Svarbiausi automobilių kalimo tiekimo grandinės atsparumo strategijos

TRUMPAI

Tiekimo grandinės atsparumas automobilių kalime yra strateginė gebėtis numatyti, atlaikyti ir atsigauti po sutrikimų, užtikrinant nenutrūkstamą gamybą. Tokio atsparumo pasiekimui reikalingas daugiafunkcinis požiūris, kuris koncentruojasi į tiekėjų bendradarbiavimo stiprinimą, operacinės matomumo didinimą naudojant technologijas ir lankstaus tiekimo strategijų įgyvendinimą. Sukurdami proaktyvią ir prisitaikančią tiekimo grandinę, automobilių pramonės įmonės gali sumažinti rizikas, kylančias dėl geopolitinių įtampų, medžiagų trūkumo ir nestabilios paklausos.

Suprasti tiekimo grandinės atsparumą automobilių kalime

Automobilių pramonėje tiekimo grandinės atsparumas reiškia gebėjimą efektyviai įveikti ir greitai atsigauti po netikėtų sutrikimų, užtikrinant svarbių komponentų tiekimo tęstinumą. Kalbant apie liejimo subsektorius – kuris tiekia esmines, didelės stiprybės dalis, tokias kaip alkūninių velenų, pavarų ir pakabos komponentai – atsparumas yra ne tik strateginė pranašuma; tai būtina išlikimo sąlyga. Liejimo tiekimo grandinės gedimai gali sustabdyti visą automobilių gamybos liniją, sukeldami katastrofiškas finansines nuostolius ir pažeidžiant reputaciją.

Atsparumo svarba dar labiau padidėja dėl liejimo proceso unikalių pažeidžiamumų. Apie tai išsamiai analizėse rašo tokios įmonės kaip Boston Consulting Group , koviniai yra sudėtingas, daugiapakopis procesas, kurio gamybos ciklas gali trukti nuo šešių iki daugiau nei aštuoniolikos mėnesių. Šis būdingas lėtumas daro tiekimo grandinę standžią ir lėtą reaguoti į staigius pokyčius. Be to, pramonė priklauso nuo specializuotos sunkios įrangos, tikslaus inžinerinio ekspertizės bei specifinių žaliavų lydinių, todėl sunku keisti tiekėjus ar greitai padidinti gamybą.

Patvaraus pagrindo statymas remiasi keturiais pagrindiniais stulpais. Pirmasis yra matomumas , aiškus, realaus laiko visos tiekimo grandinės matomumas, pradedant žaliavų tiekimu ir baigiant galutine pristatymu. Antrasis yra lankstumas , gebėjimas prisitaikyti prie gedimų keičiant gamybą ir tiekimo būdus. Trečiasis yra bendradarbiavimas , gilių, pasitikėjimu grindžiamų partnerystės su tiekėjais kūrimas. Galutinis stulpas yra apsaugos planas , kuris apima aktyvų rizikos sumažinimą ir atsarginių planų sukūrimą, kad būtų užtikrinta verslo tęstinumas.

Pagrindiniai sutrikimai ir pažeidžiamumai kovinių gamybos tiekimo grandinėje

Automobilių kalimo tiekimo grandinė yra veikiama unikalaus intensyvių spaudimų derinio, kuris gali sukelti didelį sutrikimą. Šios pažeidžiamos vietos gali būti sugrupuotos į kelias pagrindines sritis, kiekviena iš jų reikalauja strateginio atsako iš gamyklinių įrangos gamintojų (OEM) ir jų pirmo lygio tiekėjų.

Vienas iš didžiausių iššūkių yra žaliavų tiekimo auganti nestabilumas. Geopolitinės įtampų ir prekybos politika apribojo aviacijos klasės aliuminio, plieno, nikelyje ir titano lydinių prieinamumą. Pagal S&P Global, muitai gali radikaliai pakeisti sąnaudų struktūrą, verčiant OEM pergalvoti savo globalias įsigijimo strategijas. Tai dar labiau pablogina specializuotų lydinių ilgos pristatymo trukmės, kurios gali nustebinti OEM, neturinčius aiškaus matomumo į savo tiekimo bazę. Kai vėluojama su kritine medžiaga, visi gamybos terminai yra pažeidžiami.

Kritinė veiklos pažeidžiamybė – specializuoto personalo mažėjimas. Kalvystės pramonei sunku pritraukti ir išlaikyti tiek gamybos darbininkus, tiek labai patyrusius inžinierius. Dėl šios trūkumo sulėtėja naujų detalių kvalifikavimas, problemų sprendimas gamyklos aikštelėje ir gamybos tolerancijų patvirtinimas. Rezultatas – lėtesnis, mažiau efektyvus gamybos procesas, kuris labiau linkęs į kokybės problemas ir vėlavimus. Šis žmogiškas faktorius yra trapus grandinės tinklo elementas, kurį reikia stiprinti ilgalaikėmis investicijomis.

Be to, patys tiekėjai tapo pažeidžiamuoju tašku. Po pastarųjų augimo ir žlugimo ciklų daugelis kalėjimo tiekėjų nedrįsta investuoti į naują pajėgumą, jei OEM gamintojai nesiima tvirtų ilgalaikių įsipareigojimų. Šis pasitikėjimo praradimas reiškia, kad net paklausa didėjant tiekėjai gali pirmenybę teikti pelningesniems darbui, o ne gamybos didinimui, todėl atsiranda kritinis pajėgumų kliūtis. Tai verčia pradinę gamybos įrangą gaminančius gamintojus konkuruoti dėl ribotos kalėjimo pajėgumų, didinant išlaidas ir pratęsiant terminus.

Pagrindinės strategijos, kuriomis siekiama sukurti atsparų kalėjimo tiekimo grandinę

Siekiant išvengti automobilių kalėjimo sektoriaus pažeidžiamumo, įmonės turi pereiti prie tradicinio, į kaštus orientuoto tiekimo grandinės valdymo ir imtis aktyvaus, atsparumo požiūrio. Tai reiškia, kad strategiškai reikia stiprinti partnerystę, operatyviai sparčiai veikti ir mąstyti.

Strateginės tiekimo ir tiekėjų partnerystės

Pagrindinė strategija – pereiti nuo transakcinių santykių prie gilių, bendradarbiavimo pagrindu grindžiamų partnerystių. Tai reiškia tiekėjų bazės diversifikavimą, siekiant sumažinti rizikas dėl regioninių krizių ir išvengti priklausomybės nuo vieno šaltinio. Kaip pastebėjo Automotive Technology , bendradarbiavimas su keliais tiekėjais skirtingose geografinėse vietovėse yra būtina sąlyga užtikrinant nuolatinį būtinų medžiagų srautą. Be diversifikavimo, OEM gamintojai turėtų apsvarstyti ilgesnius, dešimt metų ar ilgesnius, sutarties terminus, kad suteiktų tiekėjams pasitikėjimo investuoti į naują pajėgumą. Patikimiems ir tvirtiems komponentams partnerystė su specialistais kaip Shaoyi Metal Technology , kurie siūlo IATF16949 sertifikuotą karštąjį kalimą ir vidinę formų gamybą, gali užtikrinti tikslumą ir efektyvumą, reikalingus stiprinti tiekimo grandinę.

Visiškas matomumas ir lankstumas nuo pradžios iki pabaigos

Automobilių gamyboje paplitusioms „tiksliai laiku“ (JIT) ir „tiksliai sekoje“ (JIS) modeliams matomumas yra itin svarbus. Kaip pabrėžė Uber Freight , net menkiausia vėlavimo akimirka gali sustabdyti gamybos linijas. Įdiegus modernią vežimų valdymo sistemą (TMS), galima stebėti siuntas realiu laiku ir priiminėti sprendimus, remiantis duomenimis. Ši matomumas turi būti derinamas su lankstaus gamybos procesais. Lanksčių gamybos linijų naudojimas, kurios gali perjungtis tarp skirtingų produktų variantų, leidžia gamintojams koreguoti gamybą pagal realaus laiko rinkos paklausą, sumažinant pernelyg didelės gamybos ar prekių trūkumo riziką.

Aktyvus rizikos valdymas ir atsargumo planavimas

Atsparumas reikalauja numatyti, kas gali sutrikti. Įmonės privalo atlikti išsamią rizikos analizę, kad nustatytų pažeidžiamumą konkrečiose komponentuose, gamybos vietose ar transportavimo maršrutuose. Tai apima išsamių atsarginių veiksmų planų kūrimą įvairioms situacijoms, įskaitant geopolitinius konfliktus, gamtos nelaimės ir tiekėjų bankrotus. Pagrindiniai veiksmai apima atsarginių gamybos įrengimų steigimą, strateginių kritiniškai svarbių detalių atsargų palaikymą ir alternatyvių transportavimo maršrutų užtikrinimą. Planuojant sutrikimus dar iki jų įvykstant, įmonės gali ženkliai sumažinti jų poveikį ir užtikrinti veiklos tęstinumą.

Technologijos ir dirbtinio intelekto vaidmuo stiprinant tiekimo grandinę

Technologija yra galingas veiksnys, stiprinantis beveik kiekvieną tiekimo grandinės atsparumo aspektą. Pažangių skaitmeninių įrankių integracija paverčia reaktyvų problemų sprendimą proaktyviu rizikos valdymu, suteikiant reikiamą informaciją ir matomumą, kad būtų galima efektyviai veikti neapibrėžtoje aplinkoje. Panaudojus duomenis ir automatizavimą, automobilių gamintojai gali sukurti atsparesnę, efektyvesnę ir patikimesnę lyjimo detalių tiekimo grandinę.

Šiuolaikinės, atsparios tiekimo grandinės pagrindas – duomenų analitika ir dirbtinis intelektas (DI). Dirbtinio intelekto platformos gali analizuoti didžiulius duomenų rinkinius, kad numatytų galimus sutrikimus – nuo vartotojų paklausos pokyčių prognozavimo iki tiekėjų, kurie turi didelę riziką nutraukti veiklą, nustatymo. Šios prognozuojančios žinios leidžia pirkimų vadovams imtis prevencinių priemonių, tokių kaip alternatyvių medžiagų šaltinių užtikrinimas ar atsargų koregavimas dar prieš iškylant problemai. Tai perkeltų dėmesį nuo žalos šalinimo prie strateginės prevencijos.

Dalykų internetas (IoT) ir realaus laiko sekimo technologijos užtikrina beprecedentį matomumą. Gamyklose ir vežimui skirtuose konteineriuose integruoti IoT jutikliai gali stebėti viską – nuo mašinų našumo iki siuntos tikslaus vietos nustatymo ir būklės. Šie realaus laiko duomenys patenka į centralizuotas informacines lentas ir transporto valdymo sistemas, suteikdami suinteresuotiesiems šalių visapusišką, tiesioginę visos tiekimo grandinės apžvalgą. Toks skaidrumo lygis yra būtinas valdyti glaudžiai derinamoms JIT ir JIS pristatymo modeliams, kurių priklauso automobilių pramonė.

Pagaliau debesijos pagrindu veikiančios bendradarbiavimo platformos ima griauti barjerus tarp OEM, tiekėjų ir logistikos teikėjų. Šios bendros platformos palengvina atvirą bendravimą ir duomenų dalijimąsi, skatindamos skaidrumą, būtiną veiksmingam bendradarbiavimui. Kai visi suinteresuotieji subjektai dirba su tomis pačiomis informacijomis, jie gali kartu numatyti iššūkius, parengti suderintus atsarginius planus ir vieningai bei lanksčiai reaguoti į sutrikimus.

Keliavimas link tvirtesnio ateities

Epochoje, kurią lemia nestabilumas, automobilių kalvystės tiekimo grandinės atsparumo statymas jau nebe yra pasirinkimas – tai būtina sąlyga konkurencingumui išlaikyti. Strategijos evoliucionavo nuo siauro dėmesio kainos mažinimui į visapusiškesnį požiūrį, kuris prioritetą teikia matomumui, lankstumui ir glaudžiam bendradarbiavimui. Nustatydamos pažeidžiamumus, priimdamos technologijas ir stiprindamos tikras partnerystes su tiekėjais, automobilių kompanijos gali transformuoti savo tiekimo grandines iš rizikos šaltinio į galingą ir ilgalaikį strateginį turtą.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Kokie yra keturi tiekimo grandinės atsparumo stulpai?

Keturi pagrindiniai tiekimo grandinės atsparumo stulpai yra matomumas (realaus laiko informacija apie operacijas), lankstumas (gebėjimas prisitaikyti prie sutrikimų), bendradarbiavimas (tvirti, skaidrūs ryšiai su tiekėjais) ir atsargumas (proaktyvus rizikos valdymas bei rezervinis planavimas). Kartu šie elementai sukuria patikimą sistemą, gebančią išlaikyti ir atsigauti po smūgių.

2. Kokie yra keturi tiekimo grandinės valdymo „C“?

Tiekimo grandinės valdymo 4 „C“ yra bendradarbiavimas, komunikacija, koordinavimas ir kompetencija. Šie principai pabrėžia svarbą efektyviai dirbti kartu, atvirai dalintis informacija, derinti veiklą tarp visų partnerių ir užtikrinti, kad visos šalys turėtų būtinas įgūdžius bei sugebėjimus efektyviai atlikti savo vaidmenis.

3. Kokie yra septyni tiekimo grandinės valdymo etapai?

Nors modeliai gali skirtis, dažnai naudojama struktūra tiekimo grandinės valdymo etapams apima: koncepcijos sukūrimą ir planavimą, žaliavų tiekimą, gamybą ir produkciją, surinkimą ir testavimą, pardavimus bei užsakymų apdorojimą, pristatymą ir logistiką, o galiausiai – naudojimą arba paslaugas po pardavimo. Kiekvienas etapas atstovauja svarbiausią grandį proceso, kuriuo galutinis produktas patenka pas vartotoją.