Як розпізнати штампований стальний важіль керма за лічені хвилини

Коротко

Щоб визначити важіль із штампової сталі, спочатку виконайте простий тест із магнітом. Якщо магніт прилипає до важеля, він виготовлений ізі сталі або чавуну, що чітко виключає алюміній. Далі виконайте візуальний огляд: важіль із штампової сталі матиме гладку, часто пофарбовану поверхню з помітним зварним швом, де з'єднані металеві частини. Навпаки, чавунний важіль має шорстку, текстуровану поверхню та чітко виражений виступ від литейної форми.

Тест із магнітом: перший крок у визначенні матеріалу

Найшвидший і найбільш надійний перший крок для визначення матеріалу вашого важеля — це тест із магнітом. Цей простий діагностичний метод працює завдяки фундаментальним властивостям металів, які використовуються у деталях підвіски. Сталь і залізо — це феромагнітні метали, тобто вони містять залізо і є магнітними. Алюміній, навпаки, є немагнітним і не притягуватиметься до магніту.

Процес є простим і не вимагає спеціального обладнання. По-перше, переконайтеся, що важіль керма відносно чистий, оскільки товстий шар бруду або забруднення може завадити тесту. Візьміть звичайний магніт і притуліть його до поверхні важеля. Якщо магніт щільно прилягає, ви можете з впевненістю стверджувати, що важіль виготовлений із штампованої сталі або чавуну. Якщо ж магнітне притягання відсутнє повністю, перед вами — алюмінієвий важіль.

Цей метод широко рекомендують виробники запчастин через його простоту та точність при первинному розрізненні матеріалів. Наприклад, експерти MOOG Parts пропонують саме цей підхід як основний спосіб розрізнення сталі та алюмінію. Однак важливо розуміти обмеження цього тесту. Хоча він однозначно розділяє алюміній від інших матеріалів, він не допоможе визначити, чи маєте ви штамповану сталь чи чавун. Для цього потрібно перейти до візуального огляду.

Візуальний огляд: основні відмінності між штампованими стальними, литими та штампованими важелями

Після підтвердження, що ваша поворотна рука є магнітною, ретельний візуальний огляд виявить її конкретний тип. Руки з штампованої сталі, чавуну та кованої сталі мають унікальні фізичні характеристики, зумовлені їхніми різними технологічними процесами виробництва. Розуміння того, на що слід звертати увагу, є ключем до точного визначення.

Поворотні руки зі штампованої сталі виготовляються із листів високоміцної сталі, які нарізають і штампують у потрібну форму, а потім зварюють разом. Цей процес надає їм характерний зовнішній вигляд. Згідно з рекомендаціями від Maxtrac Suspension , ви повинні шукати рівну поверхню, яка найчастіше має глянсове чорне фарбоване покриття. Найхарактернішою ознакою є чистий, добре видимий зварний шов уздовж країв, де з'єднані частини сталі були зварені між собою. Цей метод виготовлення дозволяє отримувати точні, легкі та міцні компоненти, саме тому він є основним у сучасному виробництві транспортних засобів. Для автовиробників, які прагнуть до максимальної точності в цій галузі, компанія Shaoyi (Ningbo) Metal Technology Co., Ltd. спеціалізується на передових процесах штампування металу, які забезпечують виготовлення таких надійних деталей. Докладніше про їхні можливості можна дізнатися на сайті, https://www.shao-yi.com/auto-stamping-parts/.

Рукави з чавуну або литої сталі виготовляють шляхом заливання розплавленого металу в форму. Це надає їм зовсім інший вигляд. Такі рукави матимуть шорстку, текстуровану поверхню, подібну до чавунної сковороди. Ви також зазвичай побачите тонкий гребінь або лінію, відому як лінія роз'єму лиття, там, де зустрічалися дві половини форми. Ковані рукави, хоча й виготовлені зі сталі, формуються під екстремальним тиском, що вирівнює структуру зерна металу для підвищеної міцності. Вони часто мають шорсткіший вигляд, ніж штамповані сталеві, але можуть не мати виразної лінії роз'єму, характерної для литих деталей.

Для спрощення цих відмінностей нижче наведено коротку порівняльну таблицю:

За межами важеля: використання моделі та року випуску вашого автомобіля як орієнтиру

Хоча фізичний огляд є найбільш достовірним методом, модель і рік вашого автомобіля можуть дати чіткі підказки щодо того, які важелі кермового керування, ймовірно, встановлені. Виробники часто змінюють матеріали протягом виробничого циклу з причин, таких як оновлення конструкції, коригування вартості або доступність деталей. Це особливо стосується автомобілів з великим обсягом виробництва, наприклад, пікапів.

Наприклад, власникам певних пікапів General Motors слід уважно звертати увагу на рік випуску. Згідно з інформацією від Підвіска BDS , у пікапів GM 1500 2014–2018 років випуску були значні відмінності. Як правило, моделі 2014 року до початку 2016 могли мати будь-який із трьох типів: штамповану сталь, литу сталь або алюміній. Однак з 2016 по 2018 рік більшість цих пікапів комплектувалися алюмінієвими важелями.

Така модель-специфічна інформація може допомогти вам зробити обґрунтоване припущення ще до того, як ви заглянете під транспортний засіб. Це особливо корисно під час замовлення запчастин через інтернет, оскільки це може допомогти звузити ваш вибір. Однак, оскільки завжди можливі винятки та зміни впродовж року, ви повинні сприймати цю інформацію як орієнтир, а не гарантію. Найбільш надійний підхід — це використовувати ці знання разом із тестом магнітом та ретельним візуальним оглядом, щоб переконатися у правильній ідентифікації.

Поширені запитання

1. Як дізнатися, чи маю я штамповані стальні важелі підвіски?

Процес складається з двох кроків. По-перше, підтвердіть, що матеріал — сталь, використовуючи магніт; якщо він прилипає, то це або сталь, або чавун. По-друге, візуально огляньте важіль. Стальний штампований важіль підвіски матиме характерну гладку поверхню та чіткий зварний шов уздовж країв, що відрізняє його від шорсткої, ребристої поверхні чавунного важеля.

2. Як дізнатися, які у мене важелі підвіски?

Почніть з того, що прикладіть магніт до поворотного кулака. Якщо він не притримується, у вас алюмінієвий важіль. Якщо притримується — у вас може бути штампована сталь або литва сталь. Щоб їх розрізнити, подивіться на поверхню: гладка зварена шви вказує на штамповану сталь, тоді як шорстка текстурована поверхня з литтєвим гребенем вказує на литу сталь.

3. У чому різниця між штампованими стальними і литими чавунними важелями підвіски?

Основна відмінність полягає в технології виробництва та зовнішньому вигляді. Важелі зі штампованої сталі виготовляються шляхом пресування та зварювання металевих листів, що дає гладку, порожнисту та відносно легку деталь із видимими зварними швами. Важелі з чавуну виготовляються шляхом заливання розплавленого чавуну в форму, утворюючи суцільну, важчу деталь із шорсткою текстурованою поверхнею та литтєвим швом.

4. У чому різниця між штампованими та кованіми важелями підвіски?

Хоча обидва типи можуть бути виготовлені зі сталі, метод виробництва створює ключову різницю у міцності. Штамповані важелі вигинають і зварюють, щоб надати потрібної форми. Ковані важелі виготовляють шляхом нагрівання сталевої заготовки та пресування її в матриці під екстремальним тиском. Цей процес кування вирівнює внутрішнє зерно металу, що робить ковані важелі надзвичайно міцними й стійкими до втоми порівняно зі штампованими або литими аналогами.