ҚЫСҚАША

Терісілген болаттан жасалған басқару тетіктері автомобиль өнеркәсібінде белгілі бір себептермен негізгі таңдау болып табылады: олар үлкен беріктік қасиетке ие және шығаруға арзан тұрады, сондықтан көпшілік стандартты көлік құралдары үшін қалыпты жағдайларда жеткілікті тұрақтылық қамтамасыз етеді. Дегенмен, олардың негізгі кемшіліктері — басқа нұсқалармен салыстырғанда үлкен салмағы мен уақыт өте келе тот басуға бейімділігі, сондықтан жоғары өнімділік көрсететін автокөліктерге немесе қатаң климат жағдайында тұратындар көбінесе талап етілетін жағдайлар үшін жеңіл, тот баспайтын алюминий немесе мықтырақ дайындамалық болат нұсқаларын қарастырады.

Негізгі Стандарт: Терісілген Болат Басқару Тетіктерін Түсіну

Жинау жолағынан шығатын көпшілік жеңіл автомобильдер мен жүк көліктерінің ілмегіне қарағанда, сіз ылғалданған болаттан жасалған басқару тартқыштарын табасыз. Бұл бөлшектер - кузовтың белгісіз еңбеккерлері, раманы доңғалақ жинағына жалғастырып, тегістіктің әрбір тегістеуі мен бұрылуы арқылы тұрақтылықты қамтамасыз етеді. Ылғалданған болат тартқышы пластиналы болат қоспасының парағын матрица арқылы нақты пішінге келтіру арқылы жасалады. Бұл процесті суық түрде өңдеу деп атайды, ол бөлшектің пішінін ғана емес, сонымен қатар материал беріктігін арттырады, бұл көбінесе инженерлік талқылауларда атап өтіледі.

Бұл конструкция кездейсоқ емес; болатқа салынған қисықтар мен каналдар металлдың жұмсақтығын жою және қаттылығын арттыру үшін қарастырылған, сондықтан қалыңдығы салыстырмалы түрде аз металл бөлігі үлкен күштерге шыдай алады. Бұл өндіріс әдісі автокөлік жасаушылар үшін өте тиімді шешім болып табылады және көптеген сарапшылар стандартты автомобиль қолданбалары үшін жеткілікті беріктік қамтамасыз етеді деп есептейді. Күнделікті пайдалануға арналған автомобильдер үшін бұл OEM бөлшектер автомобильдің барлық жұмыс істеу мерзімі бойы сенімді жұмыс істеуге және қызмет етуге арналған және өзі жиі оның ішіндегі бушингтерден ұзағырақ қызмет етеді.

Әрбір бөлшек қатаң қауіпсіздік пен жұмыс сапасы стандарттарына сай келуі үшін бұл процестің дәлдігі мен арнайы жабдықтарының болуы қажет. Осы саладағы компаниялар, мысалы Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. автомобиль өнеркәсібінің жеткізу тізбегінің жоғары технологиялық негізін құрайды және өндірушілерге прототиптерден бастап массалық түрде соғылған бөлшектерге дейінгі барлық нәрсені ұсынады. Күрделі, тұрақты компоненттерді жасау саласындағы мамандықтары соғылған болатты сенімді, кең таралған шешім ретінде пайдалануға мүмкіндік береді.

Олар кең таралғанына қарамастан, соғылған болат бөлшектер кейде бюджетке бағдарланған таңдау ретінде қабылданады. Олар тұрғызылған алюминий немесе шойын болатқа қарағанда арзан болып шығатыны шындық болса да, олар мықты болу үшін жобаланған. Орташа жүргізуші үшін соғылған болаттан жасалған басқару тартқышының беріктігі мен төзімділігі мәселеге жатпайды; олар жолдағы шұңқырлар мен күнделікті тозуға шыдайтындай етіп жасалған. Негізгі сипаттамаларды төмендегідей қорытындылауға болады:

• Үнемді: Соғылған болат — көп мөлшерде берік, сенімді бөлшектерді экономикалық түрде өндірудің тиімді тәсілі.
• Жоғары материалдық беріктік: Суық түрде өңдеу процесі мен инженерлік пішіні OEM-ге қажетті қаттылық пен төзімділік деңгейін қамтамасыз етеді.
• OEM Стандарты: Жаңа көліктердегі басқару тетіктерінің ең ортақ материалі ретінде оның сәйкес қасиеттеріне байланысты болып табылады.
• Басқаларына Қарағанда Ауыр: Негізгі өнімділік компромиссі - алюминий сияқты материалдармен салыстырғанда салмағы.

Материалдардың шынайы салыстыруы: Тегінген болат пен алюминий және сериядан тыс нұсқалар

Тегінген болат зауыт стандарты болып табылса да, сериядан тыс нарық әртүрлі материалдарды ұсынады, олардың әрқайсысының өзіндік артықшылықтары мен кемшіліктері бар. Ең жиі кездесетін салыстыру - болат пен алюминий арасында, бірақ түтікті және шойылған болат сияқты басқа опциялар да белгілі бір өнімділік сегменттерін қамтамасыз етеді. Соңғы шешім сіздің көлігіңізге, жүргізу стиліңізге және басымдықтарыңызға байланысты.

Түрлі түрлердегі болат өзінің шикі беріктігі мен төзімділігі үшін бағаланады. Ол қайталанатын кернеуді және ауыр жүктемелерді шыдай алады, сондықтан төзімділікке өте жоғары талап қойылатын ауыр автокөліктер, драг-рейсинг машиналары және басқа қолданыстарда негізгі таңдау болып табылады. Оның пайдаланылуы жоғары өнімділікті тежеу жүйелерінің жанында пайда болатын жылуға төзімділігі де болуы мүмкін. Болаттың барлық түрлерінің негізгі кемшілігі — салмағы. Осы қосымша масса, әсіресе "ілінбейтін салмақ" (іліністер арқылы ұсталмайтын масса) жол бетіндегі кемшіліктерге іліністердің жауап беруін нашарлатуы мүмкін.

Алюминий жеңіл материал ретінде пайда болады. Алюминий басқару иінтілері болат аналогтарына қарағанда 40-50% жеңіл болуы мүмкін, бұл автомобильдің басқарылуын жақсартып, ілмектің жауап беру қабілетін арттырып, жолдың сапасын жақсартады. Бұл шебер басқару маңызды болып табылатын көше өнімділігі, автокросс және жол трассасы үшін алюминийді сүйікті материал етеді. Екінші үлкен артықшылығы — оның табиғи коррозияға төзімділігі. Тозаңданбау үшін қорғау қабатын қажет ететін болаттан өзгеше, алюминий қорғау оттегі қабатын қалыптастырады, сондықтан жол тұзы жиі кездесетін ылғалды немесе қарлы аймақтардағы автомобильдер үшін идеалды.

Сауда-саттықты түсіндіру үшін, ең кең таралған бақылау иінтілерінің материалдарын тікелей салыстырайық:

Соңында, шешім – бұл үстемдіктерді теңестірудің мәселесі. Ауыр биг-блок қозғалтқышы бар классикалық мускулды автомобиль үшін болаттың беріктігі ең жақсы нұсқа болуы мүмкін. Ал демалыс күндері тректе пайдаланылатын заманауи спорт кары үшін алюминийдің салмағын азайту белгілі бір дәрежеде өнімділікті арттырады.

Қызмет ету мерзімі мен сындарлы орындар: Қызмет ету ұзақтығы және қашан жаңарту керек

Тақта болаттан жасалған басқару иінтілері қалыпты жағдайларда ұзақ пайдалануға арналған болса да, олар бүтіндей төтеп беруші емес. Олардың беріктігі материалдың бұзылуы мен модификацияланған пайдаланудан туындайтын механикалық кернеу деген екі негізгі фактордан зардап шегуі мүмкін. Бұл істен шығу нүктелерін түсіну — қарапайым ауыстыру жеткіліксіз болған кезде және жаңарту қажет болған кезде білу үшін маңызды.

Болат үшін ең үлкен ұзақ мерзімді қауіп — коррозия. Зауыттың қорғаныш қабаттарына қарамастан, жол қоқыстарынан пайда болатын сызықтар мен шашырау жалаңаш металды ашады. Күшті жаңбыр жауатын аймақтарда немесе қыста жол тұзын қолданатын аймақтарда, яғни «Тұзды белдеу» деп аталатын жерлерде, тат бекіп, уақыт өте келе иінтінің құрылымдық беріктігін нашарытады. Таттануға регулярлы тексеру — тиімді техникалық қызмет көрсету тәжірибесі болып табылады, себебі дамыған коррозия ауыстырудың қажеттігінің айқын белгісі.

Механикалық бұзылу – бұл екінші негізгі мәселе. Кейбір көлік иелерінің атап өткенінше, белгілі бір созылған болаттан жасалған жоғарғы басқару тартқышының конструкциясы шарикті мойынтіректің істен шығу жағдайында оның дұрыс ұстауына жеткіліксіз болуы мүмкін, бұл күрделірек іліністік проблемаға әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, көліктің ілінісін өзгерту заводтық тартқыштардың жобаланған жұмыс шектерінен тыс жұмыс істеуіне әкелуі мүмкін. Мысалы, пикап немесе SUV-ды көтеру іліністің геометриясын өзгертеді. Заводтық басқару тартқыштары жаңа бұрыштарды компенсациялау үшін жеткілікті серпімділікке ие болмауы мүмкін, бұл бекітулер мен шарикті мойынтіректердің тез тозуына, бекітуіне және дұрыс емес туралауға әкеледі. Бір бағдарламаға сәйкес Shock Surplus , көлікті көтерген кезде туралауды түзету және іліністің дұрыс жұмыс істеуін қалпына келтіру үшін жоғарғы басқару тартқышын жаңарту жиі қажет болады.

Сонымен, қашан сіз зауыттағы болаттан жасалған иінтіректерден тыс шешімдерді қарастыру керексіз? Жаңарту сіздің ілініс жүйесіңізге қойылатын талаптар бастапқы дизайн параметрлерінен асып кеткенде маңызды болып табылады. Егер сіз мыналардың біреуін байқасаңыз, күштірек серіктестік нарықтық шешімге инвестициялау уақыты келген болуы мүмкін.

Иінтіректеріңізді жаңарту қажет екенін көрсететін белгілер

• Көлікті көтергеннен кейін: Көтеру биіктігі 2 дюйм немесе одан жоғары болса, кастер мен камберді реттеу үшін көбінесе мамандар жоғарғы иінтіректерді алмастыруды ұсынады.
• Үлкен доңғалақтарды орнату: Үлкен, ауыр доңғалақтар ілініс компоненттеріне көбірек жүктеме түсіреді және серіктестік нарықтағы иінтіректердің ұсынатын геометриялық өзгерістерін талап етуі мүмкін.
• Жиі тартпадан тыс немесе трекке пайдалану: Жоғары өнімділіктегі жүргізуге байланысты интенсивті және қайталанатын жүктемелер түтікті болат немесе жеңіл алюминий сияқты берік материалдарды талап етеді.
• Көрінетін зақымдану немесе коррозия: Трещинаның, бүгілу немесе айтарлықтай тозудың кез келген белгілері бөлшек бұзылғанын көрсететін тез арадағы көрсеткіш болып табылады.
• Жаман басқару жауап реакциясы немесе бағыттау мәселелері: Егер сіздің көлігіңіз бағыттан ауытқып, басқару жүйесі сәлсіздік білдірсе немесе бағыттау реттелімін ұстай алмаса, тозған немесе жарамсыз басқару иінтілері себеп болуы мүмкін.

Транспорттағы дұрыс таңдау

Тегістеу болатынан, алюминийден немесе басқа шығарылымдардан иінтілерді таңдау көліктің мақсаты мен сіздің өнімділік мақсаттарыңызға шынайы баға беруге байланысты. Көпшілік жүргізушілер үшін тегістеу болат иінтілер ұзақ уақыт сенімді жұмыс істейді және дәлелденген беріктік пен төзімділікке ие. Бұл күнделікті жүрудің талаптарына тиімді шешім болып табылатын, құны арзан да, инженерлік әзірлемелерге негізделген компоненттер.

Дегенмен, арнайы мақсаттар үшін өз көлігіңізді өзгертуді бастаған кезде — ол жоғарылатылған трек өнімділігі болсын, қиын жерлерде жүруге арналған беріктік немесе тек қана қатаң климаттық жағдайларда сақталып қалу болсын — түзетілген болаттың шектеулері айқын көрінеді. Мұндай жағдайларда әдеттегі емес опциялардың артықшылықтары байқалады. Алюминий рычаг рульдің реакциясын жақсартып, коррозияға төзімді бола алады, ал мықты түтікті болаттан жасалған рычаг экстремалды жағдайлар үшін қажетті үлкен беріктікті қамтамасыз етеді.

Шешім қабылдастан бұрын бюджетіңізді, жүру әдеттеріңізді және көлікке қойып отырған ұзақ мерзімді мақсаттарыңызды қарастырыңыз. Дұрыс таңдалған рычаг — бұл тек қана ауыстыру бөлшегі емес, сонымен қатар нақты сіздің қажеттіліктеріңізге сай келетін жаңарту болып табылады және алдағы жол үшін қауіпсіздікті де, өнімділікті де қамтамасыз етеді.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Болаттан тартылған иіндіктер магниттік пе?

Иә, түзетілген болаттан жасалған рычагтар магниттік қасиетке ие. Олар темір негізіндегі металл болаттың құймасынан жасалғандықтан, магнит оған жабысады. Бұл жиі алюминий рычагтардан айыру үшін қарапайым тест ретінде қолданылады, себебі алюминий магнитке тартылмайды.