามานานหลายปี เทคโนโลยีการเชื่อมของบริษัท主要包括การเชื่อมด้วยก๊าซป้องกัน การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมเลเซอร์ และเทคโนโลยีการเชื่อมหลากหลายชนิด รวมกับสายการผลิตอัตโนมัติ โดยผ่านการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) การทดสอบด้วยรังสี (RT) การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) การทดสอบการแทรกซึม (PT) การทดสอบกระแสวน (ET) และการทดสอบแรงดึงออก เพื่อให้ได้ชิ้นส่วนการเชื่อมที่มีกำลังการผลิตสูง คุณภาพสูง และปลอดภัยมากขึ้น นอกจากนี้เรายังสามารถให้บริการ CAE MOLDING และการเสนอราคาอย่างรวดเร็วตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้นสำหรับชิ้นส่วนประทับและชิ้นส่วนกลึงของแชสซี

  • เครื่องมือและอุปกรณ์รถยนต์หลากหลายชนิด
  • ประสบการณ์มากกว่า 12 ปีในงานกลึงเครื่องจักร
  • บรรลุความแม่นยำในการกลึงและการควบคุมขนาดตามมาตรฐานเข้มงวด
  • ความสม่ำเสมอระหว่างคุณภาพและกระบวนการ
  • สามารถให้บริการแบบปรับแต่งได้
  • การจัดส่งตรงเวลา

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เอกสารแนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
เอกสารแนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt