Kichik partiyalar, yuqori standartlar. Bizning tez prototip yaratish xizmatimiz tasdiqlashni tez va oddiy qiladi —bugun kerakli yordamni oling

Barcha kategoriyalar

Avtomobil Yaratish Texnologiyalari

Bosh sahifa >  Yangiliklar >  Avtomobil Yaratish Texnologiyalari

Avtomobil Kalopkalari Boyicha To'liq Qo'llanma

Time : 2025-05-21

 Bo'lim 1: Avtomobil Kalopkalari haqida Ma'lumot va Ularni Klassifikatsiya

 

 1. Kalopkalar haqida ma'lumot

 

Mishob — materiallarni belli bir usul orqali shakllantirish uchun maxsus struktura bilan dizaynlangan sanoat mahsuli. Shu jihatdan, avtomobillarning metall asosiy qismlarini to'plamlarda ishlab chiqish uchun ishlatiladigan va o'sha qismlarning aniqlash va o'lcham talablari bo'yicha tasdiqlanadigan ishlab chiqarish vositasi sifatida ham xizmat qiladi.

 

Avtomobil ergash dasturchalaridan kattalariga (masalan, mashina ergashlari, motor kapotalari va bagajnik qopqalari) hatta kichiklarga (masalan, chassi siljistni buzmaydigan damperlar, motor braketlari, orqa sub ramkalari va amortizator quruchlari) qadar barcha avtomobil qismlari mishoblar yordamida shakllanadi.

 

Mishoblar orqali ishlab chiqilgan metall asosiy qismlarining aniqlik, muvofiqlik va ishlab chiqarish effektivligi boshqa ishlov usullaridan yuqori. Mishoblar mahsulot sifati, narxiy tushunarli va yangi mahsulotlarni rivojlantirish imkoniyati jihati bilan muhim rol oynaydi. Bu sababli, mishoblar "Sanoatning Uyi" deb ataladi.

Classification of moulds and stamping dies.jpg

Bo'lim 2: Avtomobillar uchun mishoblash mishoblarining shakllantirish xususiyatlari

 

 1. Ta'rif Avtomobillar bosma matrikaturalari

 

Avtomobil shablonlari deb avtomobil qismlarini bosish jarayonida ishlab chiqish uchun ishlatiladigan shablonlarga aylanadi. Ushbu jarayonda, metall plakalari (texnik yoki aluminiyum allowtlari) yoki nometall materiallar (masalan, fiberglass yoki uglerodli plakalar) shablon bo'simiqa joylanadi. Keyin, bosuv mashinki materialga shablon orqali bosim qo'yadi. Bu materialni ajratib olish yoki plastik deformatsiya etkazishga sabab bo'ladi, natijada istalgan ko'rinish va hajmdagi qismlar hosil bo'ladi. Ushbu ishlab chiqarish shablonlari avtomobil bosish shablonlari deb ataladi.

 

 2. Turli turli bosish shablonlarining formatlash xususiyatlari

 

Eng umumiy to'rtmaq shablonining turilari, qo'yilgan metal yuzasini ko'p cho'zilgan komponentlarga aylantiradi, masalan, mazga yuvasining pastki qismini yoki erga ichki panelini. Ushbu jarayonda, qo'yilgan metal blank shablon ostida joylashtiriladi va so'ngra uning uch xaraktirli sur'at bilan chizilishi kerak. Masalan, qo'yilgan metallik sayta bowl yoki box kabi shaklda chizilishi mumkin. Ushbu turi shablon avtomobil savdo bo'shqa sur'at va murakkab shakllar bilan qismlarni ishlab chiqarish uchun eng ko'p ishlatiladi.

 

Cho'zish shablonlari: Cho'zish shablonlari yopish yoki formatlash operatsiyalaridan keyin qismlarning osonroq va to'g'ri o'lchamlar bilan cho'zilgan materialni olib tashlash uchun ishlatiladi.

 

Bo'yish shablonlari: Bo'yish shablonlari materiallarda shu jinsdagi qog'ozni bo'yishdan farqli ravishda qo'yilgan metallik saytda yaxshilikka erishadi va doiralar, kvadratlar va boshqa shakldagi shabuqlar yaratadi. Ular framelar va bracket komponentlari uchun eng ko'p ishlatiladi.

 

Bo'yish shablonlari: Bo'yish shablonlari materiallarda shu jinsdagi qog'ozni bo'yishdan farqli ravishda qo'yilgan metallik saytda yaxshilikka erishadi va doiralar, kvadratlar va boshqa shakldagi shabuqlar yaratadi. Ular framelar va bracket komponentlari uchun eng ko'p ishlatiladi.

 

Flanging kalıplar: Flanging kalıplari shuirlash jarayonidan foydalanib, sharlarni bo'lgan yorug'liklarning doiralarini hosil qiladi. Ushbu jarayon umumiy ravishda kuchni oshirish yoki keyingi tarmoqlash yoki bog'lanish uchun ishlatiladi. Flanging kalıplari ko'proq badaniy sifatda maydonlarda to'g'ri tarmoqlash yoki komponentlarning chiziq qismlarini kuchli qilish uchun ishlatiladi.

 

Qayta daraxtlangan kalıplar: Qayta daraxtlangan kalıplar formatlangan qismlarga "ikkinchi to'g'rilash" amaliyatini bajaradi, bu esa kontur aniqlikini oshirish uchun ishlatiladi. Masalan, agar siz qog'ozdan qutuni jibirmasangiz lekin uning qirralari yetarlicha o'tkir bo'lmasa, qayta sur’atlash kalıpi uni yana bir marta "bosib turadi" va unda undan kvadrat va yassi bo'ladi. Ushbu kalıplar asosan komponentlarning ko'rinish va o'lcham aniqlikini oshirish uchun, xususan ko'rish mumkin bo'lgan qismlar uchun ishlatiladi.

Bo'yin 3: Shablon kalıplarning strukturi

Har bir qismning funktsiyasi va talablarga ko'ra, shablon kalıplar asosan ikki kategoriyadan iborat: jarayon qismlari va strukturaviy qismlar.

  • Jarayon qismlari

1. Chiziq va shablon qismlari: Chiziq va shablon qismlari metal urinish jarayonida material bilan to'g'ridan-to'g'ri uchrashadigan qismlardir, masalan, chiziq qismlari (chiziqlar va boshqalari) va shablon qismlari (ikkaviy shabllonlar va boshqalari), shuningdek, chiziq va shablon o'simliklari (chiziq o'simligi, shablon o'simligi va boshqalar) va chiziq va shablon turibchi qismlari (chiziq turibchi, shablon turibchi va boshqalar).

 

  • Struktura qismlari

Qalinchoqda jamlash, moslash va yo'naltirish maqsadida ishlatiladigan qismlar, masalan, yuqori va past shablon o'simliklari (yuqori shablon o'simligi, past shablon o'simligi va boshqalar), shablon bo'sh joylari (shablon tasiqlamalari va boshqalar), yo'naltirish qismlari (yo'naltirish pinlari, businkalar va boshqalar) va pozitsionirovka qismlari (pozitsiya pinlari va boshqalar).

 

Umuman olganda, avtomobil qalinchoqlari asosiy strukturaviy elementlari quyidagilardan iborat:

 

 Yuqori shablon o'simligi, past shablon o'simligi, chiziq, shablon, ikkaviy shablon, shablon turibchi, pozitsiya to'xtovchi, sur'atlovchi mekhanizmi, cheklangan qurilmalar, yuqori va past shablonlar, chiziq va shablon turtma pleytasi, yo'naltirish pinlari, businka, yo'naltirish ustuni va boshqalar, shuningdek, xavfsizlik qurilmalari, soch suv yuzmalari va boshqa maxsus strukturalar.

Stamping Mould Drawing.jpgAuto Stamping Mould Diagram.jpgAuto Stamping Mould Diagram2.jpg

 

 

2-bob: Avtomobil qaloplari ishlab chiqarish bilimi

 

1-bo'lim: Avtomobil qalosining ishlab chiqarish xususiyatlari

 

1. Yuqori sifat talablariga ega

 

Qalolarni ishlab chiqarishda faqat yuqori mashinallashtirish aniqligi, balki yaxshi mashinallashtirish sathi sifati ham talab etiladi. Umumiy ro'yxatda, qalolar ish bosimlari bo'yicha ishlab chiqarish toleranslari ±0.01 mm ichida saqlanishi kerak va ba'zi hollarda umumiy millimetrlardagi tartibga ega bo'ladi. Mashinallashtirishdan so'ng qaloning satti defekt yo'qligi lozim va ish bosimlari satti oqiy qabiliyati Ra 0.4 μm dan past bo'lishi kerak.

2. Murakkab shakllar

Qayruqlar ishlatiladigan qismlari umumiy mekhanik muamalodagi oddiy geometrik shakllardan emas, balki harakat qiluvchi qismlari koʻp xil ikki oʻlchovli yoki uch oʻlchovli qabarga sathlaridan iborat.

3. Materialning singilligi baland

Qayruqlar asosan singilli talab etiladigan mekhanik muamalodagi vositalarning turining bir turi hisoblanadi. Ular umuman quchirilgan asbob metallari kabi materiallardan tayyorlangan. Bunday materiallarni klassik mekhanik muamalo usullari bilan muammali ishlash qiyin boʻladi.

4. Bitta-nusxali ishlab chiqarish

Umuman olganda, eng kamida 3 dan 5 gacha qayruq talab etiladigan chizma-qattiq hisob-kitoblari uchun. Qayruqlar ishlab chiqarishi umuman bitta-nusxali ishlab chiqarishdir. Har bir qayruq ishlab chiqarilishidan avval uni dasturchiga olib borish kerak va unda bir oydan ortiq, hatta bir necha oy davom etishi mumkin. Dasturlash va ishlab chiqarish sikllari ham juda uzun.

2-bölak: Avtomobil qalamlari ishlab chiqarish jarayoni

Stamping Process Analysis and Die Production Estimation.jpg

 Chizma jarayonining tahlili va qalam ishlab chiqarish baholash

 

Qalam ishlab chiqarish vazifasini qabul qilganda, mahsulot qisimi sxemasi yoki haqiqiy namunalar asosida avval chizma jarayonini tahlil qiling. Qalamlar sonini, ularning strukturasini va asosiy mashinaviy usullarni aniqlang. Keyin qalam baholamasisini bajaring.

 

 1. Chizma jarayonining tahlili

 

Chizma - bu bilimlarni jismoniy kuchni qo'llab, shakllarni plastik o'zgarishi yoki ajratish orqali belgilangan o'lchamlar, shakllar va xususiyatlarga ega ishlangan maxsulotlarni olish uchun ishlatiladigan mashinaviy usuldir. Chizma jarayonining tadbiqi juda keng, chunki u metall plitkalar va chiriplarni shuningdek turli xil no'metall materiallarni ishlab chiqarish uchun ishlatilishi mumkin. Harakat umumiyda havo harorati (xolod) holatida amalga oshiriladi, shuning uchun uni xolod chizma deb ataladi. Chizma jarayonining tahlili - bu bir necha parametrlar asosida optimal chizma jarayonini aniqlash uchun muhim hisoblanadi.

 

Chiziqish qismi jarayonining sifati to'g'ridan-to'g'ri mahsulotning sifatiga va narxiga ta'sir qiladi. Yaxshi jarayondagi chiziqish qismi oddiy operatsiya tartibi talab qiladi, ishlab chiqarish oson, hamda surovnoma miqdorini kamaytirish mumkin, shablonning ishlash muddatini uzaytiradi va mahsulotning sifatini stabillashitiradi.

 

Maxsus ishlangan to'plam shartlari bo'yicha yuqori sifatli, arzon qismlar ishlab chiqarilishi mumkin va yaxshi ishlab chiqarish effektivligiga erishish mumkin. Chiziqish qismlari jarayonini ko'rib chiqanda umumiy narsalar quyidagilar hisoblanadi:

 

(1)  Ishlab chiqarish jarayonlarini imkon qadar oddiylashtirish, eng kam va eng oddiy chiziqish operatsiyalaridan foydalanib butun qismni ishlab chiqarish va kasb hayoti faoliyatini oshirish.

(2) Mahsulot sifatining stabillikini ta'minlash va sayyorlik darajasini pasaytirish.

(3) Shablon strukturasini imkon qadar oddiylashtirish va shablonning ishlayishi muddatini uzaytirish.

(4) Metall materiallarning ishlatilish darajasini yaxshilash va materiallarning tur va xususiyatlari sonini kamaytirishga urinib ko'rish.

(5) Mahsulotning universalligini va almashtiruvchiligini ta'minlash.

(6) Qism tuzilmasi chizish operatsiyalarni osonlashtirish va ishlab chiqarishni mekhanizatsiya va avtomatlashtirishga yo'naltirish kerak.

2. Shablon baholash:

 

(1) Shablon narxi

Bu, material xarajatlari, sotib olingan qismlarning xarajatlari, dizayn xarajatlari, ishlangan xarajatlari, montaj va sinov xarajatlari va boshqa. Talab bo'lganda, bu shuningdek turli ishlab chiqarish usullarida ishlatiladigan asboblar va ishlangar usullari ning xarajatini baholashni o'z ichiga oladi va oxirgi holatda shablon ishlab chiqarish xarajatini aniqlaydi.

(2) Yetkazib berish vaqti

Bu, har bir vazifani bajaringiz uchun kerak bo'ladigan vaqtning baholanishi va yetkazib berish jadvalining aniqlanishi hisoblanadi.

(3) Jami shablon miqdori

Bu, shablonning bitta ishlatish miqdorini va uning bir necha kichik tuzatmalar dan keyin jami xizmat miqdorini (ya'ni, avariyalar mavjud bo'lmagan holda shablonning tabiiy hayoti) baholashga ko'ra.

(4) Maxsulot materiali

Bu, maxsulot uchun ko'rsatilgan materiallarning bajarish kuchiga, hajmiga, ishlatilish miqdoriga va foydalanish darajasiga ishora qiladi.

(5) Qo'llaniladigan texnika

Forma uchun qo'llanilgan texnikaning bajarish kuchi, xususiyatlari va yordamchi texnikasini bilib oling.

II. Forma dizayni

 

Qiyosh dizayni bajarilganida, imkoniyat qadar ko'p ma'lumot to'plab, uni etiborli ravishda o'rganib chiqish va keyin davom etish zarurdir. Bunda, agar qiyoshning yaxshi funktsionallik va baland to'qrislikka ega bo'lsa ham, u talabga javob bermaydi va yakunlangan dizayn optimal bo'lmasligi mumkin. To'plash kerak bo'lgan ma'lumotlar quyidagilar:

 

1. Biznes jihatidan ma'lumotlar eng muhim hisoblanadi, ular quyidagilardir:

① Ishlab chiqarish hajmi (oylik va umumiy ishlab chiqarish va boshqalar);

② Maxsulotning birligi narxi;

③ Qiyosh narxi va yetkazib berish muddati;

④Qaynatiladigan materialning xususiyatlari va taqdim etish usullari va boshqalariga nisbatan;

⑤Kunoniyo hisobidan keyingi bozor o'zgarishlari va boshqalariga nisbatan;

 

2. Sifat talablari, qaynatiladigan mahsulotning maqsadi va dizayn o'zgartirishlari, shakl o'zgarishi va toleranslar imkoniyati;

 

3. Ishlab chiqarish bo'limidan ma'lumotlar, shu jumladan, texnikalarning bosqichlari, speksifikatsiyasi, ishlangan usullari va shablon foydalanish uchun texnik shartlar;

 

4. Shablon ishlab chiqarish bo'limidan ma'lumotlar, shu jumladan, ishlab chiqarish texnikalari va bosqichlari va boshqalariga nisbatan;

 

  • Standart qismlar va boshqa sotilgan komponentlarning ta'minot shartlari va hokazo.

III. Shablon chiziqi

 

(1) Jamiy chizma

 

Shablon dizayni va strukturasiga yakunlangandan so'ng, jamiy chizma yaratilishi mumkin. Jamiy chizmalarni chizish uchun uch usul mavjud:

 

① Old view yuqori va past shablonlarning yopiq holatda (pastki o'lgacha nuqtada) ko'rsatish uchun chiziladi va tepadan ko'rish faqat past shablonni ko'rsatadi.

 

② Oldindan ko‘rinish yuqori va past qurollarining birlashtirilgan holatini, tepadan ko‘rinish esa har birining yarmasini ko‘rsatadi.

 

③ Birlashtirilgan oldindan ko‘rinishni chizishdan so‘ng, yuqori va past qurollar uchun alohida tepadan ko‘rinishlar yaratiladi. Qurollarning strukturasiga eng mos keladigan usulni tanlang.

 

(2) To‘liq chizimlar

 

To‘liq chizimlar, jamiy chizim asosida, barcha mos kelish xususiyatlari bilan berilishi kerak va o‘lchov toleranslari va sirt kasrliklari kiriting. Ba’zi holatlarda texnik shartlar talab etilishi mumkin. Standart qismlar uchun to‘liq chizimlar talab qilinmaydi.

IV. Qurollar ishlab chiqarish uchun texnologik jarayon rejalari va talablari

 

(1) Shablon va uning elementlarini tekshiring:  ularning nomi, chizmalari, chizma raqamlari yoki kompaniya mahsulot kodi, texnik shartlar va talablar.

 

(2) Barcha shablon elementlari uchun bo'shliqlarni tanlang va tasdiqlang:  bo'shlik turi, material, ta'minot holati, o'lchamlar va texnik talablar.

 

(3) Shablon ishlab chiqish jarayonida muammosiz qo'llaniladigan protsess referenslarni yarating.

 

(4) Шаблонлиқ элементлар учун ишлаш усулларини дизайн ва планинг кўрсатинг:

 

① Шаблонлиқ элементларнинг структуралавий элементлари ва ишлаш имкониятлари таҳлил этиб холи:

 

② Ишлаш усуллари ва тартибini белgilang;

 

③ Машиналаш асбоблари ва чекланган ёрикчиларни танланг.

 

(5) Уйламалар ва шаблон синов усулларини дизайн ва планинг кўрсатинг:

 

① Quruv qo'llanmasini aniqlang;

 

② Quruv usullarini va tartibini aniqlang;

 

③ Standart qismlarni tekshiring va kerak bo'lsa qo'shimcha mashina ishlab chiqaring;

 

④ Quruvni amalga oshiring va sinov shablonini bajarining;

 

⑤ Tekshirish va qabul qilishni amalga oshiring.

 

(6) Machining rezervlarini belgilang: E texnik talablar va muvofiq etiborli omillar asosida, jadvalni ko'rib chiqish yoki tajriba asosiy hisob-kitoblari orqali.

 

(7) Protsess o'lcham va chegaralarni hisoblang va sozlang: formalash komponentlari uchun (yuqori va past xatoliklar) hisoblash, jadval bilan ishlash yoki tajriba asosiy usullari orqali.

 

(8) Protsesslar uchun mashin va jismoniy qurilmalar tanlang.

 

(9) Kesishmani hisoblang va sozlang:  (valkasta tezligi, kesishma tezligi, ta'minot tezligi, kesishma to'liqligi va ta'minot yurashlari) mashina ishlab chiqarish sifatini ta'minlash, effektivlikni oshirish va asbob odilini kamaytirish uchun.

 

  • Soat quyidagi normativlarni hisoblang va sozlang: shablon ishlab chiqarish tsikli va har bir jaroyandagi vaqtni belgilash uchun:  Bu xodimlarning motivatsiyasini oshirish, texnik ko'nikmalarni yaxshilash va kontrakt muddatlariga amal qilish uchun muhim.

V. NC, CNC dasturlash

 

Dasturlash bosqichlari:

 

(1) Ish materiali dizayni

 

CNC mashinalarning yuqori avtomatizatsiyasidan foydalanib, qo'llanishga kirishni kamaytiring. Mashinada ishlangan vaqtida chipni olib tashlashni birlashtiring, shunda mashining titrimini kamaytirish va xizmat muddatini uzaytirish mumkin bo'ladi.

 

(2) Ish usuli aniqlanishi

 

Shaoyi muhandislari qismning geometriyasini, ishlash imkoniyatlari, material xususiyatlari va texnik talablarini tahlil qiladi. Ular keyinchalik optimal jarayon yo'lini, mashina tanlovi va ishlash bosqichlarini aniqlaydi.

 

(3) Asbob tanlov

 

Ishlash kerakli ish materiali hajmi, qism o'lchamlari, material xususiyatlari, sifat talablari va asboblar saqlanuvchi to'plami asosida arzon va tez asboblar tanlang. UG dasturiga asbob parametrlarini kiriting va dastur kartasida asboblarni belgilang.

 

(4) Ish bosqichlari bo'linishi

 

Jarayon rejasini maxsus ish bosqichlari ga ajrating va har birining vazifalarini aniqlang.

 

(5) Mashin yo'li aniqlash

 

Mashinlashuv oʻlchovini va tartibini aniqlang, mashinlashuv yoʻlini belgilash uchun.

 

(6) O'lchovli tolerans dizayni

 

Qisim sifati talablari asosida o'lchovli toleranslarni dizayn qiling.

 

(7) Ko'zmoq parametrlarini tanlash

 

Fikslantgichlar va asboblar ni dizayn qilish yoki tanlash. Mashinlashuv xususiyatlarni aniqlang (masalan, asbob o'rnatish nuqtasi, asbob yo'li, tezlik, kenglik, qadam, shar mandallari tezligi). Sozlantiruvchi erga tanlang.

 

(8) Lokatsiya standarti va jismlar tanlanishi

 

Maxsus lokatsiya talablari boʻlgan qismlar uchun, lokatsiya standarti va shaxslashtirilgan jismlarni dastlabki dizaynini amalga oshiring.

 

(9) Ma'lumot yaratish

 

CNC asbob yoʻli dasturlarini yaratish, shu jumladan ma'lumotlar tayyorlash, dastur yaratish va debug qilish. Ma'lumotlarni davlat vositasi bo'yicha saqlang.

 

(10) Issiq kesim

 

Imtihoniy mashinaviy ishni bajarib, imtihon qismlarini tekshiring. Talablar qanoatlantirilguncha dasturlarni va parametrlarni to'g'irlang.

 

(11) E'tirofli mashinaviy ish

 

Tasdiqlangan imtihon dasturi orqali rasmiy ravishda e'tirofli qismlarni mashinaviy usulda ishlantiring.

VI. Qism mashinaviy ishi

 

(1) Mashinaviy ish laboratoriyasi chiziqchilar, jarayonlar va texnik talablar asosida katta qismlarni ishlab chiqaradi.

 

(2) Majmua kengashi chiziqchalar va jarayon talablari bo'yicha kichik qismlarni mashina bilan ishlaydi.

 

(3) Majmua kengashi chiziqchalar va jarayon talablari bo'yicha asos plitaga (fixture) belgi qo'yadi, buraydi va insertlarni majburlaydi, keyin ularni mashina lash kengasiga yuboradi.

 

(4) Mashina lash kengashi chiziqchalar, jarayonlar va texnik talablarga muvofiq qismlarning xususiyatlari (formasi, konturi, yuvalar va to'garaklar) bo'yicha noto'g'ri (yoki yarim yakunlangan) mashina lashini bajaradi.

 

(5) Moslash va regulyarlash kengashi chiziqchalar, jarayonlar va talablar bo'yicha qismlarni kamaytiradi, ajratadi, belgi qo'yadi va buraydi.

 

(6) Majmua kengashi chiziqchilar, jarayonlar va texnik talablarga muvofiq bo'sh va orqa kesishgan kabi kichik qismlarni qayta mashina bilan ishlaydi.

 

(7) Machining workshop risomli qismlar, shakl va kontur kabi xususiyatlarni chiziqchalar, jarayonlar va texnik talablar asosida yakuniy mashina bilan ishlaydi (faqat sur'atlangan kalopklar uchun).

 

(8) Qayta mashinadan so'ng, yoyish va moslash workshop unprocessed yoki mos emas bo'lgan hududlarni tekshiradi. Agar qismlar to'liq mashinalangan va mos bo'lsa, ular issiq muamalat uchun jo'natiladi.

 

(9) Issiq muamalat

 

Jarayon talablari bo'yicha, qismlar umumiy yoki sirt issiq muamalatdan o'tadi (quching, annealing, normalizing, tempering, qora, bluing, carburizing, nitriding, tuz jumbagi, eslatma va flamed hardeningga qaramasdan). Bu mold uchun kerakli HRC qiymatini ta'minlaydi.

 

(10) Yoyish va moslash workshop issiq muamalatdan o'tgan qismlarni chiziqchalar bilan to'g'ri mashina ishlab chiqarish uchun montaj workshopiga jo'natadi.

 

(11) Majmua kengashi chiziqchalar, jarayonlar va texnik talablar asosida mashina qismlarini (sirtli toshlash, silindir toshlash yoki elektrik impulsli toshlash orqali) yakunlaydi.

 

(12) Yeristirish va moslashtirish kengashi chiziqchilar, jarayonlar va texnik talablar asosida vstavki ni shablon pleyta ga qayta o'rnatadi, ulashtiradi va mashinajiy kengashga jo'natadi.

 

(13) Mashinajiy kengash chiziqchilar, jarayonlar va texnik talablar asosida mashina qismlarini (forma, yuzaqlar, chegaralar va boshqalari) yakunlaydi va yeristirish va moslashtirish kengashiga jo'natadi.

 

(14) Yeristirish va moslashtirish kengashi chiziqchilar, jarayonlar va texnik talablar asosida xususiyatlarni tozalaydi va qo'shimchalarni o'rnatadi, qismlar chiziq standartlarga mos bo'lgunga qadar matriksni yakunlaydi.

 

(15) Yeristirish va moslashtirish kengashi shablonlarni tozalaydi, koroziong och qiluvchi maslov bilan to'ldiradi va ranglangan nomplakani qo'yadi, barcha yetkazib berishdan oldingi va shablonni mustahkamlash jarayonini yakunlaydi.

 

(16) Machined qismlarni to'liq shablonga aylantirish jamiyotdir. Oddiy qism yoyish yoki dowel pin joylashtirishdan tashqari, umumiyoq holatda to'garak yoki mashina usuli bilan kichik o'zgartirishlar jamiyot tartibida amalga oshiriladi.

 

(17) O'rnatish va tartiblash ishlab chiqarishidan keyin muvaffaqiyatli jarayon qismlari chiqadigan shablonlarni debug va tozalash ishlab chiqaruvchi. Bu pre-qabuldan oldin, shablondagi o'zgarishlar va oxirgi mijoz tasdiqlashini o'z ichiga oladi.

 

  • O'rnatish va tartiblash ishlab chiqarishi oxirgi tozalovni, anti-korrozziya muhofazasi, ranglangan va nom plaqlarini joylashtiradi, barcha pre-yulduzlik va shablondagi mustahkamlash vazifalarini yakunlaydi.

VII. Shablon tartiblashi

 

Shablon bosimidan so'ng, bosim mashinasi orqali imtihon bosimi orqali dinamik aniqlikni tekshirish muhim. Ushbu imtihon bosimi jarayon qismlarining sifatini baholaydi, muammolarini aniqlaydi, defektlardan xabar beradi va qism sifati standartlariga mos kelishini ta'minlaydi. Ushbu jarayon, ishlab chiqarish tartiblashi deb taniladi va umuman ishlab chiqarish birlikining imtihon bosimidan foydalanib amalga oshiriladi.

 

Qaydqa o'tkazilgan shablon ishlatish birlikiga yetkazilgandan so'ng, ishlab chiqarish qatoridagi bosuvchi ko'rsatgichlari va sifatlar shablon yaratish birlikiningga nisbatan farq qilishi mumkin. Shuning uchun, shablon o'tkazilgandan so'ng sinovli dam olishni tekshirish zarur. Ushbu jarayonda, shablon yana bir marta sinovli dam olish shartlari ostida tekshiriladi, bu esa ishlab chiqarish bilaga bog'liq muammolarni aniqlash va hal qilish uchun, kuchaytirilgan damlangan mahsulotlarni ishlab chiqarishga imkon beradi. Ushbu jarayon operatsion tarqatish deb ataladi.

 

Ishlab chiqarish va operatsion tarqatish - damlangan shablon sinovli dam olish tarqatishining ikki asosiy tomonidir, umumiy nom bilan damlangan shablon tarqatish deb ataladi. Ushbu jarayon damlangan qismning ishlab chiqarilishi, damlangan jarayon dizayni, damlangan shablon dizayni va damlangan shablon ishlab chiqarishida muammolar aniqlanishini ta'minlaydi. Bu ham keng ma'lumotlarni va qiymatli amaliy tajribani to'plashga imkon beradi.

Bo'lim 3 Shablon ishlab chiqarishda va foydalanishda yuz beradigan umumiy muammolar

 

1. Шаблон ўрниги сифати бўйича хизмат кўрсатиш таъсирлари

 

(1) Чизма ва шаблон ишлатиладиган ўрнигидаги бурчакли Рa қийматлари бoshlang'ich шаблон ёри нушаёқлигини ошириб, чизма-шаблон ёралishi фарқини котаради.

 

(2) Ўрнинг ёнли ўрнигидаги бурчакли Рa қийматлари тузилган ўрнигидаги туйиқ маслаҳатларни buzib tashlaydi, ушбу трениени сабаблантириди, агар Рa қийматлари жуда паст боլса, “тутуви”га ѓамда эмас, ушбу ўрниги зиёнатини тезлаштириши мумкин.

 

(3) Бурчакли Рa қийматлари дастлабки кучликни паст етади. Мисол учун, бурчакли Рa қийматлари бўйича чизма ўрниги стресс концентрацияси ва алтернатив йуклардан фосил гамдига ўчиб, ушбу ўрниги зиёнатини сабаблантиради.

 

(4) Бурчакли Рa қийматлари корозия муқовиматлигини паст етади. Корозия медиалари ўрнигидаги вадиларда ягоналиб, химик корозияни сабаблантиради, ушбу пики электрокорозияга њусташ.

 

2. Shablon chiziqishi sabablari

 

(1) Shablon materialining yomon sifati uchun, u ishlab chiqarish jarayonida qism qism bo'lib ketishi mumkin.

 

(2) Noto'g'ri temperirovka va quenching oldindagi amallar deformatsiyaga olib kelishi mumkin.

 

(3) Shablon tozalash orqali yetarlicha tenglamagan natija sifatida og'ir deformatsiya.

 

(4) Shablon kuchining yetarli emasligi, kesim oralig'i kam, va noma'lum struktura (masalan, bo'shlang'ich platalar yo'q) dizayn bilan bog'liq muammolar.

 

(5) Filamentli EDM mashini noto‘g‘ri ishlatildi.

 

(6) Bosim makinesi tanlanishi muvofiqliksiz, tonnaj va kesish kuchi yetarli emas yoki shablon o‘zidan ko‘p sozlandi.

 

(7) Demagnetizatsiya qilinmaganligi sababli materialni olib tashlash texnikasi effektiv emas yoki ishlab chiqarish jarayonida buzilgan iqlar yoki chirg‘omonlar to‘qilganligi sababli blokirqatish.

 

3. Shablonning hayot muddatiga ta’sir yetkazuvchilar

 

(1) Chizish oborudovani.

 

(2) Forma dizayni.

 

(3) Chizma protsessi.

 

(4) Forma materiali.

 

(5) Issiq ishlangan protsess.

 

(6) Mashinalangan sirtning sifati.

 

(7) Sirtli qutu ishlanmasi uchun muamalat.

 

  • To'g'ri foydalanish va saqlash.

Bo'lim 4 Avtomobil qaychasining chiziq ishlab chiqarish uchun

 

avtomobil damgachiliq qismlari  qaychalar asosan ikki kategoriyaga bo'linadi: ajratish va shakllantirish jarayonlari, bu esa qismning shakli, hajmi, aniqlik darajasi, materiali va ishlab chiqarish miqdori asosida belgilanadi.

 

1. Ajratish jarayonlari

 

Bu protsesslar metall plashkalariga materialning kuch chegarasi yordamida stresstirishni o‘z ichiga oladi, u holda sher yaralig‘i va ajratilishi yuzaga keladi. Ular asosan quyidagilardan iborat:

① Chiziqchilash:  Yopiq kontur krivoy boyicha kesish uchun matritsa ishlatiladi, bu erda kesilgan qism ko‘rsatilgan qism bilan ajraydi va kesilgan qism kerakli hissadir.

② Bo‘lish: Yopiq kontur krivoy bo‘yicha kesish uchun matritsa ishlatiladi, bu erda kesilgan qism atrofda turuvchi materialdir va qolgan qism kerakli hissadir.

③ Qirqish: Qirqgich yoki shablon orqali hissalar niyuzdagi ochiq kontur krivoye bo'ylab kesish; yoki ish materialini butunlay ajratmasdan qisman kesish.

④ Tarmoqlash: Shakllangan hissalarining chegaralari ni taxrirlash, ularni tartibga keltirish yoki talab qilingan shaklda qayd etish.

 

2. Shakllantirish jarayonlari

 

Ushbu jaroyonlar, plastik deformatsiya va kerakli shakl yaratish uchun metall plitkalarga materialning sarkish sinigidan oshiq bosqichda stresstirishni amalga oshiradi. Ular asosan quyidagilardan iborat:

① O‘rganish: Blankni talab qilinadigan shaklga o‘rgatish uchun kalopka ishlatiladi.

② Chizish:  Mushaqa blanklarni muhtemoman sababli toqirqaviy hissalar yoki kenglikda bo'lgan toqirqaviy chizishdan iborat bo'lgan xol bo'lgan qismlarga aylantirish.

③ Shiring:  Uchun yoki listning to'qimining qirralarini, eritish yoki jamlashni osonlashtirish uchun kuchaytirish maqsadida shir yasash.

④ Bulging:  Bosim orqali kichik diametrli bo'sh qism, tuba yoki listni ichidan tashqari kattaroq diametrli ayrim shaklda fosh etkazish.

⑤ Kengaytirish va g'alatlash:  Bo'sh yoki tubular blankning radius o'lchamini maxsus sohalarda oshirish yoki kamaytirish uchun usullar.

⑥ Kalibrlash:  Rozilarning shakllari va o'lchamlari to'g'ri bo'lishi, shuningdek qayd etilgan qabul qilinadigan xato chegaralaridan tashqariga chiqmaganligini ta'minlash uchun rozilarni qayta ishlash jarayonida yoki issiq masaladan keyin paydo bo'lgan geometrik xatolarni to'g'rilash yordamida qo'llaniladigan yordamchi formatirlash jarayoni.

3-bab: Avtomobillar uchun qaliblarni moslashtirish asosiy bilimlar

 

Bo'lim 1: Qalib moslashtiruvchilarining ish mazmuni

 

Qayma tartibi qo'llab-quvvatlash asbobidan, burish mashinalaridan va maxsus qayma yaratish jihozlaridan foydalanishga asoslangan. Teknik jarayonlar orqali mekhanik mashinlashni bajarish mumkin bo'lmagan vazifalarni bajaring. Shuningdek, qayma jamiyoti suratiga mos kelgan qayma mahsulotlari sifatida mashinlashgan qismlarni yig'ish va debug qilish kerak.

 

Yuqori sifatli qaymlarni ishlab chiqish uchun qayma tartiblovchilariga quyidagilarga ega bo'lishi kerak:

 

(1) Qayma strukturasiga va printsipiga tanish bo'lishi kerak;

(2) Qayma qismlari va standart komponentlarning teknik talablari va ishlab chiqarish jarayonlariga ega bo'lishi kerak;

(3) Qayma qismlarining mashinlash va yig'ish usullarini bilishi kerak;

(4) Formlash mashinasi va shablon o‘rnatishidan foydalanish haqida bilib bosing;

(5) Shablonlarni debug qilishni bilishingiz kerak;

(6) Shablon tuzatishida, sargarmoqda va tikqlashda mahoratli bo'ling.

Bo'lim 2: Shablon moslashtirish jarayoni

Clamping work process.jpg

Bo'lim 3: Shablon moslashtiruvchilariga mo'texiyat talab qilinadi

 

1. Chizma o‘qish quvvati

Chizma o‘qish qaydalar uchun asosiy hissada muhimdir. Bu, birinchi sirtida qism chizmalarini va jamlash chizmalarini tushunishni o‘z ichiga oladi. Qism chizmalari asosan mashinalangan sirtlarining miqdorlarini, nisbiy joylashuvlarini, shakl toleranslarini va mashina qilish aniqliligini refleksiyalaydi. Jamlash chizmalari esa qismlar orasidagi nisbiy joylashuvi va mos keladigan toleranslarni ko‘rsatadi. Amaliyotda qaydalar jamlash chizmasiga ko‘ra umumiy jamlashdan ajratib turadi.

 

2. Borli ishlov

Borli ishlov qaydalar standart qismlari, insertlar, borli qismlar va boshqalarini sabklash yoki joylash uchun talab qilinadi. Borli ishlovning asosiy tomonlari quyidagilar:

Bor mashinasi to‘g‘ri foydalanishi.

Бур чизиқларининг тезликлари ва оладиган бurchaklarining машиналаштиришга таьсир.

Ишлаб чиқиш нуқтасини туғри равишда босиш.

Маҳсулотлар турининг спиндели тезлиги, фид тезлиги ва бур чизиқлари бurchaklariга, шунингdek режа сиёхатлари танлашiga таьсир.

Стандарт учун писка кўз ёнлари диаметрлари ва туғри қулланувchi таплар.

Бур машиналари учун халқа ва хавфлилик қонунлари.

 

3. Шлифовка и обработка

Havodiy yoki elektrik asboblari orqali shablon sirtlarini шлифовкати.

 

4. Измерительные асбоблар

Измерительные асбоблар нийодий объектларингиз ёки объектлар орасидаги хaqiqiy замерларни биралади. Мамлакатий асбоблар тейп measures, steel rulers, feeler gauges, vernier calipers, mikrometr, ichki диаметр manometer указчилари ва R gauges киритилган. Кичик скобалардаги рақамлар измерительные асбобларнинг aniqlikini bildiradi.

 

5. Уйлаштириш

Муравиш ўрнатиш мулд ҳосилоти таьқир этишда ахам бўлимидир. Мулд ўрнатиш ортага ўрнатишдан фарглидир. Ортага ўрнатиш халқаида статик ва ўрнотма ўсбутига кўрашиб ўрнатилади. Аммо мулд ўрнатишиси давлатда ишлаш шартлари ва жара ҳосилотидан сонг деформацияни кўриб чиқишда динамик бўлади. Умумий турда келган тури:

     Мулд базаси кўрсаткичлари ўрнатиш: Кўрсаткичлар ривожланган ўрнига тушунчани бериб, нуқта центрлари белгиланади, бор drill, ва thread. Кўрсаткичлар ва ўрнатиш ўрниги ортасидаги улчамлар текшерилади. Ўрнатилгандан сўнг, юқори ва паст мулд базаси кўрсаткичлари ортасидаги бўшлик текшерилади (ташқари кўрсаткичлар учун ≤10 мкм, ички кўрсаткичлар учун ≤8 мкм).

    Лифтер ва клинчлар ўрнатиш: Uch qismga bo'lingan: o'rnatish yuza, sur'sha qismi va ishloq o'simi. O'rnatish yuzasi miqdor hisoblanadi. Sur'sha qismi o'rnatish yuzasiga asoslangan, va ishloq o'simi sur'sha qismiga asoslangan. Liftarlari (uchlar) bor chiziq va matritsa kalibirlarida dalama pozitsionirovani uchun CNC ni ishlatib avvaliy pozitsiya beriladi va mashinadagi tomonli bo'shliqlarni moslashtiriladi.

    Hudud plakalari va o'rnatish sirtlari orasidagi effektiv bog'lanish 80% dan oshishi kerak. Hudud plakalarining tomonli bo'shligi:  ≤3 µm (500 dan pastda), ≤5 µm (500 dan yuqorida). Yuqori hudud plakasi bo'shligi: ≤2 µm (500 dan pastda), ≤3 µm (500 dan yuqorida). Harakatning suvoni saqlang.

    Trim matritsasi kiritmalarini o'rnatish: Sertlashdan so'ng to'garak va kasrlarni jamlab olib, kasrlarni va bo'shliqlarni moslashtiring, shu jumladan shakl va bo'shlikka nisbatan. Pozitsionirovani uchun referens sirtlar yoki diagonallar qiymatini ishlatilsin. Moslashtirishdan so'ng to'garakni makinalash.

   Chiziq chizish matritsasi dagi bo'chak va matritsa joylashtirilishi: Kichik tomonli bo'sh joylar tufayli (faqat 3 µm), mashinada qo'llanma bilan joylashtirish talab qilinadi. Silindriksiz bo'chak uchun CNC-da bitta nuqtani toping; silindr emas bo'lgan bo'chaklar uchun avvaliy joylashtirish uchun ikkita nuqtani toping. To'g'ri joylashtirish uchun bo'chakka yorog'lik testi olishdan keyin qirmizi surx rang va oil clay qo'yiladi, so'ngra dowel pins ishlatiladi.

Qaytmon chiziqlari jamlanmasi: Bo'chak jamlanmasiga o'xshaydi. Qaytmon chiziqlari trim chiziq formasi va bosim bo'shligi belgilashidan keyin ko'p o'zgarishi mumkin bo'ladi, shuning uchun qo'llanma bilan joylashtirish umumiydir. Shablonni mashinaga joylashtiring, qaytmon chiziqini bosim bo'shligi bilan moslashtiring, sirtga chiziq chizing, pozitsiyani toping, burashib, vitiqlash va nihoyatgi joylashtirishni amalga oshiring. Elementlar (4) va (5) vitkalari va bo'shlik orasida 1.5 µm rezervda foydalaniladi.

 

6. Taqqoslash

Ko‘rsatma, kalıplar kvalifikatsiyaga yo‘ldosh qismni ishlab chiqish uchun muhim jarayon va usuldir, uning performansini va hayotini yaxshilaydi va debuglash uchun to‘g‘ri parametrlarni taqdim etadi. U birikmasiga ko‘p narsa bog‘liq bo‘ladi. Ko‘rsatmadan oldin, kalip turi, struktura, qism shakli va standart barchalar haqida ma’lumotga ega bo‘lishingiz kerak. Ko‘rsatma statik (moslik darajasi, sirt oqiyishi) va dinamik ko‘rsatmalar (yordamchi qismlarning, bushlarning va pleytlarning bo‘sh joylari; yordamchilar, murchaklar bilan moslashish darajasi; ustun va bosim aksarlari orasidagi bo‘sh joylar; insertlar orasidagi bo‘sh joylar; barcha harakatlanadigan qismlarning masofasi; mashina bosimi; insertlar va qaytirilgan pishloqlarning ko‘rsatilmishi; sur’atlangan poverxni filletlari va blank turib turadigan kuchi). Kaliplarga ta’sir yetkazuvchi omillar quyidagilardir:

A、 Moslashish darajasi: Sur’atlangan yoki formatlash kaliplari mos kelmasa, qismning toqatigi tengsiz bo‘ladi, yoriladi, suvlang‘ich bo‘ladi yoki o‘lchamlari noto‘g‘ri bo‘ladi. Kesish, formatlash yoki urinch kaliplarda mos kelmasa, qism noto‘g‘ri turadi, o‘shiriladi yoki yoriladi.

B Sirt asperitas: Qismli qattiq yuzi oshirilgan chirtalar yarata oladi. Chizish kalibrlari bo'yicha yuqori aspernost chizish muqavimati oshiradi, bu esa qismlarni chirta yoki yarmoqlarga sabab bo'ladi. Chizish kalibrining, chizish quloqlari va o'tish burchaklarning yuzi aspernost 0.8 ga yetishi kerak yoki undan yuqori bo'lishi kerak.

C Standart qismlar orasidagi bosimlar: Ko'p bosim yuzdagi chirtalarga sabab bo'ladi; kam bosim noto'g'ri turishi va kalibrning ishlab chiqarilish muddatini pasaytiradi.

D Chizish kalibr bosimi: Ko'p bosim qismlarni yarmoq yoki singiroq qiladi; kam bosim kuchlikka sabab bo'ladi. Ikki harakatli bosuvchilar uchun tashqi bosim ko'payishi ishlashni to'xtatishiga sabab bo'lishi mumkin. Qism sifatiga ta'sir yetkazadigan ko'plab omillar mavjud; sabablarni umuman tahlil qilish va har birini alohida bartaraf qilish kerak, tajribaga asoslanib. Mos kelish darajasini mos qilishda punchni referens sifatida ishlatilsin. Faqat deburring va yuz aspernostini yaxshilash; yuza tozalov yoki shakl o'zgartirishga ruhsat berilmaydi.

 

7. Biror narsa Bosmaxonalardan foydalanish

O'simliklar uchun gidravlik yoki mexanik presslardan foydalanishadi. Hidravlik presslar odatda chiziq matritsiyalari uchun; mexanik presslar boshqa matritsiyalar uchun. Pressga qolip qo'yishda bosim halkasining harakatlanishiga e'tibor bering. O'simlik shaklini shikastlamaslik uchun pastga qarab haddan tashqari moslashishdan qoching. Mexanik presslar uchun joylashtirish va tekshirish uchun joylashtirish bloklari va moyli loydan foydalaning. Chiqish matorlari uchun dizayn bo'yicha boshlang'ich bosimni o'rnating, so'ngra bosqichma-bosqich sozlang. Printerga qo'yishdan oldin, qolip tozaligini, tirnoqning zichligini, xatolarni bartaraf etish uchun qismlarning to'liqligini va pressning to'g'ri ishlashini tekshiring.

 

8. Biror narsa Xavfsizlik choralari

O‘lchov – xavfli ishlar bilan bog‘liq maxsus kengashlik hisoblanadi. «Xavfsizlik birinchi o‘rinda, oldindan oldini olish asosida» principga amal qiling. Xavfdor omillar driller mashinalari, kranlar, chiqichlar, bosuvchi mashinalari, shum va slipperiy floorlar qilib bo‘ladi. Boshqalariga zarar berishdan, o‘zining zararlanganingizdan yoki o‘z-o‘zingizni zararlanganingizdan oldin olish kerak. Diqqatga ega bo‘ling va xavfsizlik bilimingiz va ko‘nikmangizni yanada yaxshilab oling.

 

9. Biror narsa Oddiy qism nuqsonlari

Asosiy defektlar yarimlik, kuchulik, o'sirish, mahalliy singalash, formaviy o'zgarishlar va burrlar olishiga qarama-qarshi. Sabablari ko'p: dizayn rasionaliti, protsess o'zaro mosligi, material kuchligi, shablon sirtining asperitli ligi, chiqish radiuslari, mos kelish darajasi, tenglamalik va harakat bo'shligining aniqligi.

Oldingi : Avtomobil metall hissalariga qarab, metal hissalarining yuza ishlash usullari va sinov rejalari

Keyingi : Shablon Dizayn Protsessini Tahlil Qilish, Topshiriq Sifatida E'tibor Qaratish Qiymatli!

Bezbosh xabar yuboring

Ma'lumotlaringizni qoldiring yoki chizmachalarini yuklang, biz 12 soat ichida texnik analizda yordam beramiz. Email orqali ham tekshirishingiz mumkin: [email protected]
Email
Ism
Kompaniya nomi
Xabar
0/1000
Muharrir
Iltimos, hech bo'lmaganda ilova yuklang
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt

SO'ROVNOMA

Yillar davomida rivojlantirilgan kompaniya suduvchi texnologiyasi asosan gaz bilan himoyalangan suduvchilik, ark suduvchilik, lazerni suduvchilik va turli xil suduvchilik texnologiyalariga asoslangan. Avtomatik montaj qatorlari bilan birlashgan holda, Ultrazvukli sinov (UT), Radyatsionli sinov (RT), Magnit quvvati sinovi (MT), Sinov materiali sinovi (PT), Induksiya to'qim sinovi (ET) va sindirish kuchi sinovi orqali katta hajmdagi, yuqori sifatli va xavfsizroq suduvchilik jamlamalari amalga oshiriladi. Sizga shassis damgachilik qismlari va mashina qismlari uchun yaxshi xizmat ko'rsatish uchun CAE, MOLDING va 24 soat ichida tez hisob-kitobni taqdim etishimiz mumkin.

  • Turli avtomobil qo'shimchalari
  • Mekhanik ishlab chiqarishda 12 yildan ko'p tajriba
  • Aniq ishlab chiqarish va toleranslarni ta'minlash
  • Sifat va jarayon orasidagi moslik
  • Maxsus buyruqlarga muvofiq xizmat ko'rsatish mumkin
  • O'z vaqtida yetkazib berish

Bezbosh xabar yuboring

Ma'lumotlaringizni qoldiring yoki chizmachalarini yuklang, biz 12 soat ichida texnik analizda yordam beramiz. Email orqali ham tekshirishingiz mumkin: [email protected]
Email
Ism
Kompaniya nomi
Xabar
0/1000
Muharrir
Iltimos, hech bo'lmaganda ilova yuklang
Up to 3 files,more 30mb,suppor jpg、jpeg、png、pdf、doc、docx、xls、xlsx、csv、txt