Қайырғыш қалдықтарын басқару нені қамтиды

Күрделі болып көрінеді ме? Әрбір топ бірдей тілді қолданған кезде бәрі әлдеқайда оңайласады. Қарапайым түрде айтқанда, қайырғыш қалдықтарын басқару — бұйымға қажет емес материалды қайырғыш немесе басқа кесу құралы алып тастаған кезде пайда болатын қалдық ағынын бақылау. Бұған қалдықтарды дұрыс атау, оларды жарамды бұйымдардан бөліп ұстау және қалдықтардың құрал аймағынан шығып, құлақтандыруға себеп болмайтындай етіп қамтамасыз ету кіреді.

Қайырғыш қалдықтарын басқару — бұйымнан артық материал кесілген кезде пайда болатын қалдықтарды жоспарлау мен бақылау.

Қайырғыш қалдықтарын басқару деген не

Егер сіз «қайырғыш дегеніміз не?» деп сұраған болсаңыз, қысқаша жауап: бұл алдыңғы операциядан кейін керексіз материалды алып тастау үшін қайырғыш құралында қолданылатын соққы-қалып құралы. Сонда Металлформалау терминологияда қайырғыш — бұрандалау немесе созылу арқылы пішіндеу сияқты алдыңғы кезеңде қажет болған, бірақ соңғы бұйымның құрамына кірмейтін материалды алып тастайды.

Негізгі терминдер: қайырғыш, матрица, қаңқа, шлак, тор

• Әріп дайындалған бөліктен артық материалды кесіп алу үшін жасалатын кесу.
• Матрица немесе қаңқа қалыптау немесе қалыпқа салынған пішіннің айналасында қалып қойған қалдық қаңқа немесе ішкі қалдықтар.
• Слаг соққылау операциясы кезінде пайда болатын қалдық материал.
• Веб тесіктер немесе шеттер арасындағы материал, сонымен қатар кейбір салаларда соққыланатын жұқа материал.
• Қалып қалдығы құралдың жасаған қиындылары, ішкі қалдықтары, қаңқасы, торлары немесе цилиндр тәрізді қалдықтары.

Бұл неге маңызды? Себебі бос цилиндр тәрізді қалдық, кең қаңқа және тар тор әртүрлі тәсілмен ұстайды. Операторлар, техникалық қызмет көрсетушілер мен инженерлер дұрыс емес терминдерді қолданған кезде, олар жиі дұрыс емес алып тастау әдісін таңдайды немесе ақаулықтың дұрыс емес нүктесін тексереді.

Дәнекерлеу, өңдеу және қалыпқа құю әдістерінің айырмашылығы

Тақтайша металлдың штамптауында кесіп тастау — пішілген немесе қиылған тақтайша бөлігінен артық металды алып тастайды. Веб-негізделген калыппен кесу немесе өңдеуде мамандар жиі жұқа материалдық вебтермен және оларды қоршаған матрицалық қалдықтармен жұмыс істейді. Қалыпқа құюда балқытылған металл қалыпқа енгізіледі, салқындатылады, шығарылады да, кейіннен құйма бөліктен артық материалды алып тастау үшін кесіп тасталады. Бұл процестер байланысты, бірақ олар бірдей қалдық ағымдарын жасамайды. Бұл айырым маңызды, өйткені қалдықтардың әрекеті жинау себетінде емес, кесу сызығында басталады.

Қалдықтардың жақсы ағуы үшін кесіп тастау қалыбының жобасы

Осы кесу сызығы дәл осы жерде көптеген ағыс проблемалары басталады. Күшті кесіп тастау қалыбының жобасында қалдықтар процесстің жолының бір бөлігі ретінде қарастырылады, ал бұл — кейінірек қарастырылатын қалған қалдық емес. Қарапайым сияқты естіледі ме? Тәжірибеде көптеген тоқтар қалып материалды кесе алады, бірақ құрал оны сенімді түрде тазартып отыра алмайды деп басталады.

Кесіп тастау қалыбында қалдықтар қалай пайда болады

Әрбір кесу әрекеті әртүрлі түрдегі қалдық ағынын тудырады. Кесу жиегі ұзын, тар бөлшектерді тудыруы мүмкін. Тасымалдаушылар мен желілер қолдау жойылған кезде бұрылып кететін байланысты бөліктер қалдыруы мүмкін. Делдалдау процесінде шығатын қалдықтар (слагтар) пайда болады, ал кездейсоқ контурлар иілген, Z-тәрізді, L-тәрізді немесе U-тәрізді бөлшектерді тудыруы мүмкін, олар түсу кезінде айналады немесе тік қалыпта тұрады. Бағыттауыштар қалдықтарды өңдеу дизайндауында қайталанып отыратын біртіндеп шығару принципін ерекше көрсетеді, себебі қалдықтардың қабаттасуы немесе аударылуы олардың матрицада қысылуына әкелуі мүмкін.

Бұл сіз қысымды кесу матрицасын немесе ірі кесу құралы мен матрицасын орналастыруын қараған кезде маңызды. Құрал ішінде қалған шағын қалдықтар делдалдарға, табақшаларға және шығарғыштарға жабысуы мүмкін. Реттеу мен жұмыс істеу кезінде «The Fabricator» журналының айтуынша, шағын қалдықтарды уақытында алып тастамау екі қабатты материалдың берілуіне және ауыр матрица зақымдануына әкелуі мүмкін.

Пресс іске қосылмас бұрын шығу жолын жобалау

Ауырлық күші көмек береді, бірақ тек маршрут дұрыс есептелген жағдайда. инженерлік жасалған желім материалдың құлауына тек қана рұқсат етуден гөрі, жылдамдықты, бағытты және ағыс тұрақтылығын басқарады. Сондықтан қалдықтарды шығару үш деңгейде бір уақытта жоспарлануы керек: матрицаның ашылуы, престің үстелі немесе қалдықтар тесігі және еден деңгейіндегі жинау нүктесі.

Жиі қолданылатын штамптау нұсқаулары осы жолдарды тоқтап қалмау үшін жеткілікті тік болуын қамтамасыз етеді. Жоғарыда келтірілген көзқарас 30 градусты көптеген жылжымалы бөлшектер үшін жиі қолданылатын ең төменгі мән ретінде атайды, ал тар немесе кішірек қалдықтар жағдайында 45–50 градус ұсынылады. Ені мен диагональдық саңылау да маңызды, себебі ұзын немесе симметриялы емес бөлшек бұрылуы, қырға зақымдануы және қайталанатын құлау циклын бастауы мүмкін.

Операторлар, техникалық қызмет көрсетушілер мен инженерлер тексеруге тиіс нәрселер

1. Матрицаны ашып, соққыштарда, табақшаларда, ажыратқыштарда және кесу жиегінде ілініп қалған қалдықтарды қараңыз.
2. Кесілетін нүктеден құйылғышқа немесе желімге дейінгі түсу жолын бақылаңыз, баспалдақтарды, сүйір ауысуларды және қысылу нүктелерін бақылаңыз.
3. Қалдықтар біртіндеп, бірден бір бөлшек болып түсуі үшін желімнің бұрышын, енін және саңылауын тексеріңіз.
4. Қалдықтардың жарамды бөлшектерден, сенсорлардан және операторға қол жеткізу аймақтарынан бөлініп тұрғанын растаңыз.
5. Жинау нүктесін тасу қаупіне, қауіпсіз қол жеткізу мүмкіндігіне және өндіріс кезінде оңай бақылануына тексеріңіз.

Сіз бұнда белгілі бір үлгіні байқайсыз: қалдықтардың нашар ағысы көбінесе тек тазарту мәселесі емес. Бұл қосымша қолмен қатысуға әкеледі, құралдардың зақымдану ықтималдығын көтереді және жұмыс істеу уақытының тұрақтылығын бұзады. Ең тиімді әдісті таңдау қалдықтардың құрамы мен олардың қозғалыста қалай ұстанатынына көп дәрежеде байланысты.

Қалдықтарды алып тастаудың дұрыс әдісін таңдау

Сіз қалдық ағынын калыптан шығарған кезде, тәжірибелік сұрақ тез пайда болады: қалдықты нақты қандай күш қозғауы керек? Ауа, вакуум, ауырлық күші, механикалық берілу, кесу, орама керілуі және қолмен өңдеу — барлығы да жұмыс істейді, бірақ бірдей қалдық пішіні немесе өндірістік орналасу үшін емес. Сондықтан әдісті таңдау кезінде өндірушіге тәуелсіздікті сақтау керек. Ең тиімді нұсқа әдетте материал түріне, қалыңдығына, қалдық геометриясына, тасымалдау қашықтығына және жинау нүктесі қауіпсіз қабылдай алатын негізгі параметрлерге байланысты. Осы қолданысқа біріншілік беретін логика ротациялық өңдеу бойынша нұсқаулықта .

Пневматикалық және вакуумдық алып тастау қашан тиімді болады

Қарапайым сияқты ма? Пневматикалық және вакуумдық әдістер жиі-жиі қиылатын материалдың жақын аймағынан қалдықтарды алып тастау үшін командалардың алғашқы нұсқалары болып табылады. Түрлендіру қолданбаларында ауа шығару жүйелері қуыстың ішіндегі қалдықтарды үрлеп шығару үшін қолданылады, ал қалдықтарды жинау және оларды одан әрі тиімді тарату нүктесіне жеткізу үшін вакуумдық көшіру қолданылады. Сіз бұл компромиссті тез байқайсыз. Ауа әдісі қарапайым және компактты, бірақ қалдықтар өте ауыр, өте үлкен немесе жаман бағытталған болса, ол қиындыққа ұшырайды. Вакуум қалдықтардың ұсталуы мен бағытталуын жақсартады, бірақ көптеген кеуекті материалдар мен клейге толы қалдықтар оған жауап бермеуі мүмкін, сонымен қатар жүйе тек сорғыш әсері тұрақты болған жағдайда ғана жұмыс істейді.

Конвейерлер, қиықтағыштар, матрицалық орама және желобтар қайда ең тиімді қолданылады

Қалдық ағыны өте ұзын, өте үздіксіз немесе ауамен ғана өңдеуге болмайтындай өте көлемді болған кезде механикалық әдістер тартымдырақ болады. Қалдықтар престен алыс қашықтыққа жетуі керек болғанда конвейерлер көмектеседі. Ұзын шеттік кесінділер немесе лента тәрізді қалдықтарды сақтау ыдысына салу алдында кішірейту керек болған кезде кескіштер көмектеседі. Жарықшақтау операцияларында Delta Steel Technologies компаниясы желімдеушілер шектеулі орында орташа қалыңдықтағы жұмыстар үшін қолайлы екенін атап өтеді шектеулі орында орташа қалыңдықтағы жұмыстар үшін , ал үзіліссіз, жоғары жылдамдықтағы өндіріс басымдыққа ие болған жағдайларда кескіштер жиі қолданылады. Matrix қайта орамы web-ті өңдеуге сай, себебі байланысты қалдықтар бақыланатын керілу күшінде ұсталып, еркін үзілмейді. Трап тәрізді өңдеу әдісі қалдықтарды қалыпты түрде қалыптау құрылғысынан ыдысқа тартылыс күшімен жеткізуге болған кезде пайдалы болып қала береді. Сынақ жұмыстары, қысқа сериялар немесе тұрақсыз процестер үшін қолмен алып тастау әлі де қолданыс табады, бірақ оны уақытша бақылау құралы ретінде қарастыру керек, ал «көрінбейтін» әдепкі нұсқа ретінде емес.

Әдісті көрсетілген орналасу, жылдамдық және қалдықтардың пішініне қалай сәйкестендіруге болады

• Егер қалдықтар кішкентай және жеке болса, алдымен пневматикалық және вакуумдық нұсқаларды салыстырыңыз.
• Егер қалдықтар тор немесе қаңқа түрінде байланыста қалса, матрицалық орам немесе бақыланатын кесу әдетте бастапқы қарастыруға лайықты.
• Егер тасымалдау қашықтығы ұзын болса, конвейерлер немесе алыс қашықтықтағы жинау әдістері қалыпқа келтірушіге (die shoe) барлығын шешуге тырысуға қарағанда тиімдірек болады.
• Егер еден аумағы тар болса, желобтық өңдеу немесе компактты шабу құралы деңгейіндегі алыну әдісі ірі механикалық жабдықтарға қарағанда тиімдірек болады.
• Егер жинау нүктесі ұзын орамдарды немесе бұралған ленталарды қабылдай алмаса, ыдыстардың өлшемін анықтау мен қайта өңдеу ағымын ұйымдастыру алдында оларды кесіп тастауды бағалаңыз.
• Егер қандай да бір процесстің жұмыс істеуі әлі де қолмен тазартуға тәуелді болса, оны «әдіс жеткілікті деген дәлел» ретінде емес, «ескертетін белгі» ретінде қарастырыңыз.

Сол сұрыптау логикасы сіз өлшемін кесіп тазартатын престе , а өлшемін кесіп тазартатын престе , немесе дайын бұйымдарды кесіп тазарту үшін қолданылатын калыпта қалдықтарды өңдеу процесін қарастырған кезде де көмек береді. Бастапқыда қалдықтар қандай көрінеді, олар қанша қашықтыққа жетуі керек және қайда аяқталуы керек — осыған назар аударыңыз. Бір әдіс қағазда тиімді көрінсе де, материал иілгенде, сынғанда, тозғанда, жабысып қалғанда немесе шығару жолы күтпегендей жылу өткізгенде өндірісте сәтсіздікке ұшырауы мүмкін.

Қандай материал түрі қалдықтарды өңдеу ережелерін өзгертеді

Сіз болат таспа үшін жұмыс істейтін қалдықты алып тастау әдісін таңдап, содан кейін боялған материал, матрицалық қалдық немесе ыстық шабу қалдығы сызыққа енген сәтте оның сәтсіздікке ұшырауын бақылайсыз. Жабдықтар бірдей болуы мүмкін, бірақ қалдық ағыны бірдей емес. Материалдың қасиеттері қалдықтың қалай иілуіне, серпілуіне, жабысуына, тозаңдануына және қалай түсуіне әсер етеді, сондықтан қиықтарды басқару кезінде әрбір қиықты бір-бірімен ауыстырылатын деп қарауға болмайды.

Болат пен алюминий қалдықтары қалай әртүрлі тәсілдермен ұстауға болады

Тұздырылған бөлшектерде болат көбінесе көптеген топтардың күткен негізгі материал ретінде қызмет етеді. Ал алюминий осы қабылдауға тез қарсы шығуы мүмкін. Шеберхана алюминий болатқа ұқсамайды, ол болатқа қарағанда басқаша созылады және жұмсақ тартылатын сапалы болатқа қарағанда серпілуі көбірек болады. Сол дереккөз мынадай пайдалы салыстыру береді: типтік терең тартылатын болатта созылу шамамен 45 пайыз болады, ал 3003-O алюминийде ол шамамен 30 пайызға жуық. Цехта осы айырма қиықтардың қиылғаннан кейін орнынан ығып, бұралып немесе бағытын өзгертіп, болжанған траектория бойынша түспей, қисық болып шығуы түрінде көрінуі мүмкін.

Шеттік жағдай да маңызды. Сол мақалада алюминийдің әсіресе абразивті қасиетке ие болатын ақ, ұнтақ тәрізді алюминий оксидін түзетіндігі айтылады. Бұл оның штампталған алюминий қалдықтарында тозуға әкелетін ұсақ қалдықтар пайда болуы мүмкін дегенді білдіреді, сонымен қатар бұл қалдықтар қабырғалар, желілер мен кесу аймақтарында тазартуға қосымша қиындықтар туғызады.

Неге жабысып қалатын, клейлі, ауыр және жеңіл материалдарды ерекше тасымалдау қажет

Қарапайым сияқты? Беттің жағдайы жиі пішін секілді маңызды болады. Майлы немесе жабынды қалдықтар күтілгендей емес, тезірек сырғанайды. Клейге толы жапсырмалар бағыттаушыларға, роликтерге немесе өткелдерге жабысып қалуы мүмкін. Пленкалар, көпіршік материалдар, көп қабатты материалдар және қабырғалар әсіресе сезімтал, себебі олар жеңіл, оңай бүгіледі және метал сияқты таза түсуі орнына жабысып қалуға немесе тербелуге бейім. Ауыр қалдықтар қарама-қарсы проблеманы туғызады. Олар күштірек түседі, ауысу нүктелерінде қатты соғылады және бұйымдардың өлшемі бақыланбаса, ыдыстарды немесе бөлгіштерді асырып жібереді.

Қалыпқа құйылатын бөлшектерді кесу ортасында қандай өзгерістер болады

Материалдық ауысу көрсеткіштері шабу кезінде тағы да анығырақ байқалады. Шабу құралының нұсқаулығында шығарылған бөлшек ретінде бөлшек өзінің қосымша элементтерімен (таратушылар, қақпалар және қосымша металл) бірге көрсетіледі, олардың барлығы шабу кезінде алынып тасталуы тиіс. Сондай-ақ, алюминийдің балқу температурасы жоғары болғандықтан, оны суық камералы шабу құрылғысында өңдеу кеңінен қолданылады, ал балқу температурасы төменірек болатын мырыш сияқты қорытпалар жиі ыстық камералы жүйелерге сәйкес келеді. Шабылған бөлшектерді шабу кезінде қалдық ағымына көлемді біріктірілген қиындықтар, сынық қосымша металл, жылы металл және кейінгі шлифтау немесе қосымша металды алып тастау кезінде пайда болған ұнтақты қалдықтар кіруі мүмкін. Шабылған бөлшектерді шабу ұяшығында осындай жағдайлар жылуға, қиындықтардың бөлінуіне және бөлшек пен қалдықтың ажыратылуына қарағанда қалыпты жазық металл бөлігінің түсу жолына қарағанда көбірек назар аударуды талап етеді.

Бір материалдық отряд тоқтап қалғанда, ал екіншісі осындай құрылғы арқылы таза өткенде, материал сізге бірінші белгіні береді. Тозаң, статикалық электр, желімдік қабат жиналуы және металдық ұнтақ әрқайсысы әртүрлі із қалдырады, ал осы іздер ақауларды анықтауды тиімді, қайталанбас етеді.

Тосылулар, тозаң жиналуы және тоқтап қалуларға байланысты шабу қалыптауышының ақауларын анықтау

Егер бірдей тоқтап қалу қайта-қайта пайда болса, мәселе әдетте қалдық ағынымен бірге жылжиды. Бұл шабу қалыптауышы жұмысында тоқтап қалу құбырда, жинау нүктесінде, бөлгіште немесе сыйымдылықта байқалуы мүмкін, бірақ нағыз себеп жиі жоғарыдағы бағытта — материалдың бағдарлануында, қабаттың жиналуында, әлсіз ұстау немесе нашар бөлу процесінде басталады. Операторлар, техникалық қызмет көрсетушілер мен инженерлер ақаудың белгісі бойынша алдымен диагноз қойып, одан кейін бірден бірінші физикалық көрсеткішті растап, бірден бірнеше параметрлерді өзгертпегенде, түбірлік себепке тезірек жетуге болады.

Неге тосылулар мен тоқтап қалулар қайта-қайта оралады

Қайталанатын тығызданулар әдетте бір-ақ нашар бөлшектен пайда болмайды. Тар өткел тек тозаң фильтрді толтырғаннан кейін ғана жарамсыз болуы мүмкін. Сорғылау кезіндегі тұрақсыздық шыныменде сорғыштың сыртқа ауа жіберуі, иірімнің басылуы немесе бөлгіштің кедергісінің артуы себебінен болуы мүмкін. Табақша металлдың кесілуі кезінде және кесіп тастау үшін шаблонды зақымдану ұяшықтарда қайталанатын тоқтау — бұл кесілу аймағы мен жинау нүктесі арасындағы жүйенің тұрақсыздығының көрінетін нәтижесі болып табылады.

Сондықтан бірінші тексеру толық жол бойынша жүргізілуі керек. Жабық өңдеу аймақтарында промышленные пылеуловители ауадағы бөлшектерді ұстау үшін қолданылады. Бөлгіштер мен оған қатысты жабдықтар үшін құрылымдалған тексеру бағдарламалары аномальды дыбыс, температураның көтерілуі, көрінетін сорғыштың сыртқа ауа жіберуі, тербеліс және көтерілетін қысым айырымы себебі бұл белгілер толық тоқтауға дейін жиі пайда болады.

Тозаң, статикалық электр, желімдік қабат жиналуы мен темір ұнтағын қалай диагностикалау керек

Күрделі болып көрінеді ме? Тексерудің ретін қарапайым және қайталанатын етіңіз.

1. Жабдықты блоктаңыз және белгілі белгілердің пайда болған дәл осы нүктесінен бастаңыз.
2. Қалдықтардың ілуін, жиналуын немесе қалдықтардың пішініндегі өзгерістерді іздеу үшін қалып ашылуына қарай кері бағытта іздеңіз.
3. Сорғыш желілерді, сүзгілерді және сепаратордың жағдайын: сорғыш қуатының төмендеуі, жүктеме, аномалды дыбыс, қызу немесе тербеліс белгілері бойынша тексеріңіз.
4. Контакт беттерін клейдің тасымалдануы, тозған шаңдың шоғырлануы немесе темір ұнтақтарының болуы арқылы тозу немесе ластану қалдықтарының тасымалдануын тексеріңіз.
5. Жинау нүктесінің тасып кетпеуін, ағындардың араласпауын немесе қалдықтардың қайтадан өту жолына қайта енуін растаңыз.

Жұмыс уақытын және қалыптарды қорғайтын түзету шаралары

Ең қауіпсіз қысқа мерзімді шара әрқашан да ең жақсы ұзақ мерзімді шешім болмайды. Қолмен тазарту жолды қайта іске қосуы мүмкін, бірақ қайталанатын қолданыс қалыптардың зақымдану қаупін, әртүрлі қалдықтардың араласуын және ескертетін белгілерді ұмыту қаупін арттырады. Бұл қиықтау қалыбының литейлік өңдеуі ортасында қыздырылған қиықтар, қабыршақтар мен ұнтақтар жұмыс аймағында жиналған кезде бұл қауп көбірек артуы мүмкін.

Пайдалы түзету шарасы екі деңгейден тұрады. Біріншіден, кедергіні жою арқылы ағымдағы оқиғаны шектеу, ұстауды қалпына келтіру және матрицаны қорғау керек. Содан кейін қағаздың қатты қатып қалуын қайталап отырған себепті — фильтрдің толуы, нашар түсу ауысуы, ластанған жинау құрылғысы немесе әлсіз бөлу басқаруын жою керек. Егер жақсы техникалық қызмет көрсетуден кейін де сол симптом қайталанса, мәселе жиі іздеу жұмыстарынан асып түседі және жүйенің өткізу қабілетіне, тасымалдау қашықтығына немесе жинау орнының орналасуына байланысты болады.

Қондырмасын орнатуға дейін қиындықтарды өңдеу үшін өлшемдік есептеу

Тазартудан кейін қағаздың қатты қатып қалуы қайталанып отырса, проблема әдетте өзіндегі кедергіден көп нәрсе қамтиды. Шығу жолы өлшемінен кіші болуы мүмкін, жинау нүктесі тым тез толуы мүмкін немесе орналасуы қызмет көрсетуді қиындататындай болуы мүмкін. Сондықтан дұрыс өлшемдік есептеу сатып алу тапсырысын бергенге дейін басталады, ал орнатудан кейін емес. Қысқа сынақ кезінде қабылданған орнату ұзақ жұмыс істеу кезінде, матрицаны ауыстырғанда немесе белсенді қиып алу матрицаларының қосымша ыдыстарын ауыстырғанда әлі де сәтсіз болуы мүмкін.

Қалдықтарды өңдеу қуатын бақылайтын айнымалылар

Барлық ағысқа бастаңыз. Топтар қалдық көлемін, материал тығыздығын, жолақ немесе тасымалдау енін, жолақ жылдамдығын, тасымалдау қашықтығын, жинау жиілігін және соңғы ыдыс немесе бөлгіштің физикалық шектерін құжаттауы керек. Бұл жолақты бөлу сызығы бойынша нұсқаулық , жабдықты таңдау өндірілетін өнімдерге, орнату өзгерістерінің жиілігіне және қолжетімді еңбекке байланысты. Осындай тәртіп штамптау мен кесу процестеріне де қолданылады. қысымды кесу қалыбы компакт бөлшектерді өндіретін құрал ұзын шеттік кесінділерді, байланысқан скелетті немесе көлемді қалдықтарды шығаратын құралмен салыстырғанда өте басқа жүктеме туғызады.

Қайта өңдеу талаптары да өлшемдеуге әсер етеді. Мысалы, магниттік бөлгіштер (ферромагнитті қалдықтар үшін) және эдди токты бөлгіштер (ферромагнитті емес материалдар үшін) қоспаның қалдықтары жинала бастамас бұрын ағысқа алдын ала енгізілген кезде ең жақсы жұмыс істейді.

Қашықтық, тығыздық, ен және жолақ жылдамдығының өлшемдеуге әсері

Күрделі сияқты? Қарапайым линзаны қолданыңыз. Ұзағырақ қозғалыс — қалдықтардың бұрылуына, бір-біріне жабысуына немесе бағытын жоғалтуына көбірек мүмкіндік береді. Жоғары тығыздық — тәрелкелерде, ыдыстарда және шығару нүктелерінде ауыр жүктемелерді білдіреді. Үлкен жолақ ені қалдықтардың кеңірек жолақтарын немесе ірі біріккен бөлшектерді құруына әкелуі мүмкін. Жылдам жолақ жылдамдығы жинау, тасымалдау және қауіпсіз араласу үшін қолжетімді уақытты қысқартады.

Сілтемелер көлемнің ғана емес, пішіннің де маңыздылығын көрсетеді. Торлау жасаушы қалдық шарлары үшін қатты үлкен жинау құдығы қажет екендігін, орама машинкаларының қалдықтарды жолақ жұмыс істеп тұрған кезде керілу күшімен тартуын, ал кескіштердің слиттер басынан кейін тұрақты түтіктер немесе желістер арқылы орналасуын белгілейді. Бір MetalForming ісі тағы бір өлшем сабағын қосады: айналмалы аралықтар шектеулі болған жағдайда компактті пневматикалық тасымалдаушылар пайдалы болды, сонымен қатар қалыптарды қызмет көрсету мен ауыстыру үшін командалардың әлі де қолжетімділігі сақталды.

1. Қалып шығысындағы қалдық ағынын қалыпты өндіріс кезінде және ең нашар күтілетін бөлшек қоспасы кезінде бақылаңыз.
2. Бөлшектің өлшемін, қалдықтың пішінін, бағаланған көлемін және ыдыстарды қанша жиі ауыстыру керектігін жазып алыңыз.
3. Жинау нүктесіне дейінгі маршрутты, қашықтықты, бұрыштарды, биіктік өзгерістерін және ортақ еден аумағын көрсету.
4. Бөлгіштің орналасуын, себет сыйымдылығын, қайта өңдеуге немесе тасымалдауға бағытталған маршрутты және алмастыру кезінде өндірістің тоқтатылуын тексеру.
5. Жобалауды растамас бұрын коммуникацияларды, қорғаныс құрылғыларын, техникалық қызмет көрсетуге қол жеткізу мүмкіндігін және матрицаны алмастыру үшін қажетті бос орынды растау.

Орнатуға дейін анықталатын жобалауға байланысты қарама-қайшылықтар

Көптеген ақаулар матрицадан тыс жерде басталады. жинау нүктесіне бағыттау станцияларға жұмыс істеуге кедергі келтірмей қол жеткізуге болатынын атап өтеді. Осы ереже осы жерде де қолданылады. Оператордың жүру жолдарын ашық ұстаңыз, себетті алмастыру үшін орын қалдырыңыз, матрица арбасының өтуі үшін бос орынды қорғаңыз және сүзгілерді, лотоктарды және тозуға ұшырайтын бөлшектерге қауіпсіз жұмыс жасамай-ақ қол жеткізуге болатынын тексеріңіз. Егер жүйе техникалық қызмет көрсетуге қол жеткізуді бірден блоктаса, онда өлшемі дұрыс таңдалған конвейер немесе желім де тоқтауға әкелуші фактор болып табылады.

• Өзін-өзі қызметтері қоспаның жұмыс істеу режимі, себетті алмастыру уақыты, оператордың жанасу нүктелері және қайта іске қосу күтімдері.
• Техникалық қызмет көрсету тексеру нүктелері, лотоктарды алу, тозуға ұшырайтын бөлшектер, қосымша бөлшектерге қол жеткізу және электр энергиясын өшіру қажеттілігі.
• Инженерия өндіріс қуаты бойынша болжамдар, бөлгіштің таңдалуы, қызмет көрсету жолдары және болашақта өзгеретін калыптар арасындағы қайшылықтар.
• EHS қорғаныс, тазалық, қозғалыс ағыны, белгілеу және қайта өңдеу немесе жою бойынша бақылау.

Кіші жоспарлау қателері орнату кезінде сирек қымбатқа түседі. Алайда өндірісте олар қосымша еңбек шығындарына, қайта іске қосудың кешігуіне және қалдықты қайта өңдеудің қиындығына айналады — дәл осы жерде техникалық өңдеу шешімі жұмыс уақытының құнына әсер ете бастайды.

Жұмыс уақытының құны мен қалпына келтірудің әсерін бағалау

Қалдықты өңдеу үшін қалған кеңістікке орнатқан кезде нағыз құны кейінірек айқындалады. Ол қысқа тоқтап қалулар, тазарту жұмыстары, аралас детальдар және болдырмауға болатын құралдарға қатысты қауп-қатер түрінде көрінеді. Бизнес тұрғысынан қойылатын сұрақ — қалдықты алып тастау әдісінің орнатылуы қаншалықты арзан екендігі емес. Тиімдірек сұрақ — қазіргі қалдықты алып тастау жолы өндіріс сызығына жұмыс уақытының, еңбек шығындарының және қалпына келтіру шығындарының қанша тұратыны. Жақсы басқарылатын өнеркәсіптік қалдықты алып тастау сонымен қатар цех аумағын, жұмыс ағынын және қайта өңдеуге таза тасымалданатын материал көлемін де әсер етеді.

Қалдықты өңдеу OEE және жұмыс уақытына қалай әсер етеді

Қайта өңдеу кезінде қалдықтар құрал-саймандарды зақымдап, сапасыз бұйымдарды жасап, тазарту уақытын ұзартып және қосымша қолмен сұрыптауды қажет етіп, OEE-ді төмендетеді, бұл төменде келтірілгендей. OEE әсерлері . Осы үлгі таңбалау және кесу операцияларында да байқалады. Әрбір тоқтау қолжетімділікті төмендетеді. Әрбір ұқыпты баяулату немесе қайта іске қосу өнімділікке әсер етеді. Әрбір араласқан немесе зақымданған бұйым сапаға әсер етеді.

Сіз кейбір шығындардың жанама болатынын, бірақ олардың әлі де қымбат екенін байқайсыз. Тосылған ленталы тасымалдағыш қайта іске қосу тексерістерін кешіктіруі мүмкін. Бос кесінділер сенсорларға немесе контактты беттерге жетуі мүмкін. Тауып кеткен сыйымдылықтар өткел аумағын алады және қосымша жүру, көтеру және тазалау жұмыстарын талап етеді, бұлар ешқашан жабдық бағасында көрсетілмейді.

Бизнес жағдайын құруға дейін қайта қарауға тиісті шығын санаттары

• Еңбек қолданысы нүктелері : қолмен тазарту, бұйымдарды сұрыптау, сыйымдылықтарды ауыстыру, қосымша тексеру және тазарту.
• Тоқтау оқиғалары : қысқа мерзімді тоқтаулар, қайта іске қосу кешігуі, ауысу кедергілері және қатысуға тосқауыл.
• Құрал-саймандарды қорғау пышақтың зақымдануы, тозылуы, дұрыс орнатылмауы және өлшем беруші құрылғының жанындағы ластануы.
• Ақау қаупі қиылмаған бөлшектер, аралас ағындар, көрінетін зақымданулар және анықталмаған сәйкессіздіктер.
• Тазалыққа қойылатын талаптар тоңазытқыштың тозуы, қалдықтардың алынуы, төгілген сұйықтықтарға реакция беру және аумақтың тазалануы.
• Орын пайдалануы себеттер, конвейерлер, қызмет көрсетуге қол жетімділік және өткелдерге қол жетімділіктің жоғалуы.
• Қайта өңдеу шығымы сыртқы түрі бойынша сорттау сапасы, ластану және қалпына келтіру бағыты.
• Жөндеу күші сүзгілер, шлангтар, ішкі қабаттар, тозатын бөлшектер және ақауларды анықтау уақыты.

Ең арзан өшіру әдісі тоқтатуларды, ластануды немесе құралдардың зақымдануын көбейтсе, ең жоғары жалпы құнды құрайды.

Еңбекақы, тоқтату уақыты, жөндеу және қалпына келтіру шығындарын қалай салыстыруға болады

Тәжірибелік бизнес-жағдайы ең жақсы нәтиже береді, егер ол жалпы қағидаларға сүйенсе ТЖҚ (толық өмірлік құны) тәсілі бұл — сатып алу, пайдалану, еңбекақы, жөндеу және утильдік өңдеу шығындарын, сонымен қатар үйлесімсіздік мәселелері немесе қолдау кемшіліктері сияқты жасырын шығындарды есепке алу дегенді білдіреді. Бастапқыда қазіргі жоғалтуларды жазып алыңыз: операторлар қалдық ағымына қашан қол жеткізеді, жол қашан тоқтайды, нені тазарту керек және ненің зақымдануы немесе сапасының төмендеуі болады. Содан кейін сіз күтетін өлшенетін өзгерісті анықтаңыз, мысалы, қолмен тазартулардың азаюы, бөлшектердің таза бөлінуі, тазарту уақытының қысқаруы немесе қалдықтардың жақсырақ сортталуы. Салыстыру қайта-қайта пайда болатын жүктемеге, яғни жақсартудан бұрын және кейінгі кезеңге ғана назар аударуы керек, тек сатып алу бағасына емес.

Бұл сонымен қатар командалардың ішкі шешімдерді сыртқы шешімдермен салыстыратын орны. қиық өңдеу қалыбының инженерлік жұмыстары , қиық өңдеу қалыбын өндіру қызметтері , немесе қиық өңдеу қалыбын жобалау қызметтері егер қайта-қайта пайда болатын жоғалту қалдықтардың пішінінен, нашар шығару геометриясынан немесе құрал мен жоспарлау арасындағы сәйкессіздіктен басталса, ең үлкен үнемдеу мүмкіндігі қалдықтарды жинау себетінде емес, өзінде-ақ жобалау сатысында жатуы мүмкін.

Инженерлік қолдау қиық өңдеу қалыбындағы қалдық ағымын жақсартқан кезде

Сіз қалта, желімдегіш немесе вакуумдық нүктені үнемі түзетіп отырсаңыз да жол тоқтап тұрса, нақты мәселе өзіндегі құралда болуы мүмкін. Сыртқы инженерлік қолдау қиыршықтардың пішіні, кесу реті, серпімділік немесе бұйымның қиыршықтан бөлінуі тұрақсыз болған кезде, яғни жобалау сатысында өзінің құнын толықтай алады. Бір ескертпе: мысалы, диллон кесу қалыбы , рКБС кесу қалыбы және реддинг кесу қалыбы деген іздеулер әдетте автокөліктердегі кесу қалыптары емес, патрондарды қайта толтыруға арналған құралдарға қатысты.

Кесу қалыбын инженерлік қолдау қашан тиімді?

Жұмыс күрделі болат немесе алюминийден жасалған штамптау бұйымдарын, көпбаспалдақты пішіндеу мен кесуді, тар престерді немесе қайталанатын сынау өзгерістерін қамтиды деп болжанған кезде құралдардың серігін ерте шақырыңыз. CAE Симуляциясы қалыптау, кесу, материал ағысы, қалыңдықтағы ауытқулар мен серпімділікті болат кесілмеден бұрын модельдеуге болады. TAS Vietnam компаниясының айтуынша, симуляциялық бағдарламалар көбінесе сынау циклдарын 30-50 пайызға азайтады. Бұл осы жерде маңызды, себебі геометриялық кешіккен өзгерістер қиыршықтың шығуын, айналуын немесе дайын бұйымнан бөлінуін де өзгертеді.

Автокөлік құралдарын жасаушы серіктестерді таңдаған кезде неге назар аудару керек

• Ұқсас материалдар мен бөлшектердің күрделілігі бойынша дәлелденген автокөлік штамптау тәжірибесі.
• Жарамдылық кезеңінде, бірінші тоқтап қалғаннан кейін емес, ресми «қалдық ағысын құруға» бағытталған дизайн қарастыруы.
• Пішімдеу, кесу және серпімділікке қайту процестерін растау үшін компьютерлік инженерлік анализ (CAE) мүмкіндігі.
• Өндірушілердің (OEM) құжаттамасы мен жобаны іске қосу талаптарына сәйкес келетін сапа жүйесінің қатаңдығы.
• Ерте сынақ кезеңінде тез үйренуге мүмкіндік беретін жауапты прототиптеу немесе жұмсақ құралдарды қолдау.
• Инженерлік өзгерістерге, бақылау нәтижелеріне және өндіріске беруге анық жауапкершілік.

Ерте симуляция қалдықтармен жұмыс істеу қаупін қалай азайтады

Құрал-жабдықтарды токарьлау басталмас бұрын кесу сызықтарын, жолақ орналасуын және мүмкін болатын қиындық аймақтарын қарауға көз алдыңыз. Осы жерде сырттай қолдау зауыт ішіндегі «отқа қарсы шараларға» қарағанда тиімдірек болады. Автокөлік саласында құжаттама да маңызды. Net-Inspect-тің IATF 16949 талаптарына шолуы тұтынушыға тән талаптардың және APQP, PPAP, FMEA, MSA және SPC сияқты негізгі құралдардың маңыздылығын көрсетеді. Симуляция нәтижелерін осы жеткізілетін нәтижелерге байланыстыра алатын тәрбиеші әдетте жобаны іске қосқан кезде аз ғана қателіктерге әкеледі.

Практикалық мысал ретінде, Shaoyi сатып алушылардың жиі тексергісі келетін бірнеше көрсеткішті келтіреді: IATF 16949-бекітілген сапа кепілдігі, өзіндік CAE негізіндегі қалыптау құрылғыларын дамыту, 5 жұмыс күнінен аспайтын тез прототиптау және хабарланған бірінші өтініштің үлгісін растау деңгейі 93 пайыздан жоғары. Бұл тармақтар техникалық аудитті алмастырмайды, бірақ олар шикізат ағысының қаупін ерте шешуге мүмкіндік беретін, симуляцияға негізделген және OEM-бағытталған қолдаудың қандай болатынын көрсетеді. Серіктес таңдау маңызды, бірақ нәтижелер әлі де зауыттың іске қосу кезеңінде сынақ критерийлерін, иемденуді және стандартты жұмысты қалай анықтағанына байланысты.

Практикалық қалдықтарды басқару жоспарын құру

Құралдың дизайны берік болған кезде, қалған қауп-қатер – оны іске асыру болып табылады. Қиып тасталатын қалдықтарды басқару бойынша практикалық жоспар бір реттік жақсы сынақты тұрақты күндік процеске айналдырады. Күрделі болып көрінеді ме? Әрбір команда нені тексеру керектігін, оның иесі кім екенін және ауытқулар қаншалықты жиі қаралатынын білген кезде бұл мәселе басқарылатын деңгейге келеді.

Практикалық қиып тасталатын қалдықтарды басқару жоспарын қалай құруға болады

1. Қазіргі жағдайды бағалау. Қалып ашылуынан бастап соңғы жинақтауға дейінгі толық жолды жүріп өтіңіз және қателерді, қолмен жасалатын операцияларды, аралас ағындарды және қатысу қиындықтарын ескере отырып белгілеңіз.
2. Терминологияны келісіңіз. Операторлар, жөндеу қызметі, инженерлік және қайта өңдеу бригадалары қиып тасталатын бөліктер, шығындар, таспа, матрица және каркас үшін бірдей терминдерді қолданатынына көз жеткізіңіз.
3. Әдісті таңдаңыз және жолды карталаңыз. Қалдықтар қалыптан қалай шығатынын, олар қалай тасымалданатынын және қайда бөлінетінін, сақталатынын немесе қайта өңделетінін растаңыз.
4. Сынақ критерийлерін орнатыңыз. Жобаны іске қосуға дейін табыс қандай болуы керектігін анықтаңыз: мысалы, тұрақты шығыс, таза бөліктердің бөлінуі, қауіпсіз ыдыс алмастыруы және өкілдік цикл бойынша қайталанатын қателердің болмауы.
5. Техническое обслуживание үшін жауапкершілікті тағайындау. Сүзгілерді, ленталық тасымалдағыштарды, ішкі қабырғаларды, сенсорларды және тозу нүктелерін тексеретін адамның атын көрсетіңіз және әрбір элементті белгілі бір рәсімге байланыстырыңыз.
6. Операторларды даярлау. Қозғалтқышты іске қосу алдындағы тексерулерді, құлақтандыруға реакция беруді, қайта іске қосу ережелерін және жоғары деңгейге шағынудың қадамдарын стандарттау.
7. Қайта өңдеу ағысын қамтамасыз ету. Қалдықтарды қалай сорттау, белгілеу, орын ауыстыру және жарамды бөлшектерді ластанбау немесе өткелдерді басып тастамай қолданысқа беру туралы шешім қабылдау.
8. Қайталану жиілігін белгілеу. Әр сменада қысқа мерзімді, жұмыс орнында жүргізілетін тексерулерді, аптасына бір рет тереңірек тексерулерді және басқарушылардың ай сайын үлгілерді таңдап алуын қолдану.

Тиімді қалдықтарды бақылау пресс-формадан басталады және қалдықтар жиналып, бөлініп, қайта өңдеуге жіберілгенше аяқталмайды.

Әдіс таңдалғаннан кейін нені стандарттау керек

Сіз орнықсыз жүйелердің әдетте таныс жолдармен сәтсіздікке ұшырайтынын байқайсыз. Сондықтан пост-таңдау кезеңінде есте сақтауға негізделген емес, бақыланатын тексеру тіркелімдері қажет. Құрал-жабдықтарды тексеру тіркелімі дизайн, орнату және техникалық қызмет көрсету кезінде негізгі талаптарды ұмытпауға көмектеседі. Тұрақты дисциплина үшін LPA нұсқауы пайдалы, өйткені ол операторлар, жетекшілер, инженерлер мен басқарушылардың қателіктерді қалдырылған өнім немесе тоқтап қалуға айналмас бұрын анықтау үшін жасайтын қысқа, деңгейлі тексерулерді (әдетте 5–10 минут) сипаттайды.

• Тексеру нүктелері мен қабылданатын жағдайлар.
• Кепкен, тозаңды немесе әртүрлі әсер ететін қалдық ағындары үшін тазарту жиілігі.
• Қысылу немесе ыдыс ауысуынан кейін қайта іске қосу критерийлері.
• Дәлелдерге, мәселені жоғары деңгейге шығаруға және түзетуші іс-шараларды жабуға жауаптылық.

Автокөлік топтарына арнайы құрал-жабдықтар бойынша көмек қажет болуы мүмкін орындар

Қиықтардың шығу геометриясы, қалыптау пішіні және серпімділік өзгерісі бір уақытта өзгеретін қалыптау процесін елестетіңіз. Өндірістегі шаралар оны жеткілікті тез шеше алмауы мүмкін. Осындай жағдайларда автокөлік өндірушілері әдетте қалыптау тәжірибесін, компьютерлік анализдік қолдауды (CAE), сапа жүйесінің ұстанымдарын және тез прототиптау қабілетін ұштастыратын жеткізушілерден көмек алуға тиімді. Қиықтар ағысымен қалыптардың дизайнын синхрондау үшін сырттан көмек қажет болатын оқырмандар үшін Shaoyi бұл мысал қарастыруға құнды, себебі оның автокөлік қалыптары бағдарламасы IATF 16949 сертификатын, CAE негізіндегі қалып әзірлеуін және прототиптаудан өндіріске дейінгі қолдауын көрсетеді. Мұндай серіктес қиықтарды тек қана алып тастау мақсатында емес, сонымен қатар қиықтардың қателік ретінде бастапқы дизайнға енгізілуін болдырмау мақсатында ең тиімді.

Қиықтарды қалыптау арқылы басқару бойынша жиі қойылатын сұрақтар

1. Қиықтарды қалыптау арқылы басқару дегеніміз не?

Қиық қалдықтарды басқару — бұл қиық қалдықтардың қалдығын бөліп алу үшін қиық қалдықтардың қалдығын басқару. Оған қалдықтардың түрін дұрыс анықтау, оларды құралдан шығару, жарамды бөлшектерден бөліп ұстау және тоқтатуларға әкелмей, жинау орынына жеткізу кіреді. Негізгі идея штамптау, веб-түрлендіру және қалыптау үшін қиық қалдықтарды басқаруда бірдей қолданылады, бірақ ең тиімді өңдеу әдісі процеске және қалдықтардың пішініне байланысты өзгереді.

2. Неге қиық қалдықтардың қатты қиығысуы қайта-қайта болып тұрады?

Қайталанатын қиығысулар әдетте қатты қиығысу жойылғанымен, оның себебін туғызатын тұрақсыздық әлі де сақталғанын көрсетеді. Жиі кездесетін себептерге қиықтан кейін қалдықтардың айналуы, тар немесе тегіс емес желілердің өтуі, сорғыш қуатының төмендігі, ластанған сүзгілер, жабысқақ қалдықтар, тозаңдың жиналуы және жинау ыдыстарының материалды қозғалыс бағытына қайта қайтаруы кіреді. Сенімді тексеру әдетте алғашқы көрінетін қиығысу нүктесінен басталады, одан кейін қиық қалдықтардың шығу тесігіне дейін артқа қарай, алдыға қарай — жинау орнына дейін тексеріледі.

3. Қиық қалдықтарды алып тастау үшін қандай әдісті таңдау керек?

Бастау үшін қалдық ағынын, алдымен қалаған машина түрін емес, таңдаңыз. Кішкентай қалдықтар пневматикалық немесе вакуумдық жинауға сәйкес келуі мүмкін, байланысқан матрицалық қалдықтар орау немесе кесу үшін жарамды, ал ұзын аралықта тасымалдау әдетте конвейерлерге немесе жақсы жобаланған гравитациялық өңдеуге қолайлы. Сондай-ақ, сіз материалдың қаттылығын, бетінің күйін, жолдың жылдамдығын, қашықтықты, еден ауданын, техникалық қызмет көрсетуге қатысу мүмкіндігін және қалдықтардың қалай жиналатынын немесе қайта өңделетінін салыстыруыңыз керек.

4. Материал түрі қиық шабу қалыбының қалдықтарын басқаруға қалай әсер етеді?

Материалдың әрекеті қалдықтардың қисаюына, түсуіне, жабысуына, тозаңдануына және бөлінуіне әсер етеді. Темір қалдықтары болжанған тәртіппен түсуі мүмкін, алюминий иілуі немесе абразивті қалдық қалдыруы мүмкін, жеңіл пленкалар статикалық электр зарядымен тербелуі немесе жабысуы мүмкін, клейлі лента қалдықтары роликтерді немесе сүзгілерді ластандыруы мүмкін, ал құйма қалдықтары жылы үзінділер мен сынық қабыршақтар әкеле алады. Сондықтан бір материал үшін жақсы жұмыс істейтін орнату келесі жұмыста басқа материал немесе бет қолданылған кезде нашар жұмыс істеуі мүмкін.

5. Автомобильдық командалар қашан сыртқы жабдықтау құрылғыларын құрастыру бойынша инженерлік қолдауға жүгінуі керек?

Сыртқы қолдау ең алдымен шикізаттың қалдықтарының ағысына байланысты проблемалар сериялық өндіріске кірмей тұрып пайда болғанда, зауытта орындалған бірнеше түзетулерден кейін қайта оралғанда немесе жабдықтау құрылғыларының орналасу ретіне, бөлшектің геометриясына немесе престің орналасуына байланысты болғанда ең тиімді болады. Күрделі автомобильдік штамповкалар жиі құрылғылардың соңғы нұсқасына дейінгі кезеңде рангілік модельдеу, тәжірибелік үлгілер бойынша оқу және ресми «қалдықтар ағысына қарағандағы дизайн» қаралуынан пайда табады. Тәжірибелік тұтынушыларды салыстырғанда, автомобиль саласындағы тәжірибе, компьютерлік инженерлік талдау (CAE) мүмкіндіктері, сапа жүйесі бойынша тәртіп сақтау және өндіруші компанияларға (OEM) дайын құжаттама болуын қарастырыңыз. Мысал ретінде Shaoyi компаниясы IATF 16949 сертификатына ие екендігін, CAE-басқарылатын құрылғыларды құрастыру технологиясын және штамповка бағдарламалары үшін жылдам тәжірибелік үлгілерді қолдану мүмкіндігін атап өтеді; мұнда құрылғылардың құрылуы мен қалдықтар ағысы бастапқы кезеңнен бастап үйлесімді болуы қажет.