Išspaudinto plieno svirties elementai: kaip juos atpažinti ir palyginti

TRUMPAI

Išspaudžiamos plieno svirtis yra svarbi pakabos dalis, gaminama spaustant ir suvirinant lakštų plieno gabalus, sukuriant tuščiavidurę, lengvą konstrukciją. Šis gamybos metodas daro ją ekonomišku pasirinkimu daugeliui gamyklinių automobilių. Paprastai išspaudžiamą plieno svertį galite atpažinti iš blizgaus juodo paviršiaus, matomų suvirinimo siūlių ir tuščiavidurio garso, kurį ji skleidžia, kai patrinkama perkaulu.

Išspaudžiamų plieno sverčių apibrėžimas ir atpažinimas

Išmuštas plieninis svirtis yra jungtis, naudojama transporto priemonės pakaboje, kuri sujungia rėmą su ratų rinkiniu. Skirtingai nuo vientisų liejinių ar kuojinių detalių, jos korpusas gaminamas iš plokščių plieno lakštų, kurie išpjaunami ir išspaudžiami formos stipriu mušimo stantu. Tuomet šios formos detalės suvirinamos, kad būtų gauta tvirta, tačiau tuščiavidurė ir santykinai lengva komponentė. Šis gamybos metodas yra labai efektyvus ir pigesnis už liejimą, todėl išmuštos plieninės svirtys dažnai pasirenkamos daugelyje šiuolaikinių lengvųjų automobilių ir sunkvežimių.

Šių detalių gamybos procesas reikalauja didelio tikslumo, siekiant užtikrinti nuoseklų kokybės ir stiprumo lygį. Automobilių gamintojams, ieškantiems nepakartojamo tikslumo ir patikimumo metalo mušime, specializuotos įmonės kaip Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. teikia visapusiškus sprendimus – nuo greito prototipavimo iki masinės gamybos, užtikrindamos, kad detalės atitiktų griežtus pramonės standartus, tokius kaip IATF 16949.

Nustatyti iš plieno presuotą valdymo svirtį savo transporto priemonėje yra paprasta, jei žinote, ko ieškoti. Kadangi jos surinktos iš kelių dalių, siūlės, kuriose plieno plokštės suvirintos kartu, dažnai yra akivaizdiausias požymis. Maxtrac Suspension , yra keletas pagrindinių vizualių savybių:

• Išvaizda: Jie paprastai turi lygią paviršių su blizgiu juodu dažytu paviršiumi.
• Statybos: Matoma suvirinimo siūlė eina palei kraštus, kur sujungiami viršutinis ir apatinis pusrutuliai.
• Forma: Bendras forma gali atrodyti šiek tiek tuščiavidurė arba surinkta, o ne kaip viena vientisa metalo detalė.

Be vizualinės patikros, galite atlikti kelis paprastus fizinio tikrinimo būdus, kad patvirtintumėte medžiagą ir konstrukciją. Šiuos metodus, kurie dažnai rekomenduojami detalių gamintojų, tokių kaip MOOG Parts , galima naudoti tiksliai nustatant, kokio tipo valdymo svirtį turite.

1. Magneto testas: Prispauskite magnetą prie valdymo svirties. Jei prilimpa, tai reiškia, kad svirtis pagaminta iš geležies turinčios medžiagos, ty tai yra arba presuotas plienas, arba liejamas geležis, o ne aliuminis.
2. Garso testas: Švelniai bakstelėkite valdymo svirtį mažu kūjeliu arba raktuvu. Iš lenkstinio plieno pagaminta svirtis skleis aiškų, skambantį garsą. Priešingai, vientisa lietojo geležies arba lietojo aliuminio svirtis sukels duslų dunkstelėjimą.

Lenkstinis plienas vs. Lietos ir kuojamosios valdymo svirtys: Išsami palyginimo apžvalga

Suprasti skirtumus tarp lenkstinio plieno, lietų ir kuojamų valdymo svertų yra labai svarbu atsižvelgiant į remontą, keitimą ar pakabos modernizavimą. Kiekvieno tipo charakteristikas nulemia gamybos procesas, kuris tiesiogiai veikia stiprumą, svorį, kainą ir išvaizdą. Tuo tarpu lenkstinis plienas formuojamas iš suvirintų metalo lakštų, lieti svertai (geležiniai ir aliumininiai) gaminami liejant į formas išlydytą metalą. Kuojami svertai formuojami iš vientiso metalo gabalo esant ekstremaliai slėgiui.

Šis esminis skirtumas gamyboje lemia skirtingas charakteristikas. Lituoti detalių gabalai yra tankūs ir vientisi, dažnai su šiurkštesniu, reljefiniu paviršiumi, tuo tarpu štampuoti plieniniai rankenėliai yra lygūs ir tuščiaviduriai. Šie skirtumai nėra tik estetinio pobūdžio; jie nulemia, kaip detalė elgiasi esant apkrovai, ir nurodo, kokioms sritims ji labiausiai tinka. Pavyzdžiui, lituotos rankenėlės vientisa sandara dažnai užtikrina didesnį standumą, tuo tarpu štampuota plieninė rankenėlė sutaupo svorio.

Kad būtų aiškiau, pateikiama išsami dažniausiai naudojamų valdymo rankenėlių tipų palyginimo apžvalga:

Šie skirtumai ypač svarbūs automobilių savininkams, planuojantiems modifikacijas. Kaip nurodo ekspertai iš ReadyLIFT įrengus išlyginimo ar pakėlimo rinkinį, pasikeičia pakabos geometrija ir komponentams tenka didesnė apkrova. Tokiu atveju gamyklinių plieninių štampuotų svirtų ribotumas gali tapti priežastimi pakeisti jas patvaresnėmis liejamosiomis ar kovinėmis pakaitinėmis valdymo svirtimis, kad būtų užtikrinta sauga ir našumas.

Našumas, ilgaamžiškumas ir dažnos problemos

Pagrindinė iš štampuoto plieno pagamintų valdymo svirtų privalumas yra žemos gamybos kainos ir mažesnio svorio, dėl ko pagerėja kuro ekonomija ir sumažėja nesuspensuota masė. Vidutiniam vairuotojui normaliomis kelių sąlygomis, gamykliškai įmontuotos štampuoto plieno svirtys yra visiškai pakankamos ir patikimai naudojamos jau kelias dešimtmečius. Jos sukurtos atitikti kasdienio naudojimo reikalavimus ir visiškai užtikrina saugią bei patogią važiavimo patirtį visą automobilio eksploatacijos laikotarpį.

Tačiau jų konstrukcija turi tam tikrų kompromisų, susijusių su galutine ilgaamžiškumu ir našumu esant didelėms apkrovoms. Kadangi jos yra tuščiavidurės, jos labiau linkusios sulinkti arba susiglamžyti stipriai smūgiuojant, pavyzdžiui, įvažiuojant į gilų duobę arba šaligatvį dideliu greičiu. Tuo tarpu, kai liejimo geležies svirtis galėtų išgyventi tokį įvykį arba tiesiog įskilti, štampuoto plieno svirtis greičiausiai deformuosis, nedelsiant paveikdama ratų išdėstymą ir automobilio valdymą.

Dar viena konkretesnė problema, ypač aktualu kai kuriems sunkvežimiams, susijusi su rutulinio sąjungo konstrukcija. Kai kuriose štampuotų plieno viršutinėse valdymo rankose rutulinė sąjunga efektyviai įspaudžiama tarp dviejų rankos pusių su santykinai mažu kontaktiniu paviršiumi ir be laikiklių. Ši konstrukcija gali būti silpną vieta; jei metalinė taurė, laikanti rutulinę sąjungą, išsikreipia dėl didelės apkrovos – rizika, kuri didėja naudojant pakėlimo rinkinius, keičiančius pakabos kampus – visa rutulinė sąjunga gali sugesti ir atsiskirti nuo rankos. Priešingai, daugelyje lietų rankų yra laikikliai, kurie veikia kaip atsarginė apsauga.

Todėl dažnai rekomenduojama atnaujinti transporto priemones, naudojamas sudėtingomis sąlygomis. Jei planuojate važinėti bekeliais, dažnai vilkti sunkias krovinius arba keisti savo sunkvežimio pakabą, įrengdami ją aukščiau arba išlygindami, pradinės išspaudintos plieninės rankenos gali tapti ribojančiu veiksniu. Atnaujintos valdymo rankenos, pagamintos iš liejamojo plieno, kalto aliuminio arba stipraus vamzdinio plieno, siūlo didesnę stiprybę, patobulintus rutulinio sąnario kampus ir ilgaamžiškumą, reikalingą padidintai apkrovai išlaikyti, užtikrindamos, kad pakaba išliktų patikima ir saugi.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Kaip sužinoti, ar turiu išspausdintus plieno svirties strypus?

Lengviausias būdas atpažinti iš plieno lakšto išspaudus stabdžių svirtis – tai vizualiniai ir fiziniai patikrinimai. Ieškokite komponento, kuris atrodo tuščiaviduris, turi matomas suvirinimo siūles kraštuose ir dažniausiai turi lygų, juodai dažytą paviršių. Norėdami patvirtinti, bakstelėkite metaliniu objektu; išspaudus plieno rankenėlę pasigirs tuščias, skambantysis garsas, skirtingai nuo tvirtos liejamosios sijos duslaus dunkstelėjimo. Prie jos taip pat prilips magnetas, o tai ją atskirs nuo aliuminio.

2. Kas yra išspaudžiamoji valdymo svirtis?

Išspaudžiamoji valdymo svirtis yra pakabos detalė, gaminama iš plokščių plieno lakštų, spaudžiant (išspaudžiant) į norimą formą, o tada suvirinant dalis kartu. Šis procesas sukuria stiprią, bet tuščiavidurę struktūrą. Tai paprastas ir ekonomiškas gamybos metodas, kurį naudoja daugelis automobilių gamintojų kaip originalią įrangą įvairiems automobiliams ir lengvosioms krovinių mašinoms.