छोटे पर्चे, उच्च मानदंड। हमारी तेजी से प्रोटोटाइपिंग सेवा मान्यता को तेजी से और आसानी से बनाती है —
EN
ऑयल पैन मेटल स्टैम्पिंग प्रक्रिया: पूर्ण इंजीनियरिंग गाइड
संक्षिप्त में
था तेल पैन धातु स्टैम्पिंग प्रक्रिया मुख्य रूप से उपयोग करता है डीप ड्रॉ तकनीक ठंडा रोल किए गए इस्पात या एल्यूमीनियम की समतल शीट्स को बिना सीम के, रिसाव-रहित भंडारण में बदलने के लिए। इस निर्माण प्रवाह में ब्लैंकिंग, उच्च-टन बल आकार देने, सटीक ट्रिमिंग और आंतरिक बैफल्स के प्रतिरोधक वेल्डिंग जैसे क्रमिक चरण शामिल हैं। जल के अंदर रिसाव परीक्षण और फ्लैंज की समतलता सत्यापन जैसे महत्वपूर्ण गुणवत्ता नियंत्रण उपाय इन घटकों को कठोर ऑटोमोटिव प्रदर्शन मानकों को पूरा करना सुनिश्चित करते हैं।
चरण 1: सामग्री चयन और तैयारी
एक स्थायी, रिसाव-रहित तेल पैन का आधार सही कच्ची सामग्री का चयन करना है। आकर्षक बॉडी पैनल्स के विपरीत, तेल पैन सड़क के मलबे, तापीय चक्रण और लगातार कंपन का सामना करने के लिए बने होते हैं। इस प्रक्रिया में उपयोग की जाने वाली सबसे आम सामग्री है कोल्ड रोल्ड स्टील (SPCC, DC04, DC06) । ये ग्रेड उनकी उत्कृष्ट ड्रॉएबिलिटी—फटे बिना काफी दूरी तक खींचे जाने की क्षमता—और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए उनकी लागत प्रभावशीलता के कारण पसंद किए जाते हैं।
उच्च-प्रदर्शन या लक्ज़री वाहनों के लिए, एल्यूमिनियम अक्सर चयनित सामग्री है क्योंकि इसमें उत्कृष्ट ऊष्मा अपव्यय गुण और हल्के भार की विशेषताएं होती हैं, जो समग्र ईंधन दक्षता में योगदान देती हैं। हालाँकि, दरार होने से बचाने के लिए स्टैम्पिंग के दौरान एल्युमीनियम को अधिक सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है। भारी उपयोग के अनुप्रयोगों के लिए जहां अत्यधिक संक्षारण प्रतिरोध की आवश्यकता होती है, वहां कभी-कभी स्टेनलेस स्टील का उपयोग किया जाता है, हालाँकि इसकी उच्च लागत के कारण इसका व्यापक अपनाव सीमित है।
प्रक्रिया शुरू होती है खाली करना , जहां प्रारंभिक आकृति को एक मास्टर कॉइल से काटा जाता है। यह केवल एक आयत को काटना नहीं है; ड्रॉइंग चरण के दौरान इष्टतम सामग्री प्रवाह की अनुमति देने के लिए ब्लैंक की ज्यामिति की गणना की जाती है। पूर्व-गणना की गई आकृति का उपयोग करने से अपव्यय कम होता है और उसके बाद के डीप ड्रॉ ऑपरेशन के दौरान सिकुड़न या फटने के जोखिम को कम किया जाता है।
चरण 2: डीप ड्रॉ स्टैम्पिंग वर्कफ़्लो
ऑयल पैन निर्माण का मूल है डीप ड्रॉ स्टैम्पिंग . इस विशिष्ट तकनीक को भाग की गहराई के अपने व्यास से अधिक होने के द्वारा परिभाषित किया जाता है, जो इसे मानक शीट धातु मोड़ने से अलग करता है। यह प्रक्रिया उच्च-टनेज हाइड्रोलिक या यांत्रिक प्रेस में होती है, जहाँ एक पंच धातु ब्लैंक को डाई कैविटी में धकेलता है। खतरनाक ढंग से पतला होने तक धातु को फैलाने के बजाय, गहरी ड्राइंग सामग्री को आकृति में प्लास्टिक रूप से प्रवाहित होने के लिए प्रोत्साहित करती है, जिससे संरचनात्मक अखंडता बनी रहती है।
एक विशिष्ट गहरी ड्राइंग अनुक्रम में कई महत्वपूर्ण क्रियाएँ शामिल होती हैं:
- डाई स्थिति निर्धारण: लुब्रिकेटेड ब्लैंक को एक ब्लैंक धारक द्वारा डाई के ऊपर सुरक्षित किया जाता है।
- पंच अवतरण: पंच अपार बल के साथ नीचे उतरता है, जो धातु को डाई में धकेलता है।
- सामग्री प्रवाह नियंत्रण: ब्लैंक धारक सटीक दबाव लगाता है ताकि झुर्रियों (यदि बहुत ढीला) या फटने (यदि बहुत तंग) को रोका जा सके।
आधुनिक ऑयल पैन की जटिल ज्यामिति को प्राप्त करने के लिए—जिसमें अक्सर इंजन सबफ्रेम को समायोजित करने हेतु गहराई में भिन्नता होती है—उन्नत मशीनरी की आवश्यकता होती है। उन ऑटोमोटिव OEMs के लिए जिन्हें त्वरित प्रोटोटाइपिंग से लेकर लाखों इकाइयों के बड़े पैमाने पर उत्पादन तक इस स्तर की सटीकता की आवश्यकता होती है, ऐसे साझेदार शाओयी मेटल तकनीक iATF 16949-प्रमाणित प्रक्रियाओं और 600 टन तक की प्रेसों का उपयोग करते हैं ताकि प्रत्येक घटक वैश्विक मानकों को पूरा करे। उनकी क्षमता प्रारंभिक डिज़ाइन सत्यापन और पूर्ण-पैमाने पर विनिर्माण के बीच की खाई को पाटती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि ड्रॉ के दौरान दीवार की मोटाई और ढलान कोण सुसंगत बने रहें।
चरण 3: महत्वपूर्ण द्वितीयक संचालन
एक बार जब मूल कप का आकार बन जाता है, तो घटक उन द्वितीयक संचालनों से गुजरता है जो एक साधारण धातु के डिब्बे को एक कार्यात्मक इंजन ऑयल सम्प से अलग करते हैं। पहला कदम है कटाई , जहाँ ड्रॉइंग प्रक्रिया द्वारा छोड़े गए अनियमित किनारों को काटकर हटा दिया जाता है ताकि अंतिम आयाम स्थापित किए जा सकें।
फ्लैंजिंग सबसे महत्वपूर्ण द्वितीयक चरण होने का दावा किया जा सकता है। इंजन ब्लॉक गैस्केट के साथ एक कसा हुआ सील सुनिश्चित करने के लिए ऑयल पैन की संयोजक सतह पूरी तरह से समतल होनी चाहिए। उद्योग मानक अक्सर 250 मिमी की लंबाई में 0.1 मिमी के भीतर समतलता सहिष्णुता की मांग करते हैं। यहां कोई भी विचलन पूर्ण वाहन में आपदामय तेल रिसाव का कारण बन सकता है।
साधारण स्टैम्प किए गए भागों के विपरीत, ऑयल पैन असेंबली होते हैं। इस चरण में आंतरिक और बाह्य घटकों का एकीकरण शामिल है:
- बैफल वेल्डिंग: त्वरण या ब्रेकिंग के दौरान तेल के झोंके को रोकने के लिए आंतरिक बैफल को पैन के अंदर स्पॉट-वेल्ड किया जाता है, जो तेल सक्शन ट्यूब को खाली कर सकता है।
- ड्रेन प्लग माउंट्स: नियमित रखरखाव के दौरान 80 N·m से अधिक के टोक़ बल का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक मजबूत नट या सीट नीचे की ओर प्रतिरोध-वेल्ड किया जाता है।
- सतह उपचार: अंतिम स्टील पैन आमतौर पर ई-कोटिंग (इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग) या पाउडर कोटिंग से गुजरते हैं। यह 480 घंटे से अधिक के उद्योग मानक नमक छिड़काव परीक्षणों को पारित करने के लिए मजबूत जंग संरक्षण प्रदान करता है।
चरण 4: गुणवत्ता आश्वासन और परीक्षण
शिपमेंट से पहले, विश्वसनीयता को सत्यापित करने के लिए हर ऑयल पैन को कठोर परीक्षण प्रोटोकॉल से गुजरना चाहिए। ऑटोमोटिव मानक शून्य दोष की आवश्यकता रखते हैं, क्योंकि फील्ड में विफलता इंजन को खराब कर सकती है।
| परीक्षण विधि | उद्देश्य | मानक स्वीकृति मापदंड |
|---|---|---|
| रिसाव परीक्षण | सील अखंडता सत्यापित करें | 1.5 बार वायु दबाव पर कोई बुलबुले नहीं (30 सेकंड तक डूबा हुआ) |
| सपाटता निरीक्षण | गैस्केट सीलन सुनिश्चित करें | फ्लैंज सतह पर < 0.1 मिमी विचलन |
| नमक स्प्रे परीक्षण | संक्षारण प्रतिरोध | > 480 घंटे तक लाल जंग के बिना |
| टोक़ परीक्षण | ड्रेन प्लग की स्थायित्व | 80 N·मीटर से अधिक टोक़ के बिना विरूपण के लिए सहन करें |
उन्नत सुविधाएं CMM (कोऑर्डिनेट मीजरिंग मशीन) और "गो/न गो" गेज का उपयोग करती हैं जटिल ज्यामितीय प्रोफाइल की पुष्टि के लिए। ये निरीक्षण सुनिश्चित करते हैं कि असेंबली लाइन पर स्थापित होने पर पैन सबफ्रेम, एग्जॉस्ट पाइप और सस्पेंशन घटकों से साफ होगा।
एकीकृत एफएक्यू
1. स्टैम्पिंग विधि में 7 चरण क्या हैं?
मानक 7-चरण स्टैम्पिंग कार्यप्रवाह में शामिल है: (1) डिजाइन और अनुकरण, (2) औजार और डाई निर्माण, (3) सामग्री चयन, (4) ब्लैंकिंग (प्रारंभिक आकार काटना), (5) फॉर्मिंग (डीप ड्राइंग), (6) द्वितीयक संचालन (ट्रिमिंग, पियरिंग, वेल्डिंग), और (7) फिनिशिंग और निरीक्षण।
2. धातु के गर्म स्टैम्पिंग की प्रक्रिया क्या है?
गर्म स्टैम्पिंग में स्टील शीट (अक्सर बोरॉन स्टील) को स्टैम्पिंग से पहले उच्च तापमान (लगभग 900°C) तक गर्म करना शामिल है जो एक ठंडे डाई में किया जाता है। इससे भाग को आकार देते समय तेजी से ठंडा (क्वेंच) किया जाता है, जिससे एक अत्यंत कठोर और उच्च-शक्ति घटक बनता है। सुरक्षा-महत्वपूर्ण बॉडी पिलर के लिए सामान्य होने के बावजूद, मानक ऑयल पैन आमतौर पर ठंडे स्टैम्पिंग द्वारा बनाए जाते हैं।
3. धातु स्टैम्पिंग के लिए क्या आपको एक विशेष हथौड़े की आवश्यकता होती है?
औद्योगिक ऑयल पैन के निर्माण में हथौड़ों का उपयोग नहीं किया जाता; इसके लिए हाइड्रोलिक या यांत्रिक प्रेस का उपयोग किया जाता है। हालाँकि, मैनुअल धातु स्टैम्पिंग या प्रोटोटाइपिंग में, सतह को खराब किए बिना धातु को समतल या समायोजित करने के लिए पीतल या प्लास्टिक के मैलेट का उपयोग किया जाता है, जबकि स्ट्राइकिंग पंच के साथ कठोर इस्पात के हथौड़े का उपयोग किया जा सकता है।