TRUMPAI

The aukštinio tepalo bako metalo štampavimo procesas pagrindžiai naudoja giliąjį ištraukimą transformuoti plokščias valcuoto šalto plieno ar aliuminio lakštus į vientisas, nesandarias rezervuaras. Šis gamybos procesas apima eiliškai vykdomus žingsnius: blankavimą, aukštos apkrovos formavimą, tikslų apkarpymą ir vidinių pertvarų varžiniu būdu suvirinimą. Svarbūs kokybės kontrolės etapai, tokie kaip panardinamas nesandarumo testavimas ir flanšų plokštumos tikrinimas, užtikrina, kad šie komponentai atitiktų griežtus automobilių eksploatacinius reikalavimus.

1 fazė: Medžiagos parinkimas ir paruošimas

Išankstaus, nesandaraus tepalo bako pagrindas yra tinkamos pradinės medžiagos parinkimas. Skirtingai nei dekoratyviniai karoserijos elementai, tepalo bakai turi atlaikyti kelio nuolaužas, šiluminį ciklą ir nuolatinį virpėjimą. Dažniausiai naudojama šio proceso medžiaga yra Valcuotas šaltas plienas (SPCC, DC04, DC06) šios rūšys vertinamos dėl puikios ištemptinės savybės – gebėjimo reikšmingai ištempti be plyšimų – taip pat dėl savo sąnaudų efektyvumo masinei gamybai.

Didžiųjų savybių ar prabangų transporto priemonių atveju Aliuminis dažnai yra pasirinkta medžiaga dėl savo aukštesnių šilumos išskyrimo savybių ir lengvųjų savybių, kurios prisideda prie bendro kuro vartojimo efektyvumo. Tačiau, siekiant išvengti krekingo, ant aliuminio spausdinimo reikia tikslesnės kontrolės. Nerūdijančio plieno kartais naudojamas sunkioms reikmėms, kurioms reikia didelio atsparumo korozijai, nors didesnės išlaidos riboja plačią naudojimą.

Procesas prasideda blankoformavimo , kai pradinė forma iškirsta iš pagrindinės sraigtai. Tai nėra tiesiog stačiakampį pjaustymas; tuščiojo geometrija apskaičiuota, kad piešimo etape būtų galima optimalų medžiagos srautą. Naudojant iš anksto apskaičiuotą formą, atliekų sumažinama ir sumažėja raukšlių ar ašarų rizika, kai atliekama tolesnė gilios atitraukos operacija.

2 etapas: gilaus piešimo spausdinimo procesas

Naftos puodų gamybos pagrindas yra giliakakštis štampavimas - Taip. Šis specifinis metodas apibrėžiamas dalelės gilumu, viršijančiu jos skersmenį, kuris skiriasi nuo standartinio lakštų kreivimo. Šis procesas atliekamas didelio tūrio hidraulinėse ar mechaninėse presose, kuriose metalinis tuščias įtemptas į šluostę. Užuot ištempęs metalą, kol jis pavojingai plonėja, giliojo piešimo metodas skatina medžiagą plačiai tekėti į formą, išlaikant konstrukcijos vientisumą.

Tipiška giliojo traukimo seka apima keletą kritinių veiksmų:

• Formos pozicionavimas: Apdirbtas tuščias paviršius ant matricos pritvirtinamas tuščiosios medžiagos laikikliu.
• Šaudymas: Smūgis smūgia žemyn su didžiule jėga, stumdamas metalą į šaką.
• Medžiagų srauto kontrolė: Tvirtosios plokštės laikiklis yra tiksliai spaudžiamas, kad būtų išvengta raukšlių (jei ji per laisva) arba plyšimo (jei ji per stramda).

Siekiant pasiekti modernaus alyvos karterio sudėtingą geometriją – dažnai su kintamais gyliu, kad tilptų variklio rėmai – reikalinga pažangi įranga. Automobilių gamintojams, kurie reikalauja tokio tikslumo – nuo 50 vienetų greito prototipavimo iki milijonų masinės gamybos – partneriai kaip Shaoyi Metal Technology naudoja IATF 16949 sertifikuotas procedūras ir iki 600 tonų presus, kad užtikrintų, jog kiekvienas komponentas atitiktų tarptautinius standartus. Jų gebėjimai užtikrina tarpinį etapą tarp pradinio dizaino patvirtinimo ir visapusiškos gamybos, užtikrindami, kad sienelių storis ir nuolydžio kampai liks pastovūs viso ištraukimo metu.

Trečias etapas: Svarbios antrinės operacijos

Kai pagrindinė puodelio forma jau suformuota, komponentas patiria antrines operacijas, kurios padaro skirtumą tarp paprastos metalinės dėžutės ir funkcionalaus variklio alyvos bako. Pirmasis žingsnis yra apipjaustymas apkirpimas, kai ištraukimo proceso paliktos netaisyklingos kraštų dalys pašalinamos, siekiant nustatyti galutinius matmenis.

Aplankymas yra be abejo labiausiai kritiškas antrinis žingsnis. Apsauginės tepalo bakelio paviršiaus plokštuma turi būti absoliučiai lygi, kad užtikrintų sandarų sujungimą su variklio bloko tarpine. Pramonės standartai dažnai nustato plokštumo toleranciją ribose 0,1 mm per 250 mm ilgį . Bet koks nuokrypis čia gali sukelti katastrofiškus tepalo nutekėjimus baigtame automobilyje.

Skirtingai nei paprasti išspaudinti detalių elementai, tepalo bakeliai yra surinktos konstrukcijos. Ši fazė apima vidinių ir išorinių komponentų integravimą:

• Pertvarų suvirinimas: Vidinės pertvaros taškiniu būdu suvirinamos į bakelį, kad būtų išvengta tepalo pliuškenimo pagreitėjant ar stabdant, kas galėtų ištuštinti tepalo padavimo vamzdį.
• Išleidimo kamščių tvirtinimo vietos: Prie apačios yra atsparumo būdu priveržiama sustiprinta veržlė arba sėdynė, skirta išlaikyti apie 80 N·m sukimo momentą, atliekant kasdieninį techninį aptarnavimą.
• Paviršiaus apdorojimas: Galutiniai plieniniai bakeliai paprastai yra padengiami elektroforeziniais danga (e-danga) arba milteline danga. Tai užtikrina patikimą korozijos apsaugą, būtiną siekiant išlaikyti pramonės standartus dėl druskos purškimo bandymų viršijant 480 valandų.

4 fazė: Kokybės garantija ir testavimas

Prieš sendam, kiekvienas karteris must undergoiti rigoristus testavimo protokolus, aby d verifikovati reliability. Automobilių standards require zero defects, kaip failure in the field can ruin an engine.

Pažangios įrangos taip pat naudoja KMM (koordinačių matavimo mašinas) ir „Go/No-Go“ kalibrus sudėtingų geometrinių profilių tikrinimui. Šie patikrinimai užtikrina, kad karštis laikantis bakas netrukdys rėmams, išmetimo vamzdžiams ir pakabos komponentams, kai jis sumontuojamas surinkimo linijoje.

Integruota DUK

1. Kokie yra 7 žingsniai kalnimo metode?

Standartinis 7 etapų išspaudimo darbo procesas apima: (1) projektavimą ir modeliavimą, (2) įrankių ir formų gamybą, (3) medžiagos parinkimą, (4) iškirpimą (pradinės formos išpjovimą), (5) formavimą (gilią traukimą), (6) antrines operacijas (apdailą, gręžimą, suvirinimą) ir (7) galutinį apdorojimą bei patikrą.

2. Koks yra metalo karšto spaudimo procesas?

Karštas spaudimas apima plieno lakšto (dažnai borinio plieno) pašildymą iki aukštų temperatūrų (apie 900 °C), prieš spausdami jį aušinamoje formoje. Tai greitai aušina (kietina) detalę tuo pačiu metu ją formuojant, sukuriant labai kietą ir didelės stiprybės komponentą. Nors tai dažna saugos svarbiems kūno stulpams, standartiniai alyvos bakuose paprastai naudojamas šaltas spaudimas.

3. Ar reikia specialaus kūjo metalo štampavimui?

Industrijskai pagaminti karteri, nepritaikyti perkūnų; hidraulinių ili mechaninių prēsų darbą. Tačiau manuālai metalo štampavimui ili prototipavimui, bronzinis ili plastikinis kalapakis pritaikyti metalo aplikščiu ili ajustavimui be viršūsės poškodinima, tuo pat metu kietėjintas tērkūnas pritaikyti su perkūnu punch'ams.