ҚЫСҚАША

Тегістеуленген болат пен алюминий басқару иінтілерінің арасынан таңдау өнімділік пен құны арасындағы классикалық қатынасқа негізделеді. Алюминий басқару иінтілері әлдеқайда жеңіл болып келеді, бұл серпінді массаны азайтады және нәтижесінде басқаруды жақсартады, жүрісті сезгіштігін арттырады және коррозияға төзімділігін жақсартады. Тегістеуленген болат басқару иінтілері құрылымдық беріктігі жоғары, ауыр жүктемелерге төзімді және құны төмен болғандықтан көптеген пікірлер мен күнделікті пайдаланылатын автомобильдер үшін стандарт болып табылады.

Жүріс сапасы мен басқаруға әсері: Серпінді масса факторы

Бұл екі материал арасындағы жүріс сапасына әсер ететін ең маңызды фактор — ілмектелмеген салмақ. Бұл термин ілмелікке тірелмейтін бөлшектердің (дөңгелектер, доңғалақтар, тежеу жүйесі және өзі бағыттаушы иіндіктер) салмағын білдіреді. Ілмектелмеген салмақ неғұрлым жеңіл болса, ілмелік соғып келе жатқан дөңестер мен жолдағы кемшіліктерге соғытын солғұрлым тез әрекет етеді және доңғалақтар жол бетімен тұрақты түйісуде болады. Дәл осы жерде алюминийдің айқын артықшылығы бар.

Алюминийден жасалған бағыттаушы иіндіктер олардың болат аналогтарынан 40-50% жеңіл болуы мүмкін. Сарапшылардың Aldan American айтқанындай, бұл қатты салмақтың азаюы ілмеліктің еркінірек және тиімдірек қозғалуына мүмкіндік береді. Нәтижесінде жүргізушіге жауап беру мен байланыстылық сезімі арта түседі. Басқару дәлірек болады, бұрылу тұрақтырақ болады және автомобиль жолдың шағын дірілін жақсырақ жұтады, бұл жалпы алғанда жүрістің тегістігін арттырады. Автокросс немесе трек күндері сияқты өнімділікке бағдарланған жүргізуде бұл жақсартылған жауап беру маңызды артықшылық болып табылады.

Керісінше, ауыр тесілген болаттан жасалған иінтіректердің инерциясы жоғарырақ. Бұл олардың қозғалысын басқару үшін ілмек жүйесінің күштірек жұмыс істеуі керек екендігін білдіреді, сондықтан тегіс емес беткейлерде жол жүру сәл нашарлай алады. Күнделікті жұмысқа бару мен ауыр жұмыс режимдері үшін мүлдем жарамды болса да, екеуін бірге салыстырғанда басқару дәлдігіндегі айырмашылық байқалады, әсіресе жеңіл көліктерде.

Бетондылық, беріктік және коррозияға төзімділік

Желісті басқару орнына таза күш пен ұзақ мерзімді пайдалануға назар аударылған кезде болат өз аймағын қайтарып алады. Болат алюминийге қарағанда табиғи түрде беріктеу және ұзақ қызмет етеді, сондықтан ол ауыр жүктер мен күшті соққыларға шыдай алады және істен шығуға ұшырамайды. Дәл осы себепті матрицалық болаттан жасалған басқару иінтілері ауыр жүк көліктері, оф-роуд көліктері және жүріс бөлігі өте күшті жүктемеге ұшырайтын жағдайлар үшін негізгі таңдау болып табылады. Ауыр соққы кезінде болат бүгілуі мүмкін, ал алюминий сынбауға немесе сынуға бейім.

Бірақ болаттың ең үлкен әлсіздігі — таттануға бейімділігі. Қорғаныс бояулары болса да, сынықтар мен сызаттар металды ылғал мен жол тұзына ұшыратып, уақыт өте келе коррозияға әкелуі мүмкін. Бұл дымқыл немесе қарлы аймақтардағы көлік иелері үшін негізгі мәселе болып табылады. Aldan American келтірген нақты мысалда көрсетілгендей, «Тұз белдеуі»ндегі күнделікті пайдаланылатын автомобильдер алюминийдің табиғи коррозияға төзімділігінен үлкен пайда көре алады. Алюминий таттануды болдырмау үшін қорғаныс оксидті қабат түзеді, сондықтан қиын жағдайларда ұзақ қызмет ету мерзімі мен аз қызмет көрсету қажеттілігі қамтамасыз етіледі.

Өндіру процесі де маңызды рөл атқарады. Созылған болат иінтіректері болат парақтардан жасалады, бұл үнемді процесс, бірақ оның беріктігі көбінесе орындау сапасына байланысты. Осы компоненттердің дәл техникалық шарттарға сай жасалуы қауіпсіздік пен жұмыс сапасы үшін өте маңызды. Дәлдікті талап ететін автомобиль өндірушілер үшін мыналай сақтаушылар сияқты Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. жоғары сапалы, IATF 16949 сертификатталған автокөліктердің соққыдан жасалған бөлшектеріне маманданған, критикалық маңыздылықты иілу компоненттері үшін қажетті сенімділікті ұсынады. Бұл күрделі және қымбат шойын алюминий немесе жоғары сапалы фрезерленген алюминий рычагтарымен қайшылықты тудырады, олардың өндірілуі көбінесе күрделірек және қымбат болып табылады.

Құны мен Өнімділік: Қаржылық шешім

Бұл шешімнің қаржылық аспектісі қарапайым: соққыдан жасалған болат алюминийден әлдеқайда арзан. Материалдың төменгі құны мен болатты соққылау үшін тиімді өндірістік процестің арқасында бұл бағыттаушы рычагтар бастапқы жабдықтаушылар (OEM) және ауыстыру бөлшектерін іздейтін тұтынушылар үшін экономикалық таңдау болып табылады. Көптеген жүргізушілер үшін болаттың беріктігі мен төзімділігі олардың қажеттіліктері үшін жеткілікті өнімділік береді, сондықтан алюминий үшін қосымша шығындар қажет емес.

Алюминий бағыттауыш рычагтар, әсіресе алюминийден фрезерлеу арқылы жасалған, MetaBaby-дан шыққан нұсқауларда кездесетін Shock Surplus бұл премиум-классқа инвестиция салу болып табылады. Жоғары баға жүріс пен басқару сапасындағы нақты өнімділіктің артуына және коррозияға төзімділіктің ұзақ мерзімді пайдасына дәлел болады. Иелік шығынының жалпы құнын қарастырған кезде, коррозиялық климаттағылар үшін алюминий темірден жасалған, ржылуға батып кететін бірнеше рычагтар жұбынан ұзақ қызмет етуі мүмкін, сондықтан ол жақсырақ құндылық болып табылуы мүмкін. Шешім соңында бюджетіңізді өнімділік мақсаттарыңызбен және жүріс ортасымен теңестіруге байланысты.

Таңдау әдісі: Автокөлігіңізге және жүру стиліңізге арналған нұсқаулық

Соңында, дұрыс таңдау автокөлігіңізге, оны қалай пайдалануыңызға және басымдықтарыңызға толығымен байланысты. Бір «ең жақсы» материал деген жоқ; тек нақты жағдайыңызға ең жақсы сай келетін материал бар. Ақпаратты шешім қабылдау үшін алдымен автомобильіңізде қазір қандай компоненттер орнатылғанын анықтауыңыз керек, өйткені шар түйіндерінің өлшемдерінің айырмашылығына байланысты компоненттерді араластыру мүмкін емес.

Chevy Silverado немесе GMC Sierra сияқты модельдердің иелері үшін бұл анықтау маңызды. Арнаулы нұсқауда түсіндірілгендей, Maxtrac Suspension gM 2014 және 2018 жылдары арасында үш түрлі иіндік (литой болат, штамповкалы болат және литой алюминий) қолданған. Нақты анықтаудың ең жақсы жолы — визуалды тексеру:

• Термоөңделген болат: Әдетте, шеттері бойынша көрінетін пісірілген жиектері бар жылтыр қара бояумен жабылған.
• Құйма алюминий: Жиі дәлірек айтарым, шикі, күміс түсті беті бар, құйма мәнерде, беті тегіс емес.
• Литой болат: Литой алюминийге ұқсас, бірақ қараңғырақ, матты қара бояуы мен тегіс емес беті бар.

Қандай иіндіктің орнатылғанын білгеннен кейін, шешіміңізді қабылдау үшін соңғы тізімді пайдаланыңыз:

Келесі жағдайларда алюминий серіппелік иіндіктерді таңдаңыз:

• Сіз дәлме-дәл басқаруды және жауап беруші жүрісті басымдыққа алсаңыз.
• Автокросс немесе трек күндері сияқты өнімділік жүргізуге қатыссаңыз.
• Сіз жаңбыр, қар немесе жол тұзы көп болатын аймақта тұрасыз.
• Сіздің бюджетіңіз сапасы жоғары өнімге ауысуға мүмкіндік береді.

Егерек болаттан жасалған басқару иінтілерін төмендегі жағдайларда таңдаңыз:

• Негізгі назар аударатыныңыз - беріктік, ұзақтылық және бастапқы бағаның төмендігі.
• Сіз көлігіңізді ауыр жүк тасымалдау, тарту немесе жолсыз жерлерде жүруге пайдаланасыз.
• Сіз құрғақ климатта тұрасыз, онда тот басу проблемасы аз кездеседі.
• Сіз сенімді, бюджетке сәйкес келетін OEM бөлшектерді іздейсіз.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Рычагтар үшін ең жақсы материал қандай?

Барлық қолданысқа бірден-бір "ең жақсы" материал деген жоқ. Тиімді таңдау сіздің басымдықтарыңызға байланысты. Алюминий жақсартылған басқару мен тоттан қорғау қабілетін қажет ететін өнімділікке бағытталған жүргізушілер үшін ең жақсы таңдау. Штампталған болат - беріктікті, ауыр жүктердің әсерінде ұзақтылықты және төмен сатып алу бағасын қадірлейтіндер үшін жақсы нұсқа.