Por qué Indonesia se está convirtiendo en el nuevo campo de batalla para fabricantes globales de vehículos eléctricos

Indonesia está emergiendo rápidamente como un hub para la inversión en vehículos eléctricos (VE) en Asia. Alardeando de políticas gubernamentales favorables, abundantes recursos de níquel y una ubicación estratégica en el sudeste asiático, Indonesia está atrayendo enormes capitales de gigantes automotrices globales ansiosos por establecer una presencia en el ecosistema de VE en crecimiento en la región.

inversión de 911 millones de dólares: 7 fabricantes globales de VE preparados para construir plantas en Indonesia

De acuerdo con la Junta Coordinadora de Inversiones de Indonesia (BKPM), siete fabricantes internacionales de VE— BYD , Citroën , Aión , El Geely , Maxus , Volkswagen , y VinFast —han anunciado planes de construcción establecer fábricas en Indonesia entre 2024 y marzo de 2025. Estos proyectos representan una inversión total de IDR 15,4 billones (~USD 911 millones), con una capacidad de producción combinada objetivo de 281.000 vehículos anualmente .

BYD , para ejemplo : invirtiendo más de USD 750 millones para construir una planta con capacidad de 150.000 unidades en Java Occidental, prevista para estar operativa a finales de 2025. Mientras tanto, VinFast construirá una instalación capaz de producir 50.000 EV al año, enfocándose en e-SUV de volante derecho para el mercado doméstico.

El Geely , Aión , y Volkswagen también están comenzando la construcción de sitios de fabricación, muchos de los cuales incluirán producción localizada de baterías, fabricación de componentes y ensamblaje de vehículos. La presencia de estos actores globales señala confianza en el papel a largo plazo de Indonesia en el movimiento de electrificación automotriz .

Perspectiva del mercado de EV: Crecimiento rápido por delante

El mercado de EV en Indonesia se proyecta crezca desde USD 533 millones en 2022 hasta USD 2 mil millones para 2029 , lo que refleja una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 20,96%. Este crecimiento está impulsado por las ambiciosas metas gubernamentales:

• 2,1 millones de motocicletas eléctricas y 400.000 automóviles eléctricos en las carreteras para 2025
• 13 millones de motocicletas eléctricas y 2,2 millones de automóviles eléctricos para 2030

Para apoyar esto, el gobierno está ofreciendo incentivos fiscales, reducciones en impuestos a los bienes de lujo y exenciones de derechos de importación para inversiones relacionadas con vehículos eléctricos.

¿Pueden competir los fabricantes chinos de automóviles con marcas japonesas tradicionales?

Los fabricantes japoneses de automóviles dominan actualmente el mercado de coches en Indonesia. En julio de 2023, Toyota , DAIHATSU , HONDA , Suzuki , y El Mitsubishi conjuntamente controlaron más del 85% de las ventas de vehículos. Toyota vendió sola 30,029 vehículos ese mes, lo que representa una cuota de mercado del 37,3%.

Sin embargo, Marcas chinas de vehículos eléctricos se están acercando rápidamente. Marcas como El Wuling , - ¿ Qué? , y Dongfeng están aprovechando su inversión temprana en tecnologías de vehículos eléctricos y precios competitivos para ganar aceptación local.

• Wuling Motors ha estado activa en Indonesia desde 2015 y ahora emplea a más de 10,000 trabajadores en su instalación de 60 hectáreas en Cikarang. El Air EV modelo de la marca representó el 80% de las ventas de vehículos eléctricos en Indonesia en 2022 .

• - ¿ Qué? está invirtiendo casi mil millones de dólares estadounidenses para establecer una base de producción y planea lanzar hasta 12 modelos de vehículos eléctricos para 2028, incluyendo opciones totalmente eléctricas e híbridas.

D durante recientes visitas con funcionarios indonesios, c el liderazgo de Hery enfatizó una estrategia integral de cadena de suministro: desde el abastecimiento de minerales hasta la producción de baterías y el ensamblaje de vehículos.

¿Qué hace atractivo a Indonesia para los fabricantes de vehículos eléctricos?

• Ubicación estratégica : Proximidad a los mercados emergentes del sudeste asiático
• Recursos Naturales Abundantes : Especialmente níquel, clave para las baterías de iones de litio
• Apoyo Gubernamental : Incentivos, exenciones fiscales y apoyo en infraestructura
• Mercado Local en Crecimiento : Clase media en aumento y creciente demanda de vehículos eléctricos asequibles

Indonesia tiene como objetivo para convertirse en el Centro de fabricación y consumo de vehículos eléctricos del sudeste asiático , y las políticas del país reflejan esa ambición. Para los fabricantes automovilísticos chinos y globales por igual, ingresar pronto podría ser clave para lograr un dominio regional a largo plazo.

Reflexiones finales

Indonesia no es un simplemente mercado emergente, es una piedra angular estratégica para la cadena de suministro global de vehículos eléctricos. A medida que la competencia se intensifica, los fabricantes automovilísticos con sólidas estrategias de localización y avanzadas capacidades de ingeniería asistida por computadora (CAE) tendrán ventaja. Mediante el Análisis CAE , los fabricantes pueden optimizar la producción procesos , minimizar defectos y optimizar el lanzamiento de nuevos modelos adaptados para el sudeste asiático.