நீங்கள் சாஸ்ட் ஐரனை (வார்ப்பு இரும்பை) வெல்ட் செய்ய முடியுமா?

பத்து வெல்டர்களைக் கேளுங்கள், அவர்கள் ஒரே உண்மையை சற்று வேறுபட்ட வார்த்தைகளில் கூறுவார்கள். ஆம், சாஸ்ட் ஐரனை சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் அது மைல்ட் ஸ்டீலை விட மிகவும் கடுமையானது. எனவே, இந்தக் கட்டுரை ஒரு முழுமையான 'எப்படி' வழிகாட்டியாக விளங்குவதை விட, முடிவெடுப்பதற்கான வழிகாட்டியாகவே சிறப்பாகச் செயல்படுகிறது.

ஆம், சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்ய முடியும், ஆனால் அது ஐரனின் வகை, பிளவின் இடம், பயன்பாட்டு சுமை மற்றும் வெப்ப கட்டுப்பாடு ஆகியவை சரிசெய்வதை நடைமுறைக்கு ஏற்றதாக மாற்றும் போது மட்டுமே. ஒரு வார்ப்பு தொழில்நுட்ப ரீதியாக வெல்ட் செய்யக்கூடியதாக இருந்தாலும், அது வெல்டிங்கிற்கு ஏற்றதாக இருக்காது.

காஸ்ட் ஐரனை வெல்டிங் செய்ய முடியுமா

ஆம், ஆனால் சில வரம்புகளுடன். ஒரு TWI வழிகாட்டி, பெரும்பாலான சாஸ்ட் ஐரன்களை வெல்ட் செய்ய முடியும் என்று குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் வைட் ஐரனை பொதுவாக வெல்ட் செய்ய முடியாததாகவே கருதுகின்றனர். அதே ஆதாரம் இது ஏன் சிக்கலானது என்பதையும் விளக்குகிறது: சாஸ்ட் ஐரனில் பொதுவாக 2 முதல் 4 சதவீதம் வரை கார்பன் உள்ளது, இது பெரும்பாலான ஸ்டீல்களை விட மிக அதிகம்; இது வெல்ட் பகுதியின் அருகில் கடினத்தன்மையையும், பிளவு ஏற்படும் அபாயத்தையும் அதிகரிக்கிறது. எனவே, நீங்கள் 'சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்ய முடியுமா?' அல்லது 'சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்ய முடியுமா?' எனக் கேட்கிறீர்கள் எனில், நேர்மையான பதில், "சில சமயங்களில், சரியான சரிசெய்வுத் திட்டத்துடன்."

சாஸ்ட் ஐரனின் வெல்ட் செய்யக்கூடியத்தன்மையை என்ன தீர்மானிக்கிறது?

• இரும்பு வகை முக்கியமானது. சாம்பல், நெகிழ்வான, வளையக்கூடிய மற்றும் வெள்ளை இரும்பு ஆகியவை வெப்பத்திற்கு ஒரே மாதிரியாக பதிலளிக்காது.
• மாசுபடுத்தல் வெற்றியைக் குறைக்கிறது. எண்ணெய், கிரீஸ், பெயிண்ட் மற்றும் உள்ளே பதிந்துள்ள மீதிப் பொருட்கள் துளைகளையும், பலவீனமான இணைப்பையும் ஏற்படுத்தக்கூடும்.
• தடிமன் மாற்றங்கள் வலியை அதிகரிக்கின்றன. தடிமனான பகுதிகளிலிருந்து மெல்லிய பகுதிகளுக்கு வெப்பம் மற்றும் குளிர்வு சீராக ஏற்படுவதில்லை.
• பிளவின் இடம் முக்கியமானது. மூலைகள், பாஸ் (boss) மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகள் திறந்த, குறைந்த வலியுள்ள பகுதிகளை விட அதிக அபாயமானவை.
• பயன்பாட்டுத் தேவைகள் முக்கியமானவை. அழுத்தத்தைத் தாங்கும், அதிக சுமையைத் தாங்கும் அல்லது இயந்திரத்தால் வெட்டக்கூடிய பழுது சரிசெய்தல்கள் மிகவும் கண்டிப்பானவை.

பழுது சரிசெய்தல் வெற்றிகரமாக இருக்க வாய்ப்புள்ள நேரம்

பிளவு குறுகியதாகவும், அணுகக்கூடியதாகவும், முழுமையாக சுத்தம் செய்யக்கூடியதாகவும் இருந்தாலும், பாகம் கனமான அதிர்ச்சியையோ அல்லது கண்டிப்பான சீலிங் தேவைகளையோ சந்திக்காது எனில், பழுது சரிசெய்தல் நீடிக்க அதிக வாய்ப்புள்ளது. வார்ப்பு எண்ணெயில் நனைந்திருந்தால், மிகவும் பிளவுற்றிருந்தால், மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது பழுது சரிசெய்வதை விட அதன் மதிப்பு குறைவாக இருந்தால், வாய்ப்புகள் வேகமாகக் குறைகின்றன. அதனால்தான் சில பணிகளை பிரேஸிங், ஸ்டிட்சிங் அல்லது எளிதாக மாற்றுவதே சிறந்ததாக இருக்கும், சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்ய முயற்சிப்பதை விட உண்மையான கேள்வி, சாஸ்ட் ஐரனை (வார்ப்பு இரும்பை) வெல்ட் செய்ய முடியுமா என்பது மட்டுமல்ல, உங்கள் வேலை மேசையில் உள்ளது எந்த வகையான வார்ப்பு என்பதும் ஆகும்.

வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் சாஸ்ட் ஐரனை அடையாளம் காணும் முறை

வேலை மேசையில் கேட்கப்படும் இந்தக் கேள்வி, பல சரிசெய்யும் வழிகாட்டிகள் ஒப்புக்கொள்ளும் அளவை விட மிகவும் முக்கியமானது. கிரே ஐரன், டக்டைல் ஐரன், மாலியாபிள் ஐரன் மற்றும் காஸ்ட் ஸ்டீல் ஆகியவை அனைத்தும் இருண்ட மற்றும் முட்டுத்தன்மையுள்ள தோற்றத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், ஆனால் அவை வெப்பத்திற்கு மிகவும் வேறுபட்ட வினையைக் காட்டும். நவீன நடிகர்கள் செயல்முறை அல்லது நிரப்புப் பொருளைத் தேர்வு செய்வதற்கு முன் வார்ப்பு நுண்ணமைப்பைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று குறிப்பிடுகிறது, எனவே அடையாளம் காணுதல் வேலையின் தொடக்கத்தில், அதன் நடுவில் அல்ல.

சாஸ்ட் ஐரன் வகையை அடையாளம் காணும் முறை

வேலை இடத்தில் நீங்கள் கவனிக்கக்கூடிய குறிப்புகளில் இருந்து தொடங்கவும். பழைய இயந்திர அடித்தளங்கள், கவர்கள் மற்றும் பல இயந்திர பாகங்கள் பொதுவாக கிரே ஐரனில் தயாரிக்கப்படுவதால், சேவை வரலாறு பெரும்பாலும் வேகமான அடையாளம் காணும் முறையாகும். அதிக அளவு ஸ்டாம்பிங் டைஸ் மேலும் பல கட்டுமான விற்று குழாய் பயன்பாடுகளில் பெரும்பாலும் வளைவுத்தன்மை கொண்ட இரும்பு (ductile iron) பயன்படுத்தப்படுகிறது. துளையிடும் போது பாகம் எஃகு போன்று நடத்தப்படுகிறதோ, அல்லது ஸ்பார்க் ஓட்டம் நீளமாகவும் மஞ்சள் நிறத்திலும், குறைவான வெடிப்புகளுடனும் இருந்தால், சோடெல் (Sodel) குறிப்பிடுகிறார் எனில், நீங்கள் உண்மையான சாஸ்ட் ஐரன் (cast iron) அல்ல, கார்பன் ஸ்டீல் (carbon steel) அல்லது காஸ்ட் ஸ்டீல் (cast steel) ஆகியவற்றையே பார்த்துக் கொண்டிருக்கலாம்.

சிலர் சில சமயங்களில், ஒரு பொருளை ஒரே பொருளாக கருதி சாஸ்ட் கலவையை (cast alloy) வெல்ட் செய்ய முடியுமா எனக் கேட்கின்றனர். இந்த பெயரிடல் ஒரு சரியான சரிசெய்வு திட்டத்தை வழிநடத்த மிகவும் பொதுவானது. நீங்கள் ஒரு வெல்டிங் திட்டத்தை உருவாக்குவதற்கு முன், காஸ்டிங் குடும்பத்தையும், சாத்தியமானால் அதன் தரத்தையும் (grade) அறிந்திருக்க வேண்டும்.

கிரே ஐரன் (Gray Iron) மற்றும் டக்டைல் ஐரன் (Ductile Iron) ஏன் வெவ்வேறு விதமாக நடத்தப்படுகின்றன?

பென்டிக்டன் ஃபவுண்ட்ரி (Penticton Foundry) முக்கிய வேறுபாட்டை விளக்குகிறது: சாம்பல் இரும்பில் கிராஃபைட் துகள் வடிவில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் டக்டைல் இரும்பில் மெக்னீசியம் சிகிச்சையால் உருவாக்கப்பட்ட கோள வடிவிலான கிராஃபைட் உள்ளது. அந்த கிராஃபைட் வடிவங்கள் வலிமை, நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நடத்தையை பாதிக்கின்றன. சாம்பல் இரும்பு வெப்பத்தை சிறப்பாக கடத்துகிறது, ஆனால் பொதுவாக மிகவும் உடையக்கூடியதாக உள்ளது. டக்டைல் இரும்பு அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது; எனவே, 'டக்டைல் இரும்பை வெல்ட் செய்ய முடியுமா?' என்ற கேள்விக்கு விடை, சாம்பல் இரும்புக்கு அளிக்கப்படும் விடையைப் போலவே தானாக அளிக்கப்படுவதில்லை. உண்மையான வெல்டிங் தொழிற்சாலைகளில், டக்டைல் இரும்பை வெல்ட் செய்வது மற்றும் டக்டைல் காஸ்ட் இரும்பை வெல்ட் செய்வது பெரும்பாலும் கடுமையான நிர filling தேர்வையும், சுமை ஏற்றப்பட்ட பாகங்களுக்கான சிறந்த செயல்முறை கட்டுப்பாட்டையும் தேவைப்படுத்துகிறது.

வளைவுத்தன்மை கொண்ட மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட வரைபட இரும்புகள் அரிதானவை; ஆனால் Modern Casting என்ற பத்திரிகை, அவை பொதுவாக வெள்ளை இரும்பை விட கிரே மற்றும் டக்டைல் இரும்புக் குடும்பங்களைப் போலவே வெல்டிங் செய்யப்படுவதாகக் குறிப்பிடுகிறது. உங்கள் உண்மையான கேள்வி 'ஓட்டு எஃகை எவ்வாறு வெல்ட் செய்வது?' அல்லது 'ஓட்டு எஃகை வெல்ட் செய்ய முடியுமா?' என்பதாக இருந்தால், ஓட்டு இரும்பு தொடர்பான ஆலோசனைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன் ஒரு நிமிடம் நிறுத்தி யோசியுங்கள். ஓட்டு எஃகை வெல்ட் செய்வது பொதுவாக வேறு ஒரு வகையாகும், ஏனெனில் அதன் நடத்தை உயர் கார்பன் ஓட்டு இரும்பு சரிசெய்வதை விட எஃகு வெல்டிங்கை நெருக்கமாக ஒத்திருக்கிறது.

சரிசெய்வதற்கு முன் ஆய்வு சரிபார்ப்புகள்

• உடைந்த பகுதியின் தோற்றத்தைப் பாருங்கள், ஆனால் அதை இறுதியான சான்று என்று கருதாமல், ஒரு குறிப்பு என்றே கருதுங்கள்.
• பயன்பாட்டு வரலாறு மற்றும் பாகத்தின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும். கட்டமைப்பு மற்றும் சீலிங் பாகங்களுக்கு அதிக எச்சரிக்கை தேவை.
• வெப்ப பதிலளிப்பை மாற்றக்கூடிய முனைந்த சரிசெய்வுகள், பின்கள், பிரேஸ் வரைகோடுகள் அல்லது கடின மேற்பூச்சுகளைக் கண்டறியவும்.
• எண்ணெய், கிரீஸ், கூளண்ட் மற்றும் பெயிண்ட் ஆகியவை துளைகள் அல்லது விரிசல்களில் சிக்கியிருக்கின்றனவா என்பதை ஆய்வு செய்யவும்.
• வலிமையை மையப்படுத்தும் பகுதிகளின் தடிமன் மாற்றங்கள், பாஸ் (boss) மற்றும் கூரிய மூலைகளைக் குறிப்பிடவும்.
• ஓட்டு எஃகையும் ஓட்டு இரும்பையும் பிரித்தறிய உதவ தெரிந்த மாதிரியுடன் ஸ்பார்க் ஒப்பீடு செய்யவும்.
• தரம் தெளிவற்றதாக இருந்தால் அல்லது பாகம் பாதுகாப்பு-விமர்சன முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருந்தால், நிறுத்தி பொருளின் உறுதிப்படுத்தலைப் பெறவும்.

காணத்தக்க அடையாளங்கள் உங்களை அருகில் கொண்டு வரும், ஆனால் அவை ஏன் முக்கியமானவை என்பதன் காரணம் உலோகத்தின் ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது. கார்பன் அளவு, கிராஃபைட் வடிவம் மற்றும் வெப்பப் பாய்வு ஆகியவைதான் ஒரு சீரமைப்பு திடமாக நிலைத்திருக்குமா அல்லது முதல் பார்வையில் சரியாகத் தோன்றிய ஒரு கச்சின் அருகில் பிளவுகள் ஏற்படுமா என்பதை தீர்மானிக்கின்றன.

என்ன காரணத்தால் சாஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங் செய்யும்போது பிளவுகள் ஏற்படுகின்றன?

ஒரு சீரமைப்பு தோல்வியுறுவதற்கான காரணம் பெரும்பாலும் ரகசியமானது அல்ல. சாஸ்ட் ஐரன் என்பது எஃகை விட வெப்பத்திற்கு மிகவும் வேறுபட்ட விதத்தில் வினைபுரிகிறது. நடைமுறை வகையில், சாஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங் வெற்றியானது கச்சின் சுற்றியுள்ள கார்பன், கிராஃபைட் மற்றும் தழுவல் ஆகியவை எவ்வாறு நடந்துகொள்கின்றன என்பதைப் பொறுத்தது. அதனால்தான், சாஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங் தன்மை என்பது ஒரு விற்கை (arc) உருவாக்குவதை விட, சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு சுற்றியுள்ள உலோகம் எவ்வாறு மாறும் என்பதைக் கட்டுப்படுத்துவதை மையமாகக் கொண்டதாகும்.

பழுது செய்யும் திட்டத்தை கார்பன் உள்ளடக்கம் ஏன் மாற்றுகிறது?

கிரே சாஸ்ட் ஐரன் பொதுவாக 2 முதல் 4 சதவீதம் வரை கார்பனைக் கொண்டிருக்கிறது, இது லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் மற்றும் மெட்டல் சூப்பர் மார்க்கெட்ஸ் ஆகியவை வரையறுத்துள்ள பெரும்பாலான எஃகுகளை விட மிக அதிகமாகும். கிரே ஐரனில், அந்த கார்பனின் பெரும்பாலான பகுதி கிராஃபைட் துகள்களாக இருக்கும். வெப்பமூட்டும்போது, கார்பன் வெல்டிங் மண்டலத்திற்கு அருகில் குவிய வாய்ப்புள்ளது அந்த செறிவான, சூடான பகுதி மென்மையான சீரமைப்புக்கு பதிலாக கடினமான, உடையக்கூடிய கட்டமைப்புகளாக குளிர்வதற்கு அதிக வாய்ப்புள்ளது. எனவே, சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்வது விரிச்சலில் நிரப்பு உலோகத்தை உருக்குவதை மட்டுமே குறிக்கவில்லை. அது வெல்டிங் பகுதிக்கு அருகிலுள்ள அடிப்படை உலோகத்தின் மாற்றத்தை கட்டுப்படுத்துவதையும் குறிக்கிறது.

வெப்ப பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் எவ்வாறு உடையக்கூடியதாக மாறுகிறது

சாஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங் பீட் நன்றாகத் தெரிந்தாலும், ஒன்றிணைப்பு வரிக்கு அருகில் தோல்வியடைய வாய்ப்புள்ளது. மாடர்ன் காஸ்டிங் குறிப்பிடுவது போல, குறைந்த முன் சூடேற்றம் வெல்டிங் இணைப்பு பகுதியில் கார்பைடுகளை உருவாக்கி, உடையக்கூடிய இணைப்பை உருவாக்கும். லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் மேலும், பெரும்பாலான சாஸ்ட் ஐரனுக்கு 1450°F என்பது ஒரு முக்கியமான வெப்பநிலை பகுதி என்று குறிப்பிடுகிறது; இதனால்தான் செயல்முறைகள் அந்த வெப்பநிலையில் காஸ்டிங்கை நீண்ட நேரம் வைத்திருப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கின்றன. சாஸ்ட் ஐரனில் வெல்டிங் செய்வதின் மறைந்த ஆபத்து என்னவென்றால், வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலம் வெல்ட் உலோகத்தை விட கடினமாகவும், இயந்திரத்தால் செயலாக்கம் செய்ய முடியாததாகவும் மாறும்.

பெரும்பாலான பிளவு சீரமைப்புகள் விற்று விளைவாக ஏற்படும் மோசமான வெப்ப முறுக்கு கட்டுப்பாட்டிலிருந்து வருகின்றன, விற்று தொடங்குவது போன்ற எளிய செயலிலிருந்து அல்ல.

முன் சூடேற்றம், இடைச்செயல் சூடேற்றம் மற்றும் குளிர்விப்பு தர்க்கம்

வெப்ப கட்டுப்பாடு வெப்பநிலை அதிர்ச்சியைக் குறைப்பதால் செயல்படுகிறது. வெளியிடப்பட்ட வழிகாட்டுதல்கள் ஒவ்வொரு காஸ்டிங் மற்றும் செயல்முறைக்கும் மாறுபடுகின்றன. மாடர்ன் காஸ்டிங் என்பது 200°F முதல் 750°F வரையிலான பொதுவான குறைந்தபட்ச முன் சூடேற்று மதிப்புகளை விளக்குகிறது, அதே நேரத்தில் லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் 500°F முதல் 1200°F வரையிலான முழு முன் சூடேற்று முறைகளை விளக்குகிறது மற்றும் தோராயமாக 1400°F-ஐ மீறக்கூடாது என எச்சரிக்கிறது. நீங்கள் காஸ்ட் ஐரனை வெல்டிங் செய்வதற்காக முன் சூடேற்றும்போது, இதன் நோக்கம் சூடேற்றத்தின் சீரான பரவலே ஆகும்; சூடேற்றம் தனியாக மட்டுமே இலக்காக இருக்கக்கூடாது.

• அதிக கார்பன் மற்றும் விரைவான குளிர்வித்தல் கடினமான, பிளவு ஏற்படக்கூடிய பகுதிகளை உருவாக்குகின்றன, எனவே குறுகிய வெல்ட் பகுதிகள் பாதுகாப்பானவை.
• சீரற்ற சூடேற்றம் மீதமுள்ள தழும்பு வலிமையை உருவாக்குகிறது, எனவே குறைந்த தடை மற்றும் சீரான முன் சூடேற்றம் இழுவை மற்றும் சுருங்குதல் வலிமையைக் குறைக்கின்றன.
• ஒவ்வொரு பீட் குளிரும்போது, சுருங்குதல் இணைப்பை பிளவுபடுத்தலாம், எனவே பீனிங் (Peening) மேற்பரப்பில் சுருக்கு வலிமையைச் சேர்க்க உதவுகிறது.
• வெல்டிங்கிற்குப் பின் விரைவான குளிர்வித்தல் உடையக்கூடிய தன்மையை அதிகரிக்கிறது, எனவே வெப்ப முறையில் மூடுதல், உலர்ந்த மணல் அல்லது பூர்ண அடுப்பு குளிர்வித்தல் ஆகியவை வெற்றிக்கான வாய்ப்புகளை மேம்படுத்துகின்றன.
• அதிக கலப்பு உள்ள பகுதியின் வேதியியலை மோசமாக்கலாம், எனவே காஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங் திட்டத்தில் நிர filling பொருளின் தேர்வு மற்றும் குறைந்த மின்னோட்டம் முக்கியமானவை.

அதுதான் விரிவாக்க இரும்பு (Cast Iron) வெல்டிங் பின்னால் உள்ள உண்மையான தர்க்கம். உலோகம் வெப்ப அதிர்ச்சியை எளிதாக உறிஞ்ச முடியவில்லை எனில், பிரேஸிங் (Brazing) அல்லது மெட்டல் ஸ்டிட்சிங் (Metal Stitching) போன்ற குறைந்த வெப்ப முறைகள் சமரசங்கள் போல அல்லாமல், அறிவுபூர்வமான சரியான சீரமைப்பு முறைகளாகத் தோன்றத் தொடங்கும்.

விரிவாக்க இரும்பை வெல்ட் செய்வதற்கான சிறந்த வழி அல்லது வேறொரு சீரமைப்பு முறையைத் தேர்வு செய்தல்

வெப்பக் கட்டுப்பாடுதான் ஏன் முறையைத் தேர்வு செய்வது மிகவும் முக்கியமாக உள்ளது என்பதை விளக்குகிறது. ஒரு சீரமைப்பு சரியாகத் தோன்றினாலும், காஸ்டிங் குளிரும்போது வெல்ட் பீடுக்கு அருகில் பிளவுகள் ஏற்படலாம். லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் விரிவாக்க இரும்பை வெல்ட் செய்வது கடினம் என்றும், சரியான செயல்முறை பின்பற்றப்பட்டாலும் வெல்ட் அருகில் சிறிய பிளவுகள் ஏற்படலாம் என்றும் குறிப்பிடுகிறது. கசிவு-உணர்திறன் கொண்ட பாகங்களுக்கு இது முழுமையான முடிவையே மாற்றிவிடும். எனவே, யாராவது 'விரிவாக்க இரும்பை எவ்வாறு சீரமைப்பது?' எனக் கேட்கும்போது, நேர்மையான பதில் எப்போதும் 'விரிவாக்க வெல்டிங்' என்பது அல்ல.

வெல்டிங் முறை vs பிரேஸிங் முறை vs மெட்டல் ஸ்டிட்சிங் முறை

ஒவ்வொரு சரிசெய்தல் முறையும் வெவ்வேறு பிரச்சனைகளைத் தீர்க்கிறது. கலப்பு வெல்டிங் (Fusion welding) உலோகத்தை மீட்டெடுக்கிறது மற்றும் உடைந்த பகுதிகளை மீண்டும் உருவாக்க முடியும், ஆனால் அது ஒட்டுமொத்த வார்ப்புக்கு மிக அதிக வெப்ப அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். முழுமையான கலப்பு அவசியமில்லை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பான விருப்பமாக இருக்கும்போது, வெள்ளீய-இரும்பு (Cast iron) பிரேஸிங் பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெப்ப சேதத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது அசல் அடிப்படை உலோகத்துடன் துல்லியமாக பொருத்துவதை விட முக்கியமாக இருக்கும் பிளவுகளில், வெள்ளீய-இரும்பு பிரேஸிங் கம்பி பயனுள்ளதாக இருக்கும். உலோக தையல் (Metal stitching) என்பது கலப்பு வெப்பத்தைத் தவிர்ப்பதன் மூலம் முற்றிலும் வேறு திசையில் செல்கிறது, இது பிளவுகளுக்கு உண்டான உணர்திறன் கொண்ட ஹவுசிங்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வெள்ளீய-இரும்பு ஒட்டும் பொருள் அல்லது சீலிங் கலவை ஒரு குறுகிய பயன்பாட்டு வரம்பைச் சேர்ந்தது: சிறிய கசிவுகள், தற்காலிக முறிவு சரிசெய்தல் அல்லது மேற்பரப்பு சீலிங் – ஆனால் அது கனமான சுமையுள்ள கட்டமைப்பு சரிசெய்தலுக்கு பொருத்தமானது அல்ல.

வெப்பம் பிளவை மேலும் நீட்டிக்க வாய்ப்புள்ளது எனில், கட்டாயமாக வெல்டிங் செய்வதற்கு முன்பாக குறைந்த வெப்பம் அல்லது வெப்பம் இல்லாத பழுது பார்க்கும் விருப்பங்களை நோக்கி நகரவும்.

மாற்றுவது சரிசெய்வதை விடச் சிறந்தது எப்போது

சில வார்ப்புகள், ஆபரேட்டர் எவ்வளவு கவனமாக இருந்தாலும், சரிசெய்வதற்கு ஏற்றவை அல்ல. விரிச்சல் வளர்ச்சியை வரையறுப்பது கடினமாக இருக்கும்போது, பாகம் மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்டிருக்கும்போது, மாசுபாடு துளைகளின் ஆழத்தில் பதிந்திருக்கும்போது, அல்லது சீலிங் தன்மை மிகவும் முக்கியமாக இருக்கும்போது (அதாவது, ஒரு கசிவை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது) மாற்றுவது பொதுவாக அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். இதேபோல், சரிசெய்வதற்கான செலவு பாகத்தின் மதிப்பை விட அதிகமாகத் தொடங்கும்போதும் இது பொருந்தும். அந்த நிலைகளில், பாகத்தை காப்பாற்ற முயற்சிப்பது அதை மாற்றுவதை விட அதிக நிறுத்த நேரத்தை உருவாக்கலாம்.

இரும்பு வார்ப்புகளை சிறந்த முறையில் வெல்ட் செய்வதைத் தேர்வு செய்வது எப்படி

இரும்பு வார்ப்புகளை வெல்ட் செய்வதற்கான சிறந்த முறை, சரிசெய்வதற்கு கிடைக்கும் செயல்முறையை மட்டும் அல்ல, சரிசெய்த பின் அந்தப் பாகம் என்ன செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும் என்பதையும் பொறுத்தது. இந்த விரைவான வடிகட்டி முறையைப் பயன்படுத்துங்கள்:

• வார்ப்பு உலோகத்தை மீண்டும் கட்டியெழுப்ப வேண்டும் மற்றும் கவனமான வெப்பக் கட்டுப்பாட்டைத் தாங்க முடியும் எனில், வெல்டிங்-ஐத் தேர்வு செய்யவும்.
• முழு ஒன்றிணைவை விட வெப்ப அதிர்ச்சியைக் குறைப்பது முக்கியமாக இருக்கும்போது, பிரேஸிங்-ஐ கவனிக்கவும். அதுவே இரும்பு வார்ப்பு பிரேஸிங் ராட் பற்றிய விவாதத்தில் பொதுவாக குறிப்பிடப்படும் இடம்.
• விரிச்சல் பரவல், சீரமைப்பு அல்லது சீலிங் ஆகியவை உண்மையான வெல்டெட் ஜாயிண்ட் உருவாக்குவதை விட முக்கியமாக இருக்கும்போது, ஸ்டிட்சிங்-ஐ கவனிக்கவும்.
• அதிக அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும் சரிசெய்தலுக்கு பதிலாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இடத்தில் மட்டும் சிறிய பழுது சரிசெய்தல் அல்லது கசிவு கட்டுப்பாட்டிற்காக மட்டுமே வார்ப்பு இரும்பு ஒட்டும் பொருளைப் பயன்படுத்தவும்.
• பழுது ஏற்படுவதற்கான அபாயம், மாசுபடுதல் அல்லது சேவைத் தேவைகள் காரணமாக சரிசெய்தல் சாத்தியமற்றதாக இருந்தால், அந்தப் பாகத்தை மாற்றவும்.

மக்கள் மேலும் கேட்கின்றனர்: வார்ப்பு இரும்பை சோல்டர் செய்ய முடியுமா? நடைமுறை சரிசெய்தல் பணிகளில், இது பொதுவாக ஒரு பெரிய கேள்வியை நோக்கி சுட்டிக்காட்டுகிறது: குறைந்த வெப்பநிலை முறை அந்தப் பணிக்கு போதுமானதா, அல்லது அந்தப் பாகம் உண்மையில் வெல்டிங் மூலம் மீண்டும் உருவாக்கப்பட வேண்டுமா? இந்தத் தேர்வு அடுத்து வரும் அனைத்தையும் தீர்மானிக்கிறது, ஏனெனில் ஸ்டிக், TIG மற்றும் MIG ஆகியவை விரிச்சலுக்கு உள்ளாகும் வார்ப்புகளில் ஒரே மாதிரியான கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதில்லை.

வார்ப்பு இரும்பு சரிசெய்தலுக்கான ஸ்டிக், TIG அல்லது MIG

வார்ப்பு எப்போதும் வெல்டிங் செய்யப்பட வேண்டும் என்ற பெரிய கேள்விக்கு ஏற்கனவே விடை கிடைத்த பின்னரே, முறையைத் தேர்வு செய்வது நிஜமாகிறது. ரெட்-டி-ஆர்க் காஸ்ட் ஐரனை விரைவாக செய்ய ஸ்டிக் (அல்லது SMAW) முறை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் TIG மற்றும் MIG முறைகள் வெப்பம் மிகவும் குறிப்பிட்ட இடத்தில் குவிக்கப்பட்டால் அல்லது காஸ்டிங் அழுக்காக இருந்தால் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, செயல்முறையைத் தேர்வு செய்வது வசதிக்காக அல்ல, கட்டுப்பாட்டிற்காகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீங்கள் 'காஸ்ட் ஐரனை MIG வெல்டிங் மூலம் செய்ய முடியுமா?' எனக் கேட்டால், நேர்மையான பதில் 'ஆம்' என்பதே; ஆனால் அது பெரும்பாலான விரைவான குறிப்புகள் குறிப்பிடும் விட மிகவும் குறுகிய வாய்ப்பு மெய்யில் மட்டுமே சாத்தியமாகும்.

இரும்பு சாஸ்டிங்குகளை ஸ்டிக் வெல்டிங் செய்தல் மற்றும் நிர filling பொருட்களின் தேர்வு

பல சீரமைப்பு வேலைகளுக்கு, வார்ப்பு இரும்பை ஸ்டிக் வெல்டிங் செய்வது கட்டுப்பாடு மற்றும் நிரப்பு விருப்பங்களின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் நிறுவனம் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஸ்டிக் வெல்டிங் மின்முனைகளை உயர்-நிக்கல் ENi-CI, நிக்கல்-இரும்பு ENiFe-CI மற்றும் குறைந்த விலையிலான எஃகு மின்முனைகள் என மூன்று வகைகளாக வகைப்படுத்துகிறது. தனியான நிக்கல் படிவுகள் அவற்றின் இயந்திரத்தில் செயல்படுத்தும் தன்மைக்காக (machinability) மதிப்புமிக்கவை; குறிப்பாக ஒற்றை-கடந்து செல்லும் சீரமைப்புகளில். நிக்கல்-இரும்பு மின்முனைகள் மிகவும் பொருளாதார ரீதியானவை, பொதுவாக வலுவானவை மற்றும் நெகிழ்வானவை, மேலும் பெரிய பகுதிகளுக்கு பொருத்தமானவை. எஃகு மின்முனைகள் மிகவும் குறைந்த விலையில் கிடைக்கின்றன மற்றும் முறையாக சுத்தம் செய்யப்படாத வார்ப்பு இரும்பு பாகங்களுக்கு ஏற்றவை, ஆனால் அவற்றின் படிவுகள் கடினமானவை மற்றும் பொதுவாக இயந்திரத்தில் செயல்படுத்த முடியாதவை; அதற்கு பதிலாக அவற்றை தரையில் தேய்த்து (grinding) சீரமைக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதாயின், வார்ப்பு இரும்பு வெல்டிங் ராட் என்பது அனைத்து சூழ்நிலைகளுக்கும் பொதுவான தீர்வு அல்ல.

• வார்ப்பு இரும்பை வெல்டிங் செய்யும்போது இயந்திரத்தில் செயல்படுத்தும் தன்மை (machinability) மிக முக்கியமாக இருந்தாலும், பிளவுகளைத் தாங்கும் தன்மை மிக்க படிவுகளை நீங்கள் விரும்பினால், உயர்-நிக்கல் வெல்டிங் ராட் ஐப் பயன்படுத்தவும்.
• தடிமனான அல்லது கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சீரமைப்புகளுக்கு வலுவான மற்றும் பொருளாதார ரீதியான சமநிலையை நீங்கள் தேவைப்படுத்தும்போது, வார்ப்பு இரும்பை நிக்கல்-இரும்பு வெல்டிங் ராட் ஐப் பயன்படுத்தவும்.
• தரையில் தேய்த்தல் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாகவும், வெல்டிங்கிற்குப் பின் இயந்திரத்தால் செய்யப்படும் மேற்பரப்பு சீரமைப்பு தேவையில்லாத குறைந்த விலையிலான சீரமைப்புகளுக்காக இரும்பு வார்ப்புகளுக்கான எஃகு-அடிப்படையிலான வெல்டிங் எலெக்ட்ரோடுகளை காப்பாற்றவும்.
• வில்ட் வில்லை குறுகியதாகவும், வில்ட் பீட் அளவைச் சிறியதாகவும் வைத்து, அடிப்படை உலோகத்தைக் குறைவாக உருக்கி, வில்ட்டில் கார்பனைக் குறைவாக இழுக்கவும்.

கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சீரமைப்புகளுக்கான TIG வெல்டிங் (இரும்பு வார்ப்புகளுக்கு)

UNIMIG நிறுவனம், இரும்பு வார்ப்புகளை TIG முறையில் வெல்ட் செய்வது வில்ட் குழம்பின் மீது சிறந்த தெளிவுத்தன்மையையும், நிரப்பு உலோகத்தை மிக துல்லியமாக வைப்பதையும் வழங்குகிறது என்று குறிப்பிடுகிறது. இது துல்லியம் வேகத்தை விட முக்கியமாக இருக்கும் மெல்லிய பிளவுகள், மெல்லிய ஓரங்கள் மற்றும் சிறிய சீரமைப்புகளுக்கு TIG ஐ பயனுள்ளதாக்குகிறது. தூய நிக்கல் மற்றும் நிக்கல்-இரும்பு குடும்பத்தைச் சேர்ந்த நிக்கல்-அடிப்படையிலான ராடுகள் பொதுவாக பொருத்தமானவை. இருப்பினும், TIG வெப்பத்தை மையப்படுத்துகிறது மற்றும் பொதுவாக மெதுவாக இயங்குகிறது, இது பெரிய அல்லது மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இரும்பு வார்ப்புகளில் பிளவுகள் ஏற்படுவதற்கான ஆபத்தை Red-D-Arc மற்றும் UNIMIG இரண்டும் குறிப்பிடுகின்றன. பல்ஸ் கட்டுப்பாடு அல்லது கால் பெடல் இதற்கு உதவலாம், ஆனால் TIG ஐ ஒரு துல்லியமான கருவியாகவே கருத வேண்டும், அதை இயல்பான சீரமைப்பு முறையாக கருதக் கூடாது.

இரும்பு வார்ப்புகளை MIG முறையில் வெல்ட் செய்வது பொதுவாக கட்டுப்படுத்தப்பட்ட விருப்பமாக ஏன் இருக்கிறது

MIG என்பது மக்கள் வேலையை விரைவாகச் செய்ய விரும்பும் செயல்முறையாகும். இது செயல்படும், ஆனால் அதன் வரம்புகள் முக்கியமானவை. UNIMIG என்பது நிக்கல்-கலவை கம்பியைப் பயன்படுத்தி MIG சீரமைப்பு, குறுகிய-சுற்று மாற்றம் (short-circuit transfer), 80% ஆர்கான் மற்றும் 20% CO2 காப்புக் கலவை ஆகியவற்றை விளக்குகிறது; வெப்ப உள்ளீட்டைக் குறைக்க பல்ஸ் MIG முறையும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலும், அனைத்து நிக்கல் கம்பிகளும் பொருத்தமானவை அல்ல என்றும், சில கலவை சேர்மங்கள் வெல்டிங் பகுதியில் மிகவும் கடினமான கார்பைடுகளை உருவாக்கக்கூடும் என்றும் எச்சரிக்கிறது. எனவே, நீங்கள் காஸ்ட் ஐரனை MIG வெல்டிங் செய்ய முடியுமா? ஆம், சுத்தமான காஸ்ட் பாகங்களிலும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட இணைப்புகளிலும், சரியான கம்பி கிடைக்கும் வேலைகளிலும் இது சாத்தியம். ஆனால், பழைய, எண்ணெய் ஊறிய, பிளவு ஏற்படுவதற்கு உள்ளான பாகங்களுக்கு MIG பொதுவாக ஸ்டிக் வெல்டிங்கை விடக் குறைவாக சகிப்புத்தன்மை கொண்டதாகவும், கவனமாகக் கையாளப்படும் TIG சீரமைப்பை விடக் குறைவாக முன்கூட்டியே கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

இந்த இயந்திரம் வெறுமனே எல்லைகளை மட்டுமே அமைக்கிறது. உண்மையான வெற்றி இன்னும் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வில்ட் வ......

சாஸ்ட் ஐரனை வில்ட் செய்வது எப்படி – படிப்படியாக

செயல்முறை மற்றும் நிரப்பு பொருள் வெறுமனே எல்லைகளை மட்டுமே அமைக்கின்றன. சரிசெய்தல் தன்னை செயல்பாடுகளின் வரிசையில் வெல்லப்படுகிறது. நடைமுறையில், ஸ்டிக் வெல்டர் அல்லது TIG மூலம் சாஸ்ட் ஐரனை வில்ட் செய்வது பொதுவாக சிறந்த 'நிறுத்து-கட்டுப்பாடு' தாளத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் எந்த வில்டிங் வில்ட் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தினாலும் அதே அனுசரணை பொருந்தும். பழைய சாஸ்ட் பாகங்கள், வெப்பம் விரைவாக செலுத்தப்படும்போது, மாசுகள் சிக்கிக் கொள்ளும்போது அல்லது குளிர்விப்பு விரைவாக செய்யப்படும்போது பிளவுகளை ஏற்படுத்துகின்றன.

சாஸ்ட் ஐரனுக்கு, நல்ல தயாரிப்பு மற்றும் மெதுவான குளிர்விப்பு ஆகியவை ஒரு அழகான வில்ட் பீட் (bead) அமைப்பதை விட முக்கியமாக இருக்கும்.

வில்டிங் தொடங்குவதற்கு முன் பிளவைத் தயார் செய்யவும்

1. சாஸ்ட் பாகம் மாசுகளை வெளியேற்றுவதை நிறுத்தும் வரை சுத்தம் செய்யவும். உலோகத்தை ஒலிக்கும் நிலையில் துடைத்து, பூச்சு மற்றும் திரவியை அகற்றி, முழுமையாக எண்ணெய் நீக்கம் செய்யவும். எண்ணெய் நிரம்பிய பாகங்களில், மென்மையான வெப்பமூட்டல் துளைகளிலிருந்து எண்ணெயை வெளியேற்றி, அதனை துடைத்து அகற்ற முடியும்; இந்த படியை மெக்மீட் .
2. முழு பிளவைக் கண்டறிந்து, அதனை நிறுத்தவும். பிளவின் இரு முனைகளையும் குறித்து, ஒவ்வொரு முனையிலும் சிறிய நிறுத்த துளைகளை துளையிடவும். மெக்மீட் தொழிற்சாலை வழிகாட்டுதல் படி, வெப்பம் சேர்க்கப்படும்போது பிளவு மேலும் பரவாமல் தடுக்க 1/8 அங்குல அளவு துளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. மெல்லிய பிளவை மீது வெல்டிங் செய்வதற்கு பதிலாக, இணைப்பை விரிவுபடுத்தவும். நிரப்பு பொருள் சுத்தமான, ஒலிக்கும் உலோகத்தை அடைய யூ-வடிவ அல்லது வி-வடிவ குழியை உருவாக்கவும். 60 முதல் 90 டிகிரி வரையிலான உள் கோணம் ஒரு பயனுள்ள தொடக்கப் புள்ளியாகும், மேலும் வட்டமான யூ-வடிவம் பெரும்பாலும் வேர் வட்டணையைக் குறைக்க உதவும்.
4. ஆர்க் தட்டுவதற்கு முன் பாகத்தை நிலைநிறுத்தவும். சாஸ்டிங்-ஐ சரியான நிலையில் தாங்கி வைக்கவும், ஆனால் அதனை மிகவும் இறுக்கமாக கிளாம்ப் செய்யாமல், சுருங்குதலுக்கு இடம் இருக்குமாறு வைக்கவும். உடைந்த பாகங்களில், முதலில் பொருத்துதல் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் டாக் அளவு சிறியதாகவே வைக்கப்பட வேண்டும்.
5. ஒரு வெப்ப திட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதனுடன் தொடரவும். லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் இரண்டு செயல்படும் வழிகளை விளக்குகிறது: முழு முன் வெப்பமூட்டல், பொதுவாக 500 முதல் 1200 டிகிரி ஃபாரன்ஹீட் வரை, அல்லது ஒரு குளிர்ந்த சீரமைப்பு முறை ஜெயில் விரிவாக்கம் மிகக் குறைவாக வெப்பமாக வைத்திருக்கப்படுகிறது. சீரமைப்பின் போது இரண்டு முறைகளுக்கும் இடையே மாறிக்கொண்டே இருத்தல் பிளவுகள் ஏற்பட அதிக வாய்ப்புள்ளது.

குறுகிய சீவல்களை உருவாக்கவும், கட்டங்களுக்கு இடையில் தட்டவும்

6. முதலில் சிறிய தட்டுகளை வைக்கவும். அவற்றை ஒரே இடத்தில் வெப்பத்தை மையப்படுத்தாமல், சரியான சீரமைப்பை பராமரிக்கும் வகையில் பரவலாக வைக்கவும். நீங்கள் நிக்கல் கம்பியைப் பயன்படுத்தி சாஸ்ட் ஐரனை வெல்டிங் செய்கிறீர்கள் எனில், குறைந்த மின்னோட்டம் மற்றும் சிறிய தட்டுகள் அடிப்படை உலோகத்திலிருந்து கலப்பைக் கட்டுப்படுத்த உதவும்.
7. மிகவும் குறுகிய சீவல்களை இயக்கவும். வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய நிலையில், லிங்கன் தோராயமாக 1 அங்குல நீளமுள்ள பகுதிகளை பரிந்துரைக்கிறது. குறுகிய சீவல்கள் உள்ளூர் விரிவாக்கம் மற்றும் சுருங்குதல் வலிமையைக் குறைக்கின்றன, இதனால் அவை சாஸ்ட் ஐரனை வெல்டிங் செய்வதில் மிகவும் திறமையாக செயல்படுகின்றன. பல சீரமைப்புகளுக்கு, ஸ்டிக் வெல்டரைப் பயன்படுத்தி சாஸ்ட் ஐரனை வெல்டிங் செய்வது, வயர் ஃபீட் மூலம் வேகமாக நகர்வதை முயற்சிப்பதை விட எளிதாக கையாள முடியும்.
8. சீவல் இன்னும் வெப்பமாக இருக்கும் போது தட்டவும். ஒரு இலேசான பால்-பீன் டேப் வடிவம் குறைந்த அழுத்த வலிமையை ஏற்படுத்தி, வெல்டிங் சுருங்குதலை ஈடுகட்டும். எனவேதான், பீனிங் (peening) பொதுவாக ஒரு நன்றாக ஒன்றிணைந்த பீட் (bead) அருகில் புதிய பிளவுகள் உருவாவதைத் தடுக்க உதவுகிறது.
9. வில் நேரத்தை மட்டும் கவனிக்க வேண்டாம்; இடை-பாஸ் வெப்பநிலையையும் கவனிக்கவும். பாகத்தை நீங்கள் தேர்ந்தெடுத்த வெப்ப முறைக்குள் வைத்திருக்கவும். நீங்கள் குளிர் முறையைப் பயன்படுத்தினால், அடுத்த பீட் சேர்ப்பதற்கு முன் காஸ்டிங் குளிர விடவும். அனைத்து குழிகளையும் நிரப்பவும். முடிந்தவரை, பீட்களை ஒரே திசையில் ஓட்டவும்; இணை பீட்களின் முடிவுகளை மாறுபடுமாறு அமைத்து, அவை ஒன்றுக்கொன்று சரியாக ஒத்து வராமல் இருக்கவும்.
10. MIG ஐ அதே வரிசையில் கையாளவும், ஆனால் அது குறைவாக பொறுமையுள்ளதாக இருக்கும். MIG வெல்டரைக் கொண்டு காஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்யும்போதும் அதே தயாரிப்பு விதிகள் பொருந்தும், ஆனால் தவறு செய்யும் அளவு குறைவாக இருக்கும். MIG வெல்டரைக் கொண்டு காஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்வது குறித்து ஆராய்ந்து கொண்டிருந்தால், சிறிய பீட்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்ப உள்ளீடு மற்றும் நீண்ட குளிர்விப்பு இடைவெளிகள் ஆகியவற்றை நினைவில் கொள்ளவும் — வேகத்தை அல்ல.

சரிசெய்வதை மெதுவாகக் குளிர்வித்து, அதனை ஆய்வு செய்யவும்

10. குளிர்விப்பை கட்டமைத்து நிகழ்த்தவும் இறுதி கடந்த பிறகு, காஸ்டிங்-ஐ மெதுவாக குளிர விடவும். லிங்கன் எலெக்ட்ரிக் மற்றும் மெக்மீட் ஆகிய இரண்டும் குளிர்விப்பை நீட்டிக்க சூடு தடுப்பு மெத்தைகள், உலர்ந்த மணல் அல்லது இதுபோன்ற மற்ற சூடு தடுப்பு பொருட்களைக் குறிப்பிடுகின்றன. தண்ணீர் அல்லது செறிவூட்டப்பட்ட காற்றை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம். திடீர் குளிர்விப்பு, வெப்ப பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் பிளவுகளை ஏற்படுத்தி, நன்றாகத் தெரிகின்ற வெல்டிங்கை வீணாக்கும்.
11. பாகம் முழுவதும் முற்றிலும் குளிர்ந்த பிறகே முடிக்கவும். மேற்பரப்பு அண்டையில் உள்ள பாகங்களை தட்டையாக தொட வேண்டும் எனில், அதை சமதளமாக தேய்த்து முடிக்கவும். நிரப்பு பொருள் மற்றும் சரிசெய்தல் திட்டம் செயல்படுத்துதலுக்கு ஏற்றவாறு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே இயந்திரத்தில் செயல்படுத்தவும். இது குறிப்பாக நிக்கல் ராட் கொண்டு சாஸ்ட் ஐரனை வெல்ட் செய்த பிறகு முக்கியமானது, ஏனெனில் இந்த நிரப்பு பொருள் பெரும்பாலும் குளிர்ந்த பிறகும் சரிசெய்தல் வேலையை எளிதாக்குவதற்காகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
12. பாகம் செய்ய வேண்டிய வேலையை அடிப்படையாகக் கொண்டு ஆய்வு செய்யவும். வெல்ட் பீட் அருகில் புதிய மெல்லிய பிளவுகளைத் தேடவும், சரியான சீரமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும், அனைத்து குழிகளும் மூடப்பட்டுள்ளனவா என உறுதிப்படுத்தவும். ஹவுசிங்ஸ், மேனிபோல்ட்ஸ் அல்லது வாட்டர் ஜேக்கெட்ஸ் போன்றவற்றை சீல் செய்யும் போது, அவற்றை அழுத்தத்தில் சோதிக்கவும். பாகம் விபரீதமான அதிர்வு அல்லது வெப்ப சுழற்சிக்கு உள்ளாகும் எனில், இலேசான சேவைக்குப் பிறகு மீண்டும் ஆய்வு செய்யவும்.

அதுதான் செயல்பாட்டு ரீதியாக விரிவான இரும்பை வெல்ட் செய்வதற்கான விடை, அதனால் சேதத்தை மேலும் மோசமாக்காமல் இருக்க முடியும். வில்வின் (Arc) என்பது கதையின் ஒரு பகுதிதான். துளைகள், கசிவுகள், கடினமான பகுதிகள் மற்றும் திடீரென ஏற்படும் பிளவுகள் போன்றவை பொதுவாக விரிவான இரும்பு பொருள் முழுமையாக உருவாகிவிட்டது போல் தோன்றிய பின்னர் தான் தெரிய வரும்; இந்த அறிகுறிகள்தான் ஒரு சரிசெய்தல் வெறுமனே நன்றாகத் தெரிகிறது என்பதையும், அது உண்மையில் செயல்படுகிறது என்பதையும் பிரிக்கின்றன.

இரும்பு வார்ப்பு வெல்டிங் சரிசெய்தல்கள்

விரிவான இரும்பு சரிசெய்தல் ஒரு வேலை மேசையில் முழுமையாக முடிந்தது போல் தோன்றினாலும், அது குளிர்ந்து வரும்போது, அல்லது இயந்திரத்தில் செய்யப்படும்போது, அல்லது மீண்டும் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது தோல்வியடையலாம். இது ஏற்படுவதற்கு காரணம், தெரிவிக்கப்பட்ட குறைபாடு பெரும்பாலும் இறுதி அறிகுறியே ஆகும். விரிவான இரும்பு வெல்டிங் சரிசெய்தல்களில், மிகச் சிறந்த நடவடிக்கை என்பது பணியை நிறுத்தி, தோல்வியடைந்த பகுதியை அகற்றி, மேலும் வெப்பத்தைச் சேர்ப்பதற்கு முன்பாக அதன் சாட்சிகளை ஆராய்வதாகும்.

குளிர்ந்த பின்னர் ஏன் புதிய பிளவுகள் உருவாகின்றன?

பீட் அருகில் புதிதாக ஏற்படும் விரிச்சல்கள் பொதுவாக விரைவான குளிர்விப்பு, அதிக மீதமுள்ள தழும்பு, மிகையான கட்டுப்பாடு, ஹைட்ரஜன் மாசுபடுதல் அல்லது நிர filling பொருளின் பொருத்தமின்மை ஆகியவற்றைக் குறிக்கின்றன. ஆர்க் வெல்டிங் சேவைகள், வெல்டிங் செயல்பாட்டின் போது அல்லது குளிர்விப்பின் பின்னர் வெல்ட் உலோகத்தில் அல்லது வெப்ப-பாதிக்கப்பட்ட மண்டலத்தில் விரிச்சல்கள் உருவாகலாம் என்றும், விரிச்சல் மீது மீண்டும் வெல்ட் செய்வது அதன் காரணத்தை சரிசெய்யாது என்றும் விளக்குகின்றன. இந்த எச்சரிக்கை காஸ்ட் ஐரன் (எரியும் இரும்பு) மீது வெல்டிங் செய்யும்போது முக்கியமானது, ஏனெனில் பீட்டின் அருகிலுள்ள பகுதி பீட்டை விட மேலும் உடையக்கூடியதாக இருக்கலாம். ஒரு விரிச்சல் மீண்டும் தோன்றினால், அதனை முழுமையாக அகற்றி, உண்மையான விரிச்சல் முனைகளை மீண்டும் கண்டறிந்து, பாகத்தின் பிடிப்பு, சூடேற்றம் மற்றும் குளிர்விப்பு ஆகியவற்றை மீண்டும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

முதல் சரிசெய்தல் ஏன் தோல்வியடைந்தது என்பதை அறியாமல் அதே சேதமடைந்த பகுதியை மீண்டும் மீண்டும் சூடேற்றக் கூடாது. விளக்கமின்றி ஏற்பட்ட விரிச்சல் மீது மீண்டும் வெல்ட் செய்வது பொதுவாக அடுத்த தோல்வியை மேலும் மோசமாக்கும், மேம்படுத்தாது.

துளைகள் (பொராசிட்டி) கசிவுகள் மற்றும் கடின இடங்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது

துளைகள் (பொராசிட்டி) என்பது வெல்ட் உலோகத்தில் சிக்கியுள்ள வாயுவாகும். தயாரிப்பாளர் இது மாசுபடுதல், குறைந்த வாயு மூடுதல், காற்றோட்டம், ஈரப்பதம், நாசியின் சிக்கல்கள், தவறான டார்ச் கோணம், அழுக்கான நிரப்புப் பொருள், மேலும் திறந்த வேரின் வழியாக உள்ளே வரும் காற்று ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. இந்தப் பட்டியல் சாஸ்டிங்ஸுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் பழைய இரும்பு பெரும்பாலும் எண்ணெய், குளிரூட்டும் திரவம், விரை, பெயிண்ட் ஆகியவற்றை அதன் துளைகளில் வைத்திருக்கும். அழுத்த சோதனையின் போது சீல் செய்யப்பட்ட பகுதி கசிந்தால், வெறுமனே மேலும் ஒரு கடத்தலைக் கொண்டு கசிவை மூட வேண்டாம். துளையுள்ள பகுதியை வெட்டியெடுத்து, ஆழமாக சுத்தம் செய்து, முழு பாதுகாப்பு வாயு அமைப்பையும் சரிபார்க்கவும். அதே மூலம், வாயு பாய்ச்சல், பொருளின் நிலை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் ஆகியவற்றை முறையாக சரிபார்த்தால், துளைத்தன்மை 90 சதவீதம் தடுக்கப்படும் என்று குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

கடினமான இடங்களுக்கு வேறுபட்ட சிகிச்சை தேவை. சோடெல் முந்தைய சீரமைப்பு பணிக்குப் பிறகு எளிய துளையிடும் சோதனையை பரிந்துரைக்கிறார். முந்தைய கடத்தலுக்கு அருகில் துளையிடும் கருவி பற்றவில்லை எனில், கடினமான அடுக்கு இருக்கலாம்; அதை மீண்டும் செய்வதற்கு முன் அகற்ற வேண்டும். இந்தக் குறிப்பு காஸ்ட் ஐரனில் திரும்பத் திரும்ப வெல்டிங் செய்த பிறகு அல்லது காஸ்ட் ஐரனில் முன்பு பேட்ச் அல்லது இன்செர்ட் மூலம் வெல்டிங் செய்த பிறகு, கலப்பு மற்றும் குளிர்விப்பு நடத்தை மாறியிருக்கும் போது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

• முதலில் சுத்திகரிப்பை மேம்படுத்தவும். வார்ப்பு இரும்பு மேற்பரப்பிற்கு அடியில் ஆழத்தில் மாசுக்களை வைத்திருக்கும்.
• விரும்பத்தக்க வரம்பைக் குறைக்கவும். இணைப்பு முற்றிலும் நகர முடியவில்லை எனில், சுருங்கும் வலிமைக்கு எங்கும் செல்ல இடமில்லை.
• கடினத்தன்மை அல்லது இயந்திரத்தில் செயல்படுத்தக்கூடியதன்மை தொடர்ந்து சிக்கலை ஏற்படுத்தும்போது நிரப்பி குடும்பத்தை மாற்றவும்.
• வார்ப்பு பகுதியை வெப்பமாகவும் குளிர்ந்ததாகவும் மாற்றாமல், முன் வெப்பமூட்டல் மற்றும் இடைநிலை வெப்ப கட்டுப்பாட்டை நிலையாக வைத்திருக்கவும்.
• கோடுகளின் நீளத்தைக் குறைக்கவும், மற்றும் குழிகளை முழுமையாக நிரப்பவும்.
• கலவை சீரமைப்புகள் திரும்பத் திறந்துக் கொண்டே இருந்தால், மீண்டும் ஒரு வெல்டிங் செய்ய முயற்சிப்பதற்குப் பதிலாக, பிரேஸிங் அல்லது உலோக ஸ்டிட்சிங் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தவும்.

திறனற்ற இயந்திரத் தன்மை வெல்டிங்கைப் பற்றி என்ன கூறுகிறது

சீரமைப்பு கிரைண்டிங் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருந்தாலும், இயந்திரத்தில் செயல்படுத்துவதில் பிரச்சனை ஏற்பட்டால், வெல்ட் பகுதி மிகவும் கடினமாகிவிட்டிருக்க வாய்ப்புள்ளது. இது பெரும்பாலும் அடிப்படை உலோக வேதியியல் வெல்ட் மண்டலத்திற்குள் மிகையாக இழுக்கப்பட்டுள்ளது, நிரப்பு பொருள் பொருத்தமற்றதாக இருந்துள்ளது அல்லது பகுதி மிக விரைவாக குளிர்ந்துள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது. இதே குறிப்பு, முதலில் சரியாகத் தெரிந்த தோற்றம் கொண்ட தோல்வியுற்ற சீரமைப்பிற்குப் பின்னர் சாஸ்ட் ஐரனில் வெல்டிங் செய்ய முடியுமா என்று யாராவது கேட்கும்போதும் தெரியும். ஆம், ஆனால் தோல்வியுற்ற உலோகம் அகற்றப்பட்ட பின்னரும், தோல்விக்கான காரணம் மாற்றப்பட்ட பின்னருமே. பிரச்சனைகள் தொடர்ந்து மீண்டும் மீண்டும் ஏற்படும்போது, அது இனி வெறும் தொழில்நுட்பத்தை மட்டும் பற்றிய வினா அல்ல. அது செயல்முறை கட்டுப்பாடு பற்றியது, மேலும் அதுவே ஒரு வல்லுநரை பாதுகாப்பான விருப்பமாக மாற்றும் புள்ளி.

சாஸ்ட் ஐரன் வெல்டிங்கு ஒரு வல்லுநர் தேவைப்படும் போது

அதே சரிசெய்தல் தொடர்ந்து பிளவுபடும்போது, உண்மையான பிரச்சனை இனி வெறும் தொழில்நுட்பம் மட்டுமல்ல; அது செயல்முறை கட்டுப்பாடு ஆகும். லிங்கன் எலெக்ட்ரிக், வார்ப்பு இரும்பு வெல்டிங் கடினமானது என்றும், பொதுவாக வார்ப்புகளுக்கு சரிசெய்தலாகவே செய்யப்படுகிறது – மற்ற உறுப்புகளுடன் ஏதோ ஒரு சாதாரண இணைப்பாக அல்ல – என்றும் குறிப்பிடுகிறது. வேலை ஒரு எளிய வேலைநிலைய சரிசெய்தலை விட மேலே செல்லும்போது, இந்த வரி நினைவில் கொள்ள பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் 'எனக்கு அருகில் வார்ப்பு இரும்பு வெல்டிங்' அல்லது 'எனக்கு அருகில் வார்ப்பு இரும்பு வெல்டர்கள்' என்று தேடுகிறீர்கள் எனில், கீழே உள்ள சரிபார்ப்புப் பட்டியலைப் பயன்படுத்தி, சாதாரண சரிசெய்தல் பணிகளையும், தகுதிவாய்ந்த வெல்டிங் பங்காளியை தேவைப்படும் பணிகளையும் பிரித்துக் கொள்ளலாம்.

சரிசெய்தலை வெளியே ஒப்படைக்க வேண்டிய அறிகுறிகள்

• பாதுகாப்பு-விமர்சன பாகங்கள், குறிப்பாக சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங், பிரேக்கிங் அல்லது ஏற்றுமதி சுமை தாங்கும் பாகங்கள்.
• அழுத்தத்தைத் தாங்கும் அல்லது சீலிங்-விமர்சன வார்ப்புகள், இதில் மிகச் சிறிய கசிவு கூட ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக இருக்காது.
• தொடர்ச்சியான உற்பத்தி பணிகள், இதில் வெல்ட் தொகுதிகள் முழுவதும் ஒரு சீரானதாக இருக்க வேண்டும் – ஒரு முறை வெற்றிகரமாக இருப்பது மட்டும் போதாது.
• கடுமையான துல்லியத் தொலைவுகள் அல்லது பின்னர் செய்யப்படும் இயந்திர வேலைகள், இவை விரிவாக்கம் அல்லது கடினமான புள்ளிகளுக்கு குறைந்த இடத்தையே விடுகின்றன.
• சிக்கலான பிடிமானங்கள் அல்லது மிகவும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்புகள், இவை சுருங்குதல் வலியை அதிகரிக்கின்றன.
• சான்றிதழ், கண்காணிப்புத் திறன் (ட்ரேஸபிளிட்டி) அல்லது வாடிக்கையாளர் ஆவணமாக்கல் தேவைகள்.
• எஃகு, அலுமினியம் அல்லது கலப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கிய பல-உலோக தயாரிப்பு நிரல்கள்.
• வேறுபட்ட உலோகங்களை இணைக்கும் சந்தேகத்திற்குரிய இணைப்புகள். நீங்கள் எச்சரிக்கை இரும்பை எஃகுடன் கூட்ட முடியுமா எனக் கேட்கிறீர்கள் எனில், அத்தகைய வேலைகளை அதிக அபாயமுள்ள வழக்குகளாகக் கருதவும். லிங்கன் இவை பொதுவான எச்சரிக்கை இரும்பு சரிசெய்தல் சூழ்நிலைகள் அல்ல எனக் குறிப்பிடுகிறது, மேலும் வெல்ட்கிளாஸ் எஃகை எச்சரிக்கை இரும்புடன் கூட்டுவதற்கு நிக்கல்-இரும்பு பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படலாம் எனவும், ஆனால் சுமை ஏற்றப்பட்ட பாகங்களுக்கு இன்னும் கவனமான செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் எனவும் குறிப்பிடுகிறது.

முக்கிய பாகங்களுக்கான கூட்டுதல் பங்காளியை எவ்வாறு மதிப்பீடு செய்வது?

மிகச் சிறந்த கேள்வி, 'நான் எச்சரிக்கை இரும்பை கூட்ட முடியுமா?' அல்லது 'நீங்கள் இரும்பை கூட்ட முடியுமா?' என்பது மட்டுமல்ல; அதற்கு மேலாக, அந்தச் செயல்முறையை மீண்டும் மீண்டும் செய்ய முடியுமா, அளவிட முடியுமா, ஆவணமாக்க முடியுமா என்பதே ஆகும். ஆட்டோமொபைல் மற்றும் பிற கட்டுப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புத் துறைகளில், IATF 16949 வாடிக்கையாளர் வழிகாட்டுதல் APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC, கண்காணிப்புத் திறன் (ட்ரேஸபிளிட்டி), மாற்றக் கட்டுப்பாடு மற்றும் குறைபாடு தடுப்பு ஆகியவற்றின் மதிப்பை வலியுறுத்துகிறது. ஒரு வழங்குநரிடம் இந்தக் கட்டுப்பாடுகளுக்கான சான்றுகளையும், பிடிமான வடிவமைப்பு (ஃபிக்ஸ்சர் ஸ்ட்ராட்ஜி), ஆய்வு பதிவுகள் மற்றும் உங்கள் பாகங்களைப் போன்றவற்றுடன் அவர்களின் அனுபவத்தையும் கேளுங்கள்.

ஷாயோயி மெட்டல் டெக்னாலஜி எங்கு பொருந்துகிறது

எளிய, ஒற்றை முறை சரிசெய்தல் பணிகளை சில சமயங்களில் உள்ளேயே மேற்கொள்ளலாம். ஆனால் உற்பத்தி பணிகள் வேறுபட்டவை. தானுந்து தயாரிப்பாளர்களுக்கு, Shaoyi Metal Technology ரோபோடிக் காட்டிங் துல்லியம், கண்டிப்பான பிடிப்பு அமைப்புகள் மற்றும் IATF 16949 சான்றிதழ் பெற்ற தர அமைப்பு ஆகியவை தற்காலிக தீர்வுகளை விட முக்கியமான பணிகளுக்கு பொருந்துகின்றன. ஸ்டீல், அலுமினியம் மற்றும் பிற உலோகங்களுக்கான உயர் செயல்திறன் சாசிஸ் பாகங்கள் மற்றும் தனிப்பயன் காட்டிங் மீதான அவர்களின் கவனம், ஒரு விற்பனை நிலையம் மீண்டும் மீண்டும் வரும் ஆணைகளை, கடுமையான அளவுத் துல்லியங்களை அல்லது விரிவான கூட்டு திட்டங்களை நிர்வகிக்கும்போது முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாகிறது. இதன் பொருள், ஒவ்வொரு பிளவு அடைந்த வார்ப்பு பாகமும் வெளிப்புற வழங்குநரிடம் ஒப்படைக்கப்பட வேண்டும் என்பது அல்ல. ஆனால், தர பதிவுகள், மீண்டும் மீண்டும் செயல்படும் தன்மை அல்லது சிக்கலான இணைப்புகள் தவறுகளின் செலவை அதிகரிக்கத் தொடங்கும்போது, வல்லுநர் ஆதரவு பொதுவாக அறிவுசார் சரிசெய்தல் முடிவாக மாறுகிறது.

வார்ப்பு இரும்பை காட்டிங் செய்வது குறித்து அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

1. வார்ப்பு இரும்பை வெற்றிகரமாக காட்டிங் செய்ய முடியுமா?

ஆம், விரும்பத்தக்க சீரான இரும்பு வார்ப்புகளை வெற்றிகரமாக வெல்ட் செய்ய முடியும், ஆனால் அது நல்ல சரிசெய்யும் வாய்ப்புள்ள வார்ப்பு என்றால் மட்டுமே. பொருளின் வகை, பிளவின் இடம், மாசுபட்ட அளவு, பாகத்தின் கட்டுப்பாடு மற்றும் இறுதி பயன்பாட்டுத் தேவைகள் ஆகியவை அனைத்தும் வெற்றியைப் பாதிக்கின்றன. ஒரு சுத்தமான, அணுகக்கூடிய வார்ப்பில் உள்ள குறுகிய பிளவு என்பது, அதிக சுமையுள்ள, எண்ணெய் கலந்த, அழுத்தத்திற்கு உட்பட்ட பாகத்தை விட மிகவும் நடைமுறையானது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வெல்ட் செய்யக்கூடியது என்பது அந்த சரிசெய்வு செய்ய மதிப்புள்ளது என்பதை தனியாக உறுதிப்படுத்துவதில்லை.

2. இரும்பு வார்ப்புகளுக்கு சிறந்த வெல்டிங் முறை மற்றும் நிரப்பு பொருள் எது?

பல சரிசெய்வு வேலைகளுக்கு, நிக்கல்-அடிப்படையிலான மின்னோட்ட முனைகளுடன் ஸ்டிக் வெல்டிங் செய்வது மிகவும் தாங்குதல் உள்ள விருப்பமாகும், ஏனெனில் இது நல்ல கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது மற்றும் பிளவு ஏற்படுவதற்கான அபாயத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. TIG சிறிய, மிகுந்த துல்லியமான சரிசெய்வுகளில் நன்றாக வேலை செய்யும், அதே நேரத்தில் MIG பொதுவாக அழுக்கு நிறைந்த அல்லது பிளவுக்கு உட்பட்ட இரும்பு வார்ப்புகளுக்கு குறைந்த தாங்குதல் கொண்டதாகும். நிரப்பு பொருளைத் தேர்வு செய்வது நோக்கத்தைப் பொறுத்தது: இயந்திரத்தில் செய்யக்கூடியது முக்கியமாக இருந்தால் பெரும்பாலும் அதிக நிக்கல் கொண்ட விருப்பங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன; மேலும் வலுவான, மிச்சமான சரிசெய்வு தேவைப்படும்போது நிக்கல்-இரும்பு நிரப்பு பொருள்கள் பொதுவான சமநிலை விருப்பமாகும்.

3. வெல்டிங் செய்வதற்கு முன் வார்ப்பு இரும்பை முன்கூட்டியே சூடேற்ற வேண்டுமா?

பல சந்தர்ப்பங்களில், ஆம். முன்கூட்டியே சூடேற்றுவது வார்ப்பு பொருளை சீராக சூடேற்றுவதற்கு உதவுகிறது, இது வெப்ப அதிர்ச்சியைக் குறைக்கிறது மற்றும் வெல்ட் அருகில் கடினமான, முறிவுக்கு உள்ளாகும் பகுதியை உருவாக்கும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. சரிசெய்யும் முறையைப் பொறுத்து துல்லியமான அணுகுமுறை மாறுபடும், ஆனால் பெரிய விதியானது ஒழுங்குமுறை ஆகும். ஒரு நிலையான வெப்ப திட்டம், குறுகிய வெல்டிங் ஓட்டங்கள் மற்றும் மெதுவான குளிர்வித்தல் ஆகியவை பொதுவாக வெப்பத்தை அதன் சொந்த நன்மைக்காக மட்டும் துரத்துவதை விட முக்கியமானவை.

4. சில வார்ப்பு இரும்பு சரிசெய்தல்களுக்கு வெல்டிங்கை விட பிரேசிங் அல்லது உலோக தையல் சிறந்ததாகுமா?

அடிக்கடி, ஆம். பிரேசிங் என்பது பியூஷன் வெல்டிங் விடக் குறைந்த வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பிளவுகளுக்கு உள்ளாகும் பாகங்களுக்கு அல்லது முழுமையான அடிப்படை உலோக செயல்பாட்டை மீட்டெடுப்பதை விட சீலிங் முக்கியமாக இருக்கும் சரிசெய்தல்களுக்கு அறிவுசார் தேர்வாக இருக்கலாம். உலோக தையல் என்பது பியூஷன் வெப்பத்தை மிகவும் குறைவாகவே பயன்படுத்துகிறது, எனவே நீண்ட பிளவுகள், ஹவுசிங்குகள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வார்ப்புகளுக்கு இது வலுவான தேர்வாக இருக்கலாம். வெல்டிங் செய்த பின்னரும் பிளவு மீண்டும் திறக்கிறது எனில், குறைந்த வெப்ப முறை அல்லது முழுமையான மாற்றீடு சிறந்த தீர்வாக இருக்கலாம்.

5. இரும்பு வார்ப்பு வெல்டிங்-ஐ ஒரு வல்லுநர் கையாள வேண்டிய நேரம் எப்போது?

பாகம் பாதுகாப்பு-முக்கியமானதாகவும், அழுத்தத்தைத் தாங்கும் தன்மையுடையதாகவும், மிக துல்லியமாக இயந்திரத்தில் செய்யப்பட்டதாகவும், மீண்டும் மீண்டும் உற்பத்தி செய்யப்படுவதாகவும், அல்லது எஃகை இரும்பு வார்ப்புடன் இணைத்தல் போன்ற கலப்பு-உலோக இணைப்பு செயல்முறைகளை ஈடுபடுத்துவதாகவும் இருந்தால், நீங்கள் ஒரு வல்லுநரை அழைத்து வர வேண்டும். அவ்வகை வேலைகள் அடிப்படை தொழில்நுட்பத்தை மட்டும் விட அதிகமானவற்றை தேவைப்படுத்துகின்றன. அவை ஆவணப்படுத்தப்பட்ட செயல்முறை கட்டுப்பாடு, நம்பகமான பொருத்துதல் (fixturing) மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்யக்கூடிய ஆய்வு ஆகியவற்றை தேவைப்படுத்துகின்றன. ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி மற்றும் உயர் செயல்திறன் கூட்டு வினைகளுக்கு, ரோபோட்டிக் வெல்டிங் திறன் மற்றும் IATF 16949 தர அமைப்புடன் கூடிய ஒரு பங்காளியான ஷாயோயி மெட்டல் டெக்னாலஜி போன்றவை, தொடர்ச்சியை மேம்படுத்தவும், தவறு ஏற்படுவதன் அபாயத்தைக் குறைக்கவும் மிகவும் ஏற்றவை.