Serii mici, standarde ridicate. Serviciul nostru de prototipare rapidă face validarea mai rapidă și mai ușoară —obțineți suportul de care aveți nevoie astăzi

Toate categoriile

Tehnologii de fabricație automate

Pagina Principală >  Știri >  Tehnologii de fabricație automate

Brațe ștergătoare parbriz tip ștanțat: Ghid de inginerie și identificare

Time : 2025-12-25
Split view showing the progressive die stamping process and the resulting identification codes on a wiper arm

REZUMAT

În contextul componentelor auto, amprentarea brațelor tergătoarelor de parbriz se referă la două concepte distincte: procesul de înaltă viteză stamping progresiv de fabricație utilizat pentru formarea structurii metalice și codurile de identificare imprimate pe braț pentru verificarea piesei. Producția modernă s-a mutat în mare parte de la turnare metalică la amprentare, permițând viteze de producție de până la 60 de piese pe minut cu o precizie superioară.

Pentru proprietarii de vehicule și cei care fac restaurări, aceste marcaje aplicate prin amprentare (cum ar fi logo-uri ale producătorilor precum Trico sau indicatoare de direcție precum 55L/55R) sunt esențiale pentru identificarea pieselor originale OEM și asigurarea potrivirii corecte. Fie că doriți să găsiți un producător pentru producția în masă sau doriți să decodați un număr de piesă vintage, înțelegerea procesului de amprentare este esențială.

Procesul de fabricație: Stampilarea cu matrițe progresive

Producția brațelor pentru ștergătoare de parbriz a evoluat semnificativ pentru a satisface cerințele industriei auto. Tradițional, multe componente ale ștergătoarelor erau fabricate prin turnare în metal. Cu toate acestea, ingineria modernă a favorizat stamping progresiv , o metodă care transformă coli plate de metal în forme complexe și durabile într-o succesiune continuă.

Această schimbare aduce câștiguri substanțiale de eficiență. Conform unor studii de caz din industrie, precum cele realizate de Penne , trecerea la tanțarea progresivă permite producătorilor să realizeze până la 60 de brațe pentru ștergătoare pe minut. Spre deosebire de turnare, care necesită adesea prelucrări secundare pentru eliminarea materialului în exces sau netezirea muchiilor aspre, piesele tanțate ies din presă în mare parte finalizate. Procesul implică alimentarea unor benzi din oțel galvanizat sau aluminiu într-o presă, unde o serie de matrițe taie, îndoaie și profilează suporturile și canalele metalice cu precizie la nivel de microni.

Pentru producătorii auto OEM care necesită acest nivel de productivitate și precizie, selectarea unui partener cu capacități solide este esențială. Soluțiile complete de ștampilare ale Shaoyi Metal Technology acoperă decalajul dintre prototiparea rapidă și producția de mare volum, valorificând precizia certificată IATF 16949 și presele cu capacitate până la 600 de tone pentru a livra componente esențiale care respectă standardele globale stricte. Preselor cu tonaj ridicat asigură faptul că chiar și oțelul de grosime mare utilizat pentru brațele tergătoare rezistente își menține integritatea structurală fără oboseală metalică.

Diagram of a progressive die stamping line converting raw steel coils into wiper arm components

Dezlegarea codurilor de pe brațele tergătoare: Coduri și identificare

Pentru pasionați și mecanici, termenul „stamping” se referă adesea la codurile alfanumerice imprimate pe brațul metalic. Aceste marcaje nu sunt doar decorative; ele reprezintă principala metodă de identificare a potrivirii și autenticității, mai ales în restaurarea mașinilor clasice.

Cele mai comune marcaje indică producătorul și partea de montaj. De exemplu, comunitățile de vehicule clasice fac adesea referire la coduri specifice precum „55L” (stânga/șofer) și „55R” (dreapta/pasager), găsite pe partea inferioară a brațului. Identificarea acestor semne este esențială, deoarece brațele tergătoarelor stânga și dreapta au adesea diferențe subtile în unghiuri sau lungimi care sunt nedetectabile cu ochiul liber, dar critice pentru performanța ștergerii.

În plus, brațele fabricantului original (OEM), cum ar fi cele realizate de Trico, au adesea Marcaje de brevet Trico sau coduri de dată specifice. Aceste marcaje diferențiază piesele OEM autentice de înlocuitorii generici de pe piața secundară, care în general nu au marcaje detaliate sau folosesc numere de piese simplificate. La achiziționarea înlocuitorilor, verificați dacă conexiunea tip „baionetă” sau „cârlig” marcată corespunde specificațiilor vehiculului dumneavoastră pentru a evita defectele mecanice.

Finisajul de suprafață: Vopsire și protecție anticorozivă

Oțelul laminat brut este foarte predispus la coroziune, necesitând o finisare riguroasă a suprafeței imediat după formare. Într-un mediu industrial, brațele de ștergător parbriz sunt supuse în mod tipic electrodepunerii (E-coat) sau vopsirii prin pudră pentru a oferi o barieră durabilă și rezistentă la intemperii. Această finisare trebuie să reziste expunerii constante la radiații UV, umiditate și săruri de carosabil fără să se scorojească.

Pentru cei care realizează restaurări DIY, menținerea acestei finisări este o provocare obișnuită. În timp, stratul original poate decolora sau crapa, ducând la rugină, în special în jurul zonelor articulate laminate. Pentru a recondiționa eficient un braț de ștergător laminat, trebuie să eliminați vechea vopsea fără a lepăda codurile de identificare. Utilizați o hârtie abrazivă fină (aproximativ 400-600 de granulație) pentru a matui suprafața, apoi curățați-o temeinic cu un solvent.

Aplicarea unei vopsele negre semi-matte sau mate de înaltă calitate este standardul industrial pentru restabilirea aspectului de fabrică. Evitați straturile groase care ar putea bloca numerele laminate sau mecanismul arcuit. Tutoriale detaliate pe platforme precum GM-Trucks.com subliniază importanța pregătirii — dacă nu se elimină rugină din adânciturile stampilate, noua vopsea se va umfla în câteva luni.

Depanare și întreținere pentru brațe stampilate

Deși brațele din metal stampilat sunt robuste, nu sunt imune la probleme mecanice. Cel mai frecvent punct de defectare apare la caneluri — adică crestăturile stampilate din interiorul orificiului de montare care prind tija de transmisie a ștergătorului. Dacă un braț de ștergător este forțat sau instalat fără cuplu corect, aceste caneluri din metal moale se pot distruge, făcând ca brațul să patineze și să nu mai miște lamela, chiar dacă motorul funcționează.

O altă problemă este deformarea fizică. Deoarece oțelul stampilat are un „membru”, un braț îndoit poate fi uneori corectat, dar necesită o manipulare atentă. Utilizarea a două chei pentru a răsuci brațul înapoi în poziția corectă poate remedia „zgomotul” (momentul în care lamela sare peste geam), dar o forță excesivă poate rupe metalul sau slăbi tensiunea arcului. Dacă arcul intern—adesea fixat de o tablă perforată—își pierde tensiunea, lamela nu va exercita suficientă presiune asupra parbrizului, ceea ce o face ineficientă indiferent cât de nouă este lamela de cauciuc.

Gânduri finale despre stampilarea brațelor tergătoarelor

Înțelegerea naturii duble a amprentării — atât ca metodă de fabricație de înaltă precizie, cât și sistem vital de identificare — le oferă atât inginerilor, cât și proprietarilor de vehicule, un avantaj semnificativ. Pentru producători, trecerea la amprentarea cu matrițe progresive reprezintă un salt în eficiență și consecvență. Pentru consumatori, capacitatea de a citi codurile amprentate pe brațul ștergătorului poate face diferența între o restaurare perfectă și o problemă frustrantă de potrivire. Indiferent dacă specificați o serie de producție sau restaurați un model clasic, detaliile amprentate pe metal spun întreaga poveste despre originea și funcția piesei.

Close up of identification stamps on a restored satin black windshield wiper arm

Întrebări frecvente

1. Se pot acoperi brațele ștergătoarelor parbrizului cu pudră termorezistentă?

Da, acoperirea cu pudră termorezistentă este o opțiune excelentă pentru brațele ștergătoarelor, deoarece oferă un strat mai gros și mai durabil decât vopseaua obișnuită aplicată prin pulverizare. Este foarte rezistentă la ciupituri și la deteriorarea cauzată de razele UV. Totuși, trebuie să vă asigurați că stratul nu interferează cu balamaua pivotului sau nu umple canelurile de montaj, ceea ce ar putea împiedica fixarea corectă a brațului pe vehicul.

2. Cum îmi identific tipul de braț tergător?

Pentru a identifica brațul tergător, căutați coduri alfanumerice imprimate pe partea inferioară sau la baza brațului. Codurile care se termină în „L” sau „R” indică în mod obișnuit poziția Stânga sau Dreapta. În plus, examinați punctul de conectare unde lamela se atașează; stilurile frecvent imprimate includ „Hook” (Cârlig), „Bayonet” (Baionetă) sau „Side Pin” (Pin lateral). Compararea acestor imprime cu diagramele OEM este metoda cea mai fiabilă.

3. Care este diferența dintre brațele tergătoare stampilate și cele turnate?

Brațele tergătoare stampilate sunt realizate din tablă metalică folosind prese cu tonaj ridicat, rezultând o piesă mai ușoară, mai uniformă, cu o suprafață netedă. Brațele turnate sunt fabricate prin turnarea metalului topit într-o formă, ceea ce poate duce la un component mai greu și mai fragil, care poate necesita un proces suplimentar de prelucrare pentru a elimina îmbinările și imperfectorile.

Anterior: Instrucțiuni privind proiectarea matrițelor pentru stamparea automotive: Standarde și jocuri

Următorul: Suporturi radiator tip ștanțat: Specificații de fabricație și secrete ale restaurării

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

FORMULAR DE INCHIDERE

După ani de dezvoltare, tehnologia de sudură a companiei include în principal sudura protejată cu gaz, sudura electrică, sudura laser și diverse alte tehnologii de sudare, combinate cu linii automate de montaj, prin Testarea Ultrasonoră (UT), Testarea Radiografică (RT), Testarea cu Particule Magnetice (MT), Testarea cu Penetrant (PT), Testarea cu Curenți Induși (ET) și Testarea Forței de Tractare, pentru a obține montage sudate cu o capacitate ridicată, calitate excelentă și mai sigure. Putem oferi CAE, MODELARE și cotări rapide în 24 de ore pentru a oferi clienților un serviciu mai bun privind piesele de presaj al chassis-ului și piesele mecanizate.

  • Diverse accesorii auto
  • Peste 12 ani de experiență în prelucrarea mecanică
  • Atingere a precesiunii ridicate în machetare și toleranțe
  • Conformitatea între calitate și proces
  • Poate oferi servicii personalizate
  • Livrare la timp

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Obțineți o ofertă gratuită

Lasați informațiile dvs. sau încărcați desenele și vom vă asista cu analiza tehnică în 12 ore. Puteți să ne contactați și direct prin email: [email protected]
Email
Nume
Numele companiei
Mesaj
0/1000
Fișier atașat
Vă rugăm să încărcați cel puțin un atașament
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt