Оң және теріс өткізу ойықтары бар металл парағын түртіп өңдеу үшін қалып

Байпас тесіктерін түсіну және олардың прогрессивті қалыптау құрылғысының жұмысындағы рөлі

Прогрессивті шабу операциясын іске қосқан әрбір құрал мен қалып инженері прогрессивті шабу операциясын жүргізген кезде мына сезімді түсінеді: жолақ бір мың рет қатарынан тегіс беріледі, содан кейін бірден көтергішке зақымданып, дұрыс орналаспауға немесе ілінуге ұшырайды. Көбінесе мұндай ақаулар жолақтың орналасуындағы бір небір кішкентай, бірақ маңызды элементтен туындайды. Ол элемент – байпас тесігі.

Байпас тесіктері – прогрессивті шабу қалыбында жолақтың шетінде жасалатын мақсатты материал өзгерістері. Олардың мақсаты – жолақтың көтергіштермен, пилоттармен және басқа да қалып компоненттерімен әрбір станцияға өту кезіндегі әрекеттесуін реттеу. Теріс және оң байпас тесіктері бар парақты металды шабу қалыбында осы босату элементтері жолақтың ішкі кедергілерден таза өтуін немесе уақыт өте келе қадам дәлдігін төмендететін беттерге үйкелуін анықтайды.

Концепция қарапайым. Ал орындау кезінде ғана іс жүзінде қызығушылық туғызады.

Прогрессивті калыптардағы айналымдық тесіктер дегеніміз не?

Сегіз немесе он станциядан тұратын прогрессивті калып арқылы металдық жолақтың өтуін елестетіңіз. Әрбір пресс түртісінен кейін жолақ көтеріліп, бір қадам ұзындығына жылжып, келесі операция үшін қайтадан орнына орналасуы керек. Көтергіштер жолақты төменгі калып беттерінен босату үшін оны көтереді, ал бағыттаушылар жолақты соңғы орналасу позициясына тартады. Айналымдық тесіктер жолақтың көтергіштер мен бағыттаушылар арқылы ілінбеуі, сүйреп кетпеуі немесе соғыспауы үшін қажет.

Практикалық тұрғыдан алғанда, айналымдық тесік – бұл жолақтың орналасуына қосылатын жергілікті жеңілдету немесе ойық элементі, ол жолақтың берілуі, пішінделуі, кесілуі немесе бөлшек берілуі кезінде кедергілерді болдырмауға арналған. Бұл көркемдік деталь немесе кейіннен ойланылған элемент емес. Бұл – жобалаушының калып орналасуын жасау кезінде, қандай да бір болат кесілмеден бұрын, мақсатты түрде анықтайтын жолақтың қозғалысын бақылау механизмі.

Екі негізгі түр бар: оң айналып өту тіліктері — бұл таспа бойынша табақша тәрізді формада материалды сақтайды, және теріс айналып өту тіліктері — бұл таспаның шетінен материалды толығымен алып тастайды. Әрбір түр таспа мен оның өтуі керек өлшемдік бөліктері арасында әртүрлі механикалық қатынас орнатады.

Таспаның бақылануы үшін тілік түрін таңдаудың маңызы

Мұнда көптеген инженерлер бұл шешімді төмен бағалайды. Тіліктің геометриялық бағыты таспаның берілу күшін, қадам дәлдігін және станциядан станцияға дейінгі тіркеуді тікелей анықтайды. Оң тілік материалды сақтап қалады, осылайша таспаның қаттылығын сақтайды, бірақ сақталған табақшаның көтергіш беттерінің үстінен өтуін талап етеді. Теріс тілік материалды кесіп алады, көтергішке орын қалдырады, бірақ таспаның жергілікті қаттылығын төмендетеді.

Дұрыс емес таңдау тек қана кішігірім ыңғайсыздық туғызбайды. Ол әрбір төмендегі станцияда көбейіп отыратын қоректендіру қателерін туғызады, соңғы бөлшектердегі өлшемдік ауытқулар ретінде көрінетін тіркеуді нашарлатады және қолданыс мерзімін қысқартатын қалыптау құралының тозуын жеделдетеді. Оң және теріс өткізу ойықтары бар жұқа металлдық штамптау қалыптарында бұл жалғыз геометриялық шешім бүкіл өндірістік процеске әсер етеді.

Оң және теріс өткізу ойықтарын таңдау көрінісінде ғана емес. Бұл штрихтың әрбір төмендегі станциямен қалай әрекеттесетінін негізінен өзгертеді, қоректендіру кедергісіне, бағдарлаушы элементтердің ілмектелуіне және бүкіл қалып бойынша жинақталған орындалу дәлдігіне әсер етеді.

Бұл нұсқаулық прогрессивті шаблондардың негіздерін түсінетін, бірақ жапсырма геометриясы бойынша шешім қабылдауға көмек керек құралдар инженерлері үшін жазылған. Прогрессивті шаблон дегеніміз не екенін немесе жапсырманы қалай беретінін түсіндіретін негізгі түсіндірмелерді сіз мұнда таба алмайсыз. Орнына, келешекте жапсырманың схемасыңызға қай типтегі жапсырма кіруі керек екенін анықтайтын нақты геометриялық, функционалдық және материалдық факторларға назар аударылады.

Айырмашылық геометриядан басталады. Әрбір жапсырма типінің жапсырмамен физикалық қарым-қатынасы және оның берілу механизміңізге қандай әсер ететіндігі – материалдың қалуы немесе кетуіне толығымен байланысты.

Оң өткізу жапсырмасының геометриясы мен функционалдық механикасы

Оң бағыттағы айналым ойығы жолақта материал қалдырады. Жолақ шетінің бір бөлігін кесіп тастап, оны қалдық ретінде шығаруға қарағанда, қалып ойықтың орнына жолаққа физикалық түрде бекітілген тәрізді тіркеме жасайды. Бұл сақталған тіркеме жолақ шетінен ішке немесе сыртқа қарай созылады және жолақ әрі қарайғы станциялар арқылы өткенде әкелетін кішкентай, бірақ мақсатты түрде пішінделген элементті құрайды.

Тәжірибелік нәтиже: ойық орналасқан жерде жолақ ені негізінде сақталады. Ешқандай материал жоғалмайды. Ешқандай қалдықты басқару қажет емес. Жолақ өзінің құрылымдық үздіксіздігін сақтайды, ал бұл үздіксіздік жолақтың берілу кезіндегі ұстанысына тікелей әсер етеді.

Оң бағыттағы ойық геометриясы және материалдың сақталуы

Оң тілік үшін кесілетін профиль әдетте жағынан бекітілген тілікті үш жағынан босататын бөлшекті қиғыш болып табылады. Бұл — алдыңғы, артқы және бір бүйір жағынан кесілген, бірақ қарама-қарсы бүйір жағынан шарнир сияқты бекітілген небәрі тіктөртбұрышты немесе трапециялық тілік сияқты. Тілік лента жазықтығына қатысты оңашаланбай, сәл иіле алады.

Көптеген дизайнерлер тіліктің алдыңғы жағына бұрыштық жеңілдік енгізеді, ол лентаның ілгерілеуі кезіндегі тарту кедергісін азайтады. Бұл жеңілдік әдетте материал қалыңдығына байланысты 5–15 градус арасында болады және тіліктің алдыңғы бұрышының көтергіш беттеріне ұстап қалуын болдырмауға көмектеседі. Геометрия әрекеті көбінесе ланс пен фланец қадамын тоқтатқыш сияқты, мұнда ланстандырылған бөлік иілдіріліп, тасымалдаушы лентада бір уақытта тоқтатқыш пен қаттылықты арттыратын элемент құрылады.

Себебі таб қосылып тұрады, сондықтан тістің орнындағы жолақтың қаттылығы сақталады. Бұл негізінен жолақтың қалыңдығы аз материалдарда маңызды, өйткені жолақтың қозғалыс кезіндегі созылуы жергілікті иілу немесе толқындылыққа әкелуі мүмкін. Жоғары созылу сипаттамасы бар жолақ көлденең қимасының ауданы азайған кезде деформацияға ерекше қауп-қатерлі болады. Материалды орнында ұстау арқылы оң тістер осы әлсіз нүктені мүлдем пайда болуына жол бермейді.

Оң тістердің көтергіштер мен бағыттаушылармен әрекеттесуі

Жолақ бір қадамға алға жылжығанда, қалдырылған таб көтергіштің жоғарғы бетінен өтеді. Таб көтергіштің жоғарғы бетінде сырғып, жолақ кедергісіз алға қарай беріледі. Пресс жабылғанда бағыттаушылар жолақты бағыттаушы тесіктер арқылы іліп алады және формалау немесе кесу операциялары басталмас бұрын жолақты дәл орналастырады.

Интеракция тегіс өтеді, себебі жолақтың ешбір шетінің ойыққа түсуі немесе ойықтан шығуы қажет емес. Табақша негізінде көтергішті «көпірлейді», осылайша көтергіш бетімен тұрақты тәйкесу мен болжанатын иілу күшін сақтайды. Бұл кесілген шеттің қалыпқа келтіруші компоненттердің айналасында қозғалуы қажет болатын конфигурацияларға қарағанда төменірек тасымалдау кедергісін береді.

Байпас ойықтары бар сым темір өңдеу қолданыстарында бұл төмен кедергілі әрекет тікелей көп станциялы қалыптарда қадамның тұрақтылығын жақсартады және жинақталған қатені азайтады.

• Материал жолаққа ілінген табақша түрінде сақталады
• Табақшаның геометриясы әдетте үш жағынан кесілген, бір жағы қосылған және алдыңғы бетінде бұрыштық жеңілдету болады
• Тасымалдау кедергісі төмен, себебі кесілген шет көтергіш немесе қалып беттеріне зақымданбайды
• Ойық орнында жолақтың қаттылығы сақталады, бұл иілуге бейім жұқа материалдар үшін пайдалы
• Ешқандай шойын кесіндісі (слаг) пайда болмайды, сондықтан ойық станциясында слагтарды басқару мәселелері туындамайды

Бұл ұстауға негізделген тәсіл жолақтың қаттылығы басым болған кезде жақсы жұмыс істейді. Алайда, егер аралық, қаттылық емес, басқарушы фактор болып табылса, не болады? Бұл геометрияны қарама-қарсы бағытқа, яғни материалды сақтауға емес, оны алып тастауға ығысады.

Теріс айналып өту ойығының геометриясы мен функционалдық механикасы

Оң ойық жолақта материалды сақтайды, ал теріс айналып өту ойығы материалды алып тастайды. Арнайы соғуыш жолақ шетінен белгіленген бөлікті алып тастайды, осылайша жолақтың көтергіштер мен басқа шаблон компоненттерінен физикалық жанаспай өтуіне мүмкіндік беретін бос орын немесе ойық пайда болады. Алынып тасталған қиынды шаблондағы тесіктен түсіп, қоқысқа жарылады. Сонда материал бұрын орналасқан жерде мақсатты аралық қалады.

Бұл тәсіл басқа мәселені шешеді. Көтергіштердің үстінен өту орнына, жолақ оларды мүлдем айналып өтеді. Бос орын көтергіштердің тік және бүйірлік қозғалысы үшін еркіндік береді, сондықтан жолақтың көтергіштің төбесіне ілінуі, созылуы немесе ілуі мүмкіндігі болмайды. Көтергіштердің биіктігі өте үлкен немесе жолақтың қалыңдығы оның беттердің үстінен өтуін қиындататын қалыптағы қалыптар үшін бұл «еркіндікті бірінші орналастыру» философиясы дизайнды материалды алып тастау бағытында дамытады.

Теріс тістелген геометрия және материалды алып тастау

Кесу профилі қарапайым. Соққыш жолақтың шеті арқылы түседі және белгіленген аймақты, әдетте тіктөртбұрыш немесе трапеция пішінді, алып тастайды. Слаг жолақтан таза кесіледі және сәйкес қалыптағы тесік арқылы төмен қарай шығарылады. Нәтижесінде периметрі бойынша сүйір ішкі бұрыштары мен ашық кесілген жиегі бар тістелген ойық пайда болады.

Тілік өлшемдері кеңістіктің талап етілетін мөлшерімен анықталады. Ені өндіріс кезінде қозғалысқа ұшырайтын жоғарғы беттің денесі мен көлденең жолақ қозғалысын орналастыруға тиіс. Тереңдігі престің циклы кезінде жолақтың шеті қозғалмайтын бетпен (лифтермен) қатынасқанда қандай да бір нүктеде жанаспауы үшін жеткілікті тік кеңістік беруге тиіс. Тереңірек тіліктер кеңістікке көбірек маржиналдық қор береді, бірақ жолақтың көлденең қимасынан көп материал алып тастайды.

Кемпірқосақ бағыты мұнда практикалық маңызға ие болады. Себебі пунш жолақты қиып өтеді, ал айналымдық тіліктердің пайда болуы штамптау кезінде қиылу бетінің қалыптауыш жағында көтерілген шет тудырады. Егер кемпірқосақ жоғары қарай бағытталса, ол бағыттаушы рейкаларға, лифтер беттеріне немесе басқа қалыптауыш компоненттеріне зақым келтіруі мүмкін. Жобалаушылар әдетте кемпірқосақ бағытын сырғанау беттерінен ажыратып, төмен қарай бағыттау үшін қалыптауышты орналастырады. Осындай орналасу мүмкін болмаған жағдайда кемпірқосақты жою бойынша қосымша операция немесе қалыптауыш беттеріндегі фаскалық шеттің жеңілуі кедергіні жояды.

Прогрессивті шаблондар әдебиетінде сипатталған айырықша және төсемше әдісінен айырмашылығы мынада: айырықша бөлігін төмен қарай иіп, тоқтату үшін және тасымалдаушыны қатайту үшін пайдаланылады, ал теріс ойық екінші деңгейлі құрылымдық пайда әкелмейді. Оның жалғыз қосқан үлесі — бос орын қамтамасыз ету.

Теріс ойықтардың тасымалдаушы лентаны беру мен орналастыруға әсері

Лента шетінен материалды алып тастау тікелей салдарға әкеледі: орындық қаттылығы төмендейді. Материалдың модулі өзгермейді, бірақ ойық орналасқан жерде иілу күштеріне қарсы тұратын көлденең қиманың ауданы азаяды. Өте жұқа немесе тар ленталар үшін бұл азайу лентаның берілу керілуі кезінде иілу нүктесін тудыруы мүмкін, нәтижесінде қадамдың бірқалыпсыз ұлғаюы және станциялар бойынша орналастырудың ауытқуы пайда болады.

Алайда, қалыңырақ немесе кеңірек материалдар үшін қалған көлденең қима құрылымдық қолдаудың толықтай жеткілікті деңгейін қамтамасыз етеді. Бұл қолданыста көтергіштерге кедергінің азаюы таза және сапалы қоректендіру әрекетін қамтамасыз етеді. Жолақ ештеңенің үстінен өтпейді. Ол тек ашық кеңістік арқылы алға қарай қоректенеді, ал көтергіштер бос орын ішінде көтеріліп, түседі және жолақтың шетіне ешқашан тимейді. Бұл теріс тістемелерді табақшаға қойылатын көтергіштердің биіктігі үлкен болған кезде, сақталған тіркеменің көтергіштің төбесінен өту үшін өте көп иілуі қажет болатын жағдайларда ерекше тиімді етеді.

Инженерлер кездестіретін бір компромисс: теріс тістемелер оң тістемелерге қарағанда сәл жоғары қоректендіру кедергісін туғызуы мүмкін. Себебі механикалық. Тістеменің шетіндегі кесілген қабырғалар, әсіресе өндіріс өмірі бойынша кенеттер пайда болса, матрица бетіне, сақиналарға немесе рельстік ауысуларға зақымдануы мүмкін. Егер осы қабырғаларды фаскалар немесе радиустар арқылы дұрыс босатпаса, лента әрбір қоректендіру қадамында тоқтайды. Кесу операциясы кезінде пайда болған жұмыс қаттылығы нәтижесінде кесілген қабырғадағы беріктік шегі аналық материалға қарағанда жоғары болады, сондықтан қабырға басқа беттермен қатынасқанда қаттырақ және икемсіз болады.

Оң тістемелерден ерекшеленетін тіркеу әрекеті. Себебі лентаның шеті бос орынмен үзіледі, сондықтан бағдарлаушылар лентаны толық материал орналасқан жерлерде ұстап алуы керек. Бос орын өзі жанама орналастыруды қамтамасыз ете алмайды. Матрицаларда тіркеу үшін бағдарлаушылармен қатар қадамдық тоқтатқыштар да жұмыс істейді ойық орнын мұқият келісімге келтіру керек, сонда бос орын тіркеу немесе сезіну элементімен сәйкес келмесін.

• Таспа шетінен материал алынып тасталады, нәтижесінде бос орын немесе ойық пайда болады
• Бос орын геометриясы әдетте тіктөртбұрышты немесе трапециялық болады және көтергіш денелер мен қозғалыс аймағын босату үшін өлшемі анықталады
• Ойық орнында қиманың ауданы азаяды, сондықтан таспаның жергілікті қаттылығы төмендейді
• Көтергіштің бос орыны таза және сенімді болады, әсіресе қалың материал немесе биік көтеру қолданыстарында
• Қиылған жиектерде кейіннен кесінділер (бурлар) жиналуы мүмкін, бұл өлшегіштің қызмет ету мерзімі ішінде таспаның берілуіне кедергі келтіруі мүмкін
• Слагдарды басқару қажет, алынып тасталған материал төмендегі өлшегіштің тесігі арқылы шығарылады

Екі типтегі ойықтар бірдей негізгі мәселені шешеді, бірақ олардың геометриялық тәсілдері әртүрлі өнімділік сипаттамаларын қалыптастырады. Кез келген таспа орналасуы үшін шын мәніндегі сұрақ — қай тип жеке алғанда жақсырақ емес, соның орнына қандай компромисстік шешім белгілі бір материалға, престің жылдамдығына және өлшегіш конфигурациясына сәйкес келеді.

Оң және теріс байпас ойықтарын салыстыру

Әрбір ойық түрі жеке-жеке сипатталған, бірақ жолақтың орналасуына қатысты шешімдер көбінесе жеке қабылданбайды. Сіз бір мезгілде бірнеше сипаттамалар бойынша компромиссті бағалап отырсыз: жолақтың қаттылығына қарсы берілу кедергісі, құрғақ қалдықтарды басқару күрделілігіне қарсы көтергіштің бос қашықтығы, тіркелу мінез-құлқына қарсы қыртыс бағыты. Құралдар инженерлеріне қажет болатыны — барлық маңызды сипаттамаларды олардың өзара сәйкес келетін қарама-қарсы сипаттамаларымен бірге көрсететін жалғыз анықтама, сонда шешім бір көзге түседі.

Қазірше бұл салыстыруды құрылымды түрде ұсынатын кеңінен қолжетімді ресурс жоқ. Байпас ойықтарының пақыр металдан бұйымдарды дайындау мақсаты жалпы түрде жақсы түсінілген, бірақ жолақтың орналасуы кезінде геометрияны таңдауды анықтайтын сипаттамалар деңгейіндегі талдау әлі де ұжымдық білім мен ішкі дизайн стандарттары арасында шашырап жатыр. Төмендегі кесте осы факторларды жаңа қалыптау құралын бағалаған кезде тікелей пайдалануға болатын форматқа біріктіреді.

Тісті типтердің атрибуттар бойынша салыстыруы

Әрбір түр қашан басқасынан жақсы нәтиже береді

Кестеде анық үлгі байқалады. Оң тістемелер таспа қазірдегі қасиеттерін қорғайды: қаттылық, енінің тұрақтылығы және беттің саңылаусыз түйісуі. Теріс тістемелер таспаның қажетті қасиеттерін қамтамасыз етеді: ашық кеңістік, вертикаль аралық және көтергішпен түйісуінен босату. Қай фактор қолданылатын нақты қолданымыңызды шектейтініне байланысты өнімділіктің артықшылығы өзгереді.

Жұқа қабатты материалдар үшін, мұндағы аққыштық шегі берілу күштеріне қатысты төмен және таспа иілуге бейім болса, оң тістемелер одан әрі әлсіз таспадан көлденең қиманың алынуын болдырмауына байланысты жоғары нәтиже көрсетеді. Егер таспаның қалыңдығы 0,5 мм, ені 30 мм болса, бірнеше миллиметр тереңдікте тістеме кесу таспаның берілу кезінде ауытқитын шарнир нүктесін тудыруы мүмкін. Сақталған тілік таспаның толық ені бойынша бүтіндігін сақтау арқылы осыны болдырмайды.

Қалың материал үшін есептеу керісінше болады. 2,0 мм жолақтың ені 100 мм болғанда, оның иілу кедергісі материалдың бөлігін алып тастағаннан кейін де өте жоғары болады. Тілік орны қиманың жалпы ауданының өте аз бөлігін құрайды, сондықтан қаттылықтың төмендеуі ескерілмейтін шамада болады. Мұнда басымдылық көтергіштің бос өтуіне беріледі. Қалың материал көтергіштің домалақ бетінен өткенде табақша мен көтергіш бетіндегі әсер ететін контакт күштері өте жоғары болады және олардың тозуы жылдамдайды. Материалды толығымен алып тастау осы тозу механизмін жояды. Берілген материал үшін ағу шегі мен созылу беріктігі арасындағы қатынасты түсіну сізге сақталған табақшаның көтергішпен әсер еткен кезде пластикалық деформацияға ұшырайтынын немесе серпімді қалыпта қалып, таза өтетінін болжауға көмектеседі.

Тар жолақтар қалыңдығына қарамай, жұқа материалдың логикасын қолданады. Тар жолақта шеттік материал шектеулі болғандықтан, оның кез келген бөлігін алып тастау оның құрылымдық әрекетіне пропорционалды емес әсер етеді. Оң тістемелер қалған аз қиманы сақтайды. Кең жолақтар қалың материалдың логикасын қолданады, мұнда қалған едәуір ен кез келген жергілікті қаттылықтың төмендеуін компенсациялайды.

Жоғары жылдамдықта жұмыс істеу динамикалық фактор енгізеді. Жоғары қысым жылдамдығында жолақтың берілу кезіндегі инерциясы кедергінің кез келген көзін күшейтеді. Минутына 60 рет соғылатын престе тіркеме көтергіште уақытша ілінсе, бұл тек қана кедергі тудырады. Ал минутына 400 рет соғылатын престе сол іліну әрбір төменгі станцияға таратылатын орын ауысу оқиғасына айналады. Көтергіштің саңылауы тар болған жоғары жылдамдықты престерде теріс тістемелер кедергінің көзін толығымен жою арқылы осы айнымалыны жойып тастайды.

Қолданылуыңызға ең маңызды болатын жолақ сипаттамасын сақтайтын ойық түрін таңдаңыз. Егер қаттылық шектеуші фактор болса, материалды сақтаңыз. Егер бос орын шектеуші фактор болса, оны алып тастаңыз.

Бұл шешім қағидасы қарапайым болып көрінеді, бірақ оны тиімді қолдану үшін ойық геометриясын қанша терең, қанша енді және қандай бұрышпен кесу керектігін дәл білу қажет. Осы өлшемдік параметрлер — бұл теория мен практиканың қиылысу нүктесі, сонымен қатар материал қалыңдығы мен жолақ еніне пропорционалды қатынастар ойық түрінің таңдалған нұсқасы сізге күтілетін тиімділік артықшылығын шынымен беретінін немесе бермейтінін анықтайды.

Ойық тереңдігі, ені және бұрыштық рельефі үшін конструкциялық параметрлер

Тістің түрін таңдау шешім қабылдаудың жартысы ғана. Екінші жартысы — оны дұрыс өлшемдеу. Дұрыс емес тістің тереңдігімен жасалған оң тіс көтергішпен әсер еткенде иіледі. Тым тегіс қиылған теріс тіс көтергіш толық жүрісіне жеткенде аралықты қамтамасыз етпейді. Екі деңгейлі ақаулықтың түбірі бірдей: геометрия нақты жұмыс істейтін қасиеттерін ескермей, материал мен жолақ сипаттамаларына қатысты пропорцияланбаған.

Қиындық сол жерде, бір универсалды формула барлық қолданыстарға сәйкес келмейді. Тістердің өлшемдері бір-бірімен байланысты факторлар иерархиясымен анықталады, және сіздің нақты қалыптау құрылғыңыз үшін қай фактордың алдыңғы орын алатынын түсіну, сынақ уақыты мен бюджетін тұтыратын сынақ-қателер циклдарын болдырмауға көмектеседі.

Тістің тереңдігі мен ені материалдың қалыңдығына қатысты

Тілік тереңдігі — бұл теріс тіліктер үшін саңылауды, оң тіліктер үшін тірек тілігінің шығып тұру ұзындығын бақылайтын өлшем. Екі жағдайда да материал қалыңдығы бастапқы пропорцияны анықтайды. Жалпы ереже мынадай: тілік тереңдігі функционалды саңылау немесе тірек тілігінің қосылуын қамтамасыз етуі керек, бірақ лента қаттылығын тұрақты керілу кезінде берілуін қамтамасыз етуге кедергі келтірмеуі керек.

Теріс тіліктер үшін тереңдік көтергіштің жылжу биіктігінен және лентаның берілу циклы кезіндегі вертикаль қозғалысынан артық болуы керек. Егер көтергіш 4 мм-ге көтерілсе және лента ілгерілеу кезінде 0,5 мм-ге тербелсе, онда сенімді саңылау үшін минималды тілік тереңдігі 5 мм құрайды. Тереңдікті әлдеқайда арттыру қажет емес материалды алып тастайды, нәтижесінде лентаның қаттылығы қажетсіз түрде төмендейді. Ал өте терең емес теріс тіліктер лентаның шетін көтергіштің төбесіне қауіпті түрде жақындатады, мұнда лентаның әлсіз салмағынан пайда болатын қисаю тілікпен жанасуға және ілуіне әкеледі.

Оң тістіктер үшін табақша тереңдігі сақталған материалдың лентаның денесінен қанша шығып тұрғанын анықтайды. Материалдың қалыңдығына қатысты тым терең табақшалар көтергішпен жанасу кезіндегі жүктемеге әсер ететін консольдық арқалықтарға айналады. Табақша тұрақты түрде иілген кезде келесі жүрістерде көтергіштен өте алмайды. Лента материалының серпімділік модулі осы шекараны анықтайды. Серпімділік шегінде иілетін табақша әрбір жанасқаннан кейін өз бастапқы орнына қайтады. Ал болат немесе қолданылатын басқа материалдың аққулық шегінен асқан табақша тұрақты деформацияға ұшырайды және қайталанатын берілу кедергісіне айналады.

Тілік ені ұқсас логикаға бағынады. Теріс тіліктер үшін ені көтергіштің денесін және материалдың жеткізу кезіндегі бүйірлік ауытқуын қамтуы керек. Оң тіліктер үшін ені табаның бүйірлік өлшемін анықтайды және оның иілу қаттылығына тікелей әсер етеді. Ені кеңірек табана көтергіштің әсер ету күшін көбірек аумаққа таратады, нәтижесінде жергілікті кернеу концентрациясы төмендейді. Ені тарырақ табана күшті шоғырландырады және ұзақ өндіріс циклдары кезінде қайталанған кернеуге әсер етуге бейімірек.

Келесі басымдық реті әртүрлі факторлар бір-бірімен қарама-қайшы болған кезде өлшемдеу шешімдерін қабылдауға бағыт береді:

1. Материалдың қалыңдығы: Тереңдік пен ен үшін базалық пропорцияларды орнатады. Қалың материал теріс тіліктерді тереңірек жасауға мүмкіндік береді, сонда қаттылық төмендемейді; ал жұқа материал құрылымдық үздіксіздікті сақтау үшін тереңдігі аз геометрияны талап етеді.
2. Материалдың ені: Тілік кесілгеннен кейін қалған көлденең қима ауданын анықтайды. Тар материалдар тіліктің максималды жол берілетін тереңдігін материалдың қалыңдығына қарамай шектейді.
3. Станциялар саны: Ұзын өлшемді қалыптар орналасу қатесін жинақтайды. Әрбір тісті орын қалыптың барлық қалған станциялар арқылы өтуі үшін жолақтың бүтіндігін сақтауға тиіс, бұл прогрессивті айысуға әкелмеуі керек.
4. Берілетін қадам: Ұзын қадам ұзындықтары аралық нүктелер арасындағы моменттік иілуін арттырады. Көтергіштердің ортасында орналасқан тісті орындарда ең үлкен салмақтың әсерінен салыну болады, сондықтан тістердің тереңдігін азайту немесе табақша геометриясын қатыру қажет.
5. Көтергіш биіктігі: Теріс тістер үшін минималды аралық талаптарын және оң тістердің минималды өту мүмкіндігін тікелей белгілейді.

Берілетін өнімділікті жақсарту үшін бұрыштық рельеф пен шеттерді өңдеу

Тереңдік пен ен геометрияны дұрыс диапазонға келтіреді. Бұрыштық рельеф — бұл кедергісіз берілуін қамтамасыз ететін негізгі фактор.

Оң тістемелер үшін табақшаның алдыңғы жиегі – бұл лентаның ілгерілеу кезінде алғаш рет көтергіштермен жанасатын бет. Босату болмаған жағдайда осы жиек тікбұрышты иық түрінде болады және көтергіштің төбесіне зақымданып, лентаның қозғалысында уақытша тоқтама туғызады. Табақшаның алдыңғы жағына 5–15 градус бұрыштағы фаска немесе бұрышты босату қосу оны көтергіш бетінің үстінен сақиналы түрде көтерілуіне мүмкіндік береді. Нәтижесінде табақша кедергіге соғылмай, оның үстінен өзін-өзі көтеретін шығыңқы элементге айналады.

Теріс тістіктер үшін кесілген периметр – бұл маңызды бет. Тістік қабырғаларындағы кесінділер мен сүйір жиектер лентаның қозғалысы кезінде қойылатын материалдың бағыттаушыларына, матрицаның бетіне немесе рельстің ауысу нүктелеріне зақым келтіруі мүмкін. Жиектердің өткірлігін азайту үшін матрица құрылысы кезінде немесе матрица дизайнында екіншілік кесінділерді алып тастау құрылғылары арқылы әдетте 0,1–0,3 мм-лік шамферлер (бұрыштардың қиылуы) қолданылады. Кесілген жиектегі болаттың серпімділік модулі кесілу кезінде пайда болған жұмыс қатайтуы арқылы көтерілген жағдайда жиек контактілік беттерге қаттырақ және иілуге төзімсіз болады. Шамферлеу геометриялық өтуді жұмсартады, ал бұл материалдың қасиеттерін өзгерту қажет етпейді.

Бұл бұрыштық параметрлер материалдың қалыңдығына пропорционал. Иілу кедергісі төменірек болатын жұқа материалдар үшін салыстырмалы түрде шамалы қиғаштық бұрыштары қажет, себебі түйісу күштері табиғи түрде төмен болады. Қалың материалдар көтергішпен әрекеттескен кезде жоғары күштерді туғызады, сондықтан таспа алға жылжуы тоқтап қалмауы немесе қадам дәлдігі төмендемеуі үшін қиғаштық бұрыштарын одан әрі күшейту қажет.

Инженерлік анықтамалықтар немесе белгілі бір материал тобы үшін нақты өлшемдік қатынастарды көрсететін қабылданған компаниялық стандарттар қолданылғанда, осы мәндер расталған бастапқы нүктелерді көрсетеді. Стальдың серпімділік модулі, сіздің нақты маркасыңыз үшін стальдың ақырын шегі және материалдың сертификаттарынан алынған металдардың серпімділік модулі қажетті механикалық қасиеттерді береді; олар берілген таб геометриясының күтілетін көтергіш күштерінде серпімді қалуын есептеуге мүмкіндік береді. Бұл есептелген пропорциялардан бастап, сынақ кезінде жетілдіретін дизайнерлер көрініс бойынша ғана өлшемдеумен айналысатындарға қарағанда тұрақты өндіріске тезірек жетеді.

Дегенмен, тек қана геометрия толық әңгімені айтпайды. Бірдей ойық өлшемдері алюминийде және коррозияға төзімді болатта әртүрлі әрекет етеді. Материалға тән әрекет — соның ішінде жұмыс қатайтуы, созылу шектері және кесілген жиектердегі деформациялық қатайту — сіз жаңадан орнатқан параметрлерді өзгертуге алып келетін тағы бір дизайн түзету деңгейін енгізеді.

Ойық түрін таңдау кезінде материалға арналған ескертулер

Жұмсақ болат үшін идеалды өлшемдегі ойық алюминийде жыртылуға немесе шойында лентаның берілуінің тоқтауына әкелуі мүмкін. Алдыңғы бөлімде орнатылған геометриялық параметрлер жалпы материалдың реакциясын болжайды, бірақ нақты лента материалдары жалпы түрде әрекет етпейді. Әрбір материал тобы өзіндік аққыштық шегі, созылу қабілеті және деформацияланған кезде қатайу сипатымен сипатталады, олар ойық геометриясының өндірістік жағдайларда қалай жұмыс істеуін өзгертеді.

Бұл — көптеген дизайн сілтемелерінің қалдырған бос орыны. Олар материалдың маңызды екендігін мойындайды, бірақ оның қалай маңызды екендігін түсіндірмей-ақ әрі қарай өтеді. Шындығында, ойық түрін таңдау, тіркеме геометриясы, босату бұрыштары және тіпті техникалық қызмет көрсету аралықтары декоилерге орнатылатын рулонды ауыстырған кезде маңызды түрде өзгереді. Сынақтан бұрын осы өзгерістерді түсіну бөлшектерді іске қосу, ақауларды бақылау, геометрияны түзету және қайтадан іске қосу циклын қымбатқа түсуін болдырмауға көмектеседі.

Алюминий мен жұмсақ болаттағы ойықтың әрекеті

Алюминий өткелдік тілінің конструкциясы үшін нақты бір қиындық туғызады: оның болатқа теңестірілген аймағындағы төмен шекті беріктігі материалдың төмен жеткізу күштерінде пластикалық деформацияға ұшырауына әкеледі, ал оның жоғары созылуы сынғанға дейін қолайлы созылуға мүмкіндік береді. Жұқа қабатты алюминий үшін оң тілдер әдетте қалаған нұсқа болып табылады. Сақталған тіл жеткізу кезінде жыртылуға қарсы тұрады, себебі материалдың икемділігі тілдің қолданылатын беттерге иілуіне мүмкіндік береді және оның бекіту нүктесінде сынбауына әкеледі. Тіл жанасу күштерін серпімді және әлсіз пластикалық деформация арқылы, трещина пайда болуы орнына жұтады.

Дегенмен, осы өткізгіштік тәуекел туғызады. Егер табақша геометриясы артық иілуге мүмкіндік берсе, алюминий табақшалар тек бірнеше жүздеген қозғалыстан кейін тұрақты деформацияға ұшырайды. Төмен өткізу шегі бар болатқа қарағанда алюминийде оңай асып кететін осы шекті асып кету алюминий табақшалардың серпімді шегінен тыс иілген кезде иіліп қалуына әкеледі. Жобалаушылар алюминий үшін оң тісті табақшаларды енін көтеріп, тереңдігін азайтып, көтергіштің әсер ету күшін көбірек аумаққа таратып, жергілікті керілулерді материалдың пропорционалдық шегінен төмен ұстау үшін компенсация жасайды.

Жұқа алюминийде теріс тістер проблемалы. Оның әлсіз және иілгіш жолағынан материалды алып тастау – қоректендіру кезінде орын ауыстыратын шарнир нүктесін тудырады. Жолақ тесік орнында иіледі, бұл станциялар бойынша жиналатын қадам қалыптылығының бұзылуына әкеледі. Ал қалың алюминий жолағында, әдетте 1,5 мм-ден жоғары, қалған көлденең қима жеткілікті қолдау қамтамасыз етеді және теріс тістер қолдануға болатын болады.

Басқаша айтқанда, төмен көміртекті болат қиықтардың (notch) дизайны үшін ең жеңіл қабылданатын орта ұсынады. Оның орташа беріктігі (әдетте 200–350 МПа), жеткілікті созылуы (20–30 пайыз) және болжанатын жұмыс қатайтуының қасиеттерінің тепе-теңдігі екі түрлі қиықтың да қолданылуына мүмкіндік береді. Төмен көміртекті болатта оң қиықтар (positive notch tabs) көтергішпен (lifter) контактта өз геометриясын сақтайды, себебі материал тұрақты иілулерге қарсы тұру үшін жеткілікті қатты, бірақ трещиналар пайда болмайтындай қосымша күштерді жұту үшін жеткілікті эластик. Теріс қиықтар (negative notches) аз қиық шығындарымен таза кесіледі, ал кесілген жиектер кесу процесі кезінде артық қатаймайды.

Бұл төзімділік конструкторға басқа факторларды оптималдауға еркіндік береді. Төмен көміртекті болатты штамптаған кезде қиық түрін шаблон орналасуының шектеулеріне, көтергіш конфигурациясына немесе пресс жылдамдығы талаптарына қарай таңдауға болады; яғни, материалдың шектеулері сізді бір ғана түрді таңдауға мәжбүрлемейді.

Коррозияға төзімді және жоғары беріктіктегі болат үшін қиықтардың дизайнын реттеу

Аустениттік 300-сериялық маркаларынан тұратын, әсіресе, коррозияға төзімді болат, жұмсақ болат пен алюминийге қарағанда күрделілік туғызады: қатты деформациялану. Осы MetalForming Magazine түсіндіреді, деформация әсерінен болат қатайып, қатты деформацияланады, ал жаңа болат маркалары қалыпты жоғары беріктікті болат маркаларына қарағанда қаттырақ деформацияланады. 3XX-сериялық аустениттік коррозияға төзімді болаттар әсіресе жоғары деформациялану қабілетіне ие.

Теріс тістемелерді аустенитті болаттан жасаған кезде тістемені жасайтын қиып алу операциясы өзі де пішіндеу операциясы болып табылады. Тесіп алу кезінде қиылған шеттер қатты пластикалық деформацияға ұшырайды, ал аустенитті болатта бұл деформация шеттегі материалдың беріктігін шығарылатын жолақтың ақырғы аққыштық шегінен әлдеқайда жоғары көтереді. Мыңдаған соғыс циклы бойында жинақталған әсер өлшенетін шама болып табылады: тістеме периметріндегі қиылған шеттер бірте-бірте қатайып, қаттыра бара жатады. Дәстүрлі HSLA болатында жұмыс істеу нәтижесінде беріктік 20 пайызға артуы мүмкін, ал болат маркаларында көп жұмыс істелген аймақтарда беріктік 50 пайызға немесе одан да көпке дейін артуы мүмкін. Бұл қатайған шет өңдеу құрылғысының қызмет ету мерзімінде қоректендіру кедергісін арттырады, себебі қатты шет бағыттаушы беттер мен өңдеу құрылғысы компоненттеріне қаттыра ұстап алады.

Тартылу модулі болаттың жұмыс қатайтуымен өзгермейді, бірақ болаттың кесілген жиегіндегі ағу шегі әлдеқайда артады. Бастапқыда жанасқан кезде оңай иілетінетін икемді жиек, қатаң жиекке айналады, яғни иілуге қарсы тұрады және қоректендіру күштерін таспа денесіне тікелей береді. Тозаңды болатта ұзақ өндіріс циклы кезінде бұл біртіндеп қатайту қалыпты қалыптастырушы қалыпқа келтірілген қалыптастырушы құрылғының қызмет ету мерзімі бойынша теріс тісті қоректендіру сапасының болжанған тәртібімен нашарлауын білдіреді, сондықтан қалыптастырушы құрылғының қызмет ету мерзімінде жиірек техникалық қызмет көрсету немесе болжанған қатайтуға қарсы әсер ету үшін бастапқы рельефтік геометрияны одан да белсендіріп қолдану қажет.

Оң тістердің болуы айналдырылған лентаның шетіндегі қиылу шетінің қатайуы проблемасын болдырмауға көмектеседі, бірақ өзіне тән мәселелерді туғызады. Үш қиылған жағы бір қосылған жағымен кesiлген жерде табақшаның бекіту нүктесі пайда болады, бұл – кернеу концентрациясы аймағы. Тотбасқан болатта бұл нүктеде көп рет қолданылатын көтергіштің жүктемесі циклдық сызаттардың пайда болуына әкелуі мүмкін, себебі табақшаның қосылу орнындағы деформацияланған материал қоршаған негізгі материалға қарағанда сусызданған және сынғыш болып табылады. Табақшаның ішкі бұрыштарындағы жеткілікті радиустар мен оңтүстік бекіту ені бұл қаупті азайтады, себебі кернеуді кеңірек аймаққа таратады.

Жоғары беріктікті болаттар, мысалы, екі фазалы (DP), күрделі фазалы (CP) және қысыммен қатайтылған маркалар алюминийден кері мәселеге ие. Бұл материалдар жоғары аққыштық шегіне ие, бірақ созылуы төмен. Мысалы, DP1000 маркасы өте жақсы беріктікке ие, бірақ сынуға ұшырамай пластикалық деформацияға ұшырау қабілеті шектеулі. Жоғары беріктікті болатта оң тісті табтар табтың геометриясы тұрақсыздық аймағын тудырса, олар бекіту нүктесінде сынуы мүмкін. Болаттың серпімділік модулі маркалар бойынша шамамен тұрақты қалады (шамамен 200 ГПа), бірақ бұл маркаларда аққыштық пен шекті беріктік арасындағы аз аралық сынуға дейінгі пластикалық деформацияға өте аз мүмкіндік береді.

Жоғары беріктікті болаттың кесілген жиегіне арналған зерттеулер кесу кезінде пайда болған ақаулардың керілу концентрациялары мен трещина пайда болу орындары ретінде әсер ететінін растайды. А metals журналында жарияланған зерттеу жоғары беріктіктегі болаттардың соғу және кесу операцияларынан пайда болған өндірістік ақауларға байланысты циклдық тұрақтылық сипаттамаларында 40 пайызға дейін төмендеуін анықтады. Байпас ойық қолданыстары үшін бұл екі түрлі ойықтың де жоғары беріктіктегі болатта қабырға сапасын мұқият бақылауды талап ететінін білдіреді. Теріс ойықтың кесілген қабырғалары трещина пайда болу орнын құрмайтындай, сынық аймағының тереңдігі аз болатындай таза болуы керек. Оң ойықтың табақша қосылулары материалдың шектеулі пластикалығынан асатын тым сүйір ішкі бұрыштардан аулақ болуы керек.

Бұл кестедегі үлгі мына принципті ішіне сіңіруге құнды: ұзақтығы жоғары, ағу шегі төмен материалдар оң тіліктерді қолдайды, себебі сақталған таб жұмыс істегенде тұрақты деформацияға ұшырамай, жүктемені сіңіре алады. Ал ұзақтығы төмен, ағу шегі жоғары материалдар теріс тіліктерді қолдайды, себебі осы материалдарда сақталған табтар иілу орнына сынады. Арнайы қорытпаның қаттылықтан кейін қаттылануы мен жұмыс істегенде қаттылануы сипаттамалары тілік геометриясының өндіріс өмірі бойынша қалай өзгеретінін анықтайды.

Дегенмен, тек қана материалды таңдау ойықтардың дизайнын толық аяқтамайды. Бірдей материал минутына 100 жүріс жасайтын алты станциялық калыпта өткен кезде ол минутына 500 жүріс жасайтын жиырма станциялық калыпта өткен кезде әртүрлі әрекет етеді. Жолақтың орналасуының күрделілігі мен престің жылдамдығы динамикалық факторларды енгізеді, олар жоғарыда сипатталған материалға тән әрекеттерді күшейтеді немесе басады.

Ойықтарды таңдауда жолақтың орналасуы мен престің жылдамдығының факторлары

Минутына 80 жүріс жасайтын алты станциялық калыпта қатесіз жұмыс істейтін ойық геометриясы минутына 400 жүріс жасайтын жиырма станциялық калыпта тұрақты тіркелмеулердің көзіне айналуы мүмкін. Айырмашылық ойықта емес. Ол ойықты қоршаған жүйе контекстінде: жолақтың қанша станциядан өтуі керек, әрбір жүрісте қанша қашықтыққа жылжитыны және престің беріліс оқиғалары арасында қаншалықты тез цикл жасайтыны. Бұл айнымалылар әрбір ойық түрінің күшті және әлсіз жақтарын күшейтеді немесе басады, ал бұл материалдың қасиеттері ғана болжауға мүмкіндік бермейді.

Жолақтың қозғалыс бағыты мен станциялар санының әсері

Ұзын прогрессивті калыптар орын ауысу қатесін жинақтайды. Жолақ өтетін әрбір станцияда кішігірім тіркеу ауытқуы пайда болады, және бұл ауытқулар қосылады. Жолақ он бесінші немесе жиырма станцияға жеткенде, алғашқы бағдарлауыштың тіркеуінен жинақталған ауытқу қабылданатын шектерден асып кетуі мүмкін, егер жолақтың бойлық орналасуы әрбір ортаңғы нүктеде тұрақты ұсталмаса.

Оң өткізу тістемелері осы жерде артықшылық береді. Сақталған тістеме жолақтың енін тістеме орнында сақтайды, сондықтан жолақ барлық прогрессия бойынша бағдарлауышпен қамтамасыз етуге және бағыттаушы рельстермен түйісу үшін тұрақты шетті ұсынады. Бойлық сілтеме бетін бұзатын бос орындар жоқ. Бағыттаушылар мен датчиктер, соның ішінде кез келген индуктивті жақындық сенсоры жолақтың орнын бақылау үшін қолданылады, ойықтың орналасуына қарамайсыз, жолақтың біртекті шетін көрсетеді. Бұл тұрақтылық жолақтың ұзын өңдеу қадамдары бойынша жинақталған дәлдікті сақтауға көмектеседі, мұнда станциялар бойынша 0,02 мм-лік ауытқу ғана қиыр станцияда маңызды қате болып табылады.

Аз станциялы қысқа өңдеу қалыптарында жинақталған қате аз болады. Төрт немесе алты станциялы қалыпта бөлшек бөлінуіне дейін жолақ шектеулі қадамдармен жылжиды. Мұнда теріс ойықтар қарапайым құралдармен жеткілікті тіркеу дәлдігін қамтамасыз етеді, себебі орналасу қателерінің жинақталуы үшін мүмкіндіктер аз болады. Материалды алып тастаудың арқасында пайда болатын саңылау артықшылығы жолақтың тек бірнеше станция бойынша дәлдікті сақтауы қажет болған кезде жеткілікті қаттылықтың жоғалуынан асып түседі. Тәжірибелі қалып өңдеушілер жиі заманауи материалды орналастыру бағдарламалық жасақтамасын материал ұзындығы үшін қолданады таспа орналасуы кезінде оптимизациялау, бірақ тілік түрін таңдау әлі де оптималды орналасу үшін қанша станция қажет екендігіне және бөлшекке қойылатын дәлдік шектері қанша жинақталған қателікті сіңіре алатынына байланысты.

Престің жылдамдығы мен өндіріс көлемін ескеру

Жылдамдық таспаның берілу физикасын өзгертеді. Төмен престің жылдамдығында таспа бақыланатын, шамалы статикалық қозғалыспен алға жылжиды, мұнда инерциялық әсерлер ескерілмейді. Жоғары жылдамдықта таспаның динамикасы басым болады. Таспа әрбір берілу циклы кезінде қатты үдеу мен баяулауға ұшырайды, бұл тербеліс, секіру және бағыттаушылармен уақытша байланыс жоғалуын туғызады. Төмен жылдамдықта қаншалықты неза болса да, берілу кедергісінің кез келген көзі жоғары жылдамдықта өлшенетін қадам қателігіне күшейтіледі.

250 жағынан көп соққы/минут жылдамдығында жүретін жоғары жылдамдықты металл формалау операцияларында қоректендіру кедергісін азайтатын тісті тип басымдыққа ие болады. Егер шаблон геометриясы екі типтің де қолданылуына мүмкіндік берсе және материалдың қасиеттері шешім қабылдауды мәжбүрлемесе, престің жылдамдығы жиі қосымша критерий ретінде қолданылады. Жақсы босатылған тістері бар оң тістер жылдамдықта төменірек сырғыту күшін туғызады, себебі онда ілінуі мүмкін кесілген жиегі жоқ. Теріс тістер көтергішке ешқандай кедергі келтірмейді, бұл жоғары жылдамдықта агрессивті көтергіш уақыттамасы кезінде лента мен көтергіштің төбесі арасында шамалы ғана саңылау қалған кезде маңызды болып табылады.

Өндіріс көлемі тағы бір өлшем қосады. Жоғары көлемді жұмыстар қысқа жұмыстарда ешқашан анықталмайтын кез келген тозу механизмін ашады. 50 000 соққы үшін идеалды тасымалдау қамтамасыз ететін тісті конфигурация 500 000 соққыдан кейін шеттердің тозуы, қиықтардың ұзаюы және тірек геометриясының нашарлауы салдарынан біртіндеп кедергі туғызуы мүмкін. Ұзақ мерзімді өндіріс кампаниялары үшін белгілі бір материалда үздік тозуға төзімділік көрсететін тісті түрін таңдау жоспарланбаған тоқтатуларды азайтады және техникалық қызмет көрсету аралығын ұзартады.

Приоритеттердің реті қолданыстағы қажеттіліктің жылдамдық немесе дәлдік талап етуіне байланысты өзгереді:

• Жоғары жылдамдықтағы қолданыс приоритеттері (250 СПМ-нен жоғары): Алдымен тасымалдауға кедергіні азайтыңыз; көтергіштің бос орын маржасының лента динамикалық тербелісінен асып кетуін қамтамасыз етіңіз; ең төменгі үйкеліс коэффициенті бар тісті түрін таңдаңыз; белгілі бір материал үшін тозуға төзімділікті басымдық ретінде қарастырыңыз; инерциялық тасымалдау күштері үшін бұрыштық рельефті оптималдаңыз
• Төмен жылдамдықтағы дәл қолданыс приоритеттері (150 СПМ-нен төмен): Тіркеу дәлдігін алдымен максималды деңгейге көтеріңіз; лента қаттылығын сақтайтын тісті типті таңдаңыз, ол басқарушы элементпен тұрақты қосылу үшін қажет; барлық станциялар бойынша жинақталған орын ауысу қатесін азайтыңыз; тісті геометриясының өлшемдік тұрақтылығын калып өміріне қарағанда басымдық беріңіз; тісті орналасуын барлық сезгіштік және тіркеу функцияларымен сәйкестендіріңіз

Ортақ тақырып — болжанымдылық. Жылдам немесе баяу жұмыс істеген кезде тістің бірінші және миллионшы жүрісте бірдей әрекет етуі тиіс. Бұл болжанымдылық тістің геометриясының уақыт өте келе қалай нашарлауына байланысты, сондықтан талқылау тікелей тозу әрекеті мен калып өмірін басқаруға бағытталады.

Тісті типі бойынша тозу үлгілері мен калып өміріне әсері

Бірінші күні идеалды тәртіпте жұмыс істейтін ойық үшінші жүзінші күні идеалды тәртіпте жұмыс істемейді. Әрбір өндірістік соққы пунш пен матрицаның бетіне сығылу әсерін, жолақ материалымен әсерлесуін және микроскопиялық деңгейде циклдық қаттылықты әсер етеді. Мыңдаған немесе миллиондаған соққыдан кейін бұл күштер кесу геометриясын субъективті, бірақ жинақталған түрде өзгертеді. Құрал-жабдық мамандары үшін негізгі түсінік – оң және теріс ойықтар бірдей тәртіпте тозбағаны. Олардың тозу үлгілері орналасу орнында, даму жылдамдығында және бақыланатын белгілерінде өзгешеленеді, яғни олардың жөндеу стратегиялары да әртүрлі болуы керек.

Бұл айырмашылықтарды ескермеу реакциялық іздеуге әкеледі: жолақ дұрыс орналаспаған бастайды, кім бірі матрицаны шығарады, ал тек содан кейін ғана команда апталар бойы тозып келе жатқан ойық геометриясын анықтайды. Әрбір типтің нақты тозу белгісін түсіну осы реакциялық циклды болжамдық циклға айналдырады.

Оң ойық құрал-жабдығындағы тозу дамуы

Оң тісті тіркемшелерді қалыптастыратын соққы шеттері тіркемшені жолақ денесінен босататын үш кесілген жағында тозады. Бұл шеттер тіркемшенің анық геометриясын сақтайтын жұмыс беттері болып табылады және олар болжанатын реттілікпен біртіндеп нашарлайды.

Қалыптың өмірінің басында кесу шеттері өткір болады және минималды кесінділермен таза тіркемше бөлуін қамтамасыз етеді. Тіркемшенің периметрі жақсы анықталған, ал оның бұрыштық рельефті геометриясы сақталады. Өндіріс жалғасқан сайын желімдік және абразивті тозу механизмдері соққы шеттерін біртіндеп дөңгелектендіреді. Соққы және қалыптың тозу үлгілерін түсіну, қайталанатын кернеу циклдарының микроскопиялық трещиналарды пайда ететінін, ал соңында олар қажылу тозуы арқылы ірі ақауларға айналатынын көрсетеді; бұл механизм тіркемше периметрлеріндегі жұқа бөліктер үшін ерекше маңызды.

Сіз бұл нашарлауды нақты белгілер тізбегі арқылы байқайсыз:

• Тіркемше шеттерінде бұрын өткір бұрыштар орналасқан жерде радиустар пайда болады, бұл тіркемше профилінің анықтығын азайтады
• Табақшаның кесілген жиегінде қырлар пайда болады, бұл материалдың көтерілуіне әкеледі және тасымалдау кезінде көтергіш беттеріне зақым келтіреді
• Табақшаның бұрыштық рельефі алдыңғы жиегі дөңестенген кезде тиімді түрде жазылады, бұл көтергіштермен контакт аймағын кеңейтеді және үйкеліс күшін арттырады
• Қоректендіру кедергісі бірте-бірте өседі, оны төменгі қатардағы бағдарлау станцияларында лентаның орналасуының ауытқуы ретінде өлшеуге болады
• Бөлшектерде біртіндеп қадам қатесінің жиналуына сәйкес геометриялық ауытқулар басталады

Мұндағы негізгі сөз – бірте-бірте. Оң бағыттағы тістің тозуы салдарынан қатыгүл құбылыстар пайда болмайды. Ол қоректендіру кедергісін баяу, сызықты түрде арттырады, бұл көбінесе тіркелген орналасу шегі асырылғанша байқалмайды. Уақыт өткен сайын лента орналасуының деректерін бақылайтын инженерлер өсу бағытын анықтап, тозу қиратушы деңгейге жетпес бұрын техникалық қызмет көрсетуді жоспарлай алады.

Себебі табақшалар бастапқы пішімдеу операциясы кезінде қиылған жиектерінде жұмыс қатайтылған, сондықтан осы қиылған беттердегі деформациялық қатайту бастапқыда абразивтік тозуға қандай да бір кедергі туғызады. Алайда, қатайтылған қабат тозып кеткеннен кейін, одан төмендегі жұмсақ материал тезірек эрозияланады, нәтижесінде бірінші тұрақты кезеңнен кейін тозу үдеуі мүмкін болатын иілу нүктесі пайда болады.

Теріс тісті құралдардағы тозу дамуы

Теріс тісті штамптауыштар қиғыш периметрінде, яғни лента материалын қиюшы тіктөртбұрышты немесе трапециялық жиекте тозады. Бұл периметрдің дөңгеленуі теріс тісті тозудың функционалды салдарынан ерекшеленеді: алынатын аймақ тиімді түрде кішірейеді.

Бұл неге маңызды екенін түсіндірейік. Соққы жиегі дөңгеленген кезде, ол таза, толық ені бар ойықты қиып ала алмайды. Ойық өзінің бастапқы конструкциялық геометриясына қарағанда сәл тарылады және тегізделеді. Жиектің дөңгеленуінен миллиметрдің мыңдық үлесін жоғалтқан сайын, жолақтың жиегі мен көтергіш денесі арасындағы саңылау азаяды. Он мыңдаған соққыдан кейін саңылау тым тарылады да, жолақ қайтадан көтергішке тиеді, сондықтан ойықтың болу мақсаты — іліну проблемаларын болдырмау — жойылады.

Бір уақытта, кептірілген материалдың (бурр) жиналуы мәселені тағы да күшейтеді. Соққы төмпешеленген сайын, жолақтың қиылған жиегінде буррлар биіктеу бола бастайды. Mate Precision Technologies ұсынады қырлар 0,01 дюйм (0,25 мм) радиусқа тозған кезде өткірлеу құралдарын қолданыңыз; бұл жағдайда жиі қайта өткірлеу ұзын уақыттан кейін өте түссіз пуншты қолданудан тиімдірек. Теріс ойық құралдары үшін бұл принцип ерекше маңызды, себебі кенеттер тек сапа мәселесі емес. Олар лентаның алға жылжуы кезінде бағыттаушы рейкаларға, матрицаның бетіне және көтергіштің шыңына зақым келтіріп, қоректендіруді тікелей бұзады. Зерттеулер ойықтау операцияларында бүйірлік кенеттердің пайда болуы туралы кенеттердің ауырлығы пунш/матрица арасындағы саңылау қатынасының бастапқы конструкциялық мәндерінен ауытқуы кезінде артатынын растайды — бұл қырлар тозған кезде және тиімді саңылау тарылған кезде дәл осылай болады.

Теріс тістіктердегі ақаулық режимі оң тістіктерге қарағанда қатыгырақ болады. Жеткілікті саңылау бар кезде қоректендіру кедергісі салыстырмалы түрде тұрақты қалады, ал кейін тістіктің геометриясының азаюы нәтижесінде жолақтың көтергішпен қатысуына мүмкіндік берген кезде ол қатыгырақ өседі. Бұл теріс тістіктердегі тозу процесін постепенді трендті бақылау арқылы анықтауды қиындатады және ол жиі қатыгырақ өндірістік тоқтату ретінде пайда болады.

Тістік түрлері бойынша жөндеу стратегиялары

Тозу орындары мен функционалды мақсаттардың айырмашылығына байланысты қайта өңдеу протоколдары да өзгеше болады.

Оң тісті құрал-снарядтар үшін қайта өңдеу табақшаны бөлетін өткір жиектерді қалпына келтіруге бағытталған. Мақсат – табақшаның үш бос қабырғасындағы таза кесу сызықтарын қалпына келтіру, сондықтан табақша геометриясы өзінің алғашқы жобалау бойынша профиліне қайта оралады. Бұл әдетте кесу жиегінің геометриясын қалпына келтіру үшін шойынның бетінің тозған қабатын алып тастау үшін шойынның бетін жазық өңдеуді қамтиды. Егер сіздің құрал-снарядтарыңыз бастапқыда күрделі табақша профилдерін алу үшін EDM сымдық өңдеу әдісімен дайындалған болса, онда қайта өңдеу кезінде осы контурлар сақталуы тиіс, яғни шойынның бетін жай ғана тегістеу керек емес.

Теріс ойық құралдары үшін қайта өңдеу толық сақталған саңылау геометриясын қалпына келтіреді. Мақсат — соққылаушының периметрін алғашқы өлшемдеріне қайтару, сонда жолаққа жасалатын ойықтың ені мен тереңдігі оның жобаланған мәндеріне сәйкес келеді. Себебі тозудың функционалдық салдары ретінде саңылау азаяды, сондықтан тіпті аз мөлшерде қайта өңдеу де маңызды өнімділікті қалпына келтіреді. Сонымен қатар, қалыптың ашылуын тегістеу де тең маңызды, өйткені қалып қуысы ішіндегі тозу қалдығының жиналуы қиындылардың өтуі мен шығарылуын нашарлатады.

Екі жағдайда да қайта өңдеуге берілетін жалпы бюджет шектеулі. Әрбір өңдеу соққылаушының бетінен материалды алады және оны постепенно қысқартады. Жинақталған қайта өңдеу соққылаушының ұзындығының шекті мәніне жақындасқан кезде оны әрі қарай өңдеу орнына ауыстыру қажет болады.

Әрбір тісті тип үшін сипатты тозу үлгісін түсіну болжамды техникалық қызмет көрсетуді жоспарлауға, яғни реакциялық ақауларды жоюға мүмкіндік береді. Оң тістер өсуінің әсерінен қоректендіру кедергісі арқылы біртіндеп тозады. Теріс тістер аралықтың кемуі арқылы тозады, ол соңында жаппай жолақтың тоқтауын тудырады. Сәйкесінше бақылаңыз.

Тозу әрекеті әрбір тісті типінің толық өмірлік циклы бойынша қалай жұмыс істейтінін толық көрсетеді. Бастапқы геометриялық таңдаудан бастап, материалға арналған өлшемдеу, жолақты орналастыру интеграциясы және соңында техникалық қызмет көрсету жоспарына дейін байпас тісті дизайны үшін шешім қабылдау негізі қалыптастырушы бағдарламаның барлық кезеңін қамтиды. Бұл элементтерді іс жүзінде іске асырылатын іске асыру ретіне біріктіру құралдар инженерлеріне дизайнерлік мақсаттан расталған өндіріске дейінгі анық бағдар береді.

Іске асыру жұмыс істеуі және қосымша қалыптастырушы құралдар инженерлігі ресурстары

Геометрияны таңдаудан бастап, материалдың әрекеті мен тозуға шыдамдылығын басқаруға дейін қарастырылған әрбір ұғым бір нүктеде қиылысады: сіз пішіндеу құралына тісті конструкцияны қолданған кезде. Бұл қолдану жұмыс істеу процесінде орындалады, ал осы процесті жүзеге асыратын инженерлер ұғымнан тікелей кесуге өтуге қарағанда, олардың арасында құрылымдық жолды қолданатын инженерлер тиімдірек нәтиже береді.

Теріс және оң айналып өту тістерінің (bypass notches) қаңылтырдан бұйымдарды шығару үшін пішіндеу қалыбындағы нақты жағдайы – бұл шешімді тек бір ғана фактор анықтамайды. Материал түрі тістің таңдауын анықтайды. Жолақ ені тереңдікті шектейді. Пресс жылдамдығы қаттылық пен бос орын арасындағы басымдықты өзгертеді. Станциялар саны сіз төзуге болатын жинақталған қатенің көлемін анықтайды. Бұл факторлар өзара әсерлеседі, сондықтан орындау процесінің жұмыс істеу реті барлық факторларды дұрыс ретпен ескеруі тиіс.

Құрал-жабдық инженерлері үшін шешім қабылдау негізі

Сіз жаңа жолақтың орналасуымен танысқан кезде, тілік түрін таңдау логикалық ретпен жүреді. Қадамдарды өткізу немесе олардың ретін өзгерту — сынақ кезінде ашылатын кемшіліктерді туғызады, негізінен бұл қателерді тез түзетуге болмайтын, «сырлы» жеткізу проблемалары ретінде көрінеді. Келесі реттілік тәжірибелі құрылғы мен калібрлеу құралдарын жасаушы мамандардың байпас тілігінің дизайнын негізгі принциптерден қалай құруын көрсетеді:

1. Материал түрі мен қалыңдығын бағалаңыз. Қорытпаның отбасын, қалыңдығын (калибр), аққыштық шегін, созылуын және жұмыс кезіндегі қаттылану сипаттамаларын анықтаңыз. Бұл материалға негізделген шектеулердің сізді басқа факторларды ескермей-ақ оң немесе теріс тілікке итермелейтінін анықтайды.
2. Жолақ ені мен станциялар санын бағалаңыз. Тілік геометриясы қолданылғаннан кейінгі қалған көлденең қима ауданын есептеңіз. Жолақтың қанша станциядан өтуі керек екенін анықтаңыз және соңғы станциядағы жинақталған орын ауытқуының рұқсат етілетін шегін бағалаңыз.
3. Көтергіш қажеттілігін анықтаңыз. Көтергіштің түрін (дөңгелек, таяқша немесе жолақ), көтергіштің биіктігін және жолақ шетіне қатысты орналасуын анықтаңыз. Қысу циклының әрбір нүктесінде жолақтың орнына қатысты көтергіштің қозғалысын карталаңыз, мүмкін болатын қиылысу аймақтарын анықтау үшін.
4. Басымдық факторына сәйкес тістің түрін таңдаңыз. Егер қаттылықты сақтау шектеуші фактор болса (жұқа материал, тар жолақ, ұзын калып, дәлдік талаптары), оң таңбалы тісті таңдаңыз. Егер саңылау шектеуші фактор болса (қалың материал, биік көтергіштер, жоғары жылдамдықта жұмыс істеу, қаттылық резерві жеткілікті тар жолақ), теріс таңбалы тісті таңдаңыз.
5. Тістің геометриясын материал параметрлеріне пропорционал етіп өлшемдеңіз. Тереңдікті, енін және бұрыштық босатуды материал қалыңдығы, көтергіштің қозғалысы мен жолақтың қаттылығы талаптарына сәйкес пропорционал қатынастар арқылы орнатыңыз. Материалға тән түзетулерді қолданыңыз: жұмыс қатайтуының ерекшеліктері, созылу шектері және жиегінің сапасына қойылатын талаптар.
6. Сынақтан өткізіп, қажет болған жағдайда түзетулер енгізіңіз. Қалыпты біртіндеп ұлғайтылатын жылдамдықта іске қосыңыз. Таспа тірек орындарында таспаның орналасуын бақылаңыз. Қалыптың толық ұзындығы бойынша қадам дәлдігін өлшеңіз. Таспаның берілу кедергісі тұрақты қалатынын және көтергіш циклы барысында таспа мен көтергіш арасында жанасу болмайтынын тексеріңіз. Бақыланған нәтижелерге сәйкес рельеф бұрыштарын, тісті тереңдігін немесе шеттің өңделуін түзетіңіз.

Бұл реттілік қатаң емес. Кейбір жобалар шектеулерді қойып, бірнеше қадамды жалғыз, анық қорытындыға біріктіреді. Мысалы, жиырма станциялы қалыпта 0,3 мм алюминий таспасын қолданған кезде көтергіш биіктігін бағалаудан бұрын оң тістерді қолдану мәжбүри. Ал төрт станциялы қиық қалыпта 3,0 мм жоғары беріктіктегі болат қолданылған кезде таспаның енін есепке алмас бұрын теріс тістерді қолдану көрсетіледі. Дегенмен, бұл екі шеттік жағдайдың арасында орналасқан көптеген қолданыстар үшін әр қадамды ретімен орындау – бір факторды оптималдау кезінде оның өнімділікті шешетін басқа факторды ескермеу сияқты кең тараған қатені болдырмауға көмектеседі.

Құжаттама мұнда да маңызды. Геометриялық шешімдердің әрқайсысына негізделген түсіндірме беретін, тек соңғы өлшемдерді ғана емес, оларды жасаған штамптаушы құжаттары болашақта ұқсас материалдар мен компоновкалардағы бағдарламаларды жылдамдатады. Егер алты айдан кейін дәл осындай қолдану үшін жұмыс келсе, құжатталған түсіндірмелер параметрлерді бастапқы принциптерден қайта шығару қажеттілігін жояды.

Дизайн мақсатын тәжірибелік штамп шешімдеріне байланыстыру

Байпас ойығының дизайны бос кеңістікте пайда болмайды. Ол штамптың күрделі құрылымының бір элементі болып табылады, оған соққыштар, көтергіштер, бағыттаушылар, бағыттаушы рейкалыр, тасымалдаушы ленталар және жалпы лента басқару жүйелері кіреді. Ойық геометриясы осы компоненттердің әрқайсысымен үйлесуі тиіс. Пилот орналасуымен қарама-қайшылық туғызатын, көтергіш рейка геометриясына кедергі келтіретін немесе штамп табанында слағының шығуына кедергі келтіретін, бірақ өлшемдері инженерлік есептеулерге дәл сәйкес келетін ойықтың құндылығы нөлге тең.

Бұл интеграциялық қиындық көптеген құралдар бағдарламасының тоқтаған жері. Жеке конструкциялық параметрлер жеке-жеке қарастырғанда мағыналы болады, бірақ оларды функционалды шаблон құрылымына біріктіру үшін компоненттер арасындағы кеңістіктік және уақыттық қатынастарды басқару тәжірибесі қажет. Көтергіштің жүруі тістің бос қашықтығымен синхрондалуы керек. Бағыттаушының ену уақыты тістің бақылауымен берілетін жолақтың орнымен сәйкес келуі керек. Тісті кесу операциясынан пайда болған кептірілген қабыршақ бағыты кейінгі пішіндеу станцияларына кедергі көрсетпеуі керек. Теріс тістерден шығатын қалдықтардың шығу жолдары параллельдер мен шаблонның табанындағы тесіктерден кедергісіз өтуі керек.

Тәжірибелі шаблондық инженерлік командалармен жұмыс істеу осындай интеграциялық ерекшеліктерге қажетті назар аударылады деп қамтамасыз етеді. YICHEN компаниясының қалыптастыру шаблондарына арналған тапсырыс бойынша шешімдері бұл құрылымдық қиындықтың нақты осы класын шешуге бағытталған, мұндағы айналып өту тілінің оптимизациясы өлшемдік құрылыммен, көтергіштің интеграциясымен, бос орындардың басқарылуымен және материалдың ағысын бақылаумен бүкіл өлшемдік құрылым бойынша синхрондалуы тиіс. Жобалау теориясын игерген және геометриялық шешімдерді өндірістік құралдарға аударуға дайын құралдар инженерлері үшін толық интеграциялық көлемді қамтитын командаға қосылу — сынау бюджетін жұмсап кететін қайталанатын қайта жасау жұмыстарын болдырмауға көмектеседі.

Жұмыс істеу процесі тұйықталады. Жолақ орналасуы тілінің түрін таңдауды анықтайды. Тілінің геометриясы өлшемдеуді анықтайды. Өлшемдеу тексеруді анықтайды. Тексеру жобалауды растайды немесе түзетулерді геометрияға қайтадан енгізеді. Сонымен қатар өндіріс кезінде тозу бақылауы расталған геометрияны келесі жоспарланған техникалық қызмет көрсету мерзіміне дейін оның жұмыс сапасы шегінде ұстайды.

Әрбір штамптау қалыбы өз жолағы арқылы бір әңгіме айтып береді. Оң немесе теріс бағытталған тісті ойықтар — осы әңгіменің тараулары. Олар материалдың қалай қозғалатынын, қайда тоқтатылатынын және қалай орналасатынын анықтайды. Оларды дұрыс етіп жасау — бұл жолақтың бірінші соққыдан соңғысына дейін сауықтырылуын қамтамасыз етеді. Ал қателесу — бұл жолақтың әрбір станцияда қалыпқа қарсы күресуін білдіреді. Осы екі нәтиже арасындағы айырмашылық — табиғи кездейсоқтық емес. Бұл — жобалау мақсатынан өндірістегі растауға дейін жүйелі қолданылатын инженерлік іс-әрекет.

Штамптау қалыптарындағы айналып өту ойықтары туралы жиі қойылатын сұрақтар

1. Прогрессивті штамптау қалыбындағы оң және теріс бағытталған айналып өту ойықтарының айырмашылығы қандай?

Оң бағыттағы айналым ойығы материалды таспаға табақша тәрізді шығынды ретінде ұстайды, ол таспаның қаттылығын сақтай отырып, жеткізу кезінде көтергіштердің үстінен өтеді. Теріс бағыттағы айналым ойығы таспаның шетінен материалды алып тастайды, ол көтергіштерге жанаспай, олар үшін еркін орын қамтамасыз етеді. Оң немесе теріс ойықты таңдау қолданыстаңызда таспаның қаттылығы (оң) немесе көтергіштерге еркін орын беру (теріс) басымдыққа ие болуына байланысты. Жұқа материалдар мен тар таспалар әдетте оң ойықтарға, ал қалың материалдар мен жоғары жылдамдықта жұмыс істейтін операциялар теріс ойықтарға тиімдірек.

2. Таспа орналасуыңыз үшін дұрыс ойық тереңдігі мен енін қалай анықтауға болады?

Тістің тереңдігі мен ені негізінен материалдың қалыңдығына, көтергіштің жылжу биіктігіне және жолақтың еніне қарай пропорционалды болады. Теріс тістер үшін тереңдік көтергіштің жылжуынан және жолақтың вертикальды тербелісінен артық болуы керек. Оң тістер үшін тістің тереңдігі көтергіштің әсер етуінен материалдың серпімді иілу шегінде қалуы керек. Ені көтергіштің денесін және жолақтың бүйірлік ауытқуын орналастыруға мүмкіндік береді. Өлшемдеу приоритетінің реті: алдымен материалдың қалыңдығы, содан кейін жолақтың ені, станциялар саны, берілу қадамы және көтергіштің биіктігі.

3. Қай байпас тістің түрі шойын болатынан штамповкалау үшін ең тиімді?

Оң жапсырмалар әдетте аустениттік коррозияға төзімді болатта ұзақ өндіріс сериялары үшін қолданылады. Себебі – кесілген жиектерде жұмыс қатайтуы байқалады. Егер коррозияға төзімді болатқа теріс жапсырмалар соғылса, кесілген жиектер өндіріс кезінде біртіндеп қатайып, матрицаның жұмыс істеу мерзімінде лента беру кедергісін арттырады. Коррозияға төзімді болат маркаларында көп жұмыс істелген аймақтарда беріктікке дейін 50 пайызға дейін артуы мүмкін. Оң жапсырмалар лентаның жиегіндегі осы проблеманы болдырмағанмен, дизайнерлер қайталанатын көтергіштің жүктемесінен шаршаған жерлерде сынықтардың пайда болуын болдырмау үшін табақшалардың қосылу нүктелерінде жеткілікті радиусты қосуы керек.

4. Қосымша жапсырмалардың тозу үлгілері матрицаның техникалық қызмет көрсету жоспарына қалай әсер етеді?

Оң және теріс тісті құралдар әртүрлі тәсілмен тозады және оларды бақылау үшін арнайы әдістер қажет. Оң тісті құралдардың тозуы басқыштың шеттерінің дөңгелектенуімен бірге бірте-бірте жүреді, нәтижесінде табтарда кірпікшелер пайда болады да, олар бірте-бірте лентаның берілуіне кедергі келтіреді. Бұл трендке негізделген болжамдық жөндеуді қамтамасыз етеді. Теріс тісті құралдардың тозуы шеттерінің дөңгелектенуі салдарынан бос орынның өлшемінің кемуімен жүреді; соңында бос орын жеткіліксіз болған кезде лента қатты тоқтайды. Теріс тісті құралдардың тозуын ерте анықтау қиын болғандықтан, тек қана күй бақылауына негізделген жөндеу емес, белгіленген уақыт аралығында қайта өткірлету жоспары қолданылады.

5. Мен бір прогрессивті калыпта оң және теріс айналымды тісті құралдарды қолдана аламын ба?

Иә, тәжірибелі қалыптау инженерлері кейде әртүрлі станциялар әртүрлі шектеулерге ұшыраған кезде бір ғана жолақтың орналасуында екі түрді де біріктіреді. Мысалы, биік көтергіштері бар станцияларда ашықтықты сақтау үшін теріс тістемелер қолданылады, ал тар тасымалдаушы бөліміндегі келесі станцияларда қаттылықты сақтау үшін оң тістемелер қолданылады. Негізгі мақсат – барлық прогрессия бойынша тұрақты берілу әрекетін қамтамасыз ету. YICHEN (yichen-group.com/stamping-die/) сияқты қалыптау инженерлік қызметтерін ұсынатын мамандандырылған командалармен жұмыс істеу, көтергіштер, бағыттаушылар мен тістеме геометриясының бірлігін қамтамасыз ететін көптеген тістеме түрлерінің орналасуын координациялауға көмектеседі.