- Pembuatan Bagian Logam: Sinergi Antara Penyusunan Dingin dan Pemesinan
- Menggali Penghematan Biaya: Pilihan Cerdas Antara Penyusunan Dingin dan Pemesinan
- Pilihan Pengolahan Permukaan untuk Profil Ekstrusi Aluminium: Memperkuat Kinerja dan Estetika dalam Aplikasi Otomotif
- Pengendalian Kualitas dan Pemeriksaan Ekstrusi Aluminium: Kunci dari Produk Aluminium Otomotif Premium
Analisis Proses Desain Cetakan Cap, Layak Dikoleksi!
Time : 2025-05-16
Bagian Pertama: Pendahuluan tentang CAE
Penerapan CAE dalam Pemipaan:
Dibandingkan dengan bagian pemipaan umum, komponen bodi kendaraan ditandai dengan bahan yang tipis, bentuk yang kompleks, ukuran yang besar, dan permukaan berkelok-kelok. Pendekatan tradisional "potong-dan-coba" akan menunda pengembangan produk baru karena uji coba berulang dan perbaikan cetakan, membuat perusahaan berada pada posisi kompetitif yang kurang menguntungkan.
Dalam beberapa tahun terakhir, aplikasi komputer dan metode elemen hingga telah mendorong perkembangan CAE pembentukan lembaran logam dalam industri otomotif. Perancang dapat memprediksi aliran logam, stres - regangan, distribusi suhu, stres cetakan, dan potensi cacat pembentukan seperti kerutan dan retak. Mereka dapat menentukan proses pemipaan dan parameter, serta mengoptimalkan desain cetakan. Setiap simulasi berfungsi seperti proses uji coba, mengurangi jumlah uji coba. Teknologi simulasi yang matang dapat mencapai desain cetakan dan proses yang memenuhi syarat pada percobaan pertama, menghindari perbaikan cetakan, memperpendek siklus pengembangan produk, meningkatkan kualitas produk, dan meningkatkan daya saing.
Ikhtisar Perangkat Lunak CAE Pembentukan Lembaran Logam:
Perusahaan otomotif terkemuka di seluruh dunia menekankan simulasi pemipaan lembaran logam. Hampir semua proses pengembangan bagian body mobil melibatkan analisis simulasi. Perangkat lunak simulasi pembentukan lembaran logam utama mencakup DYNAFORM, AUTOFORM, dan PAM - STAMP.
Tujuan Simulasi CAE:
1. Tingkatkan kemampuan pembentukan dan pastikan stabilitas saat mencoba cetakan dan produksi.
2. Optimalisasikan desain dengan berbagai bahan dan proses.
3. Perpendek siklus desain proses cetakan.
4. Kurangi jumlah percobaan cetakan dan beban pemotongan.
5. Gunakan mesin stempel berkapasitas rendah dan bahan dasar yang lebih kecil.
6. Mengurangi biaya cetakan.
Tujuan: Menyelesaikan pengembangan dan debugging cetakan dengan kualitas tinggi dan tepat waktu, dalam rentang biaya yang dapat dikontrol!
Bagian Kedua: Pengenalan Proses Pemotongan dan Cetakan untuk Kendaraan Bermotor
1. Pemotongan Dingin
Pemotongan dingin merujuk pada proses penerapan tekanan pada bahan melalui cetakan yang dipasang pada mesin press pada suhu ruangan. Hal ini menyebabkan bahan terpisah atau mengalami deformasi plastik, sehingga menghasilkan bagian yang diinginkan. Ini adalah proses pengolahan logam.
2. Karakteristik Cold Stamping:
Ukuran produk stabil, dengan presisi tinggi, berat ringan, kekakuan baik, dan kemampuan pertukaran yang sangat baik. Selain itu, cold stamping sangat efisien, konsumsi energi rendah, dan mudah dioperasikan. Hal ini juga dapat diotomatisasi dengan relatif mudah.
Faktor-faktor yang memengaruhi bagian stamping
Klasifikasi Proses Dasar Stamping:
Cold stamping dapat dibagi menjadi dua kategori utama: proses pemotongan dan proses pembentukan.
1. Proses pemotongan memisahkan lembaran logam sepanjang garis kontur tertentu untuk mendapatkan bagian cap dengan bentuk, ukuran, dan kualitas potongan tertentu.
2. Proses pembentukan menyebabkan benda kerja berubah bentuk secara plastis tanpa robek untuk mendapatkan bagian cap dengan bentuk dan ukuran tertentu.
Klasifikasi proses pemisahan
Perbedaan antara tarik dan pembentukan:
1. Ketika kedalaman pembentukan komponen melebihi 10MM, sebaiknya gunakan metode tarik untuk menghindari fenomena aliran logam. Jika kurang dari 10MM, pembentukan dapat dipertimbangkan. Pada saat yang sama, untuk menghindari tumpang tindih material selama proses pembentukan, cacat proses biasanya ditambahkan.
2. Penggambaran memerlukan kompensasi permukaan penuh dan permukaan penekanan, membentuk bentuk geometris tertutup. Pembentukan hanya memerlukan tindakan lokal dan tidak perlu sepenuhnya tertutup.
3. Untuk bagian yang sama dan kelas material, produk dari proses penggambaran lebih kaku daripada yang dari proses pembentukan.
4. Penggambaran cocok untuk bagian hampir tertutup, sementara pembentukan lebih baik untuk bagian terbuka.
PEMILIHAN ANTARA PEMBENTUKAN DAN PENGGAMBARAN!
Poin Penting untuk Penggambaran
1. Pastikan bahwa pahat dapat sepenuhnya bersentuhan dengan bagian yang perlu direntangkan, yaitu tidak ada sudut negatif.
2. Pada awal proses peregangan, kondisi kontak antara pahat dan benda kerja harus baik.
1. Area kontak harus sebesar mungkin dan dekat dengan pusat: (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-2)
2. Titik-titik pada permukaan pahat yang bersentuhan dengan benda kerja secara bersamaan harus sebanyak mungkin dan tersebar: (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-2)
3. Ukuran sudut termasuk di kedua sisi pahat harus se-sama dekat mungkin: 8 (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-3)
4. Kedalaman peregangan setiap bagian harus seragam mungkin. (seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-4)
Seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1-3, perbedaan antara sudut α dan β besar, menyebabkan aliran material yang tidak merata di berbagai area.
Sudut pembungkus (atau Sudut Tarik): Sudut yang tidak tepat dapat menyebabkan kelemahan berikut:
- Jika terlalu besar, akan mengakibatkan deformasi plastik yang tidak cukup pada bagian, membuat bagian cenderung mengalami pemulihan elastis dan distorsi, serta menghasilkan penggunaan material yang rendah.
- Jika terlalu kecil, akan menyebabkan kesulitan dalam penyediaan material, membuatnya cenderung retak, dan menghasilkan deformasi plastik yang tidak cukup di bagian tengah komponen.
3. Perawatan pembentukan fitur cekung-cembung dangkal pada permukaan bagian. Lihat Gambar 1-3. 1
Untuk fitur dengan ketinggian kurang dari 0,5 mm pada permukaan bagian, perlu memperdalamnya sebesar 0,2 mm selama proses tarik atau pembentukan, dan proses berikutnya akan dilakukan sesuai dengan dimensi cetakan asli.
Bagian Tambahan Proses
Untuk memenuhi persyaratan proses tarik, biasanya perlu membuka lipatan pada bagian lembaran logam dan kemudian menambahkan beberapa material yang diperlukan untuk membentuk bagian yang mudah untuk ditarik dan dibentuk. Bagian-bagian yang ditambahkan karena kebutuhan proses (yaitu, material di luar garis pemotongan) disebut secara kolektif sebagai tambahan proses.
Penentuan arah pemipaan untuk pembentukan peregangan:
1.Pastikan bahwa cetakan cembung dapat memperdalam bagian-bagian benda kerja yang akan diperdalam dalam proses penarikan mendalam, tidak boleh ada zona mati kontak cetakan cembung (yaitu, bentuk "kait terbalik").
2.Area kontak antara cetakan cembung dan pelat pada awal proses penarikan seharusnya sebesar mungkin.
3.Ketika cetakan cembung mulai meregangkan, tempat kontak dengan pelat seharusnya semakin dekat ke pusat.
4.Ketika cetakan cembung mulai meregangkan, tempat-tempat kontak dengan pelat harus banyak dan tersebar.
Di industri otomotif saat ini, di mana performa dan efisiensi sangat krusial, desain dan pembuatan cetakan stamping memainkan peran penting dalam menjamin kualitas komponen dan stabilitas produksi. Di Shaoyi Metal Technology, kami membawa pengalaman bertahun-tahun dalam pengembangan cetakan stamping otomotif, didukung oleh tim insinyur berpengalaman dan peralatan canggih. Dari tinjauan struktural dan optimasi proses hingga pengiriman akhir, kami menawarkan dukungan teknis end-to-end yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda. Dengan fokus pada manufaktur presisi, respons cepat, dan pengendalian biaya, kami menyediakan solusi alat yang dapat diandalkan untuk membantu proyek Anda berjalan lancar. Jika Anda mencari mitra terpercaya dalam pembuatan cetakan stamping, jangan ragu untuk menghubungi kami.
Di industri otomotif saat ini, di mana performa dan efisiensi sangat krusial, desain dan pembuatan cetakan stamping memainkan peran penting dalam menjamin kualitas komponen dan stabilitas produksi. Di Shaoyi Metal Technology, kami membawa puluhan tahun pengalaman dalam pengembangan cetakan stamping otomotif, didukung oleh tim insinyur berpengalaman dan peralatan canggih. Dari tinjauan struktural, optimasi proses hingga pengiriman akhir, kami menawarkan dukungan teknis end-to-end yang disesuaikan dengan kebutuhan Anda. Dengan fokus pada manufaktur presisi, respons cepat, dan pengendalian biaya, kami menyediakan solusi alat yang andal yang membantu proyek Anda berjalan lancar. Jika Anda mencari mitra yang terpercaya di pembuatan cetakan stamping , jangan ragu untuk menghubungi kami.