Накратко

Идентифицирането на лостовете за управление на вашия автомобил е по-лесно, отколкото си мислите. Лостовете от тънка стомана се разпознават по гладката си, често лъскава черна повърхност и видимата заваръчна фуга, където са съединени две метални части. При сравняването на оригинални (OEM) и вторични пазарни лостове от тънка стомана, обърнете внимание на ключови разлики: оригиналните части са проектирани да отговарят на фабричните спецификации при ниска цена и често не са маркирани. Вторичните пазарни части обаче често имат логота на производителя, номера на детайли или подобрения в конструкцията, като смазочни фитинги и по-издръжливи бушинги, тъй като са проектирани да подобрят дълготрайността и представянето.

Визуално ръководство: Лостове от тънка стомана срещу лити и кованите

Преди да можете да различите оригинална (OEM) от вторична пазарна част, първо трябва да определите какъв тип лост за управление използва вашият автомобил. Процесът на производство придава на всеки тип характерни визуални особености. Разбирането на тези разлики е първата стъпка към вземането на обосновано решение относно вашата окачвателна система.

Най-често срещаните три вида контролни рамени са от табла, леене (от стомана или чугун) и ковано алуминий. Рамената от табла се изработват чрез пресоване на стоманени листове в желаната форма и след това заваряване. Рамената от леене се получават чрез изливане на разтопен метал в форма. Кованите рамена се оформят от цял парче метал под екстремно налягане. Тези различни методи водят до уникални текстури, повърхности и маркировки, които лесно могат да бъдат забелязани при бърз преглед.

Ето основните отличителни белези за всеки тип:

• Штампована стомана: Обикновено са с гланцирано черно боядисване. Най-характерният им признак е гладката повърхност и ясно видим заваръчен шев по ръбовете, където са съединени изтеглените части.
• Лит стоманен/чугунен: Търсете груба, структурирана повърхност, подобна на тази при тиганите от леен чугун. Често имат ясно изразен ръб или линия, където двете половини на формата са се съединили.
• Алуминий (леещ или кован): Те обикновено имат сурово сребрист или светлосив цвят. Най-надеждният начин за идентифициране е прост тест с магнит: магнитът няма да се залепи за алуминий, но ще се залепи плътно както за шампирана, така и за литата стоманена лостове.

За по-лесна идентификация, ето проста сравнителна таблица:

За да проверите собственото си превозно средство, последвайте тези прости стъпки:

1. Безопасно доближете предната окачвателна система на автомобила. Може да се наложи да завъртите колелото, за да видите ясно горния и долния контролен лост.
2. Почистете малка област от контролния лост, за да разкриете истинската му повърхност и покритие.
3. Потърсете заварен шев (шампирана стомана) или ръб от отливане (лита стомана).
4. Използвайте магнит, за да потвърдите дали материала е стомана или алуминий.

Големият дебат: OEM срещу вторичен пазар Ръчки за управление

След като сте определили типа на ръчката си за управление, следващият въпрос е дали да се придържате към оригинални части от производителя (OEM) или да изберете решение от вторичния пазар. Това решение се свежда до основна разлика в философията на проектирането. Както е обяснено в статия от производителя на автомобилни части Mevotech , OEM се грижи предимно за първоначалното качество, теглото и производствената цена, като гарантира, че частта отговаря на оригиналните спецификации на превозното средство. Напротив, целта на продуктите от вторичния пазар често е да осигури по-издръжливо решение, което увеличава живота на ремонта и отстранява известни слаби места в оригиналния дизайн.

Фабричните лостове обикновено са изработени от шампирана стомана и са оборудвани с меки гумени бушинги, проектирани да минимизират шума и вибрациите за комфортно каране. Въпреки това, тези компоненти могат да доведат до огъване под натоварване, което влошава динамиката. Производителите на резервни части често преодоляват тези недостатъци, като използват материали от по-високо качество, по-силни заварки и по-издръжливи бушинги, например от полиуретан, които осигуряват значително подобрение в управлението и сцеплението. Поради този акцент върху издръжливостта много ентусиасти и професионалисти по ремонти предпочитат резервни части за по-стари превозни средства или за такива, които се използват при тежки условия.

Точността, необходима за производството на тези компоненти, независимо дали са за OEM, или за вторичния пазар, е от голямо значение. За автомобилни производители, търсещи надеждно метално шампиране, компании като Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. се специализират в предоставянето на комплексни решения – от прототипиране до масово производство, като гарантират, че детайлите отговарят на строги стандарти за качество като IATF 16949.

За да ви помогне да вземете решение, ето разбивка на предимствата и недостатъците:

Изборът на оригинални части (OEM) е безопасен вариант, ако искате да запазите първоначалното усещане на автомобила, особено ако е нов или все още е под гаранция. Въпреки това, за автомобил, който вече е извървял определен пробег, или за собственици, които търсят подобрена производителност и по-голяма издръжливост, висококачествената неоригинална лапа за управление често е по-добрият избор.

Различаване на разликата: Оригинална ли е тази лапа или е неоригинална?

Ако разглеждате автомобил и се опитвате да определите дали лапите за управление са оригинални или са били сменяни, има няколко ясни индикатора. Въпреки че някои неоригинални части са проектирани да бъдат точни визуални копия на оригиналните компоненти, много марки, насочени към по-добра производителност, добавят характеристики, които ги правят лесни за идентифициране.

Най-надеждните идентификатори са маркирането, номерата на частите и уникалните дизайнерски елементи, които не се срещат при оригиналните компоненти. Често OEM части са без маркировка или може да имат скромен отпечатък от производителя на автомобила. От друга страна, производителите на пазара след продажба са горди с продуктите си и обикновено ясно показват името на своята марка или логото.

Ето ключовите неща, които трябва да проверите при оглед на носача:

• Имена на марки или лога: Търсете имена като Mevotech, Moog, ReadyLIFT или други известни марки за пазара след продажба, които са гравирани, отляти или залепени с етикет върху носача.
• Номера на части: Частите от пазара след продажба ще имат конкретен номер на частта. Бързо търсене на този номер в интернет обикновено разкрива производителя и детайлите за продукта.
• Уникални характеристики: Много задни пазари включват подобрения. Наличието на приставка за смазване (Zerk фитинг) за обслужвани шарнири е честото подобрение на продукти от пазара след производителя. Ярко оцветени полиуретанови бушинги (често червени или черни) са още един признак, тъй като бушингите на производителя почти винаги са от обикновена черна гума.
• Конструкция и приключваща обработка: Докато първоначалните стоманени рамени имат проста черна повърхност, някои продукти от пазара след производителя могат да бъдат напудрени в различни цветове или да имат по-здрава тръбна конструкция вместо шампирана конструкция. Както е описано от FordMuscle , тези промени в конструкцията се правят, за да се повиши здравината и производителността.

Ако все още не сте сигурни, последвайте този прост диагностичен процес:

1. Добре почистете управлението на лоста, за да станат видими всички маркировки. Мръсотията и мазнината лесно могат да скрият лога и номера на части.
2. Използвайте добър източник на светлина и направете ясни снимки на всички стемпинги, маркировки или номера, които откриете.
3. Търсете номерата онлайн, за да идентифицирате производителя.
4. Сравнете физическите характеристики на лоста — като бушингите, конструкцията на шарнира и заварките — с изображения на известни оригинални части за вашия конкретен модел автомобил. Разликите често ще бъдат очевидни.

Често задавани въпроси

1. От какво да разбера дали лостовете на управлението ми са от пробита стомана?

Лостовете от штампован стоманен лист имат характерен вид. Те обикновено са боядисани с гладък, лъскав черен цвят. Най-характерната особеност е завареният шев, който минава по предната и задната страна, където са съединени две пресовани стоманени части. Можете също да използвате магнит; ако се залепи, частта е изработена от стомана (штампована или лита).

2. Как може да се разбере дали дадена следпазарна част е оригинална?

Най-лесният начин да се установи разликата е да потърсите маркировка. Оригиналните части се произвеждат от или за производителя на вашия автомобил и често ще имат логото на автомобилната компания или изобщо няма да имат маркировка. Следпазарните части се произвеждат от странични компании и обикновено ще имат собственото си търговско име, лого или уникален номер на детайла, нанесен чрез отпечатване или етикет върху компонента.

3. Как да разбера какъв тип контролни лостове имам?

Можете да определите типа контролен лост по външния му вид. Лостовете от тегава стомана са гладки и имат заварени шевове. Лостовете от лита стомана имат груба, структурирана повърхност и често видима линия от литейната форма. Алуминиевите лостове са сиви или сребристи на цвят и магнитът не залепва за тях. Бърз визуален преглед и тест с магнит обикновено са всичко, от което се нуждаете.