Avtomobil metall hissalariga qarab, metal hissalarining yuza ishlash usullari va sinov rejalari

Shaoyi bloğini o‘qib turishingiz uchun tashakkur. Biz metall qismlarini ishlab chiqish sohasida sanoat haqida va eng so‘nggi ishlab chiqarish moddalarining tendentsiyalari bo‘yicha ma’lumotlar berishda mutaxassisman ishlaymiz. Shaoyi turli ishlab chiqarish usullari orqali avtomobillarning metall komponentlarini ishlab chiqishga mustaqillik bergan kompaniya. Bugun biz avtomobil sanoatisida mashhur bo‘lgan praktikani — sirt muovafaqiyatini o‘rganamiz.

Maqola xulosi

Sirt muovafiqiyati texnologiyasi asosiy materialning eski xususiyatlarni saqlaydi, lekin fizikaviy va mekhanikaviy xususiyatlarni yaxshilaydi. Ushbu maqola mashinaga, shablonlashga, gipsovlashga, damgachilikka va boshqa usullarga asoslangan metall qismlariga mos sirt muovafiqiyati yo‘llarini aks ettiradi. U (masalan, elektroplating, shot blasting, sandblasting, shot peening, spraying) muovafiqiyatni sinab ko‘rish va rost etish uchun avtomobillar uchun metall qismlarining sirtini muovafiqlashtirishni ta’minlaydi va faoliyatini tekshiradi.

Sirt muovafiqiyati Avtomobil metall qismlari

Avtomobil ishlab chiqarishda metall qismlari jami komponentlarning 60%-70% dan iborat. va eng ko'p ular orasida yuqori sifatli plastiklar talab qiladi.  avtomobil qismlari ishlab chiqaruvchilari o'tkazish u o‘z prosesi asosiy materialning turli xil xususiyatlarni saqlash va yangi yuqori xususiyatlarni qo‘shish orqali ifloslikni o‘zgartiradi. Yuqori sifatli plastiklar uchun ifloslik ikki kategoriyaga bo‘linadi:

• Kimyoviy ifloslik (elektroplating, elektroforez, passivatsiya).
• Mekhanik amallar (shot blasting, shahtlangan, spray) [1].

Turli tekniologiyalar alohida maqsadlar va jarayonlarga ega bo'lib, qismli tekshiruvda turli imtihon rejalari talab etadi. Yetarli emas reja yangi qismlarning rivojlantirish sifati va vaqti yopishga to'g'ri keladi.

Qoplama Yuqoriga tushirilgan Qoplama

1.  Sirt muammosi funksiyalari

Sirt muammosi fizikaviy/kimyoviy usullar orqali asosiy materialdan farqli xususiyatlarga ega sirt qatorini yaratadi. Asosiy maqsadlar quyidagilar hisoblanadi:

• Dekorativ oshirish
  Ko'rsatma sifatida (masalan, mashina emblemalari, bumpers, tezgah doyachaklari) yuqori po'laxona qoplamalari asrli ko'rinishga ega. Xrom/sinkel qoplamalari ko'rinishni yaxshilaydi va xaridorlar tomonidan tan olinishini oshiradi.

• Xususiyatlarning yaxshiligi

• Korrozziya/iskirishga muqovalik : Balanslangan/nitridlash usuli orqali yukimli motor elementlari (pistonlar, munislar) qopqalarini singarlantiradi, lakin markaziy qismidagi shaffoflik saqlanadi.
• Korroziyaga qarshi : Sinkel/nikel qoplamasi yoki oxidatsiya usullari bilan bo'lgan qutqaruvchi elementlarni (boltlar, mutqalar) himoyalaydi.

• Sirt tuzatish
  Shot blasting/polishing cast/forged blanksdan burrlarni va chalaqni olib tashlaydi, hamda eng yengilashtiradi.

• Issiqlik xususiyatlari o'zgartirish
  Issiqlik o'tkazish uchun baland o'tkazuvli to'plamlar; issiqlik isolatsiyasi uchun isolatsion materiallar.

• Elektrik xususiyatlari regulatsiyasi
  O'tkazuvchilik uchun miska/silver bilan elektr layoni; noqulay sirtlar uchun isolatsion qo'yilmalar/filmlar.

• Yopinga yaxshilash
  Shotblast/phosphating qandaydir sifatli to'qiyish uchun yuzalar tayyorlaydi, qopqonaning bandlang'ich quvvatini oshiradi.

Elektroplated qismlar

2.  Yuzaga ishlov usullari va sinov rejalar

Avtomobil metall asosidagi ishlab chiqarish asosan mashin ishlangich, chiziqish, shablon yoritish, dam oshirish va tozalash metallurgiyasi qabul qiladi. Har xil protsesslar orqali ishlab chiqilgan metall elementlari farqli jismoniy va mekhanikaviy xususiyatlarga ega bo'ladi, bu esa sirt muammosi uchun turli maqsadlarga olib keladi. Shuning uchun, amal qiladigan sirt muammosi usullari va mos ravishda komponentni tekshirish uchun test jihazlari farqlanadi. Eng ko'p foydalaniladigan sirt muammosi usullari metall avto  qismlar elektrochillak, shot blasting, shaht blastlash, shot peening va spray coating kabi, quyidagi qismda tafsilotli tahlil qilingan.

2. 1 Elektrochillak

Elektrochillak elektrik yechimidan metal ionlarini qandaydir qabul qiluvchi substratlarga o'tkazadi [3], shu bilan badan panel va butunlaymalar korrozionga muqavimat berish va ko'rinishni yaxshilash uchun keng foydalaniladi. To'plamlar (zing, khrom, moy, va boshqalar) maqsadiga qarab farqlanadi (Jadval 1).

2. 2 Tsay kaplama (40-50% ta'limotlardan): Korrozziya qarshilik to'lqin kalinligi bilan bog'liq (Jadval 2). Uchun yuqori-kuchli butunlaymchalarda (>10. 9 darajasi) vodoralik embrittlement risklari post-plating de-hydrogenation va GB/T 3098. 17 standartiga mos kelishi talab qilinadi.

Jadval 1 Elektroplating to'lqin solishtirishlari

Jadval 2 Sink'-langan butunlaymchalarning tuz moyini sinov standartlari

2.3Oq sharoq bilan tozalash

Sentrifuga kuchi orqali, 0. 2-3. 0mm chiqichlar (yashil maydong'lik metall/qaymoq metall) song' olish, burrlarni va streslarni olib tashlash uchun ishlatiladi va yaxshi to'lqin qo'shilishi uchun sirtlarni kasrash uchun [5]. Post-treatment sinovlari quyidagilardan iborat:

 Tashqi ko'rinishni tekshirish : Roz oxiri/maydong.

 Tozalash darajasi : To'qirqchilik/rang farqi bo'yicha maydon nisbati orqali baholangan.

 Sirt asperitas/yo'qlash : Belgilangan standartlar orqali o'lchovlangan (Jadval 3).

Jadval3  Shot Blasting Test  Kriteriyalar

2. 3 Shaht qumchiligi

Sinqirilgan havo to'qirqchoqlarni (dem qumi/emosiya) yuzalarni tozalash, tozalikni va o'tkazilishni sozlash uchun ishlatadi. Yuqori talablar bo'yicha ideal. Imtihonlar quyidagilariga ega:

l Ko'rish tekshiruvi : Qo'shimcha bog'lar bo'lmasligini tekshiring.

l Tozalik/o'tkazilish : Yetarli yorug'likda o'lchangan.

2. 4 Shot Peening

Shot blasting bilan o'xshab turadi, lekin 0. 2-2. 5mm metal chelaklaridan foydalaniladi, asosan murakkab qumuslangan/yumshatilgan blanksdan qozon/rustni olib tashlash uchun. Testlar shot blastingga o'xshash sifatli yo'qotish sababli unga muvofiq hisoblanadi.

2. 5 Spraying

Havo/elektrostatik spraying orqali atomlangan to'plamlar qo'llaniladi. Elektrostatik spraying ko'pgina baland efektsizlikka ega, lekin conductive substrates [6] talab qiladi.

Aerosol ushlab olingan qismlar uchun tekshiruvlar oddiy ko'rinishi, qopqonaning to'qishligi/yuza osonlik miqdori o'lchovlari, va adhesiya, korroziasizlik va mohiyatli davom etishi uchun sinovlardan iborat bo'ladi. Oddiy yuzada xatosi - misollariga qarama-qarshi qopqonaning shakllanishi, pasayish, apelsin qishqiri, oqish va charchaq bo'lish ko'rsatilgan. Ushbu xatolar vizual tekshiruv yoki standart namunalarga nisbatan aniqlanadi.

Yuza osonligini sinash HB qalam usuli orqali amalga oshiriladi: to'shlangan emas bo'lgan HB qalam 45° burchagi bilan oddiy yozish bosimsi bilan yuzaga choraydi. Toza suv bilan tozalanmagan maxdumiy toza tichma bilan suv bilan tozalandiqdan so'ng, faqat kichik cho'p (substatni ochirmaydigan) qabul qilinadi.

Qo'shma sinovlari ISO 2409 qat'iq chiziq standartlariga amal qiladi: qopqacha orqali 10×10 setka (1mm bo'sh joy bilan) barcha qismlarida qotiriladi. 3M qo'yishchoq bandazasi qo'llaniladi, 1 daqiqa kutiladi va keyin tez-tez 45° buxori bilan qoshiladi. Qo'shma baholari qopqacha ajratilgan maydoni asosida aniqlanadi (Jadval 4 ni ko'ring). Qo'shimcha sinovlar - muhit sharoiti, solven tarmoqlari va oshirishga muqobilikni tekshirish uchun amalga oshiriladi.

Farqli avtomobil metall komponentlari jarayonlari va xususiyatlari sifatda yuzga keladigan ishlab chiqarish usullarini tanlash uchun moslashtirilgan tekshirish protokollari talab qilinadi. Ishlab chiqarishning yuqori sifati mijozlarning talablariga mos kelishi kerak. Komponentlar jami avtomobilda 60%-70% hamda narxlari oldindan hisoblanganligi sababli, ishlab chiqaruvchilar energiya ekologik va baland sifatli yuzgi muammosini hal qilish uchun muhim hissada xizmat qiladi.

Manbalar
[1] Yuzgi klassifikatsiyasi uchun sanoat standartlari.
[3] Elektroplating jarayoni asoslari.
[4] Zink qatlamaning kalinligi va korrozziya muqavemeti orasidagi bog'liqlik.
[5] Shot blastlash mekhanizmi va uning tatbiqlari.
[6] Avtomobil komponentlari uchun sprays texnologiyasi qo'llanmasi.