6061 vs 7075 aliuminis automobilių pritaikymams: pasirinkite tinkamą variantą

Pasirinkimas tarp 6061 ir 7075

Kodėl šis pasirinkimas svarbus saugumui, kainai ir laikui

Kai planuojate naujos kartos lengvuosius automobilius, kyla klausimas dėl 6061 arba 7075 aliuminio naudojimo automobils pramonėje yra svarbesnis nei atrodo. Šis sprendimas tiesiogiai daro poveikį smūgio atlaikymui, gamybos galimybėms ir galutinei kainai. Atrodo sudėtingai? Taip ir yra – tačiau svarbu viską padaryti teisingai, kad būtų pasverta standumo ir svorio santykis, smūgio energijos sugėrimas, nubrozdinimų atsparumas, sujungimo galimybės ir bendros pristatymo išlaidos.

• Konstruktoriai: Teikite pirmenybę smūgio saugumui, standumui ir formų lankstumui
• Pirkimų skyrius: Kreipkite dėmesį į kainą, tiekimo grandinės patikimumą ir specifikacijų laikymąsi
• Gamybos vadovai: Formavimo vertė, sujungimo galimybės ir proceso patikimumas

Sėkmė prasideda ten, kur susikerta medžiagos pasirinkimas, formavimas ir sujungimas – nuo pirmos dienos suderinkite lydinio pasirinkimą su gamybos procesu, kad vengtumėte vėlyvųjų kompromisų.

Kur 6061 ir 7075 tinka modernių transporto priemonių architektūrai

Įsivaizduokite automobilio karkasą: ne kiekviena kaulas atlieka tą pačią funkciją. Todėl 6061 Aluminiumas ir 7075 Aluminiumas kiekvienas turi savo privalumų. 6061, garsėjantis puikiu suvirinamumu ir gera formuojambe, dažniausiai puikiai veikia:

• Ištrūkimo bėgių ir skersinių konstrukcijų
• Smūgio dėžių ir baterijų korpusų
• Stogo lankų ir konstrukcinių tvirtinimų

Tuo tarpu 7075 – garsėjantis dėl puikios stiprybės ir kietumo – randamas savo nišą:

• Kuokavimo pakabos mazgų ir valdymo svirtų
• Didelių apkrovų kabliai
• Lenktynių varžybų ir svarbūs našumo komponentai

Abu lydiniai suteikia aliuminio tankio lb/in3 klasikinį lengvo svorio privalumą, tačiau 6061 aliuminio savybių ir 7075 stiprumo profilio skirtumai nulemia unikalų kiekvienos sistemos tinkamumą

Pagrindiniai sprendimai, kuriuos priimsite 2025 metais

Planuojant ateitį, jūsų komandą paveiks kompromisiniai sprendimai, formuojami pagal besivystančius standartus, elektrifikaciją ir siekį užtikrinti atsakingumą. Atrankos logika bus grindžiama:

Vėlesnėse skiltyse bus išsamiau aptariama apie nuovargį ir lūžio atsparumą, temperatūros parinkimą bei sujungimo metodikas – remiantis tokiais šaltiniais kaip ASM Handbooks, ASTM B221/B209, AWS D1.2 ir SAE rekomendacijomis. Kol kas prisiminkite: tinkama lydinio pasirinkimas priklauso ne tik nuo savybių, nurodytų dokumentuose. Svarbu, kaip šios savybės atsispindi realybėje – konkrečios automobilės taikymo srityje, kainoje ir gamybos galimybėse.

Kaip objektyviai įvertinti aliuminio lydinius automobilių komponentams

Kriterijai, naudojami vertinti lydinio ir produkto pasirinkimus

Kai susiduriate su uždaviniu pasirinkti tarp 6061 t6 aliuminio ir 7075-t6 lydinių automobilio komponentui, tinkamas pasirinkimas prasideda nuo skaidrių, pakartojamų kriterijų. Įsivaizduokite, kad kuriate sprendimų matricą – kas yra svarbiausia? Štai praktiška seka, kuri padės įvertinti:

1. Atitiktis formavimo būdui: Ar galima šį lydinį lengvai ekstruduoti, kaladinti ar štampuoti į Jūsų pageidaujamą geometriją?
2. Sujungimo būdas: Ar pasikliovsite FSW (trinties sujungimu), MIG/TIG suvirinimu, kniedijimu ar klijais? Kai kurios lydinio rūšys, tokios kaip aliuminio 6061, yra kur kas labiau tinka suvirinimui nei kitos.
3. Nuovargio elgsena: Kaip medžiaga veikia pakartotinį apkrovimą? Ieškokite kokybinių S–N kreivių tendencijų ir įvertinkite suvirinimo siūlių ar išpjūvių poveikį.
4. Įtrūkimo atsparumas: Ar lydinys yra atlenktas esant staigiam smūgiui ar įtrūkimui?
5. Atsparumas korozijai ir remontuojamumas: Ar detalė bus veikiama kelių druskų, drėgmės ar reikės paprastų remonto vietų?
6. NVH (triukšmas, vibracija, kietumas): Ar lydinio standumas ir slopinimas gali sumažinti nepageidaujamą triukšmą ar vibraciją?
7. Kaina ir prieinamumas: Ar lydinys yra plačiai prieinamas jūsų regione? Ar jis atitinka jūsų biudžetą ir tiekimo grandinės apribojimus?

Standartai ir nuorodos, kurias reikia pasitarti

Kad būtų užtikrintos sąžiningos palyginimai, visada patikrinkite savo pasirinkimus pagal patikimus standartus ir technines charakteristikas. Štai greitos nuorodos lentelė, kuri kiekvieną kriterijų sieja su tipiniais OEM kontrolės taškais ir svarbiausiais pramonės standartais:

Kaip mes įvertiname gamybos realijas

Atrodo per daug? Taip ir yra, tačiau kiekvienas veiksnys tiesiogiai siejamas su realaus pasaulio rezultatais. Pavyzdžiui, aliuminio 6061 medžiagos savybės – tokios kaip suvirinamumas ir formuojamumas – daro ją stipriu kandidatu ekstrudavimui konstrukcinių detalių gamyboje, kur būtinos sudėtingos formos ir patikimos jungtys. Tuo tarpu 7075-t6 žavi aukšta stiprumo jėga, kai kalba eina apie aukštos apkrovos kovus, kuriuose svarbiausia yra galutinis stiprumas, o ne sujungimo lankstumas.

• O būklė: Pasirenkama detalėms, reikalaujančioms išsamaus formavimo, dėl didelės plastiškumo ir formavimo lengvatos.
• T6 būklė: Mėgiamas dėl tarnavimo stiprumo, kai svarbi mechaninė veikla.
• T73 būklė: Naudojamas tada, kai dėl ilgaamžiškumo yra būtina padidinta įtempimo korozijos atsparumo savybė.

Svarbu suprasti, kaip parenkama būklė – kiekvienas žingsnis keičia aliuminio 6061 sudėtį ir savybes, todėl visada pritaikykite būklę pagal Jūsų formavimo ir eksploatacijos poreikius.

Prisiminkite, kad daugeliui konstrukcinių detalių, svarbiausia yra suvirinamumas ir formuojamumas, tuo tarpu kompaktiški, labai apkrauti koviniai reikalauja maksimalaus stiprumo ir atsparumo. Toliau išsamiau panagrinėsime, kaip 6061 T6 profiliai siūlo subalansuotą sprendimą automobilių konstrukcijoms ir ką tai reiškia Jūsų darbo procese.

Geriausias bendrai

Jūsų pritaikymai: kur žavi 6061-T6 aliuminis

Kai kuriate modernaus automobilio karkasą, Jums reikia medžiagos, kuri būtų tokia pati universali kaip ir patikima. Būtent čia 6061-T6 aliuminis tampa pagrindiniu pasirinkimu, kai reikia ekstrudinių konstrukcijų. Įsivaizduokite šonines sijas, pagrindinius rėmus, baterijų korpusus, stogo lankus ir montavimo kablius – visi jie reikalauja jėgos, formuojamumo ir kainos naudingumo balanso. Šie komponentai yra „ribsninės struktūros“ rėmui, o 6061 T6 suteikia savybes, kurios leidžia jas išlaikyti lengvas, patikimas ir lengvai sujungiamas.

Automobilių komandoms įvertinant 6061 arba 7075 aliuminio naudojimo automobils pramonėje , 6061 aliuminio lydinys yra patikimas ekstrudinių sijų, skersinių, baterijų dėklių ir smūgio dėžių gamybai. Jo suvirinamumo ir formuojamumo derinys daro jį pirmuoju pasirinkimu detales, kurios turi būti sujungtos ir efektyviai formuojamos.

Kodėl tinka ekstrudiniams rėmams ir kūno konstrukcijoms

Kas daro 6061 t6 aliuminis taip efektyvus? Tai susiję su jo unikalių savybių deriniu. Pagal pramonės ekspertų teigimą, aliuminio lydinio 6061 savybės apima puikią atsparumą korozijai, gerą apdirbamumą ir didelę stiprumo klasę – visi tai be reikšmingos galimybės formuoti sudėtingas formas per presavimą. Tai reiškia, kad galite sukurti lengvus, sudėtingus profilius, kurie atitiktų reikalavimus dėl standumo ir konstrukcijos kompaktiškumo, be kompromitavimo, būdingo trapūs arba neleidžiančius suvirinti lydinių.

Presuotas 6061 T6 taip pat palaiko įvairius sujungimo metodus – suvirinimą, kniedijimą ir klijavimą – suteikiant lankstumo optimizuoti naudą susidūrimo našumui, NVH arba kainai. Be to, kadangi lydinys yra prieinamas ir perdirbamas, jis be problemų integruojamas į atsakingumo iniciatyvas ir globalias tiekimo grandines.

Privalumai ir trūkumai, kuriuos verta įvertinti

Privalumai

• Puikus suvirinamumas MIG, TIG ir tribo sujungimui (FSW)
• Gera formuojamumo savybė – leidžia kurti sudėtingas, lengvas presuotas formas
• Didelis atsparumas korozijai užtikrinantis ilgą eksploatacijos laiką
• Subalansuotas stiprumas daugeliui konstrukcinių poreikių
• Kainos ir prieinamumo prasme efektyvus
• Palaiko įvairių paviršių apdailos ir apdorojimo būdų taikymą

Trūkumai

• Nepakankamai stiprus lyginant su 7075 kompaktiškuose, kalamiuose komponentuose
• Reikalingas kruopštaus kalibravimo planavimas, kad po formavimo būtų pasiekta optimali stipris
• Gali prireikti paviršiaus paruošimo, kad būtų pasiekti geriausi klijavimo rezultatai

Pasirinkus tinkamą suvirinimo būdą ir suplanuojant inspekciją po suvirinimo, galima gerokai pagerinti konstrukcinių mazgų atsparumą nuovargiui – nepamirškite šio žingsnio nurodydami 6061 T6 profilius

Gamybos ir sujungimo rekomendacijos

Kaip iš 6061-T6 aliuminio savybių savo darbo procese išgauti maksimumą? Pradėkite nuo formavimo esant O arba W būklei, jei reikia sudėtingo lenkimo ar formavimo, o po to vykdykite seninimą iki T6 būklies, kad pasiektumėte eksploatacinę stiprį. Ši būklės keitimo strategija leidžia gauti tikslų lenkimą ir minimalų įtrūkimą, o po seninimo – padidėjusią mechaninę našumą. Jungimui 6061 T6 puikiai tinka:

Gerai suprojektuoti užapvalinimai ir sklandžios jungiamųjų vietų perėjos padeda maksimaliai padidinti atsparumą nuovargiui. Lyginant su stipresnėmis, bet prastesnėmis suvirinamomis medžiagomis, 6061 T6 lūžio atsparumas reiškia, kad ji yra atlaidesnė realiomis apkrovomis ir atsitiktiniais smūgiais. Taip pat pritaikyta ekstruzijos geometrija suteikia NVH privalumų, leidžiant sureguliuoti standumą ir slopinimą, kad būtų pasiektas tylesnis ir patogesnis važiavimas.

Komitams, ieškantiems patikrinto, integruoto tiekėjo, Shaoyi Metal Parts Supplier išsiskiria kaip pirmininkaujantis šaltinis aliuminio ištraukos dalys automobilių pritaikymams. Jų ekspertizė apima ekstrudinius bortus, skersinius, baterijų stalus ir smūgio dėžes – tai daro juos vertinga partneriu, kai reikia rinktis tarp 6061 ir 7075 jūsų kitoje platformoje.

Naudojant t6061 aliuminio savybes ir ekstruzijos lankstumą, galima pasiekti reikalavimus automobiliai saugos, kainos ir gamybos požiūriu. Toliau aptarsime, kaip 7075 T6 puikiai tinka liejimo detalėms ir velenams, kur reikalinga maksimali stiprumo jėga.

Geriausias maksimaliam stiprumui

Kur 7075 pasižymi konstrukcijos ir pakabos srityse

Kai siekiate idealų stiprumo ir svorio taupymo derinį – galvokite apie liejimo velenus, valdymo svirtis arba varžybų automobilių tvirtinimus – 7075 t6 aliuminis išsiskiria kaip vienas geriausių variantų. Įsivaizduokite apkrovas, veikiančias pakabos veleną: didelė apkrova, kartotinius smūgius ir būtinybę kuo labiau sumažinti nesuskaičiuotą masę. Būtent čia svarbūs 7075 aliuminio lydinio parametrai. Dėl aukšto cinko ir magnio kiekio, kartu su T6 terminio apdorojimo procesu, pasiekiamas stiprumo ir svorio santykis, kuris sunkiai pranokstamas, ypač lyginant su 6061 aliuminiu panašiose srityse.

Privalumai ir trūkumai ilgaamžiškumui ir eksploatacijai

Privalumai

• Išskirtinis stiprumas – idealus kompaktiškiems, labai apkrautiems kalibruotiems komponentams
• Aukšta nuovargio atsparumas esant pakartotinei, daugkartinei apkrovai
• Geras apdirbamumas tiksliesiems komponentams
• Stipri korozijos atsparumas, ypač naudojant tinkamas dengiančias medžiagas
• Mažas 7075 aliuminio tankis palaiko aktyvų svorio mažinimą

Trūkumai

• Ribota suvirinamumas – lydmenų suvirinimas nerekomenduojamas pagrindinėms konstrukcijoms
• Jautresnis įtempimo korozijos įtrūkimams nei 6061 (problema gali būti sumažinta naudojant T73 modifikavimą)
• Reikalingas tikslus kalibravimas ir terminis apdirbimas siekiant optimalių savybių
• Didesnė kaina ir mažesnis formuojamumas nei 6061

Kontrolinis sąrašas: Kūjimo draugiškas dizainas ir apžiūra

1. Projektuokite su apvaliais kampais, kad sumažintumėte įtempimo koncentraciją ir pagerintumėte atsparumą nuovargiui
2. Suderinkite grūdų kryptį su pagrindinėmis apkrovos kryptimis, kad pasiektumėte maksimalų atsparumą smūgiams
3. Kontrolizuokite paviršiaus būklę – lygūs paviršiai sumažina įtrūkimų atsiradimo tikimybę
4. Po apdirbimo, patikrinkite įtrūkimus, nepilnai užpildytą formą ir matmenų tikslumą
5. Naudokite suderinamus sluoksnius arba hermetikus, kad padidintumėte atsparumą korozijai

Nuovargio ir lūžimo aspektai

Skamba sunkiai? Taip ir yra. Tačiau kai reikia detalės, kuri išlaikys daug kartų kartojamą apkrovą ir atlaikys deformavimąsi, 7075 t6 aliuminio atsparumo lenkiamui stipris yra aiškus privalumas. Sukant tankinamas metalas ir sureguliuojama grūdų struktūra, dar labiau padidinant stiprumą ir atsparumą nuovargiui. Tačiau pastebėsite, kad 7075 yra jautresnis nei 6061 į pjūvius, todėl briaunų spindulių ir paviršiaus apdorojimo kokybė yra kritiškai svarbi. Aplinkose, kuriose kyla pavojus dėl įtempimo korozinio plyšimo – pvz., atvirose pakabos dalyse – naudojant T73 būklę galima gauti papildomą užtikrinimą.

Kokybiniu požiūriu, 7075 S–N elgsena rodo aukštą ištvermę esant kartotinėms apkrovoms, tačiau aštrūs pjūviai arba prastas paviršiaus paruošimas gali pakenkti šiam privalumui. Todėl dažnai sukant 7075 yra skiriama dalių, kurių geometrija ir apkrovos gali būti kruopščiai kontroliuojamos, o sujungimui galima pasikliauti varžtais, interferencija arba klijavimo pagalba, vietoj suvirinimo.

Gaminimo ir apžiūros pastabos

Kad išgauti geriausią rezultatą naudojant 7075 ir 6061 jūsų darbo procese, koncentruokitės į:

• Griežtą temperatūros kontrolę kalant – vengti perkaitimo, kad išlaikyti grūdų struktūrą
• Kovos kalimo terminis apdorojimas – užtikrinti visiškas T6 savybes arba įvertinti T73 dėl padidintos korozinės atsparumo savybių
• Netrikdantis patikros po apdirbimo – ieškoti vidinių ir paviršinių defektų
• Galutinis apdorojimas su suderinamais sluoksniais, kad būtų išvengta galvaninės korozijos, ypač mišrių metalų konstrukcijose

Apibendrinant, 7075 aliuminio takumo stipris ir žema tankis daro šią lydinį pirmą pasirinkimą kovos pakabos dalių gamybai, kur masė, stipris ir atsparumas nuovargiui yra būtini. Nors jis negali prilygti 6061 suvirinamumui ar formuojamumui, jo našumas kompaktiškose, labai apkrautose automobilių konstrukcijose yra sunku pranokti. Toliau panagrinėsime, kaip 6061 profilių ekstruzijos virsta į pirmininkaujančias vietomis ir susidūrimo konstrukcijomis, kur sujungimo lankstumas ir energijos sugėrimas yra taip pat svarbūs kaip ir stipris.

Geriausias suvirinamoms rėmams

6061 ekstruzijų idealūs komponentų tipai

Kai projektuojate rėmus, susidūrimo dėžutes arba baterijų padų rėmus, jums reikia medžiagos, kuri būtų stipri ir lengvai sujungti. Būtent čia 6061 aliuminio lyga ekstruzijos pranoksta kitas galimybes automobilių karkasų konstrukcijoms. Įsivaizduokite EV priekinį rėmą arba sujungiančius sedano korpuso elementus – šie komponentai reikalauja tinkamo lenggumo, standumo ir smūgio energijos sugerties balanso. Tuščiavidurės 6061 ekstruzijos užtikrina visus tris aspektus, be to, leidžia lengvai gaminti bei tvirtinti ( Aliuminio presavimo asociacija ).

Privalumai ir trūkumai integruojant į automobilio karkasą

Privalumai

• Puiki suvirinamumo savybė (FSW, MIG, TIG) integruotoms konstrukcijoms
• Leidžia kurti sudėtingas tuščiavidures formas, užtikrinančias sukiojimo ir lenkimo standumą
• Geras atsparumas korozijai – natūraliai susidaro apsauginis oksido sluoksnis
• Lengvas svoris, aliuminio tankis 6061 leidžia pasiekti reikšmingą masės mažinimą
• Nusistatęs tiekimo grandinė ir greitas įrankių gaminimas ekstruzijoms
• Lengvai pritaikoma prie daugiapakopės medžiagos sujungimų (įvaržimas, klijavimas)

Trūkumai

• Žemesnė galutinė stiprumo riba nei 7075 kompaktiškuose liejiniuose
• Reikalingas kruopštaus proceso valdymo, kad būtų sumažintas iškraipymas suvirinimo metu
• Gali reikėti papildomos paviršiaus paruošimo geriausiam klijavimui

Nuovargis, lūžis ir avarijos elgsena

Atrodo sudėtingai? Taip ir yra, tačiau 6061 aliuminio profiliai yra sukurti taip, kad avarijos situacijose būtų užtikrinta prognozuojama ir palaipsniška konstrukcijos deformacija. Įterpiant suspaudimo inicijavimo elementus – tokius kaip skylės ar geometriniai trikdomieji elementai – inžinieriai gali keisti deformacijos būdą nuo visuminio lenkimo iki lokalizuoto lenkimo ir plyšimo. Tai ne tik sumažina maksimalią suspaudimo apkrovą (mažindama apkrovos ant keleivių smūgius), bet ir padidina bendrą energijos sugertį bei gerina suspaudimo jėgos efektyvumą, todėl tai puikiai tinka smūgiui sugerti skirtiems dėžėms ir energiją valdančioms konstrukcijoms ScienceDirect ).

Gerai suprojektuoti filės spinduliai sąnariuose ir perėjimuose sumažina įtempimo koncentraciją, padidindami atsparumą nuovargiui esant kartotinėms apkrovoms. Palyginti su 6061 t6 aliuminiu ir 7075, 6061 lūžio elgesys yra palankesnis, ypač esant suvirinimams ar nubrozdinimus. Tai daro jį saugesniu pasirinkimu didelėms sujungtoms konstrukcijoms, kurios patiria svarbią poveikio ir nuovargio apkrovą.

Prisijungimo gamybos vadovas

Kad būtų pasiektas maksimalus 6061 savybių panaudojimas gamyboje, pradėkite ekstruziją minkštoje būklėje (O arba W), jei reikia reikšmingo formavimo. Sukūrus formą, dėkite detale į T6 būklę, kad pasiektumėte pilną stiprumą prieš galutinį sujungimą. Atidžiai valykite iškrypimus ir atšokimą naudodami patikimus tvirtinimo įrenginius ir procesų langus. Po suvirinimo ir terminio ciklo apžiūros – tokios kaip dažų bandymas – yra būtinos, kad laiku būtų aptikti įtrūkimai ar defektai.

6061 aliuminio ekstruzijos automobilių konstrukcijose dažniausiai naudojamos:

• Priekiniai ir galinės susidūrimo dėžės
• Išilginės ir pagrindo konstrukcijos
• EV baterijų padėklo rėmai
• Sėdynių ir vidaus konstrukcinių palaikymų konstrukcijos

Apibendrinant, lyginant 6061 t6 aliuminį su 7075 kėbulų konstrukcijoms ir smūgio struktūrams, 6061 aliuminio suvirinamumas, formuojamumas ir pritaikyta smūgio atsparumo savybės akivaizdžiai daro jį daugelyje atvejų tinkamu pasirinkimu priekiniams rėmams ir energiją sugeriančioms detalėms. Toliau panagrinėsime, kaip 6061 lakšto ir plokštės gaminiai palaiko formuotus skydelius ir tvirtinimo elementus – kur po formavimo šiluminis apdorojimas gali atkurti stiprumą nekeičiant geometrijos.

Geriausias pasirinkimas formuotiems skydeliams

Kada rinktis 6061 lakšto ir plokštės formuotoms detalėms

Ar kada nors mąstėte, kas daro baterijos korpuso dangtelį ar grindų sustiprinimo skydelį tiek lengvą, tiek stiprią? Atsakymas dažnai slypi formavimo metode ir tolesniame apdorojime aliuminio Sąjunga 6061 plokštė ir plokštė. Kai jūsų dizainas reikalauja giliai ištemptų formų, sudėtingų kablių ar skydelių, kurie turi išlaikyti stiprumą po formavimo, 6061 O būklėje – po to apdorojant iki T6 – siūlo praktišką sprendimą. Toks požiūris leidžia formuoti sudėtingas geometrijas be įtrūkimų, o po to atkurti aukštą stiprumą, reikalingą naudojimo metu. Tai pirmasis pasirinkimas skydeliams ir kabliams, kai vidutinis storis, standumas ir korozijai atsparumas yra privalomi.

Privalumai ir trūkumai presavimui ir giliam traukimui

Privalumai

• Aukšta formuojamumas O būklėje – palaiko gilų traukimą ir sudėtingus lankstymus
• Stiprumas atkuriamas naudojant formavimo po šilumos apdorojimą (iki T6)
• Puikus korozijai atsparumas – idealus matomoms dugno ir korpuso detalėms
• Nuosekli paviršiaus kokybė dažymui arba klijavimui
• Platus prieinamų storio ir plokščių dydžių asortimentas

Trūkumai

• Reikia atidžiai planuoti šilumos apdorojimo eigą – deformacijos rizika aušinant
• Po senėjimo dažnai būtina pakartotinė matmenų kvalifikacija
• Žemesnė pirminė stipris, kol bus atkuriama T6 būklė

Būklės planavimas ir terminio apdorojimo darbo eiga

Atrodo sudėtingai? Štai kaip šis procesas veikia realybėje – automobilių gamyboje:

1. Formuoti O būklėje: Pradėkite su atkaitintu (O būklės) 6061 lakštu, kad pasiektumėte maksimalų plastiškumą. Tai leidžia daryti smulkius lenkimus ir gilias ištrauktas formas be įtrūkimų.
2. Tirpinimo terminis apdorojimas: Po formavimo įkaitinkite detalę iki tirpinimo temperatūros, kad lydmenys būtų tolygiai ištirpę visoje matricoje ( Gaminantis įmonė ).
3. Užšaldymas: Greitai aušinkite detalę, dažniausiai vandenyje, kad užfiksuotumėte elementus vietoje ir užkirstumėte kelią ankstyvam nusodinimui.
4. Amžius (nusodinantis kietinimas): Kartotinai įkaitinkite esant žemesnei temperatūrai, kad būtų paleistas nusodinimas, kuris atkurs aukštą stiprumą (T6 būklė).

Ketinimo metu būtina kontroliuoti matmenis ir po nusodinimo reikia peržiūrėti – visada patikrinkite svarbias savybes po terminio apdorojimo, kad užtikrintumėte detalės naudingumą ir prigludimą.

Paviršiaus apdorojimas, korozija ir NVH svarstymas

6061 siūlo ne tik stiprumą, bet ir natūraliai korozijai atsparų paviršių – ypač kai jis apdorojamas naudojant šiuolaikines automobilių dalių dengimo technologijas arba konversines medžiagas, tokias kaip Ti/Zr arba elektrostatinė alyva. Tai jį daro idealų variantą plokštėms ir skydams, veikiams kintamų sąlygų. Lygus, aukštos kokybės paviršius taip pat skatina stiprią klijavimo jungtį, palaikant įvairių medžiagų sujungimus ir kniedytas konstrukcijas.

Iš NVH (triukšmo, vibracijos, grublumo) perspektyvos, 6061 pakankamas standumas – atsispindintis aliuminio 6061 jaunimo modulyje – padeda sumažinti vibraciją be pernelyg didelio svorio. Tai ypač naudinga grindų plokštėms ir skydams, kur svarbu tiek akustinis komfortas, tiek konstrukcinis vientisumas.

Nuovargio ir lūžio pastabos: Projektuokite ilgaamžiškumui

Kaip yra su išpjovomis ir lenktais kampiniais profiliais? Tyrimai rodo, kad palaipsniškas formavimas ir kruopščiai kontroliuojami proceso parametrai iš tikrųjų gali pagerinti 6061-T6 plokščių nuovargio atsparumą lyginant su neapdorota plokštele ( PMC ). Visgi, visada projektuokite atsižvelgiant į nuovargį:

• Venkite aštrių kampų – naudokite didelio spindulio suapvalinimus, kad sumažintumėte įtempio koncentraciją
• Suplanuokite sklandžius perėjimus lenkiamose vietose ir išpjovose
• Po formavimo ir terminio apdorojimo patikrinkite paviršiaus defektus

Mišrių medžiagų konstrukcijoms klijavimas ir kniedijimas yra abu veiksmingi – tiesiog užtikrinkite tinkamą paviršiaus paruošimą, kad būtų pasiekiama patikima sujungimo stiprumas. Paprastos aliuminio lydinio 6061 plokštės ir lakštai apima:

• Baterijos korpuso dangčius ir terminius skydelius
• Laikiklius ir montavimo plokštes
• Grindų sustiprinimus ir apatinius korpuso skydelius
• Vidinius skydelius ir apsaugines dengtukus

Panaudojus visą formavimo iki senėjimo darbo procesą, maksimaliai padidinsite tiek ilgaamžiškumą, tiek gamybą – todėl 6061 yra akivaizdus pasirinkimas formuotoms plokštėms ir laikikliams naujos kartos transporto priemonėse. Kitoje dalyje šiuos sprendimus palyginsime su 7075 sprendimais pagal pagrindinius komponentų tipus, kad galėtumėte priimti teisingą sprendimą kiekvienai posistemėi.

6061 ir 7075 automobilių komandų pasirinkimo matrica

Sulyginti pasirinkimo matricą pagal komponentą

Kai esate giliai įsitraukę į dizainą, ne visada aišku, kuris lydinys tiks geriausiai. Reikia greito, lyginamojo žvilgsnio į 6061 aliuminio ir 7075 aliuminio automobilyje? Žemiau pateikta matrica apibendrina esminius kompromisus – padėdama pritaikyti medžiagą prie komponento, sujungimo būdo ir našumo tikslų. Atkreipkite dėmesį, kaip pirmenybė teikiama sprendimui, kuris prideda daugiausiai vertės.

Nuovargio ir atsparumo trūkimui pasekmės

Kada nors svarsčiai kodėl 6061 vs 7075 yra tokia karšta tema? Atsakymas slypi realioje patikimumo. 6061 subalansuotas atsparumas ir suvirinamumas reiškia, kad jis toleruoja suvirinimus, formavimą ir net vidutinį naudojimą – todėl tinka dideliems, sujungtiems konstrukcijoms. 7075, kita vertus, turi didesnį stiprumą ir atsparumą nuovargiui, tačiau yra mažiau atlenktas esant notches ir suvirinimuose, taip pat jautresnis įtempimo korozijos skilimui, nebent yra kruopščiai apdorojamas. Trumpai tariant: 6061 yra jūsų draugas sudėtingiems, suvirintiems komplektams; 7075 valdo ten, kur kompaktiškas, kalto stiprumas yra svarbiausias.

Gamybos ir sujungimo suderinamumas iškart matomas

• Ekstruduotoms konstrukcijoms (bėgeliai, rėmai): 6061 T6 – ypač iš partnerio kaip Shaoyi – siūlo nepakartojamą sujungimo ir formavimo lankstumą.
• Kompaktiškiems, didelės apkrovos daliems: 7075 T6 kaltoji leidžia pasiekti nepakartojamą stiprumą, tačiau reikia varžtų arba interferencinių sujungimų.
• Formuotiems paneliams: 6061 T6 lakštinis/plokštinis leidžia gilų ištraukimą ir formavimo po šilumos apdorojimą stiprumo atkūrimui.
• Visada patikrinkite pagal ASTM B221 (ekstruzijos), ASTM B209 (lakštai/plokštės), AWS D1.2 (aliuminio suvirinimo), ASM leidinių nurodymus ir apžiūros reikalavimus.

Taisyklė: Didelei konstrukcijai teikite pirmenybę suvirinamumui ir formavimui – galvokite apie 6061 T6 ekstruzijas; siekite maksimalios stiprybės kompaktiškiems koviniams – galvokite apie 7075 T6. Geriausias pasirinkimas visada atitinka jūsų sujungimo darbo procesą ir naudojimo aplinką.

• 6061 aliuminis vs 7075: 6061 laimi sujungtoms, suformuotosioms ir suvirintoms konstrukcijoms; 7075 puikiai tinka stiprioms, kovinėms detalėms.
• Atsižvelgiant al 7075 vs 6061 kiekvienai posistemėje – nenaudokite stipriausio lydinio automatiškai.
• Gaminamumas ir remontuojamumas gali viršyti grynąją stiprybę realiose automobilių programose.

Dabar, kai matėte tiesioginį palyginimą, paskutinėje knygoje šie duomenys bus paversti konkrečiais rekomendacijomis – pagal kiekvieną komponentą – kad galėtumėte užtikrintai nurodyti savo 2025 metų programai.

Teisingo lydinio pasirinkimas 2025 metų automobilių programoms

Rekomenduojami pasirinkimai pagal posistemę

Kai sudarinėjate medžiagų sąrašą, nesunku pasimesti tarp techninių charakteristikų. Todėl išskirkime pagal sistemas – kiekvienas lydinys ir jo būklė suteikia geriausią vertę realiose automobilių pramonės sąlygose. Įsivaizduokite, kad planuojate savo kitą EV platformą ar šasijos atnaujinimą; štai aiškus ir veiksmų reikalaujantis vadovas:

1. Profiliniai bortai, skersininkai, smūgio dėžės, baterijų padėklai: Pasirinkite 6061 T6 profiliai .
   Kodėl? Puiki suvirinamumo savybės (FSW, MIG/TIG), geras stiprumo ir kainos santykis. FSW (trinties suvirinimas) ypač rekomenduojamas sujungimui, nes suteikia patikimą, atsparų nuovargiui siūlį. Kuo anksčiau įtrauksite Shaoyi Metal Parts tiekėją į DFM ir suderinsite geometriją, būklę bei sujungimo strategiją – tuo labiau optimizuosite savo konstrukciją, lyginant su aliuminio 6061 ir 7075 darbo procesais.
2. Kuokai, valdymo svirtys, kompaktiški priekinės pakabos laikikliai: Rinkitės 7075 T6 kalvinius gaminius .
   Kodėl? Aukšta 7075 atsparumo jėga leidžia ją naudoti aukštai apkrautiems, kompaktiškiems komponentams. Norint išvengti suvirinimo problemų, naudokite varžtus arba įvaržius, o esant linkimo į įtempimo koroziją, svarstykite T73 būklę.
3. Formuotos plokštės, laikikliai, skydai: Atsiskirti 6061 O–T6 lakštinis/plokštinis aliuminis .
   Kodėl? Aukšta formuojamumo savybė O būklėje, stiprumas atkuriamas po formavimo atlikus terminį apdirbimą (T6). Puikiai tinka baterijų korpusų dangteliams, grindų plokštėms ir laikikliams. Kai įmanoma, sujungimui naudokite įvaržus arba klijus.

Sujungimo ir apžiūros patikros sąrašas

Norite išvengti brangaus perdirbimo? Štai praktiškas patikros sąrašas, kaip sukurti patikimus sujungimus – nepriklausomai nuo pasirinkto lydinio:

• Briaunų paruošimas: Visas sujungimo paviršius nuvalykite ir nuimkite nubrozdinimus, kad užtikrintumėte kokybišką sukibimą ir suvirinimo kokybę.
• Šilumos prievozės kontrolė: Stebėkite ir ribokite šilumos patekimo kiekį per suvirinimą, ypač naudodami 6061, kad išlaikytumėte 6061 T6 aliuminio atsparumo jėgą ir išvengtumėte deformacijų.
• Klijavimo sukietėjimo patvirtinimas: Suklijuotoms sąnariams, pereinant prie galutinės surinkimo stadijos, užtikrinkite visišką klijų sukietėjimą pagal specifikaciją.
• Statinio momento patvirtinimas: Sujungimams varžtais (dažnai naudojami su 7075 t6 lydiniu), visada atlikite sukimo momento patikrą, kad patvirtintumėte išankstinį įtempimą ir užkirstumėte kelią atsileidimui dėl vibracijos.
• Po sujungimo patikra: Naudojant atitinkamą vizualinę, dažų ar neardomąją būdą, ypač svarbioms apkrovos kryptims.

Specifikacijos fragmentas brėžiniams

Ar reikia nurodyti lydinius ir jų būsenas savo brėžiniuose? Naudokite pramonės standartinę kalbą, kad būtų užtikrinta aiškumo ir atitiktis ASTM standartams:

"Medžiaga: aliuminio lydinys 6061-T6 pagal ASTM B221 (ekstruzijai) arba ASTM B209 (laištui/plokštei). Visa suvirinimo darbams taikoma AWS D1.2 standartas. Kabos komponentams, pagamintiems liejimu: aliuminio lydinys 7075-T6 pagal ASTM B221."

Įsivaizduokite, kad peržiūrite brėžinį – šis fragmentas užtikrina, kad visi, nuo tiekėjų iki kokybės kontrolės skyriaus, žinotų, ką reikia įsigyti, apdoroti ir patikrinti.

Atranka tarp 6061-t6 ir 7075-t6 galiausiai turi atitikti jūsų sujungimo planą, eksploatacijos aplinką ir remonto strategiją. Atsižvelkite į al 6061 tamprumo modulis garso izoliavimui ir standumui, o kompaktiškiems, didelę apkrovą patiriantiems komponentams visada įvertinkite 7075 takumo stiprį. Daugeliui didelių, suvirintų konstrukcijų 6061 T6 yra saugesnis pasirinkimas; pakabai ir kompaktiškiems kalibruotiems komponentams 7075 T6 pranoksta pagal stiprumą. Suderinkite savo pasirinkimą su programos tikslais, sujungimo procesu ir tiekėjo galimybėmis – pradėkite nuo ekspertų partnerio, tokio kaip Shaoyi, kad užtikrintumėte pasiekimų 2025 metais ir vėliau.

6061 ir 7075 aliuminis automobilių pramonėje: DUK

1. Kokie pagrindiniai skirtumai tarp 6061 ir 7075 aliuminio automobilių pramonėje?

6061 aliuminis vertinamas dėl puikios suvirinamumo, geros formuojamumo ir subalansuoto stiprumo, todėl jis idealiai tinka ekstrudavimui automobilių konstrukcijoms, tokioms kaip pagrindiniai rėmai ir smūgio dėžės. Tuo tarpu 7075 aliuminis siūlo puikų stiprumą ir atsparumą nuovargiui, kuris yra tinkamiausias kompaktiškiems, kalamiems komponentams, tokiems kaip pakabos velenai ir valdymo svirtys. Nors 6061 aliuminį lengviau sujungti ir formuoti, 7075 naudojamas ten, kur svarbiausias yra maksimalus stiprumas, o suvirinamumas nėra toks svarbus.

2. Kada verta naudoti 6061 aliuminį, o ne 7075 savo transporto priemonės konstrukcijoje?

Pasirinkite 6061 aliuminį detales, kurios reikalauja suvirinimo, formavimo į sudėtingas formas arba turi būti pigiai gaminamos – tokios kaip rėmo bėgeliai, baterijų korpusai ir smūgio konstrukcijos. Dėl subalansuotų savybių ir paprasto gaminimo, tai yra vienas geriausių pasirinkimų didelėms, sujungtoms konstrukcijoms. Ten, kur svarbūs sujungimo lankstumas ir smūgio energijos sugėrimas, rekomenduojamas 6061 aliuminis.

3. Kodėl 7075 aliuminio lydinio neįprasta rekomenduoti automobilio suvirintoms konstrukcijoms?

7075 aliuminio lydinys turi ribotą suvirinamumą ir jautresnis įtrūkimams bei sumažėjusiai stiprybei suvirinimo vietose. Be to, jis jautresnis stresinės korozijos įtrūkimams, ypač kai konstrukcija veikiama kietomis sąlygoms. Todėl jis dažniausiai naudojamas liejiniuose, nesuvirintuose komponentuose, kuriuose svarbi stiprybė ir atsparumas nuovargiui, o montavimas atliekamas naudojant varžtus arba presuotus sujungimus.

4. Kaip tiekėjas, toks kaip Shaoyi, gali padėti parenkant aliuminio lydinį automobilio dalių gamybai?

Shaoyi teikia nuoseklią paramą automobilių pramonės aliuminio dalių srityje – nuo inžinerinės konsultacijos, padedančios pasirinkti tarp 6061 ir 7075 aliuminio rūšių, priklausomai nuo Jūsų komponento reikalavimų, iki IATF 16949 sertifikuotų procesų, skaitmeninių gamybos sistemų ir greito prototipavimo. Tai užtikrina optimalius, aukštos kokybės ekstruzijos arba liejimo pagal Jūsų dizaino, gamybos ir biudžeto reikalavimus. Ši metodika padeda sumažinti riziką ir palengvina kelią nuo idėjos iki gamybos.

5. Kokie standartai turėtų būti naudojami nurodant 6061 arba 7075 aliuminį automobilių pramonėje?

Pagrindiniai standartai apima ASTM B221 ekstruzijai, ASTM B209 lakštams ir plokštėms bei AWS D1.2 aliuminio suvirinimui. Šių standartų laikymasis užtikrina, kad medžiagos ir sujungimo procesai atitiktų automobilių pramonės reikalavimus. Nuovargio ir lūžių aspektams verta pasikonsultuoti su ASM Handbooks ir atitinkamais SAE reikalavimais. Tinkamas specifikavimas padeda garantuoti gaminio našumą, saugumą ir atitikimą reikalavimams.