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강판 가공 해부: 원철 블룸에서 완제품까지

Time : 2026-01-07

heavy steel plate fabrication involves precision cutting forming and welding of thick metal for industrial applications

강판 가공이란 실제로 무엇을 의미하는가

거대한 교량 지지 보와 자동차 도어 패널을 구분짓는 요소가 무엇인지 궁금해 본 적이 있나요? 그 차이는 두께에 있으며, 이 차이는 제조업체가 재료를 다루는 방식을 근본적으로 바꿉니다. 강판 가공이란 일반적으로 3/16인치(0.187인치) 이상 두꺼운 강판을 절단하고, 성형하며, 용접하고 조립하여 완성된 구조 부품으로 만드는 데 사용되는 특수 공정 , 형성, 용접 및 조립 과정을 말합니다. 유연성이 크고 두께가 얇은 스틸 시트 작업과 달리, 강판 가공은 더 무거운 장비와 다른 기술, 그리고 두꺼운 강재가 응력 하에서 어떻게 행동하는지를 깊이 이해할 것을 요구합니다.

그렇다면 스틸 시트란 무엇이며, 플레이트 스틸과 어떻게 다른가요? 산업 표준에 따르면 Econ Steel , 강판은 두께가 0.187" 미만인 재료로 분류되며, 강판(plate)은 이 기준을 초과합니다. 이처럼 단순해 보이는 측정값은 가공 방법, 장비 요구사항 및 최종 사용 목적의 근본적인 차이를 만들어냅니다.

강판과 금속 시트 두께 기준

두께 등급을 이해하면 재료 사양을 자신 있게 파악할 수 있습니다. 19세기 영국의 와이어 제조에서 유래한 게이지(gauge) 체계는 높은 게이지 숫자일수록 더 얇은 재료를 의미하기 때문에 혼동될 수 있습니다. 강판의 경우 제조사들은 일반적으로 게이지 숫자보다 소수점 인치 또는 밀리미터 단위로 두께를 표시합니다.

분류 두께 범위 게이지 기준 전형적 응용
강판(경량) 0.015" - 0.059" 28 - 16게이지 가전제품 외함, 공조 덕트, 자동차 패널
강판(중량) 0.060" - 0.186" 15 - 7게이지 지붕 공사, 구조 데크, 장비 외함
강판(표준) 0.187" - 3.0" 해당 없음(십진 인치) 압력용기, 저장 탱크, 구조 보
강판(중형) 3.0" 이상 (표준 최대 6") 해당 없음(십진 인치) 선체, 교량 부품, 중장비 받침대

강판은 주로 두 가지 제조 유형으로 나뉩니다. 판매연강판(PMP)은 강괴를 개별적으로 압연하여 만드며, 폭은 84", 96", 또는 120"이고 두께는 0.1875"에서 6"까지입니다. 연속압연강판(CMP)은 주물 슬라브에서 유래하며, 폭은 48", 60", 또는 72"로 좁고 두께는 0.1875"에서 0.500" 사이입니다.

두께가 가공 방식을 결정하는 이유

종이 한 장을 접는 것과 나무 판자를 굽히는 것을 비교해보세요—필요한 기술은 완전히 다릅니다. 강판 가공과 박판 금속 작업을 비교할 때도 동일한 원칙이 적용됩니다. 강판은 다음을 필요로 합니다:

  • 더 무거운 절단 장비: 두꺼운 재료를 관통할 수 있는 플라즈마, 레이저 또는 워터젯 시스템
  • 더 큰 프레스 브레이크: 수백에서 수천 톤의 힘을 발생시켜 금속을 굽히는 기계
  • 다중 패스 용접: 에징 처리된 가장자리와 여러 번의 용접 패스가 필요한 이음부 준비
  • 열 관리: 균열을 방지하기 위한 예열 및 사이패스 온도 제어
  • 특수 취급 장비: 무거운 부품 이동을 위한 오버헤드 크레인 및 리깅 장비

구조용 응용 분야—압력 용기, 저장 탱크, 교량 거더 및 선체와 같은—두께는 이러한 부품이 요구하는 하중 지지 능력과 내구성을 제공합니다. 강판은 높은 응력을 견디며 극한 하중 조건에서도 변형에 저항하며 얇은 재료로는 달성할 수 없는 구조적 완전성을 보장합니다. 강판의 핵심 제조 공정에는 정밀 절단, 성형 및 굴곡 가공, 용접, 그리고 철저한 품질 검사가 포함되며, 각 공정은 두꺼운 소재가 제시하는 특유의 도전 과제에 맞게 특별히 조정됩니다.

plasma laser and waterjet cutting technologies each offer distinct advantages for steel plate processing

강판 절단 방법 설명

적절한 강판 소재를 확보한 후 다음 중요한 질문은 어떻게 절단할 것인가입니다. 잘못된 금속 절단 기술을 선택하면 수천 달러의 자재가 낭비되고 불필요한 가공 시간이 추가되며 가장자리 품질이 저하될 수 있습니다. 각 절단 방식은 강판 두께, 정밀도 요구사항 및 생산량에 따라 고유한 장점을 제공합니다.

현대 철강판 가공을 주도하는 네 가지 주요 기술이 있습니다: 정밀 작업용 레이저 절단 , 두꺼운 철강판과 고속 절단을 위한 플라즈마 절단, 열에 민감한 응용 분야를 위한 워터제트 절단, 직선 생산을 위한 기계식 전단. 각 방법을 언제 적용해야 하는지를 이해하는 것이 효율적인 가공 업체와 잘못된 방식으로 비용을 낭비하는 업체를 구분합니다.

레이저 절단의 정밀성과 한계

레이저 절단은 집중된 고출력 밀도 빔을 사용하여 재료를 빠르게 녹이거나 기화시키거나 제거하며, 동축 가스 흐름이 녹은 금속을 날려버립니다. 그 결과? 후속 처리가 거의 필요 없는 매우 깨끗한 가장자리가 얻어집니다. 얇은 두께에서 중간 두께의 판재의 경우, 속도와 정확성 면에서 레이저 절단만큼의 조합을 가진 기술은 없습니다.

레이저 절단이 적합한 상황은 어떤 경우일까요?

  • 정교한 패턴 및 작은 구멍: 집중된 빔은 다른 방법으로는 불가능한 날카로운 모서리와 정밀한 형상을 만들어냅니다
  • 엄격한 허용오차: 치수 정밀도는 ±0.2mm에 달하며, 절단 폭은 약 0.5mm입니다
  • 대량 생산용 얇은 소재: 600cm/분의 속도로 2mm 두께의 연강을 절단하여 대량 생산이 가능해짐
  • 2차 가공 최소화: 절단면의 양쪽 끝이 평행하고 표면에 수직으로 유지됨

그러나 두께가 증가함에 따라 레이저 절단은 실질적인 한계에 도달하게 됩니다. 탄소강의 산업용 적용은 일반적으로 20mm 이하, 스테인리스강은 보통 16mm 이하에서 유지됩니다. 이러한 기준을 초과하면 절단 속도가 급격히 감소하며 다른 기술들이 더 비용 효율적입니다. 참고로, 16게이지 강판의 두께가 얼마나 되는지 이해하는 것이 중요합니다(약 0.0598인치 또는 1.5mm). 이는 레이저가 얇은 범위에서 뛰어난 성능을 발휘하지만, 두꺼운 판재의 경우 플라즈마 절단이 주도한다는 것을 보여줍니다.

플라즈마와 워터젯 선택 기준

자재 두께가 레이저의 최적 범위를 초과할 경우, 플라즈마와 워터젯 절단이 우위를 두고 경쟁하지만, 이 둘은 근본적으로 다른 용도로 사용됩니다.

플라스마 절단 전기 아크와 압축 가스를 사용하여 전도성 금속을 녹이고 제거하는 방식입니다. Wurth Machinery의 테스트에 따르면 Wurth Machinery , 플라즈마 절단은 1인치 두께의 강철을 워터젯보다 3~4배 빠르게 절단하며, 피트당 운영 비용도 약 절반 수준입니다. 이 기술은 두꺼운 전도성 금속을 다루면서도 예산을 합리적으로 유지해야 할 때 특히 효과적입니다.

주요 플라즈마 장점은 다음과 같습니다.

  • 최적 절단 범위는 0~120mm이며, 약 20mm 두께에서 가장 우수한 품질을 제공함
  • 비슷한 사양의 워터젯 시스템이 195,000달러인 데 비해, 장비 비용은 약 90,000달러임
  • 구조용 강재, 중장비 및 조선 응용 분야에서 뛰어난 성능 발휘
  • 정확도 ±1mm 이내 — 많은 산업용 응용 분야에 충분함

워터제트 절단 완전히 다른 접근 방식을 취합니다. 고압 물에 마모성 입자를 혼합하여 강철, 석재, 유리, 복합재료 등 거의 모든 재료를 열 발생 없이 절단합니다. 이러한 냉각 절단 공정은 열 변형, 열 영향 영역 및 재료 특성 변화를 모두 제거합니다.

다음과 같은 경우 워터젯을 선택하세요.

  • 열 손상이 반드시 피해야 하는 경우 (항공우주 부품, 열처리된 재료)
  • 재료의 다양성이 중요합니다 (동일한 기계에서 금속과 비금속 절단)
  • 정밀도 요구 사항은 ±0.1mm 정확도, 또는 동적 워터젯의 경우 ±0.02mm를 필요로 합니다
  • 두께 범위는 0.8mm에서 100mm 이상까지 가능

대신 따라오는 단점은? 워터젯은 플라즈마보다 훨씬 느리며 장비 및 운영 비용이 더 높습니다. 시장 조사에 따르면 이 기술은 2034년까지 23억 9천만 달러 이상의 시장에 도달할 것으로 예상되지만, 열절단 방식을 대체하기보다는 특정 니치 시장을 충족시킵니다.

대량 생산을 위한 기계식 전단 가공

가끔 가장 간단한 해결책이 최고의 성능을 발휘합니다. 상반되는 블레이드를 사용해 강판을 직선으로 절단하는 기계식 전단은 직선 절단의 대량 생산에서 여전히 유효합니다. CNC 제어 방식만큼 유연하지는 않지만, 블랭킹 공정 및 직선 에지 트리밍에서는 경쟁할 수 없는 속도를 제공합니다.

전단 가공이 가장 적합한 경우:

  • 직선 절단만 가능 (곡선이나 복잡한 형상 불가)
  • 정밀도보다 속도가 중요한 대량 블랭킹 작업
  • 2차 CNC 가공을 위한 사전 절단 플레이트
  • 에지 품질 요구사항이 보통인 비용 민감형 응용 분야
절단 방법 최대 두께 용량 에지 품질 열영향구역 절단당 상대 비용 최고의 적용 사례
레이저 절단 탄소강: 20-40mm; 스테인리스: 16-25mm 우수함 (±0.2mm) 최소 중간-높음 정밀 부품, 얇은 시트, 정교한 패턴
플라스마 절단 0-120mm (최적 ~20mm) 양호함 (1mm 이내) 중간 낮은 두꺼운 강판, 구조용 강재, 중장비
워터제트 절단 0.8-100mm+ 우수함 (±0.1mm) 없음(냉간 절단) 높은 열에 민감한 재료, 항공우주, 혼합 재료
기계식 가위 기계에 따라 다름 중간 없음 매우 낮음 직선 절단, 대량 블랭킹 작업

많은 제작 업체들이 결국 여러 종류의 절단 기술을 도입하게 됩니다. 플라즈마와 레이저는 서로 보완적인데, 플라즈마는 두꺼운 판재를 처리하는 데 적합하고 레이저는 정밀한 얇은 게이지 작업에 적합합니다. 워터젯을 추가하면 특수 응용 분야에서 뛰어난 유연성을 제공합니다. 핵심은 가장 일반적인 작업에 맞는 기술을 선택한 후, 비즈니스 수요 증가에 따라 역량을 확장하는 데 있습니다.

절단 방식을 선택했다면 다음 과제는 평평한 강판을 성형 및 굽힘 공정을 통해 3차원 부품으로 변환하는 것입니다.

중량 강판 성형 및 굽힘

상점에 놓인 평평한 철강 판재는 엄청난 가능성을 지니고 있지만, 이러한 가능성을 활용하여 기능적인 3차원 부품을 만들기 위해서는 정밀한 성형 공정이 필요합니다. 각도 브래킷, 원통형 탱크 또는 조선용 복잡한 곡면까지, 평판 소재를 성형된 판재로 변환하려면 두꺼운 강판이 응력 하에서 어떻게 작용하는지 이해하고 어떤 기술이 필요한 결과를 제공하는지를 파악해야 합니다.

약간의 힘으로 쉽게 굽혀지는 얇은 박판 금속과 달리 구조용 강판은 상당한 톤수와 세심한 계획을 요구합니다. 강판을 하중 지지 응용 분야에 이상적으로 만드는 특성들인 하중 지지 응용 분야 —두께, 강도, 강성—은 성형 중에 도전 과제를 만들어냅니다. 올바르게 수행하면 용접 및 조립이 가능한 정밀 부품을 생산할 수 있습니다. 잘못하면 비싼 재료를 낭비하게 되며 장비가 손상될 수도 있습니다.

각도 부품을 위한 프레스 브레이크 작업

프레스 브레이크 벤딩은 철강 가공에서 각도 형상을 만드는 주요 공정으로 여전히 널리 사용되고 있습니다. 이 과정은 간단해 보입니다. 판재를 펀치가 다이 안으로 밀어넣어 특정 각도로 굽힘을 형성하는 것입니다. 그러나 실제로 두꺼운 판재 가공은 상당한 복잡성을 수반합니다.

1인치 두께의 강판을 90도 각도로 굽히는 것을 상상해 보세요. 수백, 때로는 수천 톤에 달하는 힘을 발생시킬 수 있는 장비가 필요합니다. 판 두께와 필요한 톤수 사이의 관계는 선형이 아닙니다. 두께를 두 배로 늘리면 필요한 힘이 네 배로 증가할 수 있습니다. 순수한 동력 외에도 작업자는 다음 사항을 고려해야 합니다.

  • 최소 구부러지기 반지름: 두꺼운 판재는 균열을 방지하기 위해 더 큰 내부 곡률 반경이 필요합니다. 일반적인 규칙으로 탄소강의 경우 최소 굽힘 반경은 재료 두께의 1~2배에 해당하지만, 등급에 따라 달라질 수 있습니다.
  • 다이 개구부 선택: V-다이 개구부는 일반적으로 재료 두께의 6~12배 범위입니다. 더 넓은 개구부는 필요한 톤수를 줄이지만 더 큰 곡률 반경을 만들어냅니다.
  • 굽힘 방향: 압연 방향(입자 방향)에 수직으로 굽히는 경우, 압연 방향과 평행하게 굽히는 것보다 더 작은 곡률 반경을 가질 수 있습니다.
  • 재료 상태: 압연 상태 그대로의 재료보다 정규화 또는 소성 처리된 판재가 성형이 더 용이합니다.

최신 CNC 프레스 브레이크는 굽힘 여유치, 필요 톤수, 스프링백 보정 값을 자동으로 계산합니다. 그러나 숙련된 작업자들은 이론적 계산은 근접한 값만 제공할 뿐이며 실제 결과는 재료 배치별 차이, 공구 상태, 환경적 요인에 따라 달라진다는 것을 알고 있습니다.

롤 성형을 통한 원통 구조물 제작

각진 굽힘이 아닌 곡면이 필요한 응용 분야 — 예를 들어 압력 용기, 저장 탱크 또는 파이프 부품 — 에서는 롤 성형이 중심적인 역할을 합니다. 3롤 또는 4롤 판금 굴곡 기계는 평판을 점진적으로 원통형 또는 원추형으로 굴곡시킵니다.

이 공정은 판재를 여러 번 롤 사이에 통과시키면서 매번 곡률을 점차 증가시키는 방식으로 진행됩니다. 탱크 제작을 위한 구조용 강판의 경우, 재료에 과도한 응력을 가하지 않으면서 목표 지름을 얻기 위해 수십 번의 압연이 필요할 수 있습니다. 이때 4롤 기계는 장점을 제공합니다. 상부 롤이 판재를 고정하는 동안 측면 롤이 굽힘 작업을 수행하여 보다 정밀한 제어가 가능하고 선단 가장자리의 평탄한 부분(플랫 스팟)을 줄일 수 있습니다.

원통형 판재 구조 성형 시 다음 사항에 주의해야 합니다.

  • 가장자리 프리벤딩(pre-bending): 적절한 가장자리 준비가 되지 않으면 판재의 처음과 끝 부분이 평평하게 남아 추가 가공이 필요하게 됩니다.
  • 균일한 재료 두께: 판재 폭 방향으로 두께가 달라지면 용접 시 불균일한 곡률과 정렬 오류가 발생할 수 있습니다.
  • 타원도 허용오차: 압력용기와 같은 중요 용도의 경우 성형 후 응력 제거 및 정밀 측정이 요구될 수 있습니다.

두꺼운 판재에서의 스프링백 관리

모든 판금 가공 전문가가 직면하는 문제는 다음과 같습니다: 강철은 당신이 위치시킨 곳에 그대로 머무르지 않습니다. 성형 압력을 해제한 후, 재료는 부분적으로 원래의 평평한 상태로 되돌아갑니다. 이 탄성 회복 현상—스프링백(springback)이라고 부릅니다—두꺼운 판재 작업 시 각도로 치면 여러 도에 이를 수 있습니다.

왜 이런 현상이 발생할까요? 굽힘 공정 중 외부 표면은 늘어나고 내부 표면은 압축됩니다. 중립축은 길이 변화가 없습니다. 압력이 해제되면 탄성 변형된 재료는 응력이 가해지기 전 상태로 돌아가려는 성질을 갖습니다. 고강도 강재일수록 영구 변형에 더 효과적으로 저항하기 때문에 스프링백이 더욱 크게 나타납니다.

기존의 보정 방법은 오버벤딩(overbending)을 포함하는데, 이는 스프링백(springback)을 예상하여 필요한 만큼보다 더 큰 굽힘 각도를 적용하는 방식이다. 숙련된 작업자들은 특정 재료와 두께에 대해 경험 기반의 감각을 개발하게 된다. 그러나 선박 건조에서 선체 판재가 복합 곡률을 가져야 하는 것과 같은 복잡한 곡면 형성에는 더욱 정교한 접근이 요구된다.

조선소 현장 적용 사례에 대한 연구는 유한 요소 해석과 결합된 다중 포인트 프레스 성형(multi-point press forming combined with finite element analysis) 이 자동화된 스프링백 보정을 가능하게 함을 보여준다. 성형 공정을 컴퓨터로 시뮬레이션함으로써 엔지니어는 스프링백 이후 원하는 최종 형상을 얻기 위해 필요한 정확한 피스톤 스트로크를 계산할 수 있다. 이러한 반복적 변위 조정 방법은 설계 의도와 제작 결과 간의 형상 편차를 최소화하며, 수백 개의 고유한 곡면 판재를 선체에 조립할 때 특히 중요하다.

성형 가능성에 영향을 미치는 요인들은 기본적인 재료 특성을 넘어서 확장된다:

  • 입자 방향: 롤링 공정은 방향성을 갖는 특성을 생성하며, 입자 방향에 수직으로 성형하는 것이 일반적으로 더 나은 결과를 제공합니다
  • 재질 등급: 강도가 높은 등급은 더 큰 구조적 용량을 제공하지만 더 큰 힘이 필요하며 스프링백 현상도 더 크게 나타납니다
  • 온도 고려 사항: 일부 응용 분야에서는 필요한 힘을 줄이고 더 작은 곡률 반경을 가능하게 하기 위해 핫 포밍을 사용하지만, 이는 공정의 복잡성을 증가시킵니다
  • 인장 강도: 항복 강도가 높은 재료는 초기 변형에 저항하므로, 보다 큰 오버벤드 보정이 필요합니다
  • 연성: 연성이 높은 재료는 균열 없이 더 작은 굽힘 반경을 견딜 수 있습니다
  • 표면 상태: 스케일, 녹 또는 표면 결함은 성형 중 균열 발생의 원인이 될 수 있습니다

판재의 구조와 성형 거동 간의 관계는 완제품 부품이 정확한 치수 요건을 충족해야 하는 구조용 강재 및 판재 응용 분야에서 특히 중요해집니다. 단순한 브래킷을 제작하든 복잡한 곡선 섹션을 형성하든, 성공은 재료 특성에 맞는 성형 방법을 선택하고 불가피한 스프링백을 고려하는 데 달려 있습니다

평판을 가공하여 3차원 형태로 성형한 후에는 다음 중요한 단계인 두꺼운 판재용으로 특별히 설계된 용접 기술을 통해 구성 부품들을 결합하는 작업이 시작됩니다.

multi pass welding on thick steel plates requires proper joint preparation and heat management

판재 가공을 위한 용접 기술

판재를 필요한 크기로 절단하고 형상화했으면, 이제 제작된 조립체가 수십 년 동안 성능을 유지할지 아니면 조기에 파손될지를 결정하는 과정이 뒤따릅니다. 두꺼운 강판의 용접은 얇은 금속 시트를 연결하는 작업을 단순히 확대한 것이 아닙니다. 게이지 숫자로 측정되는 얇은 판이 아니라 인치 단위 두께의 재료에 경사 가공된 이음매에 여러 번 용접을 실시할 경우 물리적 특성이 극적으로 달라집니다. 공정 선택에서부터 열 관리에 이르기까지 모든 결정은 용접된 강철 부품의 구조적 완전성에 직접적인 영향을 미칩니다.

복잡하게 들리시나요? 실제로 그렇습니다. 하지만 기본 원리를 이해하면 이 도전 과제를 예측 가능하고 통제 가능한 작업으로 바꿀 수 있습니다. 압력용기, 용접 강관 어셈블리 또는 구조용 연결부 제작 여부에 관계없이 원칙은 동일합니다. 즉, 응용 분야에 맞는 용접 공정을 선택하고, 정확하게 조인트를 준비하며, 전체 공정 동안 열을 적절히 관리해야 합니다.

판 두께에 맞는 적절한 용접 공정 선택

중형 및 대형 판재 가공에서는 주로 네 가지 아크 용접 공정이 사용되며, 각각 특정 요구사항에 따라 고유한 장점을 제공합니다.

방패 금속 활 용접 (SMAW) 일명 스틱 용접이라고 불리는 이 방식은 자체적으로 보호 가스를 생성하는 플럭스 코팅된 소모성 전극을 사용합니다. 이러한 이동성이 SMAW를 현장 작업, 철골 구조물 시공, 외부 가스 공급이 실용적이지 않은 선박 수리 등에 이상적인 방식으로 만듭니다. 다음에 따르면 산업 안전 자료 , E7018(저수소) 및 E6010과 같은 전극 유형을 사용하면 작업자가 재료 등급, 두께 및 위치에 따라 파라미터를 맞출 수 있습니다. 단점은 무엇입니까? 낮은 용착률로 인해 두꺼운 부위의 용접 시간이 더 길어진다는 점입니다.

가스 금속 활 용접 (GMAW) —또는 MIG 용접—은 외부 보호 가스가 용접 풀을 보호하는 동안 솔리드 와이어를 토치를 통해 공급합니다. 높은 용착률과 쉬운 조작성 덕분에 GMAW는 공장 제작에서 인기가 많습니다. 탄소강 판재에 이상적인 부드러운 융착 및 적절한 관입도를 얻기 위해 ER70S-6 솔리드 와이어와 C25 혼합가스(아르곤 75% / CO₂ 25%)를 함께 사용합니다.

플럭스 코어 아크 용접 (FCAW) sMAW와 GMAW 사이의 갭을 해소합니다. 관형 와이어 전극 내부에는 플럭스가 포함되어 있어 보호 가스와 슬래그를 모두 생성하며, 깊은 침투를 가능하게 하는 동시에 높은 충전 속도를 구현합니다. FCAW는 중공업 제조, 조선 및 구조물 응용 분야에서 흔히 사용됩니다. 이중 차폐 방식(외부 가스 사용)은 작업장 환경에서 충전 효율을 극대화하는 반면, 자체 차폐형은 바람이 강한 현장 환경에서도 안정적으로 작동합니다. 이 공법은 GMAW보다 밀 스케일(mill scale)과 녹을 더 효과적으로 용접할 수 있어 표면 준비 시간을 줄일 수 있습니다.

매몰アー크용접(SAW) 모든 용접 방식 중에서 가장 높은 용착 속도를 제공하므로 평면 또는 수평 이음매에 대한 긴 연속 용접 작업에 가장 적합한 선택입니다. 과립상 플럭스층이 아크를 덮어 우수한 보호 기능을 제공하면서 두꺼운 판재에 깊은 용입을 가능하게 합니다. 자동화된 트랙 장착형 SAW 시스템은 조선소에서의 패널 조립 및 대경 강관 및 압연 파이프 어셈블리 제작에 탁월합니다. 이 공정은 모든 위치에 적합하지는 않지만, 적용 가능한 경우 생산성 면에서는 다른 어떤 방법도 이를 능가하지 못합니다.

구조적 완전성을 위한 이음부 준비 기준

모든 숙련된 가공 업체가 알고 있는 원칙이 있습니다. 용접 품질은 이음부 준비 상태만큼 좋을 수밖에 없다는 것입니다. 두꺼운 판재 작업에서는 적절한 이음부 설계와 준비 여부가 신뢰할 수 있는 구조 접합부와 잠재적 결함 지점의 차이를 만듭니다.

용접 준비 가이드라인에 따르면 ESAB University , 준비는 오염물질 제거부터 시작됩니다. 기름, 그리스, 절단 유체 및 윤활제를 먼저 제거해야 하며, 환기가 잘 되는 곳에서 아세톤과 같은 비염소계 세정제를 사용하십시오. 다음으로 와이어 브러싱이나 그라인딩을 통해 녹, 스케일, 페인트 및 절단 잔류물을 제거합니다. 스테인리스강 튜브 또는 알루미늄 부품을 용접할 때는 교차 오염을 방지하기 위해 별도의 스테인리스강 전용 브러시와 그라인딩 휠을 사용하십시오.

두께가 1/4인치를 초과하는 판재의 경우, 조인트 엣지를 베벨 가공하는 것이 필수적입니다. 일반적인 표준은 다음과 같습니다.

  • V형 그루브 조인트: 각 측면에 약 30도의 베벨 각도를 주어 포함 각도 60도 형성
  • T형 조인트: 한쪽 구성 요소에 단일 45도 베벨 각도 적용
  • 랜드 준비: 칼날 모서리처럼 베벨을 너무 얇게 가공하지 마십시오. 아크 열을 지탱할 수 있도록 루트 부분에 1/16"에서 1/8" 두께를 유지하십시오.
  • 루트 갭: 구성 요소 사이에 간격(일반적으로 1/16"에서 1/8")을 두면 특히 전류 용량이 제한된 장비에서도 완전한 관통 용접을 보장하는 데 도움이 됩니다.

백킹 바 또는 스트립은 한쪽에서만 용접할 때 루트 패스를 지지해 줍니다. 백킹 재료(강철, 세라믹 또는 구리)는 녹아내림을 방지하면서 적절한 루트 형상을 유지시켜 줍니다. 압력용기나 전수 방사선 검사가 요구되는 용접 파이프와 같은 중요 응용 분야에서는 올바른 백킹을 통해 융합 불량 결함을 제거할 수 있습니다.

두꺼운 판재 용접 시 열 관리

두꺼운 강판은 대규모의 열 싱크처럼 작용하여 용접 부위로부터 열 에너지를 급속히 빼앗습니다. 적절한 열 관리가 없으면 이러한 냉각 속도로 인해 수소 유발 균열, 열영향부의 과도한 경도, 조립체의 변형이나 피로 파손을 유발할 수 있는 잔류 응력과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

예열 요구사항 용접 시작 전 기반 금속의 온도를 높여 냉각 속도 문제를 해결하십시오. 판재가 두꺼울수록 그리고 강철의 탄소당량이 높을수록 더 높은 예열이 필요합니다. A36과 같은 일반적인 구조용 등급은 두께 1인치를 초과하는 판재에 대해 150-300°F의 예열을 요구할 수 있으며, 고강도 등급은 더욱 높은 온도를 필요로 합니다. 특정 온도에서 녹는 온도 지시 크레용("템프 스틱")을 사용하여 예열 온도를 확인하되, 오염을 피하기 위해 용접 영역 외부에 표시하십시오.

인터패스 온도 제어 다중 패스 용접 중에도 적절한 조건을 유지합니다. 최대 계통 온도(등급에 따라 일반적으로 400-500°F)는 기계적 성질 저하를 유발할 수 있는 과도한 열 축적을 방지합니다. 최소 계통 온도는 패스 간 적절한 연성을 보장합니다. 두꺼운 부재에 수십 번의 용접 패스가 필요한 경우, 두 온도 한계 모두를 모니터링하는 것이 특히 중요해집니다.

용접 후 열처리(PWHT) 용접 완료 후 잔류 응력을 제거합니다. 압력 용기, 두꺼운 구조물 연결부, 산성 가스 환경 파이프라인과 같은 중요 응용 분야에서는 일반적으로 탄소강의 경우 대개 1100~1200°F의 특정 온도까지 제어된 가열을 실시하고, 그 온도를 유지한 후 서서히 냉각시켜야 합니다. PWHT는 치수 안정성을 향상시키고 열영향부의 경도를 낮추며 수소 취성화 위험을 줄입니다.

다음 순서는 두꺼운 판재에 다중패스 용접을 수행하기 위한 전체 공정을 설명합니다.

  1. 이음매를 청소하십시오: 적절한 용제와 기계적 방법을 사용하여 모든 오일, 그리스, 녹, 스케일, 페인트 및 절단 잔여물을 제거하십시오
  2. 비틀림면(bevel)을 준비하십시오: 용접 공정 명세서(WPS)에 따라 적절한 비틀림면 각도, 랜드(laund) 치수 및 루트 개구부를 기계 가공 또는 연마하십시오
  3. 피팅 상태 확인: 정렬 상태, 루트 갭의 균일성 및 백킹 바 사용 시 배치 상태를 확인하십시오
  4. 예열을 적용하십시오: 지정된 온도까지 이음매 부위를 가열하고, 온도 표시 장치를 사용하여 온도를 확인하십시오
  5. 루트 패스 용접: 완전 관통을 위해 적절한 기술을 사용하여 기초 용접을 수행하십시오
  6. 패스 사이 청소: 다음 층을 적층하기 전에 슬래그와 스패터를 제거하십시오
  7. 인터패스 온도 모니터링: 각 패스 전에 지정된 최소 및 최대 한계 내에서 온도가 유지되는지 확인하십시오
  8. 필 및 캡 패스 완료: 비드 배치와 오버랩을 적절히 하여 이음매를 쌓아 올리십시오
  9. 외관 검사 수행: 표면 결함, 적절한 프로파일 및 치수 준수 여부를 점검하십시오
  10. 필요 시 PWHT를 적용하십시오: 지정된 가열 속도, 유지 온도 및 냉각 속도 절차를 따르십시오

이러한 단계를 일관되게 수행하면 구조용 빔, 압력 용기 또는 용접 강관과 같은 용접된 철강 조립품이 설계 요구사항을 충족하고 엄격한 검사를 통과할 수 있습니다. 검사에 대해 언급했으므로 다음으로 중요한 단계는 구성 부품이 사용에 들어가기 전에 모든 용접부가 품질 기준을 충족하는지를 보장하는 것입니다.

non destructive testing methods verify weld integrity without damaging fabricated components

품질 관리 및 산업 인증

용접한 모든 용접부, 성형한 모든 판재가 검사를 통과하지 못하면 아무 의미가 없습니다. 철판 가공에서 품질 관리는 단순히 확인란을 채우는 작업이 아니라 원자재와 숙련된 인력을 결합하여 중요한 용도로 사용할 수 있는 부품을 만드는 과정을 체계적으로 검증하는 것입니다. 압력용기가 극한 조건에서 수천 갤런의 물을 담고 있거나, 구조용 빔이 수십 년간 건물을 지탱할 때, 그 부품 뒤에 있는 검사 및 문서화는 설계된 대로 성능을 발휘할 수 있다는 신뢰를 제공합니다.

제작업체는 자신들이 제작한 부품을 파괴하지 않고 어떻게 사양을 충족함을 입명할 수 있을까요? 그 해답은 비파괴 검사 방법, 산업 인증, 그리고 입고된 강재부터 최종 출하까지 모든 재료와 공정을 추적하는 엄격한 문서화 시스템에 있습니다.

비파괴 검사 방법 비교

비파괴 검사(NDT)는 재료와 용접 부위를 손상시키지 않고 검사하는 방법으로, 강철에 대한 의료 진단이라고 생각할 수 있습니다. Voliro의 포괄적인 NDT 가이드 에 따르면, 이러한 기술들은 육안으로는 보이지 않는 결함, 균열, 공극 및 불연속성을 탐지하여 부품이 사용되기 전 구조적 무결성을 확보합니다.

강판 제작 분야에서 네 가지 주요 NDT 방법이 주로 사용됩니다:

초음파 검사 (UT) 초음파 검사는 고주파 음파를 이용해 내부 결함을 탐지합니다. 음파가 균열, 공극 또는 포함물과 만나면 일부 에너지가 트랜스듀서로 반사되는데, 이는 수중의 물체를 탐지하는 소나와 유사합니다. 초음파 검사는 두꺼운 판재 및 용접 부위의 내부 결함 탐지, 두께 측정, 그리고 적층 결함 식별에 탁월합니다. 최신 위상 배열 초음파 검사(Phased-array UT)는 용접 이음부의 상세한 단면 이미지를 제공하므로 압력용기 제조 및 중요 구조 연결부에서 매우 중요한 역할을 합니다.

방사선 검사(RT) x선이나 감마선을 재료를 통해 통과시켜 반대편의 필름 또는 디지털 검출기를 노출시킵니다. 더 어두운 영역은 방사선이 더 많이 통과한 부분을 나타내며, 내부의 공극, 다공성 또는 융합 불량을 드러냅니다. 방사선 촬영법은 영구적인 기록을 제공하고 부피 결함을 효과적으로 탐지하지만, 엄격한 안전 절차와 전문 장비가 필요합니다. 압력용기 부품 제조 시 이음 용접부에 대한 방사선 검사는 종종 필수 요구사항으로 간주됩니다.

자분 검사(MT) 자성체 재료의 표면 및 근표면 불연속성을 탐지합니다. 검사자는 시험 물체에 자기장을 가한 후 철분 입자를 뿌립니다. 결함은 자기장을 교란시켜 균열 위치에서 입자가 눈에 띄게 응집되게 합니다. MT는 용접 검사에 있어 빠르고 저렴하게 수행될 수 있으므로, 신속한 표면 결함 탐지가 중요한 생산 현장에 이상적입니다.

액체 침투 검사(PT) —염료 침투 검사라고도 하며—모세관 작용을 통해 균열에 스며드는 채색 또는 형광 액체를 사용하여 모든 다공성 비다공재료의 표면 결함을 찾아냅니다. 과잉 침투액을 제거한 후, 개발제(developer)가 포획된 액체를 다시 표면으로 끌어내어 가시적인 표시를 만듭니다. PT는 자기 입자 검사법을 적용할 수 없는 스테인리스강 및 알루미늄과 같은 비자성 재료에서 효과적으로 작동합니다.

ASME 코드 공장 인증 이해하기

압력용기에서 ASME "U" 스탬프를 볼 때, 이는 단순한 제조업체 로고 이상의 의미를 지닙니다. 이 스탬프는 제조업체가 산업 제조 분야에서 가장 엄격한 품질 체계 중 하나인 ASME 보일러 및 압력용기 코드(ASME BPVC)에 따라 압력 장비를 설계하고 제작하며 검사할 수 있는 능력을 입증했음을 나타냅니다.

ESAB의 ASME 표준 가이드에 따르면, BPVC 제8편은 내부 또는 외부 압력이 15psig를 초과하는 압력용기의 설계, 제작 및 검사 규정을 다룹니다. ASME 압력용기 제작에는 다음이 요구됩니다.

  • 승인된 용접 절차: 모든 용접 절차 사양(WPS)은 시험을 거쳐 문서화되어야 합니다.
  • 자격 취득한 용접공: 작업자가 수행하는 각 공정 및 위치별로 자격 시험에 통과해야 합니다.
  • 자재 추적성: 각 구성품과 해당 재료 시험 성적서(MTR)를 연결하는 완전한 문서
  • 제삼자 검사: 보험회사 소속 승인 검사원(AI)이 규정 준수 여부를 검증함
  • 품질 관리 매뉴얼: 제작 및 검사의 모든 측면을 다루는 문서화된 시스템

압력용기 제조업체 및 압력용기 제작업체의 경우, ASME 인증은 코드 준수가 선택이 아닌 산업 분야인 석유 및 가스, 화학 공정, 발전 및 원자력 응용 분야에 진입할 수 있는 기회를 제공합니다. 인증 과정 자체는 경영 시스템에서부터 개별 용접사 자격에 이르기까지 품질에 대한 조직의 의지를 입증합니다.

제약 또는 식품 용도로 사용되는 스테인리스강 압력용기는 종종 ASME 이상의 추가 인증을 요구하며, 여기에는 표면 마감 사양 및 위생 설계 요건이 포함됩니다. 그러나 이러한 기본 품질 시스템은 문서화된 절차, 재료 관리 및 검증된 작업 기술이라는 동일한 기반 위에 구축됩니다.

물질 추적성 및 문서화

압력용기가 운전 중에 고장 나는 상황을 상상해 보십시오. 조사관들은 다음과 같은 중요한 질문에 답해야 합니다. 어떤 강재 등급이 사용되었는가? 사양을 충족했는가? 누가, 어떤 절차로 용접했는가? 철저한 추적성이 없다면 이러한 답변들은 서류의 미로 속으로 사라지거나, 더 나쁜 경우 아예 존재하지 않았을 수도 있습니다.

ASME 제작에서 재료 추적성은 압연소에서 시작됩니다. 각 판재는 화학 조성, 기계적 특성 및 열처리 번호를 기록한 압연소 시험 성적서(MTR)와 함께 도착합니다. 해당 열처리 번호는 절단된 부품에 표시되고, 용접도면에 기록되며, 최종 문서 패키지에서 참조되는 등 제작 전 과정을 통해 재료와 함께 유지됩니다.

제작 공정 전반의 주요 품질 체크포인트는 다음과 같습니다.

  • 입고 자재 검증: MTR 데이터가 사양과 일치하는지 확인; 열처리 번호 및 치수 검증; 수입 검사 수행
  • 절단 및 성형 검사: 치수 정확도 점검; 최소 굽힘 반경 준수 여부 확인; 절단된 부품의 열처리 번호 기록
  • 조립 적합성 검증: 이음매 형상, 루트 오프닝, 정렬 상태 점검; 백킹 및 예열 요구사항 확인
  • 공정 중 용접 검사: 각 용접층의 육안 검사; 사이패스 온도 모니터링; 용접자 식별 정보 기록
  • 비파괴 검사: 코드 요구사항에 따라 UT, RT, MT 또는 PT 수행; 허용 기준과 함께 결과 문서화
  • 치수 최종 검사: 도면에 명시된 전체 치수, 노즐 위치 및 공차 준수 여부 확인
  • 수압 또는 공기압 시험: 코드 요구사항에 따라 완성된 압력용기 시험 실시; 입회 감독 및 결과 문서화
  • 최종 문서 패키지: 고객 인도를 위해 MTR, 용접 기록, 비파괴검사 보고서 및 데이터 보고서 취합

이 문서 체계는 규제 준수 이상의 다양한 목적을 수행한다. 문제가 발생할 경우 원인 분석이 가능하게 하며, 고객 승인을 위한 품질 입증 자료로 활용되고, 보증 청구나 법적 책임 방어를 뒷받침한다. 중요 응용 분야의 경우, 서류상 이력은 제작된 부품 자체만큼이나 중요한 가치를 가질 수 있다.

제조 부품이 사양을 충족하도록 품질 시스템이 보장되는 가운데, 다음 질문은 어떤 산업들이 이러한 정밀 제조된 강판 조립체에 의존하며, 어떤 특정 응용 분야가 그들의 요구사항을 결정하는가이다.

pressure vessels and storage tanks represent major applications for steel plate fabrication in energy industries

강판 가공에 의존하는 산업 분야

정유소에서 원유를 저장하는 탱크부터 고속도로 교량을 지지하는 구조용 빔에 이르기까지, 강판 가공은 현대 산업의 거의 모든 분야에 영향을 미칩니다. 이전 섹션에서 다룬 정밀 절단, 중형 가공, 다중 패스 용접 및 철저한 품질 관리 기술들은 수십 년 동안 극한 조건에서도 신뢰성 있게 작동하는 부품이 요구되기 때문에 존재합니다.

이러한 엄격한 요구사항의 배경에는 무엇이 있을까요? 각 산업 분야는 부식성 화학물질, 반복 하중, 극한 온도 또는 단순히 막대한 무게를 지탱해야 하는 필요성과 같은 고유한 도전 과제를 가지고 있습니다. 적용 목적에 따른 요구사항이 어떻게 재료 선택과 제작 사양을 결정하는지를 이해하면, 왜 이 제조 기술이 글로벌 인프라에 필수적인지 알 수 있습니다.

압력용기 및 산업용 탱크 제작

석유화학 및 에너지 산업은 가공된 강판 부품을 엄청난 양으로 소비한다. 정제소, 화학 공장 및 발전 시설은 위험한 물질을 열악한 조건 하에서 담아야 하는 압력 용기, 반응기 및 저장 시스템에 의존하고 있다.

API 탱크는 미국 석유협회(API) 기준에 따라 제작된 저장용기로, 이 분야의 주요 카테고리에 속한다. 이러한 탱크는 수천 갤런에서 수백만 갤런에 이르는 용량으로 원유, 정제 제품 및 석유화학 중간 제품을 저장한다. 이러한 용도를 위한 저장 탱크 제작은 바닥 판 두께, 쉘 코스 설계 및 지붕 구조와 같은 요소에 세심한 주의를 기울여야 하며, 대기압 저장용기는 API 650, 저압 탱크는 API 620과 같은 표준에 따라 규정된다.

에 따르면 Action Stainless 석유 및 가스 작업 환경에서는 장비가 강한 화학물질, 습기 및 극한의 환경 조건에 노출됩니다. 스테인리스강은 우수한 내식성으로 인해 녹이나 열화를 방지하여 저장 탱크 및 용기의 수명을 연장시킵니다. 황화수소, 염화물 또는 기타 공격적인 화학물질이 관여하는 응용 분야의 경우, 재료 선택은 탄소강을 넘어서 이중상 스테인리스강 또는 니켈 합금으로 확대됩니다.

압력용기로 사용되는 강재 탱크 제작은 ASME BPVC Section VIII 규정을 따르며, 벽 두께는 설계 압력, 온도, 부식 여유량 및 이음 효율 계수를 기반으로 산정됩니다. 일반적인 압력용기 프로젝트에는 다음이 포함됩니다:

  • 쉘 구간: 원통형 본체를 형성하기 위해 롤 성형되고 용접된 강판
  • 마사지 헤드: 타원형, 반구형 또는 토리구형 형태의 성형 마감부
  • 노즐 및 맨홀: 배관 연결 및 접근을 위한 보강된 개구부
  • 새들 또는 스커트: 기초에 하중을 전달하는 지지 구조물
  • 내부 구성품: 공정 필요에 따라 방해판, 트레이 또는 분배 시스템

건설 프로젝트의 구조용 철강재

주요 도시를 걸어가다 보면, 사방에 강판 가공물이 둘러싸고 있습니다. 고층 건물, 교량, 경기장 및 산업 시설은 모두 표준 압연 단면으로는 충분한 강도를 얻을 수 없거나 특수한 형상이 필요한 곳에 두꺼운 강판 부품을 사용합니다.

건축용 강판은 일반적으로 A36 등급을 일반 구조 용도로 사용하거나, 보다 높은 강도가 요구되는 경우 A572 Grade 50 등을 사용합니다. According to MMI Industrial & Steel 일반적인 강판 크기로는 가벼운 용도를 위한 1/4" x 48" x 96" (약 326파운드), 중부하 작업용 3/8" x 48" x 96" (약 490파운드), 최대 강도가 요구되는 중부하 작업용 1/2" x 48" x 96" (약 653파운드)가 있습니다.

강판의 건설 적용 분야는 다양한 유형의 프로젝트에 걸쳐 있습니다:

  • 교량 구성 요소: 플레이트 거더, 연결 판, 지지 어셈블리, 덱 패널
  • 건축 구조물: 기초판, 보강판, 모멘트 연결부 및 전이 보
  • 산업 시설: 설비 기초, 크레인 런웨이 및 중간 층 지지구조
  • 인프라: 터널 라이닝, 옹벽 시스템 및 홍수 조절 게이트

건설용 강판은 이러한 용도에서 대체할 수 없는 장점을 제공한다. MMI Industrial에서 언급했듯이, 강판은 탁월한 강도 대 중량 비율과 기계적 응력 하에서의 내구성, 그리고 표준 산업 공구를 이용한 가공 용이성을 제공한다. 또한 재활용이 가능하여 환경적 이점이 있다. 강철은 물성 손실 없이 재사용이 가능하므로 자재 비용과 환경 영향을 모두 줄일 수 있다.

중장비 및 운송 구성 부품

고정 인프라 외에도 강판 가공은 움직이거나, 굴착하거나, 들어올리거나, 운송하는 기계 및 차량의 부품을 공급한다. 이러한 분야의 요구사항은 고정 구조물과 다르며, 기본적인 강도 외에도 피로 저항성, 충격 인성 및 마모 저항성이 종종 우선 고려된다.

중장비 제조 두꺼운 강판을 상당량 소비합니다:

  • 광산 장비: 덤프트럭 바디, 굴삭기 버킷, 크러셔 프레임 및 컨베이어 구조물
  • 건설 기계: 불도저 블레이드, 로더 암, 크레인 붐 및 추력중량
  • 농업 장비: 콤바인 프레임, 경작 공구 부품 및 트레일러 베드
  • 물류 처리: 지게차 마스트, 컨테이너 취급 장비 및 산업용 크레인

조선 및 해양 응용 분야 강판 가공 분야에서 가장 오래되고 대규모 소비자 중 하나입니다. 선체 판재, 갑판 구조물, 수밀 칸막이 및 상부 구조 부품은 모두 두꺼운 판재의 정밀 성형 및 용접을 필요로 합니다. 해양용 강재는 염수 부식, 파도 충격 하중 및 수십 년간의 지속적인 운용을 견딜 수 있어야 합니다. 로이드(Lloyd's), DNV 및 기타 등급 기관은 해양 플랫폼부터 컨테이너선에 이르기까지 다양한 선박에 대한 재료 및 제조 절차를 인증합니다.

운송 수단 부품 선박 외에도 다음을 포함합니다:

  • 자동차 섀시: 프레임 레일, 크로스 멤버 및 서스펜션 장착 지점
  • 레일 장비: 기관차 프레임, 철도차량 하부프레임 및 탱크 차량 외각
  • 항공우주 지상 지원 장비: 적재 장비, 정비 플랫폼 및 운반 고정장치
  • 상업용 차량: 트레일러 프레임, 덤프 바디 및 특수 운송 장비

각 응용 분야는 특정 요구사항을 수반합니다. 원유를 저장하는 API 탱크는 부식 저항성과 누출 방지 구조가 필요합니다. 교량 거더는 정밀한 캠버와 치수 정확도를 요구합니다. 광산 트럭 바디는 반복적인 충격 하중에도 견딜 수 있는 내마모성 강판이 필요합니다. 이러한 용도 기반의 요구사항을 이해하면 가공업체가 적절한 재료, 공정 및 품질 관리 방법을 선택하는 데 도움이 됩니다.

산업 분야와 응용 분야를 정의한 후 다음 중요한 결정이 등장합니다. 바로 특정 프로젝트 요구사항에 가장 잘 맞는 강판 등급과 사양은 무엇인지입니다.

적합한 강판 소재 선택하기

응용 분야를 파악하고 제조 공정을 선택하며 품질 요구사항을 정의했지만, 적절한 재료를 선택하지 못한다면 이러한 모든 노력은 무의미해질 수 있습니다. 화학 조성, 기계적 특성, 용도 측면에서 미묘한 차이를 지닌 수십 가지의 ASTM 사양을 마주하고 있을 때는, 적합한 강판 등급을 선정하는 것이 막막하게 느껴질 수 있습니다. 잘못된 선택을 하게 되면, 필요하지도 않은 특성에 비용을 초과 지불하거나, 사용 조건을 견디지 못해 조기 손상의 위험을 감수하게 됩니다.

이러한 복잡성을 어떻게 해결해야 할까요? 탄소강은 일반적인 구조 및 압력 응용 분야에 사용되며, 스테인리스강 판재는 내식성을 제공하고, 합금강 판재는 특수 고성능 요구사항에 적합하다는 세 가지 기본 범주를 이해하는 것으로 시작하세요. 각 범주는 명확히 다른 목적을 가지고 있으며, 재료의 특성을 응용 분야의 요구에 정확히 맞추는 것이 성공적인 프로젝트와 비용이 큰 실패를 가르는 핵심입니다.

탄소강 등급 선정 가이드

탄소강은 타의 추종을 불허하는 강판 가공 분야에서 오랜 시간 동안 지배적인 위치를 차지하고 있습니다. 대부분의 응용 분야에서 다른 재료들이 따라올 수 없는 뛰어난 강도, 신뢰할 수 있는 용접성, 비용 효율성을 제공하기 때문입니다. 하지만 이 범주 내에서도 A36, A572, A516과 같은 등급 사이에서 선택할 때는 각각의 등급이 어떤 특성을 제공하는지를 이해해야 합니다.

ASTM A36 구조용 강재 가공 분야의 주력 제품으로 자리매김하고 있습니다. CJM Steel Group의 등급 비교 가이드 에 따르면, A36은 최소 항복강도 36 ksi(250 MPa)를 제공하며, 우수한 용접성과 표준 강판 크기 전반에 걸친 폭넓은 공급 가능성을 갖추고 있습니다. 부식이 주요 고려 사항이 아닌 건물 골격, 교량, 기계 받침대 및 일반 구조용 응용 분야에서 A36을 쉽게 찾아볼 수 있습니다. A36과 A572를 비교할 때에는 하중 지지나 용접 구조 부품과 같이 검증된 성능이 경량화보다 우선시되는 경우 A36이 여전히 더 안전한 선택임을 기억해야 합니다.

ASTM A572 Grade 50 강도가 중요한 경우에 적합합니다. 최소 항복 강도 50 ksi(345 MPa)인 이 고강도 저합금(HSLA) 강재는 동일한 하중 용량 기준으로 A36 대비 약 10~20%의 중량 감소를 가능하게 합니다. CJM 스틸 그룹은 데드로드를 줄이는 것이 직접적으로 비용 절감과 성능 향상으로 이어지는 교량, 크레인, 탑 구조물 및 장스팬 빔에 대해 특히 A572 Gr.50을 추천합니다.

ASTM A516 Grade 70 완전히 다른 요구사항인 내압성을 해결합니다. 이 탄소강 판재 등급은 중온에서 저온까지 작동하는 용접 압력용기 및 저장 탱크를 위해 특별히 설계되었습니다. 우수한 노치 인성과 정규화 열처리 옵션을 갖춘 A516은 ASME 압력용기 제작의 엄격한 요구사항을 충족합니다.

주요 규칙: A516은 보일러, 압력용기 또는 탱크 제작 시 규정 및 안전 요건 때문에 A36으로 대체할 수 없습니다.

이러한 차이점을 이해하면 비용이 많이 드는 사양 오류를 방지할 수 있습니다. 강도가 중요한 요소가 아닌 얇은 게이지 성형 작업의 경우 어느 정도 유연성을 허용할 수 있지만, 구조적 용도에는 등급에 적합한 재료가 필수입니다. 아래 표는 일반적인 강판 등급들을 비교하기 위한 빠른 참조 자료입니다.

강종 양력 강도 (분) 전형적 응용 주요 특성 상대 비용
ASTM A36 36 ksi (250 MPa) 구조 프레임, 교량, 기계 받침대, 일반 제작 우수한 용접성, 광범위한 공급 가능성, 검증된 성능 낮음(기준)
ASTM A572 Gr.50 50 ksi (345 MPa) 교량, 크레인, 타워, 장스팬 빔, 중량이 중요한 구조물 높은 강도, 우수한 용접성, 경량화 가능 낮음-중간
ASTM A516 Gr.70 38 ksi (260 MPa) 압력 용기, 저장 탱크, 보일러, 열교환기 우수한 노치 인성, 정규화 처리 옵션, 압력용 기자재 등급 중간
ASTM A283 Gr.C 30 ksi (205 MPa) 일반 구조용, 비중요 응용 분야, 대기압 탱크 낮은 강도, 경제적, 단순한 용도로 제한됨 매우 낮음

스테인리스강 판재를 사용해야 할 경우

탄소강은 부식이 발생하기 전까지 구조적 하중을 매우 잘 견딥니다. 하지만 습기, 화학물질, 고온 또는 장기간의 미적 외관 유지가 필요한 응용 분야에서는 초기 비용이 더 높더라도 스테인리스강 판재가 합리적인 선택이 됩니다.

산업용 금속 서비스사의 포괄적인 비교에 따르면, 스테인리스강은 최소 10.5%의 크롬을 포함하는 철 합금입니다. 이 크롬 성분은 표면에 보호 산화막을 형성하여 부식과 녹으로부터 소재를 보호합니다. 대부분의 스테인리스강 판에는 부식 저항성, 용접성 및 가공성을 더욱 향상시키는 니켈, 몰리브덴 및 기타 원소도 포함되어 있습니다.

다섯 가지 주요 스테인리스강 계열이 각기 다른 제조 요구 사항을 충족시킵니다:

  • 오스테나이트계 (304, 316): 가장 일반적인 스테인리스강 판 종류로, 우수한 부식 저항성과 뛰어난 성형성을 제공합니다. 316번은 염화물 및 해양 환경에서의 내식성을 높이기 위해 몰리브덴을 추가합니다
  • 페라이트계 (430): 오스테나이트계보다 낮은 비용으로 양호한 부식 저항성을 가지며 자성이 있는 등급입니다. 열처리로 경화시킬 수 없습니다
  • 마르텐사이트계 (410, 420): 열처리 가능한 등급으로 절단 공구, 밸브 및 마모 저항 응용 분야에 높은 경도를 제공합니다
  • 듀플렉스계 (2205): 오스테나이트계와 페라이트계 구조를 결합하여 초고강도 및 응력부식균열 저항성을 향상시켰으며, 석유, 가스 및 화학 산업에 이상적임
  • 침전경화형(17-4 PH): 항공우주 및 원자력 응용 분야에서 뛰어난 인장강도를 제공하는 열처리 가능 등급

탄소강과 비교하여 스테인리스 강판 옵션을 평가할 때 초기 재료 가격만이 아닌 총 소유 비용을 고려해야 합니다. 스테인리스강은 초반 비용은 더 높을 수 있으나 유지보수 비용 감소, 서비스 수명 연장 및 보호 코팅 제거를 통해 장기적으로 더 낮은 비용을 제공합니다. 내식성, 내구성 및 강도를 요구하는 응용 분야의 경우 스테인리스강판은 타당한 투자입니다.

재료 특성을 환경적 요구 조건과 일치시킬 때 결정 프레임워크가 보다 명확해진다. 식품 가공, 제약 생산, 해양 응용 및 화학 물질 취급은 일반적으로 스테인리스강의 높은 비용을 정당화한다. 적절한 코팅이 적용된 일반 구조 용도 또는 실내 환경에서는 탄소강의 비용 이점이 더 유리할 수 있다.

특수 용도를 위한 합금강

경우에 따라 탄소강이나 스테인리스강 중 어느 것도 완전히 적합하지 않을 수 있다. 극도의 경도, 낮은 온도에서의 뛰어난 인성, 또는 일반 재료를 파손시킬 마모에 대한 저항성이 요구되는 응용 분야에서는 합금강 판재가 고려 대상이 된다.

합금강 판재는 탄소 외에도 크롬, 몰리브덴, 니켈, 바나듐, 망간 등의 원소를 상당량 포함하며, 각각 특정한 물성 향상을 제공한다.

  • 크롬-몰리브덴 합금 (4140, 4340): 샤프트, 기어 및 고응력 부품용으로 높은 강도와 우수한 인성을 제공하는 열처리 가능 등급
  • 내마모성(AR) 플레이트: 광산 장비, 덤프 트럭 및 물자 취급 장비 등 표면 마모가 수명을 결정하는 분야에 사용되는 완전 경화형 제품
  • 저온용 등급: 액화천연가스(LNG) 저장시설 및 한랭지 구조물과 같이 극저온에서 인성 유지를 위한 니켈 함유 합금
  • 고온용 합금: 정제소 및 발전소에서 고온 압력 용도로 사용되는 크롬-몰리브덴 계열 합금강 등급(A387 등)

합금강 판재는 특수한 성분 조성으로 인해 프리미엄 가격대를 형성하며, 대부분 사전 예열, 통제된 사이패스 온도 유지, 그리고 용접 후 열처리와 같은 정밀한 용접 공정이 요구됩니다. 그러나 일반적인 재료로는 적용이 불가능한 분야에서 합금강 판재는 유일한 실현 가능한 해결책이 됩니다.

적절한 재료를 선택하는 것은 궁극적으로 요구 사항에 맞는 특성을 매칭하는 데 달려 있습니다. 설계 하중에 대한 강도 요구 조건을 고려하세요. 화학물질, 습기, 극한 온도와 같은 환경 노출을 평가하세요. 용접성 요구 사항과 이용 가능한 가공 기술을 고려하세요. 그리고 항상 선택한 등급이 해당 용도에 적용 가능한 규격 및 사양을 준수하는지 확인해야 합니다.

재료 선택 원칙을 정립한 후 마지막 단계는 사양을 완제품 부품으로 전환할 수 있는 철강 판금 가공 파트너와 효과적으로 협력하는 것입니다.

철강 판금 가공 파트너와의 협업

적절한 소재를 선택하고, 가공 공정을 정의하며, 품질 요건을 설정하셨습니다. 하지만 프로젝트 성패를 좌우하는 것은 종종 이러한 비전을 실행할 수 있는 적합한 협력업체를 찾는 데 달려 있습니다. '내 주변 금속 가공 업체'를 검색하든 전국의 가공 업소들을 평가하든, 납품업체를 선정하고 요구사항을 명확히 전달하는 과정은 체계적인 접근이 필요합니다. 부실한 RFQ(견적요청서)는 부정확한 견적으로 이어지고, 미흡한 공급업체 평가는 품질 문제와 일정 지연의 위험을 초래합니다. 또한 제조 현실을 무시한 설계는 불필요하게 비용을 증가시킵니다.

이러한 과제들을 어떻게 해결해야 할까요? 먼저 가공 업체가 실제로 필요로 하는 정보를 이해하고, 귀하의 특정 용도에 중요한 역량을 중심으로 납품업체 평가 절차를 구조화하세요. 초기 단계에서 투자하는 노력은 프로젝트 전 생애주기 동안 유리한 결과를 가져옵니다.

효과적인 가공 제조 RFQ 작성하기

불완전한 견적 요청은 모두의 시간을 낭비합니다. 모호한 사양을 받은 가공 업체들은 불확실성을 감안하여 예비 비용을 추가하거나, 광범위한 질문과 함께 되돌려 보내는 경우가 많아 이로 인해 진행이 지연됩니다. Fox Valley Metal-Tech 의 조달 가이드라인에 따르면, 금속 가공 조달 및 업체 선정은 초기 단계에서 시간이 소요될 수 있지만 장기적으로 시간과 비용, 그리고 문제를 크게 줄일 수 있습니다.

효과적인 RFQ와 문제가 있는 RFQ를 나누는 요소는 무엇일까요? 완전성과 명확성입니다. 잠재적 파트너에게 연락하기 전에 다음의 필수 요소들을 준비하십시오:

  1. 치수를 포함한 완전한 도면: 표준 형식(PDF, DWG, DXF 또는 STEP 파일)으로 치수가 모두 표기된 도면을 제공하십시오. 관련 시 중요한 공차, 기하공차(GD&T) 표시 및 표면 마감 요구사항을 포함하십시오.
  2. 재료 사양: 정확한 강종(A36, A572 Gr.50, A516 Gr.70 등), 두께 범위 및 정규화 처리나 충격 시험과 같은 특별 요구사항이 있는지 명시하십시오.
  3. 수량 요구사항: 최초 주문 수량, 예상 연간 물량 및 프로토타입, 소량 맞춤 제작 또는 대량 생산 여부를 명시하십시오
  4. 품질 및 인증 요구사항: 적용 가능한 규격(ASME, AWS, API)과 필수 인증, 검사 방법, 재료 시험 성적서를 포함한 문서화 요구사항을 상세히 기재하십시오
  5. 2차 가공: 도장, 아연도금, 가공, 열처리 또는 조립 작업 등 모든 마감 요건을 나열하십시오
  6. 납품 요구사항: 목표 납품 일자, 배송 목적지 및 단계별 납품 필요 사항을 제공하십시오
  7. 특별 고려사항: 수출 규정 준수, 특정 테스트 절차 또는 독점 설계 보호 필요성 등 특이한 요구사항을 기재하십시오

RFQ 패키지가 더 완전할수록 귀하의 견적은 더욱 정확하고 경쟁력 있게 됩니다. 제조업체는 초기 단계에서 잠재적인 제조상의 어려움을 식별하고 기능을 저해하지 않으면서 비용을 절감할 수 있는 대안을 제시할 수 있습니다. 이러한 구조용 강판 가공에 대한 협업적 접근 방식은 불완전한 정보를 바탕으로 한 대립적인 입찰보다 더 나은 결과를 만들어냅니다.

양산설계 원칙

서류상으로는 완벽해 보이는 부품을 설계했다가, 실제로는 맞춤 공구와 특수 용접 순서가 필요하며 동일한 기능을 제공하는 다른 설계 대비 가공 시간이 세 배나 소요된다는 것을 발견하는 상황을 상상해 보세요. 엔지니어가 제조 현실을 고려하지 않고 설계할 경우 이러한 사례가 끊임없이 반복됩니다.

제조를 위한 설계(Design for manufacturability, DfM)는 설계 초기 단계부터 제조 관련 사항을 통합하는 접근 방식입니다. Atscott MFG의 파트너 선정 가이드에 따르면, 진정한 정밀 금속 가공 업체는 단순히 구매 주문을 처리하는 것을 넘어서 초기 문의 단계부터 공학자 및 프로젝트 관리자 팀이 참여하여 조기에 잠재적 문제를 해결해야 합니다.

강판 가공을 위한 주요 DfM 원칙은 다음과 같습니다.

  • 재료 두께 표준화: 특수 주문 치수보다 표준 강판 크기와 두께를 사용하면 재료 비용과 납기일을 줄일 수 있습니다.
  • 가용 장비를 고려한 설계: 가공업체의 프레스 브레이크 용량, 롤 성형 한계 및 절단 능력을 이해함으로써 하도급 또는 추가 장비 투자가 필요한 사양을 방지할 수 있습니다.
  • 용접 이음부의 복잡성 최소화: 전관통 그루브 용접보다 단순한 필렛 용접이 비용이 적게 들며, 제한된 공간보다 접근이 쉬운 위치의 이음부가 용접 비용이 저렴합니다.
  • 충분한 벤딩 반경 확보: 최소 굽힘 반경을 재료 두께의 1~2배로 지정하면 균열을 방지하고 불량 부품 발생을 줄일 수 있습니다.
  • 공차 누적을 고려하세요: 모든 치수에 과도하게 엄격한 공차를 요구하면 검사 비용이 증가하므로, 기능적으로 중요한 특징에만 정밀도 요구사항을 집중시키는 것이 좋습니다.
  • 검사 접근을 위한 설계: 비파괴검사(NDT)가 필요한 부품은 초음파 탐촉자 또는 방사선 촬영을 위해 접근 가능한 표면이 확보되어야 합니다.

최종 설계 전 가공업체와 함께 도면을 검토하는 엔지니어들은 종종 비용 절감 기회를 발견합니다. 폭스 밸리 메탈 테크(Fox Valley Metal-Tech)가 언급했듯이, 엔지니어들은 과도하게 설계된 부품을 식별하고 금속 가공 산업에 대한 지식을 바탕으로 잠재적인 비용 절감 방안을 제안할 수 있습니다. 이러한 협업 방식은 고객에게 더 나은 가치를 제공하고, 가공업체가 제조 물리학과 충돌하는 설계로 어려움을 겪는 것을 방지하여 모든 이해관계자에게 이익이 됩니다.

가공업체 역량 및 인증 평가

모든 업체가 모든 작업을 처리하는 것은 아닙니다. '내 주변 시트메탈 가공' 또는 '내 주변 금속 가공'을 검색할 때, 소규모 잡숍에서부터 대규모 통합 제조업체에 이르기까지 다양한 시설들을 마주하게 됩니다. 핵심 과제는 귀하의 특정 프로젝트 요구사항에 맞는 가공 업체의 역량을 적절히 매칭하는 것입니다.

기술적 역량 평가부터 시작하세요. Atscott MFG에 따르면, CNC 기계, 프레스 브레이크, 자동 용접기, 레이저 절단기 등 필요한 장비를 보유하고 있으며 이를 운영할 수 있는 숙련된 인력을 확보하고 있는지 확인해야 합니다. 설계, 엔지니어링, 가공, 조립, 설치까지 원스톱으로 제공받기를 원하는지, 아니면 전문화된 전문성이 통합 여부보다 더 중요한지를 고려해 보세요.

주요 평가 기준은 다음과 같습니다:

  • 관련 인증: 압력용기용 ASME 코드 인증, 구조용 용접을 위한 AWS 인증, 품질경영시스템을 위한 ISO 9001, 자동차 응용 분야를 위한 IATF 16949
  • 소재 전문성: 모든 업체가 모든 금속을 다루는 것은 아닙니다. 탄소강, 스테인리스강 또는 특수 합금 등 귀하가 필요로 하는 재료를 전문으로 다루는 업체인지 확인하십시오.
  • 생산 능력 조율: 프로토타입 수량은 유연한 설비를 갖춘 업체와 매칭해야 하며, 대량 생산의 경우 자동화된 생산 라인이 필요합니다.
  • 품질 문서 작성 역량: 중요한 프로젝트의 경우 포괄적인 품질 데이터 패키지가 필요하지만, 모든 가공 업체가 이를 정확하게 작성할 수 있는 숙련 인력을 보유하고 있는 것은 아닙니다.
  • 자체 마감 처리: 도장 시설을 자체적으로 보유하지 않은 가공 업체는 마감 작업을 외부로 보내야 하므로 불필요한 위험 요소가 증가합니다.

신속한 반복이 요구되는 자동차 및 정밀 응용 분야의 경우, 특수한 제조 역량이 필수적입니다. 예를 들어 샤오이 (닝보) 금속 기술 iATF 16949 인증과 5일 만에 가능한 신속한 프로토타이핑 기능을 결합하여 섀시, 서스펜션 및 구조 부품의 공급망을 어떻게 가속화할 수 있는지 보여줍니다. 포괄적인 DFM 지원과 12시간 이내 견적 제공은 경쟁력 있는 제조가 요구하는 즉각적인 대응력을 입증합니다. 특히 프로젝트 일정상 장기간의 공급업체 자격 심사 과정을 허용하지 않을 때 더욱 중요합니다.

기술적 역량을 넘어서, 장기적인 성공을 결정하는 비즈니스 관계 요소들을 평가하십시오:

  • 정시 납품 실적: 최근 납품률에 대한 구체적인 데이터를 요청하고, 공급망 문제를 어떻게 해결하는지 문의하십시오
  • 의사소통 반응성: 프로젝트 관리팀의 접근 용이성은 프로젝트 진행의 원활함을 예측하는 지표가 되는 경우가 많습니다
  • 재무 안정성: 배경 조사 및 D&B 점수는 공급업체가 귀하의 프로젝트 기간 동안 지속적으로 운영 가능할지를 나타냅니다
  • 시설 상태: 청결하고 정돈된 작업장에 온도 조절 시설이 갖춰져 있다는 것은 품질에 대한 세심한 주의를 의미합니다. 반면 혼란은 생산 문제로 이어지는 경우가 많습니다

가능하다면 공장 투어를 생략하지 마세요. 폭스 밸리 메탈테크(Fox Valley Metal-Tech)에 따르면, 프로젝트 관리 팀과 직접 만나는 것은 품질과 귀하의 프로젝트에 얼마나 전념하고 있는지 파악하는 데 도움이 됩니다. 재고 관리 시스템, 장비 유지보수 방식 및 전체 작업장 정비 상태를 관찰해 보세요. 대면 방문이 어려운 경우, 가상 투어 옵션에 대해 문의하세요.

철저한 공급업체 자격 심사는 프로젝트 수명 주기 전반에 걸쳐 이익을 가져다줍니다. 유능하고 신속하게 대응하는 철판 가공 파트너는 설계도면을 의도된 대로 성능을 발휘하는 신뢰할 수 있는 부품으로 변환시켜 줍니다. 반면 부적절한 업체는 초기 비용 절감 효과를 훨씬 상회하는 문제를 야기합니다. 현명하게 선택하고, 명확하게 소통하며, 제조 성공을 뒷받침하는 관계를 구축하세요.

철판 가공에 관한 자주 묻는 질문

1. 철판과 판금의 차이점은 무엇인가요?

강판은 일반적으로 3/16인치(0.187") 이상 두께의 재료를 의미하며, 판금은 이 두께 기준 이하의 재료를 말합니다. 이러한 두께 차이는 가공 방식에 근본적인 영향을 미칩니다. 강판은 플라즈마 또는 워터젯과 같은 중장비 절단 장비, 수백 톤의 힘을 발생시키는 대형 프레스 브레이크, 경사면 가공 후 다중 패스 용접, 예열 제어를 포함한 열 관리가 필요합니다. 반면 판금 작업은 가전제품, HVAC 덕트, 자동차 패널 등에 사용되는 얇고 유연한 소재에 적합한 경량 장비와 단순한 기술을 사용합니다.

2. 강판 가공은 어떻게 수행되나요?

강판 가공은 정밀 절단(레이저, 플라즈마, 워터제트 또는 기계적 전단), 성형 및 굴곡(각도 형상의 프레스 브레이크 작업, 원통형 형상의 롤 성형), 용접(SMAW, GMAW, FCAW 또는 SAW 방식으로 적절한 이음부 준비 및 열 관리 포함) 및 비파괴 검사 등을 포함한 엄격한 품질 관리의 네 가지 핵심 공정을 포함합니다. 각 공정은 두꺼운 재료에 맞게 조정된 전문 장비와 전문 기술을 필요로 하며, 원자재 입고 검사부터 최종 문서화까지 전 과정에서 품질 검증이 이루어져야 합니다.

3. 가공에 가장 일반적으로 사용되는 강판 등급은 무엇입니까?

세 가지 탄소강 등급이 가공 분야에서 주도하고 있습니다: ASTM A36은 일반 구조용으로 뛰어난 용접성을 갖추고 있으며 최소 인장 강도 36 ksi를 제공합니다. ASTM A572 그레이드 50은 50 ksi의 항복 강도를 제공하여 교량 및 탑 구조물에서 10~20%의 경량화를 가능하게 합니다. ASTM A516 그레이드 70은 우수한 노치 인성으로 압력용기 응용 분야에 적합합니다. 부식 저항성을 위해 304 및 316 스테인리스강 판재가 일반적으로 사용되며, 4140과 같은 합금강이나 내마모성 판재는 특수 요구사항을 충족시킵니다.

4. 강판 가공 업체가 가져야 할 인증은 무엇입니까?

주요 인증은 귀하의 적용 분야에 따라 다릅니다. ASME 코드 샵 인증(U 스탬프)은 압력용기 및 탱크에 필수적이며, 적격한 용접 절차, 인증된 용접 기술자, 재료 추적성, 제3자 검사를 요구합니다. AWS 인증은 구조용 용접 역량을 입증합니다. ISO 9001은 품질 경영 시스템을 입증합니다. 자동차 부품의 경우, 소이 메탈 테크놀로지(Shaoyi Metal Technology)가 보유한 것과 같은 IATF 16949 인증은 섀시, 서스펜션 및 구조 부품에 대한 자동차 산업 품질 표준 준수를 보장합니다.

5. 강판 가공 시 플라즈마, 레이저, 수압절단(waterjet) 중 어떤 방식을 선택해야 하나요?

선택은 두께, 정밀도 요구사항 및 예산에 따라 달라집니다. 레이저 절단은 얇은 두께에서 중간 두께의 판재(최대 20mm 탄소강)에 대해 엄격한 허용오차(±0.2mm)와 정교한 패턴이 요구될 때 우수한 성능을 발휘합니다. 플라즈마 절단은 두꺼운 강판(최대 120mm)을 워터젯보다 3~4배 빠른 속도로 처리할 수 있으며 운영 비용이 낮아 구조용 강재 및 중장비 제작에 이상적입니다. 워터젯 절단은 열을 발생시키지 않는 냉각 절단 방식으로 열영향부를 완전히 제거하므로 열에 민감한 재료, 항공우주 부품 또는 금속이 아닌 재료를 포함한 복합 소재를 절단할 때 필수적입니다.

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문의 양식

수년간의 개발 후, 회사의 용접 기술은 주로 가스 보호 용접,アー크 용접, 레이저 용접 및 다양한 용접 기술들을 포함하며, 자동 조립 라인과 결합되어 초음파 검사(UT), 방사선 검사(RT), 자화 입자 검사(MT), 침투 검사(PT), 전류 검사(ET), 인장 강도 테스트 등을 통해 고용량, 고품질 및 더 안전한 용접 조립품을 실현할 수 있습니다. 또한 CAE, 몰딩 및 24시간 빠른 견적 서비스를 제공하여 고객에게 차체 스탬핑 부품 및 가공 부품에 대한 더 나은 서비스를 제공합니다.

  • 다양한 자동차 액세서리
  • 12년 이상의 기계 가공 경험이 있음
  • 엄격한 정밀 가공 및 공차를 달성함
  • 품질과 프로세스 간의 일관성 유지
  • 맞춤형 서비스를 제공할 수 있음
  • 정확한 납기일 준수

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