작은 양의 생산, 높은 기준. 우리의 빠른 프로토타입 서비스는 검증을 더 빠르고 쉽게 만들어줍니다 —오늘 필요한 지원을 받으세요

모든 카테고리

자동차 제조 기술

홈페이지 >  뉴스 >  자동차 제조 기술

결함 방지를 위한 필수 금속판 가공성 분석

Time : 2025-12-13

conceptual visualization of sheet metal formability analysis showing strain distribution

TL;DR

판금 성형성 분석은 목킹이나 균열과 같은 결함 없이 금속 부품을 형성할 수 있는 능력을 평가하기 위해 사용되는 중요한 공학적 과정입니다. 이 과정은 물리적 시험과 고급 컴퓨터 시뮬레이션을 결합하여 스탬핑 공정 중 재료의 거동을 예측합니다. 이러한 예측 정보는 금형 설계 최적화, 제조 비용 절감 및 최종 제품이 엄격한 품질 기준을 충족하도록 보장하는 데 필수적입니다.

판금 성형성 이해: 핵심 개념과 중요성

제조업에서 성형성(formability)이란 금속 시트가 파손 없이 소성 변형을 겪고 원하는 부품 형태로 성형될 수 있는 능력을 의미합니다. 이러한 능력을 평가하는 과정을 판금 성형성 분석(sheet metal formability analysis)이라고 하며, 디지털 설계와 성공적으로 제작된 실제 부품 사이의 갭을 해소하기 위해 엔지니어에게 필요한 데이터를 제공하는 현대 금속 스탬핑의 핵심 요소입니다. 주요 목적은 일반적인 성형 결함들을 미리 예측하고 방지함으로써 상당한 시간과 자원을 절약하는 것입니다.

이 분석의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다. 이러한 분석이 없다면 제조업체는 높은 폐기율, 비용이 많이 드는 금형 수정 및 생산 지연으로 이어지는 시행착오 방식의 위험에 직면하게 된다. 성형성 분석이 방지하는 주요 결함으로는 파손 이전에 발생하는 재료의 국부적 감소인 네킹(necking)과 재료가 완전히 파열되는 크랙킹(cracking)이 있다. 재료의 한계를 이해함으로써 엔지니어들은 보다 효율적인 공정을 설계하고 작업 요구사항에 맞는 적절한 합금을 선택하여 강도 요구사항과 제조 가능성 사이의 균형을 맞출 수 있다.

철저한 분석은 기업의 수익성과 제품 품질에 직접적인 영향을 미치는 다양한 이점을 제공합니다. 재료 흐름과 응력 집중을 예측함으로써 분석은 견고하고 반복 가능한 제조 공정을 보장합니다. 이는 상당한 경량화 효과를 제공하지만 성형 거동이 더욱 복잡한 고강도 강재(AHSS) 및 알루미늄 합금의 사용이 증가함에 따라 특히 중요합니다.

주요 이점은 다음과 같습니다.

  • 비용 감축: 스탬핑 다이의 비용이 많이 들고 시간이 소요되는 재작업 필요성을 최소화하며 불량 부품으로 인한 자재 낭비를 줄입니다.
  • 향상된 품질: 부품들이 일관되게 제조되고 모든 형상적 및 구조적 사양을 충족하도록 보장합니다.
  • 시장 출시 시간 단축: 잠재적 문제를 가상 설계 단계에서 해결함으로써 금형 시운전 기간을 단축합니다.
  • 소재 최적화: 제조 용이성을 희생하지 않으면서도 경량 고효율 소재를 자신 있게 선정하고 사용할 수 있도록 합니다.
  • 확대된 설계 자유도: 재료의 한계에 대한 명확한 이해를 통해 보다 복잡하고 도전적인 부품 형상을 설계할 수 있도록 해줍니다.

성형성 평가를 위한 주요 방법 및 시험

판금 성형성 평가는 전통적인 기계적 방법부터 정교한 비접촉 광학 시스템에 이르기까지 다양한 시험을 포함합니다. 각 방법은 성형 공정 중 재료에 가해지는 응력 하에서 재료가 어떻게 거동할지를 파악하는 데 다른 통찰을 제공합니다. 시험 방법의 선택은 일반적으로 재료 종류, 부품의 복잡성 및 요구되는 정밀도 수준에 따라 달라집니다.

전통적인 방법은 일반적으로 일축 인장 시험으로 시작한다. 이 기본 시험은 재료 시편을 끊어질 때까지 당겨, 총 연신율 및 변형 경화 계수(n-value)와 같은 특성을 측정한다. 간단하고 비용이 저렴하지만 주요한 한계는 응력을 단일 방향으로만 측정한다는 점이다. 반면 대부분의 실제 성형 공정에서는 복잡한 양방향(2축) 응력이 작용한다. 이러한 조건을 더 정확하게 시뮬레이션하기 위해 엔지니어들은 에리히센 컵핑 시험(Erichsen cupping test)이나 나카지마 시험(Nakajima test)과 같은 시험을 사용한다. 이러한 시험에서 펀치는 고정된 판재를 도모 형태로 변형시켜, 양방향 신장 하에서 성형성에 대한 보다 현실적인 평가를 제공한다.

최근에는 고급 광학식 3D 측정 시스템이 성형성 분석에 혁신을 가져왔다. 디지털 이미지 상관법(DIC)과 같은 기술은 변형의 전 영역에 걸친 전체적인 분포를 제공한다. 이 방법에서는 성형 전 금속 블랭크에 격자 또는 점 무늬를 적용한다. 스탬핑 공정 중 고해상도 카메라가 여러 각도에서 이미지를 촬영하며, 전문 소프트웨어는 그 무늬가 어떻게 변형되었는지를 분석하여 부품 전체 표면에 걸쳐 정확한 주변형 및 부변형 값을 계산한다. 이러한 비접촉 방식은 기존 시험보다 훨씬 많은 데이터를 제공하여 임계 변형 영역을 정밀하게 식별할 수 있게 한다.

다음 표는 이러한 일반적인 방법들을 비교한 것이다:

시험 방법 측정하는 내용 장점 제한 사항
인장 시험 신장률, 강도, n값 간단하고 저렴하며 표준화됨 일축 응력 상태는 대부분의 성형 공정을 대표하지 못함
컵핑 / 불주머니 시험 파단 시 돔 높이, 양축 변형 한계 양축 인장 조건을 시뮬레이션함 시간이 많이 소요되며, 데이터 포인트가 제한적이고 마찰의 영향을 받을 수 있음
광학식 3D 분석(DIC) 전체 영역 3D 변형 및 변형률 매우 높은 정확도, 종합적인 데이터, 비접촉 방식 전문 장비 및 소프트웨어 필요
diagram comparing tensile cupping and optical 3d analysis for sheet metal formability

고급 분석: 모델링, 시뮬레이션 및 파손 예측

물리적 테스트를 넘어서, 현대 성형성 분석에서 가장 강력한 도구는 계산 모델링과 시뮬레이션이다. 유한 요소 해석(FEA) 소프트웨어를 사용하면 전체 프레스 성형 공정의 가상 모델을 생성할 수 있다. 여기에는 금형의 형상, 시트 금속의 물성, 마찰 및 블랭크 홀더 힘과 같은 공정 변수들이 포함된다. 이후 시뮬레이션을 통해 시트 금속이 최종 부품 형태로 성형되는 과정에서 어떻게 흐르고 늘어나며 두께가 줄어드는지를 예측할 수 있다.

이 시뮬레이션의 핵심 요소는 성형 한계 다이어그램(FLD)입니다. FLD는 특정 재료의 안전한 제조 범위를 정의하는 그래프로, 파열 및 파손의 시작을 나타내는 경계선인 성형 한계 곡선(FLC)을 기준으로 주변형률을 종변형률에 대비하여 나타냅니다. 시뮬레이션 중 소프트웨어는 부품의 수천 개 지점에 대한 변형률 상태를 계산하고 이를 FLD에 점으로 표시합니다. 점이 FLC 위에 위치하면 해당 영역에서 파손 위험이 높음을 의미하며, 이는 설계 변경이 필요함을 시사합니다.

그러나 전통적인 FLD는 다단계 성형 공정이나 첨단 소재를 다룰 경우 특히 한계를 갖습니다. 업계 전문가들이 설명했듯이, 비비례 하중 조건(성형 과정 중 변형 경로가 변화하는 경우)이나 작은 곡률 반경에서의 굽힘 안정화 효과와 같은 요소들이 재료의 실제 성형 한계를 변화시킬 수 있습니다. 최신 성형성 분석 프레임워크는 이러한 영향을 고려하여 복잡한 부품에 대해 더욱 정확한 파손 예측을 제공합니다. 예를 들어, Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. 과 같은 복잡한 부품 제조 분야의 선도 기업들은 CAE 시뮬레이션 기술을 활용하여 자동차 스탬핑 다이의 정밀도를 보장함으로써 납기 시간을 크게 단축하고 OEM 및 1차 협력사들의 성과를 향상시키고 있습니다.

설계 프로세스에 시뮬레이션을 도입할 경우 얻을 수 있는 이점은 상당합니다:

  • 가상 시제품 제작: 컴퓨터 상에서 먼저 문제를 해결함으로써 비용이 많이 들고 시간이 오래 걸리는 물리적 금형 시험을 줄일 수 있습니다.
  • 설계 최적화: 엔지니어가 다양한 부품 형상, 공구 설계 또는 재료 선택을 신속하게 테스트하여 가장 견고한 솔루션을 찾을 수 있도록 해줍니다.
  • 결함 예측: 균열 및 넥킹뿐 아니라 주름, 스프링백, 표면 왜곡과 같은 문제까지 정확하게 예측합니다.
  • 공정 효율성: 블랭크 형상 및 프레스 톤수와 같은 파라미터를 최적화하여 재료 사용량과 에너지 소비를 최소화하는 데 도움을 줍니다.

결과 해석 및 설계 최적 사례 적용

판금 성형성 분석의 진정한 가치는 엔지니어링 결정을 유도할 수 있는 실행 가능한 인사이트를 생성할 수 있다는 데 있습니다. 시뮬레이션 결과는 일반적으로 색상으로 구분된 부품 도면이며, 서로 다른 색상은 변형 또는 두께 감소 정도를 나타냅니다. 녹색 영역은 일반적으로 안전하며, 노란색은 성형 한계 근처의 한계 상태를 나타내고, 빨간색은 고장 가능성이 높은 중요한 구역을 강조합니다. 이러한 시각적 도구를 통해 엔지니어는 즉시 문제 영역을 파악할 수 있습니다.

시뮬레이션에서 잠재적인 문제를 감지하면, 분석을 통해 이를 해결하는 데 필요한 데이터를 제공합니다. 예를 들어, 날카로운 모서리 근처에서 높은 변형률이 예측되는 경우, 해당 부위의 곡률 반경을 늘리라는 설계 권장 사항이 제시됩니다. 이렇게 하면 변형률이 더 넓은 영역에 분산되어 안전 범위 내로 돌아갑니다. 마찬가지로, 평판 부위에서 주름 발생이 예측된다면, 블랭크 홀더 힘을 조정하거나 드로우비드를 추가하여 소재 흐름을 보다 효과적으로 제어하는 것이 해결책이 될 수 있습니다.

이러한 데이터 기반 접근법은 양산성 설계(DFM)의 핵심 원칙입니다. 설계 초기 단계에서 성형성 원칙을 고려함으로써 엔지니어는 기능적일 뿐만 아니라 생산 효율성도 높은 부품을 설계할 수 있습니다. 이러한 선제적 접근법은 프로젝트 일정과 예산을 무너뜨릴 수 있는 후기 단계의 설계 변경을 방지합니다.

성형성 분석을 바탕으로 한 주요 설계 최적화 사례는 다음과 같습니다.

  • 넉넉한 곡률 반경을 사용하세요. 가능한 한 날카로운 내부 및 외부 모서리를 피하십시오. 더 큰 반지름은 지역적 희소화와 균열을 방지하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다.
  • 굽는 것 에서 얼굴 을 멀리 ৰাখ아: 일반적인 지침으로, 굴곡은 적어도 2.5 배의 재료 두께와 구부러진 반경이 구부러진 선에서 떨어져 있어야 합니다. 이 방법 은 구부리기 과정 에서 모양 이 왜곡 되지 않도록 도와 줍니다.
  • 탈형 각도 적용: 깊이 당겨진 부품의 경우 수직 벽에 가벼운 각도 가 가 마찰과 형성에 필요한 힘을 줄여 틈이 발생할 위험을 줄입니다.
  • 적절한 허용값을 지정합니다: 기하학적인 차원 및 허용 (GD&T) 을 사용하여 평면성, 직선성 및 다른 특징에 대한 허용 한도를 정의하고, 형성 과정이 약간의 변형을 도입 할 것이라는 것을 인식합니다.
  • 자료를 참조하십시오: 항상 정확한 재료 특성 데이터에 설계 및 시뮬레이션을 기초하십시오. 같은 금속의 다른 등급에서도 변형성이 크게 다를 수 있기 때문입니다.
a forming limit diagram used in simulation to predict sheet metal failure

자주 묻는 질문

1. 금속의 형성성 은 무엇 입니까?

형성성은 엽금속이 균열이나 목처럼 결함을 일으키지 않고 플라스틱적으로 변형되어 구성 요소로 형성되는 능력입니다. 이 는 주로 금속 의 융통성 (팽창 하는 능력) 과 질 경화 특성 에 의해 영향을 받으며, 이는 형성 도중 금속 이 얼마나 균일하게 희소화 되는지에 영향을 미칩니다.

2. 금속판에 대한 일반적인 형성성 테스트는 무엇입니까?

일반적인 테스트는 기본 연장과 강도를 측정하는 단축적 팽창 테스트, 컵링 테스트 (예: 에리히센, 올센) 및 양축적 스트레칭을 시뮬레이션하는 부블 테스트, 그리고 표면 스트레스의 전체 필드 지도를 제공하는 현대 비 접촉 광학 3D 분석 시스템 (DIC) 을 포함한다.

3. 금속판 디자인에서 4T 규칙은 무엇일까요?

왜곡을 방지하기 위한 일반적인 설계 기준으로, 구멍과 같은 특징은 벤딩 라인에서 최소한 재료 두께의 2.5배와 벤드 반경을 더한 거리 이상 떨어져 있어야 한다고 명시하고 있습니다. 슬롯의 경우 때때로 '4T' 값이 적용되지만, 일반적인 지침은 두께의 4배에 벤드 반경을 더한 값입니다.

4. 시트메탈용 GD&T란 무엇인가요?

기하공차 및 치수 공차(GD&T)는 도면상 부품의 형상에서 허용되는 변형 한계를 정의하는 데 사용되는 기호적 언어입니다. 시트메탈의 경우 GD&T는 최종 성형된 부품이 올바르게 작동하고 조립체 내에서 정확히 맞물리도록 평면도, 직선도, 외곽도 등 형태 특징에 대한 중요한 공차를 명시합니다.

이전 : 파우더 코팅 스탬프 강철 컨트롤 암: 필수 가이드

다음 : 프레스 성형 공정에서 버 제거를 위한 필수 문제 해결 가이드

무료 견적 받기

정보를 남기거나 도면을 업로드하면 12시간 이내에 기술 분석을 도와드리겠습니다. 또한 이메일로 직접 연락할 수도 있습니다: [email protected]
이메일
이름
회사명
메시지
0/1000
Attachment
최소한 하나의 첨부파일을 업로드하십시오
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

문의 양식

수년간의 개발 후, 회사의 용접 기술은 주로 가스 보호 용접,アー크 용접, 레이저 용접 및 다양한 용접 기술들을 포함하며, 자동 조립 라인과 결합되어 초음파 검사(UT), 방사선 검사(RT), 자화 입자 검사(MT), 침투 검사(PT), 전류 검사(ET), 인장 강도 테스트 등을 통해 고용량, 고품질 및 더 안전한 용접 조립품을 실현할 수 있습니다. 또한 CAE, 몰딩 및 24시간 빠른 견적 서비스를 제공하여 고객에게 차체 스탬핑 부품 및 가공 부품에 대한 더 나은 서비스를 제공합니다.

  • 다양한 자동차 액세서리
  • 12년 이상의 기계 가공 경험이 있음
  • 엄격한 정밀 가공 및 공차를 달성함
  • 품질과 프로세스 간의 일관성 유지
  • 맞춤형 서비스를 제공할 수 있음
  • 정확한 납기일 준수

무료 견적 받기

정보를 남기거나 도면을 업로드하면 12시간 이내에 기술 분석을 도와드리겠습니다. 또한 이메일로 직접 연락할 수도 있습니다: [email protected]
이메일
이름
회사명
메시지
0/1000
Attachment
최소한 하나의 첨부파일을 업로드하십시오
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

무료 견적 받기

정보를 남기거나 도면을 업로드하면 12시간 이내에 기술 분석을 도와드리겠습니다. 또한 이메일로 직접 연락할 수도 있습니다: [email protected]
이메일
이름
회사명
메시지
0/1000
Attachment
최소한 하나의 첨부파일을 업로드하십시오
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt