Pequeños lotes, altos estándares. O noso servizo de prototipado rápido fai que a validación sexa máis rápida e fácil —obténte o soporte que precisas hoxe

Todas as categorías

Tecnoloxías de Fabricación Automotriz

Páxina Principal >  Novas >  Tecnoloxías de Fabricación Automotriz

Prevención do agarrotamento en troques de estampación: desde a causa raíz ata a solución de retrofit. Troque de estampación de precisión que forma metal con superficies optimizadas deseñadas para previr danos por agarrotamento

Time : 2026-01-05

precision stamping die forming metal with optimized surfaces designed to prevent galling damage

Comprender o agarrotamento e o seu impacto nas operacións de estampado

Cando as superficies metálicas deslizan unha contra a outra baixo presión intensa, pode ocorrer algo inesperado. En vez de desgastarse gradualmente, as superficies poden chegar a soldar xuntas, incluso a temperatura ambiente. Este fenómeno, coñecido como agarrotamento, representa un dos retos máis destructivos e frustrantes nas operacións de matrices de estampado. Comprender o que é o agarrotamento en metal é esencial para calquera persoa que traballe para prolongar a vida da matriz e manter a calidade das pezas.

O agarrotamento é unha forma de desgaste adhesivo severo na que as superficies metálicas en contacto se soldan en frío baixo fricción e presión, provocando transferencia de material e danos na superficie sen a aplicación de calor externa.

A diferencia dos patróns típicos de desgaste que se desenvolven lentamente ao longo de miles de ciclos, o dano por agarrotamento do metal pode ocorrer subitamente e agravarse rapidamente. Pode usar unha punzón con éxito durante semanas, só para atopar danos graves na superficie aparecidos nun só turno de produción. Esta imprevisibilidade fai que previr o agarrotamento nas punzones de estampado sexa unha prioridade crítica para os enxeñeiros de fabricación.

A mecánica microscópica detrás da adhesión metálica

Imaxe zooméndose nunha superficie metálica cun microscopio extremadamente potente. O que parece liso ao ollo nu está en realidade cuberto con pequenos picos e valados chamados asperezas. Durante as operacións de estampado, estes puntos altos microscópicos nas superficies da punzón e da peza de traballo entran en contacto directo baixo unha presión inmensa.

Aquí é onde comeza o agarrafamento. Cando dúas asperezas prensan xuntas con forza suficiente, as capas protectoras de óxido que normalmente cubren as superficies metálicas se rompen. Os metais base expostos entran en contacto atómico íntimo, e formanse enlaces atómicos entre eles — creando esencialmente unha microsoldadura. Mentres continúa o movemento de estampado, estas áreas unidas non se deslizan simplemente. Senón que se rompen.

Esta acción de rotura arranca material dunha superficie e deposita o noutro. O material transferido crea novas asperezas máis rugosas que aumentan o froito e promoven adhesión adicional . Este ciclo auto-reforzante explica por que o agarrafamento adoita acelerarse rapidamente unha vez que comeza. O endurecemento por deformación acentúa o problema, xa que o material transferido se volve máis duro mediante o endurecemento por deformación, facéndoo aínda máis abrasivo contra a superficie da punzón.

O efecto de endurecemento por deformación é particularmente significativo. Cada ciclo de deformación aumenta a dureza do material adherido, transformando o que comezou como metal transferido relativamente blando en depósitos endurecidos que danan activamente tanto a punzón como as pezas seguintes.

Por que o agarrafamento difire do desgaste normal do punzón

Moitos profesionais da manufacturación confunden inicialmente o agarrafamento con outros mecanismos de desgaste, o que leva a contramedidas ineficaces. Comprender as diferenzas axúdalle a identificar e tratar correctamente o agarrafamento:

  • Desgaste abrasivo prodúcese cando partículas duras ou características superficiais rasgan o material máis blando, creando raiados e ranuras. Desenvólvese gradual e prediciblemente segundo as diferenzas de dureza dos materiais.
  • Desgaste erosivo resulta do impacto repetido de partículas ou do fluxo de material contra as superficies, aparecendo xeralmente como áreas lisas e gastadas cunha perda gradual de material.
  • Agarrotamento produce superficies ásperas e desgarradas con acumulación visible de material e transferencia. Pode aparecer de súpeto e agravarse rapidamente en lugar de progresar de forma lineal.

As consecuencias do agarrotamento nas operacións de estampado esténdense lonxe máis aló dos problemas estéticos superficiais. As pezas producidas con troques agarrotadas presentan defectos superficiais que van desde marcas de raiado ata a recollida severa de material. A precisión dimensional empeora cando a transferencia de material altera a xeometría crítica do troque. En casos graves, o agarrotamento pode provocar o bloqueo total do troque, detendo a produción e podendo danar ferramentas costosas de xeito irreversible.

Quizais o máis preocupante sexa o potencial do agarrotamento para causar fallos catastróficos. Cando a acumulación de material alcanza niveis críticos, o aumento do froito e da interferencia mecánica pode rachar os componentes do troque ou provocar a súa rotura súbita durante o funcionamento a alta velocidade. Isto non só crea custos significativos de substitución, senón tamén riscos para a seguridade dos operarios.

Recoñecer o agarrafamento cedo e comprender os seus mecanismos forma a base para estratexias efectivas de prevención, que exploraremos ao longo das seccións restantes desta guía.

different metal materials exhibit varying galling susceptibility requiring tailored prevention strategies

Vulnerabilidade específica ao agarrafamento segundo o material e factores de risco

Agora que entende como se desenvolve o agarrafamento a nivel microscópico, xorde unha pregunta fundamental: por que algúns materiais causan moitos máis problemas de agarrafamento que outros? A resposta atópase no xeito en que os diferentes metais responden ás presións extremas e á fricción inherentes ás operacións de estampado. Non todos os materiais se comportan do mesmo xeito baixo tensión, e recoñecer estas diferenzas é esencial para previr eficazmente o agarrafamento nas matrices de estampado.

Tres categorías de materiais dominan as aplicacións modernas de estampado, e cada unha presenta desafíos únicos de agarrafamento. Comprender as vulnerabilidades específicas do acero inoxidable, das aleacións de aluminio e aços de Alta Resistencia Avanzados (AHSS) permíteche adaptar as túas estratexias de prevención en consecuencia. Examinemos o que fai que cada material sexa particularmente propenso ao desgaste adhesivo.

Características do agarrotamento do acero inoxidable

Pregúntalle a calquera construtor de troqueis experimentado sobre os seus problemas máis difíciles de agarrotamento, e o estampado de acero inoxidable probablemente encabece a lista. O acero inoxidable gañou unha reputación ben merecida como un dos materiais máis propensos ao agarrotamento na industria do estampado. Pero por que este material, doutro xeito excelente, causa problemas tan persistentes?

A resposta comeza coa capa protectora de óxido de cromo do acero inoxidable. Aínda que esta fina película de óxido proporciona a resistencia á corrosión que fai tan valioso ao acero inoxidable, crea un paradoxo durante o estampado. A capa de óxido é relativamente fina e fráxil en comparación cos óxidos do acero ao carbono. Baixo as altas presións de contacto do estampado, esta capa protectora débese rapidamente, expoñendo o metal base reactivo situado baixo.

Unha vez expostos, os aceros inoxidables austeníticos como o 304 e o 316 presentan tendencias extremadamente altas á adhesión. A estrutura cristalina cúbica centrada nas caras destas aleacións promove un forte enlace atómico cando as superficies de metal limpo entran en contacto. Isto fai que a adhesión metal contra metal sexa moito máis probable en comparación cos graos ferríticos ou martensíticos.

Agravando este problema está o pronunciado endurecemento por deformación e endurecemento por traballo do acero inoxidable. Cando o acero inoxidable se deforma durante o estampado, endurece rapidamente por traballo—duplicando a súa resistencia inicial ao esforzo mediante deformación plástica. Este aumento de dureza fai que calquera material transferido sexa particularmente abrasivo. A tensión de fluencia do acero aumenta dramaticamente con cada operación de conformado, creando depósitos máis duros e danados nas superficies das matrices.

Comprender a relación entre o esforzo de fluencia e a resistencia á fluencia axuda a explicar este comportamento. Cando o acero inoxidable se endurece por deformación, tanto a súa resistencia á fluencia como o esforzo de fluencia aumentan, o que require maiores forzas de conformado que xeran máis fricción e calor, acelerando aínda máis o agarrotamento.

Factores de vulnerabilidade do aluminio e do AHSS

Aínda que o acero inoxidable poida ser o responsable máis notorio do agarrotamento, as aliñas de aluminio e os aceros avanzados de alta resistencia presentan os seus propios desafíos particulares que requiren enfoques diferentes de prevención.

A susceptibilidade ao agarrotamento do aluminio débese a propiedades materiais fundamentalmente diferentes. As aliñas de aluminio son relativamente brandas, con valores de resistencia á fluencia máis baixos en comparación co acero. Esta blandura fai que o aluminio se deforme facilmente baixo a presión de contacto da ferramenta, creando áreas de contacto reais máis grandes entre as asperezas. Máis área de contacto significa máis posibilidades de que ocorra unión adhesiva.

Ademais, o aluminio ten unha forte afinidade química co acero para ferramentas. Cando a fina capa de óxido de aluminio se rompe durante o conformado, o aluminio exposto une-se facilmente aos materiais das matrices baseados en ferro. O aluminio transferido oxídase entón, creando partículas duras de óxido de aluminio que actúan como abrasivos, provocando danos por desgaste secundario máis aló do agarrotamento inicial.

Os aceros avanzados de alta resistencia presentan outro conxunto de retos. Os materiais AHSS, incluídos os de fase dual (DP), de plasticidade inducida por transformación (TRIP) e graos martensíticos, requiren forzas de conformado significativamente máis altas debido ao seu elevado valor de resistencia ao escoamento do acero. Estas forzas máis altas tradúcense directamente en maior fricción e presión de contacto entre a matriz e a peza.

O AHSS tamén presenta un retroceso pronunciado despois da conformación. Ao intentar o material recuperar a súa forma orixinal, arrástrase sobre as superficies das matrices con fricción adicional. Este contacto posterior á conformación pode iniciar a galleta en áreas das matrices que normalmente non experimentarían desgaste problemático con aceros convencionais.

A combinación de forzas elevadas de conformación e os efectos de retroceso significa que deseños de matrices exitosos con acero doce adoitan fallar cando se aplican a aplicacións de AHSS sen modificación.

Categoría de Material Suscetibilidade á galleta Causas principais Prioridades clave de prevención
Aceiro Inoxidable (Austenítico) Moi Alto Deterioro da capa de óxido fina; taxa elevada de endurecemento por deformación; tendencia forte de adhesión atómica Revestimentos avanzados; lubricantes especializados; superficies de matrices pulidas
Ligas de aluminio Alta Baixa dureza; áreas de contacto grandes; afinidade química co acero para matrices; abrasividade do óxido Revestimentos DLC ou de cromo; lubricantes clorados; maiores folgas nas matrices
Aceros Avanzados de Alta Resistencia (AHSS) Moderada a alta Forzas elevadas de conformación; fricción por retroceso; presións de contacto elevadas Materiais para matrices endurecidos; radios optimizados; revestimentos de alto rendemento

Como pode ver, cada categoría de material require un enfoque personalizado para previr o agarrotamento. As características de endurecemento por deformación e endurecemento por traballo do seu material específico de peza inflúen directamente nas estratexias de prevención que resultarán máis efectivas. Na seguinte sección, exploraremos como os parámetros de deseño da punzón poden optimizarse para abordar estas vulnerabilidades específicas do material antes de que xurdan problemas.

Parámetros de deseño da punzón que prevén o agarrotamento

Aquí hai unha verdade que todo ferramenteiro e construtor de troques experimentado entende: previr o agarrotamento nas punzóns de estampaxe é moito máis sinxelo e menos custoso durante a fase de deseño que despois de que xurdan problemas na produción. Unha vez que o agarrotamento comeza a danar as súas ferramentas, xa está a librar unha batalla en subida. O enfoque intelixente? Incorporar resistencia ao agarrotamento directamente no deseño da súa punzón desde o principio.

Pense no deseño do troquel como a súa primeira liña de defensa. Os parámetros que especifica nos debuxos técnicos tradúcense directamente na forma en que o metal flúe, no desenvolvemento do froito e, en última instancia, en se o desgaste adhesivo se converte nunha pesadilla recorrente ou nun asunto sen importancia. Vexamos examinar as variables críticas de deseño que separan os troqueis propensos ao agarrotamento das ferramentas sen problemas.

Optimización do xogo do troquel para diferentes materiais

O xogo do troquel —a brecha entre o punzón e o troquel— pode parecer unha dimensión sinxela, pero afecta profundamente ao comportamento respecto ao agarrotamento. Un xogo insuficiente forza o material a pasar por un espazo máis estreito, aumentando drasticamente o froito e a presión de contacto entre a peza de traballo e as superficies do troquel. Esta presión elevada crea exactamente as condicións que promoven o desgaste adhesivo.

Entón, que folgas debes especificar? A resposta depende moito do material e do grosor da peza. Aquí é onde moitas operacións de ferramentas e troqueis fallan: aplican regras universais de folga sen ter en conta o comportamento específico do material.

Para o acero suave, as folgas adoitan oscilar entre o 5% e o 10% do grosor do material por cada lado. O acero inoxidable, coa súa maior taxa de endurecemento por deformación e a súa susceptibilidade ao agarrotamento, require frecuentemente folgas no extremo superior dese rango —ás veces do 8% ao 12%— para reducir a fricción que provoca a adhesión. As aliñas de aluminio benefícianse de folgas aínda máis xenerosas, frecuentemente do 10% ao 15%, porque a súa brandura os fai particularmente sensibles á fricción cando as folgas son estreitas.

O módulo elástico do material da peza tamén inflúe na selección do rexeitamento óptimo. Os materiais cun módulo de Young máis alto recupéranse con maior forza despois da formación, o que pode crear fricción adicional contra as paredes da punzón. Os materiais AHSS, coa súa alta resistencia e tendencia ao retroceso, requiren a miúdo unha optimización coidadosa do rexeitamento combinada con outras modificacións de deseño.

Considere tamén os efectos do grosor. Os materiais máis finos necesitan xeralmente porcentaxes de rexeitamento proporcionalmente maiores porque a dimensión absoluta do rexeitamento se volve tan pequena que variacións mínimas poden provocar aumentos significativos de fricción. Un fabricante de troques que traballe con acero inoxidable de 0,5 mm podería especificar un rexeitamento do 12%, mentres que o mesmo material cun grosor de 2,0 mm podería funcionar ben cun 8%.

Especificacións de acabado superficial que reducen a adhesión

O acabado superficial pode non parecer tan evidente como o clearance, pero desempeña un papel igualmente crítico na prevención do agarrotamento. A rugosidade das superficies da ferramenta afecta tanto aos niveis de fricción como ao rendemento do lubricante, dous factores que inflúen directamente no desgaste adhesivo.

A rugosidade superficial mídense normalmente como Ra (rugosidade media aritmética) en micrómetros ou micropliñas. Pero isto é o que moitos enxeñeiros pasan por alto: o valor óptimo de Ra varía considerablemente segundo a función do compoñente da ferramenta.

Para as caras dos punzóns e os botóns da ferramenta que entran en contacto directo coha peza, en xeral os acabados máis lisos reducen o risco de agarrotamento. Os valores de Ra de 0,2 a 0,4 micrómetros (8 a 16 micropliñas) minimizan os picos de aspereza que inician o contacto metal con metal. Con todo, excederse en lisura pode ter efectos contraproducentes: as superficies con pulido espello poden non reter o lubricante de forma eficaz.

As superficies de estampado e os prensachapas benefítanse dun enfoque lixeiramente diferente. Unha textura de superficie controlada con valores Ra de 0,4 a 0,8 micrómetros crea vales microscópicos que atrapan e retén o lubricante durante o percorrido de conformado. Este efecto de reservorio de lubricante mantén unha película protectora incluso en condicións de alta presión. A dirección da textura tamén importa: as superficies acabadas con patróns de corte ou rectificado cónico orientados perpendicularmente ao fluxo do material tenden a reter mellor o lubricante que os acabados con orientación aleatoria.

Aquí está a idea clave: a optimización do acabado de superficie trátase de equilibrar a redución do rozamento coa retención do lubricante. A especificación ideal depende da estratexia de lubricación, as presións de conformado e o material da peza.

  • Optimización do xogo do troquel: Especificar xogos axeitados ao material (5-10% para o acero suave, 8-12% para o inoxidable, 10-15% para o aluminio) para reducir a presión de contacto e o rozamento que provocan agarrotamentos.
  • Especificacións do acabado de superficie: Valores obxectivo de Ra de 0,2-0,4 μm para as caras do punzón e de 0,4-0,8 μm para as superficies de estirado para equilibrar a redución do rozamento coa retención de lubricante.
  • Raios do punzón e da matriz: Raios xenerosos (mínimo 4-6 veces o grosor do material) reducen as concentracións localizadas de tensión e evitan o fluxo severo de metal que promove a adhesión.
  • Deseño dos cordóns de estirado: Os cordóns de estirado correctamente dimensionados e colocados controlan o fluxo do material, reducindo o rozamento por deslizamento que inicia o agarrotamento nas superficies do prensachapas.
  • Ángulos de entrada: Os ángulos de entrada progresivos (normalmente de 3-8 graos) permiten unha transición máis suave do material, minimizando os picos bruscos de presión de contacto.
  • Análise do fluxo de material: Mapar o movemento do material durante o conformado para identificar zonas de alto rozamento que requiren máis atención no deseño ou tratamentos superficiais localizados.

Os raios de punzón e troquel merecen especial atención na prevención do agarrotamento. Os raios afiados crean concentracións de tensión que forzan ao material a fluír baixo presión localizada extrema, exactamente as condicións nas que se inicia o desgaste adhesivo. Como regra xeral, os raios deberían ser polo menos de 4 a 6 veces o grosor do material, sendo incluso máis beneficiosos valores superiores para materiais propensos ao agarrotamento como o acero inoxidable.

O deseño dos cordóns de embutición inflúe no fluxo do material cara á cavidade do troquel. Uns cordóns de embutición ben deseñados controlan o movemento do material e reducen a fricción por deslizamento descontrolada que con frecuencia provoca agarrotamento nas superficies do prensachapas. A altura, o raio e a posición do cordón afectan aos niveis de fricción e deben ser optimizados mediante simulación ou probas de prototipo antes da construción final da ferramenta.

Os ángulos de entrada representan outro parámetro frecuentemente ignorado. Cando o material entra nunha cavidade de conformado cun ángulo brusco, a presión de contacto aumenta considerablemente no punto de entrada. Ángulos de entrada progresivos —normalmente de 3 a 8 graos segundo a aplicación— permiten unha transición máis suave do material e distribúen as forzas de contacto sobre unha área maior.

Investir tempo e recursos de enxeñaría na optimización destes parámetros de deseño dá beneficios ao longo da vida produtiva da ferramenta. O custo da simulación por CAE e das iteracións de deseño é normalmente unha fracción do que se gastaría en solucións de retrofit, reparacións de recubrimentos ou substitución prematura da ferramenta. Cando a xeometría da ferramenta está optimizada para resistir ao agarrotamento, créase unha base sólida, pero o deseño por si só non sempre é suficiente nas aplicacións máis exigentes. As tecnoloxías modernas de recubrimento ofrecen unha capa adicional de protección que pode estender enormemente a vida útil da ferramenta, algo que exploraremos a continuación.

advanced coatings create protective barriers that dramatically reduce friction and prevent adhesive wear

Tecnoloxías Avanzadas de Recubrimento para Resistencia ao Agarrotamento

Incluso con unha xeometría de punzón perfectamente optimizada, algunhas aplicacións de estampado levan os materiais ao seu límite. Cando formas aceros inoxidables propensos a agarrafarse ou realizas producións de alto volume con tempos de ciclo exigentes, a simple optimización do deseño pode non ofrecer protección suficiente. É aquí onde as tecnoloxías avanzadas de recubrimento se converten en xogo cambiado—creando unha barrera física e química entre as superficies do punzón e a peza de traballo.

Imaxina os recubrimentos como armadura para as túas ferramentas. O recubrimento axeitado reduce drasticamente o coeficiente de fricción, evita o contacto directo entre metal e metal, e pode prolongar a vida do punzón en factores de 10 ou máis en aplicacións difíciles. Pero aquí está o problema: non todos os recubrimentos teñen o mesmo rendemento con diferentes materiais e condicións de funcionamento. Escoller o recubrimento incorrecto pode malgastar o teu investimento ou incluso acelerar os danos no punzón.

Imos examinar as catro tecnoloxías principais de recubrimento utilizadas para previr o agarrafamento en troques de estampado, e máis importante, como combinar cada tecnoloxía cos seus requisitos específicos de aplicación.

Comparación do rendemento dos recubrimentos DLC, PVD, CVD e TD

As tecnoloxías modernas de recubrimento clasifícanse en catro categorías principais, cada unha con métodos de deposición distintos, características de rendemento e aplicacións ideais. Comprender estas diferenzas é esencial para tomar decisións informadas sobre recubrimentos.

Carbono tipo diamante (DLC) os recubrimentos revolucionaron a prevención do agarrafamento nas aplicacións de estampado de aluminio e acero inoxidable. O DLC crea unha capa baseada en carbono extremadamente dura e de baixa fricción, cun coeficiente de fricción tan baixo como entre 0,05 e 0,15, moito máis baixo que o do aceiro para ferramentas sen recubrir. A estrutura amorfa de carbono do recubrimento proporciona unha resistencia excepcional ao desgaste adhesivo porque o aluminio e o acero inoxidable simplemente non se adhiren ben a superficies baseadas en carbono.

Os recubrimentos DLC aplícanse normalmente mediante procesos CVD ou PVD mellorados por plasma a temperaturas relativamente baixas (150-300°C), o que minimiza a deformación dos compoñentes precisos das matrices. O grosor do recubrimento oscila normalmente entre 1 e 5 micrómetros. Non obstante, o DLC ten limitacións — ablandécese por riba de aproximadamente 300°C, polo que non é axeitado para operacións de conformado a alta temperatura.

Deposición física en fase vapor (PVD) engloba unha familia de procesos de recubrimento que inclúen nitruro de titanio (TiN), nitruro de aluminio de titanio (TiAlN) e nitruro de cromo (CrN). Estes recubrimentos depositanse vaporizando materiais sólidos de recubrimento nunha cámara ao baleiro e permitindo que se condensen na superficie da matriz. Os recubrimentos PVD ofrecen unha dureza excelente (normalmente entre 2000 e 3500 HV) e unha boa adhesión aos sustratos axeitadamente preparados.

O módulo de elasticidade do aceiro do material do troquel afecta o comportamento dos recubrimentos PVD baixo carga. Dado que os recubrimentos PVD son relativamente finos (1-5 micrómetros), dependen do soporte do substrato. Se o aceiro da ferramenta subxacente se deforma en exceso baixo presión de contacto, o recubrimento máis duro pode rachar. Por iso a dureza do substrato e o módulo elástico do aceiro se converten en consideracións críticas ao especificar tratamentos PVD.

Deposición de Vapor Químico (CVD) produce recubrimentos mediante reaccións químicas de precursores gasosos a temperaturas elevadas (800-1050°C). Os recubrimentos CVD de carburo de titanio (TiC) e carbonitrureto de titanio (TiCN) son máis espesos ca as alternativas PVD—normalmente entre 5 e 15 micrómetros—e ofrecen dureza excepcional e resistencia ao desgaste.

As altas temperaturas de procesamento de CVD requiren unha consideración cuidadosa. As matrices normalmente deben ser endurecidas e templadas despois do revestimento CVD, engadindo pasos e custos do proceso. Non obstante, para a produción de gran volume onde a máxima vida útil da matriz é crítica, os recubrimentos CVD adoitan ofrecer o mellor valor a longo prazo a pesar do maior investimento inicial.

Difusión Térmica (TD) os tratamentos, ás veces chamados de Toyota Diffusion ou tratamentos de carburo de vanadio, crean capas de carburo extremadamente duras ao difundir vanadio ou outros elementos formadores de carburo na superficie da matriz a temperaturas de preto de 900-1050 ° C. A diferenza dos recubrimentos depositados que se atopan

Os recubrimentos TD acadan niveis de dureza de 3200-3800 HV—máis duros ca a maioría das opcións PVD ou CVD. A unión por difusión elimina as preocupacións sobre a deslaminación do recubrimento que poden afectar aos recubrimentos depositados. Os tratamentos TD son particularmente efectivos para matrices que punzonan AHSS e outros materiais de alta resistencia onde as presións de contacto extremas danarían recubrimentos máis finos.

Adequar a tecnoloxía de recubrimento á súa aplicación

A selección do recubrimento axeitado require equilibrar múltiplos factores: o material da peza, as temperaturas de conformado, os volumes de produción e as limitacións orzamentarias. Aquí explica como abordar esta decisión de forma sistemática.

Para aplicacións de punzonado de aluminio, os recubrimentos DLC ofrecen xeralmente o mellor rendemento. A afinidade química do aluminio por materiais base ferrosos faino propenso á adhesión, pero a composición superficial base carbono do DLC elimina case por completo esta tendencia ao enlace. O baixo coeficiente de fricción tamén reduce as forzas de conformado, prolongando a vida útil tanto da matriz como da prensa.

O estampado en acero inoxidable benefíciase de múltiples opcións de recubrimento segundo a aleación específica e a severidade do conformado. O DLC funciona ben para operacións de conformado máis lixeiras, mentres que os recubrimentos PVD de TiAlN ou CrN proporcionan un mellor rendemento en aplicacións de embutición profunda onde as presións de contacto son máis elevadas. Para as aplicacións máis exigentes en acero inoxidable, os tratamentos TD ofrecen a máxima resistencia ao desgaste.

O conformado de AHSS require tipicamente as opcións de recubrimento máis duras —tratamentos CVD ou TD— para soportar as forzas de conformado elevadas que estes materiais necesitan. O investimento nestes recubrimentos premium está frecuentemente xustificado polo aumento considerable da vida útil das matrices na produción en alto volume.

A preparación do sustrato é fundamental para todos os tipos de revestimento. As matrices deben estar adequadamente endurecidas, precisamente retificadas e completamente limpas antes do revestimento. Calquere defecto ou contaminación na superficie ampliarase despois do revestimento, o que podería provocar unha falla prematura. Moitos provedores de servizos de revestimento, incluídas empresas especializadas en tratamento térmico, ofrecen paquetes completos de preparación e revestimento para garantir resultados optimizados.

Tipo de revestimento Coeficiente de fricción Rango de Temperatura de Funcionamento Dureza do Revestimento (HV) Aplicacións de Materias Primeiras Mellor Adaptadas Custo relativo
DLC (Carbono tipo Diamante) 0.05 - 0.15 Ata 300°C 2000 - 4000 Aluminio, acero inoxidable, conformado lixeiro Medio-Alto
PVD (TiN, TiAlN, CrN) 0.20 - 0.40 Ata 800°C 2000 - 3500 Estampado xeral, acero inoxidable, acero doce Medio
CVD (TiC, TiCN) 0,15 - 0,30 Ata 500°C 3000 - 4000 Produción en gran volume, AHSS, conformado severo Alta
TD (Carburo de Vanadio) 0,20 - 0,35 Ata 600°C 3200 - 3800 AHSS, estampado pesado, condicións extremas de desgaste Alta

As consideracións sobre o grosor do recubrimento varían segundo a tecnoloxía. Os recubrimentos máis finos (1-3 micrómetros) manteñen tolerancias dimensionais máis precisas pero ofrecen menos reserva de desgaste. Os recubrimentos máis grozos proporcionan unha vida útil máis longa pero poden require axustes nas folgas das matrices. Para aplicacións de estampado de precisión, comente os impactos dimensionais co fornecedor do recubrimento antes do procesamento.

A vida útil esperada depende moito da severidade da aplicación, pero os recubrimentos axeitados normalmente estenden a vida útil das matrices de 3 a 15 veces en comparación con ferramentas sen recubrimento. Algúns procesos informan que o investimento en recubrimentos se amortiza xa na primeira serie de produción grazas á redución das paradas e dos custos de mantemento.

Aínda que os recubrimentos ofrecen unha excelente protección contra o desgaste adhesivo, funcionan mellor como parte dunha estratexia integral de prevención. Nin sequera o recubrimento máis avanzado pode compensar uns malos hábitos de lubricación—o que abordaremos na seguinte sección.

Estratexias de Lubricación e Métodos de Aplicación

Optimizou o deseño do seu troquel e seleccionou un recubrimento avanzado, pero sen unha lubricación axeitada, os seus utillaxes seguen sendo vulnerables aos danos por agarrotamento. Pense na lubricación como a protección diaria que necesitan os seus troqueis, mentres que os recubrimentos proporcionan a armadura subxacente. Incluso o mellor recubrimento DLC ou TD fallará prematuramente se a selección do lubricante e a súa aplicación non están optimizadas para a súa operación específica.

Isto é o que fai que a lubricación sexa tan crítica como desafiante: o lubricante debe crear unha barrera protectora baixo presión extrema, manter esa barrera durante toda a pasada de conformado e, a miúdo, desaparecer antes dos procesos posteriores como a soldadura ou a pintura. Lograr este equilibrio require comprender tanto a química do lubricante como os métodos de aplicación.

Tipos de Lubricantes e Os Seus Mecanismos de Prevención Contra o Agarrotamento

Non todos os lubricantes para estampación funcionan do mesmo xeito. As diferentes formulacións protexen contra o agarrotamento mediante mecanismos distintos, e é esencial combinar o tipo de lubricante coa súa aplicación para previr eficazmente.

Lubricantes límite forman películas moleculares finas que se adhieren ás superficies metálicas e evitan o contacto directo entre a punzón e a peza de traballo. Estes lubricantes funcionan creando unha capa sacrificable: as moléculas do lubricante escindense en vez de permitir que os metais se unan. Os ácidos graxos, ésteres e compostos clorados encádranse nesta categoría. Os lubricantes límite destacan en aplicacións de presión moderada onde unha película protectora fina é suficiente.

Aditivos de alta presión (EP) levar a protección máis lonxe reaccionando quimicamente con superficies metálicas baixo condicións de alta temperatura e presión. Os aditivos EP comúns inclúen compostos de xofre, fósforo e cloro que forman sulfuros metálicos, fosfuros ou cloretos protexentes na interface de contacto. Estas películas de reacción son particularmente efectivas para previr o agarrotamento durante operacións severas de conformado onde os lubricantes límite soños fallarían.

Lubricantes de Película Seca ofrecen unha alternativa que elimina o desorden e a limpeza asociados cos lubricantes líquidos. Estes produtos—que normalmente conteñen dissulfuro de molibdeno, grafito ou PTFE—aplicáronse como revestimentos finos que permanecen na peza durante o conformado. As películas secas funcionan ben en aplicacións nas que o residuo do lubricante interferiría con procesos posteriores ou onde as preocupacións ambientais limitan o uso de lubricantes líquidos.

  • Aceites directos: O mellor para estampación pesada e embutición profunda; excelente lubricación límite; require unha limpeza exhaustiva antes das operacións de soldadura ou pintura.
  • Fluídos solubles en auga: Limpieza máis doada e propiedades de refrigeración; adecuados para conformado moderado; compatibles con algunhas aplicacións de soldadura por puntos cunha preparación superficial axeitada.
  • Lubricantes sintéticos: Rendemento consistente a través de distintas temperaturas; formulados frecuentemente para materiais específicos como o acero inoxidable ou aluminio; deixan menos residuos que os produtos baseados en petróleo.
  • Lubricantes en película seca: Ideais cando o residuo do lubricante é problemático; efectivos para o conformado de aluminio; poden requirexir aplicación previa á chapa base.
  • Formulacións melloradas con EP: Necesarias para AHSS e conformado severo; aditivos baseados en xofre ou cloro proporcionan protección química baixo presión extrema.

A compatibilidade do material é moi importante ao escoller lubricantes. As aleacións de aluminio, por exemplo, responde ben a lubricantes límite clorados que evitan a adhesión entre aluminio e acero que provoca o agarrotamento. O acero inoxidable require frecuentemente aditivos EP para facer fronte ao seu elevado endurecemento por deformación e á súa tendencia á adhesión. Os materiais AHSS necesitan formulacións EP robustas que poidan manter a protección baixo as altas presións de conformado que estes materiais requiren.

Métodos de aplicación para unha cobertura consistente

O mellor lubricante falla se non chega de forma consistente ás superficies en contacto. A selección do método de aplicación afecta tanto á eficacia na prevención do agarrotamento como á eficiencia produtiva.

Aplicación por rolos aplica lubricante a chapas planas cando alimentan á prensa. Rodillos de precisión depositan unha película controlada e uniforme en toda a superficie da chapa. Este método destaca nas operacións de troqueis progresivos de alto volume onde é esencial un lubricado consistente de cada chapa. Os sistemas de rodillos poden aplicar tanto lubricantes líquidos como produtos en película seca, o que os fai versátiles para diferentes requisitos de aplicación.

Sistemas de pulverización ofrecen flexibilidade para geometrías de troqueis complexas onde o lubricante debe acadar áreas específicas. Bicos de pulverización programables poden dirixirse a zonas de alta fricción identificadas por experiencia ou simulación. A aplicación por pulverización funciona ben para operacións con troqueis de transferencia e situacións nas que diferentes áreas do troquel requiren cantidades distintas de lubricante. Non obstante, é necesario ter atención ao exceso de pulverización e ao control de néboa para manter un entorno de traballo limpo.

Lubricación por goteo proporciona unha aproximación sinxela e de baixo custo adecuada para producións de volume reducido ou operacións de prototipos. O lubricante cae sobre a faixa ou peza en intervalos controlados. Aínda que menos preciso que os métodos con rolos ou pulverización, os sistemas por goteo requiren unha inversión mínima e funcionan axeitadamente para moitas aplicacións. O máis importante é asegurar unha cobertura adecuada das áreas de contacto críticas.

Lubricación por inundación aplica lubricante en exceso para garantir unha cobertura completa, recollendo e recirculando o excedente. Este método é común no conformado por rotación e outras operacións onde a presenza continua de lubricante é fundamental. Os sistemas por inundación requiren un filtrado robusto e mantemento para evitar contaminacións que poidan causar defectos na superficie.

A compatibilidade no proceso posterior ao estampado merece unha consideración coidadosa durante a selección do lubricante. Se as pezas estampadas requiren soldadura por arco de gas con tungsteno ou soldadura alu mig, os residuos do lubricante poden causar porosidade, salpicaduras e soldaduras febles. As pezas destinadas á soldadura normalmente necesitan lubricantes que se queimen limpiamente durante a soldadura ou que poidan eliminarse facilmente mediante procesos de limpeza.

Ao revisar planos de soldadura, atopará frecuentemente especificacións indicadas por un símbolo de soldadura ou un símbolo de soldadura en filete que asumen superficies limpas. Os lubricantes clorados, aínda que excelentes para previr agarrotamentos, poden xerar fumes tóxicos durante a soldadura e poden estar prohibidos para pezas que van entrar en operacións de soldadura. Os lubricantes solubles en auga ou formulacións especializadas de baixo residuo ofrecen a miúdo o mellor equilibrio entre rendemento no conformado e compatibilidade coa soldadura.

As pezas destinadas á pintura ou recubrimento requiren atención semellante. Os restos de lubricantes poden causar fallos de adhesión, ollos de peixe ou outros defectos no recubrimento. Moitos fabricantes especifican lubricantes en función das capacidades de limpeza posteriores; se o proceso de limpeza pode eliminar fiadamente un determinado lubricante, este convértese nunha opción viable independentemente das súas características de residuo.

A mantención e monitorización do lubricante garante unha protección consistente durante toda a produción. As probas regulares da concentración do lubricante, os niveis de contaminación e o esgotamento dos aditivos EP axudan a identificar problemas antes de que ocorra agarrotamento. Moitas operacións establecen protocolos programados de probas e manteñen gráficos de control para facer seguimento do estado do lubricante ao longo do tempo. Cando unha especificación de soldadura en ranura ou outra característica crítica depende da calidade superficial, manter o rendemento do lubricante vólvese aínda máis importante.

A temperatura afecta significativamente o rendemento do lubricante. As operacións de estampado a alta velocidade xeran calor que pode adelgazar os lubricantes, reducindo o grosor da súa película protectora. Polo contrario, as condicións de arranque en frío poden aumentar a viscosidade do lubricante por riba dos niveis óptimos. Comprender como funciona o seu lubricante ao longo do rango real de temperaturas de funcionamento axuda a previr problemas inesperados de agarrotamento.

Cunha selección axeitada do lubricante e métodos de aplicación establecidos, abordou unha capa crítica na prevención do agarrotamento. Pero que ocorre cando aínda así se desenvolven problemas a pesar dos seus mellores esforzos? A seguinte sección ofrece unha aproximación sistemática ao diagnóstico das causas orixinais do agarrotamento cando xorden problemas.

systematic inspection and pattern analysis help identify root causes when galling problems develop

Resolución sistemática de problemas cando ocorre o agarrotamento

Aínda que faga os seus mellores esforzos de prevención, o agarrotamento pode seguir aparecendo inesperadamente durante a produción. Cando isto ocorre, necesita algo máis que conxecturas: necesita unha aproximación diagnóstica sistemática que identifique rapidamente e con precisión a causa raíz. Diagnosticar mal o agarrotamento adoita levar a solucións costosas que non abordan o problema real, desperdiciando tempo e recursos.

Pense no diagnóstico do agarrotamento como se fose un traballo de detective. A evidencia está xusto nas superficies da matriz e nas pezas estampadas; só precisa saber como interpretala. Os patróns, localizacións e características dos danos por agarrotamento contan unha historia sobre o que saíu mal e, o que é máis importante, sobre o que debe corrixirse.

Proceso de diagnóstico do agarrotamento paso a paso

Cando apareza o agarrotamento, evite a tentación de cambiar inmediatamente os lubricantes ou pedir recubrimentos novos. En troques diso, siga unha secuencia diagnóstica estruturada que elimine sistemáticamente as causas posibles:

  1. Detenha a produción e documente a condición: Antes de limpar ou modificar algo, fotografíe as áreas do punzón afectadas e as pezas mostrais. Anote o número exacto de golpes da prensa, o turno e calquera cambio recente nos materiais, lubricantes ou parámetros do proceso. Esta documentación inicial é inestimable para a análise de correlación.
  2. Realice unha inspección visual detallada: Examine os danos por agarrotamento baixo aumento (10x-30x). Busque a dirección do acumulamento de material, os patróns de desgarro superficial e os compoñentes específicos do punzón afectados. O agarrotamento novo aparece como superficies ásperas e desgarradas con transferencia visible de material, mentres que os danos máis antigos presentan depósitos bruñidos ou esmarchados.
  3. Mapar as localizacións dos danos con precisión: Cree un croquis ou superposición nas imaxes do punzón que amose exactamente onde ocorre o agarrotamento. Está localizado en raios específicos, superficies de embutición ou caras do punzón? Aparece nas zonas de entrada, saída ou durante toda a carraxeiro de conformado? Os patróns de localización fornecen pistas críticas para o diagnóstico.
  4. Analice o material da peza: Verifique que o material entrante coincida coas especificaciones. Comprobe os valores de tensión de cesión, as medicións de grosor e o estado superficial. As variacións do material — incluso dentro das especificaciones — poden provocar agarrotamento en aplicacións límite. Comprender que resistencia á cesión exhibe realmente o seu material fronte aos valores nominais axuda a identificar as causas relacionadas co material.
  5. Revisar o estado e a cobertura do lubricante: Inspeccionar a concentración do lubricante, os niveis de contaminación e a uniformidade da aplicación. Busque zonas secas nas preformas ou sinais de degradación do lubricante. O punto de cesión no que fallan as películas de lubricante adoita correlacionarse cun aumento da presión de conformado ou temperaturas elevadas.
  6. Examinar a integridade do recubrimento: Se os troques están recubertos, busque sinais de desgaste, deslaminación ou fisuración do recubrimento. Os fallos no recubrimento adoitan aparecer como áreas localizadas onde se ve a cor do substrato ou onde os patróns de desgaste difiren das superficies circadantes.
  7. Avaliar os parámetros do proceso: Revise a velocidade do prensado, a tonelaxe e o tempo. Comprobe se hai cambios na presión do prensachapas ou no acoplamento dos rebarbados. Aínda que os cambios nos parámetros sexan pequenos, poden levar un proceso marginalmente estable á rexión de agarrotamento.

Análise de patróns para a identificación da causa raíz

A localización e distribución dos danos por agarrotamento revelan a súa causa subxacente. Aprender a interpretar estes patróns transforma a resolución de problemas dun proceso de tentativa e erro nunha solución de problemas dirixida.

Agarrotamento localizado en raios específicos indica normalmente problemas de deseño. Cando os danos aparecen consistentemente no mesmo raio da matrices ou esquina, a xeometría pode estar a crear unha presión de contacto excesiva ou restrinxindo o fluxo do material. Este patrón suxire a necesidade de modificar os raios ou aplicar tratamentos superficiais localizados en vez de cambiar por completo a lubricación. O endurecemento por deformación que ocorre nestes puntos de concentración de tensión acelera o desgaste adhesivo.

Agarrotamento ao longo das paredes de embutición ou superficies verticais apunta frecuentemente a problemas de folgo ou fallo do revestimento. Cando o material roza contra as paredes da punzón durante toda a carrería de conformación, un folgo insuficiente forza o contacto metal-metal. Comprobe o desgaste do revestimento nestas áreas e verifique que as dimensións do folgo coinciden coas especificacións.

Grietas aleatorias que aparecen en múltiples localizacións suxiren un fallo de lubricación ou problemas do material. Se os danos non están concentrados en áreas previsibles, o sistema protector sufriu un fallo xeral. Investigue a cobertura da aplicación do lubricante, os niveis de concentración ou variacións no material de entrada que poidan afectar por igual a todas as superficies de contacto.

Grietas progresivas que empeoran desde unha área cara fóra indican un fallo en cascada. Os danos iniciais—quizais por un pequeno defecto no revestimento ou unha falta de lubricación—crean superficies máis ásperas que xeran máis fricción, acelerando o desgaste nas áreas adxacentes. A forza necesaria para conformar as pezas aumenta ao propagarse os danos, o que adoita ir acompañado dun incremento nas lecturas de tonelaxe da prensa.

Comprender o rendemento en termos de enxeñaría axuda a explicar por que se propaga o agarrotamento. Unha vez que ocorre a transferencia de material, os depósitos máis duros aumentan a presión de contacto local, superando o punto de rendemento da superficie da peza e promovendo maior adhesión. Este mecanismo de reforzo propio explica por que a detección temprá é crítica.

As prácticas de documentación marcan a diferenza entre problemas recorrentes e solucións permanentes. Manteña un rexistro de incidencias de agarrotamento que anote:

  • Data, hora e volume de produción cando se detectou o agarrotamento
  • Componentes específicos das matrices e localizacións afectadas
  • Números de lote do material e información do fornecedor
  • Lote do lubricante e lecturas de concentración
  • Cambios recentes nos procesos ou actividades de mantemento
  • Accións correctivas levadas a cabo e a súa efectividade

Ao longo do tempo, esta documentación revela correlacións que o análisis dun único incidente non pode atopar. Pode descubrir grupos de agarrotamento arredor de lotes específicos de material, cambios térmicos estacionais ou intervalos de mantemento. Estas ideas converten a resolución reactiva de problemas nunha prevención predictiva.

Unha vez identificada a causa raíz mediante un diagnóstico sistemático, o seguinte paso é implementar solucións eficaces, xa sexa mediante intervencións inmediatas para problemas activos ou reformas a longo prazo para evitar a súa reaparición.

Solucións de retrofit para troques existentes

Diagnosticou o problema e identificou a causa raíz, agora qué? Cando o agarrotamento afecta a troques xa en produción, encaráse cunha decisión crítica: arranxar o que ten ou comezar de novo con ferramentas novas. A boa nova é que a maioría dos problemas de agarrotamento poden resolverse mediante solucións de retrofit que custan unha fracción do custo de substitución do troque. O segredo está en adaptar a intervención á causa diagnosticada e implementar as correccións na secuencia axeitada.

Pense nas solucións de retrofit como unha xerarquía. Algúns intervencións proporcionan alivio inmediato cunha inversión mínima, mentres que outras requiren modificacións máis significativas pero ofrecen protección duradeira. Comprender cando aplicar cada enfoque—e cando o retrofit simplemente non é viable—permite aforrar diñeiro e tempo de produción.

Intervencións inmediatas para problemas activos de agarrotamento

Cando a produción está parada e os danos por agarrotamento necesitan atención inmediata, necesita solucións que funcionen rápido. Estas intervencións de primeira resposta poden facer que volva a operar en horas en vez de días.

Reacondicionamento da superficie aborda os danos por agarrotamento que non penetraron profundamente nas superficies das matrices. Un afiado ou politido coidadoso elimina a acumulación de material e restaura a xeometría da superficie. O obxectivo non é acadar acabados espello—senón eliminar os depósitos ásperos e endurecidos por deformación que perpetúan o ciclo de agarrotamento. Para danos superficiais, técnicos experimentados en utillaxes e matrices poden reacondicionar as superficies sen afectar as dimensións críticas.

Melloras do lubricante proporcionan protección inmediata mentres implementas solucións a longo prazo. Se o diagnóstico revelou un fallo de lubricación, cambiar a unha fórmula de maior rendemento con aditivos EP mellorados pode estabilizar o proceso. Ás veces, simplemente aumentar a concentración do lubricante ou mellorar a cobertura da aplicación resolve situacións límite de agarrotamento. Este enfoque funciona especialmente ben cando a causa raíz implica unha lubricación deficiente en vez de problemas de deseño fundamentais.

Axustes dos parámetros do proceso reducen o froito e a presión que provocan o desgaste adhesivo. Diminuír a velocidade da prensa reduce a xeración de calor que degrada as películas de lubricante. Reducir a presión do suxeitador da chapa —cando o permite o requisito de embutición— diminúe as forzas de contacto nas superficies de estirado. Estes axustes intercambian tempo de ciclo por protección do troquel, pero a miúdo proporcionan margen de manobra mentres se implementan solucións permanentes.

  • Intervencións de resposta rápida (horas para implementar):
    • Abrandado e pulido das superficies para eliminar a acumulación de material
    • Aumento da concentración do lubricante ou actualización da fórmula
    • Reducción da velocidade de prensa para baixar as temperaturas por fricción
    • Axuste da presión do prensachapas dentro dos límites de conformado
  • Arranxos a curto prazo (días para implementar):
    • Retoque localizado do recubrimento en áreas desgastadas
    • Axuste do claro da troquele mediante rectificado selectivo
    • Modificacións no sistema de aplicación de lubricante mellorado
    • Apretamento das especificacións do material con provedores
  • Solucións a medio prazo (semanas para implementar):
    • Recubrimento completo da troquele con selección optimizada do recubrimento
    • Inserir substitución con materiais mellorados
    • Modificacións de radio en localizacións problemáticas
    • Redeseño e substitución do cordón de embutición

Estratexias de reforma a longo prazo

Unha vez resoltas as preocupacións inmediatas de produción, as reformas a longo prazo proporcionan resistencia duradeira ao agarrotamento. Estas solucións requiren máis investimento pero a miúdo eliminan problemas recorrentes que afectan ás ferramentas deseñadas de xeito lixeiramente inadecuado.

Estratexias de substitución de insercións ofrecen actualizacións dirixidas sen ter que reconstruír completamente a matriz. Cando o agarrotamento se concentra en compoñentes específicos da matriz—un radio de conformado particular, cara do punzón ou superficie de embutición—substituír esas insercións por materiais ou recubrimentos mellorados resolve o problema na súa orixe. Materiais modernos para insercións, como os aceros para ferramentas de metalurxia en pó ou graos reforzados con carburo, proporcionan unha resistencia ao agarrotamento moito mellor que os aceros para ferramentas convencionais.

O punto de cesión do aceiro no material do teu inserto afecta o seu comportamento baixo cargas de conformado. Os materiais de inserto de maior resistencia resístanse á deformación plástica que permite que as asperezas se unan. Ao especificar insertos de substitución, considera non só a dureza senón tamén a tenacidade e compatibilidade cos teus sistemas de recubrimento seleccionados.

Opcións de tratamento superficial pode transformar as superficies existentes da punzón sen cambiar a xeometría. Os tratamentos de nitruro difunden nitróxeno na capa superficial, creando unha capa dura e resistente ao desgaste que reduce as tendencias á adhesión. O chapado con cromo—malia estar suxeito a regulacións cada vez maiores—aínda ofrece protección efectiva contra o agarrotamento para certas aplicacións. Alternativas modernas como os recubrimentos de níquel autocatalítico ou de níquel-boro ofrecen beneficios semellantes con menos preocupacións ambientais.

Cando a adhesión do revestimento foi problemática, o texturizado superficial mediante chorreado controlado ou texturizado láser pode mellorar tanto a unión do revestimento como a retención do lubricante. Estes tratamentos crean vales microscópicos que fixan mecanicamente os revestimentos e fornecen reservorios de lubricante baixa presión.

Modificacións xeométricas abordan as causas orixinais que ningún grao de revestimento ou lubricación pode superar. Se o diagnóstico revelou folgas insuficientes, o rectificado selectivo ou o EDM poden abrir espazos críticos. O aumento do raio nos puntos de concentración de esforzos reduce as presións locais de contacto. Estas modificacións requiren unha enxeñaría coidadosa para asegurar que os resultados no estampado sigan sendo aceptables, pero eliminan as condicións fundamentais que provocan o agarrotamento.

Cando ten sentido facer un retrofit fronte á substitución da matriz? Considere estes factores:

  • O retrofit é viable cando: O agarrotamento está limitado a áreas específicas; a estrutura da matriz permanece en bo estado; os volumes de produción xustifican a súa continuación; as modificacións non comprometerán a calidade das pezas.
  • O reemplazo resulta máis económico cando: O agarrotamento aparece en múltiples estacións da matriz; existen defectos de deseño fundamentais en toda ela; os custos de modificación alcanzan o 40-60% do custo dunha matriz nova; ademais, a vida útil restante da matriz é limitada.

Os procesos de conformado hidráulico e outros procesos especializados adoitan presentar retos únicos á hora de adaptacións, xa que a xeometría das ferramentas é máis complexa e os patróns de contacto superficial difiren dos do estampado convencional. Nestes casos, a simulación mediante datos de diagramas de límite de conformabilidade pode predicir se as adaptacións propostas resolverán realmente o problema antes de levar a cabo as modificacións.

A industria de ferramentas e matrices desenvolveu técnicas de modernización cada vez máis sofisticadas, pero o éxito depende dun diagnóstico preciso da causa raíz. Unha modernización que aborde os síntomas en lugar das causas simplemente atrasa a seguinte avaría. Por iso é esencial o enfoque sistemático de diagnóstico descrito anteriormente: garante que o investimento en modernización se dirixa ao problema real.

Cando se teñen solucións efectivas de modernización implementadas, o foco pasa a previr futuros agarrotamentos mediante prácticas proactivas de mantemento e xestión do ciclo de vida que manteñan o rendemento da matriz a longo prazo.

proactive maintenance protocols throughout the die lifecycle prevent galling before problems develop

Prevención ao longo do ciclo de vida e boas prácticas de mantemento

Evitar o agarrafamento nas matrices de estampación non é unha solución puntual, senón un compromiso continuo que abarca todo o ciclo de vida das ferramentas. Dende as decisións iniciais de deseño ata anos de produción, cada fase ofrece oportunidades para reforzar a resistencia ao agarrafamento ou, polo contrario, permitir que se desenvolvan vulnerabilidades. Os fabricantes que evitan consistentemente os problemas de agarrafamento non son só afortunados: implementaron enfoques sistemáticos que abordan a prevención en cada etapa.

Pense na prevención do ciclo de vida como na construción de múltiples capas de defensa. As decisións de deseño establecen a base, a calidade de fabricación asegura que eses deseños se fan realidade, as prácticas operativas manteñen a protección durante a produción, e a mantención proactiva detecta problemas antes de que empeoren. Examinemos como optimizar cada fase para obter a máxima resistencia ao agarrafamento.

Protocolos de mantención que alongan a vida útil da matriz

A manutención efectiva non consiste en esperar a que apareza agarrafamento; consiste en establecer rutinas de inspección e calendarios de intervención que previnan os problemas dende o seu inicio. Un sistema de calidade sólido e unha aproximación xestionada trata a manutención das matrices como unha actividade de produción programada, non como unha resposta de emerxencia.

Frecuencia e métodos de inspección deben adaptarse á intensidade da súa produción e aos retos do material. As operacións de alto volume que estampan materiais propensos ao agarrafamento, como o acero inoxidable, benefícianse de inspeccións visuais diárias das áreas críticas de desgaste. As aplicacións de menor volume ou menos demandantes poderían requerir exames semanais. O máis importante é a consistencia: as inspeccións esporádicas pasan por alto os cambios progresivos que indican problemas incipientes.

Que deben buscar os inspetores? Os cambios no estado superficial proporcionan as primeiras advertencias. Riscos recentes, zonas opacas en superficies pulidas ou acumulación lixeira de material indican as fases iniciais do desgaste adhesivo. Detectar estes indicadores en fase inicial permite a intervención antes de que se desenvolva un agarrotamento a gran escala. Forme ao persoal de inspección para recoñecer a diferenza entre os patróns normais de desgaste e as superficies desgarradas e ásperas características do dano adhesivo.

  • Comprobacións diárias (aplicacións de alto risco): Inspección visual das caras do punzón, raios de embutición e superficies do prensachapas; verificación do nivel e concentración do lubricante; revisión da calidade superficial de pezas mostrais.
  • Protocolos semanais: Documentación detallada do estado superficial con aumento; avaliación da integridade do recubrimento; comprobacións aleatorias de folgas en localizacións propensas ao desgaste.
  • Avaliacións mensuais: Verificación dimensional exhaustiva das superficies críticas de desgaste; análise do lubricante para detectar contaminación e agotamento de aditivos; revisión das tendencias de rendemento a partir dos datos de produción.
  • Inspeccións profundas trimestrais: Desmontaxe completo do troquel e exame dos compoñentes; medicións do grosor do recubrimento cando sexa aplicable; reacondicionamento preventivo de superficies marginais.

Métricas de monitorización de rendemento transformar observacións subxectivas en datos obxectivos. Seguir as tendencias da tonelaxe da prensa—incrementos progresivos indican a aparición de problemas de fricción antes de que aparezan danos visibles. Monitorizar as taxas de rexeitamento de pezas por defectos superficiais, correlacionando os datos de calidade cos intervalos de mantemento do troquel. Algúns procesos integran sensores que miden en tempo real as forzas de conformado, alertando aos operarios sobre cambios na fricción que indiquen o inicio de agarrotamento.

As prácticas de documentación marcan a diferenza entre actuacións reactivas e mantemento predictivo. Os fabricantes líderes usan sistemas semellantes aos plans de control de fornecedores Plex Rockwell para facer seguimento do estado do troquel, das actividades de mantemento e das tendencias de rendemento. Estes datos permiten tomar decisións baseadas en feitos sobre o momento axeitado para o mantemento e identifican patróns que informan os deseños futuros dos troqueis.

O mantemento da lubricación require atención especial dentro dos seus protocolos. A eficacia do lubricante degrádase co tempo por contaminación, esgotamento de aditivos e desvío de concentración. Estableza calendarios de probas que verifiquen o estado do lubricante antes de que xurdan problemas. Moitos incidentes de agarrotamento remóntanse a lubricantes que pasaron as probas inicialmente pero que se degradaron por baixo dos umbrais protexentes durante períodos prolongados de produción.

Construír o argumento comercial para a inversión en prevención

Convencer aos tomadores de decisións de investir na prevención do agarrotamento require traducir os beneficios técnicos en termos financeiros. A boa nova? As inversiones en prevención adoitan ofrecer retornos convincentes—só necesita calculalos e comunicalos de forma efectiva.

Cuantificación dos custos por falla estabelece a liña base para a comparación. Os custos relacionados co agarrotamento inclúen artigos evidentes como a reparación de matrices, a substitución de revestimentos e pezas descartadas. Pero os custos maiores a miúdo están ocultos no trastorno da produción: paradas non planificadas, envíos acelerados para cumprir prazos perdidos, actividades de contención da calidade e danos á relación co cliente. Un único incidente grave de agarrotamento pode custar máis que anos de investimento en prevención.

Considere un escenario típico: o agarrotamento detén unha matriz progresiva que produce 30 pezas por minuto. Cada hora de parada supón a perda de 1.800 pezas. Se a reparación require 8 horas e os custos de envío acelerado ao cliente ascenden a 5.000 dólares, un único incidente supera con facilidade os 15.000 dólares en custos directos—sen incluír as pezas descartadas antes da detección ou as horas extra precisas para porse ao día. Os investimentos en prevención resultan moi máis atractivos fronte a esta realidade.

Comparación das opcións de investimento en prevención axuda a priorizar o gasto. Os recubrimentos avanzados poden engadir entre 3.000 e 8.000 $ ao custo inicial da ferramenta pero estenden a vida útil en 5-10 veces. Os sistemas mellorados de lubricación requiren un investimento de capital de entre 2.000 e 5.000 $ pero reducen os custos de lubricantes consumibles mellorando á vez a protección. A simulación por CAE durante o deseño engade custos de enxeñaría pero evita erros dispendiosos durante a proba da ferramenta.

Investimento en prevención Franxa típica de custo Beneficio esperado Prazo de retorno
Recubrimentos avanzados de ferramentas (DLC, PVD, TD) 3.000 $ - 15.000 $ por ferramenta vida útil da ferramenta estendida 5-15 veces; frecuencia reducida de mantemento entre 3 e 12 meses habitualmente
Sistemas mellorados de lubricación 2.000 $ - 8.000 $ de capital Cobertura consistente; redución de incidentes de agarrotamento; menor desperdicio de lubricante 6-18 meses típicos
Simulación CAE durante o deseño 1.500 - 5.000 $ por troquel Evita o agarrotamento relacionado co deseño; reduce as iteracións de proba Inmediato (evita reprocesos)
Programa de Mantemento Preventivo 500 - 2.000 $ mensuais en man de obra Detección temperá de problemas; intervalos alongados entre reparacións importantes 3-6 meses típicos

A vantaxe na fase de deseño merece especial atención cando se constrúe o caso de negocio. Abordar a posibilidade de agarrotamento antes de fabricar as ferramentas custa unha fracción das solucións de retrofit. Aquí é onde asociarse con fabricantes experimentados de troqueis marca unha diferenza mensurable. Os fabricantes certificados segundo IATF 16949 con capacidades avanzadas de simulación CAE poden predicer distribucións de presión de contacto, patróns de fluxo de material e puntos críticos de fricción durante a fase de deseño—identificando riscos de agarrotamento antes de cortar calquera acero.

Empresas como Pridgeon and Clay e O'Neal Manufacturing demostraron o valor do desenvolvemento de troqueis baseado en simulación ao longo de décadas de experiencia en estampación automobilística. Este enfoque aliñádase coa filosofía de prevención en primeiro lugar: resolver problemas na pantalla do ordenador custa horas de enxeñaría, mentres que resolvelos na produción custa paradas, desperdicios e relacións co cliente.

Para organizacións que buscan esta vantaxe na fase de deseño, fabricantes como Shaoyi ofrecen solucións de matrices de estampación de precisión respaldadas por certificación IATF 16949 e simulación avanzada CAE, dirixidas especificamente a obter resultados sen defectos. Os seus equipos de enxeñaría poden identificar posibles problemas de agarrotamento durante o deseño, reducindo os custosos traballo de reface que afectan aos enfoques convencionais de desenvolvemento. Con capacidades que abranguen desde prototipado rápido en tan só 5 días ata fabricación en gran volume conseguindo unha taxa de aprobación no primeiro intento do 93%, este enfoque baseado na prevención ofrece vantaxes tanto en calidade como en eficiencia.

Eventos do sector como o IMTS 2025 e o Fabtech 2025 ofrecen excelentes oportunidades para avaliar socios fabricantes de matrices e explorar as últimas tecnoloxías de prevención. Estas reunións amosan avances en recubrimentos, software de simulación e sistemas de monitorización que seguen impulsando cara adiante as capacidades de prevención do agarrotamento.

A abordaxe ao longo do ciclo de vida para a prevención do agarrotamento representa un cambio fundamental dunha resolución reactiva de problemas cara a unha protección proactiva. Ao integrar consideracións de prevención nas fases de deseño, fabricación, operación e mantemento —e ao construír casos convincentes de retorno do investimento para as inversions necesarias—, créanse operacións de punzonado nas que o agarrotamento se converte nunha excepción en vez dun reto esperado.

Implementación dunha Estratexia Integral de Prevención

Agora explorou todas as capas da prevención do agarrotamento —dende a comprensión da mecánica microscópica do desgaste adhesivo ata a implementación de solucións de retrofit para ferramentas existentes—. Pero esta é a realidade: tácticas illadas rara vez ofrecen resultados duradoiros. As operacións de punzonado que consistentemente evitan os problemas de agarrotamento non se basean nunha única solución —integran múltiples estratexias de prevención nun sistema coherente no que cada capa reforza as demais.

Pense na prevención integral do agarrotamento como na construción dun equipo campión. Ter un xogador estrela axuda, pero o éxito duradeiro require que todas as posicións traballen xuntas. O deseño da vía establece a base, os recubrimentos proporcionan protección, a lubricación mantén a defensa diaria, e a manutención sistemática detecta problemas antes de que se agravien. Cando unha capa sofre unha tensión inesperada, as outras compénsano.

Como avaliar onde está actualmente a súa operación? E, máis importante, como priorizar melloras para obter o máximo impacto? A seguinte lista de verificación ofrece un marco estruturado para avaliar as súas medidas de prevención do agarrotamento e identificar as oportunidades de maior valor para a mellora.

A súa lista de verificación de acción para a prevención do agarrotamento

Use esta lista de verificación priorizada para avaliar sistematicamente cada categoría de prevención. Comece cos elementos fundamentais —as lagunas aquí minan todo o demais— e despois avance a través dos factores operativos e de mantemento.

  • Principios básicos do deseño da vía
    • Os xogos indicados axeitadamente para cada material da peza (8-12% para inoxidable, 10-15% para aluminio)
    • Os obxectivos de acabado superficial documentados con valores Ra axustados á función do compoñente
    • Os radios dimensionados cun mínimo de 4-6 veces o grosor do material nos puntos de concentración de tensión
    • O deseño do cordón de embutición validado mediante simulación ou probas de prototipo
    • Realizouse o análise de fluxo de material para identificar zonas de alto rozamento
  • Revestimento e tratamento superficial:
    • O tipo de recubrimento axustado ao material da peza e á severidade da conformación
    • Os procedementos de preparación do soporte documentados e seguidos
    • O grosor do recubrimento especificado tendo en conta as tolerancias dimensionais
    • Os intervalos de reaplicación establecidos en función dos datos de monitorización do desgaste
  • Sistemas de Lubricación:
    • A formulación do lubricante escollida para compatibilidade específica co material
    • O método de aplicación garante unha cobertura consistente das áreas de contacto críticas
    • Protocols de monitorización e axuste da concentración implementados
    • Compatibilidade do proceso descendente verificada (requisitos de soldadura e pintura)
  • Controis operativos:
    • As especificacións do material inclúen o lixeiro de fluencia do aceiro e os requisitos de condición superficial
    • Estableceronse procedementos de verificación do material entrante
    • Os parámetros da prensa están documentados con rangos operativos aceptables
    • A formación do operario abrangue o recoñecemento do agarrotamento e a resposta inicial
  • Mantemento e monitorización:
    • As frecuencias de inspección adaptáronse á intensidade de produción e ao risco do material
    • Métricas de rendemento seguidas (tendencias de tonelaxe, taxas de rexeitamento, calidade superficial)
    • A documentación de incidencias de agarrotamento recolle datos da causa raíz
    • Os plans de mantemento preventivo están alineados coa vida útil do recubrimento e os patróns de desgaste

Avaliar a súa operación segundo esta lista revela onde existen vulnerabilidades. Quizais a selección de recubrimentos sexa excelente, pero o seguimento da lubricación é inconsistente. Ou talvez os fundamentos do deseño das matrices sexan sólidos, pero os protocolos de mantemento non teñan seguido o ritmo dos aumentos na produción. Identificar estas diferenzas permite priorizar melloras onde terán maior impacto.

Comprender a relación entre o límite elástico e a resistencia á tracción nos materiais da peza axuda a calibrar varios elementos dunha lista de comprobación. Os materiais con ratios máis altos de resistencia á tracción fronte ao límite elástico endurecen máis agresivamente durante a conformación, polo que requiren estratexias de lubricación e recubrimento máis robustas. De xeito semellante, coñecer o módulo de elasticidade do acero para os materiais das ferramentas inflúe na selección do recubrimento e nos requisitos de preparación do substrato.

Colaborar para o éxito a longo prazo no estampado

A implementación dunha prevención integral do agarrotamento require unha experiencia que abarque a metalurxia, a tribolexía, o deseño de matrices e a enxeñaría de procesos. Poucas organizacións manteñen capacidades profundas en todas estas disciplinas internamente. Aquí é onde as parcerías estratéxicas se converten en multiplicadores de forza: conectan co coñecemento especializado e solucións probadas sen ter que desenvolver cada capacidade desde cero.

Os socios máis valiosos aportan experiencia en múltiples graos de acero e aplicacións de conformado. Enfrentáronse aos retos do agarrotamento que vostede está afrontando e desenvolveron contramedidas efectivas. As súas capacidades de simulación poden predicir onde ocorrerán problemas antes de construír as ferramentas, e os seus procesos de fabricación ofrecen a precisión que requiren as estratexias de prevención.

Ao avaliar socios potenciais, busque unha experiencia demostrada especificamente na prevención do agarrotamento. Pregunte sobre a súa aproximación á optimización do xogo das matrices, a metodoloxía de selección de recubrimentos e como validan os deseños antes de comprometerse con ferramentas de produción. Os socios que sexan capaces de articular unha filosofía sistemática de prevención —en vez de limitarse a reaccionar ante os problemas— proporcionarán resultados consistentemente mellor.

Considere tamén as características de carga de fluencia das súas aplicacións. As operacións de conformado de alta forza requiren socios con experiencia en AHSS e outros materiais desafiants. O criterio de enxeñaría necesario para equilibrar os requisitos de conformado co risco de agarrotamento só veñen dunha extensa experiencia no mundo real.

Para as organizacións preparadas para acelerar as súas capacidades de prevención do agarrotamento, asociarse con equipos de enxeñaría que combinen a velocidade de prototipado rápido con altas taxas de aprobación na primeira pasada ofrece unha vantaxe atractiva. As solucións de troqueis de estampado de precisión de Shaoyi , apoiados por certificación IATF 16949 e simulación avanzada por CAE, exemplifican esta aproximación — ofrecendo prototipado rápido en tan só 5 días mentres acadan unha taxa de aprobación na primeira pasada do 93%. Esta combinación de velocidade e calidade significa que as estratexias de prevención se implementan máis rápido e validan de forma máis fiábel, asegurando resultados de calidade OEM desde a primeira serie de produción.

Evitar o agarrafamento nas matrices de estampado redunda en integrar as estratexias adecuadas en cada etapa, desde o deseño inicial ata o mantemento continuo. Os coñecementos que adquiriu mediante esta guía fornecen a base. A lista de comprobación ofrece unha ruta para a avaliación. E as asociacións axeitadas aceleran a implementación asegurando a experiencia técnica detrás de cada decisión. Con estes elementos en vigor, o agarrafamento convértese nun reto xestionable en vez dun problema persistente, liberando así a súa operación para centrarse no máis importante: producir pezas de calidade de forma eficiente e fiábel.

Preguntas frecuentes sobre como evitar o agarrafamento nas matrices de estampado

1. Como minimizar o agarrafamento nas operacións de estampado?

Minimizar o agarrafamento require unha aproximación en múltiples capas. Comece cun deseño axeitado de troquel que inclúa claridades optimizadas (8-12% para acero inoxidable, 10-15% para aluminio) e raios xenerosos. Aplique recubrimentos avanzados como DLC ou PVD para reducir os coeficientes de fricción. Use lubricantes apropiados con aditivos EP adaptados ao material da peza. Reduza a velocidade das prensas cando sexa necesario e implemente protocolos constantes de mantemento con inspeccións regulares das superficies. Os fabricantes certificados IATF 16949 con simulación CAE poden predicer os riscos de agarrafamento durante o deseño, evitando problemas antes de construír as ferramentas.

2. Que lubricante evita o agarrafamento nos troqueis de estampación?

O mellor lubricante depende do material da peza e dos procesos posteriores. Para o estampado de acero inoxidable, use lubricantes de presión extrema (EP) que conteñan compostos de xofre ou fósforo que formen películas protectoras baixa alta presión. Os lubricantes límite clorados funcionan ben co aluminio ao previr a adhesión entre metal e acero. Os lubricantes en película seca con dissulfuro de molibdeno son ideais cando os residuos interfiran co soldado ou coa pintura. Verifique sempre a concentración do lubricante e a uniformidade da cobertura—moitos casos de agarrotamento atribúense á degradación do lubricante durante operacións prolongadas.

3. Por que se agarrotan máis as pezas de acero inoxidable que as doutros materiais?

O acero inoxidable é especialmente propenso ao agarrotamento debido a tres factores. En primeiro lugar, a súa capa protectora de óxido de cromo é fina e fráxil, rompéndose rapidamente baixo a presión de estampado e expoñendo o metal base reactivo. En segundo lugar, os graos austeníticos como o 304 e o 316 teñen unha estrutura cristalina que favorece a forte unión atómica entre superficies metálicas limpas. En terceiro lugar, o acero inoxidable endurece rapidamente durante a conformación—duplicando a súa resistencia ao escoamento nalgúns casos—o que fai que calquera material transferido sexa extremadamente abrasivo. Esta combinación require revestimentos especializados, lubricantes mellorados e folgas optimizadas nas matrices.

4. Como prevén os revestimentos avanzados como DLC e PVD o agarrotamento das matrices?

Os revestimentos avanzados evitan o agarrafamento ao crear barreras físicas e químicas entre a punzón e a peza. Os revestimentos DLC (carbono tipo diamante) reducen os coeficientes de fricción a 0,05-0,15 e utilizan unha química baseada en carbono á que o aluminio e o acero inoxidable non se adhieren. Os revestimentos PVD como TiAlN e CrN proporcionan durezas de 2000-3500 HV, resistindo os danos superficiais que iniciam a adhesión. Os tratamentos TD (difusión térmica) crean capas de carburo unidas metalurxicamente que alcanzan os 3800 HV para aplicacións extremas de AHSS con alta presión. A preparación axeitada do soporte e a combinación correcta entre o revestimento e a aplicación son fundamentais para o rendemento.

5. Cando debo modernizar as punzones existentes fronte a substituílas por problemas de agarrafamento?

O retrofit ten sentido cando o agarrafamento está localizado en áreas específicas, a estrutura do troquel segue sendo sólida e os custos de modificación permanecen por baixo do 40-60% do custo dun troquel novo. As intervencións rápidas inclúen o reacondicionamento da superficie, melloras nos lubricantes e axustes nos parámetros do proceso. As solucións a medio prazo implican a substitución de incrustacións con materiais mellorados ou un recubrimento completo. A substitución tórnanse máis económica cando aparece agarrafamento en múltiples estacións, existen fallos de deseño fundamentais en todo o troquel ou a vida útil restante é limitada. Un diagnóstico sistemático da causa raíz —mapeando os patróns de danos e analizando os mecanismos de falla— guía esta decisión de forma efectiva.

Anterior: Vanadis 4 Extra contra CPM 10V: que acero se axusta ao teu estilo de lama?

Seguinte: Tecnoloxías de recubrimento para punzones de troquel: combinar materiais, reducir custos de ferramentas

Obter unha cotización gratuíta

Deixe a súa información ou carregue os seus dibuxos e nós o asistiremos con análise técnica dentro das próximas 12 horas. Tamén pode contactarnos directamente por correo electrónico: [email protected]
Correo Electrónico
Nome
Nome da empresa
Mensaxe
0/1000
Anexo
Por favor, cargue polo menos un anexo.
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

FORMULARIO DE CONSULTA

Despois de anos de desenvolvemento, a tecnoloxía de soldadura da empresa inclúe principalmente soldadura por gas, soldadura de arco, soldadura láser e varios tipos de tecnoloxías de soldadura, combinadas con liñas de montaxe automáticas, a través de Proba Ultrassónica (UT), Proba Radiográfica (RT), Proba por Partículas Magnéticas (MT), Proba por Penetración (PT), Proba por Corrente de Inducción (ET) e Proba de Forza de Desprendemento, para lograr ensambles de soldadura con alta capacidade, alta calidade e máis seguros. Podemos ofrecer CAE, MOLDAXE e cotización rápida 24 horas para ofrecer aos clientes un mellor servizo en pezas de chapa de chassis e pezas de maquinado.

  • Varios accesorios automotivos
  • Máis de 12 anos de experiencia en procesamento mecánico
  • Alcanzar un procesamento de precisión estrito e tolerancias
  • Consistencia entre a calidade e o proceso
  • Pode ofrecer servizos personalizados
  • Entrega a tempo

Obter unha cotización gratuíta

Deixe a súa información ou carregue os seus dibuxos e nós o asistiremos con análise técnica dentro das próximas 12 horas. Tamén pode contactarnos directamente por correo electrónico: [email protected]
Correo Electrónico
Nome
Nome da empresa
Mensaxe
0/1000
Anexo
Por favor, cargue polo menos un anexo.
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

Obter unha cotización gratuíta

Deixe a súa información ou carregue os seus dibuxos e nós o asistiremos con análise técnica dentro das próximas 12 horas. Tamén pode contactarnos directamente por correo electrónico: [email protected]
Correo Electrónico
Nome
Nome da empresa
Mensaxe
0/1000
Anexo
Por favor, cargue polo menos un anexo.
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt