ҚЫСҚАША

Автокөлік штампы қалыптарын сақтау a класты беті бар қалыптардың өте ауыр салмағы (20 000-ден 100 000 фунтқа дейін) және жоғары құнына байланысты инженерлік ерекше қиыншылық туғызады. Стандартты қоймалық сөре бұл мақсат үшін құрылымдық тұрғыдан жарамсыз және қауіпті. Негізгі үш өнеркәсіптік шешім: Құрылымдық I-тәрізді арқалықты сөреде сақтау (80 000 фунтқа дейінгі қалыптарды тығыз вертикальды сақтау үшін), Automated Storage and Retrieval Systems (AS/RS) (вертикальды кеңістікті максималды пайдалану және алу уақытын қысқарту үшін), және рәсімделген Еденге қалау ультраауыр құралдар үшін сертификатталған қауіпсіздік блоктарын қолдану. Катастрофалық жабдық зақымдануын немесе жарақат алуды болдырмау үшін цех менеджерлері нүктелік жүктемеге төзімді және OSHA-ның тоқтату/белгілеу ережелеріне сай келетін жүйелерді басымдық ретінде қарастыруы тиіс.

Құрылымдық I-тәрізді арқалықты сөреде сақтау: Өнеркәсіптің стандарты

Автомобиль өндіру зауыттарының көпшілігі үшін құрылымдық I-бұранда сақтау жүйесі сақтау тығыздығы, қолжетімділік және капитал шығындары арасында ең тиімді тепе-теңдікті білдіреді. Жеңіл сақтау үшін қолданылатын орамалы болаттан айырмашылығы, құрылымдық сақтау жүйелері ыстық иілген құрылымдық болат каналдан жасалады және соққыға және үлкен нүктелік жүктемеге төзімді болып келеді.

Неліктен Орамалы Сақтау Жүйесі Сәтсіз Аяқталады

Зауыт жоспарлауындағы маңызды қате — стандартты паллет сақтау жүйесін ауыр матрицаларды сақтау үшін қайта пайдалану. Орамалы бағандар матрицалардың нақты стресстік жүктемесінде бүгілуі мүмкін, себебі олар паллет сақтау жүйелері үшін есептелген біркелкі таралған жүктемені емес, күшті «нүктелік жүктемені» тудырады. Сонымен қатар, жылдам жұмыс істейтін престік бөлмедегі погрузчик соққылары орамалы болаттың құрылымдық беріктігін бұзуы мүмкін және нәтижесінде трагикалық құлауға әкелуі мүмкін.

Құрылымдық I-бұранда жүйелері, мысалы Dexco , қуатты болтты қосылыстар мен кемпір көпір конструкциясын қолданыңыз. Бұл жүйелер сияқты бір деңгейде 80 000 фунттан астам сөре сыйымдылығын қолдауға мүмкіндік береді. Мұндай сөреді белгілеген кезде инженерлер сөренің арасына матрицалардың сырғанауын болдырмау үшін қатты болат палубалары мен шөмілген матрицаны біраз көтеріп, вилкалардың сөре астына жеңіл сырғануына мүмкіндік беретін вилкалы көтергіш тақталар сияқты ерекшеліктерді іздеуі керек.

Автоматтандырылған матрица сақтау және алу жүйелері (AS/RS)

Жер учаскелерінің құны өсуімен және «Дәл уақытында» өндірісінің күшейген график талаптарымен бірге көптеген OEM-дер автоматтандыруға көшу үстінде. Автоматтандырылған матрица сақтау және алу жүйелері (AS/RS) престік бөлмедегі хаосты вилкалы көтергіш қозғалысын дәлдікпен басқарылатын крандар немесе вертикальды көтергіш модульдермен (VLM) ауыстырады.

Көлемді пайдалануды максимизациялау

Дәстүрлі едендегі сақтау барлық вертикалды кеңістіктің 70%-ын шығындауы мүмкін. Ал AS/RS шешімдері ғимараттың толық биіктігін — жиі 40 немесе 50 футқа дейін — пайдаланып, матрицаларды жоғары тығыздықты вертикалды банктерде сақтайды. Мысалы, Southwest Solutions Group vLM-дер статикалық сөреден гөрі еден кеңістігінің 85%-ын қалпына келтіре алатынын көрсетеді. Бұл қалпына келтірілген квадратура өндірушілерге жаңа жер учаскесін алуға мүлдем керек болмай, өндірістік желілерді кеңейтуге мүмкіндік береді.

Әрекеттік қызметтердің қызметкерлік және қауіпсіздігі

Кеңістікті үнемдеуден тыс, AS/RS жүйелері орындарды тез анықтау үшін дереу қойма басқару жүйелеріне (WMS) біріктіріледі. Жинау уақыты арбаны іздеуге кететін 20 минуттан астам уақыттан автоматтандырылған жеткізуге арналған 5 минуттан кем уақытқа дейін қысқарады. Macrodyne шешімдері көбінесе сөреден матрицаны тікелей престің платформасына жылжытатын интеграцияланған көлік құралдарын қамтиды, ауыр құрал-жабдықтарды аудару мен орнату үшін әдетте қажет болатын қауіпті көтергіш кран қимылдарын болдырмауға мүмкіндік береді.

Өндірістерін кеңейтіп жатқан өндірушілер үшін бұл матрицалардың сапасын сақтау маңызды. Тез пішіндеуден массалық өндіріске өтіп жатсаңыз да, құрал-жабдықтардың таза күйін сақтау толық құрамды штамптау шешімдерін ұсынатын серіктестер үшін маңызды автоматтандырылған жүйелер тасымалдау кезінде жоғары дәлдіктегі құрал-жабдықтарға зақым келтірудің алдын алу үшін соққы қаупін едәуір төмендетеді.

Қауіпсіздік матрицалық блоктар мен еденде сақтау талаптары

50 тоннадан асатын матрицалар үшін немесе вертикальдық сөреде сақтау мүмкін болмайтын объектілерде еденде сақтау кең тараған практика болып табылады. Дегенмен, бұл әдіс жиі ұйымсыз қалақталу нәтижесінде пайда болатын «Индустриялық Джанга» қаупіне ұшырайды, бұл өте қауіпті жағдайлар туғызады.

Матрицалардың қауіпсіздік блоктарының рөлі

Матрицаны тек қана бетон еденге қою қабылданатын шешім болса да, оларды қалақтау қауіпсіздік ережелерін қатаң сақтауды талап етеді. Бұл жүйенің маңызды элементі — матрицалардың қауіпсіздік блоктарын қолдану. Уақытша дайындалған ағаш блоктардан айырмашылығы, мысалы, сынуы немесе қысылуы мүмкін, инженерлік матрицалық блоктар сақтау немесе жөндеу кезінде кинетикалық энергияның босап шығуын механикалық түрде болдырмау үшін қарастырылған.

Сәйкес Dynamic Die Supply дұрыс статикалық сақтау блоктарын пайдалану матрицаны көтеріп, еден ылғалдылығы мен коррозиядан маңызды компоненттерді қорғайды және вилкалы көтергіштің қол жеткізуіне мүмкіндік береді. OSHA ережелері (29 CFR 1910.147-де көрсетілген) сақталатын энергияны бақылау керектігін атап өтеді; матрицалардың блокталғанына және бір-біріне иіктескеніне көз жеткізу ауырлықтан туындайтын сырғанауларды немесе түсулерді болдырмау үшін қажет.

Еден жоспарының ең жақсы тәжірибелері

Сәйкестікті сақтау үшін еден сақтау аймақтары көзге түсер түсті бояумен анық белгіленуі керек. Айналу радиусы ең үлкен сыйымдылықты вилкалы көтергіштің немесе көтеріңкі кран жолының өтуіне жеткілікті енде болуы керек. Ортаңғы жүк көтеретін пластина немесе рама қолданбай, әртүрлі негізгі табандары бар матрицаларды бірінің үстіне бірін орналастыруға тыйым салынады, себебі бұл ауырлық центрінің тұрақсыздығына әкеледі.

Салыстыру: Құрылымдық, AS/RS және Еден Сақтау

Дұрыс сақтау әдісін таңдау матрица салмағына, өткізу жиілігіне және бюджетке байланысты. Төмендегі матрица үш негізгі стратегияны салыстырады.

AS/RS жүйелері ең жоғары өнімділікті ұсынса да, жоғары бастапқы капитал шығындары оларды көлемі үлкен Tier 1 жеткізушілер үшін қолайлы етеді. Құрылымдық рейкалау көбінесе орташа өлшемді тегістеу цехтарының негізгі элементі болып табылады және автоматтандырудың күрделілігінсіз қауіпсіз вертикальды қамтамасыз етеді.

Қорытынды: Мүмкіндік берілген сенімділік

Автомобиль штампы қалыптарын сақтау тәсілін таңдау тек логистикалық емес, сонымен қатар негізгі қауіпсіздік және қаржылық есептеу болып табылады. Бір ғана түсіп қалған қалып жөндеуге жүздеген мың доллар және тоқтап тұруға аптаның бірнеше аптасын құнына тиеді. Ірі пластиналық балкалық сөреден немесе күрделі AS/RS құрылғылары сияқты инженерлік шешімдерге ауысу арқылы цех менеджерлері өздерінің қорын бақылауға алады. Мақсат – құрал-жабдықтар қорғалған, қолжетімді және талаптарға сай болатын «дайын престеу» ортасын қамтамасыз ету, өндірістің ритмін алдын ала болдырмауға болатын сақтау ақауларымен бұзылмауын қамтамасыз ету.

Жиі қойылатын сұрақтар

1. Құрылымдық және дөңгелектенген сөре арасындағы айырмашылық қандай?

Құрылымдық жинақтауыштар ыстық түрде домалатылған болат каналдардан (мысалы, I-сәулелер сияқты) жасалады және бұрандалы қосылыстарды пайдаланады, ол үлкен жүктемелер мен вилочті көтергіштің соққысын шыдай алуға мүмкіндік береді. Роликті формалау жинақтауышы формаға иілген жеңіл калибрлі болаттан жасалады; әдетте ол нүктелік жүктеме астында иілуі мүмкін және соққыға төзімсіздігіне байланысты ауыр матрицаларды сақтау үшін тиімсіз.

2. Сақтау үшін шынымен де матрица қауіпсіздік блоктары қажет пе?

Иә. Матрицаны орнату және техникалық қызмет көрсету кезінде (пресс жабылуын болдырмау үшін) жиі пайдаланылатын болса да, сақтау кезіндегі қауіпсіздік блоктары немесе сақиналар матрицаның ішкі компоненттеріне зиян келуін болдырмау үшін және вилочті көтергішке қауіпсіз қолжетімділік үшін қажет. Олар сондай-ақ матрицалар бірінің үстіне бірі қойылған кезде тұрақтылықты қамтамасыз етіп, қауіпті сырғанауды болдырады.

3. Матрицаларды қабаттап қою бойынша OSHA нормалары қандай?

OSHA-ның «матрицаларды қабаттау» деп аталатын бір ғана стандарты жоқ, бірақ жалпы материалдарды тасымалдау бойынша стандарттар қолданылады. Материалдар қабаттап сақталған кезде олар стабильді болуы және сырғанаудан немесе құлаудан сақтау үшін дұрыс қабатталып, блокталып, бекітіліп және биіктігі шектелуі тиіс. Сонымен қатар, аралар мен өткелдер таза ұсталуы керек және еденге түсетін жүктеменің шегі асырылмауы тиіс.