Автомобиль үшін цинкпен қапталған қабаттың негізгі принциптері

Қазіргі заманғы автомобильдер қыста, жол тұзында және жаңбырда неліктен тозаңға айналмайтынын есіңізге түсірдіңіз бе? Қысқа жауап — мырыш. Бұл «Цинкпен қапталған қабат деген не? Тозаң мен коррозиядан автомобиль металын қорғау» туралы алғашқы түсіндірмеде болаттың жұқа мырыш қабаты қалай берік, бояуға болатын қорғаныс қамтамасыз ететінін және одан әрі қарастырылатын тақырыптарға дайындық жасайтынын көресіз.

Цинкпен қапталған қабаттың анықтамасы мен мақсаты

Цинкпен каптау болаттың бетін мырышпен жабу дегенді білдіреді, сондықтан ол негізгі металлды екі тәсілмен қорғайды: бөгет ретінде және арзан анод ретінде. Осы екі әрекет коррозияны бақылаудың негізін құрайды — цинкпен каптау бөгеттік және катодтық қорғанысты қамтамасыз етеді. Автокөлік өнеркәсібінде сіз жиі ыстық ванналы цинкпен каптау мен электролиттік цинкпен каптауды кездестіресіз. Егер сіз ыстық ванналы цинкпен каптау деген не екенін сұрасаңыз, таза болатты балқытылған мырышқа малып, бетінде метталлургиялық мырыш-темір байланысын жасау деп ойлаңыз, ол көптеген конструкциялық және шассидің астындағы бөлшектер үшін қолданылады, ал сыртқы панельдерге электролиттік цинкпен каптау артықшылық береді ыстық ванналы цинкпен каптау метталлургиялық мырыш-темір байланысын құрады . Электролиттік цинкпен каптау токтың көмегімен жұқа, өте біркелкі мырыш қабатын жинау үшін қолданылады.

Мырыш болатты екі рет қорғайды: бөгеттік қабықша және арзан анодтық әрекет арқылы.

Автокөлік саласында цинкаменттелген металдың орны

Көліктің әр жерінде цинкаменттелген металлды байқай аласыз, жиі пайдаланылатыны — тегістеуге және жабық бөлшектерге арналған цинкаменттелген болат парағы. Оған мыналар жатады:

• Ақ корпус панельдері мен қабықшалары
• Рельстер, рокерлер және көлденең бекітпелер
• Қосалқы бекітпелер, ілгіштер және тіреулер
• Шасси экрандары мен қатайту бөлшектері
• Қаптама жүйесіне сәйкес келетін бекіткіштер мен клипстер

Автокөлік жасаушылар коррозияға төзімділік, пісіру мен сырлау қасиеттеріне ие электролиттік және ыстық салқындату арқылы цинктелген саңылауларды таңдайды. Қалың қаптама мен берік пайдалану қажет болған жағдайда ыстық салқындатылған цинктелген нұсқалар кездеседі.

Цинктелген қаптама мен тек қана бояу арқылы қорғау

Тек қана бояу бөгет ретінде қызмет етеді. Егер ол зақымданып кетсе, болат сызықта тат басуы мүмкін. Цинк екінші қорғаныс сызығын қосады. Оның әсері зақымданған болатты қорғастырып, қысқа мерзімді зақымданудан кейін де ұзақ қызмет етуіне мүмкіндік береді, сондықтан ыстық салқындатылған цинктеуге негізделген жүйелер төзімділігі үшін бағаланады. Алайда, цинктелген беттік қаптама коррозияға төзімді, бірақ мәңгілік емес. Қаптаманың таңдауы, қалыңдығы және орташа жағдайлар әлі де маңызды. Келесі бөлімдерде біз металлургияға, технологиялық бақылауға, тексеруге және жөндеуге терең үңілеміз.

Цинк қалай таттан қорғайды және қашан цинктелген қаптама сәтсіз аяқталуы мүмкін

Қарапайым болып көрінеді, әлде ше? Егер цинк болатты жауып тұрса, гальванизацияланған болат таттанады ма? Шын мәніндегі жауап — цинк қоршаған ортаны қалай бөгетейтіні және сызықтарда болатты қорғау үшін өзін құрбан ететіні туралы.

Цинк қалай болатта коррозияны тоқтатады

Цинкті күйзім мен сақшы ретінде елестетіңіз. Біріншіден, ол су, оттегі және тұздар болатқа жетпейтіндей етіп бөгейді. Екіншіден, цинк темірден гөрі коррозияға тез ұшырайды, сондықтан кесілген жерде немесе сызықта электрондарды беріп, негізгі металлды қорғайды. Уақыт өте кейін бетінде патина деп аталатын жұқа, матды қабық пайда болады. Бұл қабық болашақ бұзылуды баяулатады және қорғауды жалғастырады.

Патинаның пайда болуы және неліктен ақ тат пайда болады

Қалыпты ауада таза цинк ылғалмен және көміртек диоксидпен әрекеттеседі. Алдымен цинк гидроксиді түзіледі, одан кейін тұрақты патина - цинк карбонаты пайда болады, бұл коррозия жылдамдығын төмендетеді. Гальванизацияланған бөлшектер аздап ауамен қамтамасыз қалып, ылғал күйінде болса, тұрақты қабықша емес, цинк гидроксиді үнемі түзілуі мүмкін. Сіз ылғалды сақтау белгісі немесе ақ қою деп аталатын ақ, ұн тәрізді дақтарды немесе тіпті қара дақтарды байқай аласыз. Ауа ағынын қамтамасыз етіңіз, бөлшектерді кептіріңіз және қажет болған жағдайда жеңіл тазалау арқылы көптеген қалдықтарды алып тастаңыз. Тұзды орындарда хлоридті қалдықтарды жуу пайдалы, себебі тұз ылғалды өткізгіш етіп, коррозияны жылдамдатады. Патинаны, ақ қоюды, сақтауды және тазалауды GAA нұсқауына қараңыз.

Гальванизацияланған болат шіриді ме және қандай жағдайларда

Сонымен, гальванизацияланған болат шіриді ме? Ұзақ уақыт бойы қолайсыз әсерлерге ұшыраса, иә. Гальванизацияланған болат шіриді ме? Ол шіруі мүмкін, әсіресе цинк қабығы жұқа, зақымданған немесе ауасыз болған кезде.

• Тұзды, хлорлы желдермен жиі әсер ететін жағалау аймақтары цинкпен қапталған металда тезірек тат басуға әкеледі. Теңізден шамамен бір шақырымдай жердегі кейбір жобаларда тұзды желге тікелей ұшыраған беттерде 5–7 жылдан кейін тат пайда болды, ал желден қорғалған беттер 15–25 жыл ұзақ қорғаныс сақтады. Дуплекс бояу жүйесі гальваникалық қаптама үстіне түсірілсе, синергиялық әсер арқылы қызмет ету мерзімін одан әрі ұзартуға болады AGA жағалау аймақтарындағы өнімділік және дуплекс жүйе бойынша нұсқау .
• Ұзақ уақыт сақтау немесе судың жиналуы бетте қорғаныш патинаның түзілуіне мүмкіндік бермейді, ол ақ таттың пайда болуына және цинктің тез жоғалуына әкеледі (жоғарыдағы GAA анықтамасын қараңыз) .
• Үйкеліс, сызықтар және кесілген жиектер жергілікті цинкті тұтынады. Қалың қабықшалар жақсырақ қорғаныс қамтамасыз етеді, ал болат негізіне дейін жеткен сызықтарды түзету қажет. Rust факторлары мен күтім туралы Woodsmith шолуы.
• Саңылаулар мен тығыз беттесулер тұздар мен ылғалды ұстап қалуы мүмкін. Бекіткіштер мен панель шеттері — жиі кездесетін қауіпті нүктелер.

Патинаның пайда болуына мүмкіндік беріңіз, беттерді таза және құрғақ ұстаңыз, онда цинк өз қызметін атқарады.

1. Тұздың және ластанудың бас тартуы үшін, әсіресе теңіз ортасынан кейін, ішуге болатын сумен шайыңыз (жоғарыдағы AGA сілтемесін қараңыз) .
2. Жұмсақ тазалау құралы мен жұмсақ щеткамен ұстап тазалаңыз. Цинкке зақым келтіруі мүмкін абразивті табақшалардан аулақ болыңыз (жоғарыдағы Woodsmith сілтемесін қараңыз) .
3. Толық кептіріңіз және ылғалды, бір-біріне жиналған немесе орамдалған бөлшектерге ауа ағынын қалпына келтіріңіз
4. Тексеріңіз. Егер тозаң көрінетін болса, оны тезірек ржылтас конвертерімен өңдеңіз, содан кейін цинкке бай грунт және үйлесімді жоғарғы қабат басыңыз (жоғарыдағы Woodsmith сілтемесін қараңыз) .

Қорытындысы, цинкованның тозаңы бар ма, әлде болуы мүмкін бе? Иә, қате жағдайларда. Ылғалдылықты, тұздарды және зақымдануды басқарыңыз, сонда пайдалану құрығыңыз максималды болады. Келесі кезекте, процесс таңдауы мен металлургия — ыстық салқындату, электролитті цинкование және гальваникалық термиялық өңдеу — пішін беру, дәнекерлеу және бояу өнімділігін қалай қалыптастыратынын талдаймыз

HDG цинкованный, электролитті цинкованный және GA

Екі цинкпен қапталған панель неге престе, нүктелік дәнекерлеуде немесе бояу астында әртүрлі әрекет етеді? Жауап қаптаманың қалай жасалғанында және болат бетінде қандай қабаттар түзілгенінде жатыр

Ыстық салқындату процесі және қаптамалар

Автомобиль саңылауын көбінесе тазалайтын, жұмсартатын, балқытылған цинкке батырып, сосын бетін өңдейтін үздіксіз желілерде капталады. Бұл ыстық тәрізді цинковка процесі GI немесе қысқа қосымша жылумен GA өнімдерін шығарады. Бояуға сезімтал автомобиль панельдері үшін желілер бетінің қабығының салмағы мен сыртқы түрін тұрақты етіп қамтамасыз ету үшін ванна химиясын, температурасын, үрлеуді және суытуды қатаң бақылайды GalvInfo Center, 2022 жылғы цинковка .

Күрделі болып көрінеді ме? Ыстық тәрізді цинковка процесін көз алдыңызға елестете алатын бірнеше қадамға бөліп көрсетеміз.

1. Жолақты майлар мен тоттан тазартып, белсендірейді.
2. Қасиеттерді орнату және реактивті бет алу үшін бақыланатын, тотықсыздандырушы атмосферада жұмсартады.
3. Балқытылған цинк ваннасына батырады.
4. Ваннадан шығып, артық цинкті үрлеп, қабық қалыңдығын реттеу үшін газды пышақтарды қолданады.
5. Міндетті емес гальваникалық диффузия: цинк пен темірдің өзара диффундирленуі үшін қысқа уақыт қыздырады, нәтижесінде цинк-темір қорытпасының беті пайда болады.
6. Суытады, жұмсартып өңдейді, тегістейді және тұрақты, біркелкі бет алу үшін май салады.

Қысқасы, ыстық синік қаптама процесі беттің тазалығына, ваннадағы бақыланатын реакцияларға және дәл қалыңдықты бақылауға негізделген.

Электролиттік синіктеу мен гальваникалық цинкование айырмашылықтары

Электролиттік синіктеу электр тогы көмегімен таза синіктің жұқа, өте біркелкі қабатын түсіреді. Бұл әдіс өте тегіс бет және терең созылу қажет болған кезде тиімді. HDG-дан алынған синіктелген сақина қиылған шеттерді қорғау үшін қалың синік қабатын ұсына алады, ал гальванналандырылған (GA) темір-цинк қоспасының маталы, қатты бетін қосады және автомобиль саласындағы практикаға сәйкес бояуға өте ыңғайлы болып келеді (жоғарыдағы GalvInfo анықтамасын қараңыз) . Қосылу үшін гальванналандырылған қаптама таза синік қаптамаларға қарағанда шашырау мен түтінді азайтатын темірден бай беті арқасында әдетте гальванизацияланғанға қарағанда тұрақтырақ пісіріледі Xometry, Galvanneal vs Galvanized.

Гальванналандырылған қаптама сыртқы панельдерге бояудың жабысуы мен нүктелік пісірудің тұрақтылығы үшін жиі жеңіп шығады.

Цинк-темір интерметаллидті қабаттары мен спангл морфологиясы

GI немесе GA болсын, өнімділік беттік қабықшаның микрокүйінен туындайды. Қыздыру арқылы цинкпен қапталған қабықша әдетте пластикалық цинктен тұратын сыртқы ета қабатынан және қаттырақ цинк-темір интерметаллидтерден тұрады. Гальванезация кезінде қабықшаға темір көбірек енгізіледі, сондықтан бетінде тек интерметаллид қабаттары ғана қалады. Бұл ішкі қабаттар болаттан қаттырақ және үйкеліске төзімді, ал GI-дегі ета қабаты соққыға төзімділік пен пластикалық қасиет береді American Galvanizers Association, HDG Coating.

Процесті бақылау қалыңдығы мен сыртқы түрін анықтайды. Оған болат химиясы, батыру уақыты, көтеру жылдамдығы және ыстық синапта қаптаманың қалыңдығына әсер ететін ванна температурасының әсері жатады. Жоғары ванна температурасы мен ұзақ уақыттар әдетте ауыр легирленген қабаттардың пайда болуына әкеледі, ал көтеру жылдамдығы сыртқы мырыш қалыңдығы мен сыртқы түріне әсер етеді. Кристалдық үлгі ретінде көрінетін спангль ванна химиясы мен салқындатуға байланысты; заманауи автомобиль желілері жиі бояудың тегістігі үшін спангльді басып жұмсайды, оның болуы немесе болмауы коррозияға төзімділік қасиетін AGA, қаптама факторлары мен сыртқы түрін өзгертпейді.

Біріктіріп қарастырсақ, HDG цинкпен қапталған (hdg galvanized) парақ әрекетті цинкті максималдандырады, GA боялғыштық пен пісірудің тұрақтылығын арттырады, ал EG бетінің біркелкілігін оптимизациялайды. Келесі қадамда біз бұл қаптамаларды жіктердегі гальваникалық коррозияны болдырмау үшін дұрыс бекітпе элементтері мен изоляциялық тәжірибелермен байланыстырамыз.

Гальваникалық коррозияны болдырмау үшін сәйкестілік және бекітпе элементтерін таңдау

Сіз цинкпен қапталған тіреуішті гальванды немесе алюминийге бекіткенде және алғашқы дауыл кезінде ржылтыр қай жерден пайда болады? Әртүрлі металлдардың біріктіру орындарында анод, катод, электр жолы мен электролит бар болған кезде цинк қабаты анод ретінде еріп кетуі мүмкін. Олардың біреуін бұзыңыз – және сіз гальванизацияланған металлдардың коррозиясын тоқтатасыз, American Galvanizers Association, әртүрлі металдар және алдын алу.

Гальванды металлды гальванды және алюминийге біріктіру

Мұның практикалық қорытындысы мынада. Электр потенциалы айырмашылығы неғұрлым үлкен болса және біріктіру орны неғұрлым ылғал болса, гальванды болаттағы коррозияның ынталандырылуының ықтималдығы соғұрлым жоғары болады гальванды болаттағы коррозия . Таза металлға қарағанда цинк ауданы үлкен болуын қамтамасыз етіңіз және тұздарды ұстап қалатын ылғал, тесік болмаған саңылаулардан аулақ болыңыз. AGA нұсқауы сонымен қатар үлкен катодқа бекітілген кіші анод тез коррозияға ұшырайтынын ескертеді және шабуылды азайту үшін анод пен катод ауданының қатынасы кем дегенде 10:1 болуын ұсынады (жоғарыдағы AGA сілтемесін қараңыз) цинк пен болат интерфейстерде әдетте мәселелер болмайды, бірақ стекке тұтас металл қосылса, су жиналатын жерлерде цинк пен коррозияның жылдамдайтынын байқауға болады. Сүйемдердің алюминий қораптары үшін тұтас немесе мыс-мырышты сақиналар шеттерде жергілікті бұзылуға әкеледі; алюминийді бояу, изоляциялық пленкаларды қолдану және RTV-герметиктерді пайдалану герметизациялық интерфейстердегі саңылаулы коррозияны болдырмауға көмектеседі Оңтүстік-батыс зерттеу институты, алюминий қораптың саңылаулы коррозиясы .

Гальваникалық қауіпті минималдандыратын бекітпелерді таңдау

Цинктелген бөлшекке потенциалы жақын беті бар бекітпелерді таңдаңыз. Цинкпен капталған көміртегілі болат бекітпелерін немесе оған ұқсас материалдарды қолданыңыз, гальваникалық коррозияны азайту үшін таза тұтас немесе мысты тікелей контактілеуге болмайды цинктелген болаттың коррозиясы үлкен тұтас, мыс немесе боялған болат конструкцияны қосу үшін кішкентай цинктелген бекіткішті қолданудан аулақ болыңыз, себебі бекіткіш кішкентай анодқа айналады да тез ыдырауы мүмкін (жоғарыдағы AGA сілтемесін қараңыз) электролиздік қаптама сутектің енуіне әкелуі мүмкін болатын жоғары беріктік бұрандалар үшін мырыштың ұсақ фракциялары өңдеу кезінде сутек енгізбей катодтық қорғаныс қамтамасыз етеді, сондықтан 10.9 және одан жоғары сыныптағы автомобильдер үшін ол жиі таңдалады Википедия, мырыштың ұсақ фракциялары қаптамасына шолу болат пен мырыш тікелей жанасуы керек болатын жерлерде ток тізбегін үзу үшін диэлектрикалық шайбалар немесе муфталар қосыңыз және су оны біріктіре алмайтындай етіп біріктіруді герметизациялаңыз

Герметиктер, қаптамалар және электрлік оқшауландыру тәжірибелері

Әртүрлі металдардың бірігуі үшін қорғаныс деңгейлерін ойлаңыз. Екеуінің де металдарын интерфейсте бояңыз және қаптаманы сақтаңыз. Металдар жанаспас үшін изоляторлар қосыңыз және гальваникалық элемент жұмыс істемейтіндей электролитті блоктаңыз (жоғарыдағы AGA сілтемесін қараңыз) .

• Неопрен, нейлон, Mylar, тефлон немесе GRE прокладкалар сияқты изоляторларды пайдаланыңыз
• Алюминий интерфейстерінде, әсіресе, саңылаулы астарлар пайда болуын болдырмау үшін RTV немесе сәйкес сұйық герметиктермен беттестіруді герметизациялаңыз (жоғарыдағы SwRI сілтемесін қараңыз) .
• Фланецтер мен кіреберістерде дренажды қамтамасыз етіңіз және су қапанағын болдырмаңыз
• Жігеннің екі жағын да бояңыз және қаптамаларды жөндеуде ұстаңыз.
• Жігіндерді цинк аймағы басқа металлға қарағанда үлкен болатындай етіп орындаңыз.
• Ылғалды тұзды ортада тот баспайтын гальванизацияланған болат бар деп ойлаңыз.
• Үлкен пайдаланылатын мыс немесе гальванизацияланған бекітпе элементіне сүйенбеңіз.
• Коррозия мәселесі болса, алюминийдегі сызықтарда өткізгіш эластомерлерге көшпеңіз. (жоғарыдағы SwRI сілтемесін қараңыз) .

Ылғалды жағдайларда тек қана бағыт-бағдар көрсетеді. Нақты қатаңдық электролитке, аймақ қатынасына және қаптама жағдайына байланысты. (жоғарыдағы AGA сілтемесін қараңыз) .

Гальваникалық әсерді тоқтату үшін металдарды бөліп алыңыз, суды герметиктеп жабыңыз немесе потенциалдарды сәйкестендіріңіз.

Бұл мәселені шешу үшін болатты гальванизациялау керек пе деп ойлайсыз ба? Іс жүзінде негізгі материалдарды өзгертуге қарағанда, бөліп алу, герметиктеу және үйлесімді бекіткіштерді таңдау әдетте тиімдірек. Бұл ережелерді қазір қолданыңыз, ал келесі бөлімде баптау, пісіру және бояу алдындағы дайындықты ретке келтіріп, покрытие өндіріс кезінде сақталатындай етеміз.

Покрытиелі болат үшін өндіріс пен әшекейлеудің ең жақсы тәжірибелері

Сіз ыстық синапталған гальванизацияланған болатты тарту, пісіру және бояу кезінде покрытиенің сізге қарсы емес, сіздің пайдасыңызға жұмыс істеуін қалай қамтамасыз аласыз? Пресс-залдан бояу кабинетіне дейін таза, біркелкі гальванизацияланған металдық жабынды сақтау үшін төмендегі қадамдарды қолданыңыз.

Жабындылы жапырақтардағы пішу мен тарту тәжірибесі

Қапталған AHSS құрал-жабдық интерфейсінде жоғары байланыс қысымын тудырады. Гальванизацияланған AHSS бойынша жүргізілген симуляциялар мен зертханалық сынақтар бүйір қабырғаларда шамамен 200 МПа, ал бұрыштарда 400 МПа-ға дейінгі кедергілер мен сұйық май қабатының бұзылуының өсуін көрсетті. Бұл аймақтарда дұрыс май, матрица материалы мен құрал қаптамасын таңдау маңызды. Гальванизацияланған AHSS-тағы кедергілер мен майлама туралы The Fabricator-дың зерттеуі.

• GI немесе GA үшін ауыр қысым жағдайында расталған майларды таңдаңыз және матрица беттерін жылтыратып ұстаңыз. Кедергі пайда болу қаупі жоғары аймақтарда PVD-мен қапталған матрицаларды қолдануды бағалаңыз.
• Тегіс емес иілулердегі матрица радиустарын арттырыңыз, саңылауларды баптаңыз және бұрыштардағы жергілікті қысымды төмендету үшін құрастырушы күшті басқарыңыз.
• Құрғақ сырғанауды азайтыңыз. Дұрыс уақытта қайтадан май құйыңыз және пайдаланбас бұрын пайда болған қалдықтарды өшіріп тастаңыз, сонымен қатар пайдаланбас бұрын пайда болған қалдықтарды өшіріп тастаңыз.
• Тасымалдау кезінде беттерді қорғаңыз. Тасымалдау кезінде гальванизацияланған болат бетінің үйкелісінен қорғау үшін металдан тыс контактілік нүктелер мен аралық қабаттарды қолданыңыз.

Нүктелік пісіру және жөндеу пісіруіне назар аудару

Цинк электродтағы жылу балансын өзгертеді. Көптеген цехтар гальванизацияланған болатты RWMA 1 немесе 2-классты электродтармен сәтті пайдаланады, ал 20-класс кезгілік температура жоғары болған кезде көмектеседі. Бірден-бір ең жақсы таңдау жоқ; мүмкін болса, стандарттаңыз және нақты кестеңізбен шығарылатын жылуға негізделіп таңдаңыз Гальванизацияланған материалдар үшін электрод материалдары бойынша қарсылықты пайдалану тәсілі .

• Ұштарды тазартуды жиі күту керек. Тозаңның шығуын және ядроның өсуін басқару үшін қажетті ток, сығу және ұстау параметрлерін қолданыңыз.
• Жақсы желдету қажет. Қаптама болаттан бұрын жұмсарып, буданады, сондықтан цинк қабатының балқу температурасы мен негізгі материал үшін гальванизацияланған болаттың балқу нүктесі туралы талқылауға назар аудара отырып, жылу беруді бақылаңыз.
• Пайдаланудан кейін тазалағаннан кейін ашық жерлерді қайтадан қорғаңыз. Командалар жиі цинкаменттелген болат таттанады ма деп сұрайды. Егер қорғаныш цинк қабаты күйіп кетсе, ол таттануы мүмкін, сондықтан дереу цинкке бай үйлесімді өнімдермен жөндеңіз.

Алдын-ала дайындау және бояу жүйесінің үйлесімділігі

Бояудың жабысуы бетінің дайындығына байланысты. Дәлелденген тізбек: тазалау, активтеу, конверсиялық қабат, грунттау, содан кейін үстінгі қабат. Темір фосфаты - бұл жиі кездесетін алдын ала дайындау әдісі, мырыш фосфаты жиірек коррозияға төзімділік үшін таңдалады, ал цирконий негізіндегі алдын ала дайындау фосфатсыз альтернативаны ұсынады, оны көптеген желілер бүгінгі күні пайдаланады. Фосфатты қабатталған тақталар боялғанда немесе ұнтақпен боялғанда ASTM сынақтары бойынша тұздың булануына төзімділікті шамамен он есе жақсартуы мүмкін. Фосфатты алдын ала дайындау туралы сырлау мен қаптау шолуы.

1. Құрғақ жерде сақтаңыз және қолданыңыз. Ылғал стек қоюдан құтқару үшін катушкалар мен үлгілерді орамадан шығарыңыз, ыстық шөмілген бөлшектерде.
2. Дұрыс смазкамен және тегіс матрицалармен пішіндеңіз және кесіңіз. Пайдаланбайтын майыңызды пайдаланбас бұрын алып тастаңыз.
3. Жабынды трещинадан қорғау үшін жеткілікті радиустармен қайыңыз және фланецтерді жасаңыз.
4. Таңдалған электродтармен нүктелік пісіру. Ұштарды мерзімді түрде тазалаңыз және шашыратылған материалдарды тазалаңыз.
5. Толықтай тазалаңыз, жақсылап шайыңыз және активтеңіз.
6. Сіздің желіңізге және негізге сәйкес келетін конверсиялық қабатты қолданыңыз.
7. Гальванизацияланған металдың белгіленген бетін алу үшін бастапқы қабат, сыртқы қабат және кебу процесі.

• Қатаң иілмелерде цинк шайқау. Шаралар: иілу радиусын арттыру, майлауды жақсарту және қайталама соққыларды азайту.
• Иінді сызықтар бойынша микросынықтар. Шаралар: рельефтерді қосу, шеттерден тегістеу және пішіндеу жолдарын жұмсарту.
• Тасымалдау кезіндегі үйкеліс және сызықтар. Шаралар: аралық қабатты, жұмсақ құрал-жабдық қаптамасын және таза конвейерлерді қолдану.
• Алдын-ала сырлы ақ пленка. Шаралар: бөлшектерді кебу, ауа ағынына назар аудару және түрлендіру қабатынан бұрын тазалау.

Таза металл, бақыланатын алдын-ала дайындау және дұрыс кебу гальванизацияланған бетке тұрақты сыр береді.

Процестер дұрыс орнатылғаннан кейін келесі қадам — әрбір сырлы бөлшек спецификацияға сай болсын және соңғы сырға дайын болсын деп тексеру мен қабылдауды нақтылау.

Қыздырып батырып цинктелген қабықшаны тексеру және қабылдау

Гальванизацияланған орамдар немесе штамптау бөлшектері келгенде алдымен нені тексеру керектігін білмейсіз бе? Сіз тапсырысқа сәйкес қабықшаны тексеріп, оны дұрыс өлшеп және қабылдау немесе тоқтату туралы құжаттама жасап, сырлау жұмыстарын сеніммен жалғастыру үшін осы практикалық жоспарды қолданыңыз.

Сыртқы тексеру және типтік беткі жағдайлар

Қарапайымнан бастаңыз. Өнім жапсырмасында шлихттан тасымалданатын металлмен қапталған парақ үшін ASTM спецификациясы, қаптама белгісі, сорт, өлшем және бірлік идентификациясы көрсетілетінін растаңыз. Бұл өндірістен шығарылатын өнімдерде міндетті түрде болуы керек. ASTM A924 жалпы талаптары . Содан кейін бетіне назар аударыңыз.

• Пайда болу класы. Егер бояу үшін маңызды бет қажет болса, оны қосымша жылтыр түрде тапсырыс беру керек. Кәдімгі немесе минималды шпиндель стандартта мәтінге тәуелді емес және шектелмейді.
• Жұмыс сапасы. Дөңгелектер мен дайындамалар сынып пен белгіге сәйкес сапалы көрініс беруі тиіс. Дөңгелектің кейбір бөліктерінде дөңгелекке қатысты кемшіліктер пайда болуы мүмкін.
• Майлау және пассивдендіру. Зауыттар сақтау кезінде ластануды азайту үшін жеңіл май немесе пассивтендіру қабығын қолдануы мүмкін. Егер сіз ақ, ұн тәрізді сақтау ластануын көрсеңіз, бөлшектер, ықтимал, төмен ауа ағынында ылғал күйінде қалды. Жолағыңызға сәйкес сақтау және кебу әдістерін түзетіңіз.

Есіңізде болсын, цинкпен немесе ыстық түрде батыру әдісімен жасалған цинк-темір қоспасымен қапталған гальванизацияланған металл, бұйымның сыртқы түріне қойылатын талаптар гальванизацияланған болаттың қапталуына сәйкес келуі тиіс (жоғарыдағы A924 сілтемесін қараңыз) .

Қаптама қалыңдығын өлшеу және қабылдау

Ыстық түрде батырып цинкпен қаптауды қабылдау өнім стандартына сәйкес қаптаманың салмағына немесе массасына негізделеді, тек қана өлшенген қалыңдыққа емес. A924 екі ресми әдісті және сынама алу үлгісін көрсетеді:

• Зиян келтіретін массаны өлшеу үшін ASTM A90 бойынша сынама бөліктегі шеті-ортасы-шеті үш нүктелі сынама алу әдісін пайдаланып, шеткі сынамалар кесілген шеттен артқы жаққа ығыстырылады
• Сырттай немесе желі бойынша бұзылмайтын массаны өлшеу үшін ASTM A754 бойынша рентгендік флюоресценция, анықталған жолмен жүру және ең аздық бір нүктелі және үш нүктелі орташа мәнді хабарлау

Магниттік немесе вихрьлық токтық датчиктер ASTM E376 бойынша қаптаманың қалыңдығын бағалауға мүмкіндік береді, бірақ қабылдамау туралы шешім жоғарыда көрсетілген массалық сынақтарға байланысты (жоғарыдағы A924 сілтемесін қараңыз) мағынасы бойынша, кең таралған белгілеулер мыналай аударылады: G90 Z275-ке тең және жаппа қабаттың жалпы қалыңдығына шамамен 0,0016 дюйм (жақтары тең болса, жақ басына шамамен 0,0008 дюйм) қосады. Жабын салмағы мен аударым бойынша нұсқаулық. Гальванизацияланған болат үшін өлшеулерді тексеру үшін осы аударымдарды пайдаланыңыз, содан кейін көрсетілген жабын массасы бойынша қабылдауды ресімдеңіз.

Жабысу, үздіксіздік және құжаттама

Тез функционалды тексеруге мұқтажсыз ба? Өнімнің техникалық шартында келтірілген жабынды иілу сынағын қолданып, қатайып қалған немесе нашар жабысқан қабаттарды анықтаңыз (жоғарыдағы A924 сілтемесін қараңыз) . Боялған бөлшектер үшін бояудың Кептірілген Жабын Қалыңдығын (DFT) калибрленген өлшеуіштермен тексеріңіз және номиналды DFT-ге тең немесе одан жоғары болатындай етіп, 90:10 сияқты статистикалық қабылдау ережесін қолданыңыз, бұл қалыпты ауытқуларға мүмкіндік береді Elcometer DFT және ең жақсы тәжірибелер. Құжаттамамен тұйықтаңыз: A924 стандартына сәйкес жиі тапсырылатын өнімдерге техникалық шарт, жабын белгісі және өлшем бірлігінің анықталуы көрсетілген сәйкестік сертификаты немесе сынақ нәтижесінің хабарламасы жатады.

Әрқашан бірдей шеті–ортасы–шеті орындарын өлшеңіз және қолдану алдында датчик калибрлеуін тіркеңіз.

1. Табу. Тегтерді, сипаттамаларды, қаптама белгілерін және қаптау түрін тексеріңіз. Майлау немесе пассивдендіруді ескеріңіз.
2. Сыртқы түр. Сақтау нәтижесінде пайда болған дақтар, қолдану кезіндегі зақымданулар және цинкпен қапталған бет үшін қажет болатын бет класын тексеріңіз.
3. Таңдау. Таңдамалар дайындап, гальванизациялық процедураға сәйкес үш рет салмақ–жұлу–салмақ әдісін немесе Рентгендік флуоресценция (XRF) әдісін қолданыңыз.
4. Корреляция. Шешуші әдіспен салыстыру үшін магниттік немесе вихрьлық токтық датчиктерді тез тексеру үшін қолданыңыз.
5. Жабысу. Өніміңіздің сипаттамасында талап етілгендей, қаптаманың иілу сынағын жүргізіңіз.
6. Бояудан бұрын. Тазартыңыз, одан кейін калибрленген датчиктермен бояу қабатының қалыңдығын (DFT) тексеріңіз.
7. Құжаттар. Нәтижелерді дәрілер нөмірлерімен, өлшенген орындармен, әдістермен және калибрлеу журналдарымен бірге сақтаңыз.

Бұл тізімді пайдаланып, шешімді есепке ала отырып бөлшектерді қабылдау немесе ұстауға болады және цинкпен қапталған болат беттерінің біркелкілігін сақтауға болады. Келесі кезеңде біз осы тексерулерді RFQ-ларға тікелей енгізуге болатын бос орындарды толтыруға арналған техникалық талаптар мен таңдау нұсқауына айналдырамыз.

Нақты әлем жағдайлары үшін стандарттар үлгілері мен таңдау

RFQ жазып жатырсыз бен цинкпен қаптау бойынша не көрсету керектігіне күмәнданып жатырсыз ба? Кездейсоқ шешімдерден аулақ болып, нақты, тексеруге болатын талаптарға өту үшін бос орындарды толтыруға арналған бұл үлгі мен таңдау нұсқауын пайдаланыңыз.

Цинкпен қапталған автомобиль бөлшектері үшін техникалық талаптар үлгісі

• Өнімнің стандарты мен маркасы. Негізгі стандарт пен марканы көрсетіңіз. Мысалдарға ыстық түрде цинкпен қапталған парақ үшін ASTM A653, суық пішіндеу үшін EN 10346 DX-сериясы, электролиттік цинкпен қаптау үшін JIS SECC және гальванезацияланған үшін GA340 немесе GA590 сияқты GA маркалары жатады. G90, G235, ZM310 және ZM430 сияқты типтерді, маркаларды және қолдану мысалдарын SteelPRO Group-тың цинкпен қапталған түрлері мен маркалары туралы басшылықта қараңыз.
• Қаптама түрі мен белгісі. HDG GI, EG, GA немесе ZAM таңдаңыз. Қыздыру арқылы цинкпен қаптау үшін G90 немесе G235, ал Zn–Al–Mg үшін ZM310 немесе ZM430 сияқты белгілер бойынша қаптама массасы.
• Пішіндеуге ыңғайлылық және беріктік. Пішіндеуге арналған DX52D+Z немесе EN стандартына немесе келтірілген нұсқаудағы GA белгілеуіне сәйкес қосымша берікті панельдер үшін GA590 сияқты негізгі болат мақсатын көрсетіңіз.
• Бетінің сапасы және бояу мақсаты. Бояуға өте маңызды бетінің қажеттіліктерін көрсетіңіз. Егер бояу жабысуы мен дәнекерлеу үшін гальваникалық қапталған (galvannealed) түрі ұсынылатын болса, ескертіңіз.
• Қабылдау әдістері. Шақырылған өнім стандартына сәйкес қаптама массасы бойынша қабылдау. Зауыт ішіндегі өлшеулерді осы стандартпен сәйкестендіріңіз.
• Дәнекерлеу және біріктіру бойынша нұсқаулар. GI және GA үшін нүктелік дәнекерлеу немесе желіммен жалғау үйлесімділігін көрсетіңіз.
• Тауарлау және тасымалдау. Ылғалдың әсер ету уақытын азайтыңыз, ауа ағынына мүмкіндік беріңіз және жауын-шашынның ылғалдылығы, тұздылығы мен ластаушы заттарға байланысты атмосфералық коррозияға байланысты ылғал шоғырланған түрде сақтаудан қашық болыңыз (ISO 9223 бойынша). ISO 9223 коррозиялық санаттары мен себептері .
• Трассировка. Құжаттарда орам немесе бірлік ID, марка, қаптама белгісі және партия сілтемелерін талап етіңіз.
• Кейінгі өңдеу үдерісі. Қапталған негізге арналған алдын-ала дайындау және бояу жүйесі отбасын көрсетіңіз.

Сынып таңдау алдында ортаның класын, қаптама массасын және бояу жүйесін сәйкестендіріңіз.

Ортаға негізделген таңдау нұсқауы

Атмосфераны классификациялаудан бастаңыз. ISO 9223 стандарты коррозиялық әсердің ылғалдылық уақыты, ауадағы тұздылық және күкірт диоксиді мөлшеріне байланысты өсуін түсіндіреді. Содан кейін HDG, EG, GA және ZAM үшін жоғарыдағы салалық нұсқауда келтірілген дәлелденген мысалдар негізінде әсерге сай қаптама отбасы мен массасын таңдаңыз.

Ыстық басу мен электрмен галвандауға қарсы салмақтағанда, электрмен галвандалған және ыстық басу жиі өте жылмақ біркелкілік пен жоғары қорғаныс арасында таңдау екенін есте ұстаңыз. Ыстықпен галвандалған болат автомобиль табақтары мен штамптау үшін де кеңінен қолданылады.

Өмірлік цикл және сатып алу туралы шешімдер факторлары

• Тозу стратегиясы. Қалпақталған болат тот баспайды ма? Жоқ. Ол берік, және дұрыс қапталған масса мен бояу үйірігі жоғарыда аталған ортаны бейнелеуі тиіс.
• Өндiрiлетiндiгi. GA көбінесе дәнекерлеуге және бояудың жабысуына көмектеседі, EG жоғары деңгейдегі көріністі жақсы көреді, ал HDG жиектер мен сынықтар үшін қалың құрбандық цинкті ұсынады.
• Қымбат және жеткізу. Қажетті нәрселерді ғана айтыңыз. Автомобиль нарығын талдау үшін ыстық балқытуда HDG көптеген корпус және шассилер үшін басым таңдау болып табылады Автомобильді цинкпен қапталған болат нарығының шолуы .
• Тәуекелді басқару. Ылғалдылық уақытын шектеу үшін жинақтауды көрсетіңіз және дауларды болдырмау үшін шақырылған стандарт бойынша қабылдауды анықтаңыз.

Бұл таңдауларды СҰС-қа енгізіп, өндірістегі оларды растауға дайын болыңыз. Келесі кезекте біз нақты әлемдегі істен шығу режимдеріне тоқталамыз және цех пен нарықта қолдануға болатын қадамдық жөндеу процедураларын ұсынамыз.

Автомобиль панельдері үшін істен шығу режимдері мен жөндеу процедуралары

Түйістікте ақ шайқоңыр пленка немесе қоңыр жолақтар көрініп, не болғанын ойлайсыз ба? Цинкпен қапталған болат шіриді ме? Қысқа жауап: зақымдану, ылғалдың жиналуы және сақтау шарттары цинкпен қапталған болаттың шіруін анықтайды. Цинкпен қапталған металл пайдалану кезінде шіриді ме? Мүмкін, бірақ шіру таралмас бұрын оны тоқтата аласыз және жөней аласыз.

Пайдалану кезіндегі жиі кездесетін істен шығу режимдері

• Ақ сақтау ластануы. Ауа ағыны болмай, ылғалды күйінде ұзақ сақталған жаңа цинктелген бөлшектер тұрақты патинаның орнына ақ немесе сұр түсті цинк гидроксидінің қалдықтарын түзеді. Қорғаушы патина түзілуі үшін ауа алмасу циклдері қажет болғандықтан, кептіру мен желдету — бірінші шаралар. American Galvanizers Association, ылғалды сақтау ластануы және патина.
• Қиылған жиектер мен тігістердің төмендеуі. Қиылған жиектерде және беттестірулерде капилляр әрекет арқылы ұсталатын су коррозияның ішке қарай дамуына әкелетін саңылауды жасайды. Bradley-Mason бойынша шетінен коррозия туралы шолуға сәйкес, ерте тазалау, герметизациялау және қаптау дамуды болдырмауға көмектеседі.
• Жабындының үйкелісінен зақымдану. Жабындыны өңдеу кезінде пайда болатын кішкентай бос орындар немесе сызықтар басталу орындарына айналады. Сыр астында цинктің тоттануының таралуын болдырмау үшін оларды уақытылы түзету қажет.

Зауыттағы және объектегі жөндеу реті

1. Белсенді әсерді тоқтату. Бөлшектерді бөліп, ауа ағынын қамтамасыз етіп, мұқият кептіріңіз. AGA нұсқауына сәйкес ақ сақтау тотынан қорғаудың бірінші қадамы осы.
2. Ауырлығын бағалау. Жабық ауаға ұшырағаннан кейін жеңіл немесе орташа ақ тот кейбір жағдайларда өздігінен жойылуы мүмкін. Ауыр немесе өте ауыр тұнбалар AGA құжатында көрсетілген стандарттар бойынша жою мен жөндеуді талап етеді.
3. Тазалау. Қатты нейлон щетка мен қолайлы тазалау ерітіндісін қолданып, сосын шыны сумен шаю және кептіру. Осы көзде келтірілген AGA практикасына сәйкес қорғанысты растау үшін қалған мырыш қабатының қалыңдығын өлшеңіз.
4. ASTM A780 әдістеріне сәйкес зақымданған аймақтарды жөндеңіз. Нұсқаларға цинкпен байытылған бояу, цинкті бүрку немесе цинк негізіндегі дәнекер жатады. Цинкпен байытылған бояу үшін құрғаған пленка салмағы бойынша 65%-69% немесе >92% металдық цинктен тұрады және жөндеу бояу қабаты қоршаған цинктен 50% қалың болуы керек, бірақ 4,0 милдан аспауы керек. Цинк негізіндегі дәнекерлерге шамамен 600 °F (315 °C) алдын-ала қыздыру қажет, соңғы жөндеу қалыңдығы спецификацияға байланысты реттеледі. Түзету материалдары бір қолдануда кемінде 2,0 мил қабат қалыңдығын қамтамасыз етуі тиіс AGA түзету және жөндеу, ASTM A780 әдістері .
5. Қиырлар мен тігістерді герметиктеп жабыңыз. Тазарту мен жөндеуден кейін су жиналатын орындарды жабу үшін тігістерді герметиктеп жабыңыз, өйткені бұл заттар гальванизацияланған болаттың саңылауларда тот басуына әкеледі (Bradley-Mason сілтемесін қараңыз) .
6. Негізгі және жоғарғы қабатты бояу. Бар болатын бояу қабатымен сәйкес келетін бояуларды қолданыңыз. Бояудан бұрын өткірлендіру пленкаларынан аулақ болыңыз, себебі олар бекітілуіне кедергі жасауы мүмкін (AGA ылғалды сақтау белгісі сілтемесін қараңыз) .

Дәнекерлеу және түзету мәселелері

Суарудан кейін жылу әсер еткен аймақта қалдықтарды алып тастау және ASTM A780 жөндеу әдістерін қолдану арқылы қорғанысты қалпына келтіру. Егер HAZ-ты ашық қалдырсақ, балқытылған тот қалады ма? Иә, сондықтан мырыш күйген жерді тез арада қайта бояңыз.

Цинк бай бояу

• Пайдасы: суықпен жағу, күрделі пішіндерге жетеді; А780 бойынша мырыш мөлшері мен қалыңдығы анықталды.
• Кемшіліктері: Таза, құрғақ болат қажет; сыртқы көрінісі айналадағы мырышпен толық сәйкес келмеуі мүмкін.

Цинкті металдандыру

• Пайдасы: өнімнің қажеттілігіне сәйкес мықты мырыш қабаттарын жасайды; үлкен аумақтар үшін жақсы.
• Кемшіліктері: арнайы құралдар мен білікті қолданба қажет.

Цинк негізіндегі дәнекерлеу

• Жағымды жақтары: айналадағы мырышпен жақсы араласады; металлургиялық жөндеуге жарамды.
• Кемшіліктері: ~ 600 F 315 C алдын ала қыздыру қажет; ыстық көршілес бітірулерге әсер етуі мүмкін.

Тез құрғатып, тігістерді бекітіп, шеттерін қорғаңыз.

Ең бастысы, газбен балқытылған темірдің тоттайтыны ауа ағынысыз немесе бұзылған шеттерде болады, бірақ жоғарыдағы қадамдар арқылы сіз балқытылған болат тоттайтынын бастау және қызмет ету мерзімін ұзартуды бақылай аласыз. Келесі, біз прототиптен СОП-қа дейін сақтау, жасау және қапталу бақылауын сәйкестендіретін интеграцияланған серіктестікті қалай таңдау керектігін көрсетеміз.

Арнайы автокөлік бөлшектерін таңдау

Уақыт өте келе, ал төзімділік азая бастағанда, цинкті қаптаманы консистентті етіп, оны жинақтауға кім көмектеседі? Дұрыс серіктес. Мұнда бір қадамды бағалаймыз, сондықтан сіздің цинктілеу процесіңіз сапаны, құнын және іске қосу күндерін қолдайды.

Галванизация қабілетті металл серіктесінен не іздеу керек

• Автомобильге сай келетін сапалы жүйелер. ISO 9001 және IATF 16949 стандарттарын тексеру, CMM және көзбен шолу жүйелері сияқты мықты тексеру арқылы, сонымен қатар SPC және APQP стильді жоспарлау. Бұл талапты жоғары секторлардағы штамптау және құрастыру үшін негізгі таңдау критерийлері PrimeCustomParts таңдау жүйесі.
• Техникалық кеңістік. Прогрессивті және трансфертті мөрлеу, өз құралымен өңдеу, дәнекерлеу және құрастыру. Прототиптерден миллиондаған бөлшектерге дейін масштабтауға мүмкіндік.
• Инженерлік ынтымақтастық. DFM қолдау, қалыпқа келтіру симуляциясы және жылдам прототиптер жасау ерте құрылыс кезінде тәуекелді азайтуға көмектеседі.
• Технологияны қолдану. Қазіргі заманғы баспа машиналары, автоматтандыру, өлшеуді сезіну және деректерге негізделген басқару қайталануды жақсартады.
• Жер беті өңдеу ноу-хау. HDG, EG және GA, соның ішінде алдын ала өңдеу және бояу дайындығын үйлестіру тәжірибесі.
• Тұрақтылық және сенімділік. Экологиялық тәжірибе және уақытылы жеткізу сигналының ұзақ мерзімді тұрақтылығы туралы тәжірибе.

Процестерді интеграциялау және сапаны қамтамасыз ету

Штамптау, бетін дайындау, ыстық салқындату, гальваникалық шамоттау немесе электрогальванизациялау және жинақтау жұмыстарын бір жауапты команда жүргізіп отыр деп елестетіңіз. Аударып берулердің азаюы айнымалылардың азаюына, байланыстырулардың түсінікті болуына және жеткізу уақытын бақылаудың тиімді болуына әкеледі. Толық циклды металл өңдеу серігіне тапсыру көптеген жеке кезеңді цехтар ұсына алмайтын алдыңғы қатарлы жабдықтарға, масштабталатын қуаттылыққа және құрылымдық сапа кепілдігіне қол жеткізуге мүмкіндік береді LinkedIn өндіріс серігіне кеңес .

Әрбір талапкерге анық сұраңыз: автомобиль бөлшектерін жолыңызда болатты қалай гальванизациялайсыз? Сенімді жауап HDG реттілігі мен альтернативаларды сипаттауы керек. Қыздырулы шелекте таза болат 860°F 460°C-ға жақын балқыған мырыш ваннасына салынып, одан кейін салқындатылады, сонда мырыш патинасы пайда болады. Гальваноанирлеу ваннадан кейін қайта қыздыруды қамтиды, бұл бояумен жабысу үшін мырыш-темір қоспасын құрайды. Электрогальванизация мырышты ваннасыз электр тогы арқылы түсіреді. Олар қандай жолды қолданатынын және оны қай жерде қолданатынын білу — олардың hdg процесін бақылауын және бояумен сәйкестігін көрсетеді National Material гальванизация әдістеріне шолу.

Интеграцияланған сапа мен интеграцияланған кесте — төменгі жалпы тәуекел және тез іске қосу деген сөз.

Прототиптен сенімді бастапқы мерзімдермен SOP-ге дейін

Кез келген жеткізушімен қолдана алатын қарапайым жоспар.

• RFQ кезінде болат маркасын, GI, GA, EG арасындағы айырмашылықты, қаптама массасын және бояу жүйесінің мақсатын анықтаңыз. Сұраңыз: осы бөлшек үшін сіз қалай цинкование жасайсыз және қаптаманың үздіксіздігі мен қалыңдығын қалай тексересіз?
• Сынақтар үшін пішіндеу, пайдаланылатын қаптамамен дәл келетін дәнекерлеу және алдын-ала дайындау параметрлерін келісіңіз. Бақылау жоспарында сабақтарды тіркеңіз.
• SOP-ден бұрын қаптама массасы мен сыртқы түрі үшін өлшеу нүктелерін және есеп беру мерзімін бекітіңіз. Ылғалды жинау дағын болдырмау үшін жиналымды түсіндіріңіз.

Тізіміңізге сәйкес бағалау үшін біріктірілген мысал іздеуде ме? Shaoyi IATF 16949 сапа жүйелерінің аясында тез прототиптеу, күрделі штамптау және цинкпен қаптау мен байланысты покрытиялар сияқты бетін өңдеу әдістерін ұсынады және жинау процесіне қолдау көрсетеді. Бірнеше қосымша өндірушілерді бірдей критерийлер бойынша салыстыру кезінде олардың мүмкіндіктерін бір дерек нүктесі ретінде қарастырыңыз Шаои сервислері .

Емтиханға түсушілерді бағалай отырып, тілді біркелкі қолданыңыз. Олар оны ыстық цинкование, ыстық батыру, HDG немесе қарапайым GI деп атаса да, hdg процесінің бақылау жүйесін, тексеру әдістерін және бояуға тапсыру процесін анық, тексеруге болатын түрде сипаттай алатынына көз жеткізіңіз. Келесі бөлімде біз бұл барлық ақпаратты негізгі қорытындылар мен дереу енгізуге болатын рөлге негізделген әрекет жоспарына дейін ықшамдаймыз

Коррозиядан болған болат қорғау бойынша қорытындылар мен келесі қадамдар

Жолда сенімді бөлшектерге айналдыруға дайынсыз ба? Нәтижелерді тұрақты ұстайтын стандарттар мен серіктестермен қоса, бүгін осының барлығына әрекет жасай алатын негізгілер осында

Цинкпен қорғаудың негізгі тұжырымдары

• Неліктен цинк жұмыс істейді. Цинк болатты екі тәсілмен қорғайды: бөгет және әл-ауаз әрекет, сонымен қатар ол цинктің жоғалуын болаттікінің 1/30 деңгейіне дейін баяулататын тұрақты патинаны қалыптастырады. Сондықтан оны Американдық гальванизаторлар ассоциациясы, коррозиядан қорғау шолуында күрделі жобаларда ұзақ қызмет ету үшін таңдайды.
• Гальванизация деген не және ыстық салқындатылған цинктеу деген не. Қарапайым тілде айтқанда, таза болат бетіне ылғал, тұздар және қышқылдардан қорғайтын металлургиялық цинк-темір қабығын құру үшін балқытылған цинкке салынады Xometry, ыстық салқындатылған гальванизация негіздері.
• Қызмет ету мерзімі жағдайға байланысты. Гальванизация қанша қызмет етеді деп сұрау — шын мәнінде орта, қабық массасы, алдын ала дайындау, бояу және техникалық қызмет көрсету туралы сұрау. Ылғалдың ылғалды тұру уақытын азайтыңыз, қабықтарды сақтаңыз, онда қорғау ұзағырақ созылады.

Дұрыс процесті, дұрыс спецификацияны, дұрыс серіктесті таңдаңыз

Инженерлік, сапа және жабдықтау үшін әрекет жоспары

• Дизайн инженерілігі
  • Функция мен бетінің мақсатына сәйкес GI, GA немесе EG таңдаңыз. Қаптаманың түрін және массасын реттейтін стандарт бойынша құжаттаңыз.
  • Қажет жағдайда цинк бетіне бояу жабысы үшін жоспарлаңыз. Цинкпен капталған болаттың тоттануынан қалай қорғау керек? Дұрыс алдын-ала дайындау мен үйлесімді грунттардан бастаңыз.
  • Екі мағыналылықты болдырмау үшін сызбаға тексеру мен жөндеу талаптарын көрсетіңіз.
• Өндіріс және бояу
  • Цинк патинасының пайда болуы үшін сақтау кезінде бөлшектерді құрғақ және желдетілетін етіп ұстаңыз. Ылғалды стеллаждарды болдырмаңыз.
  • Бояудан бұрын цинкпен капталған беттерді дайындау үшін танылған практиканы қолданыңыз, сонда жабысу мен беріктілік AGA цинктеу стандарттарына сай болады, оған ASTM D6386 және байланысты әдістер қосылады.
  • Қызмет көрсету кезінде болаттың тоттануын қалай болдырмауға болады? Таза негіздерді, дұрыс конверсиялық қаптаманы және цинк үстіне үйлесімді бояу жүйесін қолданыңыз.
• Сапа және тексеру
  • Стандарттарда көрсетілген, калибрленген құралдар мен әдістер арқылы қаптаманың қалыңдығын және үздіксіздігін өлшеңіз. Зақымдалған жерлер үшін анықталған жөндеу әдістерін қолданыңыз.
  • Қабылдау кезінде тексеруге болатындай етіп нәтижелерді орналасу орны мен әдіс бойынша тіркеңіз.
• Жеткізушілер мен тауар көздері
  • Әрбір жеткізушіден процесті басынан аяғына дейін түсіндіруді сұраңыз. Гальванизацияланған конструкцияларда болаттың тоттануынан қорғау тәсіліне берілетін анық жауап беткі қабатты дайындау, белгілі бақылау және жөндеу тәсілдеріне сілтеме жасауы тиіс.
  • Прототиптеу, штамптау, беткі өңдеу және бір шатыр астында жинау мүмкіндігі бар интеграцияланған жеткізушілерді қарастырыңыз. Мысал ретінде, Shaoyi компаниясы IATF 16949 сапасын, сонымен қатар штамптауды, гальванизацияны қоса алғандағы біріктірілген беткі өңдеулерді және жинақтауға қолдау көрсетуді ұсынады Шаои сервислері .

Қызметтер мен стандарттар үшін қайда бару керек

• Стандарттар мен әдістер. ASTM A123, A153, A767, A780, D6386, D7803 және E376 сияқты нормативтік және қолдау документтерінің біріктірілген шолуына қараңыз, олар спецификацияларды, тексеруді және жөндеуді мойындалған тәжірибелермен сәйкестендіруге мүмкіндік береді Гальванизация стандарттары мен тәжірибелерінің AGA тізімі .
• Механизмдер мен созылымдылық. Жоғарыда көрсетілген AGA коррозиядан қорғау нұсқаулығында мырыштың неге жұмыс істейтінін және патина атмосфералық әсерге ұшыраған кезде қолданылу мерзіміне қалай ықпал ететінін қарастырыңыз.
• Процестің негізгі принциптері. Командаңызға ыстық сүрту арқылы цинктелу деген не екенін сұраған кезде бөлісу үшін рефрешер ретінде бұрын аталған ыстық сүрту процесі туралы түсіндірмені көрсетіңіз.

Бұл қадамдарды СҰС-теріңізге және бақылау жоспарларыңызға енгізіңіз, сонда сіз артық техникалық шарттар қоюдысыз коррозияға төзімділікті арттырасыз. Егер сіз дәлелденген механизмдерге, анық стандарттарға және сенімді серіктерге назар аударсаңыз, сіз сеніммен созылымды цинктелген бөлшектерді жеткізе аласыз.

Цинктелген қаптама бойынша ЖИҚ

1. Неліктен Rust-Oleum цинктелген металға қолданбау керек деп айтады?

Жаңа цинк беті кейбір еріткіш негізіндегі алкидты бояулармен әрекеттесуі мүмкін, бұл жабысу қабілетін төмендетеді. Цинкованное болатты дұрыс бояу үшін майлы заттарды алып тастаңыз, қажет болса жеңіл шлифтеңіз, сәйкес конверсиялық қабат немесе шприц-грунт салыңыз, одан кейін сәйкес грунт пен жоғарғы қабатты қолданыңыз. Цинкованный негіздерді дайындаудың танылған қадамдарын орындау жабысуды және беріктікті жақсартады.

2. Машиналардағы цинкованный болат шіриді ме?

Иә, белгілі жағдайларда шіреуі мүмкін. Цинкованный болат коррозияға қарсы қорғау мен әлсіздену арқылы тұрақты, бірақ ылғалдың жиналуы, жол тұзы, бояу қабатының зақымдануы, кесілген жиектер және тығыз саңылаулар шіру процесін тудыруы мүмкін. Қорғауды сақтау үшін бөлшектерді құрғақ ұстаңыз, саңылауларды герметиктеп, тұздарды жуып тастаңыз және цинкке бай өнімдермен сынықтарды жөндеңіз.

3. Автокөлік болаты үшін ыстық батырып цинкование деген не?

Бұл болатты еріген мырышқа батырып, мырыш-темір қаптамасын пайда ету және оның бетіне бекіту процесі. Автокөлік өнеркәсібінде үздіксіз желілер максималды коррозияға қарсы қорғау үшін GI немесе бояу түсіру мен нүктелік дәнекерлеудің тұрақтылығы үшін қажет болған жағдайда мырыш-темір құймасы бар GA өндіреді.

4. Көлік бөлшектері үшін болатты қалай мырыштайды?

Әдеттегі HDG сатыларына бетін тазарту және активтендіру, бақыланатын қыздыру, еріген мырышқа батыру, қалыңдығын реттеу үшін газды үрлеу, міндетті емес гальваникалық термиялық өңдеу, содан кейін суыту және жеңіл майлау кіреді. Екінші жол — электрогальванизация, ол өте жұмсақ бет алу үшін электр тогы арқылы мырыштың шөгіндісін береді. Интеграцияланған өндірушілер автомобиль сапасы жүйелерінің аясында соққылау, қаптау және тексеруді түгелдей үйлестіре алады. Мысалы, Shaoyi IATF 16949-ға сәйкес сертификатталған соққылау, мырышталған да, басқа да бетін өңдеу және жинауға қолдау көрсетеді.

5. Жинау жұмыстарынан кейін мырышталған болаттың ржыдануын қалай қорғайды?

Ылғалдың жиналуынан құтылыңыз, ауа ағынын қамтамасыз етіңіз және цинк патинасы түзу үшін беттерді таза ұстаңыз. Бояудың алдында дәлелденген алдын-ала өңдеу тізбегін және үйлесімді бастапқы бояуларды қолданыңыз. Жалғастыру орындарында әртүрлі металдарды бөліп, бетпе-бет келетін жерлерді герметиктеп және цинкамен қапталған бекіткіштерді таңдаңыз. Аяқшалық қорғанысты қалпына келтіру үшін зақымдалған жерлерді цинка бай бояу немесе металдау арқылы жөндеңіз.