1단계: 다이의 개념과 안전 수칙 이해하기

손상된 볼트를 수리하거나 철봉에 새로운 나사를 만드는 경우, 일반적으로 나사절단용 다이를 사용하게 됩니다. 하지만 정확히 어떤 도구인지, 그리고 탭과 다이 세트에서 어떤 역할을 하는지 아시나요? 핵심 개념과 다양한 종류의 다이, 그리고 작업 시 손과 작업물을 보호하는 안전 기준에 대해 자세히 알아보겠습니다.

나사 가공에서 다이의 역할

나사 다이(threading die)는 볼트, 스터드 및 샤프트에 보이는 나선형 홈인 외부 나사를 절삭하거나 복원하기 위해 설계된 경화 도구입니다. 간단히 말해, 다이는 너트를 조이거나 나사 구멍에 맞도록 둥근 부품의 외부를 가공하는 데 사용됩니다. 반면 탭(tap)은 구멍 내부에 내부 나사를 만드는 데 사용됩니다. 이러한 '탭과 다이'의 차이점은 탭 앤 다이 세트(tap and die set)의 핵심이며, 내부 및 외부 나사를 생성하거나 수리할 수 있는 키트로서 기계적 체결 부품들이 정밀하게 맞물리도록 보장합니다.

사용할 나사 다이의 종류

• 분할 조절 가능 원형 다이: 나사 맞춤을 미세 조정하기 위해 약간 열거나 닫을 수 있습니다. 새로운 나사를 정밀하게 가공하거나 약간 손상된 나사를 다듬는 데 가장 적합합니다.
• 일체형 원형 다이: 일관되고 반복적인 나사 절삭을 위한 강성 있고 일체형 디자인입니다. 대량 생산이나 정확한 치수의 내구성 있는 나사가 필요한 경우에 이상적입니다.
• 육각 다이 너트: 너트 모양으로 되어 있으며 렌치로 회전시킵니다. 전통적인 다이 홀더가 들어가기 어려운 좁은 공간에서 나사를 복원할 때 적합합니다.

각 다이 유형은 탭과 다이 작업 흐름에 맞춰져 있습니다. 맞춤형 샤프트에 새로운 외부 나사를 절단하든, 조립 중 손상된 볼트를 빠르게 정리하든 상관없이 사용할 수 있습니다.

중요한 안전 및 표준

나사절삭 다이는 날카로운 도구이므로 주의가 필요합니다. 작업을 시작하기 전에 안전하고 통제된 환경을 준비하세요.

• 눈 보호 장비(안전 안경 또는 얼굴 보호대)
• 절단 방지 장갑(다이와 작업물을 다룰 때 착용하되, 절단 중에는 손을 멀리 두세요)
• 작업용 앞치마 또는 작업 셔츠
• 작업물을 단단히 고정할 수 있는 견고한 벤치 바이스

항상 막대나 볼트를 바이스에 단단히 고정하여 회전하지 않도록 하세요. 회전하는 다이 근처에는 손을 대지 말고, 재질에 맞는 절삭유를 사용하여 마찰을 줄이고 공구 수명을 연장하세요 — 강철에는 기름, 알루미늄이나 스테인리스에는 특수 윤활제를 사용하세요.

다이가 끼기 시작하면 절대 무리해서 밀지 마십시오. 되감고, 찌꺼기를 제거한 후 다시 윤활유를 바르면 파손을 방지하고 더 깨끗하고 정확한 나사를 만들 수 있습니다.

전문적인 나사 가공은 인정된 규격에 따라 작업하는 것을 의미합니다. 대부분의 나사 다이는 유니파이드(ANSI/ASME B1.1) 또는 ISO 미터법 나사 규격(ISO 68-1, ISO 965)을 따르며, 이는 신뢰성 있는 맞물림을 보장하기 위해 나사 형태, 피치 및 허용오차를 정의합니다. 이러한 규격을 준수하는 다이와 탭 앤 다이 세트를 사용하는 것은 매번 정확하게 맞물리는 나사를 얻고 리워크를 줄이며 장기적으로 신뢰성을 높이는 핵심입니다. Hi-Spec 탭 앤 다이 가이드 ).

성공을 위한 준비

다이를 사용하는 방법을 아는 것은 단순히 공구를 돌리는 것을 넘어서는 것입니다. 어떤 다이를 선택해야 하는지, 안전하게 설정하는 방법, 그리고 왜 규격을 따라야 하는지 이해하는 것이 중요합니다. 다음 단계를 진행하면서 올바른 다이와 홀더를 선택하는 법, 가공물을 준비하는 법, 칩 제어를 관리하는 법, 그리고 처음 시도부터 깨끗하고 정확하게 맞물리는 나사를 만들기 위해 결과를 측정하는 방법을 배우게 될 것입니다.

시작할 준비가 되셨나요? 다음 섹션에서는 특정 작업에 가장 적합한 다이와 홀더를 선택하는 방법을 안내합니다.

2단계 올바른 다이와 홀더 선택

스레드가 가끔 맞지 않거나 다이를 돌리는 데 예상보다 더 힘이 들어가는 이유가 궁금하셨나요? 그 해답은 종종 작업에 맞는 올바른 다이와 홀더를 선택하는 데 있습니다. 고장난 볼트를 수리하든 처음부터 새로운 스레드를 만들든, 자신 있게 스레드를 절단할 수 있도록 올바른 조합을 선택하는 방법을 살펴보겠습니다.

올바른 다이 유형 선택

적절한 다이를 고르는 것은 프로젝트의 요구사항을 아는 것으로 시작됩니다. 새로운 스레드를 절단하고 있는 중인지, 오래된 것을 다듬고 있는지, 아니면 좁은 공간에서 작업 중인지 확인하세요. 각각의 일반적인 다이 유형별 특징은 다음과 같습니다.

다이 타입	가장 좋은	제한 사항	설치 시 참고 사항
분할 조절형 라운드 다이	새로운 스레드의 정밀 조정; 맞춤 조절; 대부분의 작업에 다용도로 사용 가능	다이 스톡 필요; 설치 시간이 약간 더 소요됨	초도 및 최종 패스 시 개폐 가능; 다이 스톡의 세트스크류로 고정
고정 원형 다이	내구성 있고 반복 가능한 나사 절단; 대량 생산에 적합	맞춤 조절 불가; 소재 크기가 맞지 않으면 오류 발생 가능	강성 일체형 구조; 반드시 해당 다이와 다이 스톡과 함께 사용
육각 다이 너트	손상된 나사 복원 또는 정리; 좁은 공간에서 유용	정밀한 신규 나사 가공에는 부적합; 조절 불가	탭 및 다이 렌치 또는 렌치로 회전; 다이 스톡 필요 없음

차량 배기계통의 녹슨 볼트를 청소한다고 상상해 보세요. 렌치와 함께 사용하는 육각 다이 너트는 간편하고 빠릅니다. 하지만 엔진 리빌드를 위해 맞춤 스터드를 제작할 때는 올바른 다이 스톡에 장착한 분할형 원형 다이를 사용하는 것이 필요한 제어와 조정을 제공합니다.

다이 크기는 다이 스톡 및 홀더와 정확히 매칭해야 함

이제 홀더에 대해 이야기해 봅시다. 깨끗하고 정밀한 나사 가공을 위해서는 적절한 다이와 다이 스톡의 조합이 매우 중요합니다. 다음은 주요 옵션들의 비교입니다.

홀더 유형	가장 좋은	제한 사항	설치 시 참고 사항
전통적인 다이 스톡	일반적인 수동 나사 가공; 최대한의 제어 가능	회전을 위한 공간 필요; 좁은 공간에서는 속도가 느림	세트스크류로 다이를 고정; 홀더와 맞는 다이 외경 확인 필요
래칫 탭 및 다이 핸들	좁거나 접근하기 어려운 공간에서의 나사 가공	큰 크기의 다이에는 장착되지 않을 수 있음; 토크가 약간 낮음	빠른 왕복 작동; NPT 탭 및 다이 세트 작업에 이상적
가이드 부싱	다이를 작업물에 정확히 수직으로 유지; 초보자 또는 정밀 작업 시 유용	설치 단계 추가; 특정 다이 스톡에만 호환	정확한 시작 보장; 나사 겹침(크로스 스레딩) 위험 감소

탭과 다이 공구 세트를 조립할 때, 항상 다이의 외경(OD)이 선택한 홀더에 맞는지 확인하고, 다이의 시작면이 작업물 쪽을 향하도록 하십시오. 이를 통해 번거로움을 방지하고 나사산이 깨끗하게 형성되는 것을 보장할 수 있습니다.

• 다이 외경이 다이 스톡 또는 홀더와 일치함
• 세트스크류가 다이의 홈에 단단히 고정됨
• 가이드 부싱(사용 시)이 올바르게 정렬됨
• 다이의 시작면이 작업물 쪽을 향함

다이 너트로 충분할 때

경우에 따라 전체 세트가 필요하지 않을 수 있습니다. 볼트를 분리하는 과정에서 약간 손상된 나사산을 복원하려는 경우라면 다이 너트가 가장 간단한 해결책입니다. 탭과 다이 렌치나 소켓만 준비하면 됩니다. 새로운 나사산 가공이나 정확도가 중요한 경우에는 최상의 결과를 위해 적절한 다이 스톡에 분할형 또는 일체형 다이를 사용하는 것이 좋습니다.

적절한 다이와 홀더를 선택하면 시간과 번거로움을 절약할 수 있습니다. 특히 파이프 다이 세트에 있는 것과 같은 특수 나사산을 다룰 때나 좁은 엔진 베이에서 회전식 탭 및 다이 핸들을 사용할 때 더욱 그렇습니다. 다음으로, 외부 나사산이 항상 완벽하게 맞도록 지름 크기와 챔퍼를 계획하는 방법을 설명하겠습니다.

3단계 차트를 활용하여 크기와 챔퍼 계획하기

로드에 나사를 깎아본 적이 있습니까? 그런데 너트가 끼워지지 않거나 너무 헐거워 흔들리는 경우 말입니다. 외부 나사가 정확하게 맞물리게 하려면 치수 계획을 철저히 세우는 것이 중요합니다. 다이와 탭 차트를 활용하고, 적절한 재료의 지름을 선택하며, 시작 부분에 챔퍼를 넣어 깨끗하게 나사를 시작하고 정확한 치수로 마무리하는 방법을 함께 알아보겠습니다.

치수와 피치를 맞추기 위해 차트 사용하기

복잡해 보이시나요? 하지만 올바른 참고 자료만 있다면 사실 매우 간단합니다. 대부분의 탭과 다이 세트에는 다이 및 탭 차트(탭 앤 다이 표라고도 함)가 포함되어 있으며, ISO 또는 ANSI/ASME 같은 표준 문서를 참조할 수도 있습니다. 이러한 차트에는 나사 규격(M6 x 1 등), 피치, 외부 나사를 가공할 때 권장되는 시작 지름이 나와 있습니다. 예를 들어 메트릭 나사를 깎는 경우, 차트에는 로드에 필요한 주지름 범위를 알려주며, 딱 맞는 조립을 원하면 최대 허용 지름을, 좀 더 쉽게 조립하려면 그보다 약간 작은 지름을 목표로 하면 됩니다. Engineers Edge 메트릭 외부 나사 표 ).

나사 규격	외부 재고 목표	모따기 가이드	비고
M6 x 1.0 (미터법)	5.974 – 5.794mm 주지름 (ISO/ASME 기준)	1~2 나사 삽입부에 모서리면을 파일로 다듬거나 선반가공	일반 볼트용으로 사용; 맞물리는 너트와의 적합성 확인
M10 x 1.5 (미터법)	9.968 – 9.732mm 주지름	약 45°의 경사 모따기, 1~2 나사를 위한 것	다이(die)의 입구에서 파손 방지; 나사 시작부 개선
맞춤형/기타	사용하는 나사 유형에 해당하는 다이 및 탭 차트를 참조하십시오.	항상 작은 챔퍼를 추가하십시오.	맞물림 등급과 재료의 탄성 복원을 고려하여 재료의 크기를 조정하십시오.

다른 나사 유형의 경우, 권장되는 주지름에 대해 항상 다이 탭 차트 또는 탭 앤 다이 표를 참조하십시오.

재료 지름 및 챔퍼 계획 수립

원칙은 다음과 같습니다: 막대 재료(또는 볼트 블랭크)의 시작 지름은 사용할 나사 다이에 명시된 공칭 주지름과 거의 일치해야 합니다. 너무 크면 다이가 걸리거나 파손될 수 있고, 너무 작으면 나사산이 약해지거나 헐거워질 수 있습니다. 기존 나사산을 다듬는 경우에는 원래 크기에 맞추면 됩니다. 새로운 나사산을 가공할 때는 밀착 조립을 원하면 허용차 상한값을 사용하고, 조립이 쉬워야 하거나 절삭 후 탄성이 큰 경도 재료를 다룰 때는 하한값을 사용하십시오.

나사를 절단하기 전에, 막대 끝부분에 약간의 Chamfer를 추가하세요. 이렇게 하면 다이(die)가 정확하게 맞물려 시작되며 나사산이 어긋나는(cross-threading) 위험을 줄일 수 있습니다. 일반적으로 30~45° 각도로 파일이나 선반 가공하여 나사산 1~2줄 길이 정도의 Chamfer를 만드는 것이 충분합니다. 이 간단한 작업을 통해 다이 사용 시 시작이 훨씬 부드러워지고, 다이의 이빨이 깨지는 것을 방지할 수 있습니다.

맞물림 부품의 적합 전략

새롭게 절단한 외경 나사가 상호 맞물리는 너트 또는 탭 구멍에 잘 맞도록 보장하려면 어떻게 해야 합니까? 방법은 다이 및 탭 차트를 서로 참조하는 것입니다. 사용 중인 재료의 피치(나사산 사이의 거리), 허용 등급(tolerance class), 그리고 여유 치수(allowances)를 확인하세요. 미터법 나사의 경우 내경 나사를 위한 탭 드릴 크기는 일반적으로 주지름에서 피치를 뺀 값이지만, 항상 해당 나사 형상에 맞는 차트를 다시 확인해야 합니다.

1. 필요한 나사 규격과 피치를 확인하세요 (예: M8 x 1.25).
2. 다이 및 탭 차트에서 외경 나사를 위한 권장 주지름을 찾아보세요.
3. 귀하의 용도에 맞는 허용차 등급(예: 미터법의 경우 6g)을 확인하십시오.
4. 재료별로 필요한 여유 치수를 고려하십시오. 부드러운 재료의 경우 약간 더 큰 초기 지름이 필요할 수 있습니다.
5. 맞물림 부품의 경우 외부 나사 다이 차트와 내부 나사를 위한 탭 차트 모두를 확인하여 상호 호환성을 보장하십시오.

맞춤형 스터드를 제작한다고 가정해 보세요. 외부 나사를 너트의 내부 나사와 정확히 일치시키면 문제 발생을 줄이고 재작업 없이도 바로 맞출 수 있습니다. 이러한 단계를 따르고 신뢰할 수 있는 차트를 사용하면 추측 없이 처음부터 정확하게 나사를 절단할 수 있습니다.

다음으로, 자르기를 시작하기 전에 작업물을 준비하고 다이를 설치하는 방법을 안내합니다. 이를 통해 자신 있게 첫 번째 절단 작업을 수행할 수 있습니다.

4단계 작업물 준비 및 세팅

다이를 사용해 본 적이 있나요? 그런데 나사산이 삐뚤거나 거칠게 나오는 경우가 종종 있습니다. 올바른 나사 가공을 위해서는 첫 번째 절삭을 하기 전의 준비 단계가 매우 중요합니다. 정확한 설정은 고품질의 나사산을 만드는 기초이며, 생각보다 어렵지 않습니다. 매번 부드럽고 정확한 나사 가공을 보장하는 방법을 단계별로 살펴보겠습니다.

작업물 준비

강철 막대에 나사를 깎으려 한다고 상상해 보세요. 끝부분이 울퉁불퉁하거나 더러우면 다이가 제대로 작동하지 않아 나사산이 약해지거나 틀어질 수 있습니다. 다음은 작업물을 준비하는 올바른 방법입니다.

1. 막대를 깨끗하게 절단하세요. 핸드서우 또는 절단 공구를 사용하여 평평하고 직각인 끝면을 만드세요.
2. 선반 가공 또는 줄을 이용해 끝면을 직각으로 맞추세요. 줄을 끝면에 대고 돌려 불필요한 돌출부를 제거하세요. 이렇게 하면 다이가 일직선으로 시작하는 데 도움이 됩니다.
3. 모서리의 버 제거 줄이나 샌드페이퍼로 날카로운 모서리나 버를 제거하세요. 이를 통해 다이가 걸리거나 손상되는 것을 방지할 수 있습니다.
4. 적절한 챔퍼를 만들어 주세요. 끝부분에 작은 베벨(약 1~2개의 나사 길이, 30~45° 각도)을 파일로 다듬거나 가공하십시오. 이 챔퍼는 다이를 설치하기 쉽게 만들며 크로스 스레딩 위험을 줄여줍니다.
5. 작업물을 청소하고 탈지하십시오. 천이나 탈지제를 사용하여 기름, 먼지 또는 그리스를 닦아내십시오. 칩과 잔해물이 다이의 나사산에 끼어 들어가면 절삭 품질을 저하시킬 수 있습니다.
6. 균열이나 손상 여부를 점검하십시오. 로드가 휘었거나 균열이 생겼다면 교체하십시오. 손상된 재료는 나쁜 나사산 형성으로 이어집니다.

• 바이스
• 다이 홀더
• 절삭유 또는 윤활제
• 정방형 또는 가이드 부싱
• 천과 브러시

다이를 올바르게 장착하고 정렬하십시오

다음으로 다이 세트를 사용하여 최상의 결과를 얻는 방법에 대해 설명하겠습니다. 다이를 다이 스톡에 장착할 때 시작면(일반적으로 표시되어 있거나 약간 더 큰 입구가 있음)이 작업물 쪽을 향하게 하세요. 세트 스크류 탭을 다이의 오목부에 조여 고정함으로써 절삭 중 다이가 미끄러지거나 기울어지는 것을 방지합니다.

작업을 시작하기 전에 다이가 홀더 중심에 정확히 위치하고 로드에 수직인지 확인하세요. 각도기나 가이드 부싱을 사용하면 전체 정렬 상태를 유지하는 데 도움이 됩니다. 긴 막대 또는 다루기 어려운 형상의 작업물을 다룰 경우 탭 앤 다이 익스텐션 바를 사용하면 추가로 길이를 확장하고 보다 정밀한 조작이 가능합니다.

정렬은 나사 품질을 결정짓는 가장 중요한 요소입니다. 절삭을 시작하기 전에 잠시 시간을 내어 정렬 상태를 확인하면 추후 재작업으로 인한 수시간을 절약할 수 있습니다.

적절한 절삭유 선택

어떤 나사는 반들반들하고 매끄럽게 보이는 반면, 다른 나사는 찢어지거나 무광인 이유가 궁금했던 적이 있나요? 그 비결은 바로 적절한 윤활입니다. 서로 다른 재료에는 각각 다른 윤활유가 필요합니다:

• 강철 및 강도 높은 합금: 최대한의 윤활과 공구 수명을 위해 희석되지 않은 광물성 또는 석유 기반의 직선 절단유를 사용하십시오 ( Keller Heartt 절단유 가이드 ).
• 알루미늄 및 연질 금속: 얼룩이나 오염물 축적을 유발하지 않는 수용성 또는 합성유를 선택하십시오.
• 황동 및 비철금속: 경량 오일로 충분하며, 칩을 가둘 수 있는 무겁고 끈적거리는 유체는 피하십시오.

작업 시작 전 다이와 작업물 모두에 절삭유를 넉넉히 도포하십시오. 이는 마찰을 줄이고 다이의 나사산을 날카롭게 유지하며 절삭 시 칩 배출을 도와줍니다.

최종 설정 체크리스트

단계	왜 중요 합니까?
벤치브라켓에 작업물이 단단히 고정됨	이동 및 정렬 불량을 방지함
단면 처리, 모따기 및 경사면 가공 완료	다이의 깨끗한 시작을 보장하고 칩 축적을 줄임
다이가 블랭크에 맞게 장착되고, 시작면이 바깥쪽을 향함	정확한 나사 프로파일과 맞춤을 보장함
세트 스크류를 다이의 홈에 조임	하중 하에서 다이의 이동을 방지함
가이드 부싱 또는 각도자 사용 (가능한 경우)	나사를 곧게 가공하기 위해 다이를 수직으로 유지하는 데 도움이 됨
다이와 작업물에 절삭유 도포	표면 마감 품질, 공구 수명 및 칩 배출 개선

작업물의 준비와 다이 설정을 마쳤다면 이제 본격적으로 나사 가공을 시작할 수 있습니다. 다음 섹션에서는 최초 접촉부터 완벽한 마무리까지, 실제로 나사를 절단하는 과정을 단계별로 안내해 드립니다.

5단계 외경 나사 절단 단계별 설명

실제 작업을 시작할 준비가 되셨나요? 이제 다이를 사용하여 나사를 절단하는 방법 —모든 준비가 결실을 맺는 순간입니다. 맞춤형 볼트를 가공하든, 손상된 볼트를 수리하든 올바른 접근 방식이 결과를 좌우합니다. 여기서는 항상 깔끔하고 정확한 결과를 얻기 위해 탭과 다이 도구를 사용하는 방법을 안내합니다.

깨끗하게 나사 시작하기

작업물 끝부분에 베벨 처리를 하고, 다이를 홀더에 장착한 후 윤활유를 충분히 바르셨다고 가정해 봅시다. 이제 나사 가공을 시작할 차례입니다.

1. 다이를 작업물의 베벨 처리된 끝면에 정확하게 수직으로 맞추세요. 다이는 평평하게 위치해야 하며, 기울어지면 나사산이 비뚤어지거나 손상될 수 있습니다.
2. 균일하고 일정한 압력을 가하십시오 다이 스톡을 시계 방향으로 회전시키기 시작할 때(우산 나사용) 다이의 절삭 날이 금속 표면에 서서히 파고들게 됩니다.
3. 다이가 미끄러지지 않고 제대로 절삭되고 있는지 확인하십시오. 미끄러지는 느낌이 들면 후퇴하여 베벨면이나 정렬 상태를 다시 점검하십시오.

정확한 각도에서 시작하는 것이 올바른 크기와 곧은 나사를 만드는 기본입니다. 확신이 서지 않을 경우 여러 각도에서 점검하기 위해 작업을 중단하고 확인하십시오. 이 단계는 탭과 다이 세트 사용법 효과적으로

칩 제어 및 절삭 리듬

나사 가공 시 처음에는 매끄럽게 진행되다가 몇 번 회전한 후 갑자기 저항이 생기는 현상을 경험해 보셨습니까? 이것은 칩이 쌓이는 현상 때문입니다. 깔끔한 마감을 위해 탭과 다이를 사용하는 방법은 다음과 같습니다.

4. 다이를 1~2회 완전히 회전시킨 후 약 1/3 턴 정도 역회전하십시오. 이렇게 하면 칩이 끊어지고 절삭 홈이 비워지며 윤활제가 절삭 날까지 원활히 도달할 수 있습니다.
5. 이러한 전진과 후진의 리듬을 반복하십시오. 절단 과정 내내 천천히 진행하세요. 서두르지 말고, 일정하고 적당한 토크를 유지하는 것이 중요합니다. 끼임이나 저항이 갑자기 증가하면 즉시 중지하십시오.
6. 주기적으로 완전히 되감기 (특히 깊은 나사의 경우) 칩을 제거하고 절삭유를 다시 도포하기 위해 주기적으로 되감으세요. 이를 통해 칩이 뭉치는 것을 방지하고 다이를 날카롭게 유지할 수 있습니다.
7. 막힌 다이를 절대 무리해서 돌리지 마십시오. 만약 회전되지 않으면, 후퇴하여 청소한 후 이전 위치로 약간 되돌아가 다시 시작하세요. 무리하게 강제 회전하면 다이가 파손되거나 나사산이 손상될 수 있습니다 ( 실용 기계공학 포럼 ).

• 칩이 깨끗하게 분리되며 다이에 막히지 않음
• 토크 감각이 일정함—끊기거나 과도하지 않음
• 나사면 마감 상태가 밝고 매끄러우며 찢기거나 거칠지 않음

정렬 불량이나 과도한 저항이 처음 나타나는 순간 즉시 중지하세요. 후퇴하여 청소하고 재설정하십시오. 다이를 무리하게 밀면 장기적으로 더 큰 문제를 초래할 뿐입니다.

마무리 및 브러싱

절단을 거의 마칠 무렵 다이가 더 자유롭게 회전하는 것을 느낄 수 있습니다. 이는 절단이 완료되었음을 의미합니다. 전문적인 결과를 얻기 위해 다음 단계를 따르세요:

8. 마지막 몇 바퀴에서 압력을 줄이세요 너무 많이 절단하는 것을 방지하기 위함입니다. 이렇게 하면 나사산이 윤기 있게 다듬어지고 매끄러운 마감면을 얻을 수 있습니다.
9. 공작물을 완전히 되감아 제거하세요 다이를 역회전시켜 공작물에서 완전히 분리하고, 남아 있는 칩들을 솔로 닦아내세요.
10. 나사 시작 부분을 가볍게 다듬으세요 필요 시 파일을 사용하여 까짐이나 날카로운 모서리를 제거하면, 너트를 조이기 쉬워집니다.
11. 상대 부품인 너트로 맞물림 테스트를 하세요 나사산이 깨끗하고 규격에 맞는지 확인합니다. 너트가 부드럽게 조여지고 흔들림이 없다면, 완벽하게 작업한 것입니다!

이러한 단계를 따르면 탭 다이 세트 사용법 도구를 익히고 초보자를 당황하게 하는 일반적인 실수를 피할 수 있습니다. 처음에는 과정이 느리게 느껴질 수 있지만, 연습을 통해 강하고 매끄러우며 실제 사용에 적합한 나사산을 가공하는 리듬을 자연스럽게 익히게 될 것입니다.

다음으로는 새로 절단한 나사산을 검사하고 측정하는 방법을 안내합니다. 이를 통해 부품을 실제 적용하기 전에 모든 사양을 충족하는지 확신할 수 있습니다.

6단계 나사 품질 검사 및 측정

새롭게 절단한 나사산이 진짜로 기준에 부합하는지 궁금했던 적이 있나요? 다이를 사용하여 나사산을 만드는 작업은 완료했지만, 항상 예기치 않은 문제 없이 정확하게 맞물릴지 어떻게 확인할 수 있을까요? 여러분이 만든 모든 나사산이 신뢰할 수 있도록, 결과물을 검사하고 측정하는 실용적이고 반복 가능한 방법을 살펴보겠습니다. 나사 다이 로 만들어진 나사산이 모두 시험을 통과할 수 있도록 말입니다.

고/노고 링 게이지를 사용하세요

여러분이 방금 다이를 사용해 나사산 절삭을 마쳤다고 상상해 보세요. 나사 다이 공구 . 작업물을 점검하는 가장 빠르고 신뢰할 수 있는 방법은 고/no-고 링 게이지 사용입니다. 작동 원리는 다음과 같습니다:

• 고 게이지: 이 측면은 손으로 외부 나사에 완전히 조여져야 하며, 힘이나 저항 없이 부드럽게 완전한 깊이까지 들어가야 합니다. 매끄럽게 전체 깊이까지 회전한다면, 나사는 최소 크기 및 형상 요건을 충족합니다.
• 노-고 게이지: 이 측면은 몇 바퀴 정도만 회전할 수 있어야 하며, 끌리거나 멈추기 전에 세 번 미만의 완전한 회전만 가능해야 함 끌리거나 멈추기 전에 더 이상 회전해서는 안 됩니다. 더 많이 회전한다면, 나사가 규격보다 크거나 허용 오차를 벗어난 것입니다 ( 퀄리티 매거진 ).

이 과정은 치수뿐만 아니라 나사의 피치 지름과 형상도 함께 검사합니다. 탭 및 다이 나사 대부분의 작업에서 'Go'가 맞고 'No-Go'가 맞지 않으면 적합합니다.

검사 도구	점검 항목	합격/불합격 기준
Go/No-Go 링 게이지	피치 지름, 나사 형상	Go는 손으로 완전한 깊이까지 회전해야 하며, No-Go는 2~3 나사산을 넘지 못해야 함
피치 게이지	나사 피치(나사 사이의 거리)	피치가 간격이나 중첩 없이 완벽하게 일치함
캘리퍼스/마이크로미터	주지름(나사 외부 지름)	사용 중인 나사 유형의 차트 또는 표준과 일치함
맞물림 너트	기능적 맞춤	너트가 부드럽게 조여지며 흔들림이나 저항 없음
시각 검사(빛/유리 사용)	표면 마감 상태, 이중 리드, 찢어짐	나사는 광택이 나고 매끄럽며 균일함

게이지를 사용하지 않는 대체 점검 방법

링 게이지를 보유하고 있지 않으십니까? 걱정하지 마십시오. 몇 가지 간단한 도구만으로도 품질을 확신할 수 있습니다.

• 피치 게이지: 게이지의 이빨을 나사산에 맞추세요. 정확히 들어맞는다면, 피치가 정확한 것입니다.
• 캘리퍼스: 나사의 주지름을 측정하세요. 이를 표준 차트 또는 머신리즈 핸드북(Machinery’s Handbook)에 명시된 크기와 비교하십시오. 너무 크거나 작으면 맞물림이 제대로 되지 않을 수 있습니다.
• 상대 부품 너트 테스트: 알려진 양품의 너트를 부품에 나사 조이기를 시도해 보세요. 손으로 쉽게 조일 수 있어야 하며, 과도한 흔들림이나 막히는 부분이 없어야 합니다.
• 시각 검사: 밝은 조명 아래에서 나사를 관찰하세요. 찢어지거나 거칠거나 이중으로 형성된 나사산이 있는지 확인하세요. 이러한 현상은 정렬 불량 또는 날이 무딘 다이(die)의 징후입니다.

대부분의 일상적인 프로젝트의 경우, 이러한 점검 조합만으로도 부품이 사용되기 전에 주요 문제를 발견할 수 있습니다.

표준 대비 결과 기록

중요한 작업이나 작업장 환경에서 일할 때 일관성을 보장하려면 공인된 표준과 자신의 검사 결과를 비교하세요. 나사산 등급(외부 나사의 경우 2A 또는 3A 등)은 기대해야 할 허용오차와 맞춤을 정의합니다( Engineers Edge ). 검사 결과를 기록하면 추세를 파악하고 향후 문제를 예방하는 데 도움이 됩니다.

Go 게이지가 자유롭게 들어가고 No-Go 게이지가 두 바퀴 정도 돌 후 멈추면, 해당 나사산은 적합한 것입니다—간단히 말해 이것이 규칙입니다. 이러한 경험 기반의 기준은 모든 프로젝트에서 부품의 일관성과 신뢰성을 유지시켜 줍니다.

이러한 검사 절차를 숙달함으로써 여러분은 탭과 다이 세트는 무엇을 하는지 뿐만 아니라, 나사 가공용 탭과 다이 로 가공한 모든 나사산을 실사용에 적합하게 보장하는 방법도 알 수 있게 될 것입니다. 다음 섹션에서는 흔히 발생하는 나사산 문제를 진단하고 오류에서 복구하는 방법을 알려드려 예기치 않은 상황에도 항상 대비할 수 있도록 할 것입니다.

7단계 자신감을 가지고 문제 해결 및 복구하기

다이 태핑을 하다가 갑자기 막히는 상황을 겪어본 적 있나요? 탭 앤 다이 세트 도구를 처음 사용하든 수없이 많은 볼트에 나사를 깎아왔든 간에, 나사 꼬임, 끼임 또는 다이가 걸리는 등의 문제는 누구에게나 발생할 수 있습니다. 다행인 점은 대부분의 문제들이 올바른 방법으로 해결할 수 있다는 것입니다. 프로젝트를 원활하게 진행하고 깔끔한 나사를 유지할 수 있도록 실용적인 문제 해결 단계와 복구 방법을 살펴보겠습니다.

나사 꼬임 및 시작 부분 수정

다이가 비뚤게 시작되어 원래 경로와 맞지 않는 나사를 깎는 경우 '나사 꼬임(cross-threading)'이 발생합니다. 이 경우 저항이 커지거나 나사선이 고르지 않으며 너트가 들어가지 않는 현상을 경험하게 됩니다. 익숙한 상황이죠? 다음은 이를 복구하는 방법입니다.

• 즉시 멈추세요 나사 꼬임이 의심될 경우, 다이를 강제로 밀면 손상이 더 심해질 수 있습니다.
• 다이를 천천히 역방향으로 회전시켜 작업물에서 조심스럽게 분리하세요.
• 나사산을 점검하세요. 손상이 경미하다면 분할형 다이 스레드 체이서(split die thread chaser) 나사를 다시 맞추고 나사산을 정리하기 위해 약간 열어 놓습니다. 심한 손상의 경우, 베벨면을 다시 절단하고 가이드 부싱이나 각도기로 다이를 완전히 수직으로 유지하면서 작업을 다시 시작하십시오.

장점	단점
전체 재가공 없이 나사산을 복원; 사소한 문제에 대한 빠른 해결책	심한 나사 꼬임의 경우, 끝부분을 잘라내고 처음부터 다시 시작해야 할 수 있습니다

1. 문제가 생기는 첫 징후에서 즉시 멈추고 다이를 되감으십시오.
2. 작업물 끝부분의 모서리를 제거하고 다시 베벨 가공하십시오.
3. 분할형 다이 스레드 챠져를 사용하여 나사산을 부드럽게 재정렬하십시오.
4. 다이를 재설정하고 정렬 상태를 다시 한 번 확인한 후 절단을 재개하십시오.

끼임, 갈바닉 부식 및 진동 문제 해결

경우에 따라 다이를 돌리는 것이 어려워지거나 삐걱거리는 소리가 나며 거친, 찢어진 나사산이 생성될 수 있습니다. 이는 칩의 축적, 윤활 부족 또는 정렬 불량으로 인해 발생할 수 있습니다. 다음 방법으로 문제를 해결할 수 있습니다.

• 다이를 빼내십시오 칩을 제거하고 깨끗이 청소하십시오. 다이 내부와 작업물에 낀 이물질을 점검하십시오.
• 윤활유를 새로 교체하거나 변경하십시오. 특히 알루미늄이나 스테인리스강과 같은 끈적이는 금속을 가공할 경우 더욱 그렇습니다.
• 재료의 크기를 확인하고 다이의 설계된 나사 크기와 일치하는지 확인하십시오.
• 속도를 줄이고 진동 또는 거친 마감면이 발생하면 윤활유를 더 사용하십시오.
• 다이를 점검하여 날카롭지 않거나 칩이 생긴 톱니가 있는지 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.

장점	단점
추가적인 공구 손상을 방지하고 나사 품질을 개선합니다	작업 흐름이 느려질 수 있으며, 청소 및 재윤활이 필요합니다.

1. 끼임이나 소음이 발생하는 즉시 회전을 중지하십시오.
2. 다이를 되감고 다이와 로드를 철저히 청소하십시오.
3. 윤활제를 다시 도포하고 정렬 상태를 확인하십시오.
4. 더 가벼운 압력과 느린 속도로 절단을 재개하십시오.

끼어 있거나 손상된 다이를 안전하게 제거하기

다이가 작업물에 고정되는 상황을 겪어본 적 있나요? 당황하지 마세요. 아래 방법으로 공구 파손이나 부품 손상을 방지할 수 있습니다:

• 다이를 단계적으로 되돌리면서 조심스럽게 역방향으로 돌리십시오. 결코 무리해서는 안 됩니다.
• 관통 오일을 도포하십시오 굳어버린 조각이나 긁힌 금속을 떼어내는 데 사용합니다.
• 재료를 지지하세요 벤치 벤트에서 휘거나 비틀리지 않도록 단단히 고정하세요.
• 손으로 힘을 가해도 충분하지 않다면 잠금 플라이어로 교체하세요 그러나 부품을 변형시키지 않도록 주의하십시오.
• 다이가 깨지거나 균열이 생겼다면 즉시 사용을 중단하세요 —손상된 다이를 사용하면 나사산이 망가질 뿐 아니라 부상의 위험도 있습니다.

장점	단점
공구 파손을 방지하고 작업물을 보호합니다	공구 교체 또는 추가 정리가 필요할 수 있습니다

1. 다이가 멈추면 힘 가하는 것을 중단하십시오.
2. 침투 오일을 바르고 몇 분간 기다리십시오.
3. 로드를 계속 지지하면서 다이를 조심스럽게 역회전시켜 작업물에서 분리하십시오.
4. 작업을 재개하기 전에 나사나 공구의 손상 여부를 점검하십시오.

의심스러운 상황에서는 언제든지 중단하고 다시 시작하십시오. 대부분의 나사 손상과 공구 파손은 막힌 다이를 무리하게 밀어붙일 때 발생합니다. 인내심을 갖고 올바른 복구 절차를 따르면 작업물과 공구 모두를 보호할 수 있습니다.

이러한 문제 해결 전략을 숙달함으로써 잠재적인 난관을 학습의 기회로 전환할 수 있습니다. 탭과 다이 공구를 정기적인 유지보수나 정밀 제작 작업에 사용하든 관계없이 실수로부터 회복하는 방법을 아는 것은 전문적인 탭 및 다이 세트 사용의 핵심 요소입니다. 다음으로는 다양한 재료와 윤활제가 나사 가공 기술에 어떤 영향을 미치는지 살펴봄으로써 이러한 문제를 사전에 예방하는 방법을 알아보겠습니다.

8단계 재료 및 윤활제에 따라 기술 조정

어떤 나사산은 마치 버터를 자르듯 매끄럽게 가공되는 반면, 다른 것들은 매번 회전할 때마다 저항을 느끼는 이유가 궁금한 적이 있나요? 그 해답은 종종 작업하는 재료에 맞는 기술과 윤활제를 선택하는 데 있습니다. 스테인리스, 알루미늄, 황동 중 어떤 것을 가공하든 소재는 성능과 내구성의 핵심입니다. 나사를 절삭할 때 사소한 조정만으로도 부드럽고 정확한 나사산을 만드는 것과 막히거나 파손된 부품을 만드는 것 사이의 차이를 만들 수 있습니다. 각각의 재료 유형별로 알아야 할 내용을 살펴보아서 여러분의 나사절단 다이 항상 전문적인 결과를 낼 수 있도록 합시다.

스테인리스 및 고경도 합금

스테인리스강과 고경도 합금은 가공 경화와 갈링 현상으로 악명이 높습니다. 만약 여러분이 사용 중인 공구가 갑자기 잠기거나 나사산이 찢긴 것처럼 보이는 경험을 해본 적이 있다면, 아마도 이러한 문제를 겪은 것입니다. 다음은 문제를 예방하는 방법입니다: 금속을 위한 다이 커터 갑자기 움직임이 멈추거나 나사산이 찢어져 보인다면

재질	윤활제 사용 지침	절삭 시 주의사항	위험 경고
스테인리스강, 경질 합금	황/극압 첨가제가 포함된 순수 절삭유	천천히 일정한 절삭 속도를 사용하고, 수시로 칩을 부러뜨리며, 무딘 다이를 절대 사용하지 마십시오	윤활제가 부족할 경우 가공경화 및 갈링(galling) 위험이 매우 높음

• - 여기 있어 다이 태핑 공구 날카롭고 충분히 윤활 처리된
• 매 1~2회 전환할 때마다 역회전하여 자주 칩을 제거하십시오
• 다이가 끼었을 경우 무리하게 밀지 말고, 되돌린 후 청소하고 다시 시작하십시오

알루미늄 및 비철금속

알루미늄에 나사를 절삭할 때는 다이가 갈링으로 인해 막히거나 고정되기 전까지는 쉬워 보일 수 있습니다. 알루미늄의 연성은 접착 마모에 특히 취약하게 만듭니다. 다음과 같이 조치하십시오:

알루미늄	알루미늄용으로 개발된 비착색성의 수용성 또는 합성 오일	다이에 칩이 뭉치는 것을 방지하기 위해 자주 청소하고, 과도한 순수 오일 사용은 피하십시오	윤활이 불충분할 경우 금속 간 접착(갈링) 및 칩 축적이 발생함
황동, 청동	가벼운 오일 사용; 과도한 윤활은 피하십시오	깨끗하게 절삭되며, 칩 배출이 용이하고, 금속 간 접착 위험이 거의 없음	과도한 윤활은 칩을 가두어 나사부를 무디게 만들 수 있음

• 알루미늄의 부착을 줄이기 위해 설계된 윤활제를 사용하십시오
• 다이에 쌓인 칩을 수시로 제거하십시오
• 황동 및 청동의 경우, 오일을 소량만 사용하는 것이 가장 좋습니다

연강, 황동 및 도금 부품

연강은 가공이 용이하지만 올바른 가공 방법을 적용할 경우 더욱 효과적입니다. 황동과 자유가공용 청동은 가공이 가장 쉬운 재료 중 하나입니다. 재료 절단 다이 그러나 이로 인해 윤활 작업을 생략해서는 안 됩니다. 도금 또는 열처리된 부품의 경우 추가적인 절차를 계획해야 합니다.

연강	직선형 또는 수용성 오일; 일반 목적 절삭유	일관된 윤활은 공구 수명을 연장시키고 마감 품질을 향상시킵니다	건조 절단은 다이 수명을 단축시킵니다
도금/열처리 부품	기본 재질에 따라 달라지며, 종종 사전 절단하거나 도금층을 제거하는 것이 가장 좋습니다	부품이 경화된 경우 다시 절삭하기보다는 태핑 가공(chase threads)을 수행하세요	다이 파손 또는 나사 이음 부위 손상의 위험이 매우 높음

• 연강의 경우, 충분히 윤활유를 바르고 일정한 속도를 유지하십시오
• 도금되거나 경화된 부품의 경우, 완전히 다시 절단하기보다는 나사산을 다듬는 것을 고려하십시오

갈링 또는 가공경화의 징후

• 토크가 갑자기 증가하거나 다이가 정지함
• 나사산이 찢어지거나 거칠며 혹이 생김
• 다이가 빠르게 뜨거워지거나 절삭 중 삐걱거리는 소리가 남
• 작업물에서 다이로 또는 그 반대로 금속이 이동함

갈링과 가공경화는 몇 초 만에 나사산을 망가뜨릴 수 있습니다. 항상 재료에 맞는 윤활제와 가공 방법을 사용하고 문제가 생기면 즉시 작업을 중단하십시오.

재료에 따라 다이 세트 제조업체나 표준 가공 기술 서적을 참조하여 적절한 윤활제와 가공 방법을 확인하십시오 다이 태핑 공구 방법을 적절히 조정함으로써 흔한 실수를 피하고 다이 수명을 연장할 수 있습니다 나사절단 다이 .

모든 재료에 맞춰 조정된 기술을 바탕으로 핸드 태핑에서 프로덕션 다이 작업으로 전환할 준비가 되셨습니다. 다음으로는 이러한 기술이 자동차 및 제조 응용 분야에서 어떻게 확장되는지 살펴보겠습니다.

9단계 벤치 작업에서 프레스 성형 다이로 확장하기

벤치 작업에서 프로덕션까지

태핑 다이를 사용해 익힌 기술이 고속 대량 생산이 이루어지는 자동차 제조 세계에서는 어떻게 적용될지 궁금하셨나요? 태핑 다이는 단일 로드나 볼트의 외부 나사를 형성하는 데 이상적이지만, 스탬핑 다이는 복잡한 판금 부품을 대규모로 양산하는 수준으로 한 차원 높은 작업을 수행합니다. 하루에 수천 개의 정밀하게 성형된 자동차 패널을 생산하는 상황 속에서, 단 하나의 맞춤형 스터드를 제작하는 것에서부터 어떻게 발전하게 되는지 그 격차를 상상해 보세요. 바로 벤치 작업에서 본격적인 다이 제작으로의 도약입니다.

그렇다면 이 맥락에서 다이 가공(die making)이란 무엇입니까? 이는 브래킷부터 차체 패널에 이르기까지 시트 금속을 절단하고 성형하며 가공할 수 있는 특수 공구인 프레스 성형 다이(stamping dies)를 설계하고 제조하는 과정입니다. 수작업으로 한 번에 하나의 부품을 성형하는 방식과 달리, 스탬핑 프레스에서 사용하는 기계 다이는 분당 여러 개의 부품을 생산할 수 있으며, 각각의 부품이 엄격한 허용오차를 충족하고 일관된 품질을 유지합니다. The Fabricator: 다이 기본 원리 101 ).

• 반복적인 대량 생산이 필요하고 변동성을 최소화해야 할 때
• 수작업으로는 제작할 수 없는 복잡한 형상이나 심판 성형(deep draws)이 필요한 부품의 경우
• 자동차, 전자, 항공우주 산업에서 부품 단가를 통제해야 할 때
• 치수 안정성과 표면 마감이 핵심인 경우

언제 스탬핑 다이 파트너와 협업해야 하는가

수작업으로 나사를 가공하는 것에서 양산 수준의 다이 가공으로 전환한다는 것은 단지 더 큰 기계를 사용하는 것을 넘어서는 문제입니다. 이는 더 스마트한 공정을 의미합니다. 팀이 프로토타이핑에서 대량 생산으로 전환하고 있다면, 인증된 금형 및 다이 제작업체와 협력함으로써 시행착오 과정의 횟수를 크게 줄이고 시간을 절약하며 부품이 엄격한 기준을 충족하도록 보장할 수 있습니다. 예를 들어, 맞춤형 금속 스탬핑 다이는 프로젝트의 요구 사항에 정확히 맞춰 설계되어 모든 특징과 공차에 대해 정밀한 제어가 가능하게 해줍니다.

전문 다이 제작업체들은 다이를 형성하기 위해 고급 CAD 모델링을 사용하며, 최고의 파트너사는 다이 제작 과정의 각 단계에서 철저한 구조 검토와 품질 검사를 제공합니다. '내 주변 도구 및 다이 업체'를 찾고 있다면, 귀하의 산업 분야에서 입증된 전문성을 갖추고 있으며 프로토타이핑과 대량 생산 모두를 지원할 수 있는 파트너를 찾아보세요.

CAE 시뮬레이션이 위험을 줄이는 방법

복잡해 보이시나요? 문제가 공장 현장에 영향을 주기 전에 예측하고 해결할 수 있다고 상상해 보세요. 바로 CAE(Computer-Aided Engineering, 컴퓨터 지원 엔지니어링) 시뮬레이션이 이 역할을 합니다. 강력한 시뮬레이션 도구를 활용함으로써 엔지니어들은 재료 흐름을 모델링하고 스프링백(springback)을 예측하며 다이(die) 형상을 최적화할 수 있습니다. 이를 통해 비용이 많이 드는 물리적 프로토타입 테스트를 없애고 리스크를 줄일 수 있죠. 이러한 가상의 접근 방식을 통해 단 하나의 철강 조각도 절단하기 전에 밀림 여유, 복잡한 형상, 재료 변동성 등에 맞춰 머신 다이 설계를 정밀하게 조정할 수 있습니다.

벤치 작업에서부터 엔지니어링된 스탬핑 다이로 확장하려는 경우, 다음과 같은 파트너와 협업하는 것을 고려해 보세요. 소이 메탈 테크놀로지 . 팀은 고급 CAE 시뮬레이션을 활용하여 다이 형상을 최적화하고 재료 흐름을 예측함으로써 트라이아웃 사이클과 금형 비용을 크게 줄입니다. IATF 16949 인증을 보유하고 있으며 30개 이상의 글로벌 자동차 브랜드를 지원한 경험을 바탕으로, 샤오이(Shaoyi)는 신속한 프로토타이핑부터 대량 생산에 이르기까지 철저한 성형성 분석과 구조 검토를 제공하여 치수 정확도와 장기 내구성의 가장 높은 기준 달성을 지원합니다.

• 안전에 중요한 자동차 부품에 필요한 엄격한 공차
• 복잡한 드로우 형상 또는 정교한 기하학 구조
• 부품당 원가가 중요한 대량 생산
• 대규모 생산에서도 일관되고 반복 가능한 품질에 대한 요구

수작업 태깅한 프로토타입에서 스탬프 생산 부품으로 확장하는 것은 속도 이상의 문제입니다. 다이 제작 과정의 모든 단계에서 정밀도, 반복성 및 리스크 감소가 핵심입니다.

수공구에서부터 첨단 기계 다이 및 시뮬레이션 기반 설계에 이르기까지 다이 공정 전체를 이해함으로써 여러분은 자신의 기술과 프로젝트를 한 단계 높은 수준으로 끌어올릴 수 있습니다. 작업장에서 프로토타입을 제작하든 자동차 양산을 준비하든, 적절한 다이 제작 파트너와 기술이 모든 것을 결정짓습니다.

다이 사용에 관한 자주 묻는 질문

1. 다이를 사용하여 나사를 절단하는 방법은 무엇입니까?

다이로 나사를 절단하려면 먼저 프로젝트에 맞는 적절한 다이 종류와 홀더를 선택하세요. 막대를 청소하고, 모서리의 까짐을 제거하며, 끝부분을 도톰하게 깎아 준비합니다. 막대를 집게에 고정하고, 시작면이 가공물 쪽을 향하도록 다이를 홀더에 장착한 후 절삭유를 바릅니다. 다이를 정확히 정렬한 다음 일정한 압력을 가해 시계 방향으로 회전시키고, 주기적으로 역회전하여 칩을 부숴냅니다. 원하는 나사 길이에 도달할 때까지 계속한 후 다이를 제거하고 나사의 품질을 검사합니다.

2. 탭과 다이의 차이점은 무엇입니까?

탭은 구멍 내부에 나사산을 절단하여 볼트나 나사를 조일 수 있도록 하는 데 사용됩니다. 반면 다이(die)는 막대, 볼트 또는 샤프트의 외부 나사산을 절단하거나 복원하는 데 사용됩니다. 두 도구 모두 탭과 다이 세트에서 중요한 역할을 하며, 맞물리는 나사 부속품을 만들거나 수리할 수 있게 해줍니다.

3. 다이를 사용하여 나사산을 시작하고 이를 일직선으로 유지하려면 어떻게 해야 합니까?

막대 끝부분을 챔퍼 가공하고 정확히 직각이 되도록 한 후, 챔퍼 처리된 끝에 다이를 올바르게 장착하여 평평하게 위치하고 막대와 수직이 되도록 합니다. 가능하면 가이드 부싱이나 각도기 등을 사용하세요. 다이 홀더를 돌릴 때 균일하고 안정적인 압력을 가하면서 여러 각도에서 정렬 상태를 확인합니다. 정확한 나사산을 위해 처음 시작 시 직각을 유지하는 것이 매우 중요합니다.

4. 표준 원형 다이 대신 다이 너트를 언제 사용해야 합니까?

다이너트는 전형적으로 전체 다이 스톡이 들어가기 어려운 좁은 공간에서 약간 손상된 나사를 청소하거나 복원하는 데 이상적입니다. 렌치나 스패너로 회전시키며 사용하며 조절이 불가능하므로 정밀한 새로운 나사를 절단하기보다는 정비 또는 수리 작업에 더 적합합니다.

새롭게 절단한 나사의 크기와 맞춤이 올바른지 어떻게 확인할 수 있습니까?

나사를 검사하기 위해 '고/노고' 링 게이지를 사용하세요: '고(Go)' 쪽은 손으로 쉽게 나사가 조여져야 하며, '노고(No-Go)' 쪽은 두 바퀴 이상 진입하지 않아야 합니다. 게이지가 없을 경우 피치 게이지, 캘리퍼스로 주지름을 측정하고, 상태가 좋은 기존 너트를 사용하여 맞춤을 확인할 수 있습니다. 밝은 조명 아래서 시각적으로 점검하면 불규칙성이나 결함을 발견하는 데 도움이 됩니다.