Atsparūs automobilių tiekimo grandinės sprendimai moderniems reikalavimams

TRUMPAI

Automobilių tiekimo grandinės sprendimai – tai integruotos technologijos, strategijos ir paslaugos, naudojamos valdyti didelę globalią tinklą, įtrauktą į transporto priemonių gamybą. Šie sprendimai sukurti sudėtingumui bei dažniems sutrikimams įveikti, didinant galimybę matyti visą procesą nuo pradžios iki galo, gerinant planavimo lankstumą ir automatizuojant pagrindinius procesus. Pagrindinis tikslas – sukurti atsparesnę ir efektyvesnę tiekimo grandinę, gebančią atlaikyti iššūkius, tokius kaip medžiagų trūkumas ar logistikos kamštynės, užtikrinant, kad dalys laiku pasiektų paskirties vietą ir gamybos linijos neprotingtų.

Šiuolaikinės automobilių tiekimo grandinės apibrėžimas

Šiuolaikinė automobilių tiekimo grandinė yra labai sudėtinga ir globalizuota sistema, atsakinga už automobilių kūrimą, gamybą ir pristatymą. Tai didžiulė originalių įrangos gamintojų (OEM), tiekėjų ir logistikos teikėjų tinklas, kuris veikia sinchroniškai, kad automobilis pasiektų rinką. Atsižvelgiant, kad tipiškas automobilis vidutiniškai turi apie 30 000 atskirų dalių, šios koordinacijos mastas yra milžiniškas – jis siekia nuo žaliavų išgavimo iki galutinio pardavimo per automobilių dealerius.

Šis sudėtingas tinklas yra struktūruotas sluoksniais. Aukščiausiai yra OEM gamintojai – pagrindiniai automobilių prekės ženklai, kurie projektuoja ir surinkinėja galutinius automobilius. Jiems tiesiogiai tiekia 1 lygis tier 1 Tiekėjai, kurie tiekia pagrindines sistemas ir komponentus, tokius kaip varikliai, transmisijos ir elektroniniai valdymo blokai. Savo ruožtu Tier 1 tiekėjus aprūpina tier 2 Įmonės, gaminančios mažesnes, specializuotesnes dalis, pvz., jutiklius, guolius ir laidynės ryšulius. Galiausiai, tiekėjai tiekia pagrindines žaliavas, tokias kaip plienas, aliuminis, plastikai ir guma, kurios sudaro visų kitų komponentų pagrindą. Ši pakopinė struktūra sukuria priklausomybės efektą, kai sutrikimas bet kuriame lygmenyje gali turėti didelių pasekmių visoje sistemoje.

Prekių srautas prasideda nuo žaliavų, kurios apdorojamos ir perdirbamos į komponentus trečiojo ir antrojo lygio tiekėjų. Tuomet šie dalys integruojami į didesnes sistemas pirmojo lygio tiekėjų, kad vėliau būtų išsiųsti į OEM surinkimo gamyklas. Kad šis sudėtingas procesas veiktų, ypač svarbūs patikimi ir tiksliai suprojektuoti komponentai. Pavyzdžiui, įmonės, specializuojantis aukštos kokybės gamyboje, tokios kaip individualūs koviniai gaminiai iš Shaoyi Metal Technology , svarbiai prisideda gamindami IATF16949 sertifikuotas dalis, būtinas automobilio vientisumui ir našumui. Surinkus gatavus automobilius, jie platinami per prekybos centrus ir platintojus, o išsamus pogrindžio tinklas teikia nuolatinę priežiūros ir remonto paramą.

Pagrindinės problemos, trikdančios automobilių tiekimo grandinę

Pastaraisiais metais automobilių tiekimo grandinė susidūrė su beprecedente nestabilumu, atskleisdama esmines trūkstamas vietas tradiciškai taupioje veiklos modelyje. Šios sutrikimai sukėlė gamybos delsimus, padidėjusias išlaidas ir didelį trūkumą automobiliuose, verčiant pramonę perkvalifikuoti savo strategijas. Šių pagrindinių iššūkių supratimas yra pirmasis žingsnis link atsparesnio būsimosios struktūros kūrimo.

Pagrindinė problema buvo nuolatinis medžiagų ir komponentų trūkumas . Labiausiai žinomas pavyzdys – pasaulinė puslaidininkių trūkumo problema, kuri ne kartą priverčia automobilių gamintojus sustabdyti gamybos linijas, nes šie mažyčiai mikroschemos yra būtini viskam – nuo informacinio-pramoginės sistemos iki variklio valdymo. Be mikroschemų, žaliavų, tokių kaip plienas, aliuminis ir plastikai, trūkumas, kurį sukelia pasauliniai įvykiai ir prekybos apribojimai, dar labiau riboja gamybos pajėgumus ir didina sąnaudas.

Geopolitinis ir ekonominis nestabilumas taip pat sukėlė rimtų sunkumų. Prekybos įtampa, muitai ir regioniniai konfliktai gali sutrikdyti prekių sklandų judėjimą per sienas, dėl ko kyla brangūs delsimai ir neapibrėžtumas. Be to, plačiai paplitusi infliacija padidino žaliavų, energijos ir transportavimo kainas, dėl ko kyla didelė spaudimas pelno maržoms kiekviename tiekimo grandinės lygmenyje ir galiausiai paveikia vartotojų automobilių kainas.

Pramonės priklausomybė nuo Tiksliai laiku (JIT) atsargų valdymo pasirodė esąs dvipusis kardas. Nors JIT sumažina sandėliavimo išlaidas, užtikrindamas, kad dalys atvyktų būtent tada, kai jos reikalingos gamybai, tai palieka labai mažai arba visiškai nėra rezervo netikėtoms sutrikimams. Vienintelė vėluojanti siunta – dėl uosto perkrovos, gamtos nelaimės ar tiekėjo problemų – gali sustabdyti visą surinkimo gamyklą, kas parodo poreikį geriau subalansuoti efektyvumą ir atsparumą.

Galiausiai automobilių pramonė kovoja su didėjančia sudėtingumu . Elektrinių transporto priemonių (EV) perėjimas įdiegia visiškai naujas dalis, tokias kaip baterijos ir elektros varikliai, kurios reikalauja kitokių žaliavų ir tiekėjų tinklų. Tuo pačiu metu vis didėjantis transporto priemonių variantų ir individualizuojamų funkcijų skaičius sukelia unikalių detalių skaičiaus augimą, dėl ko kiekvienos transporto priemonės programos medžiagų sąrašas (BOM) tampa nepaprastai sudėtingas valdyti ir prognozuoti.

Veiksmingų tiekimo grandinių sprendimų pagrindiniai komponentai

Norėdamos įveikti šiuolaikinės automobilių pramonės iššūkius, įmonės kreipiasi į sudėtingas tiekimo grandinių sprendimus, kurie užtikrina didesnį kontrolę, lankstumą ir tolimatystę. Šie sprendimai grindžiami keliomis pagrindinėmis sudedamosiomis dalimis, kurios kartu sukuria labiau susietą ir reaguojančią operaciją. Jos paverčia tiekimo grandinę iš standaus, sekinamo proceso į dinaminį ir protingą tinklą.

Viso ciklo matomumas ir tikro laiko duomenys yra pagrindinis elementas. Ši galimybė leidžia gamintojams realiuoju laiku stebėti detalių ir medžiagų judėjimą per visą tinklą – nuo trečios lygmens tiekėjo iki surinkimo linijos. Panaudojus technologijas, tokias kaip IoT jutikliai ir debesijos platformos, įmonės gauna vienintelį patikimą informacijos šaltinį, kuris leidžia anksti nustatyti galimus sutrikimus ir proaktyviai reaguoti. Toks aiškus matomumas yra būtinas valdant sudėtingą, daugialypį tiekėjų pagrindą, būdingą automobilių pramonei.

Kitas svarbus komponentas yra tikslus planavimas ir automatizacija . Tradicinis tiekimo grandinės planavimas dažnai vyksta atskirai, kai paklausos, tiekimo ir logistikos komandos dirba nepriklausomai. Šiuolaikinės sprendimų šios kliūtys pašalinamos, leidžiant visoms funkcijoms planuoti vienu metu, naudojant tuos pačius gyvus duomenis. Kaip aprašo tiekimo grandinės platforma Kinaxis , tai leidžia komandoms akimirksniu vykdyti „kas jei“ scenarijus, kad pamatytų sprendimo poveikį visoje tinkle. Įtraukus dirbtinį intelektą, šios platformos taip pat gali automatiškai priimti kasdienes sprendimus ir nurodyti kritines išimtis, todėl planuotojai gali sutelkti dėmesį į strateginius uždavinius.

Išplėstinis atsargų ir medžiagų sąrašo (BOM) valdymas taip pat yra būtina. Atsižvelgiant į tūkstančius dalių viename automobilyje ir didėjantį tinkamumą pasirinkti papildomas funkcijas, BOM valdymas yra milžiniškas uždavinys. Veiksmingi sprendimai padeda koordinuoti šiuos sudėtingus BOM ir optimizuoti atsargų lygius. Vietoje to, kad remtis tik liesuoju JIT modeliu, šie sprendimai padeda nustatyti optimalų saugos atsargų lygį kritinėms detalėms, sveriant atsargų kaštus prieš gamybos sustabdymo riziką. Tai užtikrina, kad efektyvumas nebūtų pasiekiamas neprarandant stabilumo.

Kaip įvertinti ir pasirinkti tinkamiausią tiekimo grandinės partnerį

Teisingų automobilių tiekimo grandinės sprendimų ir partnerių pasirinkimas yra svarbus strateginis sprendimas, kuris gali žymiai paveikti operacinį efektyvumą, atsparumą sutrikdymams ir pelningumą. Turint įvairių galimybių – nuo visapusiškų programinės įrangos platformų iki specializuotų logistikos paslaugų – būtina naudoti struktūruotą vertinimo procesą. Tai užtikrina, kad pasirinktas sprendimas atitiktų jūsų įmonės specifinius poreikius ir ilgalaikius tikslus.

Pirmiausia svarbu suprasti, kokios rūšies sprendimai yra prieinami. Jie paprastai skirstomi į kategorijas, tokiu kaip integruotos SaaS platformos, siūlančios kompleksinį planavimą ir matomumą, trečiųjų ar ketvirtųjų lygio logistikos (3PL/4PL) teikėjai, tvarkantys fizinį vežimą ir sandėliavimą, bei specializuoti įrankiai tokiose srityse kaip prekybos suderinamumas ar tiekėjų bendradarbiavimas. Teisingas pasirinkimas priklauso nuo to, ar norite perdirbti vidinius planavimo procesus, išorėti logistikos operacijas ar patobulinti esamas sistemas.

Įvertindami potencialius partnerius, atsižvelkite į šiuos pagrindinius kriterijus:

1. Praktinė patirtis konkrečioje pramonės šakoje: Automobilių tiekimo grandinė yra unikali, turinti specifinius standartus, atitikties reikalavimus ir iššūkius. Vertingas partneris turėtų turėti gilų, patvirtintą patirtį automobilių sektoriuje. Jie turėtų suprasti tokias sąvokas kaip Medžiagų valdymo veiklos gairės/Logistikos vertinimas (MMOG/LE) ir sudėtingumą, susijusį su daugiaeilės globalios tiekėjų tinklo valdymu, kaip pabrėžia pramonės organizacijos, tokios kaip AIAG .
2. Integracijos galimybės: Bet koks naujas sprendimas turi būti gebantis sklandžiai integruotis su jūsų esamomis įmonės sistemomis, tokiomis kaip Verslo išteklių planavimo (ERP) ir Gamybos vykdymo sistema (MES). Prasta integracija sukuria duomenų silus ir prieštarauja tikslui užtikrinti galinį-galinį matomumą. Paprašykite potencialių tiekėjų išsamiai pateikti atvejų tyrimus apie jų sėkmingas integracijas su jūsiškėms panašiomis sistemomis.
3. Mastelio keičiamumas ir lankstumas: Automobilių pramonė nuolat kinta dėl perėjimo prie EV, besikeičiančių vartotojų poreikių ir besivystančios globalios prekybos dinamikos. Jūsų pasirinktas sprendimas turi gebėti augti kartu su jūsų verslu ir prisitaikyti prie šių pokyčių. Jis turi būti pakankamai lankstus, kad galėtų tvarkyti naujus verslo modelius, išplėstas produktų linijas ir tiekėjų bazės pokyčius be visiško pertvarkymo.
4. Realaus laiko duomenys ir prognozuojamoji analitika: Galimybė ne tik matyti, kas vyksta dabar, bet ir numatyti, kas gali nutikti ateityje, yra svarbus skirtumas. Ieškokite sprendimų, siūlančių patikimą realaus laiko duomenų apdorojimą ir pažangią analitiką. Geriausi platformos naudoja dirbtinį intelektą ir mašininį mokymąsi, kad suteiktų prognozuojamas žinias, padedančias sumažinti rizikas dar prieš jos paveikdamos gamybą.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Kas yra penki didžiausi automobilių tiekėjai?

Remiantis automobilių dalių tiekėjų pardavimų reitingais, penkiomis įmonėmis dažniausiai laikomi Bosch, Denso, Magna, Hyundai Mobis ir ZF. Šios pasaulinės galingos kompanijos tiesiogiai tiekia platų svarbių detalių ir sistemų asortimentą originaliųjų gamintojų (OEM) įmonėms.

2. Kokie yra septyni tiekimo grandinės valdymo „C“ principai?

Septyni tiekimo grandinės valdymo „C“ principai sudaro strateginį pagrindą operaciniam puikumui tobulinti. Jie apima: Connect (jungtis), Create (kurti), Customize (pritaikyti), Coordinate (koordinuoti), Consolidate (konsoliduoti), Collaborate (bendradarbiauti) ir Contribute (prisidėti). Šie principai vadovauja organizacijoms statant patikimesnes, efektyvesnes ir tvarias tiekimo grandines, kurios nukreiptos į integraciją, partnerystę ir vertės kūrimą visoje tinkle.