Какво е порестостта при заваряване?

Ако искате директен отговор на въпроса какво предизвиква порестост при заваряване , това обикновено се дължи на улавяне на газ в разтопения заваръчен метал, преди шевът напълно да се затвърди. Този уловен газ оставя малки кухини, иглени дупчици или празнини в заварката. Просто казано, ако трябва да дефинирате порестостта при заваряване , това е свързан с газове дефект на заварката, който може да се прояви на повърхността или да остане скрит под нея.

Порестостта представлява газ, уловен вътре в заварката по време на охлаждането и затвърдяването на метала.

Техническите насоки от TWI я описват като кухини, образувани, когато газът, отделящ се от заваръчната вана, се „замразява“ в затвърдяващия се метал. Производителят също отбелязва, че заоблените дупки са често срещано видимо доказателство, докато удължените дефекти могат да изглеждат като червеобразни канали или тръбни кухини.

Какво означава порестостта в една заварка

За начинаещи, които се питат какво е порестостта при заваряване , представете си я като празни пространства, където трябваше да има твърдо метално съединение. Тези въздушни джобове имат значение, защото могат да намалят ефективната площ на заварката, да увредят външния ѝ вид, да създадат пътища за течове и да предизвикат допълнително шлифоване, поправка или отхвърляне – в зависимост от прилагания стандарт и условията на експлоатация. Повърхностните пори не са винаги само козметичен дефект. При някои работи видимата порестост може да сочи към по-разпространено задържане на газ по-дълбоко в заварката.

Защо задържаният газ създава слаби места

По-технически казано, порите се образуват, когато азот, кислород или водород проникнат в заваръчната вана и не успеят да излязат навреме. Недостатъчната защита позволява на въздуха да проникне в зоната на дъгата. Замърсявания като масло, мазнина, боя, ръжда, грунд или цинкови покрития могат да генерират газ при нагряване. Влагата върху заготовката, присадния материал, електродите или флюса увеличава риска от водород. Нестабилна техника, прекомерно голямо разстояние между горелката и работната повърхност, турбулентен газов поток или въздушни течения могат да нарушат защитата. TWI отбелязва, че дори около 1 % въздушен примес в защитния газ може да предизвика разпръсната порестост.

• Загуба на защитен газов обем
• Замърсен или покрит основен метал
• Влага в разходните материали или по съединението
• Проблеми с газовия поток, течове или въздушни течения
• Техника, която дестабилизира заваръчната вана

Разположението и моделът на тези пори често разкриват повече от самото име на дефекта, затова шевът сам по себе си става първият диагностичен индикатор.

Типове порестост при заваряване и какво те предполагат

Порестата шевна нишка рядко изглежда истински случайна. Размерът, разстоянието и разположението на порите обикновено дават първия признак за това какво се е променило в зоната на дъгата. Това прави визуалната диагностика полезна, преди някой да започне да регулира параметрите или да обвинява единствено газовия поток. видове порестост при заваряване често сочат към различни първоначални проверки, дори когато името на дефекта звучи по подобен начин.

Чести модели на порестост и какво предполагат те

Използвайте шевната нишка като карта. Това, което виждате на повърхността, не доказва сама по себе си причината, но бързо стеснява възможните варианти.

Как повърхностните пори указват на по-дълбоки проблеми в заварката

Забележимите иглени дупки са лесни за откриване, което е полезно, но не трябва да се пренебрегват прекалено бързо. Според насоките на TWI повърхностните пори обикновено сочат наличието на значително разпределена порестост. На прост език: ако газът е достигнал повърхността, вероятно има още повече газ, задържан непосредствено под нея. Затова повърхностната порестост може да служи като предупреждение за качество, а не само като визуален дефект.

Скритите пори усложняват картината. Радиографията и ултразвуковото изпитване често се използват за откриване на подповърхностна порестост, като според TWI радиографията обикновено е по-ефективна при характеризирането на порестостта. Ако шевът изглежда приемлив, но инспекцията все още показва закръглени кухини, търсенето на основната причина обикновено води до едни и същи подозрения: защита от атмосферата, замърсяване, влага или прекалено бързо затвърдяване на заваръчната вана.

Когато червеобразните дефекти и линейната порестост променят диагнозата

Тръбите дефект червеобразна дупка при заваряване има значение, защото формата му променя диагнозата. Вместо няколко изолирани газови джобове, червеевидните дупки предполагат, че по-голям обем газ е бил генериран и задържан по време на затвърдяването на заварката. TWI свързва червеевидните дупки с грубо повърхностно замърсяване, дебел слой боя или грунд и ставни условия, наподобяващи процепи, където газът може по-лесно да се задържи, особено при ъглови заварки с филет.

Линейна порестост сочи в различна посока. Когато порите се появяват в линия или когато порестост във вид на тръби показва удължени образувания, простиращи се по посока на заварката, проблемът често е повтарящ се, а не случайен. Материалът по една част от шевовата линия може да е замърсен или защитната атмосфера може да е нарушена по един и същ начин през целия заваръчен проход. Каталозите с типови дефекти от Xiris също свързват линейните и червеевидните модели с последователни технологични неизправности, замърсяване и проблеми с газовото покритие.

Това е истинската стойност на анализирането на формата на заваръчния валик. Шаблонът стеснява областта на възможни причини, но все още оставя няколко вероятни пътища отворени, а порестостта често се дължи едновременно на повече от един от тях.

Причини за порестост при заваряване при всички заваръчни процеси

Щом шаблонът на порите ви насочи в правилната посока, истинската работа започва от източника. При повечето заваръчни методи причините за порестост при заваряване обикновено попадат в четири широки категории: замърсена основна метална част, лошо газово покритие, мокри или деградирали консумативи и външно (околна) намеса. На практика тези причини често се преплитат. Например заваръчният валик може да показва пори, защото ставата е била леко маслена, на дюзата е имало натрупване от разпръснати частици и едновременно с това вентилатор е премествал въздух над работната зона. Затова умното диагностициране започва с основни проверки, преди да се правят значителни промени в параметрите.

Замърсяване, което задържа газ в заваръчната вана

Замърсяването е една от най-често срещаните причини за порестост при заваряване когато боя, мазнина, масло, лепило, ръжда, калай и остатъци от галванизация или влага се нагряват от електрическата дъга, те могат да отделят газове в течната сваръчна вана. Производителят специално отбелязва, че заваряването върху калай и ръжда може да води до образуване на разлагателни газове, докато покрития като цинка могат бързо да се изпаряват и да предизвикат интензивно отделяне на газове.

• Проверете за боя, грунд, масло, мазнина, лепило, ръжда и калай в непосредствена близост до зоната на заваряване.
• Погледнете по-далеч от самата детайл. Замърсена допълнителна пръчка, замърсен GTAW-материал за допълване и дори мръсни ръкавици могат да внесат примеси.
• Прегледайте употребата на антипръскови средства. Излишното количество продукт може да закипи и да се превърне в газ, който замърсява сваръчната вана.
• Ако порите са локализирани, първо проверете точно този участък от съединението, а не променяйте целия заваръчен процес.

Неуспехи в защитата, причинени от газовия поток и течения

Много порести структури при заваряване причиняват се връщате към лошото екраниране, но не винаги по очевидния начин. Празен цилиндър, извит маркуч, повредено O-пръстенче, изгорял маркуч, замърсена газова тръба, запушена дюза или течаща връзка могат всички да намалят защитата. Твърде високият газов поток също може да предизвика турбулентност и да засмуква външен въздух в зоната на заварката — проблем, описан както в OTC DAIHEN така и в насоките на The Fabricator.

• Потвърдете, че цилиндърът не е празен.
• Инспектирайте маркучите за резове, извивки, притискания или замърсяване.
• Проверете отвора на дюзата за запушване от разпръснат метал или стеснение.
• Проверете положението на горелката или пистолета, ако газовото покритие изглежда непоследователно.
• Обърнете внимание на отворени корени или зазори в съединенията, които могат да засмукват въздух от обратната страна.

Влага, разходни материали и грешки при подготовката на повърхността

Влагата е лесно пропусната и често се обвинява прекалено късно. Влажни електроди, проблеми с флюсо-съдържащата тел, абсорбция на влага от флюса при заваряване под слой (SAW), кондензация върху студена плоча или вода по зоната за заваряване могат всички да внесат газ в заварката. Производителят отбелязва, че електродите за ръчно дъгово заваряване (SMAW), консумативите за заваряване с флюсо-съдържаща тел (FCAW) и флюсът за заваряване под слой (SAW) могат да абсорбират влага при неподходящо съхранение. Това прави състоянието на консумативите толкова важно, колкото и почистването на метала.

• Проверете дали зоната за заваряване е чиста и суха преди започване на заваряването.
• Прегледайте начина, по който се съхраняват електродите, телта и флюсът между смени.
• Инспектирайте състоянието на допълнителния материал преди промяна на напрежението или силата на тока.
• Проверете за наличие на конденз върху дебели секции, при нахлупени връзки или върху метал, донесен от по-студени помещения.
• Обърнете внимание на вентилаторите, отворените врати и други източници на въздушно движение в близост, които могат да нарушат защитната атмосфера.

Това са универсалните пътища, лежащи в основата на повечето причини за порестост при заваряване . Проблемът е, че всеки заваръчен процес разкрива тези причини по различен начин, така че една и съща пора по шева може да означава нещо в GMAW и нещо съвсем друго в GTAW, SMAW или FCAW.

Порестост при MIG заваряване и други процеси

Кръглата пора може да изглежда еднакво на шевовата повърхност, но процесът, който я предизвиква, променя диагнозата. Затова порестостта при MIG заваряване не трябва да се отстранява по същия начин като порестостта при TIG, ръчно (стиков) заваряване, заваряване с флюсово сърдечко или потопено дъгово заваряване. Най-бързото действие при диагностика е първоначално да се свърже дефектът с конкретния процес. Всеки метод защитава заваръчната вана по различен начин, използва различни разходни материали и има склонност да се повреди на предвидими места.

Защо при MIG заваряване често се образува порестост

При GMAW защитната газова обвивка е изложена около течната заваръчна вана, затова Порестостта при MIG заваряване често започва в предната част на горелката или някъде по газовия път. Компанията Miller посочва недостатъчната газова защита, замърсен основен материал, прекомерен ъгъл на горелката, мокри или замърсени газови бутилки и прекалено дълго изнасяне на телта извън дюзата като чести причини. Bernard и Tregaskiss добавят запушените или недостатъчно големи дюзи, натрупването на разпръснати капки, повредените маркучи или уплътнителни пръстени (O-пръстени), замърсените подаващи канали и нечистата тел. На езика на практиката, порести заварки с MIG често се дължат на прекомерна дължина на изпъкналата част на електродната жица, разпръснати капки в соплата, лошо потапяне на контактния накрайник, течове, въздушни течения или замърсяване, което самата жица внася в течната заваръчна вана.

Как се различават причините за възникване на пори при TIG, ръчна дъгова заварка, флюсо-сърдена заварка и заварка под флюс

TIG все още зависи от защитния газ, но вероятните точки на повреда се променят. Производителят посочва замърсената допълнителна присадна тел, мръсни ръкавици, прекомерен разход на газ, който предизвиква турбулентност, повредени уплътнения на капачката на горелката, течове в шланговете и въздушни течения като вероятни причини за дефекти при GTAW. При ръчната дъгова заварка с електроди (SMAW) търсенето отново се променя, тъй като няма отделна защитна дюза, подаваща газ към горелката. Тук много по-важно значение имат влагата в електродите за SMAW, проникването на въздух през отворен корен и локалните въздушни течения, отколкото размерът на дюзата. При флюсообвиваната заварка (FCAW) проблемът може да се раздели на два пътя. FCAW с газово защитаване споделя много от същите рискове, свързани с недостатъчното газово покритие, както при MIG, докато самата FCAW жица също може да абсорбира влага, ако се съхранява неправилно. При заварката под слой флюс (SAW) проблемът се премества по-нататък – към обработката на флюса. Производителят отбелязва, че флюсът за заварка под слой може да абсорбира влага като гъба, поради което сухото съхранение и пълното покритие с флюс стават първостепенни проверки.

Специфични за процеса проверки, които решават проблема по-бързо

Преди да променяте напрежението, ампеража или скоростта на преместване произволно, проверете елементите, които най-вероятно ще се повредят при този конкретен процес.

Диагностика, базирана първо на процеса, елиминира много предположения. Дори и тогава още един фактор променя отново вероятностите: въглеродната стомана, неръждаемата стомана и алуминият реагират по различен начин на замърсяване и улавяне на газове, дори когато заваръчният процес остава напълно същият.

Защо промяната на типа метал влияе върху диагностицирането на порите при заваряване

Един и същ формат на пори не винаги сочи към една и съща основна причина. На практика, порите в метала трябва да се анализират както чрез основния материал, така и чрез процеса. Въглеродната стомана, неръждаемата стомана и алуминият внасят различни повърхностни условия в дъгата, което променя първото, което трябва да проверите. Ръководството от Miller посочва, че алуминият е значително по-малко толерантен от въглеродната стомана при недостатъчно почистване и неправилно съхранение. Hobart Brothers определя водорода от хидратиран алуминиев оксид, въглеводородите и влагата като основен фактор, предизвикващ пори при заваряване на алуминий.

Защо въглеродната стомана, неръждаемата стомана и алуминият се държат по различен начин

При въглеродната стомана първо обикновено се насочвате към ръжда, милинов мащаб, покрития, масло или производствен прах. Според The Fabricator ръждата и милиновият мащаб могат да образуват газове при разлагане, докато цинковите покрития могат бързо да се изпаряват в дъгата. Затова порите при стоманата често се дължи на състоянието на повърхността. Алуминият е различен. Неговият оксиден слой може да абсорбира влага, да се хидратира и да отделя водород при загряване, което прави алуминия особено чувствителен както към чистотата, така и към сухотата. Неръждаемата стомана продължава да следва същите общи правила за защита и предотвратяване на замърсяване, но според изданието The Fabricator неръждаемите и високоникеловите телени електроди са особено податливи на привличане на замърсители, поради което трябва да се обърне допълнително внимание на работата с присадния материал.

Как оксидите, влагата и повърхностните филми влияят върху всеки метал

Затова едни и същи иглени отвори могат да доведат до различни изводи. Ако забележите порестост в метала след използване на една и съща машина и процедура, при въглеродна стомана причината най-вероятно е ръжда или окалина, докато при алуминий се насочвате към оксиди и влага.

Приоритети при почистване преди заваряване на различни материали

За въглеродна стомана се насочете към видимата оксидация, замърсяване от работилницата и покритията. За неръждаема стомана поддържайте зоната на заварката и допълнителния материал свободни от пренесени масла и мръсотия. За алуминий Miller препоръчва материала да бъде сух, да се почисти от мазнини с чиста кърпа и да се премахне оксидният слой с четка от неръждаема стомана преди заваряване. Miller отбелязва също, че съхраняването на алуминиевите детайли вертикално помага за намаляване на задържаната влага между отделните части.

Типът на материала бързо стеснява диагнозата, но не я завършва напълно. Дори идеално почистеният метал може да задържи газ, ако настройката и техниката на работа нарушават защитната газова обвивка.

Заваръчни пори, причинени от грешки в настройката и техниката

Дори след правилното почистване на метала, заваръчните пори могат да се появят, ако настройката или ръчното движение наруши защитата около течната заваръчна вана. Затова заваръчните пори не винаги е проблем с подготовката на повърхността. В много случаи газовата обвивка става нестабилна, дъгата губи постоянство или разтопената локва се затвърдява, преди газовете да излязат чисто.

Проблеми с подаването на защитния газ, дължината на дъгата и изпъкналостта на електродната жица

Подаването на защитния газ трябва да е стабилно, а не екстремно. Твърде малко подаване оставя заваръчната локва отворена за въздух. Твърде голямо подаване също може да бъде толкова вредно, тъй като турбуленцията може да засмуква външен въздух обратно в защитната обвивка. За вътрешни MIG работи Emin Academy посочва обичайния диапазон от 15 до 25 CFH и отбелязва, че прекомерното подаване може да предизвика турбуленция. Изпъкналостта на електродната жица също има значение. Tikweld препоръчва последователно удължение на електрода от около 1/4 до 3/8 инча за много MIG приложения. Когато жицата се изпъва твърде далеч, стабилността на дъгата и контролът на защитната обвивка се влошават.

• Първо проверете потокомера, след това потвърдете, че шланговете, фитингите и уплътнителните пръстени не протичат.
• Инспектирайте дюзата за натрупване на разпръснат метал, което може да ограничи или насочи отново газовия поток.
• Ако горелката изглежда твърде далеч от работната повърхност, намалете изпъкналостта на жицата и повторете теста, преди да сменяте жицата или газа.
• Ако порестостта започне след увеличаване на подаването на газ, намалете турбулентността вместо отново да увеличавате подаването на газ.

Грешки в ъгъла на горелката, скоростта на преместване и разстоянието до соплата

Положението на горелката може да разкрие чиста сваръчна вана така лесно, както и мръсно съединение. Emin Academy предупреждава, че ъгли на горелката, по-големи от около 20 градуса, могат да нарушат защитното покритие, докато по-контролиран ъгъл на напредване от 10 до 15 градуса помага за поддържане на защитата при MIG заваряване. Голямото разстояние между соплото и работната повърхност разпръсква газа прекалено широко и оставя ваната уязвима. Скоростта на преместване отново променя картината. Miller показва, че твърде бързото преместване води до тясна и непостоянна шевна линия с лошо срастване, докато твърде бавното преместване добавя излишно топлинно количество и разширява шевната линия. Всяко от тези състояния може по различен начин да задържи газ, тъй като ваната вече не се държи предсказуемо.

• Следете дали соплото остава постоянно близо до съединението през цялата дължина на заваръчния проход.
• Намалете крайните ъгли на напредване или оттегляне, които разкриват предната част на ваната.
• Ако шевът е тесен и неравномерен, изпробвайте леко по-бавна и по-стабилна скорост на преминаване.
• Ако шевът е прекалено широк и вял, проверете входящата топлина и избягвайте задържане на едно място.

Указания за баланса между напрежение, ампераж и топлина

Когато хората питат какво предизвиква порестост в заварката след като почистването изглежда добре, нестабилните настройки на дъгата често са част от отговора. Miller отбелязва, че ниско напрежение може да причини лошо започване на дъгата и лош контрол, докато прекалено високото напрежение може да създаде турбулентна заваръчна вана и непоследователно проникване. При МИГ заваряване скоростта на подаване на телта също влияе върху ампеража, така че настройките, които са твърде високи или твърде ниски, променят формата на шева и поведението на ваната. Ако ваната се затвърдява твърде бързо, газовете може да не успеят да излязат. Ако стане прекалено непредсказуема, защитната атмосфера се разрушава и в нея може да проникне въздух.

• Анализирайте шева, преди да коригирате едновременно няколко параметъра.
• Проверете за заклиняне на телта, неравномерно поведение на дъгата или прекалено рязък пръскане на разтопени капки.
• Коригирайте по един параметър наведнъж, след което сравнете формата на шева, звука и модела на порите.
• Повторно проверете подаването на газ и положението на горелката, както и напрежението и скоростта на подаване на телта, не поотделно.

Затова порестост в заваръчен шев често се дължи на няколко малки грешки при настройката, които се натрупват една върху друга. Систематичният ред на инспекция обикновено открива истинската причина по-бързо от случайни корекции.

Работен процес за диагностика на дефекта порестост в заваръчен шев

Порест шев насочва към предположения. Избягвайте ги. Когато дефект порестост в заваръчен шев се появи по време на производството, най-бързият отговор обикновено идва от последователна проверка на заваръчната система, а не от едновременна промяна на напрежението, скоростта на подаване на телта и скоростта на преместване. Според указанията на TWI повърхностните пори често сочат значително разпределена порестост, така че първата видима пора може да е само част от проблема.

Първите три неща, които трябва да се проверят, когато се появят пори

Започнете от местата, където повредите възникват най-често и най-изведнъж:

Първо, проверете подаването на газ. Уверете се, че цилиндърът не е празен, регулаторът и разходомерът работят правилно, а газовият път няма течове, прерязани шлангове, повредени O-пръстени, стиснати тръби или дефектни връзки. Фабрикаторът също посочва дефектните соленоиди и замърсените шлангове като реални причини.

Второ, проверете защитата около дъгата. Вентилатори, отворени врати, близко движение на въздух, прекалено голямо разстояние между соплата и детайла, неправилен ъгъл на горелката и прекалено висок разход на газ могат всички да нарушат защитното покритие и да вкарат въздух в зоната на заваряване.

Трето, инспектирайте соплото, разменяемите части и повърхността на съединението. Сопла, запушени от разпръснат метал, влажни електроди или флюс, мръсна напълнителна жица, масло, мазнина, ръжда, грунд, цинк и влага върху работната част — всички те са включени в краткия списък на възможните причини.

Поетапен работен процес от подаването на защитния газ до подготовката на повърхността

1. Потвърдете наличността на защитния газ. Уверете се, че е достъпен правилният газ и че действително достига до горелката или заваръчната пистолетна глава.
2. Проверете газовия път за течове или ограничения. Инспектирайте шланговете, фитингите, уплътненията, соплата и предните части преди да променяте настройките на машината.
3. Премахнете въздушните течения и турбулентността. TWI отбелязва, че дори около 1 процент въздушен улов може да причини разпръсната порозност. По-голямото количество газ не винаги е по-добро, ако води до турбулентност.
4. Проверете положението на дюзата и техниката на заваряване. Ако дюзата е твърде далеч от локвата или ъгълът е прекалено остър, защитният газ се разпръсва и въздух може да проникне отзад.
5. Прегледайте състоянието на разходните материали. Търсете признаци на абсорбирана влага в електродите, флюса или флюса за заваряване под слой (SAW), както и замърсяване на допълнителния материал или жицата.
6. Повторно проверете почистването и състоянието на съединението. Премахнете боята, маслото, мазнината, ръждата, окалиновия слой и покритията в зоната на заварката и в непосредствена близост до нея. Обрнете внимание на открити корени и цепнатини, които могат да засмукват или задържат газ.
7. Коригирайте параметрите най-накрая и по един наведнъж. Нестабилност на дъгата, бързо затвърдяване и неправилна техника при спиране на кратера могат да влошат ситуацията. порестост в заварките , но те трябва да бъдат прегледани след очевидните проверки за газови примеси и замърсяване.

Когато видимата порестост сигнализира по-сериозен риск от повторна обработка

Ако порите са видими на повърхността, не приемайте, че дефектът е само козметичен. Потвърдете обхвата му преди шлифоване, боядисване или изпращане на детайла по-нататък.

Тук много от заваръчни дефекти — порестост решения се оказват погрешни. TWI посочва, че порите, които излизат на повърхността, обикновено указват значителна разпръсната порестост, и също отбелязва, че радиографията обикновено е по-ефективна от ултразвуковата инспекция за откриване и характеризиране на този дефект. Ако решавате дали да поправяте или да отхвърляте, следвайте приложимия стандарт, процедурата за заваряване (WPS), плана за инспекция и изискванията на клиента, а не измислени граници за приемане. С други думи, когато хората питат какви са причините за порестост в заварките , по-добрият въпрос е кой контрол е се е провалил първи и дали същият провал е вероятно да се повтори при следващото детайло, освен ако самият процес не бъде подсилен.

Как да се предотврати порестостта при заваръчно производство

Тази дисциплина е най-важна още преди следващата част да бъде монтирана. Ако питате как да се предотврати порестостта при заваряване , отговорът не е някаква волшебна настройка. Това е повтаряем план за контрол, който осигурява стабилно газово покритие, чисти повърхности, сухи консумативи и инспекция, достатъчно близка, за да се забележи отклонението навреме. Ръководството от ABICOR BINZEL и Mecaweld непрекъснато сочи към един и същи модел: повечето случаи на порестост при заваряване започват, когато се допусне промяна в замърсяването, влагата, въздушния поток или подаването на защитен газ.

Създаване на чеклиста за предотвратяване на порестост

• Подготовка на материала: Премахнете маслото, ръждата, боята, оксидната пелена, покритията и повърхностната влага преди заваряване. Не разчитайте на защитния газ, за да компенсира мръсния шев.
• Складиране на разходваеми материали: Дръжте жицата, присадните пръти, електродите и флюса сухи и защитени. Заменете влажните или видимо деградирали разходваеми материали вместо да се опитвате да заварявате през проблема.
• Проверка на газовия път: Проверете захранването от балона, показанията на редуктора, шланговете, уплътненията, продухването на горелката и състоянието на дюзата. И ниският поток, и турбулентният излишен поток могат да причинят порести заварки .
• Последователност при фиксиране: Поддържайте стабилно положение на детайлите, точността на сглобяването и достъпа на горелката, за да не се променя поведението на защитния газ от една заварка към следващата.
• Контрол на параметрите: Фиксирайте квалифицираните параметри и избягвайте произволни промени в дължината на изпъкналата част на електрода (stickout), дължината на дъгата, скоростта на преместване или ъгъла на горелката по време на производството.
• Дисциплина при инспекция: Обръщайте внимание на ранни иглени дупчици, мръсни дюзи, повторно замърсяване в едно и също място или промени във въздушния поток около зоната на заварката. Първо използвайте визуални проверки, а след това – неразрушителен контрол (НРК), когато приложението изисква това.

Когато производствените екипи имат нужда от контролирани заваръчни системи

Работата с висок обем и критична за безопасността увеличава разходите за всяка пора. В роботизирани и автоматизирани клетки ABICOR BINZEL отбелязва, че прости проблеми като мръсно дюзо, несъответствие на регулатора, запушен газов канал или дори леко течение могат да се появяват отново и отново, докато цялата система не бъде под контрол. Това е мястото, където стандартизираното фиксиране, документираните проверки и мониторингът стават по-ценни от повтарящите се опити и грешки.

За производителите на автомобили Shaoyi Metal Technology е практически пример за този производствен подход. Публикуваната информация на компанията описва газозащитно, дъгово и лазерно заваряване, комбинирани с автоматизирани сборъчни линии, система за качество IATF 16949 и методи за инспекция като ултразвуковия (UT) и рентгеновия (RT) контрол. Екипите, които имат нужда от повторяемо заваряване на части от шасито, могат да проучат нейните персонализирани заваръчни възможности за стомана, алуминий и други метали като един модел за това как контролираното производство помага да се намали вариацията, която води до порозност. В крайна сметка, предотвратяването е по-малко свързано с реагиране на една лоша заваръчна вълна и повече — със създаване на процес, който прави качествените заваръчни вълни повтаряеми.

Често задавани въпроси: причини за порозност при заваряване и начини за отстраняването ѝ

1. Каква е основната причина за порозност при заваряване?

Основната причина е улавянето на газ в заваръчната вана преди пълното затвърдяване на метала. Този газ може да произлиза от недостатъчно защитно газово обкръжение, замърсена основна метална част, влажни присадни материали или електроди, влага по повърхността или техника, при която разтопената вана се излага на въздух. В много случаи порозността не се дължи само на една причина. Малка течност в газовата система, леко замърсяване и неправилно положение на горелката могат да се комбинират и да доведат до същия дефект. Затова най-добрите първоначални проверки са: цялостността на газовия път, състоянието на дюзата, местния въздушен поток и чистотата на съединението.

2. Може ли прекалено много защитен газ да причини порозност?

Да. Много заварчици обръщат внимание само на ниския разход на газ, но прекомерният разход също може да причини проблеми. Когато защитният газ се движи твърде силно, той може да стане турбулентен и да засмуква въздух от заобикалящата среда в зоната на дъгата. Това намалява защитата на заварката, а не я подобрява. Ако порестостта започне след увеличаване на разхода на газ, проверете дюзата за натрупване на разпръснати капки метал, уверете се, че горелката не е по-далече от работната повърхност, отколкото трябва, и проверете за течения или течове, преди да променяте други настройки. Стабилното покритие е по-важно от просто увеличаването на разхода на газ.

3. Защо възниква порестост при MIG заваряване, дори когато метала изглежда чист?

Чистият метал не изключва порите при MIG заваряване. При GMAW често се образуват пори поради проблеми в предната част на горелката или в системата за подаване на газ. Чести скрити причини включват прекалено дълга извадка на жицата, запушен дюз, неправилно разположение на контактния накрайник, повредени шлангове, течащи уплътнения, мръсна жица или въздушни течения в зоната на заваряването. Дори визуално чистата настройка може да загуби защитната газова обвивка, ако ъгълът на горелката е непостоянен или ако дюзът е разположен твърде далеч от заваръчната локва. При MIG заваряването обикновено е по-умно първо да се проверят горелката, газовият път и състоянието на жицата, преди да се обвинява заваряваната плоча.

4. Повърхностните пори са ли сериозен заваръчен дефект или само козметичен проблем?

Повърхностната порестост не трябва автоматично да се пренебрегва. Видимите иглени дупки могат да са признак, че под шевовете има още газови кухини, особено при работи, които трябва да поемат товар или да са непропускливи. Дали заварката е приемлива, зависи от съответния стандарт, плана за инспекция и изискванията за експлоатация, а не само от външния ѝ вид. Преди шлифоване, боядисване или предаване на детайла по-нататък, проверете степента на дефекта и елиминирайте причината му. В противен случай същият проблем може да се появи отново по време на поправка и да доведе до допълнителна работа.

5. Как производителите могат да предотвратят порестостта при серийно производство?

Производителите намаляват порестостта, като контролират цялата заваръчна система, а не само настройките на машината. Най-ефективният подход включва последователна подготовката на повърхността, сухо съхранение на консумативите, проверена подаване на газ, чисти дюзи, повтаряемо фиксиране на детайлите, стабилни параметри и редовни инспекции за ранно откриване на отклонения. Автоматизираните клетки могат да помогнат, тъй като те осигуряват по-последователно положение на горелката и движение при заваряване в сравнение с ръчното изпълнение. Например компании като Shaoyi Metal Technology подчертават роботизираните заваръчни линии и качествената система IATF 16949 като част от по-строгия производствен подход за шаситата, който подпомага по-добра повтаряемост и по-малко дефекти в заварките, свързани с газа.