Kodėl IATF 16949 sertifikavimas yra privalomas Tier 1 tiekėjams

TRUMPAI

Pirmos eilės automobilių pramonės tiekėjai reikalauja IATF 16949 sertifikavimo pirmausiai todėl, kad tai yra neabejotinas užsakovų – originaliųjų įrangos gamintojų (OEM) – reikalavimas. Šis standartas sukurtas siekiant užtikrinti aukštesnę kokybę, sumažinti tiekimo grandinės riziką ir patvirtinti tiekėjo visos kokybės valdymo sistemos (QMS) patikimumą. IATF 16949 yra daugiau nei tik taisyklių rinkinys – tai visapusiškas tobulėjimo, rizikos valdymo ir operacinio efektyvumo pagrindas, būtinas konkuruoti globalioje automobilių rinkoje.

Pagrindinis veiksnys: neabejotinas užsakovo reikalavimas

Pagrindinė priežastis, kodėl Tier 1 tiekėjams būtina gauti IATF 16949 sertifikatą, yra paprasta: to reikalauja jų klientai. Automobilių OEM gamintojai, kurie galutinai surinkia transporto priemones, yra sudėtingos tiekimo grandinės viršūnėje ir neša galutinę atsakomybę už produkto saugą ir kokybę. Siekdami valdyti šią atsakomybę, jie privalo, kad jų tiesioginiai – arba Tier 1 – tiekėjai atitiktų IATF 16949 reikalavimus. Šis sertifikatas nėra rekomendacija, bet būtina sąlyga verslo vykdymui, dažnai reikalinga tik tam, kad būtų galima dalyvauti konkurse dėl sutarties.

Šis reikalavimas sukuria kaskadinį poveikį visoje tiekimo grandinėje. Pirmosios pakopos tiekėjai savo ruožtu dažnai perduoda tuos pačius kokybės lūkesčius savo tiekėjams (antroji ir trečioji pakopa), kad užtikrintų nuoseklumą ir patikimumą nuo pat pamatų. Kaip išsamiai aprašo kokybės ekspertai, tokia sistema užtikrina, kad kiekvienas komponentas, nepriklausomai nuo jo dydžio, būtų gaminamas patikimos ir patvirtintos kokybės valdymo sistemos sąlygomis. Tarptautinės automobilių pramonės darbo grupės (IATF) parengtas standartas sujungia įvairius nacionalinius kokybės standartus į vieną visuotinai pripažįstamą sistemą, kuri tampa apibrėžiamuoju orientyru automobilių pramonei.

Daugiau nei patikros sąrašas: visapusi kokybės ir rizikos valdymo sistema

Dažna klaidinga nuomonė yra ta, kad IATF 16949 – tai tiesiog kokybės auditas arba procedūrinis patikros sąrašas. Tikrovėje tai – visapusi verslo puikybės sistema. Apie tai rašoma straipsnyje, Chase Corporation , standartas yra visapusiška tiekėjo visos operacinės sistemos apžvalga. Jis išeina už pagrindinių procesų valdymo ribų ir nagrinėja sistemines problemas, kurios gali turėti poveikį šiuolaikinei automobilių pramonei.

Šio visapusiško požiūrio pagrindiniai stulpai apima:

• Rizikos tvarkymas: Standartas reikalauja aktyviai nustatyti ir mažinti rizikas visame konstravimo ir gamybos procesuose. Tai apima tokius įrankius kaip gedimų priežasčių ir jų pasekmių analizę (FMEA) bei atsarginių planų kūrimą galimiems sutrikimams, tokiems kaip žaliavų trūkumas ar logistikos problemos.
• Nuolatinis tobulinimas: IATF 16949 paremtas nuolatinio tobulinimo filosofija. Jis reikalauja, kad tiekėjai ne tik palaikytų kokybę, bet nuolat ieškotų galimybių patobulinti procesus, sumažinti atliekas ir padidinti efektyvumą. Šis įsipareigojimas užtikrina, kad tiekėjai vystytųsi kartu su pramonės nuolat augančiais reikalavimais.
• Tiekimo grandinės valdymas: Standartas labai daug dėmesio skiria visam tiekimo grandinės valdymui. Sertifikuoti tiekėjai atsako už tai, kad jų tiekėjai patys atitiktų tam tikrus kokybės reikalavimus, taip sustiprindami visą tinklą prieš galimus gedimus.
• Vadovavimo įsitraukimas: Skirtingai nei kiti standartai, kurie gali būti izoliuoti tik kokybės skyriuje, IATF 16949 reikalauja aktyvaus aukščiausios vadovybės dalyvavimo. Tai užtikrina, kad kokybės kultūra būtų formuojama organizacijos aukščiausiuose lygmenyse.

Pasiekti tokį operacinio puikumą reikalauja tikslumo kiekviename komponente. Patvariems ir patikimiems automobilių komponentams tiekėjai dažnai kreipiasi į specializuotas paslaugas. Pavyzdžiui, individualūs kalimo paslaugų sprendimai nuo Shaoyi Metal Technology demonstruoja šį principą praktikoje. Jie specializuojasi aukštos kokybės, IATF 16949 sertifikuotame karštame kalime, užtikrindami, kad svarbiausi automobilių dalys atitiktų griežčiausius saugos ir kokybės reikalavimus – nuo pradinio prototipo iki masinės gamybos.

Apčiuopiami pranašumai: užtikrinama kokybė, efektyvumas ir klientų pasitikėjimas

Nors IATF 16949 sertifikavimą dažniausiai skatina klientų reikalavimai, jo įgyvendinimas teikia didelių vidinių ir išorinių pranašumų. Šio griežto standarto laikymasis keičia tiekėjo veiklą, padedant pasiekti matomus rezultatus našumo ir rinkos pozicijos gerinimu. Įsipareigojimas užtikrinti kokybę tampa stipriu konkurenciniu pranašumu.

Pagrindiniai pranašumai apima:

1. Geresnė produkto kokybė ir saugumas: Dėmesį sutelkus į defektų prevenciją bei kintamumo ir atliekų mažinimą, tiesiogiai pasiekiamas patikimesnis ir saugesnis produktas. Tai yra labai svarbu pramonėje, kur komponentų gedimas gali turėti rimtų pasekmių.
2. Padidėjęs operacinis efektyvumas: Dėmesys procesų optimizavimui ir atliekų mažinimui padeda supaprastinti operacijas. Kaip minėta Eines regėjimo sistemos , šis efektyvumo dėmesys gali lemti didelius sąnaudų taupymo rezultatus dėl sumažėjusio broko, perkėlimo ir garantinių pretenzijų.
3. Stipresnis klientų pasitikėjimas: Sertifikavimas veikia kaip visuotinai pripažintas patvirtinimo ženklas. Jis rodo tiekėjo įsipareigojimą užtikrinti kokybę, didina pasitikėjimą ir patikimumą tarp OEM gamintojų ir padaro sertifikuotą įmonę pageidautinu partneriu.
4. Prieiga prie globalaus automobilių rinkos: Kaip visuotinis standartas, IATF 16949 sertifikavimas yra prieiga į globalią automobilių pramonę. Jis atveria duris naujoms verslo galimybėms su visame pasaulyje veikiančiais OEM gamintojais, kurie reikalauja tokio kokybės užtikrinimo lygio.

Suprantant lygmenis: IATF 16949 vaidmuo per tiekimo grandinę

Automobilių tiekimo grandinė yra struktūruota pagal lygmenis, o šios hierarchijos supratimas yra esminis siekiant suvokti IATF 16949 svarbą. Kiekvienas lygmuo atspindi skirtingą artumą galutinei transporto priemonės surinkimo stotinei, o standarto taikymas atitinkamai kinta.

• 1 lygio tiekėjai: Šios įmonės tiesiogiai tiekia dalis ar sistemas OEM gamintojams. Pavyzdžiui, tai variklių, pavarų dėžių ar elektroninių valdymo blokų gamintojai. Šiai tiekimo grandinės lygiui IATF 16949 sertifikavimas beveik visada yra privalomas, kadangi jie yra tiesioginis ir kritiškai svarbus gamybos proceso etapas.
• 2 lygio tiekėjai: Šios organizacijos tiekia komponentus 1 lygio tiekėjams. Pavyzdžiui, įmonė, gaminanti stūmoklius variklio gamintojui, yra 2 lygio tiekėjas. Nors OEM gamintojai to nebūtinai reikalauja, 1 lygio klientai dažnai reikalauja, kad jų 2 lygio tiekėjai būtų sertifikuoti, siekiant užtikrinti gaunamų komponentų kokybę.
• 3 lygio tiekėjai: Šios įmonės teikia žaliavas arba bazines dalis 2 lygio tiekėjams, pavyzdžiui, metalo lydinio tiekėją, naudojamą stūmokliams gaminti. Tiesioginis IATF 16949 sertifikavimas šiame lygyje yra retesnis, tačiau standarto kokybės reikalavimai dažnai perduodami sutartiniu būdu.

Pagal sertifikavimo instituciją PRI , galima registruoti bet kurį lygmenį, jei jis turi tiesioginį klientą automobilių tiekimo grandinėje. Tačiau spaudimas ir būtinybė yra didžiausi pirmo lygio tiekėjams, kurie veikia kaip kokybės vartai OEM gamintojams.

Dažniausiai užduodami klausimai apie IATF 16949

1. Kodėl mums reikia IATF 16949?

IATF 16949 reikia, kad būtų sukuriama visuotinai pripažinta kokybės valdymo sistema automobilių pramonei. Ji suteikia aiškią sistemą, kaip atitikti klientų reikalavimus, valdyti rizikas ir skatinti nuolatinį tobulėjimą, kas padidina klientų pasitenkinimą ir užtikrina gaminio saugumą.

2. Kodėl reikalingas IATF auditas?

IATF auditas reikalingas siekiant patikrinti, ar tiekėjo kokybės valdymo sistema atitinka standarto griežtus reikalavimus. Sėkmingas patvirtinto trečiosios šalies registravimo organo auditas rezultatuose suteikia sertifikatą, kuris stiprina pasitikėjimą potencialių ir esamų klientų tarpe, įrodydamas tiekėjo įsipareigojimą užtikrinti sistemos ir procesų kokybę.

3. Ar sertifikavimas pagal IATF 16949 yra privalomas?

Nors tai nėra teisėtai reikalaujama, IATF 16949 sertifikavimas yra privalomas komercinis reikalavimas daugumai pirmos eilės tiekėjų, norinčių dirbti su automobilių OEM gamintojais. Daugelis automobilių gamintojų ir jų pagrindiniai tiekėjai nepriims kainų pasiūlymų arba neatrenka sutarčių įmonėms, kurios neturi sertifikato, todėl tai yra būtina rinkos įėjimo ir išlaikymo sąlyga.