Ауа қапшығының бөлшектерін штамптау: Қауіпсіздік жүйелері үшін дәлдікті өндіру
ҚЫСҚАША
Ауа жастығы компоненттерін штамптау — бұл инфлятор корпусы, жарылыс дискілері және диффузорлар сияқты қауіпсіздікті қамтамасыз ететін бөлшектерді өндіру үшін арналған жоғары дәлдіктегі өндірістік процес. Бұл компоненттердің жоғары қысымды ыдыс ретінде жұмыс істеуіне байланысты өндірушілер негізінен терең штамптау және прогрессивті үстем құрылымдық беріктікті және герметикалық сығылуды қамтамасыз ету үшін қолданылады. Стандартты материалдарға 1008 суық тартылған болат пен ыстық беріктігі төмен қоспалы (HSLA) болат жатады, олардың пластинкалылығы мен созылу беріктігінің тепе-теңдігі үшін таңдалады.
Бұл салада сәтті болу үшін IATF 16949 стандарттарына қатаң бағыну, кемшіліксіз сапа бақылауы және үлкен көлемдегі өндірісте тұрақты ауытқуларды (жиі ±0,05 мм) сақтай алатын алдыңғы қатарлы құрал-жабдықтар қажет. Бұл процесс қатаң матрицалық тестілеумен сипатталады, оған қысымды бақылау мен көру тексеруі қосылады, өмір сақтандыратын жағдайларда сенімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін.
Маңызды компоненттер: Қандай бөлшектер штампталады?
Ауа жастығы модулі — бұл әрқайсысы жұмыс істеу тізбегінде нақты қызмет атқаратын, күрделі дайындалған металдың кіші бөлшектерінен жиналған жиын. Жалпы автомобиль штамповкасынан өзгеше, осы бөлшектер жарылыс қысымына ұшпауы керек.
Инфлятор корпусы мен контейнерлер
Инфлятор корпусы — түп негізінде қысым резервуары болып табылады. Негізінен глубокое штамповка арқылы жасалатын осы цилиндрлік компоненттер химиялық отын затын сақтайды. Штамповка процесі иелену кезінде қате нүктеде жарылуын болдырмау үшін біркелкі қабырға қалыңдығын сақтайтын тұтас ыдысты жасауы керек. Оған шарманың (руль) жағындағы және әйел-жолсерік жағындағы контейнерлер жатады.
Жарылатын дискілер
Жарылатын дискілер — дәлме-дәл есептелген қысымды реттеу клапандары. Келесідей атап өтілгендей IMS Buhrke-Olson осы жұқа металл диафрагмалар белгілі сызықтардың бойымен штампталып, дәл қысым деңгейінде лездей ашылуын қамтамасыз етеді. Бұл бақыланатын бұзылу механизмі миллисекундта ауа жастығын газбен толтыруға мүмкіндік береді және қысымның артық болуын болдырмауға көмектеседі.
Диффузорлар мен Скриндер
Газ бөлінгеннен кейін ол штампталған диффузорлар мен сүзгі экрандары арқылы өтеді. Көбінесе 1008 Шолодқа төзімді болаттан жасалған диффузорлар қапшықты симметриялы түрде созу үшін газ ағынын біркелкі таратады. Жиі 304 Тот баспайтын болаттан штампталған сүзгі экрандары бөлшектерді ұстап, ұлғайған газды суытады және ауа қапшығының мата материалдарын жылулық зақымдан сақтайды.
| Компонент | Негізгі материал | Штамптау әдісі | Негізгі функция |
|---|---|---|---|
| Инфлятор корпусы | 1008 Шолодкатаная болат | Терең тарту | Жоғары қысымды отын затын қамтиды |
| Жарылыс дискісі | Тот баспайтын болат / Құймалар | Дәлме-дәл койнинг | Калибрленген қысымды босату |
| Диффузор (25мм/30мм) | 1008 Шолодкатаная болат | Прогрессивті үстем | Газ ағынының таралуы |
| Сальник / Қолқа | DDQ болаты / HSLA | Прогрессивті үстем | Орнату және сымдарды қорғау |
Өндіру процестері: Терең созу мен Біртіндеп матрицалау
Құрамдас бөлшектің геометриясы мен қызметіне байланысты дұрыс өндіру әдісін таңдау шешім қабылдауды анықтайды. Ауа жастықтары үшін екі негізгі технология пайда болады: сыйымдылық үшін терең созу және күрделі жинау элементтері үшін біртіндеп матрицамен тегістеу.
Қысым беріктігі үшін терең созу арқылы матрицалау
Жоғарыда сипатталған герметикалық толтырғыш қаптамаларын жасау үшін терең созу маңызды. Бұл процесс жазық металл парағын диаметрінен артық тереңдігі бар қуыс пішінге ие болу үшін матрица қуысына созу арқылы жүзеге асырылады. Мұндағы негізгі инженерлік мәселе - қабырғаның жұқаруын болдырмау үшін материал ағынын басқару. Егер металл радиуста тым жұқа созылса, қаптама авария кезінде сәтсіздікке ұшырауы мүмкін нашар нүктеге айналады.
Күрделі геометриялар үшін прогрессивті матрицалық тегістеу
Орнату сүйектері мен ауа қапшықтары сияқты бөлшектер үшін прогрессивті матрицалық тегістеу жылдамдық пен күрделі геометрияны ұсынады. ESI-дің ауа қапшықтары бойынша жасаған жағдай зерттеуі 0,1 мм дәлдікпен бөлшектерді 24 станциялы прогрессивті құрал көмегімен жасаудың ерекшелігін көрсетеді. Бұл әдіс метал штрипсті бірнеше станциялар арқылы — қию, иілу және пішіндеу бір уақытта жүргізіледі — береді де, жылына миллионнан аса дайын бөлшек шығаруға мүмкіндік береді.
Өндірушілер жиі осындай күрделі процестерді бастапқы растаудан массалық өндіріске дейін кеңейту қиындығымен кездеседі. Мұны Shaoyi Metal Technology быстрая прототиптау (мысалы, сынақ үшін 50 бірлік) мен жоғары көлемді өндірісті байланыстыратын толық матрицалық шешімдер ұсыну арқылы шешеді, сонымен қатар бақылау иінтіректері мен рамалар сияқты маңызды компоненттерді глобалды OEM стандарттары мен ауа қапшық бөлшектеріне сай болуын қамтамасыз етеді.
Алдыңғы сервопресс технологиясы
Қазіргі замаңғы ауа жастығын тегістеу бұл жұмыстың ерекше кернеулерімен баса алу үшін серво-пресс технологиясын пайдаланады. Әдеттегі престер жоғары беріктікке ие болатты тегістегенде пайда болатын жоғары соққы жүктемелерге шыдамай қалуы мүмкін. Kyntronics белгілейді сервобасқарылатын жетектің дәл күш пен орынды басқаруға мүмкіндік беретінін, бұл өндіруден кейінгі тексеруде емес, соққы кезінде дер кезде ақауларды анықтайтын үдеріс ішіндегі сапа тексеруін мүмкін етеді.

Материалдар ғылымы: Болат маркалары мен пісірілетін қабілеті
Ауа жастығы компоненттерін тегістеудегі материалды таңдау пісірілетін қабілеті (өндіріс үшін) және жоғары созылу беріктігі (қауіпсіздік үшін) арасындағы теңгерім болып табылады.
- 1008 Суық тартылған болат: Сәйкес Метал ағыны , бұл инфлятор корпусы мен диффузорлар үшін өнеркәсіптің негізгі материалы. Ол трескинсіз терең салуға мүмкіндік беретін өте жақсы пластикалық қабілетке ие, сонымен қатар дайын ыдыс үшін жеткілікті беріктік қамтамасыз етеді.
- Жоғары беріктікті төмен қоспалы (HSLA) болат: Жүктеме астында деформацияға төзуге тиіс соңғы бекітпелер мен орнату жақтаулары сияқты құрылымдық компоненттер үшін қолданылады. HSLA маркалары нәзік болатқа қарағанда жоғарырақ аққыш береді, бірақ пішіндеу үшін жоғарырақ тоннажды престерді талап етеді.
- Терең Созылу Сапасы (DDQ) болаты: Шектен тыс тереңдік-диаметр қатынастары бар бөлшектер үшін DDQ болаты пішіндеу процесі кезінде жырылу қаупін азайту мақсатында көрсетіледі.
- 304 stainless сталь: Негізінен инфлятордың ыстық газына қарсы коррозияға төзімділік пен жылулық тұрақтылық талап етілетін сүзгілік торлар мен ішкі компоненттер үшін қолданылады.
Инженерлік шақтар мен сапаны қамтамасыз ету
Ауа подушкасын өндіру кезіндегі "ақаусыздық" талабы мода сөз емес; бұл әдепту қажеттілік. Өндірістегі жалғыз ғана дұрыс емес жұмыс адам өліміне және үлкен масштабты шақыруларға әкелуі мүмкін. Сондықтан, инженерлік назар болжау модельдеуіне және желі ішіндегі растауға ауысады.
Созылуды және жұмыс қатайтуын басқару
Салмақты азайту үшін өндірушілер күшті материалдарға өткенде, пісіруден кейін металдың бастапқы пішініне қайтуы (springback) сияқты құбылыстар баса байқалады. Осындай әрекеттерді болжау және құралдарды құру кезеңінде оларға түзету енгізу үшін алдын ала модельдеу бағдарламалық жабдығы (соңғы элементтерді талдау немесе FEA) міндетті болып табылады. Сондай-ақ, терең созу кезінде металл пісірілу кезінде сынғыш болатын жұмыс қатайтуына әкеледі. Технологиялық инженерлер материалдың пластиндылығын сақтау үшін созу жылдамдығын және майлауды ұқыпты түрде бақылауы керек.
Қалып ішіндегі сезгіштер мен растау
Жоғарғы деңгейлі өндірушілер сапаны қамтамасыз етуді тікелей құрылымдық қалыпқа енгізеді. Мысалы қалып ішіндегі қысымды сынақ және көру тексеруі прессудан шыққанға дейін әрбір бөлшектің тексерілгеніне көз жеткізіңіз. Жарылыс дискілері үшін тұрақтылық ең маңызды; диск дәл есептелген қысымда жарылуы үшін оның тегістелу тереңдігі микрондармен бақылануы керек. Ауытқулардың болуы автоматты түрде машинаны тоқтатады және ақаулары бар бөлшектердің жеткізу тізбегіне түсуін болдырмауға мүмкіндік береді.

Дәлдік адамдардың өмірін құтқарады
Ауа подушкасы компоненттерін штамптау жоғары көлемді өндірістің және абсолютті инженерлік дәлдіктің қиылысу нүктесін білдіреді. Инфлятор корпусының терең тартылуынан бастап, жарылыс дискілерінің калибрленген босатылуына дейін процестің әрбір сатысы қатаң қауіпсіздік стандарттарымен реттеледі. Автокөлік OEM-дері үшін штамптау серіктесін таңдау тек престің сыйымдылығын бағалаудан гөрі оның алдыңғы қатарлы металлургия, симуляция және сызықтық сапа тексеруін үздіксіз өндірістік жұмыс ағымына қоса алу қабілетін тексеруді білдіреді.
Жиі қойылатын сұрақтар
1. Ауа подушкасы үшін қолданылатын негізгі метал штамптау түрлері қандай?
Екі негізгі әдіс мыналар: терең штамптау және прогрессивті штамптау терең созу ыдыс, цилиндр тәрізді бөлшектерді, мысалы, инифлятор корпусын жасау үшін қолданылады, себебі ол герметикалық, жоғары қысымға шыдамды ыдысты қамтамасыз етеді. Прогрессивті матрицалық штамптау күрделі, көп элементті бөлшектер үшін қолданылады, мысалы, тіреулер, сақиналар, диффузорлар — бұл күрделі геометриялық пішінді бөлшектерді жоғары жылдамдықпен өндіруге мүмкіндік береді.
2. Ауа жастығы штамптауында қандай материалдар ең жиі қолданылады?
1008 Шолодкатаная болат корпус пен диффузорлар үшін жақсы пісіру қабілетіне байланысты кеңінен қолданылады. 304 нұсқаға ие сталь жылу мен коррозияға төзімді торлар мен сүзгіштер үшін жиі қолданылады. HSLA (Жоғары беріктікті, төмен қоспалы) болат жоғары созылу беріктігі талап етілетін және іске қосылған кезде пайда болатын күштерге шыдайтын конструкциялық бөлшектер үшін қолданылады.
3. Ауа жастығы жүйелерінде жарылатын дискілер неге маңызды?
Жарылатын дискілер дәлме-дәл қысымды реттеу клапандары ретінде жұмыс істейді. Олар белгілі бір қысымда жарылып кету үшін нақты сызықтар немесе қалыңдықтармен штампталады. Бұл соққы кезінде ауа жастығы дұрыс жылдамдық пен күшпен іске қосылуын қамтамасыз етеді. Егер штамптау дәлдігі дұрыс болмаса, ауа жастығы тым баяу іске қосылуы немесе жарылып кетуі мүмкін, бұл жарақатқа әкеп соғады.
Кіші көліктер, жоғары стандарттар. Біздің шуақты проTOTYPE қызметі табиғатты тексеру процессін жылдамдаған және оңайластырады —
