Коротко

Визначити важелі керування вашого автомобіля простіше, ніж ви гадаєте. Важелі з штампованої сталі характеризуються гладкою, часто блискучою чорною поверхнею та помітним зварним швом, де з'єднані дві металеві деталі. Порівнюючи оригінальні (OEM) та неоригінальні важелі зі штампованої сталі, звертайте увагу на ключові відмінності: оригінальні деталі розроблені відповідно до заводських специфікацій із мінімальними витратами та часто не мають маркування. Неоригінальні деталі, навпаки, часто мають логотипи виробників, номери деталей або конструктивні покращення, такі як пресмастні фітинги та більш міцні втулки, оскільки їх конструюють для підвищення довговічності та продуктивності.

Візуальний посібник: штамповані стальні проти литих і кованих важелів

Перш ніж ви зможете визначити різницю між оригінальною (OEM) та неоригінальною деталлю, спочатку потрібно встановити тип важеля, який використовується у вашому автомобілі. Технологія виробництва надає кожному типу характерних візуальних ознак. Розуміння цих відмінностей — перший крок до ухвалення обґрунтованого рішення щодо вашої підвіски.

Три найпоширеніші типи ричагів підвіски — це штамповані стальні, литі стальні (або чавунні) та ковані алюмінієві. Штамповані стальні ричаги виготовляють шляхом пресування сталевих листів у потрібну форму з подальшим зварюванням окремих частин. Литі ричаги отримують шляхом заливання розплавленого металу у форму. Ковані ричаги формуються з суцільного шматка металу під дуже високим тиском. Ці різні методи призводять до унікальних текстур, покриттів і позначень, які легко визначити при швидкому огляді.

Ось основні ознаки кожного типу:

• Штампована сталь: Зазвичай мають глянсове чорне фарбування. Найхарактерніша риса — гладка поверхня та чіткий зварний шов уздовж країв, де з'єднані штамповані деталі.
• Литий сталь/чавун: Шукайте шорстку, структуровану поверхню, схожу на посуд з литого чавуну. Часто мають виражений гребінь або лінію, що утворилася там, де дві половинки форми замикалися.
• Алюміній (литий або кований): Зазвичай вони мають сире срібне або світло-сіре забарвлення. Найпростіший і найточніший спосіб їх ідентифікації — тест за допомогою магніту: магніт не прилипає до алюмінію, але міцно прилипає як до штампованих, так і до литих стальних важелів.

Щоб полегшити ідентифікацію, ось просте порівняння:

Щоб перевірити ваш автомобіль, дотримуйтесь таких простих кроків:

1. Безпечно отримайте доступ до передньої підвіски вашого автомобіля. Можливо, знадобиться повернути колесо, щоб чітко побачити верхній та нижній важелі підвіски.
2. Очистіть невелику ділянку важеля підвіски, щоб побачити його справжню поверхню та покриття.
3. Шукайте зварний шов (штампована сталь) або ливарний гребінь (лита сталь).
4. Скористайтеся магнітом, щоб визначити, чи матеріал є стальний чи алюмінієвий.

Велика дискусія: оригінальні деталі чи аналоги — важелі підвіски

Після того як ви визначили тип свого важеля підвіски, наступне питання полягає в тому, чи варто дотримуватися деталей від виробника оригінального обладнання (OEM) чи вибрати аналог. Це рішення ґрунтується на фундаментальній різниці в філософії проектування. Як зазначено в статті від виробника автозапчастин Mevotech , OEM-виробник перш за все піклується про початкову якість, вагу та вартість виробництва, забезпечуючи відповідність деталі оригінальним технічним характеристикам автомобіля. Навпаки, мета ринку аналогів полягає в тому, щоб створити більш міцний варіант, який збільшить термін експлуатації ремонту та усуне відомі слабкі місця в оригінальній конструкції.

Заводські важелі підвіски зазвичай виготовляються з штампованої сталі та оснащуються м'якими гумовими втулками, призначеними для мінімізації шуму та вібрацій задля комфортної їзди. Однак ці компоненти можуть викликати деформацію під навантаженням, що погіршує експлуатаційні характеристики. Виробники неоригінальних запчастин часто усувають ці недоліки, використовуючи матеріали вищої якості, міцніші зварні шви та більш довговічні втулки, наприклад, з поліуретану, що забезпечує суттєве покращення керованості та зчеплення. Саме ця орієнтація на міцність пояснює, чому багато ентузіастів і фахівців з ремонту віддають перевагу неоригінальним запчастинам для старіших автомобілів або тих, що експлуатуються в складних умовах.

Точність, необхідна для виготовлення цих компонентів, незалежно від того, чи вони призначені для OEM, чи для вторинного ринку, є дуже високою. Для автовиробників, які шукають надійне металоштампування, компанії на зразок Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. спеціалізуються на наданні комплексних рішень — від створення прототипів до масового виробництва, забезпечуючи відповідність деталей суворим стандартам якості, таким як IATF 16949.

Щоб допомогти вам вирішити, ось розбивка переваг і недоліків:

Вибір оригінальних компонентів (OEM) — це безпечний варіант, якщо ви хочете зберегти оригінальні характеристики транспортного засобу, особливо якщо він новий або перебуває на гарантії. Однак для автомобіля, який вже має значний пробіг, або для власників, які прагнуть підвищити продуктивність і довговічність, контрольний важіль високої якості з вторинного ринку часто є кращим вибором.

Як визначити різницю: це деталь з вторинного ринку?

Якщо ви розглядаєте транспортний засіб і намагаєтеся з’ясувати, чи є контрольні важелі оригінальними чи їх було замінено, існує кілька явних ознак. Хоча деякі деталі з вторинного ринку розроблені як точні візуальні копії оригінальних компонентів, багато брендів, орієнтованих на підвищення продуктивності, додають функції, які полегшують їх ідентифікацію.

Найбільш надійними ідентифікаторами є брендинг, номери деталей і унікальні конструктивні особливості, які відсутні у штатних компонентів. Деталі OEM часто залишаються без маркування або можуть мати непомітний штамп виробника транспортного засобу. Навпаки, компанії ринку післяпродажного обслуговування пишаються своєю продукцією і, як правило, чітко вказують свою торгову марку або логотип.

Ось основні моменти, на які варто звернути увагу під час огляду повідця:

• Торгові марки або логотипи: Шукайте назви таких відомих брендів післяпродажного ринку, як Mevotech, Moog, ReadyLIFT, які можуть бути нанесені друком, литтям або наклейкою на повідці.
• Номери деталей: Деталі післяпродажного ринку матимуть на собі конкретний номер деталі. Швидкий пошук цього номера в інтернеті зазвичай допоможе визначити виробника та характеристики продукту.
• Унікальні особливості: Багато послеринкових важелів мають покращення. Наявність маслозливного пристрою (фітинг Зерка) для обслуговуваних кульових шарнірів — це поширена модернізація на вторинному ринку. Яскраво-кольорові поліуретанові втулки (часто червоні або чорні) — ще один ознака, оскільки втулки OEM майже завжди звичайне чорне гумове.
• Конструкція та оздоблення: Тоді як оригінальні штамповані стальні важелі мають просте чорне покриття, деякі послеринкові можуть мати порошкове покриття різних кольорів або більш міцну трубчасту конструкцію замість штампованої. Як детально описано FordMuscle , ці конструктивні зміни вносяться для підвищення міцності та продуктивності.

Якщо ви все ще сумніваєтеся, дотримуйтесь цього простого діагностичного процесу:

1. Ретельно очистіть важіль, щоб зробити будь-які позначення видимими. Бруд і мастило легко можуть приховати логотипи та номери деталей.
2. Скористайтеся гарним джерелом світла та зробіть чіткі знімки будь-яких штампів, позначень або цифр, які ви знайдете.
3. Пошукайте ці номери в мережі, щоб визначити виробника.
4. Порівняйте фізичні характеристики важеля — такі як втулки, конструкція кульових шарнірів і зварні шви — із зображеннями відомих оригінальних деталей для вашої конкретної моделі автомобіля. Відмінності найчастіше будуть очевидними.

Поширені запитання

1. Звідки мені знати, чи мої важелі штамповані зі сталі?

Кермові важелі зі штампованої сталі мають характерний вигляд. Їх зазвичай фарбують гладким блискучим чорним фарбуванням. Найхарактернішою ознакою є зварний шов, який проходить спереду та ззаду, там, де дві деталі з пресованої сталі були з'єднані разом. Також можна скористатися магнітом: якщо він прилипає, деталь виготовлена зі сталі (штампованої або литої).

2. Як дізнатися, чи є неоригінальна деталь OEM?

Найпростіший спосіб визначити різницю — це знайти маркування. Оригінальні деталі виробляються власником або для виробника вашого автомобіля й найчастіше мають логотип автовиробника або взагалі не мають жодного маркування. Неоригінальні деталі виготовляють сторонні компанії, і на них зазвичай нанесено їхню власну торгову марку, логотип або унікальний номер деталі, витиснений або наклеєний на компонент.

3. Як дізнатися, які у мене важелі підвіски?

Ви можете визначити тип важеля за його зовнішнім виглядом. Штамповані стальні важелі мають гладку поверхню та зварні шви. Виливки зі сталі мають шорстку, текстуровану поверхню й часто помітну лінію від литтєвої форми. Алюмінієві важелі сріблясті або сірі на кольорі, і до них не пристає магніт. Зазвичай достатньо простого візуального огляду та перевірки магнітом.