ผลิตจำนวนน้อย แต่มีมาตรฐานสูง บริการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วของเรามาพร้อมกับการตรวจสอบที่เร็วขึ้นและง่ายขึ้น —รับความช่วยเหลือที่คุณต้องการในวันนี้

ทุกหมวดหมู่

เทคโนโลยีการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

หน้าแรก >  ข่าวสาร >  เทคโนโลยีการผลิตสำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์

ป้องกันการแตกร้าในกระบวนการตัดขึ้นรูปแบบดีพดรอว์: คู่มือการวินิจฉัยสำวิศวกร

Time : 2025-12-28

Cross section of deep draw stamping process showing stress zones

สรุปสั้นๆ

การป้องกันรอยแตกในการขึ้นรูปลึกด้วยแรงตัดจำเป็นต้องแยกแยะอย่างแม่นยำระหว่างสองโหมดการล้มเหลวพื้นฐาน คือ การแบ่งแยก (การล้มเหลวจากแรงดึงเนื่องจากการบางตัว) เกิดรอยแตกร้าว (การล้มเหลวจากแรงอัดเนื่องจากการแข็งตัวจากการทำงาน) การป้องกันที่มีประสิทธิภาพเริ่มต้นจากการวินิจฉัยรูปร่างของข้อบกพร่อง โดยรอยแตกแนวนอนรูปโค้งคล้ายยิ้มใกล้บริเวณรัศมีมักบ่งชี้ถึงการแยกตัว ขณะที่รอยแตกแนวตั้งบนผนังบ่งบอกถึงการแตกร้าวจากแรงอัด วิศวกรต้องตรวจสอบตัวแปรสำคัญสามประการ ได้แก่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอัตราส่วนการขึ้นรูปลึกสูงสุด (LDR) ต่ำกว่า 2.0 รักษารัศมีของแม่พิมพ์ไว้ระหว่าง 4–10 เท่าของความหนาของวัสดุ และปรับสภาพไตรโบโลยีให้เหมาะสมเพื่อลดความเครียดจากแรงเสียดทาน คู่มือนี้นำเสนอกรอบการวิเคราะห์สาเหตุรากเพื่อกำจัดข้อบกพร่องในการผลิตที่สร้างต้นทุนสูงเหล่านี้

ฟิสิกส์ของการล้มเหลว: การแยกตัว หรือ การแตกร้าว

ในการขึ้นรูปด้วยการดึงลึก (deep draw stamping) เทอม "splitting" และ "cracking" มักถูกใช้สลับกันได้ในพื้นที่ทำงาน แต่ทั้งสองคำอธิบายถึงกลไกการเสียรูปที่ตรงข้ามกันโดยสิ้นเชิง การเข้าใจความแตกต่างนี้คือขั้นตอนที่สำคัญที่สุดในการวินิจฉัยปัญหา เพราะการดำเนินการแก้ไขที่ผิดวิธีอาจทำให้ข้อบกพร่องแย่ลงได้

การแบ่งแยก เป็นการเสียรูปจากแรงดึง ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อโลหะถูกยืดออกเกินกว่าความต้านทานแรงดึงสูงสุด (ultimate tensile strength) โดยจะสังเกตได้จากการบางตัวของแผ่นวัสดุอย่างมาก (necking) ในทางสายตา การแยกตัว (splitting) จะปรากฏเป็นรอยฉีกแนวนอนหรือ "รอยยิ้ม" โดยทั่วไปจะอยู่เหนือรัศมีของแม่พิมพ์ดัน (punch radius) หรือใกล้กับรัศมีของแม่พิมพ์รับ (die radius) โหมดการเสียรูปนี้บ่งชี้ว่าวัสดุถูกกักไว้อย่างรุนแรงเกินไป—ไม่ว่าจะด้วยแรงเสียดทาน แรงกดจากตัวยึดแผ่น (blank holder pressure) หรือเรขาคณิตที่คับเกินไป—ทำให้วัสดุต้องยืดตัวแทนที่จะไหลตัวได้อย่างเหมาะสม

เกิดรอยแตกร้าว (หรือที่เรียกว่า "season cracking" ในทองเหลืองและสแตนเลส) มักเป็นการล้มเหลวจากแรงอัด ซึ่งเกิดจากการขึ้นรูปเย็นมากเกินไป ในขณะที่แผ่นโลหะถูกดึงเข้าไปในแม่พิมพ์ เส้นรอบวงของโลหะจะลดลง ทำให้วัสดุอยู่ภายใต้แรงอัด หากแรงอัดนี้เกินขีดจำกัดของวัสดุ โครงสร้างผลึกจะล็อกตัวกันแน่นและกลายเป็นเปราะ (work hardening) ต่างจากกรณีการแยกชั้น วัสดุบริเวณรอยแตกจากแรงอัดมักจะ หนาขึ้น ปัญหาจากการยืด การจำกัดการไหลของน้ำ ปัญหาจากการไหลของวัสดุมากเกินไป ส่งผลให้เกิดการแข็งตัวจากการขึ้นรูป ช่วยให้วิศวกรสามารถระบุสาเหตุหลักได้อย่างแม่นยำ

เรขาคณิตของเครื่องมือที่สำคัญ: รัศมี, ช่องว่าง และ LDR

รูปทรงเรขาคณิตของแม่พิมพ์กำหนดทิศทางการไหลของโลหะเข้าสู่ช่องโพรงแม่พิมพ์ หากเรขาคณิตจำกัดการไหล จะทำให้แรงดึงเพิ่มสูงขึ้นอย่างฉับพลัน แต่ถ้าเรขาคณิตเปิดกว้างเกินไป การย่นจะนำไปสู่ความล้มเหลวจากแรงอัด ซึ่งพารามิเตอร์เรขาคณิตสามประการ ได้แก่ รัศมี มิติช่องว่าง และอัตราส่วนการดึง ทำหน้าที่เป็นตัวควบคุมหลัก

  • รัศมีของแม่พิมพ์และดาย รัศมีแหลมทำหน้าที่คล้ายคมตัด หยุดการไหลของวัสดุและก่อให้เกิดการฉีกขาดทันที กฎทั่วไปทางวิศวกรรมแนะนำว่า รัศมีของแม่พิมพ์และดายควรจะ 4 ถึง 10 เท่าของความหนาของวัสดุ (t) รัศมีที่เล็กกว่า 4t จะจำกัดการไหล ทำให้วัสดุบางตัวลงในบริเวณเฉพาะ ส่วนรัศมีที่ใหญ่กว่า 10t จะลดพื้นที่สัมผัสระหว่างแผ่นวัสดุกับตัวยึดแผ่น ทำให้เกิดรอยย่น ซึ่งต่อมาจะแข็งตัวและแตกร้าวเมื่อถูกดึงเข้าสู่แม่พิมพ์
  • ช่องว่างได: ช่องว่างระหว่างดายและแม่พิมพ์จะต้องสามารถรองรับความหนาของวัสดุรวมกับระยะเผื่อสำหรับการไหลได้ โดยมาตรฐานอุตสาหกรรมกำหนดเป้าหมายไว้ที่ ช่องว่าง 10% ถึง 15% เหนือความหนาของวัสดุ (1.10t ถึง 1.15t) การเว้นระยะห่างไม่เพียงพอจะทำให้วัสดุถูกกดเรียบ (อัดทับกัน) ก่อให้เกิดแรงเสียดทานและการแข็งตัวจากการแปรรูป ส่วนการเว้นระยะห่างมากเกินไปจะทำให้สูญเสียการควบคุม นำไปสู่การโค้งงอของผนังและเสถียรภาพโครงสร้างลดลง
  • อัตราส่วนการดึงจำกัด (Limiting Draw Ratio - LDR): LDR คือ อัตราส่วนระหว่างเส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นวัสดุต้นฉบับกับเส้นผ่านศูนย์กลางของพันซ์ โดยในการดึงขึ้นรูปครั้งเดียวโดยไม่ผ่านการอบอ่อน ค่าอัตราส่วนนี้โดยทั่วไปไม่ควรเกิน 2.0หากเส้นผ่านศูนย์กลางแผ่นวัสดุมากกว่าสองเท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางพันซ์ ปริมาณวัสดุที่พยายามไหลเข้าสู่ช่องคอจะสร้างแรงต้านทานการอัดอย่างมหาศาล ซึ่งแทบจะรับประกันความล้มเหลว เว้นแต่ว่าจะมีการใช้กระบวนการดึงซ้ำ
Visual comparison of tensile splitting versus compressive cracking defects

วิทยาศาสตร์วัสดุ: โลหะวิทยาและการแข็งตัวจากการแปรรูป

การขึ้นรูปลึกที่ประสบความสำเร็จขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางโลหะวิทยาของแผ่นวัสดุเป็นอย่างมาก สองค่าสำคัญที่พบได้ในใบรับรองวัสดุ ได้แก่ n-value (ดัชนีการแข็งตัวจากแรงดึง) และ ค่าความต้านทานการถ่ายเทความร้อน (R-Value) (สัดส่วนความเครียดพลาสติก) คาดการณ์ว่าโลหะจะประพฤติอย่างไรภายใต้ความเครียด ค่า n ที่สูงทําให้วัสดุสามารถยืดได้อย่างเท่าเทียมกันโดยไม่ต้องมีการคอตัวในพื้นที่ ส่วนค่า r ที่สูงแสดงถึงความทนทานต่อการลดความอ่อน

เหล็กไร้ขัดเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง 300 ซีรีส์ มีปัญหาพิเศษ เนื่องจากกระแสการแข็งเร็ว เมื่อตารางคริสตัลบิดเบือน มันสามารถเปลี่ยนจากออสเทนไทต์ เป็นมาร์เทนไทต์ เป็นช่วงที่แข็งแกร่งและเปราะบางมากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นแรงขับเคลื่อนหลักของ การแตกช้า ซึ่งส่วนหนึ่งอาจดูดีมาก เมื่อออกมาจากเครื่องพิมพ์ แต่แตกต่อมาหลายชั่วโมงหรือหลายวันหลังจากนั้น เนื่องจากความเครียดภายในที่เหลือ เพื่อลดความเสียหายนี้ นักวิศวกรมักต้องนําการผสมผสมระหว่างระยะมาใช้ในการตั้งโครงสร้างเมล็ดใหม่ หรือเปลี่ยนไปใช้วัสดุที่มีสารนิกเกิลสูงกว่า เพื่อทําให้ระยะออสเทนไทสได้มั่นคง

ตัวแปรกระบวนการ: การเล็บและความดันของตัวเก็บขยะว่าง

เมื่อกำหนดรูปร่างเรขาคณิตและวัสดุแล้ว ตัวแปรกระบวนการจะเป็นตัวชี้ว่าการผลิตจะประสบความสำเร็ดหรือไม่ ไตรโบโลยี หรือการศึกษาเกี่ยวกับแรงเสียดทานและการหล่อลื่น มีความสำคัญอย่างยิ่ง ในการดัดลึก เป้าหมายคือการแยกเครื่องมือและชิ้นงานด้วยฟิล์มขอบเขตเพื่อป้องกันการเกิดการติด (การสึกหรอแบบยึดติด) การติดจะก่อให้เกิดแรงลาก ทำให้ความเครียดดึงเพิ่มสูงขึ้นอย่างฉับพลันและนำไปสู่การฉีกขาด สำอการดัดที่ต้องรับภาระหนัก จึงมักจำเป็นใช้สารหล่อลื่นแรงดันสูงพิเศษ (EP) ที่มีส่วนประกอบของกำมะถันหรือคลอรีน เพื่อรักษาฟิล์มนี้ภายใต้อุณหภูมิสูง

ความดันของที่ยึดแผ่นต้นแบบทำหน้าเป็นเหมือนคันเร่งสำหรับการไหลของวัสดุ หากความดันสูงมากเกิน แผ่นต้นแบบจะถูกล็อกแน่น ทำให้เกิดการฉีกขาดจากแรงดึงที่รัศมีของพั้นซ์ หากความดันต่ำมากเกิน วัสดุจะเกิดเป็นริ้วที่ชายขอบ ริ้วเหล่านี้จะทำให้วัสดุมีความหนาเพิ่มขึ้น แล้วติดขัดเมื่อเข้าสู่ช่องแม่พิมพ์ ทำให้เกิดรอยแตกร้าอยแบบอัด ช่วง "ทองอิ๊กส์" สำความดันที่ยึดผิวผูกมีแคบและต้องการการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง

การบรรลุสมดุลของตัวแปรเหล่านี้ — น้ำหนักแรงกด แม่พิมพ์ความแม่นยำ และพฤติกรรมวัสดุที่ซับซ้อน — มักต้องอาศัยขีดความสามารถพิเศษที่เกินกว่าร้านตัดขึ้นรูปมาตรฐาน โดยเฉพาะสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์และอุตสาหกรรมที่ไม่อนุญาตให้เกิดข้อผิดพลาด โซลูชันการขึ้นรูปโลหะครบวงจรของ Shaoyi Metal Technology เชื่อมช่องว่างระหว่างการสร้างต้นแบบและการผลิตจำนวนมาก โดยใช้ความแม่นยำตามมาตรฐาน IATF 16949 และเครื่องอัดขึ้นรูปที่มีแรงกดสูงถึง 600 ตัน พวกเขาจัดส่งชิ้นส่วนสำคัญ เช่น คันโยกควบคุม (control arms) ด้วยการปฏิบัติตามมาตรฐาน OEM ระดับโลกอย่างเข้มงวด เพื่อให้มั่นใจว่าเรขาคณิตลึกที่ซับซ้อนที่สุดจะถูกดำเนินการโดยไม่มีข้อบกพร่อง

Diagram of critical tooling geometry including LDR and die radii

เมทริกซ์การแก้ปัญหา: ขั้นตอนวิธีการอย่างเป็นระบบ

เมื่อเกิดข้อบกพร่องบนสายการผลิต การดำเนินการอย่างเป็นระบบจะช่วยประหยัดเวลาและลดของเสีย ใช้เมทริกซ์การวินิจฉัยนี้เพื่อระบุสาเหตุที่เป็นไปได้จากอาการที่ปรากฏ

อาการ โหมดการล้มเหลวที่เป็นไปได้ การตรวจสอบสาเหตุราก การแก้ไข
รอยแตกที่รัศมีปากดัด การแยกตัวเนื่องจากแรงดึง รัศมีปากดัดแหลมเกินไป; แรงดันแผ่นยึดสูงเกินไป; การหล่อลื่นล้มเหลว เพิ่มรัศมีการตัด; ลดแรงดันของแผ่นยึด; ใช้น้ำหล่อเย็นที่มีความหนืดสูงขึ้น
รอยแตกแนวตั้งบนผนัง การแตกร้าวแบบอัด การแข็งตัวจากการแปรรูปมากเกินไป; อัตราส่วนการดึงลึก (LDR) สูงเกินไป; รอยย่นเข้าไปในแม่พิมพ์ อบอ่อนวัสดุ; เพิ่มแรงดันของแผ่นยึด (เพื่อป้องกันรอยย่น); เพิ่มสถานีดึงลึกซ้ำ
การเกิดรอยย่นที่ขอบแผ่น อัด แรงดันของแผ่นยึดต่ำเกินไป; รัศมีของแม่พิมพ์ใหญ่เกินไป เพิ่มแรงดันของแผ่นยึด; ใช้แถบควบคุมการไหล (draw beads) เพื่อควบคุมการไหลของวัสดุ
การติดแน่น/รอยขีดข่วน การสึกหรอแบบยึดติด น้ำหล่อเย็นเสื่อมสภาพ; พื้นผิวเครื่องมือหยาบ; เกิดความไม่เข้ากันทางเคมี ขัดผิวเครื่องมือ; เปลี่ยนไปใช้สารเติมแต่ง EP; ตรวจสอบความแข็งของวัสดุ

บทสรุป: การควบคุมกระบวนการดึงลึก

การป้องกันการแตกร้าวในการตัดด้วยแรงดึงลึก มักไม่ได้เกี่ยวข้องกับการแก้ไขตัวแปรเพียงตัวเดียว แต่เป็นการรักษาน้ำหนักของการไหลให้สมดุล โดยการแยกแยะกลไกภายใต้แรงดึงที่ทำให้เกิดการฉีกขาด กับกลไกภายใต้แรงอัดที่ทำให้เกิดการแตกร้าว วิศวกรจะสามารถนำทางออกที่แม่นยำมาใช้แทนการคาดเดาได้ ความสำเร็จขึ้นอยู่กับการประยุกต์ใช้กฎทางเรขาคณิตอย่างเข้มงวด—รักษาระดับ LDR ให้อยู่ในค่าที่ปลอดภัย และรัศมีโค้งให้มีขนาดใหญ่พอ—รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิกระบวนการและความฝืดอย่างระมัดระวัง เมื่อหลักการทางกายภาพเหล่านี้สอดคล้องกับคุณภาพของโลหะผสมที่ดีเยี่ยมและแม่พิมพ์ที่แม่นยำ แม้แต่การดึงลึกที่มีความรุนแรงที่สุดก็สามารถทำได้โดยไม่มีข้อบกพร่องเลย

ก่อนหน้า : การคัดเลือกสารหล่อลื่นสำหรับการตัดขึ้นรูปในอุตสาหกรรมยานยนต์: คู่มือทางเทคนิค

ถัดไป : การตรวจสอบชิ้นส่วนตัดขึ้นรูปด้วยเครื่องวัดพิกัด (CMM): คู่มือที่จำเป็น

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ไฟล์แนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

แบบฟอร์มสอบถาม

หลังจากพัฒนามานานหลายปี เทคโนโลยีการเชื่อมของบริษัท主要包括การเชื่อมด้วยก๊าซป้องกัน การเชื่อมอาร์ก การเชื่อมเลเซอร์ และเทคโนโลยีการเชื่อมหลากหลายชนิด รวมกับสายการผลิตอัตโนมัติ โดยผ่านการทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูง (UT) การทดสอบด้วยรังสี (RT) การทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) การทดสอบการแทรกซึม (PT) การทดสอบกระแสวน (ET) และการทดสอบแรงดึงออก เพื่อให้ได้ชิ้นส่วนการเชื่อมที่มีกำลังการผลิตสูง คุณภาพสูง และปลอดภัยมากขึ้น นอกจากนี้เรายังสามารถให้บริการ CAE MOLDING และการเสนอราคาอย่างรวดเร็วตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อให้บริการลูกค้าได้ดียิ่งขึ้นสำหรับชิ้นส่วนประทับและชิ้นส่วนกลึงของแชสซี

  • เครื่องมือและอุปกรณ์รถยนต์หลากหลายชนิด
  • ประสบการณ์มากกว่า 12 ปีในงานกลึงเครื่องจักร
  • บรรลุความแม่นยำในการกลึงและการควบคุมขนาดตามมาตรฐานเข้มงวด
  • ความสม่ำเสมอระหว่างคุณภาพและกระบวนการ
  • สามารถให้บริการแบบปรับแต่งได้
  • การจัดส่งตรงเวลา

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ไฟล์แนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

ขอใบเสนอราคาฟรี

กรุณาใส่ข้อมูลของคุณหรืออัปโหลดแบบจำลอง และเราจะช่วยคุณวิเคราะห์ทางเทคนิคภายใน 12 ชั่วโมง คุณยังสามารถติดต่อเราโดยตรงผ่านอีเมลได้: [email protected]
อีเมล
ชื่อ
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
ไฟล์แนบ
กรุณาอัปโหลดเอกสารอย่างน้อย 1 ฉบับ
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt