Цинктелген металл ржавеет пе? Иә, бірақ цинк ұтысқан кезде ғана

Цинктелген металл коррозияға ұшырай ма?

Егер сіз тусынбайтын сұр панельдің немесе дақты қоршаудың алдында тұрсаңыз және оның не екенін ойланып отырсаңыз, қысқаша жауап өте қарапайым. Цинктелген болат коррозияға ұшырамау үшін жасалған, бірақ ол коррозияны мәңгі жеңе алмайды.

Цинктелген металл коррозияға ұшырай ма? Қысқаша жауап

Цинктелген металл коррозияға ұшырамайды, себебі цинк қабаты болатты алдымен қорғайды, бірақ егер осы цинк қабаты толығымен жойылса, зақымдалса немесе жеткілікті күтілмесе, кейінірек қызыл коррозия пайда болуы мүмкін.

Бұл Rapid Protos компаниясының негізгі инженерлік түсіндірмесі мен Neumann Steel компаниясының практикалық қорытындысына сәйкес келеді: цинк болатқа қарағанда бірінші болып әсерге ұшырайды. Сондықтан, гальванизацияланған металл шіріне ме ? Иә, соңында ол коррозияға ұшыруы мүмкін. Цинктелген болат дереу бос болат секілді коррозияға ұшырай ма? Жоқ. Егер сіз «цинктелген металл коррозияға ұшырай ма?» деп сұрасаңыз, шынайы жауап әлі де «иә», бірақ әдетте кейінірек.

• Цинктелген болат — бұл цинкпен қапталған болат.
• Цинк қабаты су буы мен оттегінің болатқа жетуін тежейді.
• Сондай-ақ, цинк бірінші болып коррозияға ұшырайды, ол негізгі металда қызыл шірік пайда болуын кешіктіреді.
• Мат күлгін түсті ауа-райы әсері немесе жеңіл түсінің өзгеруі әрқашан да бұзылу дегенді білдірмейді.
• Қызыл шірік, әдетте, цинк қорғанысы сол аймақта жоғалған немесе бұзылған дегенді білдіреді.

Гальванизацияланған металл дегеніміз не?

Гальванизация — бұл болат немесе темір бетіне қорғаныштық цинк қабатын салу. Бұл гальванизацияланған болат пен қарапайым болат арасындағы негізгі айырмашылық. Қарапайым болатқа су буы мен оттегі тұрақты түрде жетіп отырса, ол темір оксидін (яғни шірікті) тез құрай бастайды. Ал гальванизацияланған болатта оның алдында цинк қорғанысы бар. Егер сіз «гальванизацияланған металл шірік пайда ете ме?» немесе «гальванизацияланған болат шірік пайда ете ме?» деген сұрақтарға ізденген болсаңыз, осы қабат сондықтан жауап қарапайым «иә» немесе «жоқ» емес.

Шірікке төзімділік дегеніміз шірікке төзімділік емес

Адамдар жиі: "Гальванизацияланған болат тот баспайды ма, әлде сыртта тоттанады ма?" деп сұрайды. Тотығуға төзімді деген сөз жақсырақ. Бұл қаптама коррозияны баяулатады және қызмет ету ұзақтығын ұзартады, бірақ болатты өлмес етеді. Тіпті сырдың сырты көмескі, тапталған немесе қыштай болып қалса да, бұл оның сәтсіздікке ұшырағанын білдірмейді. Егер сіз осыны ойлаған болсаңыз, аспен жасалған темірдің тоттайтыны пайда болғанша, оның бетінің өзгеруі дәстүрлі қартаюдың бір бөлігі болуы мүмкін. Бұл цинктің металлды қалай қорғағанына байланысты.

Неліктен галванды болат тот баспайды

Гальванизацияланған болаттың жалаңаш болатқа қарағанда ұзаққа созылғанына бір қарапайым себеп бар: цинк қалқан және қорғаныс ретінде жұмыс істейді. АГА тотығуды басқару бұл суретке түсірілген кезде, қызыл балқытылған қаптамалар, алдымен, тестілеуден қорғап, оны ылғал мен оттегіден оқшаулайды, содан кейін, егер бет қатса, цинкті құрбан етеді.

Цинкті қаптау оттегі мен ылғалды қалай бұзады

Қабықшаның бүтіндігі сақталған кезде су мен оттегі төмендегі болатқа жетуге қиындық тудырады. Цинк әдеттегі ылғалды және құрғақ циклдарда әсерінен өзінің патинасын қалыптастырады. AGA цинктің бұл патинасы цинктің коррозиялануын осындай ортада болаттың коррозиялануына қарағанда шамамен 1/30-ге дейін баяулататынын атап өтеді. Сонда, цинктелген болат коррозияға ұшырай ма? Иә, соңында ұшырайды. Бірақ ол әдетте ашық болатқа қарағанда әлдеқайда баяу коррозияға ұшырайды. Кейбір адамдар цинк ржавеет (қызыл шірік) немесе цинк ржавеет деп сұрайды. Цинк коррозияға ұшырайды, бірақ ол ашық болаттың бетінде пайда болатын қызыл темір шірігін тудырмайды.

Цинктелген болат сызылған кезде қорғаныс құрбан етілетін қорғаныс

Сызік әрқашан да тез қиратылуға алып келетін фактор емес. Цинк болатқа қарағанда анодты сондықтан ол басымдылықпен коррозияға ұшырайды және жанындағы ашық тұрған аймақтарды қорғауға көмектеседі. Қарапайым тілде айтсақ, беттің кішкентай бұзылуынан кейін де бұл қабықша болатқа белгілі дәрежеде қорғаныс беріп тұрады. Сондықтан гальванизацияланған болаттағы незначительді сызат таза көміртегі болаттағы сол сызатқа қарағанда көпке дейін тұрақты қалуы мүмкін. Егер сіз цинк қорғаныс қабатының шіріге төзімді екендігін сұрасаңыз, практикалық жауап: иә, бірақ тек зақымданған аймақта жеткілікті мөлшерде цинк қалғанша.

Балқытылған цинк қабықшасы мен жұқа цинк қабықшасы

Көптеген адамдар әртүрлі цинктық жабынын бірдей өнім деп қарастырады, бірақ қызмет ету мерзімі өте әртүрлі болуы мүмкін. Қыздырылған цинкпен батырып сырлау арқылы алынған болат қабаты қалыңырақ, металлургиялық тұрғыдан бекітілген жабын түзеді және көбінесе ASTM A123 стандартына сәйкес дайындалған бұйымдар үшін көрсетіледі. ASTM B633 стандартының сыныптарымен реттелетін цинкпен сырланған бөлшектер әлдеқайда жұқа — әдетте 5–25 микрон. Бұл айырма ашық аспан астында маңызды. Егер сіз «цинкпен сырланған металл ржавчинаға ұшырай ма?», «цинкпен сырланған металл ржавчинаға ұшырай ма?» немесе «цинкпен сырланған металл ржавчинага төзімді ме?» деген сұрақтарды қойған болсаңыз, шындыққа сүйенген жауап: жұқа сырлау ылғалды немесе қолайсыз жағдайларда қыздырылған цинкпен батырып сырлауға қарағанда көпке дейін тезірек коррозияға ұшырайды.

• Миф: Цинкпен сырланған — бұл ешқашан ржавчинаға ұшырамайды. Шындық: Цинк уақыт өте келе тұтылады.
• Миф: Сызық әрқашан болаттың тез ржавчинаға ұшырауына әкеледі. Шындық: Жанындағы цинк кіші зақымданған аймақтарды құрбан етіп қорғай алады.
• Миф: Цинк өзі коррозияға ұшырамайды. Шындық: Ол коррозияға ұшырайды, сонымен қатар оның коррозия өнімдері қорғаныштық патинаның түзілуіне ықпал етеді.
• Миф: Барлық цинк жабындары бірдей жұмыс істейді. Шындық: Қыздырылған цинкпен батырып сырлау мен цинкпен сырланған жабындардың қызмет ету мерзімі өте әртүрлі болуы мүмкін.

Пайдалы тұрақтылық өлшемі — Бірінші техникалық қызмет көрсетуге дейінгі уақыт , немесе ТҚҚ. Бұл негізгі болат бетінің шамамен 5 пайызы қызғылт түсті шіріген (тозған) қабатпен жабылғанын және техникалық қызмет көрсету қажет екенін білдіреді. ASTM A123 стандартына сәйкес 1/4 дюймнен аса қалыңдықтағы ыстық батырма әдісімен цинктелген конструкциялық болат үшін Американдық Цинктелу Әдістері Ассоциациясы (AGA) оның бірінші техникалық қызмет көрсетуге дейінгі мерзімін өнеркәсіптік атмосферада да шамамен 72–73 жыл деп көрсетеді. Осы уақытқа дейін бетіңіз бұрынғыдан қарапайымырақ, ұн тәрізді ақшыл немесе дақты болуы мүмкін; бірақ осы белгілердің барлығы бірдей мағына бермейді.

Патина, ақ шірік және қызғылт шірікті ажырату әдістері

Дәл осы жерде цинктелген болат жиі қате бағаланады. Бетіңіз қарапайым сұр, ұн тәрізді ақ немесе қызғылт-қоңыр түске айналуы мүмкін, бірақ осы өзгерістердің барлығы бірдей проблеманы көрсетпейді. Егер сіз цинктелген металда шірік (коррозия) белгілерін тексерсеңіз, алдымен қалыпты цинк қартаюын цинк коррозиясынан және шынымен болаттың шірігуінен ажырату керек.

Қалыпты цинк патинасы қалай көрінеді

Жаңа цинктелген беттер бастапқыда жарық және көбірек шағылысқыш болады, сосын ашық ауада беті тұрақтанған кезде сұрлауға ұмтылады. Reliance Foundry бұл қабатты қараңғырау, бірақ қорғаныс қасиеті жоғары қабықшалар ретінде сипаттайды. Спэнгл тусы басылып, жабын біркелкі емес немесе дақты болып көрінуі мүмкін. Мұндай маттау әдетте көрінетін (эстетикалық) өзгеріс болып табылады. Бұл — гальванизацияланған болаттың шірігені емес, сонымен қатар жабынның құрылымдық тұрақсыздығын білдірмейді.

Гальванизацияланған болатта ақ шірік деген не?

Ақ шірік — цинк коррозиясының нәтижесінде пайда болатын өнім, ол әдетте ылғалды сақтау кезіндегі ластануға байланысты. Ол әдетте ылғал ұзақ уақыт қалған және ауа айналымы нашар болған жерлерде — мысалы, бір-біріне қойылған парақтар немесе бір-біріне енгізілген бөлшектер арасында — сабын тәрізді, ұн тәрізді немесе қабыршақты ақ тұнба түрінде көрінеді. Гальванизацияланған болаттағы жеңіл ақ шірік көрінісі аз цинк жоғалтуына қарамастан, ауыр деп бағалануы мүмкін. Гальванизацияланған металдағы ақ шірік цинк бетінің ылғалды, нашар желдетілетін жағдайларға реакциясын көрсетеді, бірақ негізгі болаттың әлі де ашық екендігін білдірмейді. Материалды бөліп, кептіріп және ауаға ашып берген кезде коррозия өсуі тоқтайды, бірақ дақ қалуы мүмкін.

Қызыл шірік негізгі болаттың ашық екендігін көрсеткен кезде

Қызыл қоңырт — бұл темір оксиді. Ол қызыл-қоңыр түсті дақтар, жолақтар немесе қабыршақтану түрінде көрінеді және әдетте цинк қорғанысының жергілікті түрде таусылуын, зақымдануын немесе болмауын білдіреді, сондықтан оның астындағы болат қазір оттегі мен ылғалмен әрекеттесуде. Қарапайым тілде айтқанда, қоңырттанған гальванизацияланған болат қараңғы патина немесе жеңіл ақ шөгінділерден өте ерекше. Егер сіз қайталанатын қызыл дақтарды көрсеңіз, сіз, мүмкін, қоңырттанған гальванизацияланған болатты көресіз , бұл зиянсыз ауа-райы әсері емес.

Бұл тез көрініс гальванизацияланған металдың косметикалық қартаюын оның қажет ететін қоңырттануынан ажыратуға көмектеседі.

Тек түс ғана жеткілікті емес. Тозыған (шыныққан) тұзды шөгінділер, сұрғылт матты ауа-райы әсерінен тозу және дақты түс өзгерістері бір-бірімен ауыстырылмайды. Дәл орналасу орны да маңызды, себебі шын қызыл шірік негізінде қаптау қабаты ең көп тағылған жерлерде, яғни әсіресе жиектерде, тесіктерде, дәнекерленген жерлерде, бекіткіштерде, қосылу жерлерінде және су жиналатын орындарда алдымен пайда болады.

Цинктелген болатта шірік қай жерден басталады

Түс сізге қандай коррозия болып жатқанын көрсетеді. Орналасу орны әдетте оның неге басталғанын көрсетеді. Шынайы тексерулер кезінде цинктелген болатта шірік сирек қабаттың барлық бетін біркелкі қамтитын проблема ретінде басталады. Ол әдетте цинк қабатының бұзылған жерінде , жұқарған, жылу әсерінен өзгерген немесе қоршаған металлға қарағанда ұзағырақ суға түскен жерлерде алдымен пайда болады.

Неге жиектер, тесіктер және кесілген ұштар алдымен коррозияға ұшырайды

Қиылған жиектер, тесілген тесіктер, шұңқырланған ашылулар және қиылған ұштар алдымен мұқият қаралуға тиіс. Бұл аймақтар өндіріс кезінде, тасымалдау және орнату кезінде зақымдануға тез ұшырайды, ал салада жасалған қиылулар немесе тесілген аймақтар бояу қабаты бұзылған жағдайда түзетілуі тиіс әлсіз нүктелерді құрайды. Су ашылу маңында немесе ашық жиекте ұзақ уақыт қалса, цинк сол жерде тезірек тұтылады. Бұл әрбір дақтың ақаулық екенін білдірмейді. Жиекте жарық қоңыр немесе локальды белгілер әлі де беттік болуы мүмкін. Алайда қайталанатын қызыл шірік цинктің жақын аймақта толығымен тұтылып кеткенін және болаттың қорғанысы толықтай жойылғанын көрсетеді.

Дәнекерлеу орындарында және жанған бояу қабаттарында не болады

Дәнекерлеу аймақтары — тағы бір жиі кездесетін қиындықтың орны. Жылу қосылыс жанындағы қаптаманы күйдіріп немесе өзгертіп жіберуі мүмкін, ал нашар дәнекерлеу тазартуы қаптаманың үздіксіздігін сақтауды қиындататын шлак, бұрыштық шашырау, көпіршіктер немесе кішкентай саңылаулар қалдыруы мүмкін. IJERT-те өткізілетін жерде тексеру нұсқауында нақты дәнекерлеулер, қосылыстар және түйісу нүктелері визуалды тексеруге арналған деп аталады, ал Jeelix-те берілген жөндеу нұсқауында жерде кесу, құрғақ тесу және дәнекерлеу қорғауды қалпына келтіру қажет ететін әлсіз орындар пайда ететіні белгіленеді. Дәнекерлеу жанындағы азыға бояу түсуі әрқашан да толық қаптама бұзылуы болып табылмайды, бірақ дәнекерлеу сызығында қайталанатын қызыл шірік көбірек назар аударуды қажет етеді.

Сызаттарды, бекітпе бұрандаларын және саңылауларды қалай тез тексеруге болады

Терең сызықтар, бір-біріне үстемеленген жиектер, сақиналық қосылыстар мен ластанған терең щельдер ашық беттер кебіп болғаннан кейін де ұзақ уақыт бойы ылғалды қалдыруы мүмкін. Сондықтан олар ерте шіріп кетеді. Осы проблема бекіткіштерде де байқалады. Цинктелген шегелер ржавеют пе, цинктелген винттер ржавеют пе және цинктелген болттар ржавеют пе? Иә, олар ржавеют, әсіресе бекіткіштің цинк қабаты қоршаған болатқа қарағанда жұқа болса немесе қосылыс ылғалды ұстап қалса. Сыртқы құрылғылар үшін, қыздырып цинктелген бекіткіштерді ASTM A153 қолдану дұрысырақ шешім.

• Қиылған жиектер мен қиылған ұштар
• Делдалданған және тесілген тесіктер
• Дәнекерленген жерлер мен жылу әсерінен өзгерген аймақтар
• Терең сызықтар мен өңдеу кезіндегі зақымданулар
• Болттар, винттер, шегелер, гайкалар және сақиналар
• Бір-біріне үстемеленген жиектер мен бір-біріне жанасатын беттер
• Төменгі нүктелер, су ағып шығатын тесіктер және су жиналатын аймақтар

1. Құрғақ бетте жақсы жарықта көзбен қатаң тексеруден бастаңыз.
2. Бір-бірінен бөлек тусыз сұр патина, ақ шөгінділер, қоңыр ластану және шынымен қызыл шірік.
3. Алдымен жиектерді, дәнекерленген жерлерді, бекіткіштерді, тігістерді және сығылу орындарын тексеріңіз.
4. Белгі тұрақты ма, әлде тазартып және кептіргеннен кейін қайта пайда бола ма, соны тексеріңіз.
5. Егер қызыл шірік қайталанып отырса, сызат терең болса немесе ылғал конструкциялық ерекшеліктерге байланысты ұстап тұрса, жөндеуге немесе қосымша сырлау бағалауына өтіңіз.

Сол соңғы ерекшелік маңызды, себебі бірдей сызат немесе бекіткіш ішкі ортада, ішкі аймақта, ластанған ауада немесе тұзды суға жақын ортада өте әртүрлі жасқа келеді.

Цинктелген болат әртүрлі жағдайларда қанша уақыт тұрады?

Құрғақ ішкі аймақтағы алаңда тыныш тұратын кесілген жиек те, жағалау темір жолында немесе суға қарап тұрған кронштейнде әлдеқайда тез жасқа келеді. Егер сіз цинктелген болат қанша уақыт тұрады деп сұрасаңыз, шынайы жауап: орта қоршаған орта да, сырлау қабаты да бірдей маңызды.

Орта қоршаған ортаның цинктелген болаттың өміріне әсері

AGA ұзақ мерзімділік деректері атмосфералық өнімділіктің температура, ылғалдылық, жаңбыр, ауадағы күкірт диоксиді және тұздылық деңгейімен анықталатынын көрсетеді. Ауылшаруашылық атмосферасы ең аз агрессивті болып табылады. Көптеген қалалық аймақтарды қамтитын өнеркәсіптік атмосфералар күкіртті қосылыстар мен фосфаттар сияқты ластанған заттар цинктың тұтынуын жеделдететіндіктен, одан да агрессивті болып табылады. Теңізде қолдану кезінде теңіз тұзы теңдеуге қосылады, ал тропикалық теңіз жағдайлары температураның орташа деңгейіндегі теңіз жағдайларына қарағанда қиынырақ болып табылады.

Су — бұл бөлек коррозиялық санат. AGA су бағытнамасында pH, оттегі, температура, хлоридтер, қаттылық және араластыру коррозия жылдамдығын өзгерте алатыны айтылады. Сонда, цинктелген болат суға түскенде шірігі ме? Иә, шіріге алады, бірақ бір қатаң уақыт кестесі бойынша емес. Қатты таза су қорғаныш қабаттарының пайда болуын жұмсақ суға қарағанда оңайлатады, ал су тартылу аймақтары мен теңіз деңгейі сызығында қозғалыс пассивті беттік қабаттарды тез жояды, сондықтан цинк тезірек корродацияға ұшырайды. Егер сіз цинк сыртта шірігі ме деп ойланған болсаңыз, дұрысырақ айтқанда, цинк сыртта шірігі ме емес, корродацияға ұшырайды, бірақ көптеген нақты атмосфераларда оның коррозия өнімдері коррозия жылдамдығын баяулатады. Болат сыртта шірігі ме? Ашық болат шірігі, әдетте әлдеқайда тезірек.

Тәжірибелік өлшем ретінде Бірінші Техникалық Қызмет Көрсетуге Дейінгі Уақытты Қолдану

Гальванизациялық болаттың қанша уақыттан кейін бұзылатынын сұрағаннан гөрі, алғашқы рет қолданыстағы қорғаныс қашан қажет болатынын сұрау тиімдірек. AGA TFM гальванизациялық болаттың бетіндегі негізгі болаттың шамамен 5 пайызы қорланған кезде «алғашқы қолданыстағы қорғаныс уақыты» деп анықтайды, яғни беттің шамамен 95 пайызында әлі де цинк қабаты қалған және алғашқы қолданыстағы қорғаныс ұсынылады. ASTM A123 стандарты бойынша қыздырып батыру арқылы гальванизацияланған құрылыс болаты (қалыңдығы 1/4 дюймнен астам) үшін AGA өнеркәсіптік атмосферада алғашқы қолданыстағы қорғанысқа дейін шамамен 72–73 жыл кететінін хабарлайды. Бұл сондықтан да өнеркәсіпте қолайлы жұмыс жағдайларында 50 жыл немесе одан да көп уақыт қолданылуы туралы сөз айтылатынын түсіндіреді. Сондай-ақ, гальванизация қанша уақытқа жетеді деген сұраққа да жауап береді: көбінесе өте ұзақ уақытқа жетеді, бірақ әрбір өнім мен ортаға қатысты универсалды сан болмайды.

Гальванизациялық болаттың сыртқы ортада тез қорланатын жерлері

Ашық ауада қолданылатын цинктелген болат үшін негізгі қорытынды қарапайым: қызмет мерзімі орналасу орнына байланысты. Ауылдық қоршау, қалалық үйдің шатырының каркасы және теңіз деңгейінің өзгеру аймағындағы платформа бірдей уақыт бойынша бағаланбауы керек. Сондықтан ең тиімді келесі қадам — тек түс бойынша болжам жасамау, бетін тексеру, қауіпсіз тазарту және өзгерістің көркемдік сипатта, бақылауға лайық немесе жөндеуге дайын екенін анықтау.

Цинктелген болатты тазарту және қорғау әдістері

Беттің түсі тек қарапайым қамқорлық ретінде қолданылса ғана көмек береді. Егер сіз цинктелген болатты қалай тазарту керек немесе цинктелген болатты коррозиядан қалай қорғау керек деп ізденсеңіз, мақсат — қатты сүртіп тазарту емес. Негізгі мақсат — ылғалды, ластануды және белсенді коррозияны жою, бірақ сақталған цинк қабатын жоюға жол бермеу.

Цинктелген болатты қауіпсіз тазарту әдістері

Тұрақты гальваникалық цинктелген бөлшектер үшін AGA жабынының нұсқауы көрініс бойынша тексеруді, әсіресе дәнекерленген жерлерде, қосылу орындарында, тиісу нүктелерінде және иілу аймақтарында басымдыққа ие етеді. Содан кейін сіз көріп тұрған нәрсенің сипатына сай ең жұмсақ әдісті қолданыңыз. Бұл гальваникалық цинктелген болат пен гальваникалық цинктелген металлды тазартудың ең қауіпсіз тәсілі.

1. Бетті құрғақ күйінде және жақсы жарықта тексеріңіз. Кез-келген әрекетке кіріспес бұрын матты сұр патина, ақ шөгінділер мен қызыл шірік беттерін бір-бірінен ажыратыңыз.
2. Сыртқы ластану, жапырақтар, тұздар және ішіне түскен басқа да қалдықтарды алып тастаңыз. Егер бөлшектер бірінің үстіне бірі қойылған немесе бірінің ішіне бірі кіргізілген болса, оларды бір-бірінен бөліңіз, сонда ылғал шығып кетіп, бет құрғап кетеді.
3. Жеңіл ақ шірік үшін ақ шіріктің ылғалды сақтау белгілері бойынша қатты нейлон талшықты қағып тазартқыш қолданылады.
4. Егер ақ шірік орташа деңгейде болса, 10 пайыздық сірке қышқылы ерітіндісін қолдануға болады, бірақ одан кейін терең сумен жуып, толық құрғату қажет.
5. Қызыл шірік, ашық болат, қабыршақтану немесе жабынның терең жоғалуы байқалса, қалыпты тазартуды тоқтатыңыз. Бұл қарапайым тазарту емес.

• Тазартуды жұмсақ әдіспен бастаңыз және жақсы жуыңыз.
• Жинақтауды қайтадан бастамас бұрын немесе жинақтарды жабуға дейін беткі қабатты толығымен құрғатыңыз.
• Сынықтар, қабаттасулар және төменгі аймақтарда қалған ластанған бөлшектерді алып тастаңыз.
• Егер сіздің жинағыңыз суды шашу үшін қосылу орындарында немесе өткізу нүктелерінде цинктелген болатқа арналған герметикті пайдаланса, оның сапасын тексеріңіз.
• Дауылды абразивті тазартуды сақталған цинк қабатына қолданбаңыз.
• Ауа ағысы болмайтын күйде ылғалды байламдарды қаптап қалдырмаңыз.
• Дұрыс дайындық жасамай-ақ белсенді ақ шірік немесе қызыл шірік боялған бетке бояу қолданбаңыз.

Косметикалық коррозияны бақылау қажет болған кезде

Цинктелген болаттан шірікті алып тастау туралы іздеу жүргізетін адамдар жиі екі өте әртүрлі жағдаймен кездеседі. Цинктелген болаттан шірікті алып тастау — жеңіл ақ сақтау ізін қолмен алып тастауға тең емес. AGA мәліметтері бойынша, жеңіл немесе орта деңгейдегі ылғалды сақтау ізі жиі эксплуатация кезінде табиғи түрде өтеді және көбінесе күтілетін қызмет көрсету мерзімінің қысқаруын білдірмейді. Төмендегілерді көрген кезде қорқып қалмаңыз, бақылау жүргізіңіз:

• біркелкі мат қоңыр табиғи өту
• ылғалды сақтаудан кейін пайда болған жеңіл тозаң тәрізді ақ қалдық
• тазаланғаннан кейін және кептірілгеннен кейін қайталанбайтын бөлек түс өзгерісі

Қызыл шірік қайтадан осы орында пайда болса, ылғал үнемі қалып қойса немесе бетте айқын ашық аймақтар көрінсе, реакцияны күшейтіңіз.

Қайта жөндеу немесе ауыстыру тиімдірек болған жағдай

Бір рет болат ашылғаннан кейін тек тазалау ғана қорғауды қалпына келтірмейді. ASTM A780 қайта жөндеу бойынша нұсқаулығы цинк-бай бояу, цинк негізіндегі қолданылатын қосылыс және цинк шашыратуын ыстық батырма-галванизацияланған қабықшалардың зақымданған жерлерін жөндеуге қабылданатын әдістер ретінде танып алады. Қабықша жоқ болса, сәйкес қайта жөндеу әдісін қолданыңыз және бетті дайындау мен қабықшаның қалыңдығы бойынша өнімнің нұсқаулығын қатаң сақтаңыз. Егер зақым кең ауқымды болса, бөлшек өзінің қолданылу мақсатына сәйкес келмесе немесе су қалып қойған дизайн салдарынан бір және сол орын үнемі істен шығып тұрса, қайталанып жасалатын жөндеу әрі қарай тиімсіз болып табылады. Осы жерде техникалық қызмет көрсету материалдың таңдалуы мәселесіне айналады, ол әрі қарай сыртқы ортада қолданыста болатын қабықшалардың түрінің қаншалықты маңызды екендігін көрсетеді.

Гальванизацияланған vs Цинкпен капталған және штайнс болат

Коррозия қайта-қайта пайда болған кезде тазарту жұмыстары ғана шешім емес. Материалдың таңдалуы маңызды бола бастайды. Цинктелген және цинкпен капталған бұйымдарды салыстырғанда екеуі де цинкті пайдаланады, бірақ қабықшаның қалыңдығы мен ашық аспан астындағы жұмыс істеу қабілеті бірдей емес. Тот баспайтын болат толығымен басқаша, себебі оның коррозияға төзімділігі беттік қабаттан емес, өзінің құрамындағы қоспалардан туындайды.

Цинктелген және цинкпен капталған бұйымдардың ашық аспан астындағы нақты қолданысы

Marsh Fasteners компаниясы практикалық айырмашылықты анық көрсетеді: ыстық балқытудан цинктелген бөлшектердің цинкпен плакеттелген бөлшектерге қарағанда қалыңырақ цинк қабаты болады, сондықтан олар жаңбырда, жалпы құрылыста, шатырда және қоршауда жақсы төтеп береді. Цинкпен плакеттелген болат әдетте ішкі немесе жеңіл жағдайда қолдану үшін бюджеттік нұсқа болып табылады. Сонда цинкпен плакеттелген болат қыртысады ма? Иә. Осы жұқа электроплакеттелген қабат тозғаннан кейін оның астындағы болат ыстық балқытудан цинктелген болатқа қарағанда едәуір тез қыртысады. Егер сіз цинкпен плакеттелген болат сыртқы ортада қыртысады ма деп сұрасаңыз, ол әлбетте қыртысады, ерекше ылғалды, ылғалды немесе тұзды жағдайларда. Көптеген күндік сыртқы әсерлерде цинктелген болат цинкпен плакеттелген болатқа қарағанда тиімдірек.

Қыртысу қаупіне қарсы цинктелген болат пен шымыр болат

Гальванизациялық болат пен шымыр болатты таңдау — қайсысы жақсы екенін анықтауға қарағанда, қай орта қатағырақ екенін анықтауға байланысты. Шымыр болат әдетте жоғары коррозияға төзімділік көрсетеді, себебі оның қорғанысы металлдың өзінде жатады. Marsh Fasteners компаниясының айтуынша, тіпті сызықтар да осы негізгі коррозияға төзімділікті жоғалтпайды, ал гальванизациялық қабатқа зиян келтіру оның қорғаныс қасиеттерін бұзуы мүмкін. Atlantic Stainless компаниясы да теңіз суы гальванизациялық қабаттар үшін ерекше қиындық тудыратынын атап өтеді; сондықтан шымыр болат теңіз, химиялық, тамақ өнеркәсібі мен фармацевтикалық салаларда жиі қолданылады. Дегенмен шымыр болат әдетте қымбат тұрады және өндіріс процесінің таңдауын өзгертуі мүмкін. Сондықтан «гальванизациялық болат — ржавчинага төзімді» деген тұжырым дұрыс емес. Бұл сыртқы ортада қолдануға жарамды берік материал, бірақ барлық коррозиялық орталар үшін ең жақсы таңдау емес.

Қарапайым көміртекті болаттың қолданылуы дұрыс емес болған жағдай

Гальванизациялық болат пен болатты салыстырғанда немесе кеңірек гальванизациялық және гальванизацияланбаған материалдарды салыстырғанда, ылғал бетінде жиналуы мүмкін кез келген орында таза көміртегілі болат әдетте ең әлсіз нұсқа болып табылады. Оның цинк қабаты жоқ және шымыр қорытпалы қорғанысы да жоқ. Сондықтан ол сыртқы бекітпе бұрандалары, қоршаулар, төбе бөлшектері және басқа да ылғалды ортада пайдаланылатын бөлшектер үшін жарамсыз, егер басқа қорғаныс жүйесі қосылмаса.

Егер сұрақ «сыртқы ортада қолдану үшін цинк немесе цинкпен қапталған металл қайсысы жақсырақ?» деген болса, цинкпен қапталған металға қарағанда цинкпен қапталған (галванизацияланған) металл әдетте жақсырақ шешім болып табылады, ал теңіз суы немесе химиялық әсерге ұшыраған жағдайларда нержесіз болат көбінесе басымдыққа ие болады. Алайда металдың таңдалуы — бұл жұмыстың тек жартысы ғана. Дәнекерлеу орны, беттің жағдайы және бөлшек қалай жасалғаны — бұлар бірінші кезекте ақылды таңдалған материалдың қызмет көрсету кезінде тұрақтылығын анықтайды.

Дұрыс металл стратегиясын таңдау әдістері

Сатып алушылар көбінесе негізгі сұрақтан бастайды: «пақалық металдан жасалған бұйымдар қызғылттанады ма?» Жауабы: жабылмаған пақалық металл қызғылттанады. Жабылған пақалық металл әлдеқайда ұзағырақ қызғылттанбайды, бірақ нәтиже әлі де бөлшектің қалай спроектировланғанына, қалай дәнекерленгеніне, су ағып кетуіне және қалай пайдаланылатынына байланысты. Тәжірибеде гальванизацияланған болат қашан қажет болады? Әдетте бұл бөлшек сыртқы ортада пайдаланылатын, қайталанып отыратын ылғалға ұшырайтын немесе қызғылттануға қарсы төзімділігі таза көміртегілі болатқа қарағанда әлдеқайда жоғары болуы керек болған кезде.

Қызғылттануға қарсы бағытталған жасауды көрсету әдістері

Жақсы техникалық сипаттама бір ғана жабынды атаудан тыс әрекет етеді. ASTM A385 бағыт-көрсетуі жақсы желдету мен су ағызуын қамтамасыз етуге, тар өзара беттесетін саңылаулардан аулақ болуға, сонымен қатар термиялық кесілген жиектерге, дәнекерленген аймақтарға және әртүрлі металдардан жасалған бөлшектерге ерекше назар аударуға көмектеседі. Сонымен қатар, цинктелген қосылыстар үшін цинктелген бекітпе бұрандаларын қолдану тиімді деп белгіленеді. Егер «цинктелген болат шіріе ме?» деген сұрақ туындаса, практикалық жауап — иә, әсіресе жасау кезінде цинк қабаты бұзылған немесе әлсіреген жерлерде.

• Орташа орта: ішкі орта, ауылдық, қалалық, теңіздік немесе жиі ылғалды жағдайларда пайдалану
• Жабын таңдауы: ыстық батырма арқылы цинктелген, гальванелденген, электролиттік цинктелген немесе боялған жүйе
• Дәнекерлеу орны: мүмкіндігінше қосылу жиектері мен түйісулерін су жиналатын орындардан алыста ұстаңыз
• Жиекті қорғау: кесілген жиектер, тесіктер және жану аймақтары үшін түзету жұмыстарын анықтаңыз
• Тексеруге қатынас: қосылу жиектерін, бекітпе бұрандаларын және су ағызу жолдарын тексеруге жеткілікті орын қалдырыңыз
• Қызмет көрсету жоспары: тазарту, түзету және тексеру мерзімдері бойынша күтілетін нәтижелерді белгілеңіз

Қашан гальванелденген немесе цинктелген табақты металл қолдану тиімдірек

Материалдың таңдалуы пішірілгеннен кейінгі процестерге сәйкес келуі керек. Бөлшек дәнекерленіп, боялатын болса, гальваннирленген болат жиі қолданылады, сондықтан ол автомобильдің сыртқы панельдерінде кеңінен қолданылады. Гальванизацияланған болат әдетте ашық түрде (боялмаған) коррозияға тұрақтылығы жоғары болады. Ең қарапайым деңгейде гальванизацияланған металл цинкпен қапталады, ал гальваннирленген металл цинк-темір қорытпасынан тұратын бетке ие болады, ол гальванизациялау мен жылумен өңдеу арқылы алынады. Егер сіз әлі де «гальванизацияланған болат шіріне ме?» деген сұрақ қойып отырсаңыз, жауабы: иә, шірій алады, бірақ бұл уақыт қаптау жүйесі мен эксплуатациялық ортаның әсерінен әлдеқайда өзгереді.

Тұрақты дәнекерленген бөлшектер үшін өндіруші серіктесті таңдау

Дәнекерленген жинақтар үшін тәжірибелі тұтынушының мүмкіндіктері металдың таңдалуына қарағанда шамамен тең маңызды. Дәнекерлеуден кейінгі коррозияға қарсы қорғау бұл екі жақты да маңызды, себебі нашар қорғалған тігістер қатты жылдам шіріп кетуі мүмкін. Сондықтан дәнекерлеу процесін бақылау, су ағысын ескеретін бөлшек дизайны және қолданысқа сәйкес келетін сапа жүйесі бойынша серіктестерді бағалау тиімді. Автомобиль өндірушілері шасси бөлшектерінің тәжірибелік тұтынушыларын бағалайтын кезде, Shaoyi Metal Technology роботтандырылған дәнекерлеуге арналған ресурстың және IATF 16949 сертификатталған жүйенің бір мысалы болып табылады. Дәнекерлеу сапасын, қаптау таңдауын және жиекті қорғауды жақсы ұштастырған құрылымшы қаншалықты жақсы болса, қорғасынды темірдің қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кезінде қызмет көрсету кез......

Цинктелген металдың шірігуі туралы жиі қойылатын сұрақтар

1. Цинктелген болат қанша уақыттан кейін шіріп кетеді?

Бір ғана уақыт сызығы жоқ. Цинктелген болат құрғақ ішкі немесе жеңіл сыртқы жағдайларда көптеген жылдар бойы сақталуы мүмкін, бірақ коррозия суық ауада, ластанған ортада немесе ылғалды орындарда әлдеқайда тез пайда болуы мүмкін. Негізгі фактор — цинк қабатының қаншалықты тез тұтылуы. Қалың ыстық-батырма цинктелген қабат жалпы жағдайда жұқа цинктелген жабынға қарағанда әлдеқайда ұзақ уақыт қызмет етеді, сондықтан орта және жабын түрі календарьға қарағанда маңыздырақ.

2. Цинктелген металдағы ақ шіріс қызыл шіріспен бірдей ме?

Жоқ. Ақ шіріс — бұл негізінде ылғал бетке қысылған кезде, жиі қоймада немесе ауа айналымы төмен аймақтарда түзілетін цинк коррозиясының өнімі. Ол қорқынышты көрінуі мүмкін, бірақ жеңіл жағдайларда оның астындағы болат әлі де бұзылған деген сөз емес. Қызыл шіріс басқаша, себебі ол әдетте негізгі болаттың сол жерде ашылып кеткенін білдіреді. Егер дақ қызғылт-қоңыр түсті болса және қайта пайда болып отырса, оны тереңірек тексеру мен мүмкін болатын жөндеу қажет.

3. Гальванизациялық болаттан қабықшаны зақымдамай, шіріктерді алып тастауға бола ма?

Иә, бірақ әдіс сіз қандай құбылысты көріп тұрғаныңызға байланысты. Жеңіл ластану, тұздар және кейбір ақ шіріктерді жұмсақ тазарту, жұмсақ немесе нейлонды қылқаламмен сүрту, жуу және толық кептіру арқылы жиі-жиі жоюға болады. Қатты ұнтақтау немесе ұнтақпен ұрып тазарту сақталған цинкті жояды және қызмет көрсету мерзімін қысқартады. Егер қызыл шірік пайда болса, тек тазарту ғана қорғауды қалпына келтірмейді, себебі мәселе енді тек беткі қалдықтармен шектелмейді. Осы жағдайда үйлесімді жөндеу жүйесін қолдану немесе бөлшекті алмастыру келесі тиімді қадам болуы мүмкін.

4. Сызаттар мен кесілген жиектер гальванизациялық металлды тезірек шіріктеуге әкеледі ме?

Бұлар жиі болады, өйткені бұл жерлерде бояу қабаты жұқа, бұзылған немесе өңдеу кезінде керілуге ұшыраған. Кішкентай сызаттар әлі де жақындағы цинктен қысқа мерзімді қорғаныс ала береді, сондықтан олар әрдайым тез бұзылмайды. Кесілген ұштар, тесілген тесіктер, дәнекерленген аймақтар, қосылыс жиегі және бекіткіш нүктелері су жиналуы мүмкін және бояу қабаты аздап үзілген болуы мүмкін, сондықтан олар әлсіз орындар болып табылады. Осы орындарда қайталанатын қызыл шірік бір реттік лекеден гөрі қаттырақ ескерткіш белгі болып табылады.

5. Коррозияға төзімділік үшін өндірушілер гальванизацияланған дәнекерленген бөлшектерді таңдаған кезде неге назар аударуы керек?

Олар беттік қабаттың атауынан тыс жерге назар аударып, бұйымның қалай дәнекерленгенін, суы қалай төгілгенін, қалай тексерілгенін және жасалғаннан кейін қалай жөнделгенін қарап шығуы керек. Сапалы материалды таңдауға қарамастан, нашар шов дизайндары, ылғалдың жиналу орындары және дәнекерлеу айналасындағы қорғанбай қалған жану аймақтары оның тиімділігін төмендетуі мүмкін. Дәнекерленген автомобиль немесе шасси компоненттерін сатып алушылар үшін дәнекерлеу сапасын бақылайтын және коррозияға төзімді жасау принциптерін түсінетін тәрбиелік тұтынушылармен жұмыс істеу пайдалы болады. Бұл саладағы өндірушілердің бір мысалы — роботтандырылған дәнекерлеу мүмкіндіктері мен тұрақты металл жинақтары үшін IATF 16949 сертификатталған сапа жүйесі бар Shaoyi Metal Technology компаниясы.