Shaoyi Metal Technology kommer att delta i mässan EQUIP'AUTO France – besök oss där och utforska innovativa metallösningar för fordonsindustrin!få den support du behöver idag

Alla kategorier

Nyheter

Hemsida >  Nyheter

Svetsa Aluminium Med TIG och MIG: Från uppställning till färdigsvetsning

Time : 2025-09-09

professional aluminium welding setup with tig and mig equipment in a clean workshop

Steg 1: Behärska grunderna i aluminiumsvetsning och säkerhet

Har du någonsin undrat varför det känns så annorlunda att svetsa aluminium jämfört med stål? Om du har försökt och istället fått en ojämn svets eller till och med bränt igenom metallen, är du inte ensam. Att förstå grunderna är det första steget mot framgångsrik hur man svetsar aluminium – och det börjar långt innan du ens tänds en ljusbåge.

Varför aluminium uppför sig annorlunda under värme

Aluminiums unika egenskaper är vad som gör det både värdefullt och utmanande att svetsa. Till skillnad från stål har aluminium ett tunt oxidskikt på ytan som smälter vid cirka 3 700°F (2 037°C), medan grundmaterialet självt smälter vid ungefär 1 200°F (650°C). Det innebär att oxiden förblir fast långt efter att grundmaterialet blivit flytande, vilket ofta leder till dålig smältning om inte oxiden tas bort ordentligt.

En annan viktig faktor är värmeledningsförmåga. Aluminium leder bort värme mycket snabbare än stål, så du behöver tillsätta mer värme för att bilda en svetspöl, men var försiktig – för mycket värme kan leda till bränngennom, särskilt på tunnare sektioner. Nyfiken på vid vilken temperatur aluminium smälter ? Kom ihåg att den är mycket lägre än den envisa oxidskiktet, så att kontrollera din värmepåförsel är avgörande.

Säkerhet och personlig skyddsutrustning

Att svetsa aluminium handlar inte bara om teknik; säkerhet kommer först. Processen genererar intensivt UV-ljus, heta gnistor och damm. Rätt PPE skyddar dig mot brännskador, ögonskador och risk för inandning. Här är vad du behöver:

  • Svetsjacka (flamsäker, helst läder)
  • Svetshandskar godkända för hög värme
  • Skyddsglasögon (som bärs under din svetshjälm)
  • Andningsskydd eller avgasuttag (särskilt i trånga utrymmen)
  • Lämplig skodon (heltäckande, ej syntetisk)

Innan du ens sätter upp din maskin, måste du se till att arbetsområdet är väl ventilerat. Svetsning av aluminium kan avge ozon och andra gaser – god luftcirkulation är ett måste ( Automotiva utbildningscenter ).

Renlighet och oxidkontroll

Vad är aluminiumsvetsning utan en ren yta? Föroreningar är fienden till en sund svets. Olja, fett och särskilt den hårda oxidskiktet måste tas bort innan du börjar. Här är en snabb kontrolllista för rengöring:

  • Torka av svetsområdet med aceton eller en rekommenderad lösningsmedel
  • Använd en trådborste i rostfritt stål enbart avsedd för aluminium —använd aldrig en som har använts på stål
  • Borsta endast i en riktning för att undvika att damm fastnar i materialet
  • Håll alla rengöringsverktyg torra och fria från föroreningar

Det bästa är att rengöra materialet strax före svetsning, eftersom oxidskiktet bildas snabbt igen.

Rent metall och tät passning löser 80% av alla problem med aluminium.

Åtgärdande steg innan bågen tänds

  • Ventilera arbetsområdet ordentligt
  • Sätt på all rekommenderad personlig skyddsutrustning
  • Rengör ledområdet med aceton och en dedikerad rostfri borste
  • Ställ in din svetsmaskin för AC TIG eller push-teknik MIG (mer om detta i nästa steg)
  • Öva på skrapbitar för att lära sig hur en korrekt pöl ska se ut – blank, flytande, och med en synlig ätsad zon om AC TIG används

Så, kan du svetsa aluminium ? Absolut – men framgång hänger på att förstå och respektera dess unika egenskaper. Genom att behärska dessa grunder har du redan löst de flesta problem som nybörjare stöter på inom svetsning av aluminium .

Redo att gå vidare? Nästa steg hjälper vi dig att välja rätt process och ställa in din maskin så att din konfiguration matchar dina projektmål.

different welding processes for aluminium matched to various project needs

Steg 2: Välj rätt svetsprocess och konfigurera din maskin

Har du någonsin stirrat på en hög med aluminiumdelar och undrat "Vilken svetsprocess bör jag använda?" Du är inte ensam. Att välja rätt metod – och ställa in din maskin – kan göra skillnaden mellan en stark, ren svetsning och en frustrerande röra. Låt oss gå igenom dina alternativ så att du säkert kan fatta beslut om hur du ska ta dig an ditt nästa projekt.

Välj TIG eller MIG eller STICK eller Resistans

När det gäller hur man svetsar aluminium , ditt val av process beror på delarnas tjocklek, typ av leder och hur mycket svetsning du behöver göra. Här är en snabb jämförelse för att hjälpa dig att fatta beslut:

Process Kontroll & Utseende Hastighet Typisk tjocklek Inlärningskurva Utrustningskostnad
TIG (GTAW) Utmärkt – exakt, ren svetsning Långsamt. Tunn till medel Brant—kräver övning Måttlig till hög
MIG (GMAW) Bra—mindre exakt, men ren Snabb Medium till Tjock Lätt—lätt att lära Moderat
Stav (SMAW) Godtagbar—ostrukturerad, mer stänk Moderat Endast tjock Moderat Låg
Motståndssvetsning Bra för plåtfogar Mycket snabb Tunn plåt Lätt. Hög (specialiserad)

Exempel från verkligheten: Om du är ute efter felfria svetsar på tunna aluminiumrör, gtaw svetsning av aluminium (TIG) är det bästa valet. Men om du behöver foga tjockare plåtar eller vill ha fart på det – tänk vagnchassi eller tunga fästen – mig-svetsning av aluminium med en spolpistol är mer effektiv.

Maskininmatning som faktiskt fungerar

När du har valt din process är det dags att ställa in din maskin. Här är en steg-för-steg-checklista som hjälper dig igång:

  1. Skyddsgas: Använd 100 % argon för både TIG och MIG. Argon ger bäst rengöringsverkan och bågstadighet för metallbågsvetsning av aluminium .
  2. Polaritet: För TIG (GTAW) ställer du in din maskin på AC (växelström) för att hjälpa till att bryta upp oxidlagret och uppnå korrekt smältning. För MIG (GMAW) använder du DCEP (likström elektrod positiv) – enligt de flesta svetsmaskinmanualer – för att säkerställa en stabil ljusbåge och god penetration ( YesWelder ).
  3. Torch eller pistol inställning: För TIG installerar du en ren volfram-elektrod (2 % lantanerad eller cerierad fungerar bra). För MIG använder du en spolpistol eller ett drag-låtsystem för att hantera mjuk aluminiumtråd utan att den snurrar in sig.
  4. Tilläggsstav/trådval: Välj en kompatibel aluminiumtilläggsstav eller tråd (t.ex. 4043 eller 5356, beroende på din baslegering och användning).
  5. Drivhjul och foder (MIG): Använd U-formade drivhjul och ett teflon- eller plastfoder för att förhindra avskavning och matningsproblem med mjuk aluminiumtråd.
  6. Testsvets: Kör alltid en testsvets på skrot för att kontrollera ljusbågens stabilitet, trådmatningens konsekvens och svetsens utseende. Justera dina inställningar vid behov innan du börjar arbeta på din egentliga komponent.

Undrar du, kan du svetsa aluminium med MIG ? Absolut - men bara med rätt utrustning och teknik. Håll din pistol sladden så rak som möjligt och använd dedikerade innerledare och drivande rullar för att undvika matningsproblem.

För särskilda applikationer, såsom bilkarosseri eller ventilation, punktsvetsning av aluminium erbjuder ett snabbt sätt att foga tunna plåtar - även om detta kräver särskild motståndssvetsutrustning.

Genom att anpassa din process och inställningar till ditt projekt undviker du de vanligaste felen och sätter dig själv upp för framgång. Därefter ska vi prata om att välja rätt legeringar och tillsatsmetaller så att dina svetsar inte bara är starka, utan också hållbara och felfria.

Steg 3: Välj svetsbara aluminiumlegeringar, tillsatser och tillförlitliga källor

Välj svetsbara legeringar och matchande tillsatser

Har du någonsin tagit ett stycke aluminium och undrat: "Kan jag svetsa detta, eller kommer jag att hamna i problem?" Svaret beror på legeringen. Alla aluminium är inte lika när det gäller svetsbarhet. Vissa legeringar är enkla att svetsa, medan andra kan ge upphov till sprickor eller svaga förband.

Så, vad är svetsbar aluminium ? Vanligtvis anses legeringar i serien 1xxx, 3xxx, 5xxx och 6xxx vara svetsbara med hjälp av vanliga ljusbågssvetsningsmetoder. Till exempel är 5xxx (såsom 5052 eller 5083) och 6xxx (såsom 6061 eller 6082) populära val inom tillverkning och bilindustrin eftersom de erbjuder en balans mellan styrka och svetsbarhet. Legeringar från serien 2xxx och 7xxx är dock svårare att svetsa på grund av sitt innehåll av koppar eller zink – dessa är mottagliga för varmsprickor och kan kräva specialiserade procedurer.

När du har identifierat din baslegering är det dags att välja rätt tillsatsmaterial. De två vanligaste aluminiumsvetsningsstänger tillsatsmaterialen är 4043 och 5356. Men vilket ska du välja?

Legeringsserie Vanliga legeringar Vanliga fyllningsstavar/trådar Anteckningar
1xxx 1100 1100, 4043 Utmärkt svetsbarhet, låg hållfasthet
3xxx 3003, 3004 4043 Bra för allmän konstruktion
5xxx 5052, 5083, 5086 5356 Hög hållfasthet, används inom sjöfart/strukturer
6xxx 6061, 6082 4043, 5356 Båda stavarna fungerar—4043 för enkel svetsning, 5356 för hållfasthet
2xxx/7xxx 2024, 7075 Specialstavar, inte standard Känsliga för sprickbildning, se datablad

Verifiera alltid fyllningsmaterialens kompatibilitet med tillverkarens datablad för din specifika legering och användning.

För de flesta fogsvetsar på 6xxx-serien, antingen 4043 eller 5356 aluminiumelektrod fungerar. 4043 är lättare att svetsa och ger en jämnare yta, medan 5356 erbjuder högre hållfasthet – särskilt för hörnsvetsar eller när extra slitstyrka behövs. Undvik dock att använda 4043 med högmagnesiumhaltiga 5xxx-legeringar, eftersom det kan orsaka sprödhet ( Tillverkaren ).

Vad säger du om aluminiumlödning ? Även om det inte är samma sak som svetsning, används vid aluminiumlödning ett fyllningsmaterial med lägre smältpunkt för att foga delar utan att smälta grundmaterialet. Detta kan vara ett bra alternativ för tunna, värmekänsliga eller olikartade fogar – men kontrollera alltid kompatibiliteten med din specifika legering.

Kvalitetsextrusioner och delar från källan

Föreställ dig att lägga timmar på att förbereda en sammanfogning, bara för att upptäcka att din råvara är vriden eller förorenad. Att välja rätt leverantör spelar roll. För konsekventa, felfria resultat, sök efter svetsbart aluminium som är ren, rak och anpassad till din process. Här är en snabb checklist som hjälper dig att utvärdera materialkvaliteten:

  • Rakhet och planhet – minimera mellanrum och passningsproblem
  • Ytbehandling – milledad yta är lättare att rengöra än anodiserade eller målade delar
  • Smala toleranser och certifieringar – särskilt för kritiska eller konstruktionsmässiga arbeten
  • Materialspårbarhet – känn din legering och batch

För bilindustri- och industriprojekt är det avgörande att köpa från en pålitlig leverantör. Om du behöver konsekventa profiler och smala toleranser, bör du överväga leverantörer som specialiserar sig på andra delar av aluminium . Dessa extrusioner är konstruerade för svetsbarhet, dimensionell precision och ytbehandling som sparar tid och minskar risken för defekter.

När du väljer aluminiumstänger för svetsning eller fylltråd, förvara dem på en ren, torr plats. Fukt och föroreningar kan orsaka porositet och svaga svetsar. Om du överväger aluminiumlödning som en alternativ sammanfogningsmetod, se till att dina delar och fyllmaterial är kompatibla för bästa hållfasthet och utseende.

Att välja rätt legering och fyllmaterial – samt använda rent, svetsklart material – förhindrar de flesta svetskvalitetsproblem redan innan du ens tänds en ljusbåge.

När du har ordnat dina material och fyllningar är du redo att gå vidare till att förbereda leder och passning för ren och stark smältning. Låt oss ta en närmare titt på bästa praxis för ytbehandling och leduppsättning härnäst.

cleaning and fixturing aluminium joints for optimal welding results

Steg 4: Förbered leder och passa för ren smältning

Rengöring och borttagning av oxider som faktiskt fungerar

Har du någonsin märkt hur en blank ny bit aluminium ändå kan ge en porös, svag svets? Det beror på att även den renaste-utseende aluminiumn är täckt av ett envis oxidlager, som smälter vid en mycket högre temperatur än grundmaterialet. Om du hoppar över ordentlig förberedelse, kommer du att få porositet, bristande smältning och oregelbundet ljusbågsbeteende – oavsett hur skicklig du är på tig-svetsning av aluminium eller svetsning av aluminium med mig .

Vad är då den bästa metoden? Här är en steg-för-steg-genomgång, baserad på beprövad industripraxis:

  • Avfetta först : Torka av alla fogkanter med aceton eller en icke-klorerad lösningsmedel. Detta tar bort olja, fett och fingeravtryck som kan introducera väte och orsaka porositet.
  • Använd rätt rengöringsverktyg : Använd endast en rostfri borste som är avsedd för aluminium – aldrig en som har använts på stål, eftersom du annars riskerar korskontamination och framtida svetsfel.
  • Borsta efter avfetkning : Avfetta alltid innan du borstar. Att borsta först kan göra att föroreningar fastnar i ytan och blir svårare att ta bort.
  • Lätt press, en riktning : När du borstar, använd lätta streck i en riktning. Detta håller oxidlagret tunt utan att trycka fast smuts eller skapa repor som fångar föroreningar.
  • Ta bort hydratiserade oxider : Om du ser vita fläckar eller korrosion måste dessa hydratiserade oxider files bort eller skäras bort. Annars kommer du ha svårt att starta och styra din svetspöl.

Funderar du fortfarande, "Om jag bara har tid för ett steg, vilket är viktigast?" Avfettning är oumbärlig, men att kombinera avfettning med oxidborttagning ger dig bäst chans till en felfri svets.

Borsta direkt innan svetsning för att förhindra att oxid bildas igen.

Sammanfogning och verktyg för stabil pöl

Föreställ dig att du rengör allt perfekt, bara för att sprickor eller deformationer förstör din svets. Korrekt förberedelse av leden och verktyg är lika viktigt som ytrensning. Så här ställer du in dig på framgång i hur man svetsar aluminium , oavsett vilken metod du använder svetsa aluminium med tig eller svetsning av aluminium med mig :

  • Fasa tjocka leder : För tjockare sektioner ska kanterna fasas enligt den procedur eller datablad som anges. Detta främjar fullständig smältning och minskar risken för ofullständig penetration.
  • Ställ in rätt mellanrum : För GTAW (TIG) hjälper ett litet rotmellanrum till att säkerställa smältning utan onödig värmetillförsel. För GMAW (MIG), följ rekommenderade leddesigner för din tjocklek (se tekniska diagram för typiska mellanrum).
  • Strategisk punktsvetsning : Placera punktsvetsar med jämna mellanrum för att upprätthålla rätt position och minska deformation. Använd klämmor eller fixtur för att hålla delarna stabila – aluminium expanderar snabbt, och även små rörelser kan öppna mellanrum eller orsaka felpositionering.
  • Förvärma endast om det krävs : De flesta moderna legeringar behöver inte förvärmas, och överhettning kan försämra mekaniska egenskaper. Förvärma endast om din procedur eller datablad specifikt anger det.
  • Undvik kontaminerade vinkelsliper : Använd aldrig slipningshjul eller slipverktyg som har varit i kontakt med stål. Dessa kan smeta järn på ytan, vilket leder till framtida korrosion och svetsbrott.

Rekommendationer för förberedning av aluminiumfogar

DO Gör inte
  • Avfetta med aceton eller godkänt lösningsmedel
  • Borsta bort oxidskikt med en ren, dedikerad rostfri borste
  • Skapa faskant och anpassa fogar enligt rekommendationerna
  • Sätt fast och säkra för att kontrollera deformation
  • Förvara material i torr och ren miljö
  • Kontrollera fogutförande innan svetsning
  • Använd verktygskläder eller komprimerad luft (de kan introducera olja och fukt)
  • Borsta innan avfetkning
  • Använd slipmaskiner eller borstar som har varit i kontakt med stål
  • Hoppa över rengöring om materialet ser rent ut
  • Lita på överdriven förvärmning (kan försvaga legeringen)
  • Lämna mellanrum eller dålig sammanfogning obevakade

När du förbereder för aluminiumtråds svetsning , är dessa steg särskilt viktiga. Aluminiumtråd är mjuk och känslig för föroreningar – all olja, damm eller oxid kommer att visas som porer eller oregelbundet tillförsel under svetsningen. Rena sammanfogningar och tajta leder hjälper också till att upprätthålla en stabil svetsbad och minska värmepåverkan, vilket är avgörande för att förhindra vridning och brännskador.

Sammanfattningsvis börjar bra aluminiumsvetsar med bra förberedelse. Rengörda, avfetkade och korrekt fixerade leder minskar vanliga problem som porer, ofullständig smältning och deformation. Oavsett om du fokuserar på svetsa aluminium med tig eller svetsning av aluminium med mig , hoppa inte över dessa steg – de är grunden för varje stark, blank söm.

När dina leder är förberedda och rättade är du redo att justera din teknik. Därefter går vi igenom hur du ställer in din TIG och visar dig hur du lägger jämna aluminiumsömmar med självförtroende.

Steg 5: Ställ in TIG och lägg jämna aluminiumsömmar

Justera din TIG för aluminium

Har du undrat varför vissa TIG-svetsar på aluminium ser ut som en slät, blank stapel med mynt medan andra blir korniga, sotiga eller fulla av hål? Hemligheten är inte bara dyra utrustning – det handlar om att justera rätt inställning, förstå din smältzonen och öva på grunderna i aluminiumsvetsning med tig .

Låt oss börja med det viktigaste. För tig-aluminiumsvetsning , använd alltid en TIG-svetsmaskin inställd på växelström (AC). Detta är kritiskt: växelström ger den "rengörande verkan" som behövs för att bryta ner den envisa oxidskikt som täcker aluminium och säkerställer att du får en svetsning utan föroreningar. Installera en 2 % lanthanbehandlad eller ceriumbehandlad volframlektrod, korrekt förberedd för växelström (vanligtvis till en rund eller något avklippt spets, beroende på din maskins rekommendationer). Kombinera detta med en gasspridare och 100 % argon som skyddsgas för maximal ljusbågsstabilitet och täckning.

Nu, innan du ens slår en ljusbåge, öva på din hand och facklans rörelse. Föreställ dig att du glider med din fackla jämnt över bordet – stadigt, kontrollerat och konsekvent. Denna muskelminne är nyckeln till tig-svetsare för aluminiumsvetsning effektivt. Om du bara rör dina fingrar och inte hela handen kommer du att begränsas till korta, inkonsekventa svetsar. Håll istället din handled låst och skjut med handen för en jämn, jämn rörelse.

Kör din första svets och lap-fil

Låter komplext? Låt oss bryta ner det i en rutin som du kan upprepa varje gång du förbereder dig för hur man svetsar aluminium med tig :

  1. Öva utan tillsatsmaterial: Sätt på dig handskarna, greppa svetslågan och tillsatsstaven som du skulle göra vid svetsning. Flytta handen i en rak linje över bordet och håll en jämn distans mellan volfram och arbetsstycket. Detta bygger muskelminne innan du ens skapar en svetspöl.
  2. Skapa svetspölen: Tänd en ljusbåge på din (rengjorda) skräpaluminium. Observera när pölen bildas som en glänsande, flytande prick – detta innebär att oxidskiktet har tagits bort och du är redo att tillsätta material.
  3. Håll en kort ljusbågs längd: Håll volframen precis ovanför pölen – för lång och du förlorar värme och fokus, för kort och du riskerar att volframet förorenar svetset. Sträva efter ungefär diametern på din volfram-elektrod.
  4. Vinkel och rörelse: Håll svetslågan i en vinkel på 10–15° och rör dig framåt med jämn hastighet. Skjut alltid fram lågan – dra aldrig tillbaka – när du svetsar svetsa aluminium med tig .
  5. Lägg till tillsatsmaterial vid ledkanten: Doppa tillsatsstaven i fronten av pöl, inte bakom eller direkt i ljusbågen. Detta undviker att kyla ner pölen och hjälper till att upprätthålla en jämn, konsekvent svets. Öva på rytmen: flytta brännaren, doppa staven, upprepa.
  6. Övervaka värme och hastighet: Aluminium värms upp snabbt, så du kan behöva minska på pedalen för att undvika överhettning och att förlora kontrollen över pölen. Håll utkik efter en jämn bredd och en blank yta – detta är din visuella signal att inställningarna är korrekta.
  7. Efterflödsgas: När du är klar med din svets, behåll brännaren på plats i några sekunder för att tillåta efterflödsgas att skydda den svalnande volfram och pölen, för att förhindra oxidation och förorening.

Här är en enkel övningsprogreßion för att bygga dina färdigheter från strängsvetsar till fackverk:

  1. Lägg rak strängsvets (utan tillsats) för att bemästra pölkontroll.
  2. Lägg till tillsats och öva strängsvetsar, fokusera på rytmen och konsekvensen.
  3. Flytta för att väva pärlor för bredare leder.
  4. Öva på filtfogar i lap och T-led, justera din brännarvinkel och tillsatsmaterial-timing efter behov.

Vad bör en bra tIG-svetsad aluminium pärla se ut? Du kommer att märka en ren, blank yta med en synlig "ätad" zon (från AC-renhållningsverkan) längs svetskanterna. Det bör inte finnas någon sot, porositet eller flingor som liknar svart peppar – detta är tecken på förorening eller felaktiga balansinställningar.

Finjustering: AC-balans och frekvens

Vill du ha ännu mer kontroll? De flesta moderna TIG-svetsmaskiner låter dig justera AC-balans och frekvens. Lägre balans innebär mer rengöring (bra för tjocka oxidskikt), medan högre balans ger mer värme i grundmaterialet för snabbare svetsning. Justering av frekvens låter dig fokusera ljusbågen för smala ställen eller sprida den för bredare pärlor. Öva på att ändra dessa inställningar för att se hur de påverkar smältbadet och pärlans utseende.

Ta det lugnt och öva ofta – konsekvent fackelförflyttning, kort båglängd och rätt tillförsel av tillsatsmaterial är nycklarna till att bemästra TIG-svetsning av aluminium.

Med dessa steg kommer du inte bara att förstå hur man svetsar aluminium med tig utan också utveckla självförtroende för att ta dig an mer komplexa sammanfogningar. Därefter byter vi spår och visar dig hur du konfigurerar MIG- och spolpistolinställningar för ännu snabbare aluminiumsvetsning på tjockare delar.

using a spool gun with mig welding for smooth aluminium welds

Steg 6: Konfigurera MIG och Spolpistol för Snabb och Tillförlitlig Aluminiumsvetsning

Konfigurera MIG för Mjukt Aluminiumtråd

Har du någonsin försökt mata aluminiumtråd genom en vanlig MIG-pistol, bara för att få en röra av tråden? Du är inte ensam. Aluminiumtråd är mycket mjukare än stål, så den böjer lätt och bildar trasslar. Hemligheten till hur man MIG-svetsar aluminium effektivt handlar om rätt inställning och teknik – särskilt om du vill undvika huvudvärk och få starka, rena svetsar varje gång.

Låt oss gå igenom grunderna för en smidig start i svetsning av aluminium med en MIG-svetsmaskin :

  • Drivhjul: Montera alltid U-fals drivhjul. Dessa håller mjukt aluminiumtråd varsamt, vilket minskar avskavning och matningssvårigheter.
  • Foder: Använd en teflon- eller nylonmatta. Dessa material skapar mindre friktion, vilket hjälper tråden att glida genom kabeln utan att fastna.
  • Kontaktspets: Välj en spets som är något större än din tråd. Detta hjälper till att förhindra tillbakabränning och fastklibbning på grund av aluminiums snabba expansion.
  • Skyddsgas: Använd endast 100 % argon. Blandade gaser (som C-25 eller 75/25) kommer att orsaka porer och svaga svetsar på aluminium.
  • Trådval: Ladda ER4043 för allmänt arbete eller ER5356 för högre hållfasthet eller marinprojekt. Båda är allmänt tillgängliga och täcker de flesta applikationer ( WeldGuru ).

Spolpistolsteknik för rena, snabba svetsar

Har du fortfarande problem med trådtillförseln, även efter att du uppgraderat din liner och drivrullar? Föreställ dig att hålla en trådspole direkt i pistolen – ingen lång, slingrande kabel som kan vridas eller kila fast. Det är precis vad en spoolpistol gör. Den är den mest pålitliga trådsvejsmaskin för aluminium eftersom den håller tillförselsbanan kort och rak, vilket nästan helt eliminerar fågelnästning och ojämn matning.

Så här ställer du in din utrustning för att få bästa resultat vid aluminium MIG-svetsning med en spoolpistol:

  1. Montera spoolpistolen: Anslut din kompatibla spoolpistol och ladda korrekt tråddiameter (vanligtvis 0,030–0,047 tum för de flesta arbeten).
  2. Ställ in polariteten: Använd direkt ström elektrod positiv (DCEP) för sprayöverföring – den föredragna metoden för aluminium.
  3. Justera trådtillförsel och spänning: Aluminium kräver 30–100 % högre trådtillförselshastighet än stål. Börja med din svetsmaskins inställningstabell för aluminium om den är tillgänglig. Till exempel, vid svetsning av 0,080” plåt med 0,030” tråd är en bra utgångspunkt 15,5–16,0 volt och 420–425 IPM trådhastighet.
  4. Ställ in gasflödet: Börja med 20–35 CFH 100 % argon. För lite gas orsakar sot; för mycket kan orsaka virvlar och porer.
  5. Kontrollera stick-out: Mantain en stick-out på 1/2 till 3/4 tum. För kort och du riskerar att bränna tillbaka till spetsen; för lång och du förlorar ljusbågsstabilitet.
  6. Stryk, inte dra: Använd alltid en stryk- (frånhand) teknik i en vinkel på 10–20°. Att dra pistolen minskar gasskyddet och leder till porer och smutsiga svetsar.
  7. Fördfart: Rör dig snabbt! Aluminium leder värme snabbt och smälter vid en låg temperatur, så en jämn, snabb takt förhindrar genombränning och krokning.
  8. Öva på tjockare provbitar: Börja med tjockare skrot för att få känsla för ljusbågen och smältan innan du går över till tunn plåt.

Verkar det mycket? Här är en enkel installations- och inställningslista som håller dig på rätt köl:

Steg Vad som ska kontrolleras
1. Tråd & Pistolen Rullpistol laddad med ER4043/ER5356, drivhjul med U-fåra, teflonfodring
2. Gas 100% argon, flöde 20–35 CFH
3. Inställningar Polaritet DCEP, trådtillförsel och spänning enligt diagrammet eller börja högt och justera
4. Teknik Tryckvinkel, stick-out 1/2–3/4 tum, rask förflyttningshastighet
5. Testa sömmen Lägg en söm på skräp, kontrollera att den är jämn, blank och har minimalt med sot
6. Justera Finjustera matning och spänning för bästa sömprofil och ljusbåge

Undrar du, kan du svetsa aluminium med en MIG-svetsare ? Absolut, så länge du följer dessa inställningssteg och använder en spolpistol eller ett system med drivhjul i både mataren och pistolhandtaget för jämn matning. Med lite övning kommer du att märka att du kan mIG-svetsa aluminium fort och med mindre besvär än TIG – särskilt på tjockare delar eller långa sömmar.

"En välinställd MIG-svetsare med spolpistol gör att svåra aluminiumjobb blir snabba och produktionsklara svetsar – kom bara ihåg att skjuta, hålla takten och justera under svetsningen."

Nu när du behärskar MIG- och spolpistoltill tekniken är du redo att ta itu med specialfall som gjutningar, tunn plåt och att sammanfoga olika metaller. Låt oss undersöka hur du hanterar dessa situationer härnäst.

Steg 7: Hantera gjutningar, tunn plåt, tjock platta och olika leder

Svetsa gjutningar utan att fylla dem med porositet

Har du någonsin försökt svetsa gjuten aluminium och istället fått en svets som bara är full av hål eller sprickor? Du är inte ensam. Svetsning av gjutaluminium är en test av tålamod och precision. Dess höga porositet och spröda natur gör den mycket svårare att arbeta med än valsen eller extruderad aluminium. Men med rätt tillvägagångssätt kan du uppnå starka, tillförlitliga resultat – oavsett om du reparerar en motordel eller tillverkar en anpassad vinkelhållare.

  • Identifiera legeringen: Gjutningar varierar i sammansättning. Om du inte är säker, använd visuell inspektion eller, för kritiska arbeten, spektralanalys (t.ex. röntgenfluorescens) för att exakt bestämma legeringen. Detta hjälper dig att välja rätt tillsatsmaterial och metod.
  • Grundlig rengöring: Ta bort all olja, fett och särskilt den envisa oxidskiktet. Använd en speciell rostfri borste och en lösningsmedelsbaserad rengöring. Använd rena handskar för att undvika återförorening.
  • Förvärma vid behov: För de flesta gjutningar, förvärma till 300–400°F (150–200°C). Detta minskar termisk chock och risken för sprickor, särskilt i tjocka eller högsilika legeringar. Använd en infraröd termometer för att få exakta mätningar.
  • Välj din process: TIG-svetsning (växelström, med en balanserad vågform) ger bäst kontroll och är idealisk för tunna eller komplexa gjutningar. MIG-svetsning är snabbare för tjockare sektioner men kan vara mindre exakt. Manuell elektrodsvetsning rekommenderas sällan för gjuten aluminium på grund av dess höga värmepåverkan och gnistspridning.
  • Testa svetssträngar och punktsvetsar: Lägg alltid en teststräng på en skrapdel eller en dold yta för att kontrollera porositet. Punktsvetsar hjälper till att hålla delarna rätt och minska deformation – håll dem små och kontrollera efter sprickor innan den slutgiltiga svetsningen.
  • Kontrollera värme och låt svalna gradvis: Använd den lägsta strömstyrkan som säkerställer smältning och låt svetsen svalna långsamt. Undvik att kyla med vatten – låt delen svalna i luft eller använd en isolerande filtar för att förhindra nya sprickor.

Vanliga problem som porositet, sprickbildning och förvrängning kan minimeras genom att följa dessa steg. Om du stöter på porositet, slipa bort felet, rengör igen och svetsa om med ny tillsatsvara. För reparation av sprickor, slipa bort sprickan, förvärma och använd en kompatibel tillsatsstav – 4047 för hög kiselinnehåll, 5356 för allmän korrosionsbeständighet.

Så, kan du svetsa gjuten aluminium ? Absolut, om du respekterar dess egenskaper och följer en noggrann förberedelse- och svetsrutin.

Sammanfogning av tunn plåt och tjock platta: särskilda överväganden

  • Tunn plåt (under 1/8”): Minska värmepåförseln för att undvika genombränning. Använd en bärplatta (koppar fungerar bra) för att stödja svetsen och absorbera överskottsvärme. TIG är att föredra för maximal kontroll, men MIG med trådrulle kan fungera om du arbetar snabbt och håller en jämn svetsfart.
  • Tjock platta: Fasa kanterna för att säkerställa fullständig penetration. Flervalsvetsning är ofta nödvändigt – låt delen svalna mellan varven för att hantera förvrängning. Förvärma tjocka sektioner enligt rekommendationerna för gjutningar.
  • Hantering av deformation: Plattsvets på flera punkter, spänn fast ordentligt och växla svarvsekvens för att sprida värmen jämnt.

Oavsett om du svetsning av gjutaluminium vid arbete med tunn eller tjock material är nyckeln att anpassa din process och förberedelse till materialets behov. Skynda dig inte – ta dig tid att förbereda varje svets för att säkerställa framgång.

Alternativ för att foga samman aluminium och stål

Vad gör du om du behöver foga samman aluminium med stål? Kanske reparera en båt, tillverka en specialtillverkad vinkel eller arbeta med ett unikt bilprojekt. Det är en vanlig fråga: kan man sammansvetsa aluminium och stål direkt? Svaret – åtminstone med vanliga ljusbågssvetsmetoder – är nej. Direkt smältning skapar spröda mellanmetalliska föreningar som går sönder under belastning.

  • Bimetalliska övergångsdelar: Det här är särskilt tillverkade komponenter där aluminium är förenad med stål. Du svetsar aluminium mot aluminium på ena sidan och stål mot stål på den andra. Detta är den säkraste och mest tillförlitliga metoden för strukturella leder. Svetsa först på aluminiumsidan för att tillhandahålla en värmeledare för stålsvetsen och undvika att överheta gränssnittet.
  • Beläggningsmetoder: Ibland är stålet försedt med aluminium (genom varmdoppning eller lödsvetsning). Du svetsar därefter aluminiumdelen till det försedda stålet, med försiktighet att inte bränna igenom barriären. Detta används vanligtvis endast för ickestrukturella eller tätningsapplikationer.
  • Lödsvetsning av aluminium: Lödsvetsning kan förena aluminium med stål genom att använda en lämplig tillsatsmetall vid lägre temperaturer, vilket minimerar bildningen av spröda föreningar. Det är idealiskt för ickelastbärande konstruktioner eller där minimal termisk deformation krävs.
  • Mekaniska fästelement och lim: När tvivel uppstår kan bultar, nit eller strukturkemiska lim användas för att foga aluminium med stål där svetsning inte är möjlig eller tillförlitlig.
Försök inte att direkt svetsa aluminium till stål utan konstruerade övergångsmaterial.

Att summera: Kan du svetsa stål till aluminium ? Inte med direkt ljusbågssvetsning. Men med dubbelmetallinlägg, lämpliga beläggningar eller lödsvetsning kan du svetsa stål till aluminium för många praktiska tillämpningar. Välj alltid den metod som matchar projektets krav på hållfasthet, slitstyrka och säkerhet.

Genom att bemästra dessa specialfall – oavsett om det gäller svetsning av gjutaluminium , hantering av tunna eller tjocka sektioner, eller att ta itu med olikartade leder – kommer du att vara rustad för nästan vad som helst inom aluminiumkonstruktioner. I nästa steg kommer vi att gå igenom hur du åtgärdar defekter och avslutar dina svetsar professionellt.

identifying and correcting common defects in aluminium welds

Steg 8: Åtgärda defekter och avsluta aluminiumsvetsar professionellt

Felsöka vanliga defekter i aluminiumsvetsar

Har du någonsin avslutat en svets och undrat över varför din svetslöt ser bubblande, sprucken eller sotig ut? Du är inte ensam. Även erfarna svetsare stöter på problem — aluminiums unika egenskaper innebär att ett litet misstag i förberedelsen eller tekniken kan leda till synliga (och osynliga) problem. Goda nyheter är att de flesta defekter kan åtgärdas eller förhindras med en systematisk approach. Låt oss gå igenom de vanligaste problemen du kommer att möta när du lär dig hur man svetsar aluminium och hur du åtgärdar dem för starka, professionella resultat.

Defekt Förmodliga orsaker Lösningar Förebyggande åtgärder
Porositet (bubblor/hål) Fukt, olja eller fett på grund-/tilläggsmetall; låg gaskvalitet eller flödeshastighet; förorenad oxidskikt Slita bort och svetsa igen; rengör grundigt; torka tilläggsdraget; kontrollera gaskvalitet och flödeshastighet Avfetta och borsta innan svetsning; använd argon med hög renhet; förvara tråden torr; undvik verktygshallens trasor och komprimerad luft
Svag smältning Otillräcklig rengöring; otillräcklig värme; för hög svetsfart; felaktig ledförberedelse Slita bort kalla områden; öka strömmen eller sakta ner; förbättra ledförberedelsen Borsta bort oxider omedelbart före svetsning; säkerställ att passningen är tät; välj rätt tillsatsmaterial och inställningar
Oxidinsprängning Tjock eller hydratiserad oxidlager; felaktig AC-balans (TIG); förhastad rengöring Ta bort svetsen, rengör grundligt och svetsa om med korrekt AC-balans Borsta efter avfetkning; justera AC-balans för ökad rengöring; undvik långa pauser mellan förberedelse och svetsning
Varmrevning Fel kombination av tillsats-/basmetall; för hög värmepåverkan; dålig leddesign Ta bort den revna delen; välj lämpligt tillsatsmaterial; omkonstruera leden vid behov Konsultera tillsatsdiagram; använd rekommenderade leddesign; kontrollera värmepåverkan och svetsordning
Underskärning För hög ström; snabb svetsfart; dålig brännarvinkel Fyll med ytterligare svetspass; justera teknik Minska strömstyrkan; håll rätt fordonshastighet och brännarvinkel
Sotiga/Smutsiga svetsar Otillräcklig gasskydd; förorenad grund- eller tillsats; drag istället för att skjuta Rengör och svetsa om; öka gasflödet; använd skjutteknik Kontrollera läckor; använd 100 % argon; skjut, inte dra
Förvrängning Hög värmepåverkan; dålig fixtur; ojämn nagling Klamra, rätta eller omgörning enligt behov Använd naglar och klamrar; alternera svetsordning; minimera värmepåverkan

Undrar du, kan man svetsa aluminium utan dessa huvudvärk? Absolut – om du ägnar stor uppmärksamhet åt ytbehandling, fogdesign och parameterkontroll. Om du undrar vad som krävs för att svetsa aluminium utan porer eller sprickor är svaret: rena material, rätt tillsatsmaterial och en välstämmande process. Och kom ihåg, kan du svetsa aluminium till aluminium pålitligt? Ja, men endast om båda ytorna är rena, korrekt anpassade och du använder rätt tillsatsmaterial för grundmaterialet.

Eftersvenskning och ytbeskydd

När du har lagt en bra svetsfog är avslutande steg viktiga – både för utseendet och långsiktig hållbarhet. Aluminiumsvetsar kan lämnas som de är efter svetsning för strukturella arbeten, men för allt som är utsatt eller kosmetiskt viktigt är rengöring och skydd efter svetsning avgörande. Här är en praktisk kontrolllista som kan guida dig i avslutningsarbetet:

  • Låt svetsen svalna långsamt – undvik snabb kylning som kan orsaka nya sprickor
  • Rengör svetsen: Använd en rostfri borste eller kemiskt rengöringsmedel för att ta bort sot och fläckar
  • Granska visuellt efter ytspår, piggborr eller underkappning
  • Slätta ner skarpa kanter och höga punkter med en fin fil eller släggskena (undvik att slipa för mycket, vilket kan försvaga svetsen)
  • Dokumentera dina svetsinställningar och eventuella problem för framtida referens
  • Förbered ytan för målning eller anodisering: Ta bort allt restmaterial och säkerställ en jämn, ren yta

Rätt rengöring efter svetsning hjälper till att förhindra framtida korrosion och säkerställer att beläggningarna fäster ordentligt. Om du tänker anodisera, observera att val av tillsatsmaterial kan påverka färgmatchningen – 4043 blir ofta mörkare, medan 5356 behåller en ljusare nyans efter anodisering.

"En ren och välutförd svets ser inte bara professionell ut – den är din bästa försvar mot tidig förstörelse och korrosion."

Undrar fortfarande, hur svetsar jag aluminium med färre defekter? Svaret är att fokusera på förberedelse, kontrollerad teknik och en konsekvent avslutningsrutin. Och för de som överväger punktsammanfogning, kan man punktsvetsa aluminium ? Ja, med rätt motståndssvetsutrustning och rena, oxidfria ytor är punktsvetsning möjlig – även om den inte är lika flexibel som TIG eller MIG för de flesta konstruktionsuppgifter.

Genom att följa denna felsöknings- och avslutningsguide kommer du att upptäcka att kan du svetsa aluminium till aluminium att uppnå professionella resultat inte bara är möjligt – det ligger väl inom räckhåll. Därefter ska vi titta på mallar, referenser och smarta sourcingstrategier som hjälper dig att skala upp dina aluminiumsvetsningsprojekt med självförtroende.

Steg 9: Använd mallar, referenser och smarta sourcingmetoder för att skala upp din aluminiumsvetsning

Kopiera-och-anpassa WPS och checklistor

Har du någonsin känt dig överväldigad av alla variabler i hur man svetsar aluminium ? Tänk dig att du hade en beprövad checklista och mall för varje arbete – ingen mer gissningslek, bara återupprepbara, professionella resultat. Oavsett om du lär dig att svetsa aluminium hemma eller skalar upp för produktion, så är att använda en Svetsningsprocedurspecifikation (WPS) och strukturerade checklistor det bästa sättet att svetsa aluminium med konsekvens och självförtroende.

Här är en praktisk WPS-mall som du kan kopiera och justera för TIG (GTAW) eller MIG (GMAW) arbeten:

  1. Process: (GTAW/TIG eller GMAW/MIG)
  2. Baslegering: (t.ex. 6061-T6, 5083-H321)
  3. Tillsträngsmetall: (4043, 5356, etc.)
  4. Skyddsgas: (100 % argon, eller argon/heliumblandning om det anges)
  5. Polaritet/AC-balans: (AC för TIG, DCEP för MIG)
  6. Sammanfognings typ och läge: (Stumpsöm, Filetsöm, Lapsöm, Platt/Vertikal/Överhängsarbete)
  7. För/Efter-rengöring: (Lösningsmedel tork, rostfri borste, efterväljningsrengöring)
  8. Transportteknik: (Skjuta för MIG, brännarvinkel för TIG, strängar/vävningar)
  9. Kvalitetskontroller: (Visuell kontroll, böjtest, makroetsning, dokumentation)

Para ihop detta med två viktiga kontrollister för varje projekt:

  1. Förväljningskontrolllista:
    • Maskinställningar (ström, spänning, AC-balans)
    • Skyddsgas och flödeshastighet
    • Rätt fyllningsvajer/stav och diameter
    • Rengjord och förberedd grundmaterial
    • PPE och ventilation på plats
  2. Checklista efter svetsning:
    • Visuell kontroll för porer, sprickor, undercut
    • Rengöring efter svetsning (borste, lösningsmedel, slätta kanter)
    • Dokumentera inställningar, problem och resultat för framtida referens
    • Förbered för beläggning eller anodisering om det behövs
"En återupprepbar checklista och WPS är inte bara för stora verkstäder – det är det bästa sättet att svetsa aluminium för alla som värnar om kvalitet, oavsett om du arbetar i din egen garageverkstad eller på en produktionslinje."

Förtroendevärda referenser för aluminiumförfaranden

Osäker på var du ska hitta de mest aktuella förfarandena eller vill fördjupa dig i vad som ska användas för att svetsa aluminium ? Här är en kompakt lista med trovärdiga referenskällor du kan vända dig till för standarder, felsökning och avancerade tips:

  • AWS D1.2 Structural Welding Code – Aluminum
  • Hobart Aluminum Welding Guide
  • OEM-datablad för din specifika legering och tillsatsmaterial (kolla tillverkarnas webbplatser)
  • Tillverkarens installations- och felsökningsguider för svetsare (t.ex. Miller, Lincoln Electric)
  • Aluminum Association's Welding Aluminum: Theory and Practice

När du är fast eller vill veta bästa sättet att svetsa aluminium för ett nytt scenario erbjuder dessa källor steg-för-steg-instruktioner och verifierade procedurer som du kan lita på.

Från råvara till starka svetsar: varför materialvalet spelar roll

Föreställ dig att du tillbringar timmar med att förbättra din teknik, bara för att dålig kvalitet eller inkompatibla material orsakar förvrängning eller svaga svetsar. Grunden för varje stark aluminiumsvets är konsekvent och svetsklar råvara. Därför är klokskap i inköp lika viktig som teknik för alla som är allvarligt inställda till hur man svetsar aluminium till aluminium med minimala defekter.

För projekt som kräver hög tolerans, repeterbarhet eller bilspecifik prestanda bör du överväga att köpa in material andra delar av aluminium från en specialiserad leverantör som Shaoyi. Dessa extrusioner är konstruerade för svetsbarhet, dimensionell precision och ytbehandling som förenklar ditt arbetsflöde. Genom att börja med raka, certifierade och rena material minskar du förberedelsetiden och minimerar risken för förvrängning eller passningsproblem – särskilt viktigt om du håller på att lära dig hur man svetsar aluminium utan svetsare och vill använda alternativa fogningsmetoder som lim eller mekaniska fästelement.

Om du är tveksam till vad som är den bästa metoden att svetsa aluminium för din tillämpning, kom ihåg: rätt material och en solid WPS är din försäkring för starka, upprepbara resultat.

"Konsekvent materialförsörjning och en väl dokumenterad process förvandlar aluminiumsvetsning från en konst till en vetenskap – vilket gör det möjligt att skala upp från hobbyprojekt till professionell produktion."

Färdig workflow

  1. Börja med en beprövad WPS och checklista för varje arbete.
  2. Lägg referensstandarder och tillverkarens guider för processdetaljer.
  3. Säkerställ ren, certifierad och svetsbar aluminium – helst från en specialist om toleranser är viktiga.
  4. Dokumentera dina resultat och justera efter hand som du lär dig. Så här bygger du upprepbar framgång i hur man svetsar aluminium till aluminium .

Genom att följa dessa steg undviker du inte bara vanliga misstag utan skapar också en arbetsflöde som är lätt att förbättra och skala upp – oavsett om du försöker lista ut att svetsa aluminium hemma eller hantera en produktionsserie. För bilindustri och precisionsarbete säkerställer smart inköp från en leverantör som Shaoyi att dina pressningar anländer redo för montering, vilket sparar tid och säkerställer toppklassad svetskvalitet varje gång.

Vanliga frågor om svetsning av aluminium

1. Hur förbereder man aluminium inför svetsning?

Rätt förberedelse innebär att man avfettar aluminium med aceton, tar bort oxidskiktet med en specialiserad rostfri stålbörste och säkerställer att passningen är tät och ren. Detta minimerar föroreningar och defekter och skapar grunden för starka svetsar.

2. Kan man svetsa aluminium med en MIG-svetsmaskin?

Ja, man kan svetsa aluminium med en MIG-svetsmaskin, särskilt om den är utrustad med en spolpistol, U-falsmatningsskiva och en teflonledning. Användning av 100 % argon som skyddsgas och rätt tråd, såsom ER4043 eller ER5356, säkerställer jämn matning och kvalitativa svetsar.

3. Vad är den bästa metoden att svetsa aluminium för nybörjare?

För nybörjare erbjuder TIG-svetsning exakt kontroll och rena resultat på tunna sektioner, medan MIG-svetsning med en spolpistol är snabbare för tjockare delar. Att börja med rena material, korrekt val av tillsatsmaterial och att följa en återupprepbar kontrolllista är nyckeln till framgång.

4. Vilka är vanliga problem vid svetsning av aluminium och hur kan jag åtgärda dem?

Vanliga problem inkluderar porositet, bristande smältning och sotiga svetsar. Dessa förebyggs bäst genom grundlig rengöring, korrekta maskinställningar och rätt teknik. Om en defekt uppstår ska problemområdet slipas bort, området rengöras igen och svetsas på nytt med rätt parametrar.

5. Finns det ett alternativ till att svetsa aluminium för specialgjorda bildelar?

Ja, att köpa in specialgjorda aluminiumprofiler från en specialist som Shaoyi kan eliminera behovet av intern svetsning. Deras integrerade process levererar exakta komponenter som är redo för svetsning, vilket minskar produktionskomplexiteten och säkerställer konstant kvalitet.

Föregående: Oxidation På Aluminium: Sluta förväxla den med rost

Nästa: Kolräck vs Aluminium: Styrka, Vikt och Konstruktionskompromisser

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

FRÅGEFORMULÄR

Efter år av utveckling omfattar företagets svetsningsteknik främst gasshieldad svetsning, bågsvidering, lasersvetsning och olika svetsningstekniker, kombinerade med automatiserade sammansättningslinjer, genom Ultraljudsprovning (UT), Röntgenprovning (RT), Magnetpartikelprovning (MT), Infiltrationsprovning (PT), Eddyströmprovning (ET), Avdragskraftstestning, för att uppnå hög kapacitet, hög kvalitet och säkrare svetsade komponenter. Vi kan erbjuda CAE, MOLDING och 24-timmars snabbt offert för att ge våra kunder bättre service för chassiutslagdelar och maskineringsdelar.

  • Diverse biltilbehör
  • Mer än 12 års erfarenhet inom mekanisk bearbetning
  • Uppnår strikt precision i bearbetning och toleranser
  • Kvalitetskonsekvens mellan kvalitet och process
  • Kan erbjuda anpassade tjänster
  • På tid leverans

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Få ett gratispris

Lämna din information eller ladda upp dina ritningar, och vi kommer att bistå dig med teknisk analys inom 12 timmar. Du kan också kontakta oss direkt via e-post: [email protected]
E-post
Namn
Företagsnamn
Meddelande
0/1000
Bilaga
Ladda upp minst en bilaga
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt