Автомобильдің ауыстыру бөлшектері қалай жұмыс істейді

Сіз машинаңыздың ауа райын қосқан кезде мүлде не болып жатқанын ойладың ба? Бұл күрделі болып көрінетінімен, барлық бөлшектер қалай өзара автомобильдің ауыстыру бөлшектері жұмыс істейтінін көрген соң, бүкіл жүйе көбірек мағына береді. Сізге негізгі бөлшектерді анықтауға көмектесетін қарапайым түсіндірме машина ауа райы бөлшектері олардың рөлдерін түсіну және қымбатқа тұратын қайтарулар мен дұрыс емес диагноздардан құтылу үшін жиі жіберілетін қателерден сақтану.

Негізгі компоненттер мен салқындатқыштың жолы

Сіздер автомобильдің ауа райы жүйесі салқындатқыш (мысалы, R134a немесе R1234yf) – бұл қан, оның қысымы, конденсациясы, ұлғаюы және булануы арқылы тұрақты түрде циклда жүреді. Келесі жол арқылы көбінесе кездесетін көліктерде кездесетін негізгі ағын:

• Сірөгі : Бул циклді бастап, салқындатқышты жабдықтайды және қысымды қамтамасыз етеді.
• Құмсақтаушы : Сыртқы ауаға жылу шығару арқылы ыстық, жоғары қысымды салқындатқыш газын сұйыққа дейін салқындатады және конденсациялайды.
• Қабылдағыш/кептіргіш немесе аккумулятор : Салқындатқыштан ылғалды алып тастайды және ластануын сүзеді (кеңейтілмелі клапан жүйелері үшін қабылдағыш/кептіргіш, орта түтікшелі жүйелер үшін аккумулятор).
• Ұлғаю құрылғысы (Орифисті түтік немесе TXV): Салқындатқыш ағынын басқарады және келесі кезеңде салқындатқыш жылуды сіңіруі үшін қысымды төмендетеді.
• Буландырғыш түпнұсқасына : Мұнда ғажайып оқиға болады — салқындатқыш кабина ауасынан жылуды сіңіреді, оны қайта ішке үрлеу бұрын салқындатады.
• Жылытқыш шлангілер мен желілер : Барлық бөліктерді қосып, кезеңдер арасында салқындатқышты тасымалдайды. Сапалы ауа шлангі қажетсіз жерден құбыр үзілуін болдырмау үшін маңызды рөл атқарады.
• Қысым қосқыштары : Жүйе қысымын бақылайды және компрессорды қосып/сөндіріп отыру арқылы қауіпсіз жағдайлардан қорғайды.
• Үрлегіш қозғалтқышы : Буландырғыш арқылы ауаны жіберіп, кабинаға суық ауаны береді.

Әрбір бөлшектің шын мәнінде орындайтын қызметі

Суытқыштың жолын, әрбір қадамын қарастырайық, сонда сіз салқындату жүйесінің бөлшектерін әрекетте:

• Берілген сірөгі (двигательдің белбігімен басқарылады) төмен қысымды бу қабылдап, оны сығып, температурасы мен қысымын көтереді.
• Жоғары қысымды газ құмсақтаушы -ға енеді, онда сыртқы ауа оны салқындатады және оны жоғары қысымды сұйыққа айналдырады.
• Келесі кезекте сұйық қабылдауыш/сүзгі немесе аккумулятор -тан өтеді, ол ылғал мен ластануды жұтады.
• Берілген ұлғаю құрылғысы (кірістік түтік немесе термиялық ұлғаю клапаны) хладагентті өлшейді, оның тез ұлғаюына және салқындауына әкеліп соғады, ал ол буландырғыш түпнұсқасына .
• Ичкі жылықтырушы -ға енген кезде хладагент кабина ауасынан жылу сіңіреді ( үрлегіш қозғалтқышы -ның үрлеген ауасы арқылы), оны төмен қысымды буға айналдырады.
• Соңында булшық кері компрессорға сору желісі арқылы оралады және цикл қайталанады.

Жөндеу кезінде сіз басшылыққа алатын визуалды карта

Осы қарапайым ағынды есіңізде сақтаңыз: Компрессор → Конденсатор → Қабылдағыш/Кептіргіш немесе Аккумулятор → Қозғалтқыш құрылғысы → Буландырғыш → Компрессор . Бұл схема сізге белгілерді дұрыс бөліктерге дейін жеткізуге көмектеседі желдеткіш жүйесінің бөлшектері — мысалы, сіз жоғары салқындатудың жоқ екенін байқасаңыз, алдымен буландырғыш немесе қозғалтқыш құрылғысын тексеріңіз. Егер сіз шланг қосылыстарында майлы қалдықты көрсеңіз, ықтимал қате ауа шлангі немесе жарылған тығынды күдіктенуге болады.

Қатені табу үшін ағынды қадамдап орындаңыз.

Кездесетін ақау нүктелері және анықтау маңызы

• Компрессор: Ішкі тозу немесе электр ақауларына бейім—дыбыс, жіберу немесе қосылмау белгілерін іздеңіз.
• Конденсатор: Жол қалдықтарынан немесе коррозиядан зақымдануы мүмкін, соның салдарынан жіберу немесе ағын шектеу пайда болады.
• Толтыру құрылғысы: Қалдықтармен бітеліп қалуы мүмкін, соның салдарынан салқындату нашарлайды немесе желілерде қырау пайда болады.
• Буландырғыш: Жіберуі немесе бітелуі мүмкін, салқындату өнімділігі төмендейді.
• Құбырлар/желілер: Жасы, тербеліс немесе дұрыс орнатылмауы жіберуіне әкеліп соғуы мүмкін.
• Қысым қосқыштары: Электрлік немесе механикалық ақау компрессордың жұмысын бұлауы мүмкін.

Ақаулы автокөліктің желдеткіш бөліктерін дәл анықтау маңызды – болжау қажетсіз қайтарулар мен жасырын жөндеулерге әкеп соғуы мүмкін. Әрқашан салқындатқыштың жолын бақылаңыз және белгілерді ықтимал компоненттермен сәйкестендіріңіз.

Келесі тарауларда біз әрбір компонентті тереңірек қарастырамыз және сізге дұрыс желдеткіштің компоненттерін қажеттеріңізге сәйкес.

Компрессор негіздері мен ақылды диагностика

Кез келген аС компрессор жұмысын тоқтатса, оны тіпті ауыстыруға ұмтылады. Бірақ компрессор автомобильдің желдеткіш жүйесінің ең қымбат бөлігі екенін білесіз бе? Қымбат жөндеуге шешім қабылдау алдында нақты, қадамдық диагностика процесінен өтіңіз – бұл уақытты, ақшаны және қажетсіз қиыншылықтарды үнемдеуге көмектеседі.

Клапан арқылы қозғалысқа келтірілетін және ығыстыру өнімділігі айнымалы компрессорлар

Алдымен сіздің қандай типті аУ Жылдыз деп аталатынын білу керек. Дәстүрлі компрессорлар электромагниттік ылғалдауышты ( ac компрессорлық ылғалдауыш ) қолданады, ол қажет болған сайын іске қосылып және өшіріледі. Сіз ауа райын қосқан кезде ылғалдауыш іске қосылады, компрессорды айналдырады. Егер ылғалдауыш іске қосылмаса, электр жүйесінің ақауы, жаман реле немесе ылғалдауыш катушкасының өзі болуы мүмкін.

Айнымалы ығысу компрессорлары ылғалдауышты жиі іске қоспай-ақ шығысты реттеу үшін ішкі электромагнитті пайдаланады. Кейбір модельдерде ылғалдауыш бар; басқалары тікелей жетекті. Бұл жүйелер кабина температурасына жауап береді және жартылай қуатпен жұмыс істеуге болады, сондықтан ықтималдылық пен ыңғайлылық артады. Бұл құрылғыларды диагностикалау ылғалдауышты (егер болса) және басқару электромагнитінің электрлік сигналдарын тексеру дегенді білдіреді. Көптеген заманауи көліктер үшін сканерлік құрал компрессор командасының сигналдарын бақылауға және жүйенің қалай жұмыс істейтінін анықтауға көмектеседі.

Ақылды диагностикалық қадамдар (Компрессорды ауыстыру алдында)

Елестетіңіз, сіздің ac компрессор қосылмайды мәселені анықтау және жұмыс істейтін бөлшекті ауыстырмау үшін жүйелі тәсіл:

1. Ремень күйі мен керілуін тексеріңіз: Егер ремень бос болса немесе сынған болса, онда компрессор автокөлік үшін жұмыс істейтін болса да, айнала алмайды.
2. Компрессор қосқышындағы кернеу мен жерді тексеру: Көтергіш қосылған кезде кернеу мен жер бар екенін көптеуішпен тексеріңіз.
3. АС реле мен сақтандырғыштарды тексеру: Істен шыққан aC реле немесе қалқып кеткен сақтандырғыш істік қосылуына кедергі жасайды. Тексеру үшін релелерді ауыстырыңыз.
4. Клапанға команда беріңіз: Сканерлік құралмен немесе релені қауіпсіз әріп өткізіп (қауіпсіз болса), клапан тақтасы іске қосылатынын тексеріңіз. Егер іске қосылмаса, катушка немесе сымдардың ақауын күдіктену керек.
5. Клапан катушкасының кедергісі мен жүйенің үздіксіздігін өлшеу: Техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын пайдаланып, техникалық сипаттамаларды тексеріңіз. Ауытқыған көрсеткіштер катушка немесе сымдардың ақауын білдіреді.
6. Құлақтың тығыны мен порттарда майлы дақтарды тексеру: Осы жердегі ақаулар жиі компрессордың ішкі тозуы немесе тығындың шығып кетуін білдіреді. Майлы дақтар мен бояу іздерін іздеңіз.
7. Қысым көрсеткіштерін бағалау: Сорғылау мен толтыруды дұрыс жүргізгеннен кейін, көп тарамды манометрлерді пайдаланып, төменгі жағы (сұйықтық) мен жоғарғы жағындағы (тарату) қысымды тексеріңіз. Қалыпсыз көрсеткіштер ішкі компрессорлық ақауларды, бөгелулерді немесе салқындатқыш мәселелерін білдіруі мүмкін.

Минималды Қажетті Құралдар Тізімі

• Көпшөлтіргіш
• Жинақ қысым манометрлері
• Ультракүлгін бояу және лампа (жіберу үшін)
• Вакуум насосы (түю және босату үшін)

Компрессор параметрлері кестесінің үлгісі

Дұрыс нәтижені алу үшін кестеге өз көлігіңіздің мәліметтерін толтырыңыз автокөлік үшін таңдалды.

Қызмет көрсету бойынша ең жақсы тәжірибе: Сіздің инвестицияңызды қорғау

Компрессорды ауыстыру қажет болған кезде әрқашан:

• Жаңа блокты зиян келтіруі мүмкін қалдықтар мен ылғалды болдырмау үшін қабылдағыш/кептіргіш немесе аккумулятор мен дозалық құрылғыны (орифис түтігі немесе TXV) бір мезгілде ауыстырыңыз.
• Қажет жерде жолдарды шаю керек. Кейбір жүйелер/компоненттер (мысалы, кейбір көп ағынды конденсаторлар мен айнымалы ығысу компрессорлары) жуылмауы керек — қызмет көрсету нұсқаулығыңызды тексеріңіз.
• Дәл сол түрі мен санын қосыңыз ac компрессор майы өндірушінің көрсеткен мөлшері бойынша. Май көп немесе аз болса, салқындату нашар болуы немесе уақытынан бұрын істен шығуы мүмкін.

Осы қадамдарды орындау арқылы Сіз қайтаруды болдырмауға, инвестицияңызды қорғауға және өзіңіздің автомобильдің ауыстыру бөлшектері тез өтуін сақтайды.

Ауыстыру бұрын әрқашан диагностика жасаңыз — ақылды тестілеу ақшаны және қиындықтарды үнемдейді.

Келесі болып, конденсатордың жүйенің өнімділігіндегі рөліне, сонымен қатар компрессордың істен шығуын қалай анықтауға болатынын қарастырамыз. Әрбір бөліктің қызметін түсіну - тиімді, сапалы желдеткіш жөндеулер үшін негізгі кілт болып табылады.

Конденсатордың өнімділігін қорғау және сынау

Соңғы рет қашан тексеріп едіңіз айнымалы ток конденсаторы ? Егер сіздің көліктің ауа райы кондиционері бұрынғыдай суық емес болса, себепкер компрессор немесе хладагенттің құбыры болмауы мүмкін - бұл ластанған, зақымдалған немесе бөгелген конденсатор болуы мүмкін. көлік кондиционерінің конденсаторы - бұл ыстық, жоғары қысымды хладагент газы сыртқы ауаға өз жылуын бөліп шығаратын жер, сұйыққа айналады және кабинада суық ауаны қамтамасыз етеді. Егер конденсатор жылуды тиімді түрде шығара алмаса, бүкіл жүйе қиындық көреді - яғни, ұзақ уақыт жұмыс істеу, жоғары қысым және нашар салқындау.

Конденсатордың бөгелуі мен құбырларын анықтау

Күрделі болып көрінеді? Міндет емес. Құрылыс аймағы арқылы жүріп өтуді елестетіңіз - қиыршық тастар мен қоқыстар сіздің радиатор желбезектеріңіздің бүлінуіне немесе бөгелуіне әкеліп соғуы мүмкін. ауа конденсаторын кезең-кезеңге бөлу уақыт өте келе, кір, басқа заттар мен жол тұзы жиналып, ауа ағынын бөгет және жылу шығарып тұратын қабат түзеді. Ең кішігірім бүге құрылысы немесе ішкі ластану да конденсатордың салқындатқышты тиімді салқындату қабілетін төмендетеді.

• Бүге құрылысы немесе жазық құрылысты тексеріңіз — бұлар ауа ағынын шектейді және жылу берілуін азайтады.
• Май немесе бояу белгілерін іздеңіз — бұлар тез арада назар аудару керек екенін білдіреді.
• Ішкі ластануды тексеріңіз — егер сіздің компрессорыңыз жұмысын тоқтатса, метал шаңы конденсаторды бітелуі мүмкін.
• Тербеліс ықтимал жерлері мен коррозияның болуын тексеру үшін бекіту арматурасы мен желілерді тексеріңіз.

Көрсетілімді орынды анықтау үшін ультракүлгін бояу мен шамды немесе электрондық ақау іздегішті пайдаланыңыз. Егер май тәрізді қалдық немесе бояу көрінсе, онда автокөліктің кондиционер конденсаторын жөндеу немесе ауыстыру керек. Көптеген заманауи конденсаторлар микроканалды өткізу жолдарын пайдаланады, олар ластанған жағдайда шаю қиын — компрессордың қирауынан кейін жиірек ауыстыру қауіпсіз.

Ауа ағыны мен конденсатор вентиляторының негізгі компоненттері

Конденсатордың таза болғанымен, күшті ауа ағыны болмаған жағдайда ол жұмыс істемейтінін байқайсыз. конденсаторлық желдеткіш конденсатордың бетіне сыртқы ауаны тартып, жылуды әкететін қондырғы. Егер вентилятор әлсіз, зақымданған немесе оның экраны жоқ болса, сіздің жүйеңіз төменгі суытқыштың белгілерін көрсетуі мүмкін — мысалы, қозғалтқыштың жұмыс істемей тұрған кезде немесе қозғалыс кезінде суық емес ауаны сезіну. Суытқыш мәселесі деп қорытынды жасамас бұрын әрқашан вентилятордың жұмыс істеуін тексеріңіз және кедергілерді тексеріңіз.

• Қозғалтқыш сөніп тұр: Конденсатор вентиляторын қолмен айналдырыңыз — дыбыссыз еркін айналуы керек.
• Қозғалтқыш жұмыс істеп тұр, АЖ қосылған: Вентилятордың қосылып, дұрыс жылдамдықпен жұмыс істейтінін растаңыз.
• Трещинаны немесе бөліктерінің жоғалуын тексеріңіз — бұлар конденсатор бетіне ауа ағынын бағыттайды.

Ауыстыру мен жөндеу қашан керек

Сіздің көліктің кондиционер конденсаторыңызды жөндеу керек пе, әлде ауыстыру керек пе? қатты бүгілген пысыртпаларды жиі пысыртпа арқанмен түзетуге болады. Ауыр зақымдану, ішкі бекітпелер немесе нақты утечка табылса, ауыстыру ең қауіпсіз жол болып табылады. Конденсаторды алып тастамас бұрын әрқашан EPA нұсқаулықтарын суытқышты жинау бойынша орындаңыз ( EPA 608 тарауы ). Су буының жүйеге түсуін болдырмау үшін дереу ашық желілердің бәрін жабыңыз.

• Жол қалдықтарының зақымдауы немесе коррозия? Конденсаторды ауыстырыңыз.
• Көрінетін су ағып шығуы немесе бояу/май бетіндегі дақтар? Жөндеудің пәрменсіз әдістерін қолданбаңыз, ауыстырыңыз.
• Компрессор істен шыққаннан кейінгі ішкі ластану? Келешекте тосылып қалуды болдырмау үшін ауыстырыңыз.
• Қанатшалардың кішігірім зақымы? Оңтайлы жұмыс үшін қайта түзетіп, тазалаңыз.

Дұрыс сәйкестендіру үшін өз көлігіңіздің техникалық қызмет көрсету нұсқаулығын немесе өндірушінің деректерін пайдаланып, осы кестені толтырыңыз автокөлік кондиционерінің конденсаторы қолданудың үшін.

таза, зақымданбаған конденсатор кондиционер жүйесін тиімді жұмыс істеуге мүмкіндік береді және ауа кондиционерінің барлық бөлшектерінің қызмет ету мерзімін ұзартады.

Келесі кезекте, сіз жасауға болатын жөндеу жұмыстарын қымбатқа сатып алмас үшін, тез табу үшін, орташа қысымды бөліктер мен төменгі жағындағы компоненттердің қызметін түсіну керек.

Тарату құрылғылары, буландырғыштар мен кептіргіштерді жеңілдету

Кейбір кондиционер жөндеулері ұзақ уақыт қызмет ететіні де, ал кейбіреулері тек аз уақыттан кейін қайтадан істен шығатыны да сіздерге бұрын ма? Бұл сұраққа жауап көбінесе төменгі жағындағы бөліктерді түсінуде жатыр автомобильдің ауыстыру бөлшектері — орташа қысымды құрылғылар, буландырғыштар мен кептіргіштер, олар үнемі тұрақты түрде хладагент ағыны мен ылғалды басқарады. Осы бөлшектердің қызметін түсініп, сіз уақытылы ақауларды анықтап, ұзақ мерзімді жөндеу жасай аласыз.

Тесік түбіршігі мен ұлғаю вентилі: сіздің хладагентіңізді нені басқарып тұр?

Сіз « тесік түбіршігі және кедергі клапанындағы кеңейтіп тұрғыш , бұл техникалық болып көрінетін сияқты. Бірақ айырмашылық қарапайым және диагностика мен техникалық қызмет көрсету үшін маңызды:

Айнымалы шектеуі бар көліктер тесік түбіршігі жылытқышты басқару үшін компрессордың цикліне немесе айнымалы шығысына сүйене отырып, тұрақты шектеуі бар рефрижерант өлшейді. Салыстыру үшін, TXV (термиялық кеңею клапаны) испаритель температурасына сәйкес ағынды белсенді түрде реттейді, сондықтан әсер етуі мен ыңғайлылықты арттырады. Сіз жүйенің бірінен екіншісіне дейінгі ауыстыруды күрделі өзгерістерсіз жасай алмайсыз.

Испаритель мен аккумулятор негіздері

Суретте аС буландырғышы жүйенің суық жүрегі – мұнда рефрижерант кеңейеді, жылу жұтады және кабинаны суытады. Испаритель ЖЖЖҚ жәшігінің ішінде орналасқан, ал желдеткіш қозғалтқыш ауаны оның қырлары арқылы итеріп жібереді. Егер сізде құрғақ иіс немесе әлсіз ауа ағыны байқалса, түтіктің бөгелуі немесе жылытқыштың ақауы себеп болуы мүмкін. Коррозия, саңырауқұлақ және қалдықтар – жиі кездесетін ақау нүктелері ( жоғары ашықтың баспасы ).

Әрі қарай, аккумуляторлық қабырға (орифис түтігі жүйелерінде) немесе қабылдағыш/кептіргіш (TXV жүйелерінде) ылғалды алып тастайды және қалдықтарды ұстайды. Бұл ауа-жылытқыш аккумуляторын ерекше маңыздылығы бар – ол сұйық салқындатқыштың компрессорға зиянын тигізбеуін қамтамасыз етеді. Толық қаныққан немесе ескі аккумулятор жүйеңізді қорғай алмайды, нәтижесінде ылғал жиналып, ішкі бөлшектердің тот басуына әкеліп соғады.

Қайталанатын ақауларды болдырмау үшін орындалатын техникалық қызмет көрсету қадамдары

Осы желдеткіштің компоненттерін -ны қызмет көрсеткен кезде толықтық ерекше маңызды. Төменде сіздің жөндеулеріңізді сенімді етіп ұстап тұру үшін қолданбалы тізім келтірілген:

• Әрқашан aC орifice клапанын (немесе TXV) және ауа-жылытқыш аккумуляторын (немесе қабылдағыш/кептіргіш) салқындатқыш жүйесі атмосфераға ашылған кезде немесе компрессор шығын болғаннан кейін міндетті түрде ауыстырыңыз.
• Алынған орifice түтіктерін металл қосындылары немесе шланг қалдықтары үшін тексеріңіз – ластану сызықтарды шаю мен конденсаторды ауыстыру қажеттілігін білдіреді.
• Тексеріңіз төмен қысым қосқышы аккумуляторда немесе сұйықтық желісінде көпшеңберлік және сымдарды тексеру арқылы, болжам бойынша емес.
• TXV сезгіш шамын OEM нұсқаулықтарына сәйкес оқшаулаңыз, дұрыс жұмыс істеу үшін.
• Барлық қосылыстарда үйлесімді маймен майланған жаңа O-сақиналарды пайдаланыңыз және бекітпелерді шаруашылық зауытының техникалық шарттарына сәйкес бұраңыз.
• Қызмет көрсету кезінде желілерді қосып, ылғалдың енуін болдырмаңыз.
• EPA және OEM нұсқаулықтарына сәйкес жүйені босатыңыз және қайта толтырыңыз.

"Аяқталмаған буландырғыш немесе желінің қабысуы көбінесе шектеуші түтікше немесе TXV-дің істен шығуына куә болады. Әрқашан симптомдарды бөлшектерге сәйкестендіріңіз және қысқыш, май және босату сатылары бойынша қызмет көрсету нұсқаулығына жетекшілік етіңіз."

Әрбір дозаторлық құрылғының, буландырғыштың және кептіргіштің рөлін түсіну арқылы сіз ортақ қателерден сақтанып, өзіңіздің құрылғыңыздың қызмет ету мерзімін ұзартасыз автомобильдің ауыстыру бөлшектері . Келесі кезекте сізге сеніммен шарықтап және жүйеңізді қызмет көрсетуге мүмкіндік беретін салқындатқыштар мен майлардың сәйкестігі мен тәжірибелеріне терең үңіліңіз.

Салқындатқыштар мен майлардың сәйкестігі және тәжірибелері

Машинаңыздың қозғалтқыш бөлігінің алдында тұрып, дұрыс салқындатқыш немесе май құю керектігін немесе қымбатқа соғатын қате жіберіп алмау керектігін ойладыңыз ба? Нұсқаулар мен талаптардың алуан түрлілігінде қатты шаршап қалу оңай. Салқындатқыш түрлері, май таңдаулары мен техниктердің талаптарына сәйкестіктің негізгі мәселелерін қарап шығайық, сонда сіз қызмет көрсету немесе дайындау процесін сауатты аяқтай аласыз автомобильдің ауыстыру бөлшектері бірікті табиғатпен.

R134a және R-1234yf негізгі түсініктері

Сіз ауа-жылыту жүйесіне толтырғыш құюға дайындалып жатыр деп елестетіңіз. Сіздің жүйеңізге қандай салқындатқыш қажет екенін білесіз бе? 1990-шы жылдардың ортасынан 2010-шы жылдарға дейінгі көпшілік көліктер R134a қолданған, ал жаңа үлгілерде r 1234yf салқындатқыш – қоршаған ортаны қорғауға бағытталған таңдау болып табылады. Негізгі айырмашылықты көрсетейік:

• R134a – дәлелденген, жанбайтын және тиімді салқындатқыш, бірақ оның жылыну әлеуеті жоғары (GWP). Қоршаған ортаны қорғау бойынша ережелерге сәйкес оның орнына басқа таңдаулар қолданыла бастады
• R-1234yf (сонымен қатар r1234yf фреон ) жақсы салқындату өнімділігін ұсынады, бірақ GWP төмен болғандықтан жаңа көліктерге қойылатын нормативтік талаптарға сәйкес келетін негізгі таңдау болып табылады. Алайда, ол қымбатқа түсуі мүмкін және көне жүйелерге өзгертулер енгізбесе, әрқашан үйлесімді болмайды.

Бұл салқындатқыштарды араластырмаңыз — осылай істеу компоненттерге зиян келтіріп, қауіпсіздікке қатер тудыруы мүмкін. Қажетті салқындатқышты растау үшін әрқашан капот астындағы сервис жапсырмасын тексеріңіз. Артықшылықтары мен кемшіліктері туралы толығырақ ақпарат алу үшін осыны қараңыз R-134a және 1234yf салқындатқыштарды салыстыру .

Дұрыс PAG майын таңдау

Ауыстыру немесе сервис жасау кезінде автомобильдің ауыстыру бөлшектері дұрыс май таңдау салқындатқышты таңдаумен бірдей дәрежеде маңызды. Көпшілік заманауи жүйелер белгілі бір түрдегі PAG майын (полиалкилен гликоль), бірақ барлық PAG майлары бірдей емес. Сіз мынадай белгілеулер көресіз: pAG 46 майы , PAG 100 немесе PAG 150 — бұлар тұтқырлықты білдіреді және қате майды пайдалану жаңа компрессорды жақтыра алады.

• Әрқашан өндірушінің көрсеткен май түрі мен қойылтылыны қолданыңыз. Мысалы, көптеген Denso, Ford және Chrysler компрессорлары PAG 46 қажет етеді; басқалары PAG 100 немесе 150 талап етуі мүмкін.
• R-1234yf жүйелері жиі арнайы PAG YF 46 немесе PAG YF 100 майын талап етеді – ешқашан өзін-өзі жалпы маймен ауыстырмаңыз, өндіруші ерекше рұқсат бермесе.
• Гибридті және электрлік көліктерде электр қауіпсіздігін болдырмау үшін ток өткізбейтін майлар (мысалы, POE немесе арнайы PAG қоспалары) қажет болуы мүмкін.
• Кезінде r12-ден r134a-ға ауыстыру , минералды май тиісті PAG майымен ауыстырылуы керек және барлық компоненттер үйлесімділікке тексерілуі керек.

Артық май құю немесе қате майды қолдану салқындатудың нашарлауына, гибридті моделдерде электрлік ақауларға немесе құрылғының уақытынан бұрын шығуына әкелуі мүмкін.

Сізді және сіздің жабдықтарыңызды қорғайтын сәйкестік

Сіз AC жүйесіңізге не енгізіп жатқаныңыздың ғана емес, сонымен қатар дДҰ жұмысты орындайтын кім екені маңызды екенін білдіңіз бе? Федералдық заң мобильді ауа райын реттеу жүйесін қызмет көрсету бойынша кез келген техниканың сертификатталуын талап етеді. epa 609 сертификаты бағдарлама техниктердің суытқышты жинау, қоршаған ортаға әсер етуі және қауіпсіз жұмыс істеу бойынша білімін қамтамасыз етеді.

• Жаңарту алдында әрқашан жүйені босатыңыз, вакуумдандырыңыз және жылытқыштың атмосфераға шығарылуын тексеріңіз.
• Аралас ластануды болдырмау үшін әрбір суытқыш түріне арналған жеке шлангілер мен құралдарды пайдаланыңыз.
• Дәл техникалық нұсқаулықта көрсетілгендей, жүйені салмағы бойынша дайындаңыз.
• Суытқышты өзгерту немесе түрлендіру кезінде сервис жапсырмаларын жаңартыңыз.

АҚШ-та EPA 609 сертификаты екі фунттан артық сыйымдылықтағы сыйымдылықтарда суытқыш сатып алу үшін заңды түрде қажет. Қарапайым пайдаланушылар үшін кішігірім банкалар жарияланғанымен, қауіпсіздік, қоршаған ортаны қорғау және жүйенің дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін барлық суытқышпен жұмыс және жүйені сервиске тек сертификатталған қызметкерлер жүргізуі керек.

Сертификаттау мен біліктілікті арттыру туралы қосымша ақпарат алу үшін EPA 609 техник сертификаттау бетіне .

Қауіпсіздік және қоршаған ортаны қорғау

Жүйелерді қызмет көрсету кезінде r1234yf фреон қосымша күтімді талап етеді - бұл салқындатқыш әлсіз жанғыш, сондықтан әрқашан жақсы желдетілетін жерде жұмыс істеңіз және тұтандыру көздерінен қашық ұстаңыз. Дұрыс жинау және қайта өңдеу тек қана жақсы тәжірибелер ғана емес - бұл заң. Барлық салқындатқыштар мен майлағыш заттарды қауіпті материалдар ретінде қарастырыңыз және оларды жергілікті ережелерге сәйкес жоятыңыз.

• Жүйенің кез келген бөлігін ашу алдында салқындатқышты жинап алыңыз.
• Жөндеуден кейін вакуум жасаңыз және жылып шығыңыз.
• Дәл өндірушінің көрсеткен шығынын пайдаланыңыз - ешқашан болжам жасамаңыз.
• Барлық түрлендірулер мен жөндеулерді капот астында анық белгілеңіз.

Осы жақсы тәжірибелерді ұстану арқылы сіз өз инвестицияларыңызды қорғайсыз автомобильдің ауыстыру бөлшектері , қоршаған орта мен сіздің жеке қауіпсіздігіңіз. Келесі кезекте бөлшектер каталогын қолданбас бұрын ақауларды жоюға көмектесетін дұрыс ақау табу жұмыс үрдістерін қарастырамыз - өйткені дұрыс диагностика әрқашан дұрыс жөндеуден бұрын келеді.

Шыныменде ақауларды жоятын дұрыс ақау табу жұмыс үрдістері

Мынаны елестетіп көріңіз: ыстық күн, сіз желдеткішті қосасыз, бірақ арктикалық соққының орнына, сізге жылы ауа келіп түседі кондиционер ыстық ауа үріп тұр немесе одан да жаман, автокондиционер суық үріп тұрмайды ешқашан. Жаңа автомобильдік кондиционер бөлшектерін сатып алуға асығыңызбен, құрылымдық ақау дұрыстау процесін орындау сізді артық шығындар мен қиыншылықтардан сақтайды. Ақауды жою әдісін қолданыңыз және өзіңіздің ауа райы жүйеңізді қайта іске қосыңыз.

Жылы ауаны іздеу схемасы

Күрделі болып көрінеді ме? Түсіндірейік. Егер сіздің машина кондиционері ыстық үріп тұрса немесе тек жылы болса, негізгі қадамдар тізбегінен бастаңыз. Бұл әдіс ақау себебін анықтауға көмектеседі — бұл жылытқыш қозғалтқышының ақауы болуы мүмкін, кар блендер қозғалтқышы , суытқыштың жықпай түсуі немесе электрлік ақау – бөлшектерді ауыстырмас бұрын.

1. Симптомды анықтаңыз: Сіздің автокөліктің желдеткіші жылы ауа шығаруы немесе мүлдем суытпауы? Ерекше дыбыстарды тыңдаңыз, ауа ағынының күшін сезіңіз және әдеттен тыс иістерді байқаңыз.
2. Желдеткіш жылдамдығы мен салон фильтрін тексеріңіз: Әлсіз ауа ағыны – бұл тек қана бітелген салондық ауа фильтрі немесе жұмыс істемейтін желдеткіш қозғалтқышы . Фильтрді ауыстырыңыз және барлық желдеткіш жылдамдықтарының жұмыс істеуін тексеріңіз.
3. Қозғалтқыш пен конденсатор желдеткіштерін тексеріңіз: Машина капотын ашып, автомобильдің электр желдеткішін және конденсатор желдеткішпен суытқышты қосу. Егер желдеткіштер жұмыс істемесе, конденсатор жылу шығара алмайды, нәтижесінде салқындату нашарлайды.
4. Компрессорды қосу керек екенін тексеріңіз: Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде және кондиционер қосылған кезде компрессор клиптің қосылуын қараңыз және тыңдаңыз. Егер клик немесе айналу болмаса, электрлік тексеру жүргізуге көшіңіз.
5. Сақтандырғыштар мен кондиционер релеін тексеріңіз: Кондиционер сақтандырғыш пен релені орналасуын және тексеруін өз иесінің нұсқаулығы арқылы жасаңыз. Мүмкін болса, релелерді ауыстырыңыз, қарапайым ақауларды болдырмау үшін.
6. Компрессор мен қысым сенсорындағы кернеу мен жерді тексеріңіз: Кернеуді компрессор мен кондиционер қысым сенсорында көпіршік арқылы растаңыз. Электр тогы жоқ па? Сымдардың бойын жүріңіз және коррозия немесе үзілу белгілерін тексеріңіз.
7. Клип катушкасының кедергісі мен жалғау тұтастығын тексеріңіз: Жүйе өшірілген кезде, сервис нұсқаулығындағы техникалық сипаттамалар негізінде клип катушкасының кедергісін тексеріңіз. Ауытқыған нәтижелер катушканың ашық болуы немесе сымдардың ақауын білдіреді.
8. Салқындатқышты қайта алу және өлшеу (егер жабдықталған болса): Егер сізде қалпына келтіру жабдығы мен сертификат болса, хладагент зарядын өлшеңіз. Аз заряд қате жұмыс істеуіне әкеліп соғуы мүмкін автокөліктің кондиционерін жөндеу мұнда дәл мәлімет керек — шешім шешіп айтпаңыз, әрқашан дұрыс түрі мен мөлшерін пайдаланыңыз
9. Жарылыс орнын жөндеу, вакуумдау және қайта зарядтау: Табылған кез келген жарылыстарды жөндеуден кейін жүйені вакуумдап, өндірушінің техникалық шарттарына сәйкес қайта зарядтаңыз. Сәттілікті растау үшін желдеткіш температурасын қайта тексеріңіз

Алдымен электрлік тексеру, сосын хладагентке қызмет көрсету — бұл тәсіл қате диагностика мен қажетсіз бөлшек ауыстыруды азайтады

Дәл диагностика жасау үшін қажетті құралдар

• Көпфункционалды өлшеу құрылғысы (электрлік тексеру үшін)
• Қызмет көрсету ақпараты немесе нұсқаулық (электр схемалары мен техникалық сипаттамалар үшін)
• Сканерлік құрал (қате кодтары мен нақты уақыттағы деректер үшін)
• Құрал (УК түрлі бояу жиынтығы немесе электронды)

Әрбір ақаулықты жою сеансында қолыңызда болуы керек. Жоғарыда көрсетілген қадамдар негізінде басып шығарылатын схеманы жасаңыз — техниктер мен DIY-жобалаушылар үшірлі, қайталанатын процеске әрбір кезеңді белгілей алады.

Ақшаны үнемдейтін электрлік сынақтар

Қымбат компрессорды ауыстырған соң, шын шелектің реленің ақауы немесе қож балқытқыштың үзілуі екенін болжаңыз. Көпмеңзер және қызмет көрсету нұсқаулығын пайдаланып жүргізілген жүйелі электрлік тексерулер жұмсақ уақыт пен ақшаны үнемдеуге көмектеседі. Әрқашан кар блендер қозғалтқышы және желдеткіштің тізбегін тексеріңіз, содан кейін қымбат жөндеуге көшіңіз ( fixter нұсқаулығын қараңыз ).

Маманға кәсіби қызмет көрсетуге көтерілу уақыты

Кейбір мәселелер негізгі ақаулықты жоюдан тыс. Егер сіз жұмыс істеу тәртібін қадамдап орындаған болсаңыз да, сіздің жүйеңіз әлі де суытпайтын болса, немесе тұрақты жылжып кетулер, қатты дыбыстар немесе іздеуі мүмкін емес электрлік ақаулар кездессе, сәйкес келетін техникке кеңес беру керек. Тұрақтылық автокондиционер суық үріп тұрмайды компрессор, испаритель немесе басқару модулінің тереңірек мәселелерін білдіруі мүмкін. Сертификатталған механиктер күрделі ақауларды диагностикалау және ұзақ мерзімді сенімділік пен қамтамасыз ету бойынша кәсіби құралдар мен тәжірибеге ие ( диагностикалық шолуды қараңыз ).

Ауыстыру алдында кез келген автомобильдің ауыстыру бөлшектері -ді әрқашан өндірушінің нұсқаулықтары мен SAE-дің ең жақсы тәжірибелерімен салыстырыңыз. Егер қадам белгілі бір деректерді – мысалы, зарядтау салмағын немесе қысымды – талап етсе, болжамдау орнына қызмет көрсету нұсқаулығына сілтеме жасаңыз. Бұл әдіс қайта жөндеулеріңіздің тиімді және ұзақ мерзімді болуын қамтамасыз етеді.

Келесі кезекте қандай ауыстыру бөлшектерін таңдау керектігін, сәйкестігін қалай тексеру керектігін және қайтаруларды болдырмау үшін қандай қателерден құтылу керектігін қарастырамыз – сонда әрбір жөндеуден ең жақсы нәтижені аласыз.

Бөлшектерді таңдау және дәл сәйкестендіру бойынша сатып алушылар нұсқаулығы

Сіз бірдеу автомобильдің ауыстыру бөлшегін AC бөлшектерін реттеуден тыс емес пайдаланып көрдіңіз бе? Сіз бірденсіз. Қаншама aC бөлшектері – автомобильдің конденсаторынан бастап көліктің AC компрессорына дейін – және сан алуан aC желілері —дұрыс бөлшекті таңдау қиын болып көрінетін жайт. Осы процессті ықшамдайық, сіз сенімді түрде дұрыс бөлшекті таңдап, орнатып жатқызыңыз келеді автокөліктің ауыстырылатын бөлшектері бірінші рет.

Орнату тексеруін жеңілдету

Жөндеуге бірнеше сағат жұмсап, жаңа бөлшектің сәйкес келмейтінін білу — бұл қателіктен сақтану үшін әрқашан орнату тексерісінен бастаңыз. Осындай жолмен істеңіз:

• КЕС (Көлік Құралының Сәйкестік Нөмірін) пайдаланыңыз: Бұл жалғыз код сіздің көлігіңіздің дәл комплектациясы туралы ақпаратты ашып береді. Көптеген онлайн-каталогтар мен маған жақын ауыстырылатын бөлшектер дүкені жүйелері сізге сәйкес келетін бөлшектерді таңдау үшін КЕС енгізуге мүмкіндік береді.
• Қосқыштардың түрлері мен бекіту нүктелерін салыстырыңыз: Кішігірім айырмашылықтар болса да ақшылау құбырларының қосылыстары , бекіту тіліктері немесе қосқыштардың орналасуы орнату кезінде ыңғайлы жұмысты немесе қиындықты білдіруі мүмкін.
• ШО (шығарылған жабдық) және қосымша нөмірлерді тексеріңіз: Ескі бөлшек немесе техникалық қызмет көрсету нұсқаулығындағы осы нөмірлерді жаңа бөлшекпен сәйкестендіріңіз. Бұл қадам әсіресе жылытқыш суреткілері және конденсаторлар
• Орнатар алдында визуалды тексеріңіз: Пішіні, өлшемі және бекіту тіліктерінің сәйкес келетінін тексеріңіз. Ескі немесе қайта жөнделген бөлшектерді сатып алған жағдайда, тозу немесе зақымдану белгілерін іздеңіз.

ШО, Қайта жөндеу және Сыртқы нарық: Сізге қайсысы қажет?

ШО, қайта жөнделген және сыртқы нарық арасында таңдау жасау aC бөлшектері бағасынан ғана емес. Салыстырып көрейік:

OEM бөлшектер нақты сәйкестік пен тұрақтылықпен сенімділік сезіндіреді, бірақ сіз сапаны және орнатуды тексерсеңіз, қайта жөнделген және дәлдеме шығармалар да тиімді таңдау бола алады. Әрқашан кепілдік шарттарын қарастырыңыз – кейбіреулерінің қолданылуы үшін жүйені тазалау дәлелі немесе жаңа кептіргіш/жинақтауыш пен өлшегіш құрылғыны орнату қажет болуы мүмкін.

Қайтаруларды болдырмау үшін техникалық сипаттамалар

«Тапсырыс беру» батырмасын баспай тұрып, барлық ақпаратты жинаңыз. Нұсқаны салыстыру және үйлесімділікті растау үшін осы үлгіні пайдаланыңыз:

Бұл өрістерді толтырыңыз қызмет келісіміңізбен, әмияншы деректерімен немесе бөлшектер қамтамасыз етушіден құжаттар сұрау арқылы. Бұл дағды қымбатқа түсетін қайтаруды болдырмаудың ғана емес, сонымен қатар кепілдікке талап қойған кезде жеңілдетеді ( құжаттаманың маңызын көріңіз ).

• Сатып алу алдындағы тізім:
  • VIN және көлік деректерін растаңыз
  • OE/қосымша нөмірлерін сәйкестендіріңіз
  • Коннектор түрлері мен бекіту тілдерін тексеріңіз
  • Кепілдік пен орнату талаптарын қарастырыңыз
  • Сығылған, сүзгі және фурнитура (қайта жөнделген бөлшектер үшін) бар-жоғын тексеріңіз
• Кепілді қолдану үшін бірге ауыстырылатын заттар:
  • Қабылдағыш/кептіргіш немесе аккумулятор
  • Дозалау құрылғысы (саңылау түтігі немесе TXV)
  • Шаю немесе ауыстыру aC желілері қажет болған жағдайда
  • Жаңа O-сақиналарды орнатыңыз және дұрыс маймен майлаңыз
  • Барлық кезеңдерді құжаттаңыз және касса чектерін сақтаңыз

Теңдік Сабақшыны Таңдау

Техникалық қолдауға оңай қатынау, түсінікті құжаттама және толық тестілеу процедураларын ұсынатын тауар өндірушілерін іздеңіз. Сенімді маған жақын ауыстырылатын бөлшектер дүкені немесе онлайн дүкен сізге үйлесімділік тексеруінде көмек көрсетуі, техникалық сипаттамаларды ұсынуы және қажет болса қайтаруды қолдай алуы тиіс. Сұрақтар қоюдан қашпаңыз — сенімді тауар өндірушілер ең бастысын бірінші рет дұрыс істеудің маңыздылығын біледі автокөліктің ауыстырылатын бөлшектері бірінші рет дұрыс істеу.

әрбір егжей-тегжейін құжаттаңыз және сипаттамаларды салыстырыңыз — дұрыс орнату уақытты, ақшаны және қажетсізді үнемдейді.

Дұрыс көзқараспен сіз бөлшектердің үйлесімсіздігінен туындаған қиыншылықтардан сақтанып, өзіңіздің желдеткіш жүйесіңізді ұзақ уақыт бойы жұмыс істеуге болады. Келесі кезекте біз дәлдік өндірісі мен сапа бақылауын қолдану арқылы желдеткіш жүйесінің бөлшектерін табу жолдарын қарастырамыз.

Дәлдік құрамдас бөлшектерді өндіру үшін құрылымдық сараптама

Желдеткіш жүйесінің сенімділігі үшін неге дәлдік құрылымы маңызды

Кейбір автомобильдің ауыстыру бөлшектері жылдар бойы қызмет ете алады, ал кейбіреулері орнатылғаннан кейін жарылыстар, тербелістер немесе ығысу мәселелерін білдіреді? Жауап әдетте өндірістің алдындағы процесстерде жатыр — әсіресе компрессорлық тіректер, доңғалақтар, конденсаторлық тақталар мен бекіту құрылғылары сияқты соғылған металл бөлшектер туралы болғанда. Бұл бөлшектер автомобильдің желдеткіш жүйесінің негізін құрайды және олардың өлшемдік дәлдігі жүйенің жұмыс істеуі мен қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді.

Жаңа компрессор орнатып, оның көп тербеліп тұрғанын немесе иілгіштің үрдісін естіген кезде еліңізді ұстап тұрың. Жиі орын ауыстырғыштың өзі емес, бір миллиметрден оннан бір үлесіндей айырмашылықпен жобаланған бекіту тақтасы немесе шкив болып табылады. Қатаң өлшемді штамповка компрессорлар мен конденсатор бөлшектерінде ерте тозу, жұмыстың қатты дыбыс шығаруы немесе жіберілу қаупін азайтатын әрбір орнату тесігінің, фланецтің және беттердің дәл сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Үшін автокөліктің желдеткіш қондырғысының ауыстыру бөлшектері , бұл дәлдік деңгейі маңызды болып табылады - әсіресе қазіргі заманғы автокөліктерге үндемейтін, тиімдірек және ұзақ қызмет ететін желдеткіш жүйелері талап етіледі.

Сапаны құрбандық етпей отырып әзірлеу циклдарын қысқарту

Сіз қай кезде жабдықтау автомобиль желдеткіш қондырғысының компрессорларының жеткізушілері немесе бағалайтын желдеткіш қондырғысының бөлшектерін жеткізушілері , сіз ең сенімді серіктестердің алғашқы симуляцияны (CAE) және ықтимал өндірісті біріктіретінін байқай аласыз. Бұл неге маңызды? Өйткені CAE-мен тексерілген құрылғылар инженерлердің әрбір соғылған бөлшек қаншалықты жүктемеге төтеп бере алатынын болжауға мүмкіндік береді — өндіріс басталғанға дейін тербеліс немесе шаруақтылық мәселелерін анықтап алу үшін.

Содан кейін ықтимал өндіріс осындай жобалауларды шығарып, шығынды азайтып, сапаны біркелкі етіп және жобалау өзгерістеріне жылдам әрі жауапкершілікпен қатысуға көмектеседі. Мысалы, Shaoyi Automotive Stamping Dies & Parts жоғары дәлдікті соғылған ауа кондиционерінің кіші бөлшектерін — мысалы, ұстап тұратындар мен тақтадағы тауарларды — тезірек және сенімдірек шығару үшін инженерлік және сатып алу командаларына көмектесіп, алғашқы CAE талдауын және ықтимал өндіріс жұмыс процесстерін біріктіреді. Бұл тәсіл дамыту циклдары мен шығындарды азайтпай ғана қоймай, сонымен қатар әрбір бөлшек партиясының келісілген дәлдік пен сапа стандарттарына сәйкес келетінін қамтамасыз етеді, бүкіл көлік платформасы бойынша мықты ауа кондиционері жүйелеріне қолдау көрсетеді.

Потенциалды компонент серіктерімен қандай сұрақтар қою керек

Қажетті өнімдердің бағасы немесе жеткізу уәде-бітімдерінен тыс қарау арқылы дұрыс өнімді таңдау оңай болады. Төменде өнеркәсіптегі жақсы тәжірибелер мен өндірушілерді бағалау үлгілеріне сәйкес әзірленген бағалау критерийлерінің тізімі келтірілген:

• Дәлдік шегі қажетті дәлдікті сақтап тұра алмайтын өндірушілер вибрациясыз AC орнату үшін қажетті дәлдікті сақтай ала ма?
• CAE модельдеу және растау бөлшектердің жұмыс істеу сапасын болжап, оңтайландыру үшін компьютерлік инженериялық бағдарламаларды қолдана ма?
• PPAP құжаттамасы қайталанатын сапаны қамтамасыз ету үшін өндірістік бөлшекке бекіту процесінің айқын құжаттамасы бар ма?
• Трейсіру кепілдік пен сапа бақылауы үшін әрбір бөлшекті өндірілген партиясына дейінгі тегін анықтау мүмкін бе?
• Ақауы бар бөлшектер (PPM - миллион бөлшекке шаққанда) автомобильдің hvac бөлшектеріне ұқсас бөлшектері үшін тарихи ақау нормасы қандай?

Тауар өндірушілерді салыстыруды жеңілдету үшін табылған нәтижелерді жазу үшін мұндай кестені пайдаланыңыз:

"Жоғары бағыттағы штамптау сапасы автомобильдің ауыстыру бөліктерінің сенімділігін қамтамасыз етеді — төменгі сапалы мойынтіректің немесе төс белдеуінің пластинасы сіздің ауа райы жүйесіңіздің барлығын ықтимал әлсіретуі мүмкін."

Инженериялық және сатып алу командасы үшін негізгі қорытындылар

• Дәл шектеу штамптауды, күшті CAE модельдеуді және ашық сапа құжаттамасын дәлелдей алатын жеткізушілерді басымдыққа ие етіңіз.
• Ықшам өндіріс пен жылдам әкелу мерзімінің дәлелін сұраңыз — бұл сіздің ауа райы жүйелерін жеткізуінің даму циклдарымен қарқынды болып қалуын қамтамасыз етеді.
• Барлығының дұрыс екенін тексеріңіз автокөліктің желдеткіш қондырғысының ауыстыру бөлшектері —бекіту құрылғыларынан конденсатор пластиналарына дейін—орындалуы, жабдықтауы және тұрақтылығы бойынша шығарылуы немесе OEM техникалық талаптарын асып түсуі.
• Ақауларды жою, бөлшектерді іздеу мүмкіндігін қамтамасыз ету және кепілдік шарттары бойынша қолдау көрсететін серіктестерді таңдаңыз.

Әдеттен тыс, критерийлерге негізделген тәсілді қабылдап, қаңқа жасалған ауаны суыту жүйесінің бөлшектерін сатып алу арқылы сіз тәуекелді азайтыңыз, сенімділікті арттырыңыз және ұзақ мерзімді жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз автомобильді суыту жүйесі жинаулары. Сапасы жоғары қаңқа жасау өндірушілерімен ынтымақтастық жасау және оларды бағалау бойынша кеңес алуды қажет етсеңіз, сәйкес тұжырымдамалар мен өндірушілерді бағалау модельдерін қараңыз ( толығырақ оқу ).

Автомобильді суыту жүйесі бөлшектері туралы жиі қойылатын сұрақтар

1. Автомобильді ауаны суыту жүйесінің негізгі бөліктері қандай?

Автомобильдің ауа-жылыту жүйесіне әдетте компрессор, конденсатор, қабылдағыш/кептіргіш немесе жинағыш, ұлғаю құрылғысы (тесік түбір немесе TXV), буландырғыш ядро, АЖ шлангілері мен желілері, қысым қосқыштары және желдеткіш қозғалтқышы кіреді. Әрбір бөлшек автомобильді суыту үшін жабық тәуекелді жолмен жылытқышты қозғалту мен түрлендіру арқылы маңызды рөл атқарады.

2. Машинаңыздың АЖ компрессорын ауыстыру қажеттілігін қалай анықтауға болады?

АЖ компрессорыңыздың ақауы бар-жоғын анықтау үшін белдік жағдайы мен кернеуін тексеріңіз, компрессор қосқышында кернеу мен жерге тексеріп, АЖ реле мен сақтандырғыштарын тексеріңіз және клинчті басқару үшін сканер құрылғысын пайдаланыңыз. Сондай-ақ, май аққан жерлерін іздеңіз, қалыпты емес дыбыстарды тыңдаңыз және жүйені дұрыс вакуумдау мен шарықтатудан кейін манометрлік тетіктерді пайдаланып жүйе қысымын өлшеңіз. Компрессорды ауыстырмас бұрын әрқашан көлік құралыңыздың қызмет көрсету нұсқаулығымен растаңыз.

3. Автомобильдік АЖ бөлшектерін ауыстыру кезінде нені ескеру керек?

Ауыстыру АС бөлшектерін таңдағанда сәйкестілік үшін VIN-нөміріңізді, шығарылым нөмірлері мен қосылыстардың түрлері мен бекіту нүктелерін салыстырыңыз және өндірушінің құжаттамасын қараңыз. Кепілді сәйкестілік үшін OEM, жаңа компоненттермен қоса ақша үнемдеу үшін қайта жасалған, бюджеттік нұсқалар үшін әртүрлі нарықтық нұсқаларды қарастырыңыз. Әрқашан кепілдеме талаптары мен орнату нұсқаулықтарын тексеріңіз.

4. Неліктен дәл өріп таңбалар автомобильдік желдеткіштің бөлшектері үшін маңызды?

Дәл өріп таңбалар желдеткіштің жинақтарында тербеліс, ақаулар мен дұрыс орналаспауын болдырмау үшін қатаң допусктерге сәйкес келетін мысалы, тіреуіштер, шкифттер мен түйіндеме пластиналары сияқты металдық компоненттердің дайындалуын қамтамасыз етеді. Shaoyi Automotive Stamping Dies & Parts сияқты дамып жатқан CAE талдаулары мен жалаңаш өндірісті қолданатын жеткізушілерден әкелінетін бұйымдар автомобильдік HVAC жүйелерінің ұзақ мерзімділігін арттырып, даму циклдарын қысқартады.

5. Автомобильдік желдеткіш жүйелерін техникалық қызмет көрсету кезінде қалай сәйкестілікті және қауіпсіздікті қамтамасыз ету керек?

Тек сертификатталған қызметкерлер ғана жылытқыштармен жұмыс істеуі және ауа кондиционерін жөндеуі тиіс. Әрқашан мотор қақпағының астындағы таңбалауынан салқындатқыштың түрін тексеріңіз, дұрыс май қолданыңыз және қайта өңдеу, вакуумдау және дайындау бойынша EPA және шығарушының нұсқаулықтарын қадағалаңыз. Сенімді және заңды ауа кондиционерін жөндеу үшін таңбалау, құралдарды бөлу және қауіпсіздік стандарттарына сәйкес болу қажет.