Qisqacha

Servo presslar doimiy tezlikdagi flyuheelldan dasturlanadigan motor texnologiyasiga o'tishni anglatadi va tishli varaq tezligi hamda pozitsiyasini cheksiz boshqarish imkonini beradi. Avtomobil soxtalari uchun bu texnologiya uchta muhim mexanik afzalliklarni taqdim etadi: turli vaqt oralig'ini sozlash orqali Mukammal yuqori mustahkamlikka ega po'lat (AHSS) treshinaksiz shakllantirish imkoniyati, 30–50% energiya xarajatlarini kamaytirish tiklanuvchi tormozlash tizimi orqali hamda "siziq blanking" profilidan foydalanish orqali asbob-moslamalarning xizmat muddatini ancha uzaytirish. Ishlab chiqaruvchilar chuqur tortilish va siqilgan to'g'rilik talab qilinadigan EV komponentlariga o'tayotganda, servo texnologiyasiga yangilash pendulum harakati orqali minutiga ko'proq yurish (SPM) imkonini beradi va ishlab chiqarish liniyalarini kelajakdagi OEM standartlariga moslashtirishga yordam beradi.

Murakkab geometriya va AHSS ning aniqlik bilan shakllantirilishi

Avtomobil sanoatida servo presslarni qabul qilishning asosiy sababi zamonaviy avtomobil dizayni oldida turibdigan materialshunoslik muammosidir. Ishlab chiqaruvchilar (OEM) o'tishlari bilan Yaxshilangan yuqori mustahkamlikli po'latlar (AHSS) va vazn yengil aluminiy to'sish xavfsizligi va yoqilg'i tejamkorligi standartlariga javob berish uchun an'anaviy mexanik presslar ko'pincha muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Uchuvchi g'ildirak bilan boshqariladigan tishqari tezlik materialga juda kuchli ta'sir qiladi, bu esa shikastlanishga olib keladi yoki shakllantirish oynasi orqali juda tez harakat qiladi, natijada egilish sodir bo'ladi.

Servo presslari ushbu fizika muammosini hal etadi dasturlanadigan siljish harakati . Uchuvchi g'ildirakka bog'langan mexanik pressdan farqli o'laroq, servo press tishqariga urilishdan bir necha millimetr oldin deyarli nolga yaqin tezlikda sekinlashtirishi mumkin — bu usul ko'pincha "siziq bosish" deb ataladi. Bu nazorat ostida kirish materialning pishish o'rniga yorilishini olib keladi. Ma'lumotlarga ko'ra, MetalForming Magazine pastki O'lik Markazda (BDC) turish qobiliyati yuqori cho'ziluvchan materiallarda mavjud bo'lgan elastik tiklanishni (egilish) bartaraf etadi, detallarning geometriyasi qayta sozlash zarurati bo'lmasdan aniqlik talablariga javob berishini ta'minlaydi.

Bu cheksiz boshqaruv yagona tsiklda «ko'p zarba» imkoniyatini ham ta'minlaydi. B ustuni yoki shassi komponentlari kabi murakkab geometriyalar uchun porshen oldindan shakllantiradi, biroz orqaga qaytib hosil bo'lgan kuchlanishni kamaytiradi va so'ngra yakuniy shakllantirishni tugatadi. Bu imkoniyat pressni nafaqat bolg'a, balki avtomatlashtirilgan montaj liniyalari uchun muhim bo'lgan ∞ gacha tor tafovutlarni erkin amalga oshirish qobiliyatiga ega aniq shakllantirish asbobi sifatida qarash imkonini beradi +/- 0.0005 dyuym , avtomatlashtirilgan montaj liniyalari uchun kerakli me'yor.

Tsikl Vaqtini Optimallashtirish: Pendulum Afzalligi

Keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha shundaki, servopresslar shakllantirish uchun sekinlashishi mumkinligi sababli, ular umuman olganda sekinroq ishlaydi. Haqiqatda esa ular "pendulum harakati" deb nomlanuvchi rejim orqali sezilarli darajada oshiradi Aylanishlar soni daqiqada (SPM) har bir tsikl uchun to'liq 360 graduslik burilishni tugatish shart bo'lgani uchun an'anaviy presslarda ishlamaydigan kursning ikkinchi yarmida qimmatbaho vaqt behuda ketadi.

Biroq, servo presslar darhol yo'nalishni o'zgartira oladigan dasturiy matorlarni ishlatadi. Yuzaki qismlar yoki ketma-ket matritsa operatsiyalari uchun press zarur bo'lgan tugmachaning faqat kerakli uzunligi orqali harakatlantirilishi mumkin — masalan, 180 gradusdan 90 gradusgacha va ortga. Aylanishning keraksiz "havo kesish" qismini olib tashlash orqali ishlab chiqaruvchilar tejamkorlikni ko'pincha ikki baravar oshirishlari mumkin. Shuntec bu moslashuvchanlik tez yondashish va tez qaytish tezligini dasturlash imkonini berishini, shu bilan birgalikda optimal sekin shakllantirish tezligini saqlab qolish orqali sikl vaqtini shakllantirish tezligidan samarali ajratish imkonini berishini aytadi.

Ushbu samaradorlik avtomatlashtirilgan uzatish tizimiga integratsiyaga ham kengayadi. Servo press matritsadan tozalangan aniq ongni yordamchi uskunaga xabar berishi mumkin, transfer qurollari mexanik kamalak kaliti bilan solishtirganda erta kirishlari mumkin. Bu sinxronizatsiya yuqori hajmli avtomobil ishlab chiqarish uchun optimallashtirilgan uzluksiz, yuqori tezlikdagi ishlab chiqarish liniyasini yaratadi.

Asbob Xavfsizligi Muddatini Uzaytirish va Texnik Xizmat Ko'rsatishni Kamaytirish

Mexanik pressa yuqori tonnajli material orqali urganda hosil bo'ladigan kuchli "snap-through" zarbasi matritsani eskirish va pressani ta'mirlashning asosiy sababidir. Bu teskari tonnaj press tuzilishi va moslamalarga vujarlik yetkazadigan tebranishlarni uzatadi, natijada kesish chetlarining erta ishdan chiqishi va matritsa elementlarining troshin olishi kuzatiladi.

Servo texnologiyasi buni nazorat qilinadigan shtok tezligi orqali sezilarli darajada kamaytiradi. Shtokni material singib ketishidan bir necha soniya oldin sekinlatish orqali press mashina tomonidan so'rtiladigan snap-through energiyasini kamaytiradi. Sanoat hisobotlari shuni ko'rsatadiki Ishlab chiqaruvchi bu tebranish va zarbaning kamayishi matritsani texnik xavfsizlik muddatini ikki baravar yoki undan ortiq davom ettirishi mumkin. Qimmatbaho karbid asbob-uskunalar bilan ishlaydigan avtomobil yetkazib beruvchilar uchun bu jiddiy operatsion xarajatlarning tejashini anglatadi.

Shunday qilib, tebranishning kamayishi tashqi muhitni yanada tinchroq qiladi. "Sessiz kesish" profili bir necha desibellik darajada shovqinni kamaytiradi, natijada ishchilarning xavfsizligi oshadi hamda OSHA qoidalariga rioya qilinadi va buni amalga oshirish uchun qimmatbaho tovush so'rishini cheklovchi qoplamalarga ehtiyoj bo'lmaydi.

Energiya effektivligi va davomiylik

Avtomobillar yetkazib berish zanjiri karbon izlarini hisoblash va kamaytirish bo'yicha ortib borayotgan bosim ostida, presslar uskunasining energiya iste'moli endi hal etuvchi omilga aylandi. An'anaviy presslarda katta flyuikellar mavjud bo'lib, ular doimiy ravishda aylanib turishi kerak va hatto ishlamayotgan paytlarda ham elektr energiyasini iste'mol qiladi. Bunga qarama-qarshi ravishda, servopresslar asosan tishli uzatma harakatda bo'lganda elektr energiyasidan foydalanadi — bu "talab qilinganida quvvat" arxitekturasi.

Bundan ham muhimroq, zamonaviy servopresslarda янгилаштирилган тормоз тизими gibrid avtomobillarda uchraydiganlarga o'xshash tizimlar mavjud. Press tishli uzatmasi sekinlashayotganda yoki dvigatel tormozlayotganda, kinetik energiya qaytadan elektr energiyasiga aylantiriladi va kondensator banklarida saqlanadi. Bu saqlangan energiya keyingi tezlanish bosqichini ta'minlash uchun ishlatiladi. AHE Automation bu texnologiyani gidravlik yoki mexanik analoglar bilan solishtirganda umumiy energiya iste'molini 30–50% ga kamaytirish, shuningdek, pik quvvat o'tishlarini 70% gacha kamaytirish imkonini beradi

Elektr transport vositalaridagi qo'llanilishi va ishlab chiqarish hajmning oshirilishi

Elektr Transport Vositasi (EV) ga o'tish servo texnologiyaga afzallik beruvchi yangi komponent talablari bilan keldi. Batareyalar uchun idishlarni yasash jarayonida alohida turishsiz aluminiumni chuqur tortishni, dvigatel plastinalar to'plamini esa faqat faol tishli boshqaruv kafolatlaydigan aniqlikda uloqtirishni talab qiladi. Oqim kanallari murakkab bo'lgan yoqilg'i elementi bipolyar plastinkalari esa servotuzilmalar taqdim etadigan yuqori yuklanishdagi uzatma tekislilikni talab qiladi.

Bu ilg'or shakllantirish imkoniyatlarini joriy etish ishlab chiqarish miqyosini kengaytirish bo'yicha strategik yondashuvni talab qiladi. Siz tezkor namuna yaratish bosqichida yoki massaviy ishlab chiqarishni oshirayotganingizda muhim bo'lgan to'g'ri uskunaga ega hamkorlarni tanlash hal etuvchi ahamiyatga ega. Masalan, quyidagilarga o'xshash ishlab chiqaruvchilar Shaoyi Metal Texnologiya muhandislik namunalari va yuqori hajmli yetkazib berish orasidagi bo'shliqni to'ldirish uchun yuqori burilish kuchi (600 tonnagacha) aniqlik preslaridan va IATF 16949 sertifikatlangan jarayonlardan foydalaning. Shu kabi to'liq shablonlash yechimlariga kirish orqali avtomobillar yetkazib beruvchilari murakkab boshqaruv qollari va bastaklardan tortib, sig'im to'qnashuvi xavfisiz muhim komponentlarni xavfsizlashtirish imkoniyatiga ega bo'ladi.

Xulosa qilib aytganda, servopress mexanik pressni almashtirish emas, balki yangilik platformasidir. U keyingi avlod avtomobil muhandisligini belgilovchi yengilroq, mustahkamroq va murakkabroq transport vositalari konstruksiyalarini ishlab chiqarish imkonini beradi.

Koʻpincha soʻraladigan savollar

1. Mavjud mexanik presslarga servotexnologiyani o'rnatish mumkinmi?

Muhandislikni yangilash mutaxassislari aytishicha, mavjud press tuzilmalarini chiziqli servoyamg'ichlar bilan qayta jihozlash mumkin. Ushbu yondashuv karnavol vali, flyugel va slyuchni servomodullar bilan almashtiradi va mustahkam ramkani saqlab, dasturiy boshqaruvni o'rnatadi. Bu yangi mashina sotib olishning xarajatli variantiga qaraganda iqtisodiy jihatdan foydali echim bo'lib, maxsus servopressning taxminan 70-80% afzalliklarini uning asl qiymatining faqat bir qismi uchun taqdim etadi.

2. Servopress chuqur tortish uchun g'idratlik pressga qanday qarashda?

Va servo-g'idratlik presslar g'idratlik kuchini servoboshqaruv aniqligi bilan birlashtiradi, toza mexanik servopress umuman tezroq bo'ladi. Chuqur tortish uchun servopress gibrid afzallik yaratadi: u shakllantirish davrida g'idratlik pressi doimiy bosimini namoyish etadi, lekin mexanik pressning tezkor qaytish tezligidan foydalanadi va ko'pincha an'anaviy g'idratlik tizimiga qaraganda minutiga ko'proq detal ishlab chiqarish imkonini beradi.

3. Servopressga investitsiya qilishning odatda qaytim muddati qancha?

Servo pressning dastlabki narxi oddiy mexanik pressnikidan yuqori bo'lsa-da, foydalanish muddati davomida o'rtacha 18 dan 24 oy ichida investitsiyani qoplanishini kuzatish mumkin. Bu tezkor qoplanish uchta omil bilan bog'liq: energiya tejash (50% gacha), yuqori aniqlik tufayli chiqindi miqdorining kamayishi (xususan qimmatli AHSS materiallari bilan ishlaganda) va servo boshqaruvining dasturiy sozlanadigan to'xtash funksiyasi tufayli pres-formada teshish yoki montaj kabi qo'shimcha operatsiyalarga ehtiyoj yo'qligi.