TRUMPAI

Ne, ne visos iš lenkiamos plieno rankenos yra vienodos kokybės, ir jos yra tik viena iš keleto dažnų tipų. Kokybė gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, o lenkiamas plienas esminiai skiriasi nuo stipresnių alternatyvų, tokių kaip liejamas plienas, liejamas aliuminis ir aukštos kokybės kalami ar vamzdiniai svirties elementai. Daugeliui sunkvežimių savininkų, ypač tokių modelių kaip Chevy Silverado ir GMC Sierra, būtina tiksliai nustatyti jūsų transporto priemonės specifinį svirties tipo tipą, kad užtikrintumėte, jog įsigysite suderinamus ir saugius keitimo ar atnaujinimo dalis.

Pagrindinės medžiagos: lenkiamas plienas, palyginti su liejamu plienu ir aliuminiu

Suprantant išspaudinto plieno valdymo svirties kokybę, svarbu žinoti, kaip ji skiriasi nuo kitų gamykloje sumontuotų variantų. Pagrindinis skirtumas slypi gamybos procese, kuris nulemia detalės išvaizdą, stiprumą ir charakteristikas. Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių, ypač tokių gamintojų kaip GM, naudoja vieną iš trijų pagrindinių valdymo svirties tipų: išspaudintą plieną, liejimą iš plieno arba liejimą iš aliuminio.

Išspaudintos plieno valdymo svirtys gaminamos iš plieno lakštų, išspaudžiant reikiamą formą, o tada suvirinant ją kartu. Šis procesas sukuria detalę, kuri paprastai yra tuščiavidurė, turi lygią paviršių su blizgiu juodu dažytu paviršiumi ir aiškiai matomą suvirinimo siūlę palei kraštus. Nors tokios detalės yra pigu gaminti, jų kokybė ir ilgaamžiškumas gali būti nevienodi. Pavyzdžiui, išspaudinio svirties vientisumas ir stiprumas labai priklauso nuo gamintojo gebėjimų srityse, tokiose kaip progresyvus išspaudimas mirgose ir automatizavimas. Tokios įmonės kaip Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. specializuojamės šiame aukštos tikslumo automobilių pramonei procese, užtikrinant, kad detalės atitiktų griežtas IATF 16949 kokybės standartus.

Priešingai, liejami valdymo svirties elementai gaminami liejant į formą įkaitintą metalą – plieną arba aliuminį. Taip sukuriamas vientisas, vienos detalės komponentas. Liejami plieniniai elementai turi grublėtą, tekstūruotą paviršių, matinę juodą spalvą ir matomą liejimo siūlę, kur susitiko formos pusės. Liejami aliumininiai elementai taip pat turi tokį grublėtą paviršių, tačiau dažniausiai paliekami žaliaviniame, sidabrinės spalvos būve. Lyjimo procesas paprastai sukuria stipresnę ir standesnę detalę lyginant su tuščiavidure išspaudinta dalimi. Tai ypač svarbu rutuliniam sąjungai, nes kai kurie išspaudinti plieniniai dizainai buvo pastebėti dėl silpnesnio rutulinio sąjungos laikymo, kas gali sukelti gedimą, ypač pakeltose transporto priemonėse.

Kad galėtumėte nustatyti, kas sumontuota jūsų transporto priemonėje, pateikiama paprasta palyginimo lentelė:

Jei vis dar nesate tikri, paprastas testas gali padėti. Magnetą prilips prie iškaltos plieno ir liejamo plieno, bet ne prie liejamo aliuminio. Norėdami atskirti du plieno tipus, galite atsargiai pabelsti į rankeną kūju; iškaltos plieno rankena skleis tuščią garsą, o liejamo plieno rankena – prislopintą dunkstelėjimą.

Už OEM: Kalti, vamzdiniai ir antrinės rinkos patobulinimai

Kokybės klausimas išeina už gamyklinių parinkčių ribų. Tiems, kurie siekia geresnio našumo, ilgaamžiškumo ar suderinamumo su pakabos modifikacijomis, pvz., pakėlimo komplektais, aukščiausios kokybės pasirinkimas yra priediniai valdymo svirtys, pagamintos iš kuoduoto plieno ar suvirintų vamzdžių. Šie dažniausiai nesutinkami standartinėse gamyklinėse transporto priemonėse, tačiau reiškia didelį patobulinimą jėgos ir funkcionalumo požiūriu.

Kuoduotos valdymo svirtys gaminamos, įkaitytą metalo gabalą suspaudžiant labai dideliu slėgiu, kol jis pilnai užpildo formą. Šis procesas pritaiko metalo vidaus grūdelių struktūrą detalės formai, dėl ko pasiekiamas išskirtinis atsparumas ir ilgaamžiškumas nuovargiui. Dėl to jos yra ženkliai patvaresnės nei išspaudinėtos ar net liejamos atitikmenys. Jos yra idealus pasirinkimas intensyviai eksploatacijai, off-road važinėjimui bei našumo taikymams, kai pakabos komponentai patiria didžiulę apkrovą.

Vamzdiniai valdymo svirtys yra individualiai gaminamos iš aukštos stiprybės plieno vamzdžių. Skirtingai nuo masiškai gaminamų OEM detalių, jos gali būti suprojektuotos su specifine geometrija, kad pataisytų pakabos kampus pakeltose arba nuleistose transporto priemonėse. Ekspertų iš ReadyLIFT nuomonė, keičiant gamyklinius išlenktus plieno rankenas į neoriginalias viršutines valdymo svirtis, labai rekomenduojama tai daryti lyginant arba keliant sunkvežimį, kad būtų išvengta pernaujo rutulinio sąjungos gedimo. Vamzdinės svirtys užtikrina būtiną stiprumą ir dažnai turi patobulintas rutulines sąjungas bei amortizatorius, kad pagerėtų valdymas ir ilgaamžiškumas.

Priimant sprendimą, ar modernizavimas jums tinka, atsižvelkite į šį palyginimą:

• Jėga: Kuoduoti ir vamzdiniai rankenai siūlo žymiai didesnį stiprumo pranašumą palyginti su tuščiaviduriais išlenktais plieno rankenais.
• Sunkumas: Išlenktas plienas paprastai yra lengviausias, o kuoduotas plienas – sunkiausias. Vamzdiniai rankenai siūlo gerą stiprumo ir svorio pusiausvyrą.
• Kaina: Išlenktas plienas yra ekonomiškiausias OEM variantas. Kuoduoti ir vamzdiniai rankenai yra aukštesnės klasės investicija našumui ir ilgaamžiškumui.
• Geriausias naudojimo atvejis: Išspaudžiama plieninė konstrukcija yra tinkama standartinei kasdieninei važiavimo naudojimui. Pakeltiems sunkvežimiams, bekeliamajam naudojimui ar aukštos kokybės važiavimui rekomenduojamas liejamas ar vamzdinis svirties tipas.

Praktiškas vadovas: valdymo svirtų nustatymas GM 1500 sunkvežimuose

Valdymo svirtų skirtumai svarbiausi būtent 2014–2018 metų Chevrolet Silverado ir GMC Sierra 1500 sunkvežimuose. Šiuo laikotarpiu GM naudojo tris skirtingus viršutinių valdymo svirtų ir sukimosi mazgų derinius, kurie nėra tarpusavyje keičiami. Dažna ir brangi klaida – užsisakyti pakelimo rinkinį arba keitimo dalį, nežinant tikslaus savo sunkvežimio konfigūracijos. Pagrindinis skirtumas – kamuolinio sąjungos skersmuo, kuris privalo atitikti vairo sukimosi mazgą.

Štai kaip galima vizualiai nustatyti, kokios valdymo svirtys įrengtos jūsų GM sunkvežime:

1. Liejamos plieninės svirtys: Šie rankenėliai dažniausiai pasitaiko 2014–2016 m. modeliuose, jie nudažyti blausiu, matiniu juodu dažu ir turi pastebimai grublėtą paviršių, atsiradusį liejimo procese. Vietoje suvirinimo pamatysite liejimo liniją ar siūlę. Jie derinami su liejiniu plieniniu vairavimo čekščiu ir naudoja mažesnio skersmens rutulinį sąnarį.
2. Liejinių aliuminio rankenėlių: Naudojami kai kuriuose 4WD modeliuose nuo 2014–2018 m. Tai lengviausiai atpažįstami komponentai. Jie turi žalią, nelakuotą sidabrinį išvaizdą ir tokį patį grublėtą paviršių kaip jų plieniniai atitikmenys. Jie derinami su liejiniu aliuminio čekščiu ir naudoja didesnio skersmens rutulinį sąnarį.
3. Išspaudžiamų plieno rankenėlių: Šis dizainas 2016 m. viduryje pakeitė liejinius plieninius komponentus. Šios rankenėlės nudažytos blizgiu juodu dažu ir turi lygų paviršių. Aiškiausias požymis – suvirinimo siūlė, einanti priekyje ir gale, kur sujungiami du išspaudžiami pusrutuliai. Naudojamas toks pat didesnis rutulinis sąnarys kaip ir aliuminėse rankenėlėse.

Prieš įsigydamas bet kokias pakabos dalis šiems sunkvežimiams, atlik šį pirkimo iš anksto patikrinimo sąrašą, kad užtikrintum suderinamumą:

• Vizualiai apžiūrėk savo sunkvežimio esamus viršutinius valdymo svirtis.
• Pažymėk spalvą (blizganti juoda, matinė juoda arba sidabrinė) ir tekstūrą (lygi arba šiurkšti).
• Ieškok pagrindinio gamybos požymio: suvirintos siūlės (štampuotos) ar liejimo siūlės (litos).
• Prieš užsakydamas sutapdink savo radinius su tinkamu detalės tipu. Nesiremk tik metų ar kompletacijos lygiu.

Dažniausiai užduodami klausimai

1. Koks yra geriausias metalas svirtims?

Geriausias metalas priklauso nuo panaudojimo. Standartiniam kasdieniam važinėjimui pakanka gamyklinių štampuotų arba litų plieninių svirtų. Didelėms apkrovoms, vilkimo ar off-road naudojimui plieno stiprumas ir ilgaamžiškumas daro jį patikimu pasirinkimu. Aukšto našumo taikymui ar pakeltuose sunkvežimiuose, kai svarbu taisyti pakabos geometriją, aukščiau esančios pramonės rinkos kovoto plieno ar vamzdinio plieno svirtys siūlo geresnį stiprumą ir konstrukcinius pranašumus.

2. Kaip sužinoti, ar turite liejinius ar presuotus plieno svirtis?

Galite juos atpažinti pagal išvaizdą. Sulipytos plieno valdymo rankos turi neryškus, tekstūrizuotą paviršių su nuobodu apdailu ir liejimo siuvimu. Stikluotos plieno rankos paprastai yra glaudesnės, su blizginančiu juodu išvaizdu ir matomu suvirintu siuvimu, kuriame yra susieti du metalo gabalėliai. Taip pat gali padėti smūgis plaktuku; stampintas plienas skamba tuščia, o išlijuotas plienas skamba stipriai.

3. Koks skirtumas tarp išspaudžiamųjų ir lietųjų valdymo rankų?

Pagrindinis skirtumas yra gamybos procesas ir stiprumas. Stabdytos rankos pagamintos iš suvirintų plieno lakštų, todėl yra tuščios ir palyginti lengvos dalys. Sūžtos rankos gaminamos suspaudžiant kietą, šildytą metalą į matmenį, kuris suderina metalo grūdų struktūrą. Dėl to ištaipotos rankos yra žymiai stipresnės, tankesnės ir atsparesnės stresui ir nuovargiui nei ištaipotos.